По словам аналитика Паркса Стефенсона, эта модель стала одним из первых важных шагов на пути к тому, чтобы история Титаника была научно обоснованной, а не спекулятивной. Пропавший в Атлантике батискаф с людьми мог застрять в обломках «Титаника». Сверкающий «Титаник» поздним вечером на освещённой воде ну чем не романтичная картинка из фильма Джеймса Кэмерона. Специалисты компании Magellan Ltd, которая занимается подводным сканированием, создала первую в истории 3D-модель затонувшего в 1912 году лайнера «Титаник».
LEGO Titanic: Грандиозная утечка конструктора из 9090 деталей
Вот из сводок новостей. Клайв Палмер впервые представил планы "Титаника II" в 2012 году, а затем в 2018 году. “Титаник” не являлся самым быстроходным лайнером своего времени, хотя и был способен преодолеть расстояние от берегов Англии до Нью-Йорка за пять дней. LEGO анонсировала набор с одним из самых известных кораблей — «Титаником». Специалисты компании Magellan Ltd, которая занимается подводным сканированием, создала первую в истории 3D-модель затонувшего в 1912 году лайнера «Титаник».
Институт океанологии РАН выделит 2,1 млрд рублей на ремонт легендарного судна из фильма «Титаник»
Для погружения институт разработал технологию обработки изображений и салазки с камерой, чтобы сделать первые снимки затонувшего судна, которое находилось на глубине примерно 3 000 метров. Для этого он обратился к ученым, которые воспроизвели сцену на деревянном обломке.
Кроме прочего, новые данные могут позволить учёным лучше изучить столкновение 1912 года, ведь в этой истории остаётся очень много неясного. Вплоть до того, что до сих пор непонятно, как именно корабль столкнулся с айсбергом. Учитывая, что условно с каждым годом обломки «Титаника» всё больше разрушаются под воздействием океанической воды, трёхмерная модель позволяет как бы заморозить корабль в текущем его состоянии для дальнейшего изучения.
По словам Дж. Майкла Харриса, экипаж обреченного подводного аппарата OceanGate "буквально моргнул и понятия не имел, что с ними случилось". Береговая охрана США сообщила, что подводный аппарат OceanGate "Титан" взорвался, объявив, что 5 членов экипажа погибли в результате аварии. Майкл Харрис организовал первую экспедицию по извлечению артефактов с "Титаника".
Он стал соучредителем компании, которая получила права на владение обломками затонувшего судна. Режиссер Джеймс Кэмерон, который сам является конструктором подводных лодок, согласился с версией о взрыве "Титана" из-за повреждений в конструкции, заявив на прошлой неделе ABC News, что нашел трагическую историю подводной лодки очень похожей на то, что случилось с обреченным кораблем "Титаник" в 1912 году.
Но он настолько огромен, что во мраке глубин камеры могут показать нам только различные части разлагающегося корабля. Сканирование проводили летом 2022 года. Пилотируемые подводные аппараты более 200 часов изучали длину, ширину и обломки затонувшего корабля.
Они сделали более 700 000 изображений со всех сторон, создав точную 3D-реконструкцию. Один из винтов, на котором до сих пор просматривается серийный номер.
«Титаник» не сталкивался с айсбергом? Первое в истории сканирование показало новую версию крушения
Набор в честь 110-летия «Титаника» представляет собой точную модель корабля в масштабе 1:200. Его можно разделить на три части для изучения внутренней планировки в разрезе. Вместо наклеек все детали принтованы, в том числе флаги и табличка с названием.
Кухня была снабжена двумя самыми большими в мире плитами, в холодильниках находились 75 000 фунтов мяса, 11 000 фунтов свежей рыбы, 35 000 яиц, почти 3 тонны помидоров, 40 тонн картофеля, 50 ящиков винограда, лимонов, грейпфрутов; 5 тонн сахара, разнообразные сыры, артишоки, устрицы; запасы напитков и другого продовольствия. Недостатка не было буквально ни в чем, кроме спасательных шлюпок… Согласно действовавшему тогда британскому кодексу торгового мореплавания, число шлюпок на корабле рассчитывалось не по количеству людей на борту, а по тоннажу судна. Этот кодекс был составлен в 1894 году, и предписывал всем судам водоизмещением более 10 тыс. Впоследствии появились суда, водоизмещение которых в несколько раз превышало 10 тыс. В соответствии с устаревшими правилами «Титаник» был оснащён 20 спасательными шлюпками, суммарной вместимостью 1178 человек, что составляло лишь треть от максимальной загрузки парохода. Вернемся к технологии строительства, которая опережала свое время. Судно строилось с помощью самого большого в мире портального крана, рядом с лайнером «Олимпик». На «Титанике» имелось восемь стальных палуб, расположенных друг над другом на расстоянии 2,5-3,2 метров.
Самая верхняя — шлюпочная палуба, под ней семь палуб, обозначенных сверху вниз буквами от A до G, затем настил второго дна, а еще ниже на расстоянии около полутора метров от киля, второе дно. Только палубы C, D, E и F протягивались по всей длине судна. Шлюпочная палуба и палуба А не доходили ни до носовой части, ни до кормы, а палуба G и настил второго дна располагались только в передней части судна — от котельных отделений до носа и в кормовой части — от машинного отделения до среза кормы. Для обеспечения живучести корабль имел двойное дно, а его корпус разделяли 16 водонепроницаемых отсеков. Второе дно «Титаника» располагалось в полутора метрах над килем. На нем были установлены котлы, поршневые паровые машины, паровая турбина и электрогенераторы. На участке машинного отделения второе дно могло подниматься на 2,1 м над килем, что позволило бы увеличить защиту лайнера при повреждении внешней обшивки. На «Титанике» были установлены три винта и комбинированная силовая установка. Она состояла из двух групп четырехцилиндровых поршневых паровых машин, приводивших во вращение два трехлопостных боковых винта, каждый весом 38 тонн, и паровой турбины низкого давления, вращавшей четырехлопастной средний винт весом 22 тонны. Огромное судно, каким был «Титаник», должно было иметь достаточное количество электроэнергии.
К распределительной сети были подсоединены 10 тысяч лампочек, 562 электрообогревателя, прежде всего в каютах I класса, 153 электромотора, в том числе электроприводы для восьми кранов общей грузоподъемностью 18 тонн, четыре грузовые лебедки грузоподъемностью 750 кг. Электричество обеспечивало работу вентиляторов в котельных и машинных отделениях, четырех лифтов для пассажиров, каждый на 12 человек, из которых три обслуживали пассажиров I класса и один — II класса, и большое количество телефонов.
Справиться со столь грандиозным проектом мальчику помогали дедушка и мама. Процесс строительства был непрост, и Бринъяр, по его словам, несколько раз хотел все бросить, особенно после того, как у «Титаника» дважды отваливалась корма. По словам Бринъяра, этот проект полностью изменил его жизнь и его самого, особенно в аспекте аутизма.
Заметили ошибку в тексте?
И что теперь?
- LEGO представила «Титаник» — самый большой конструктор в истории компании
- Конструктор «Титаник», 194 детали
- Австралийский миллиардер вернулся к идее построить «Титаник II»
- Создана детальная 3D-модель затонувшего Титаника
Еще больше интересных статей
- Когда и где
- Российские конструкторы займутся кораблями дальней морской зоны | ИА Красная Весна
- Добавить комментарий
- Трус-рулевой и "непотопляемая Молли". Невероятные истории пассажиров "Титаника"
- Правила комментирования
Главный конструктор «Титаника» спас всех, кого мог, когда его корабль затонул
Материалы с тегом. Набор Lego Creator Expert 10294 Titanic выйдет 8 ноября по цене 629,99 долларов (около 45-55 тысяч рублей). Лежащий на дне Атлантического океана лайнер «Титаник», который затонул более 100 лет назад, снова занял первые полосы новостных изданий.
Реплику «Титаника» задумал построить миллиардер из Австралии
Компания LEGO в честь 110-летия «Титаника» выпустила точную модель корабля. Главный конструктор «Титаника» в роковую ночь не спешил бежать с корабля, а помогал пассажирам усаживаться в шлюпки и спасал женщин и детей. LEGO анонсировала набор с одним из самых известных кораблей — «Титаником». Специалисты компании Magellan Ltd, которая занимается подводным сканированием, создала первую в истории 3D-модель затонувшего в 1912 году лайнера «Титаник». Клайв Палмер впервые представил планы "Титаника II" в 2012 году, а затем в 2018 году. Вот из сводок новостей.
Курсы валюты:
- «Титаник» и «Академик Келдыш»: как российская техника помогла снять голливудский блокбастер
- Навигация по записям
- ABC News: учёные создали самую точную трёхмерную модель затонувшего «Титаника» — ИноТВ
- Sky News: часы богатейшего человека на «Титанике» продали почти за $1,5 млн
- Читайте в блогах
Lego выпустит набор «Титаник». Он будет одним из самых больших и самых сложных для сборки
И вот спустя 8 месяцев разговоры об этом конструкторе возобновились. Причиной послужила откровенность одного из дилеров компании «Лего», который рассказал западным блогерам, что продажи долгожданного «Титаника» откроются с 1 ноября. Кроме того, он указал, что сборный комплект не будет самым большим, как ожидалось, так как количество строительных «кирпичиков» составляет всего 9090 штук. Однако это позволит ему занять вторую строчку в рейтинге конструкторов-гигантов от датской компании.
Лайнер сможет перевозить более 2300 пассажиров. Строительство планируется начать в следующем году, а первый круиз организовать в 2027-м. Из соображений безопасности некоторые характеристики оригинального судна будут изменены.
По другой версии, Богданов мог умереть от малярии.
Это свойство судна объяснялось тем, что конструкция подразумевала 16 водонепроницаемых отсеков и могла пережить повреждение двух любых или четырех крайних. Эндрюс выступал за увеличение числа спасательных шлюпок, но его предложение отвергли, чтобы сохранить красивый вид и не захламлять палубу. Когда столкновение с айсбергом разрушило пять водонепроницаемых отсеков, конструктор признал, что судно неизбежно утонет, и постарался максимально эффективно использовать оставшееся время, чтобы подготовить пассажиров к крушению. Сам он остался на корабле и погиб. Точно неизвестно, при каких обстоятельствах его настигла смерть. Биография, вышедшая год спустя, выдвигает несколько неподтвержденных теорий, основанных на свидетельствах выживших: одни видели его с жилетом в руках по дороге на капитанский мостик, другие описывали бросающим за борт предметы, которые могли бы послужить импровизированными плотами. Франц Райхельт и плащ-парашют Франц Райхельт, портной, конструктор парашютов.
С тех пор конструкцию много раз пытались усовершенствовать, но все усложняла необходимость испытаний, которые в случае неуспеха могли закончиться трагически. К началу XX века рабочие модели все-таки появились, но они были либо жесткой формы, фактически уже раскрытые еще до прыжка, либо бескаркасные, подходящие только для большой высоты. Начало эры авиации же создало запрос на гибкий парашют для небольшой высоты — чтобы спасти жизнь летчика в случае авиакрушения. Истории об авариях, а также денежный приз в 10 тыс.
Вместе с тем, задачей экспертов было «нанести на карту каждый квадратный сантиметр, даже неинтересные части». Ученые смоделировали обе части расколотого пополам при крушении корабля. Его носовая и кормовая части после разлома судна опустились на дно по разной траектории и скоростью, сейчас они лежат на расстоянии около 800 метров друг от друга. Авторы считают, что главная цель их проекта — не только возможность детально изучить обломки лайнера, но и попробовать разгадать причины катастрофы.
«Титаник» не сталкивался с айсбергом? Первое в истории сканирование показало новую версию крушения
Собрав конструктор, можно полюбоваться каютами, салоном для курения, читальным залом, бассейном, а также парадной лестницей и обеденным залом для пассажиров первого класса. Большой конструктор корабль Титаник, 4404 детали, 3 D модель для интерьера с подсветкой в подарок. Конструктор "Титаник", отказавшийся покидать корабль и ушедший на дно вместе со своим детищем.
Картографы создали первую подробную 3D-реконструкцию затонувшего «Титаника»
Между прочим, на один лишь филамент ушло почти три тысячи. Но ходовые испытания модель успела пройти, причем чуть не погибла в процессе. Как рассказывает автор, первые испытания проводились в протоке, и модель чуть не налетела на камни. Следуя стандартной практике, Донт положил руль на борт и убрал обороты, но длинное, узкое судно отказывалось менять курс. В этом, полагает Бернард, и заключается одна из причин настоящей катастрофы: когда капитан «Титаника» приказал резко изменить курс и одновременно остановить машины, лайнер перестал слушаться руля и продолжил двигаться прямиком в айсберг.
Повтора катастрофы чудом удалось избежать, а дальнейшие испытания проводились уже на широких водоемах. Надо же автору как-то окупить потраченный пластик? Бернард тем временем пойдет в отрыв: мейкер собирается напечатать еще одну реплику «Титаника», но уже в масштабе 1:24! Модель будет настолько большой, что Бернард планирует подняться на борт и взять на себя роль капитана.
Покупатель заплатил 1,175 миллиона фунтов стерлингов, то есть почти за 1,5 миллиона долларов. По данным аукционного дома, это самая крупная сумма, которая была когда-либо выручена с продажи памятного предмета с «Титаника». На борту лайнера «Титаника» он был самым богатым пассажиром. Капитал Астора составлял примерно 87 миллионов долларов, по нынешним временам — несколько миллиардов долларов. Часы из 14-каратного золота были изготовлены в компании Waltham. О том, что их владельцем был Астор, свидетельствует гравировка «JJA».
Вероятно, причина кроется в том, что обе комиссии по расследованию для дачи свидетельских показаний пригласили лишь нескольких эмигрантов, а пресса без особого рвения публиковала статьи с историями их спасения.
Около 00:20. Главный конструктор «Титаника» вместе с его спальным стюардом Генри Этчесом спустились вниз по лестнице из кладовой палубы B на нижнюю палубу, где встревоженный Эндрюс лично попросил его: «Постучитесь в каждую дверь и убедитесь, чтобы все пассажиры надели спасательные жилеты. Они лежат наверху каждого шкафа или на верхнем стеллаже. Помогите пассажирам правильно их надеть». Затем они вместе направились в сторону офиса казначея, где заметили компанию шумных женщин и стоящего в центре них казначея Макэлроя. Он упрашивал дам вернуться в каюты и надеть спасательные жилеты. Тогда в их спор вступил лично Томас Эндрюс со словами: «Я ведь то же самое пытаюсь до них донести».
После чего спустился по лестнице на палубу D. Около 00:25. После беглого осмотра чертежей и оценки ситуации «отец» «Титаника» выносит смертельный приговор своему 45000-тонному детищу: «Что бы мы ни делали, «Титаник» неизбежно затонет, у нас час — максимум полтора, не более того». Спустя несколько минут на палубе A Эндрюс встречает стюардессу Энни Робинсон. Подсознательно она уже догадывалась, что дела плохи, увидев «воду в шести шагах от неё», прибывающую на палубе E. Встревоженная женщина решила спросить у него совета, что же ей делать в этой ситуации. На что Эндрюс ответил: «Оденьтесь потеплее, проследите, чтобы у каждого был при себе спасательный жилет и проведите пассажиров на шлюпочную палубу».
До часа ночи создатель «Титаника» ещё несколько раз сталкивался с Энни Робинсон. В последний третий раз он остановил её в коридоре и попросил обойти каюты, дабы убедиться, что пассажиры их покинули. И напоследок Эндрюс добавил: «Разве я не говорил вам надеть спасательный жилет? Он есть у вас? Если вам дорога жизнь, то наденьте теплое пальто поверх жилета, и ступайте на верхнюю палубу. Пусть пассажиры берут с вас пример». Около 00:45.
Очевидцы видели на шлюпочной палубе Томаса Эндрюса, который не только наблюдал за процессом расчехления спасательных шлюпок, но и помогал со спуском. Он тихо перемещался от одной шлюпки к другой, уговаривая женщин занять места, и обходительно просил не выбирать лодки.
Объём полученных данных составляет около 16 терабайт. Реконструкция создана при помощи 715 тысяч фотографий, которые сделали беспилотные аппараты «Ромео» и «Джульетта» на глубине около четырёх километров.
Lego представила новый набор-рекордсмен «HMS Titanic» из 9090 деталей
Пропавший в Атлантике батискаф с людьми мог застрять в обломках «Титаника». 65-летний Кит Мортон (Keith Morton) потратил два года и сотни часов на сложную укладку каждого отдельно взятого кирпичика, что в итоге вылилось в 3-метровую, Павлодар. Они наденут те же костюмы и отправятся в тот же круиз: кто и зачем намерен построить «Титаник-2». Британские картографы, специализирующиеся на подводных съемках, создали первую в мире детализированную цифровую копию пассажирского лайнера «Титаник».