Всего для «Арктик СПГ 2» ещё до санкций было заказано 16 газовозов ледового класса. На плавучих терминалах СПГ будет перегружаться с танкеров-газовозов высокого ледового класса на конвенционные газовозы для доставки конечному потребителю. "По словам Байрактара (министра энергетики Турции), Турция будет получать до 2,5 миллиона тонн СПГ в год в рамках долгосрочной сделки, обсуждаемой с Exxon.
Охота за русским СПГ-2: срочно нужен свой флот газовозов
По крайней мере, первые газовозы идут именно в такой комплектации. Сколько таких танкеров успело поступить на «Звезду», пока никто не сообщает. Судя по сообщениям СМИ, как минимум два комплекта было поставлено на «Звезду» и ни одного танкера не построено в Южной Корее. Суммарно «Новатэку» нужно хотя бы пять газовозов для первой очереди «Арктик СПГ-2», но мы не знаем, есть ли они. Так что пока по этому проекту очень много вопросов. Но у них есть опыт строительства обычных нефтеналивных танкеров, в том числе ледового класса. С технологиями, чтобы удерживать низкую температуру, тоже вопросов возникнуть не должно. Так что теоретически, мы можем сами делать газовозы, просто это будет дольше по срокам и дороже. Мы не сможем экономически конкурировать с Южной Кореей и Китаем, но это уже вопрос не экономики, а обеспечения необходимыми судами в принципе.
Другое дело, что мы не можем самостоятельно строить СПГ-заводы. В этом основная сложность. Что касается танкеров, не исключаю, что «Новатэк» сейчас будет настаивать на том, чтобы заказ газовозов в Южной Корее взяли на себя другие компании. Отказ строить танкеры произошел потому, что «Совкомфлот» не заплатил за них корейцам.
Начиная с субботы 16 января судно заметно снизило скорость движения, которая порой падала до трех узлов.
Тем не менее, согласно данным marinetraffic, судно продолжило движение во льдах самостоятельно и уже практически завершило проход СМП — по состоянию на вечер 18 января танкер входил в Берингов пролив. Срок прибытия в конечную точку маршрута — китайский порт Цзинтан Таншань — 28 января. Снижение скорости, скорее всего, приведет к задержке с отгрузкой и штрафам. Расширение периода навигации по СМП за счет сокращения практически вдвое расстояния и времени транспортировки СПГ в порты Азии по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал позволяет сократить выбросы углерода на 7 тыс.
По оценке основателя и главы глобального трейдера Gunvor Торбьорна Торнквиста, Европа в декабре может получить 15-20 грузов СПГ и столько же - в январе следующего года. Запасы уже на низком уровне, а к концу зимы могут опуститься до исключительно низких".
В этой ситуации у Германии есть небольшой козырь в виде пяти танкеров СПГ. Однако после временной национализации немецкого предприятия, как сообщал судовладелец, суда контролируются Берлином.
Он находится на подходе к Суэцкому каналу. У трейдера Gazprom Germania есть эксклюзивный контракт на 1,2 млн тонн СПГ 1,6 млрд кубометров в год, который также заключался от имени «Газпрома». И, по данным Vesselfinder, уже работают по доставке камерунского газа в Северо-Западную Европу. На нем арендует мощности немецкая Uniper. В то же время газовоз Energy Integrity находится у камерунского терминала.
ССК "Звезда" задержит сдачу танкеров для проекта "Арктик СПГ-2"
| Газовоз из Сабетты пошел на Восток, через льды – – Портал о развитии Арктики | «Новатэк» может сократить свой проект «Арктик СПГ — 2» из-за санкций США, ограничивших его доступ к танкерам ледового класса, рассказали источники Reuters. |
| Ничего личного: США топят СПГ-танкеры Южной Кореи, успокаивая Сеул, что русским еще хуже будет | Снижение поставок СПГ, в нынешнее время самого перспективного российского энергетического инструмента, наводит на самые пессимистические прогнозы. |
| Десятки танкеров с СПГ у берегов ЕС не могут разгрузиться | Акции «Новатэка» на новости вокруг нехватки танкеров практически не отреагировали. |
Как вывозить газ при дефиците газовозов
- Насколько критичным стал выход из проекта иностранных инвесторов?
- Бункеровка прямо в море: как в России грузовые и пассажирские паромы заправляются сжиженным газом
- Наши проекты
- Германия конфисковала у России три СПГ-танкера после сокращения поставок газа
- Заслуженное внимание
- Reuters: дефицит арктических танкеров ставит под угрозу российскую стратегию развития рынка СПГ
Газовоз из Сабетты пошел на Восток, через льды
Комплекс позволит обеспечить непрерывную круглогодичную перегрузку СПГ с танкеров усиленного ледового класса, прибывающих из российской Арктики, на конвенциональные суда. РИА Новости, 1920, 11.02.2024. Танкеры-газовозы СПГ ледового класса Arc 7 строятся для работы в суровых климатических условиях российской Арктики на Северном морском пути (СМП). В Росатоме разрабатывают крупнотоннажный танкер-газовоз для круглогодичной перевозки сжиженного газа по Севморпути.
Охота за русским СПГ-2: срочно нужен свой флот газовозов
| Блокировка танкера в Аргентине: что будет с российским СПГ - Финансы | Южная Корея не может избавиться от танкеров-газовозов ледового класса, построенных специально для проекта «Арктик СПГ-2» российской компании «Новатэк». |
| Запад рано хоронит новый российский СПГ-проект | Изначально первый танкер-газовоз Arc7 для «Арктик СПГ-2» должен был быть сдан в марте 2023 металла для головного судна серии судоверфь начала в ноябре 2020 г. |
Спг – последние новости
| ССК «Звезда»: восьмой год продуктивной работы | После ухода иностранных акционеров проекту «Арктик СПГ-2» может угрожать дефолт по внешнему финансированию в размере €9,5 млрд, пишут эксперты. |
| Газовоз из Сабетты пошел на Восток, через льды – – Портал о развитии Арктики | Но, возможно, что «НОВАТЭК» решится на нестандартные действия и переправит СПГ танкерами, которые используются в качестве плавучих газовых хранилищ. |
«Океанский проспект»: танкер нового поколения, работающий на СПГ
К очередной бункеровке так заправку топливом называют моряки уже готов новейший российский грузовой паром «Генерал Черняховский». На пароме охлаждают захолаживают трубопроводы, чтобы загрузить сжиженный природный газ, температура которого, как известно, около минус 162 градусов. Суда встречаются борт в борт, подаются гибкие шланги, начинается перекачка. Работает команда на верхней палубе. После европейских запретов на железнодорожные перевозки из российского анклава водный путь активизировался. На борту паромов и фуры, и железнодорожные составы. Сами же паромы изначально строились с возможностью двигателей работать и на дизеле, и на СПГ. Андрей Родин, капитан парома «Генерал Черняховский»: «Нам хватает на 2, 5—3 витка. Каждый виток это 1100 миль морских.
В технологическом плане СПГ удобнее. Он чище, меньше фильтры забиваются. Он чистый, механикам удобно». Новые морские правила ужесточили требования к количеству выбросов серы в атмосферу.
ССК «Звезда» — первая российская верфь, реализующая проект по строительству подобных судов. Ледокольные танкеры-газовозы СПГ класса ARC 7 — одни из наиболее технологически сложных в постройке инновационных судов, каждое из которых имеет вместимость более 172 тысяч кубометров и оборудовано тремя уникальными винто-рулевыми колонками.
Длина судна — 300 м, ширина — 48,8 м, осадка — 11,7 м, дедвейт — 81000 т. Мощность силовой установки газовоза составляет 45 МВт. Эти суда предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях, самостоятельно преодолевая лед толщиной более 2 м. Их отличительной особенностью является наличие системы хранения СПГ мембранного типа. Компания обеспечила пилотную загрузку судостроительному комплексу, заключив контракты на строительство 28 судов.
По информации «Коммерсанта», отгрузки газа с ямальского завода начнутся не раньше марта 2024 г. Начало отгрузок зависит от того, когда проект получит первый танкер Arc7 с южнокорейской верфи Hanwha Ocean бывшая DSME , говорят источники. Первый танкер класса Arc7, предназначенный для «Арктик СПГ-2», сейчас находится в Корее, даже если он выйдет с верфи в ближайшее время, его путь до Гыдана займет около месяца. Танкеры с судоверфи «Звезда», которая должна построить в совокупности до 15 судов для «Арктик СПГ-2», в текущем году поставлены не будут, добавляют источники. Как рассказывал DK.
Губа Ура длиной около 22 км расположена в 9 км к западу от Кольского залива.
Популярное на сайте
- Тысяча лет войны за ресурсы. Россию хотят вытеснить из Арктики - 05.04.2024 Украина.ру
- Турция ведет переговоры с ExxonMobil по закупке до 2,5 млн тонн СПГ в год - СМИ
- Разведка и добыча
- Охота за русским СПГ-2: срочно нужен свой флот газовозов (28 декабря 2023) |
- Урона не избежать? Как проблемы «НОВАТЭКа» с танкерами скажутся на бюджете ЯНАО
Ничего личного: США топят СПГ-танкеры Южной Кореи, успокаивая Сеул, что русским еще хуже будет
У «Арктик СПГ-2» пять прямых покупателей, они же и акционеры. Все эти контракты действуют с 2023 г. Также есть соглашения с испанской Repsol и международными трейдерами. Основной вопрос сейчас состоит в следующем: приведут ли объявленные форс-мажоры к расторжению указанных контрактов или, по крайней мере, к их неисполнению? Ни одна из упомянутых компаний, кроме, может быть, Repsol, в этом объективно не заинтересована, особенно в условиях дефицита мирового предложения СПГ в 2024-2025 гг.
Очевидно, все зарубежные акционеры запросят у США исключение из-под действия санкций для своих контрактов. Если верить СМИ, японские и китайские компании это уже сделали. В отношении российского экспорта нефти и нефтепродуктов США, как многие заметили, ведут весьма острожную политику, явно пытаясь не обвалить поставки. На мой взгляд, этому есть две причины: во-первых, они не заинтересованы в росте мировых цен на нефть в силу, прежде всего, болезненной реакции на это своего внутреннего рынка , а во-вторых, российский экспорт нефти не показывает никаких признаков роста.
Масса поручил отменить разгрузку СПГ-танкера. Почему это произошло Во-первых, Аргентина сейчас сталкивается с переизбытком природного газа из-за теплой зимы. С 2019 года Аргентина стала 21-й страной-экспортером сжиженного природного газа: она получает трубопроводный газ из соседних стран, например Боливии, и производит собственный, добывая его на месторождениях. Во-вторых, президент Альберто Фернандес заявил, что не пойдет на выборы в октябре 2023 года.
Возможным преемником считается министр экономики Серхио Масса, который нацелен на сотрудничество с МВФ и ЕС , и сейчас проводит агрессивную предвыборную кампанию. Аргентина с 2001 года не может выбраться из глубокого кризиса и не раз называлась экономистами возможным источником новых глобальных потрясений в мировой экономике: цены растут на десятки процентов в год, страна находится в зависимости от кредитов и консультантов МВФ, балансирует на пороге десятого дефолта за последние 20 лет. Разовый выпад против РФ может быть предвыборным ходом.
По словам министра, эта мера поможет стране диверсифицировать источники энергии и подготовиться к окончанию долгосрочных контрактов на поставку газа из России и Ирана, которые завершаются в 2025 и 2026 годах соответственно.
Байрактар подчеркнул важность конкурентных преимуществ при выборе поставщиков и отметил, что цена играет значительную роль в этом процессе.
РФ выделила льготный кредит в объеме 5 млрд долларов на строительство газовозов. Насколько я понимаю, вопрос упирается в патентное право. Полагаю, что российские компании вполне могут построить отечественные герметичные резервуары для перевозки СПГ по французской технологии. Однако нарушение патентных прав, принадлежащих французской компании, с большей степенью вероятности полностью закроет европейский газовый рынок для экспорта российского СПГ.
Как при этом поведут себя азиатские партнеры также непонятно.
Разведка и добыча
- Еженедельный выпуск №16
- Перехваченные Германией у «Газпрома» танкеры СПГ заработали на Евросоюз
- «Наша цель — убить этот проект!» США затормозили российский «Арктик СПГ-2»
- Аргентина объяснила отказ принять танкер с российским СПГ - МК
В Росатоме разрабатывают танкер-газовоз для круглогодичной работы на Севморпути
Танкеры со сжиженным природным газом (СПГ) сменили курс и направились из Азии в Европу на фоне роста европейских цен на газ, сообщает газета The Financial Times. Танкеры СПГ, предназначенные для второго российского арктического проекта СПГ, снова меняют собственника. Танкер нового поколения «Океанский проспект» работает на сжиженном природном газе, что позволяет снизить объем выбросов в атмосферу. А может танкеры газовые не выходят в сторону европ потому что газа в хранилищах пока достаточно? Рональд Смит из BCS Global Markets считает, что "Новатэк" приобретет в течении времени полный необходимый парк танкеров для перевозки СПГ. Ледокольный танкер-газовоз СПГ Arc7. Часть ледокольных газовозов для обслуживания "Арктик СПГ – 2" должна была построить южнокорейская Daewoo Shipbuilding & Marine.
Охота за русским СПГ-2: срочно нужен свой флот газовозов
Ледокольный танкер-газовоз СПГ Arc7. Часть ледокольных газовозов для обслуживания "Арктик СПГ – 2" должна была построить южнокорейская Daewoo Shipbuilding & Marine. В России пока четыре судна на СПГ — два железнодорожных парома и два нефтеналивных танкера. Интерфакс: Танкеры со сжиженным природным газом (СПГ), направляющиеся в Азию, меняют свои маршруты и поворачивают в сторону Европы, где цены на газ вновь обновили рекордные.
Где кроме Ямала Россия может строить заводы по сжижению газа
Впервые в мире танкер с нефтью полностью прошёл трассу Северного морского пути на экологичном СПГ-топливе. После ухода иностранных акционеров проекту «Арктик СПГ-2» может угрожать дефолт по внешнему финансированию в размере €9,5 млрд, пишут эксперты. К середине 2022 года численность мирового флота СПГ-танкеров составляла 641 единицу плюс 47 FSRU. Танкер-газовоз у причала завода по производству СПГ© РИА Новости / Сергей Красноухов.