Журналисты заметили, что председатель КНР Си Цзиньпин во время своего визита в Москву перемещается на лимузине Hongqi N701. В автопарке Си Цзиньпина N701 составил компанию моделям L5, L7 и L9.
Сентябрь-2013 — саммит G20
- На чем ездит си цзиньпин
- "Актуальный репортаж": эксперты рассказали о лимузине Си Цзиньпина
- Экономическое взаимодействие
- Председатель КНР проехал на уникальном парадном бронированном лимузине FAW Hongqi L9
Си Цзиньпин в мае посетит Францию, Сербию и Венгрию
Компания Mazda построила стену из миниатюрных копий своих моделей. Малоизвестный у нас китайский Hyper сделал фотозону из модели GT, специально предназначенной для свадебных церемоний. А что, ради такого повода можно и потратиться на машину под стиль торжества. Но при этом, на наш субъективный взгляд, не хватило простых человеческих информационных стендов с возможностью узнать характеристики на английском языке. Их либо не было вовсе, либо все было на китайском. О листовках и каталогах тоже мало кто позаботился. Приходилось «гуглить»: редкий китаец владеет английским. Google в этой стране, кстати, работает только через VPN. Китайцы обожают Xiaomi? По оценкам, приведенным в сети, в первый день автосалон посетили 100 тысяч человек.
По ощущениям — сюда приехал весь Пекин. А ведь, говорят, в первый день пускали только «випов», СМИ, блогеров и всех, кто связан с производством и продажей авто. Людей настолько много, что на презентации Chery Tiggo 9 автору этого текста стало плохо от духоты среди желающих увидеть, как с новинки смахнут черное покрывало. К свежему воздуху пришлось прорываться локтями. Презентации проходили по стандартному шаблону: пафосная красивая речь от лиц бренда, обязательно эпичный видеоролик на фоне, статистика на зависть другим производителям и, наконец, возможность подойти к машине. При этом многие новинки спрятали за ограничительными лентами, пуская к ним только самых избранных из избранных. К некоторым невозможно было пробраться из-за стримеров и китайских телевизионщиков. Ведущие что-то вещали на фоне авто, пока им листали суфлер — огромные листы с китайскими иероглифами, выведенными маркером. Так нам пришлось грустить на расстоянии в несколько десятков метров от новинки месячной давности — Xiaomi Su7.
Но недолго: к нам подошел молодой житель Китая и на хорошем английском спросил, что мы думаем по поводу авто. Сам «обозвал» машину копией Porsche и сказал, что к Xiaomi сейчас приковано внимание многих его соотечественников. К слову, такое мнение мы услышали во второй раз за время пребывания в Пекине.
Отметим, что у автомобиля есть и система управляемого интеллектуального полного привода, а также круиз-контроль. Хотя внешне президентский лимузин и напоминает Rolls-Royce, по словам дизайнеров из НАМИ, при работе они «держали в уме» отечественный ЗиС-110 — так называемый последний лимузин Сталина. Если говорить о безопасности, то начнём с интересной детали: от «высоких технологий» разработчики отказались практически полностью. Цифровая приборная панель присутствует, однако в салоне нет даже сенсорного экрана, а сама мультимедийная система не поддерживает интерфейсы Apple CarPlay или Android Auto. Благодаря этому никакому даже самому умелому хакеру не удастся взломать «мозг» автомобиля. Трамп не был бы Трампом, если согласился бы с тем, что ему придётся ездить на «наследстве Обамы». Поэтому специально для него был создан The Beast-2. Получил американский президент свой новый автомобиль в сентябре 2018 года. Все официальные данные о машине, конечно, строго секретны. Однако кое-что просачивается и в отрытые источники, а о внешних параметрах можно судить по фотографиям. Лимузин Трампа длиннее автомобиля российского президента, да и весит он как минимум на тонну больше. Есть в лимузине автономная система пожаротушения, а в колёсах имеются кевларовые вставки. Кевларом же защищено и дно машины. Внутренняя часть бензобака облицована специальной пеной, поэтому ни о каком воспламенении речи быть не может. Внутрь автомобиля снаружи не смогут проникнуть не только звуки, но и газ, а под капотом «Зверя» прячутся гранаты со слезоточивым газом. Конечно, лимузин Трампа — это уже не Cadillac, хотя дизайнеры и пытались максимально приблизить его облик к классической модели СТ6.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И.
Си Цзиньпин показал Байдену свой секретный лимузин Hongqi. Что известно об этом авто? Это секретная модель китайского автопрома, известная под кодовым номером N701, пишет autonews. Лимузины Hongqi N701 название переводится как «красное знамя» регулярно используются во время зарубежных поездок лидера Китая.
1. Hongqi H5
- Секретный лимузин Си Цзиньпина: на чем председатель КНР проехал по Москве
- Кортеж китайской делегации из нескольких десятков машин сняли на пути к центру Москвы
- На чем ездят главы государств? Часть #2.
- Новости дня
- Более 50 машин ожидают прибытия Си Цзиньпина у аэропорта Внуково-2 // Новости НТВ
- На чем ездят мировые лидеры
Китайский разворот: визит Си Цзиньпина в Россию изменит расстановку сил в мире
Си Цзиньпин посетит Москву и встретится с президентом РФ Владимиром Путиным. Председатель КНР Си Цзиньпин 5−10 мая посетит Францию, Сербию и Венгрию. Об этом сообщила официальный представитель МИД КНР Хуа Чуньин, передает РИА «Новости». Более 50 автомобилей встречают Си Цзиньпина во Внуково 20-03-2023.
Читайте также:
- 1. Hongqi H5
- Более 50 автомобилей встречают Си Цзиньпина во Внуково 20-03-2023 - смотреть на РЕН ТВ
- Что еще почитать
- Экономическое взаимодействие
- 5 фактов о машине, на которой Си Цзиньпин ездил по Москве
Си Цзиньпин ездит по Москве на китайском аналоге Майбаха
Глава КНР Си Цзиньпин в эти дни находится с рабочей поездкой в Соединенных Штатах. В рамках этого визита китайский лидер уже встретился с президентом США Джо Байденом в Сан-Франциско и даже показал американскому коллеге свой уникальный лимузин Hongqi N701. Детство Си Цзиньпина прошло в достатке, что определялось положением его отца, однако в 1962 году его отца обвинили в антипартийном заговоре. После этого Си Цзиньпин проехал на нем в ходе саммите G20 в Индонезии. Си Цзиньпин объяснил, что это автомобиль Hongqi китайского производства, и предложил американскому коллеге заглянуть в салон. Появились кадры проезда кортежа Си Цзиньпина в Москве. Более 50 автомобилей встречают Си Цзиньпина во Внуково 20-03-2023.
На Шанхайском автосалоне скоро рассекретят главный автомобиль Поднебесной
Цифровая приборная панель присутствует, однако в салоне нет даже сенсорного экрана, а сама мультимедийная система не поддерживает интерфейсы Apple CarPlay или Android Auto. Благодаря этому никакому даже самому умелому хакеру не удастся взломать «мозг» автомобиля. Трамп не был бы Трампом, если согласился бы с тем, что ему придётся ездить на «наследстве Обамы». Поэтому специально для него был создан The Beast-2. Получил американский президент свой новый автомобиль в сентябре 2018 года. Все официальные данные о машине, конечно, строго секретны. Однако кое-что просачивается и в отрытые источники, а о внешних параметрах можно судить по фотографиям. Лимузин Трампа длиннее автомобиля российского президента, да и весит он как минимум на тонну больше. Есть в лимузине автономная система пожаротушения, а в колёсах имеются кевларовые вставки. Кевларом же защищено и дно машины.
Внутренняя часть бензобака облицована специальной пеной, поэтому ни о каком воспламенении речи быть не может. Внутрь автомобиля снаружи не смогут проникнуть не только звуки, но и газ, а под капотом «Зверя» прячутся гранаты со слезоточивым газом. Конечно, лимузин Трампа — это уже не Cadillac, хотя дизайнеры и пытались максимально приблизить его облик к классической модели СТ6. Большинство если не все деталей автомобиля не имеет аналогов. У лимузина есть свой собственный самолёт. Почти «Чайка»: лимузин Си Цзиньпина Данные об автомобиле китайского лидера очень скупы.
Первая модель, CA72, была представлена в 1958 году. До недавнего времени все модели Hongqi этого класса внешне имитировали CA72, но потом от традиции отошли. Как сообщал Ruposters, китайская Xiaomi уже в этом году запустит серийное производство своего первого электромобиля. Основатель компании Лэй Цзюнь сообщил об успешном окончании зимних испытаний и начале подготовки конвейера.
Первый правительственный лимузин Hongqi CA72 собирался с 1959 года и в различных модификациях прослужил до 1989 года. Тогда же сформировался уникальный стиль правительственных китайских лимузинов с крупной «китовой» решеткой радиатора и вздернутыми вверх козырьками фар. Автомобиль оснащался 5,6-литровым двигателем V8 мощностью около 200 л. Hongqi HQE. А в 2009 году началось серийное производство лимузинов Hongqi HQE L9, которые использовались до конца 2010-х. Дизайн этих автомобилей перекликался с первыми лимузинами, служившими в правительственном гараже Китая во второй половине двадцатого века. У них были такие же вздернутые вверх «веки» на фарах и «зубастая» решетка радиатора. Силовой агрегат комплектовался автоматической 5-ступенчатой коробкой передач. Hongqi N501. Для этого были разработаны несколько вариантов представительского седана под обозначениями L5, L7 и L9.
От воздействия оружия также защищены стекла и кузов китайского автомобиля. По данным Daily Mail, лимузин Си Цзиньпина оборудуется даже системой очистки воздуха в салоне, а в его подкапотном пространстве располагается мощный силовой агрегат V12 на 6,0 л. По слухам, его отдача составляет 408 «лошадей».
В Москве заметили бронированные лимузины Hongqi N701 из кортежа председателя КНР Си Цзиньпина
После этого Си Цзиньпин проехал на нем в ходе саммите G20 в Индонезии. Более 50 автомобилей встречают Си Цзиньпина во Внуково 20-03-2023. Президент США Джо Байден (справа) и председатель КНР Си Цзиньпин прогуливаются вместе после встречи в рамках Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС).
"Актуальный репортаж": эксперты рассказали о лимузине Си Цзиньпина
Его длина составляет 4,76 метра. В России продается только полноприводная версия с двухлитровым бензиновым турбомотором на 224 л. В салоне установлено два широких экрана, объединенные в один блок. Сидения оснащены вентиляцией и подогревом. Также в машине есть панорама, адаптивный круиз-контроль и камеры кругового обзора. Дизайн машины разрабатывал Джайлс Тейлор, бывший главный дизайнер Rolls-Royce. Он отвечал за интерьер и экстерьер Ghost, Phantom, Dawn и Cullinan. Hongqi E-HS9 оснащается электродвигателем, который выдает 550 л. Салон машины доступен в двух вариантах: четырехместном, с раздельными креслами сзади, и семиместном, с третьим рядом сидений. В первом случае задние пассажиры могут разложить задние сидения в лежачее положение.
Помимо этого, кроссовер предлагает матричные фары, доводчики дверей, зеркало заднего вида со встроенной камерой и массаж сидений. Автомобили Hongqi практически не имеют конкурентов Сейчас только китайские производители официально поставляют свои автомобили в Россию, предлагают гарантию и запчасти. И если в бюджетном и среднеценовом сегменте можно рассмотреть машину из параллельного импорта, то в премиум-сегменте, все намного сложнее.
Журнал «Мотор» писал, что два этих седана доставили в Москву за несколько дней до приезда китайского лидера. Hongqi N701 — это новейшая разработка старейшего в Китае концерна «FAW» First automotive works , предназначенная для перевозки первых лиц государства. На его моделях ездил еще Мао Цзэдун. То есть, Hongqi — это наследник авто премиум-класса коммунистического Китая 50-х годов, — рассказал MSK1. RU автодизайнер Владимир Величанский. Технические характеристики Hongqi N701 засекречены. По неофициальным данным, у автомобиля гибридная силовая установка, полный привод, 6-литровый двигатель дополнен электромотором, а суммарно машина имеет 462 лошадиные силы.
По итогам переговоров были подписаны двусторонние документы. Отметим, с последнего визита Си Цзиньпина в Казахстан прошло пять лет. Столичные новости — в специальном Telegram-канале.
Его доподлинные характеристики неизвестны, а выпуск, по некоторым данным, составит лишь 50 экземпляров за ближайшие 10 лет. Предположительно, на машину будут устанавливать 6-литровый 12-цилиндровый движок, о создании которого недавно отчитался концерн FAW. Нетипичная деталь для бронированного авто — большое заднее окно Под маркой Hongqi "Красное знамя" в КНР традиционно выпускаются мелкосерийные представительские автомобили. Первая модель, CA72, была представлена в 1958 году.