Как авиабомбы ФАБ‑500 помогают российским военным проводить СВО на Украине и почему их называют «умными», читайте в материале РИАМО. Авиационная бомба Фаб-5000 характеристики.
Что такое ФАБ и почему российские авиабомбы всех пугают. Простыми словами
Когда российские штурмовики нанесли удар, авианаводчики подтвердили результат попаданий, а затем помогли самолетам и вертолетам безопасно покинуть зону нанесения удара. Также обеспечивается больший разлёт осколков для ФАБ и ОФАБ, так как бомба падает с большим углом. Вечером 19 февраля ВКС России нанесли удары авиабомбами ФАБ-500 по пунктам временной дислокации ВСУ в Авдеевке. ИА У России есть авиационная бомба ФАБ-9000, известная как «Слон», которую советские войска применяли в Афганистане сотнями, и ничего не мешает сделать это в СВО. Первоначально дальность полёта ФАБ-1500 с УМПК составляла до 100 километров.
Оружие, АСП, Бомбы, ПТАБ
Авиационная бомба, вид авиационных боеприпасов, сбрасываемых с летательных аппаратов. Патент RU165242U1: Полезная модель относится к военной технике, а именно к фугасным авиационным боеприпасам (или осколочно-фугасным, взрыватель которых установлен на замедленное действие), имеющим стабилизирующее баллистическое кольцо. Новости авиации.
«Умная» российская авиабомба ФАБ‑500: характеристики и применение на Украине
Предназначен для транспортировки и сброса БКФ блоков контейнерных фронтовых с суббоеприпасами. Сам же КМГУ во время боевого применения находится на узле подвески вооружения летательного аппарата и не сбрасывается хотя в аварийной ситуации может быть принудительно сброшен. Конструктивно КМГУ представляет собой обтекаемый корпус с управляемыми створками, отсеками для подвески БКФ и автоматикой позволяющий регулировать интервал сброса блоков [3] [6]. РБК обтюраторного типа. Стакан Боевые элементы Центральная труба с ВРЗ внутри Корпус Суббоеприпасы бомбовых кассет [ править править код ] В качестве суббоеприпасов боевых элементов кассетных бомб применяются бомбы сравнительно небольшого калибра. Из-за специфики их применения, кроме вышеописанных типов бомб имеются также специализированные бомбы, в настоящее время применяемые в основном только в бомбовых кассетах и КМГУ [1]. Авиабомбы основным действием которых является осколки корпуса.
Калибр бомб колеблется от 0,5 до 50 кг.
Могут комплектоваться неконтактными взрывателями. Противотанковые авиабомбы ПТАБ. Предназначены для поражения бронетанковой техники. Бронепробиваемость до 500 мм. Имеют многоступенчатую баллистику тормозной и разгонный участки. Поражающее действие обеспечивается кинетической энергией и взрывом ВВ за преградой.
Противолодочные авиабомбы ПЛАБ. Предназначены для поражения лодок в подводном и надводном положениях. ПЛАБ большого калибра отличаются от ФАБ большими коэффициентами наполнения 0,7 и комплектуются гидростатическими или неконтактными взрывателями. Зажигательные авиабомбы ЗАБ. Предназначены для создания пожаров и непосредственного поражения техники и живой силы огнем. По характеру бывают сосредоточенного и рассредоточенного действия. ЗАБ крупных калибров снаряжаются огнесмесями, Воспламенение происходит за счет белого фосфора.
Температура горения 1000…12000С. Калибр 100,250 и 500 кг. Аналогичную конструкцию имеет зажигательный бак. Применяется по площадным целям, имеет большой коэффициент наполнения.
Стакан Боевые элементы Центральная труба с ВРЗ внутри Корпус Суббоеприпасы бомбовых кассет В качестве суббоеприпасов кассетных бомб применяются бомбы сравнительно небольшого калибра.
Из-за специфики их применения кроме вышеописанных типов бомб имеются также специализированные бомбы в настоящее время применяемые в основном только в бомбовых кассетах и КМГУ. Авиабомбы основным действием которых является осколки корпуса. Калибр бомб колеблется от 0,5 до 50 кг. Они предназначены для поражения живой силы, не- и легкобронированной техники. Старые авиабомбы имеют цилиндрический корпус с жестким стабилизатором обеспечивают нерегулярное дробление, современные бомбы имеют сферическую или полусферическую конструкцию, складывающийся стабилизатор, аэродинамические устройства, насечки для организованного дробления корпуса или уже готовые поражающие элементы.
Бомбы с готовыми осколками изготавливаются из двух полусфер, армированных стальными шариками. Внутри корпуса имеется разрывной заряд и контактный взрыватель.
Фугасные авиационные бомбы ФАБ и средство доставки - Су-34. Читайте нас на: Одним из ключевых элементов тактики Вооружённых сил РФ, позволивших группе войск «Центр» в середине февраля успешно завершить операцию по освобождению Авдеевки, стало массированное применение нашей авиацией фугасных авиабомб ФАБ , оснащённых универсальным модулем планирования и коррекции УМПК.
В частности, украинский специалист по дронам Сергей «Флеш» Бескрестнов мрачно отметил, что российским ФАБ «всё равно, из какой ты штурмовой [бригады] и прошёл ли ты [квалификационный пятинедельный] Q-курс ССО… Эти пятисоткилограммовые бомбы нас буквально ровняли с землёй. И прямые попадания - это не вся проблема. Их взрыв даёт сильные контузии и каждый прилёт, это десятки и сотни "трёхсотых"». Начался он в восьмидесятые годы прошлого века, когда почти одновременно в США и СССР задумались о возможности оснащения обычных свободнопадающих авиабомб аэродинамическими комплектами с раскладывающимися крыльями и спутниковой системой наведения.
Распад Советского Союза нанёс серьёзный ущерб отечественному оборонно-промышленному комплексу, в связи с чем неудивительно, что американские разработчики, занимавшиеся созданием аэродинамических комплектов для ФАБ, опередили своих российских коллег. Большая премьера нового высокоточного комплекса вооружения состоялась в ходе бомбардировок Югославии в 1999-м, когда было использовано более 650 авиабомб с комплектами JDAM. Последние позволяли самолётам американских ВВС эффективно поражать наземные цели круглосуточно, в любую погоду и минимизируя своё присутствие в зоне поражения ПВО противника. Как результат, во время вторжения США и их союзников в Ирак в 2003-м количество использованных авиабомб, оснащённых комплектами JDAM, превысило 6500 единиц.
Ну а что же Россия?.. Изначально в Российской Федерации работы по созданию УМПК были поручены государственному научно-производственному предприятию «Базальт», которое специализируется на создании авиабомб. Впервые предприятие представило результаты своих трудов на авиасалоне Aero India 2003 года в Бангалоре. Что же касается стоимости, то она составит не более 5-10 стоимостей самой бомбы, что значительно ниже стоимости новых корректируемых бомб и управляемых ракет», - декларировал российский разработчик, попутно обещая заметно меньшую, чем у американского комплекта JDAM, цену своего изделия.
Упомяну ещё одну показательную цитату: «Наличие на типовой свободнопадающей бомбе модуля планирования и коррекции позволяет применять боеприпас вне зоны действия огневых средств объектовой ПВО потенциального противника… Идея состоит в том, чтобы сделать очень дешёвое устройство, которое можно было бы в зависимости от тактической ситуации присоединить к бомбе свободного падения непосредственно в аэродромных условиях. Модуль включает в себя специальные крылья, раскладывающиеся в полёте, и систему коррекции от ветрового сноса.
На что способны российские авиабомбы серии ФАБ
| Авиабомбы ФАБ-250 превратили в высокоточное оружие | Авиационные бомбы или авиабомбы – это один из основных видов авиационных боеприпасов, который появился практически сразу после зарождения боевой авиации. |
| Авиабомбы ФАБ-250 превратили в высокоточное оружие | «На предприятии многократно увеличено производство авиационных бомб ФАБ-500, в два раза увеличено производство ФАБ-1500, а с февраля текущего года организовано массовое изготовление ФАБ-3000», — говорится в сообщении. |
| Фаб расшифровать | Авиационная бомба Фаб-5000 характеристики. |
АВИАЦИОННАЯ БОМБА
Предшественники ФАБ-5000НГ сбрасывались советской авиацией еще в 1945 году на Кёнигсберг. В связи с этим эффективно сбрасывать ФАБ можно было лишь с малых высот, но тут подстерегала другая опасность – был велик риск, что осколки и взрывная волна заденет и сам самолёт. Авиационные бомбы или авиабомбы – это один из основных видов авиационных боеприпасов, который появился практически сразу после зарождения боевой авиации.
В Краснодаре заметили, как перевозят мощные авиационные бомбы ФАБ-500 - ВИДЕО
Практически все авиабомбы того периода относились к свободнопадающим со стабилизаторами, хотя уже шли работы над планирующими и даже «ракетными» бомбами. По «калибрам» бомбы классифицировались по их массе. А накануне войны встала двойная задача — увеличить мощность и эффективность авиабомб и при этом снизить их себестоимость. С другой стороны, использовали суррогатные вещества вроде аммотола, жидкой КД или оксиликвита. Менялась технология снаряжения. В годы войны существенными моментами стало создание новых систем, включающих бомбы различных калибров, — системы М-43 упрощенной конструкции и М-44. Отметим и создание в 1943 году первой сверхмощной фугасной бомбы ФАБ-5000.
Не менее важны были создание и принятие в том же 1943 году малокалиберных кумулятивных противотанковых авиабомб ПТАБ-2,5-1,5. Были приняты во время войны также новые образцы осколочно-фугасных авиабомб. В предвоенные годы была создана своя номенклатура зажигательных бомб. ЗАБ-100-65ТШ при подрыве рассеивала термитные шары. Во время войны появились новые образцы — например фугасно-зажигательная ЗАБ-100-ЦК, самая мощная зажигательная бомба того периода. Весьма активно велась разработка снаряжаемых ОВ «химических» бомб.
На вооружение приняли химические бомбы калибра от 8 до 1 000 кг, предназначенные как для заражения местности и объектов стойкими ОВ, так и для использования нестойких ОВ. К началу Великой Отечественной войны на вооружении остались химические авиабомбы калибров 25, 100, 200 и 500 кг в различных вариантах снаряжения.
Разновидностью фугасных А. В такой А. При взрыве бомбы подрывом диспергирующего заряда обеспечивается распыление углеводородного горючего, которое в смеси с воздухом образует взрывчатое облако.
Подрывом детонирующего заряда производится взрыв облака. Мощность взрыва такой бомбы значительно превышает мощность взрыва фугасной бомбы равной массы. При взрыве облака создаётся избыточное давление во фронте ударной волны, способное поражать живую силу в укрытиях, разрушать прочные инженерные сооружения, подрывать противотанковые и противопехотные мины — уничтожать минные поля. Бетонобойные А. В отличие от фугасной бетонобойная А.
Бомбы, сбрасываемые с малых высот, снабжаются тормозным устройством и реактивным ускорителем, который после срабатывания тормозного устройства сообщает А. Масса 25—550 кг. Пробивание преграды обеспечивает расположенный в передней части А. В образовавшееся отверстие проникает основной фугасный заряд. Масса 15—25 кг.
Осколочные А. Снабжаются обычным фугасным зарядом.
Использует ли наша авиация такие возможности, станет ясно позже. Авиабомбы, особенности их конструкции и классификация Чаще всего корпус имеет овально-цилиндрическую форму с конической хвостовой частью. Корпуса осколочных, фугасных и осколочно-фугасных авиационных бомб ОФАБ изготовлены таким образом, чтобы при взрыве давать максимальное количество осколков. В донной и носовой частях корпуса обычно находятся специальные стаканы для установки взрывателей, некоторые виды бомб имеют и боковые взрыватели. Взрывчатые вещества, которые используются в авиационных бомбах, весьма различны.
Чаще всего это тротил или его сплавы с гексогеном, аммонийная селитра и др. В зажигательных боеприпасах боевая часть заполнена зажигательными составами или горючими жидкостями. Для подвески на корпусе авиабомб имеются специальные ушки, исключения составляют боеприпасы малого калибра, которые размещаются в кассетах или связках. Стабилизатор предназначен для обеспечения устойчивого полета боеприпаса, уверенного срабатывания взрывателя и более эффективного поражения цели. Стабилизаторы современных авиабомб могут иметь сложную конструкцию: коробчатую, перистую или цилиндрическую. Авиабомбы, которые применяются с малых высот, часто имеют зонтичные стабилизаторы, раскрывающиеся сразу после сброса. Их задача — замедлить полет боеприпаса, чтобы дать возможность летательному аппарату отойти на безопасное расстояние от точки взрыва.
Современные авиационные бомбы оснащаются разными типами взрывателей: ударного действия, неконтактные, дистанционные и др. Если говорить о классификациях авиационных бомб, то их существует несколько. Все бомбы делятся на: основные Основные авиационные бомбы предназначены для непосредственного поражения различных целей.
На сегодня до сих пор она остается самой мощной и уникальной бомбой. Так как одновременное сбрасывание нескольких бомб среднего калибра не приводило к желаемому результату из-за их неминуемого рассеивания, а дешевых управляемых авиабомб делать ещё не получалось, требовалось мощное, сосредоточенное воздействие на цель. Так появилась фугасная авиационная бомба ФАБ-5000М-54, представлявшая собой проверенную конструкцию, в новом корпусе и с тремя взрывателями. В 1954 году новая «пятитонка» была принята на вооружение.