Согласно действующему законодательству, новые легковые автомобили должны пройти первичный техосмотр на участке транспортной инспекции в течение трех лет со дня их регистрации. Владельцы новых легковых автомобилей могут не проходить техосмотр в течение четырёх лет, начиная с года изготовления автомобиля. Время, когда проходить техосмотр на новой машине, определяется стандартным сроком — через 3 года с даты выпуска для следующих видов транспорта.
Когда проходить первый техосмотр на новой машине
- Срок прохождения техосмотра после постановки на учет: сколько можно ездить без него
- Правила и особенности техосмотра нового автомобиля: сроки и периодичность
- Периодичность прохождения техосмотра машины
- Техосмотр: внимание на новые правила -
- Изменения в правилах прохождения техосмотра в 2024 году
- Важные изменения в законе с 2022 года
Периодичность прохождения техосмотра машины
Теперь настало время узнать некоторые важные факты о техническом обслуживании и обкатке вашего автомобиля. Ведь только правильное и своевременное обслуживание может гарантировать долгую и надежную работу вашего железного друга. Первое техническое обслуживание автомобиля обычно проводится через определенное количество пройденных километров обычно 1500 - 2000 км. Но стоит помнить, что рекомендации по обслуживанию могут отличаться в зависимости от модели и марки автомобиля, поэтому лучше всего ориентироваться на инструкцию производителя. Почему так важно выполнить первое техническое обслуживание автомобиля? Во-первых, это позволяет проверить работу всех основных систем и устранить возможные дефекты, которые могли появиться на заводской линии.
Во-вторых, техническое обслуживание поможет продлить срок службы вашего автомобиля и сохранить его в идеальном состоянии.
О самых важных нюансах, актуальных в 2023 году, расскажем в этой статье. Что такое техосмотр Техосмотр — это проверка технического состояния автомобилей и мотоциклов. Он нужен для того, чтобы транспортное средство не представляло опасности для водителя, пассажиров и других участников движения. Во время техосмотра только выявляются недостатки и неисправности в технике, но ремонтом специалисты сразу не занимаются. Отремонтировать автомобиль, чтобы исправить все недочеты, должен сам владелец. При этом устранить все выявленные неисправности и представить автомобиль на повторный техосмотр лучше в течение 20 календарных дней тому же оператору и в тот же пункт техосмотра. В этом случае автомобиль будут проверять только по тем показателям, которые согласно диагностической карте не соответствовали обязательным требованиям. В противном случае техосмотр будут проводить в полном объеме. По результатам диагностирования в единой автоматизированной системе технического осмотра оформят диагностическую карту, которая в случае отсутствия недочетов будет содержать заключение о соответствии автомобиля обязательным требованиям безопасности и информацию о сроке ее действия.
Диагностическая карта подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование автомобиля, и по запросу может быть выдана на бумажном носителе, который заверяется подписью технического эксперта и печатью оператора техосмотра. Нужен не всем, но иногда необходим Напомним, что в конце 2021 года прохождение техосмотра автомобиля сделали во многих случаях необязательным. Теперь не нужно проходить его каждый год, но есть обстоятельства, в которых это необходимо.
Если для подержанного транспортного средств ТС подтверждением прохождения техосмотра служит действующая диагностическая карта, то для нового авто достаточное доказательство его исправности — паспорт технического средства с годом производства или свидетельство о регистрации. Однако понятие «новая машина» можно понимать по-разному. Следовательно, чтобы получить полное представление о том, нужен ли на новый автомобиль техосмотр, необходимо вначале определить, какое ТС считается новым с точки зрения закона. Когда проходить Руководство относительно того, когда проходят первый техосмотр на новой машине, можно найти в п. Согласно этому нормативному акту, «свежие» авто подвергаются обязательной диагностике лишь перед оформлением очередной страховки на третий год с даты выпуска. Нужно отметить, что это правило касается следующих транспортных средств: Легковые машины.
Восстанови КБМ сейчас и перестань уже переплачивать страховщикам! Срок восстановления КБМ: от 12 часов. Узнать подробнее для автомобилей, выпущенных 4-10 лет назад, периодичность прохождения ТО 1 раз в 24 месяца включая год выпуска, указанный в ПТС ; для автомобилей, с года выпуска которых прошло более 10 лет, периодичность прохождения ТО — 1 раз в 12 месяцев. В первые 4 года эксплуатации транспортного средства проходить ТО не надо поправки от 01. ТС в возрасте от 4 до 10 лет должны были проходить техосмотр 1 раз в 2 года, а автомобили старше 10 лет — ежегодно.
Сроки прохождения техосмотра: разбираемся в деталях
А также машины со спецсигналами раз в год независимо от возраста. Каждые полгода должны проходить техосмотр автомобили, перевозящие опасные грузы, а также такси, автобусы и грузовики более 3,5 тонн, старше 5 лет. С 1 марта вступает в силу ответственность водителя за управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена диагностическая карта в виде штрафа в размере 2 тысяч рублей. Как пояснил Владимир Кузин, привлечь по новой статье можно будет только водителей такси, автобусов и грузовиков. У владельцев личных легковых автомобилей и мотоциклов диагностических карт может и не быть. При этом наказать такого водителя можно будет только один раз в сутки. Выявляться отсутствие диагностических карт может различными способами, пояснил Владимир Кузин.
Инспектором на дороге при проверке документов, например. А с автоматической фотовидеофиксацией есть определенные сложности. Требуется огромное количество фильтров поставить. Например, отделение легковых автомобилей физлиц от машин юрлиц.
Отказ в гарантийном ремонте в случае поломки может иметь место, только если будет установлено, что неисправность возникла по вине мастеров стороннего сервиса, проводивших обслуживание. Для этого проводится независимая экспертиза автомобиля.
Через сколько лет проходить первый техосмотр нового автомобиля. Прохождение техосмотра — обязательное условие для покупки полиса ОСАГО на автомобиль или мотоцикл старше 4 лет. При отсутствии действующей диагностической карты страховые компании имеют право отказать в получении полиса. Первые четыре года проходить техосмотр и получать диагностическую карту необязательно. Для автомобилей старше 4 лет периодичность техосмотра — раз в два года. Есть категории транспорта, которым он нужен чаще.
Например, раз в год техосмотр должны проходить легковые такси, автобусы, грузовые автомобили, оборудованные для перевозки более 8 пассажиров, грузовики с максимальной массой более 3,5 тонны, машины с устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, транспортные средства, предназначенные для обучения вождению. Но в последние годы прохождение техосмотра в большинстве случаев превратилось в формальность: пунктов осмотра, на которые реально можно было загнать машину, чтобы оценить ее техническое состояние, было немного. Гораздо чаще диагностическую карту оформляли вместе с полисом ОСАГО — при этом агент даже не выходил из офиса для осмотра автомобиля. А наиболее продвинутые операторы техосмотра и их представители организовывали продажу диагностических карт через интернет. При этом покупатель получал номер ДК на электронную почту сразу после оплаты с карты — и мог отправляться в страховую за полисом. С одной стороны, водителям такая схема была удобна: никуда не нужно ехать, затраты на прохождение техосмотра минимальные, все оформляется за пять минут.
Но с другой — неисправная машина опасна для окружающих. А если она попадет в ДТП, например из-за езды с неисправным рулевым управлением или отвалившегося колеса, возмещать ущерб придется страховой компании. Добросовестные водители и пешеходы тоже рискуют. Даже если страховая компания компенсирует ущерб, ремонт машины и лечение — не самое приятное занятие. Важные моменты процедуры Раздумывая над необходимостью выполнения нулевого ТО, нужно иметь в виду несколько нюансов: Разрешается проводить его самостоятельно. Но если заменить масло некачественным продуктом, легко сократить срок службы авто.
Кроме того, самостоятельная ревизия машины может стать причиной снятия ее с гарантии. Чем интенсивнее использование авто, тем больше необходимости в предварительном техосмотре. Важна также манера езды. В такой компании лучше не покупать полис. Если авто предполагается использовать за границей, нулевой ТО пройти нужно. Для вывоза на таможне потребуют диагностическую карту.
Читайте также: Регистрация новорожденного: когда, как, где? Техосмотр для новых такси, автобусов, спецтранспорта Для всех рейсовых маршруток, автобусов, трамваев и троллейбусов, с вместительностью более 8 пассажиров, предусмотрен единый период прохождения технического контроля, не превышающий 365 дней. А вот для более компактного пассажирского транспорта, способного перевозить не более 5 человек за раз, плановое ТО должно проводиться по общему регламенту, как и для любого другого ТС категории В.
Согласно документу, из ст.
А из ст. Ранее это требовалось сделать перед заключением договора страхования. Следовательно, с автовладельцев кроме исключения : не снимается обязанность по прохождению техосмотра в принципе; снимается обязанность предъявлять результаты техосмотра при покупке полиса ОСАГО. То есть два этих момента не стоит путать.
Может ли страховая предъявить регрессное требование, если авто без техосмотра? У владельцев авто в связи с введенным новшеством возникает закономерный вопрос: не сможет ли страховая при возникновении страхового случая ДТП взыскать ущерб с владельца в регрессном порядке, если авто не проходило техосмотр? По закону такое действительно возможно. Но есть ряд нюансов.
Так, предъявить регрессное требование страховая сможет только виновнику ДТП, а не всем его участникам подп.
Автобусы, грузовики от 3,5 тонн, учебные авто — все младше пяти лет — проходят техосмотр ежегодно. Если указанный транспорт старше пяти лет — техосмотр раз в полгода. Стоимость техосмотра начинается от 913 рублей и доходит до несколько тысяч, в зависимости от категории транспортного средства и региона-местонахождения. Регулировка света фар. С 22 августа 2021 года эта норма больше не действует.
Купить страховку можно без пройденного ТО и соответствующей диагностической карты. Однако в ПДД все еще остается запрет на управление автомобилем, который не прошел техосмотр — пункт 2. Штрафные санкции есть в Кодексе об административных правонарушениях, в частности ч. С 1 марта 2022 года штраф составляет 2000 рублей. Причем, в последнее время появились камеры, способные выявлять автомобили без полиса ОСАГО, и значит «письма счастья» со штрафами не избежать как раньше. Выписываться такой штраф может не чаще одного раза в сутки.
С 1 октября 2021 года также усложнилась процедура получения диагностической карты. Нередко ее подделывали даже страховщики или продавали в Интернете. Теперь документ будет в электронном виде, и на нем будет стоять УКЭП усиленная квалифицированная электронная подпись эксперта, который проводил диагностику.
Техосмотр автомобиля в 2024 году
Что важно для нового авто. В городе ТО нужно проходить каждые 7,5 тыс. км. В начале эксплуатации это особенно важно: закладывается здоровье мотора. Рассказываем, что изменится в правилах техосмотра автомобилей с 1 сентября 2022 года. постановка на учет автомобиля, который изготовлен более 4 лет назад. Узнавать, когда проходить техосмотр на новой машине или на устаревшем авто, необходимо отталкиваясь от первого показателя. Сегодня выясним, кто обязан проходить техосмотр в 2024 году, а кому это делать необязательно, а также выясним, сколько он стоит.
Кто должен проходить техосмотр
- Когда нужно проходить техосмотр на новый автомобиль в 2023 году
- Сроки прохождения техосмотра нового автомобиля
- Когда мне нужно делать техосмотр по новому закону?
- Техосмотр автомобиля: как пройти ТО
- Правила и особенности техосмотра нового автомобиля: сроки и периодичность
- Нужно ли проходить техосмотр в 2023 и кому? Таблица
Когда проходить техосмотр нового автомобиля: правила, порядок и сроки
Владельцы же новых машин, выпущенных в течение трёх лет до покупки, могут не переживать о необходимости проходить ТО. Для поддержания безопасности рекомендуется проходить добровольный техосмотр не реже 1 раза в 2 года, особенно для автомобилей старше 5 лет. Владелец автомобиля по закону был обязан проходить технический осмотр, но не прошел. сервис, который поможет найти самую выгодную цену на техническое обслуживание автомобиля. У всех автомобилей Лада межсервисный интервал равен 15 000 км пробега (исключение только Нива 4х4, которая должна проходить регулярное техническое обслуживание каждые 10 000 км), либо раз в год (в.
Что будет, если на новом авто не проходить ТО у дилера
Вопросы и ответы Отвечаем на самые частые вопросы о техосмотре. Соответственно, страховым компаниям стало проще: им больше не нужно контролировать, прошел ли водитель техосмотр и заезжал ли вообще на пункт техосмотра. Необходимо ввести государственный регистрационный номер в соответствующее поле. Как получить диагностическую карту на транспортное средство? Диагностическую карту можно получить на пункте техосмотра, который аккредитован Российским Союзом Автостраховщиков РСА. Она хранится в базе в электронном виде. Распечатать ее могут на пункте техосмотра по просьбе владельца транспортного средства. Результаты осмотра вносятся в информационную систему. Диагностическая карта оформляется независимо от результатов проверки. Неисправности, выявленные в ходе осмотра, необходимо устранить и пройти ТО заново.
Должны ли быть в автомобиле аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки для прохождения ТО? С 1 сентября 2023 года автоинспекторы не будут привлекать водителей к административной ответственности за отсутствие в автомобиле медицинской аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки.
Вот их краткое содержание: на баллоне указывается серийный номер и отметка СНГ или КПГ баллон должен иметь паспорт изготовителя; установка газового оборудования должна быть освидетельствована, и периодически осуществляться соответствующая проверка; конструкция ГБО не может быть изменена; эксплуатировать ГБО нельзя, когда: нарушена целостность установки, обнаружена утечка газа, закончился срок освидетельствования. Требования по утечке масел и рабочей жидкости Процедура проверки утечки масел и жидкостей также ужесточилась. Ранее допускалось небольшое каплепадение, но сейчас любая утечка не приемлема. Огнетушитель, знак и аптечка Знак аварийной остановки является обязательным. Исключение составляют категории O, L1 — L4. Автобусы должны быть укомплектованы 3-мя аптечками, остальные ТС — одной.
Все лекарственные средства должны быть пригодны к применению — просроченных медикаментов в аптечке при техосмотре быть не должно. Ранее в салоне автобуса предусматривалось не менее двух огнетушителей, сейчас же легковые машины оснащаются одним огнетушителем объёмом 1л, а грузовые авто и автобусы — одним двухлитровым огнетушителем. ТС с двумя этажами должны иметь огнетушитель на каждом этаже. Полезно знать! На знаке аварийной остановки должна быть нанесена флуоресцентная полоска. Рекомендуется выбирать именно пластмассовый знак, так как он долговечнее и практичнее. Подробнее о том, какой автомобильный огнетушитель нужен для техосмотра , вы узнаете далее. Изменения конструкции Замена лампочек, тюнинг, тонировка стёкол и прочие дополнительные установки считаются изменением конструкции автомобиля.
Когда на ТС установлены дополнительные конструктивные элементы, не предусмотренные комплектацией завода-изготовителя, это должно быть зафиксировано в СТС. В противном случае пройти техосмотр не выйдет. Информация довольно объёмная, и подробно с ней ознакомиться можно по ссылке пп 68-82.
Также технический осмотр должен проводиться двукратно в год, если авто относится к категории специального транспорта, оборудованного для перевозки опасных грузов, а также прицепных устройств для подобного ТС. Выезд за пределы страны Нужен ли техосмотр на новый автомобиль, если необходимо выехать заграницу? В соответствии с требованиями, принятыми в рамках Венской конвенции, которая координирует движение международного характера, у водителей, передвигающихся между государствами, при себе должны иметься два документа: Свидетельство, подтверждающее регистрацию ТС. Удостоверение водителя. Дополнительный документ в данном случае — «зеленая карта», представляющая собой международный аналог ОСАГО. Требований обязательного наличия диагностической карты, подтверждающей техническую пригодность ТС, нет. Но не исключено, что она может понадобиться при передвижении по странам Европы в тех случаях, когда водитель становится участником ДТП. Добровольная оценка технического состояния нового авто У каждого автомобилиста своя манера вождения. Данный фактор нередко отражается на техническом состоянии авто. Скорость износа зависит и от других обстоятельств, к примеру, качества обслуживания ТС, проведения своевременного ремонта. Серьезные технические неисправности, возникшие при эксплуатации автотранспортного средства до достижения автомобилем возраста обязательного техосмотра, могут стать причиной возникновения опасных ситуаций на дороге и даже серьезных ДТП. Поэтому многие владельцы новых авто прислушиваются к рекомендациям специалистов и инициируют внеочередную техническую оценку транспорта. Они придерживаются мнения, что не стоит дожидаться планового ТО, так как осмотр машины в специализированном диагностическом центре позволяет избегать опасности и исключать вероятные повреждения. Порядок прохождения ТО Если владелец ТС решается на прохождение внеочередного ТО на новом автомобиле, нужно ли проходить ему какой-то особый осмотр? Процедура стандартна для всех транспортных средств. Но перед прохождением диагностики на новом автомобиле следует выбрать сервисный центр. В соответствии с последними изменениями в законодательстве, диагностический осмотр должны проводить операторы, получившие аккредитацию РСА. Порядок диагностики нового транспортного средства абсолютно не отличается от порядка техосмотра ТС, имеющих пробег. В ходе проверки оператор сервисного центра диагностирует агрегаты и основные узлы машины. По ее завершению техник выдает диагностическую карту, содержащую заключение о возможности эксплуатации автомобиля. Документы, необходимые для проведения ТО Следует обратить внимание, что ни страховщики, ни органы регистрации ТС не имеют права требовать диагностическую карту на новый автомобиль. Свидетельство, подтверждающее регистрацию, или ПТС — сами по себе представляют достаточный набор документации для постановки на государственный учет и приобретения страхового полиса. Выдавать диагностические карты могут только дилерские центры и операторы, получившие аккредитацию, и исключительно после осуществления техосмотра. Чтобы пройти диагностику, потребуется предъявить следующие документы: Квитанцию об оплате.
При покупке автомобиля вы оформляете гарантийный талон, который вам дает право на прохождение ТО у дилера. А в случае некачественного товара, вы можете вернуть его. В соответствии со статьей 18 пункта 6 и статьей 476 пункта 2 Гражданского кодекса Российской Федерации, в отношении товара, на который имеется гарантийный срок, продавец отвечает за недостатки товара. Прохождение технического обслуживания автомобиля только в сервисных центрах, указанных изготовителем или дилером, не является законным. Если вдруг вам отказали в обслуживании, сославшись на несвоевременное прохождение ТО и поломки деталей, для отказа в гарантийном ремонте автомобиля дилер должен доказать причино-следственную связь. Доказывается это только экспертизой. Не достаточно только того, что вы обратились в салон несвоевременно. Это влечет определенную ответственность. Согласно п. При продаже автомобиля выдается Гарантийный талон, в котором прописаны сроки гарантии на тот или иной узел.
Какие бывают виды ТО автомобиля
Дилер сослался на то обстоятельство, что в период эксплуатации автомобиля его техобслуживание осуществлялось в неуполномоченном производителем сервисном центре. новым авто первые 4 года не нужно, проходить техосмотр. Сроки прохождения техосмотра нового автомобиля. Разобрались, для кого техосмотр является обязательным, как его проходить, сколько он стоит и кого могут оштрафовать за езду без диагностической карты.
Когда проходить техосмотр нового автомобиля: правила, порядок и сроки
Но при необходимости нулевую диагностику авто возможно провести прямо на смотровой площадке ДПС, что займет у операторов порядка 20 минут ; Самоходная техника состоит на учете, но срок действия ее полиса ОСАГО истек технический талон для страхования движимой собственности просто необходим, так как он является единственной гарантией того, что ТС находится в удовлетворительном состоянии. А это, в свою очередь, снижает шанс его попадания в ДТП. Но знать, нужен ли на новый автомобиль техосмотр — недостаточно. Главное также следить и за периодом действия данного документа. Ведь в случае его просрочки, каждая последующая поездка может привести к внушительному штрафу, в размере 5500 рублей. А это втрое больше стоимости плановой диагностики. Как получать полис ОСАГО на авто без техосмотра В соответствии с законодательством Российской Федерации, оформляться в базе страховой компании без талона о своевременном прохождении экспертизы разрешено только в двух исключительных случаях: Если машине еще не исполнилось 3 года отсчет ведется по ПТС, с момента схождения транспортного средства с конвейера ; ОСАГО выдается гражданину на время, не превышающее 20 дней по истечению отведенного периода эксплуатировать авто будет строго запрещено, а за нарушение этого ограничения водителю может грозить материальное взыскание. Других обстоятельств, когда на новой машине не надо проходить техосмотр для оформления КАСКО, регламент Госавтоинспекции не предусматривает.
Кроме штрафных санкций за нарушение данного пункта, гражданин также рискует и самостоятельно выплачивать ущерб, при совершении ДТП по его вине.
Но по факту проводить его можно при следующих обстоятельствах: Машина не числится в базе МРЭО, а владелец хочет ее узаконить с целью дальнейшего использования в личных целях, или для продажи без карты об успешном прохождении осмотра, сотрудники Госавтоинспекции оставляют за собой право отказать гражданину в данной услуге. Но при необходимости нулевую диагностику авто возможно провести прямо на смотровой площадке ДПС, что займет у операторов порядка 20 минут ; Самоходная техника состоит на учете, но срок действия ее полиса ОСАГО истек технический талон для страхования движимой собственности просто необходим, так как он является единственной гарантией того, что ТС находится в удовлетворительном состоянии. А это, в свою очередь, снижает шанс его попадания в ДТП. Но знать, нужен ли на новый автомобиль техосмотр — недостаточно. Главное также следить и за периодом действия данного документа. Ведь в случае его просрочки, каждая последующая поездка может привести к внушительному штрафу, в размере 5500 рублей.
А это втрое больше стоимости плановой диагностики. Как получать полис ОСАГО на авто без техосмотра В соответствии с законодательством Российской Федерации, оформляться в базе страховой компании без талона о своевременном прохождении экспертизы разрешено только в двух исключительных случаях: Если машине еще не исполнилось 3 года отсчет ведется по ПТС, с момента схождения транспортного средства с конвейера ; ОСАГО выдается гражданину на время, не превышающее 20 дней по истечению отведенного периода эксплуатировать авто будет строго запрещено, а за нарушение этого ограничения водителю может грозить материальное взыскание. Других обстоятельств, когда на новой машине не надо проходить техосмотр для оформления КАСКО, регламент Госавтоинспекции не предусматривает.
Поэтому игнорировать требования Ростехнадзора, работая в упомянутой сфере, категорически не рекомендуется. Такие же правила по прохождению своевременной экспертизы касаются и предприятий-владельцев спецтранспорта скорая помощь, пожарная служба или ДПС. Но для них, как и для таксистов, предусмотрен особый контроль выполнения плановой диагностики. Так как службы быстрого реагирования просто обязаны иметь в своем автопарке исправную технику. По закону об ОСАГО страховая компания может предъявить регрессное требование к виновнику ДТП, автомобиль которого был неисправен, только если страховая компания докажет, что причиной ДТП явилась именно техническая неисправность автомобиля виновника аварии. После перевода техосмотра на добровольную основу страховщики при разборе ДТП будут ориентироваться на техническую исправность автомобилей.
При этом, как подчеркнули в РСА, если на момент ДТП у виновника была действующая диагностическая карта, то по закону об ОСАГО, предъявить ему регресс по причине неисправности транспортного средства не получится. Сроки прохождения техосмотра автомобиля На территории РФ действует отдельный закон, регламентирующий сроки и прочие нюансы прохождения автомобилями технических осмотров. Федеральный закон приводит список, в который входит транспорт, не нуждающийся в TO в первые три года после выпуска. Это закрытый перечень, изменения в который не вносятся. Важно понимать, что год выпуска и год приобретения автомобиля — разные понятия. Машина может быть выпущена в 2015 году и три года простоять в салоне, полностью исчерпав срок освобождения от TO. В этом случае новый и первый владелец автомобиля, как и все последующие люди, которые будут водить транспортное средство, должны придерживаться установленного законом графика прохождения осмотра. Владельцы же новых машин, выпущенных в течение трёх лет до покупки, могут не переживать о необходимости проходить ТО. Соответственно, они не имеют и технической карты, выдаваемой после такого осмотра.
Первые три года её роль играет паспорт технического средства ПТС , так как в нём указан год выпуска машины. Это относится не только к «легковушкам», но и к другим видам авто. Новенький автомобиль — гордость автолюбителя, вложившего в покупку немалые средства, и разумно при этом тщательно следить за дорогостоящим приобретением. Не нужно пренебрегать никакими работами, входящими в перечень ТО, откладывать осмотр на потом или вовсе не придавать этому значения. От того, как подготовлен автомобиль к езде, может зависеть не только дилерская гарантия или получение штрафа от ГИБДД, но и ваши собственные жизнь и здоровье. Финансовые риски имеют значимое место при непрохождении TO. Важно понимать — самая мелкая неисправность может потянуть за собой крупные и существенные, и тогда долгий и недешёвый ремонт понадобиться в самый неподходящий момент. Дилер не поддержит автовладельца гарантийными работами, если на протяжении всего времени он отказывался привозить автомобиль на техосмотры. Мы рекомендуем вам взвесить риски и принять правильное решение!
Прохождение техосмотра у дилера Читайте также: Акт о происшествии на рабочем месте 17 дилер — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, зарегистрированные на территории Российской Федерации и осуществляющие от своего имени и за свой счет в соответствии с договором, заключенным с производителем и или импортером дистрибьютором транспортных средств отдельных марок, сервисное обслуживание таких транспортных средств. Что из этого следует? Если в ближайшее время Вы будете проходить плановое техническое обслуживание у дилера, то Вы будете иметь возможность получить и диагностическую карту, которую впоследствии можно будет использовать при покупке полиса ОСАГО. Пока что сложно сказать, принесет ли это экономию в денежном эквиваленте, однако время на прохождении техосмотра Вы сможете сэкономить совершенно точно. Периодичность ТО для грузовых автомашин Периодичность прохождения ТО нового авто, если это грузовик массой до 3,5 тонн, такая же, как и для «легковушек»: до 3-х лет — осмотр не требуется; от 3 до 7 лет — через каждые 2 года; старше 7 лет — ежегодно.
Узнать категорию транспортного средства можно в паспорте транспортного средства или в свидетельстве о регистрации.
Чем отличается ТО легковых и грузовых автомобилей Во время техосмотра грузовых автомобилей проверяют: Запоры бортов грузовой платформы и запоры горловин цистерн должны быть работоспособны. Замок седельно-сцепного устройства седельных автомобилей-тягачей должен после сцепки закрываться автоматически. Ручная и автоматическая блокировки седельно-сцепного устройства должны предотвращать самопроизвольное расцепление тягача и полуприцепа. Деформации, разрывы, трещины и другие видимые повреждения сцепного шкворня, гнезда шкворня, опорной плиты, тягового крюка, шара тягово-сцепного устройства, трещины, разрушения, в том числе местные, или отсутствие деталей сцепных устройств и их крепления не допускаются. Продольный люфт в беззазорных тягово-сцепных устройствах с тяговой вилкой для сцепленного с прицепом тягача не допускается. На транспортных средствах, оборудованных механизмами продольной регулировки положения подушки и угла наклона спинки сиденья или механизмом перемещения сиденья для посадки и высадки пассажиров , указанные механизмы должны быть работоспособны.
После прекращения регулирования или пользования эти механизмы должны автоматически блокироваться. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 7,5 тонны должны быть оборудованы надколесными грязезащитными устройствами. Ширина этих устройств должна быть не менее ширины применяемых шин. Держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема-опускания запасного колеса должны быть работоспособны. Храповое устройство лебедки должно четко фиксировать барабан с крепежным канатом.