Новости России. В ответ на возникший в России дефицит топлива, опустевшие заправки и неподъёмный ценник на бензин с дизелем правительство временно запретило экспорт бензина и дизельного топлива из страны.
Подешевеет ли бензин? Стало известно, чего ждать от цен на топливо
Но, с другой стороны, дефицит топлива и его подорожание на бирже в конечном итоге ведет к уменьшению его потребления и разгоняют инфляцию. ПРИЧИНА 4 Повлияло на цены и намеченное на сентябрь сокращение субсидий нефтяникам от государства — так называемая корректировка демпферного механизма. Демпфер, если говорить простыми словами, это компенсация из бюджета тем производителям, которые поставляют топливо на внутренний рынок вместо зарубежного, когда цены в России ниже, чем на мировых рынках. А если цены на бензин в стране становятся выше экспортных, то наоборот: уже нефтяные компании перечисляют деньги в бюджет. Такая схема работает с 2019 года, но в конце июля Госдума приняла закон о корректировке механизма. Экономия бюджета, таким образом, составит около 30 млрд рублей в месяц, но для производителей нефтепродуктов экспорт топлива становится еще более привлекательным. ПРИЧИНА 5 Одним из ключевых факторов роста оптовых цен стал «высокий сезон» потребления топлива, к которому рынок почему-то никак не может привыкнуть. Невольно вспоминается гениальный афоризм Черномырдина: «Никогда такого не было, и вот опять». А в 2022 году она была усилена тем, что многие аэропорты на юге страны закрылись, и люди поехали отдыхать к морю на автомобилях. В последнее время внутренний туризм рос еще и потому, что рубль ослаб, ездить за границу в рублевом выражении стало гораздо дороже.
Эти факторы порождают рост потребления на внутреннем рынке, особенно 92-го и 95-го бензина. Рост цен на дизельное топливо, по мнению эксперта, связан с тем, что август — период интенсивных сельхозработ, особенно на юге страны. Поэтому потребление дизеля здесь в это время резко растет, что влияет на цены. Все живут в старой парадигме, отрасль не адаптировалась к изменившемуся спросу. Ведь нефтяники, лишившись субсидий, заинтересованы в том, чтобы держать внутренние цены на высоком уровне. Однако многие эксперты уверены, что они не допустят резкого увеличения цен. Во-первых, сокращение потребления топлива на внутреннем рынке, которое последует в случае его резкого подорожания, не на руку в том числе и производителям. Во-вторых, если цены продолжат расти, государство будет вынуждено реагировать. Например, могут быть увеличены нормативы биржевых продаж внутри России.
В арсенале у правительства есть и другие меры. Например, Минэнерго для недопущения так называемого серого экспорта предложило два варианта: создание списка экспортеров и лицензирование экспорта. И буквально на днях стало известно, что правительство намерено утвердить список спецэкспортеров нефтепродуктов — об этом сообщил вице-премьер Александр Новак. Те, кого в списке не окажется, продавать топливо за рубеж не смогут. Значит, в России его станет больше — и цены упадут.
Если раньше у продавцов ГСМ было три оборота средств за месяц, то сейчас только один. РЖД грузит очень плохо. В результате люди покупают один объем, но потом им надо докупать.
И все это совпало еще и с ремонтами», — говорит заместитель председателя Наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев. К тому же любой не прямой экспорт, а через внутреннюю поставку, государству более выгоден, потому что, если топливо экспортирует не производитель, с него собирается акциз. Напомню, что в России нет ограничений на экспорт топлива. Протокол Козака есть, он действует. Но непонятно, где там прописано, что нельзя продавать выше инфляции. Тем не менее вряд ли кто-то захочет сильно поднимать цены».
Доцент кафедры технологии переработки нефти РГУ нефти и газа имени Губкина Юрий Киташов объясняет это тем, что рынок насыщен и предложение превышает спрос. Действительно, по данным Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса ЦДУ ТЭК , объем запасов автомобильного топлива в России в настоящее время — 1,67 миллионов тонн, что почти на 50 тысяч тонн больше, чем в конце 2017 года. Президент Российского топливного союза Евгений Аркуша видит в этом результат действий антимонопольной службы, которая одним из своих приоритетов сделала предотвращение «безудержного экспорта» нефтепродуктов. Розница, похоже, также подключается к игре на понижение. Как сообщила компания «Алгоритм Топливный Интегратор» АТИ , в конце января на автозаправках «Газпром нефти» в московском регионе литр Аи-95 подешевел на 15 копеек, на заправках «Татнефти» — на четыре копейки. Корректировка чисто символическая, однако, по мнению аналитиков, в данном случае важна смена тренда. Ведь цены на автомобильное топливо в рознице двинулись вниз впервые с декабря 2016 года.
В дальнейшем ограничение экспорта позволит насытить внутренний рынок и стабилизировать цены на нефтепродукты. Очень позитивно на российском бюджете должен сказаться экспорт в Китай нашей нефти BCTO с высоким содержанием дизеля — ее китайцы покупают не с дисконтом, а с надбавкой. Понятно, что мы по-прежнему сильно зависим от энергоресурсов, но такие меры позволят не только стабилизировать рынок внутри России и насытить его, но избежать урона для бюджета, — считает эксперт. Заметную разницу в стоимости дизельного топлива на АЗС например, в минувший четверг омские перевозчики жаловались на то, что на АЗС «Газпромнефти» литр солярки стоит 60 рублей, а на заправках сети «ТопЛайн» — 69 рублей Анастасия Бунина объясняет тем, что условия оптовых закупок для частных заправок к таким относится «ТопЛайн» сильно отличаются от условий, по которым закупают бензин и дизель АЗС, принадлежащие вертикально интегрированным нефтяным компаниям ВИНК , таким как «Газпромнефть», «Сургутнефтегаз», «Башнефть» и др. В результате на АЗС, принадлежащих частным компаниям, заметно подорожало топливо, поскольку для них цены при оптовых закупках были выше, чем для АЗС, принадлежащих вертикально интегрированным компаниям. Стоимость топлива для таких заправок, в зависимости от региона, доходила до 80 рублей за литр — и это еще без учета расходов на транспортировку. По этой причине на некоторых заправках топливо просто исчезло, — отмечает Анастасия Бунина. Что будет с транспортом? RU В Омске перебои с бензином уже отразились на работе частных перевозчиков — из-за образовавшихся в минувший четверг очередей на АЗС таксисты теряли время , а следовательно, и доход. Вместе с тем глава «Омского транспортного союза» Николай Артемьев сохраняет спокойствие. Ежегодно в этот период на нефтеперерабатывающих предприятиях идет переформатирование установок к зимнему сезону. Часть установок в этот период не работает, и поэтому создается дефицит топлива.
Бензин и дизель могут разогнать инфляцию до 45 процентов
Все дело в том, что, если падает цена на нефть, обычно снижается и курс рубля. Эксперты Аналитического центра при правительстве РФ считают, что это удерживает рублевые цены на бензин. При этом если пересчитать стоимость бензина в долларах, то зависимость от рынка нефти есть. Государство активно регулирует цены на топливо.
С одной стороны, летом повышается спрос на топливо из-за сельскохозяйственных работ и количества путешествующих на машинах, с другой — нефтеперерабатывающие предприятия уходят на ремонтные работы.
Другие эксперты видят проблему в сокращении топливного демпфера — механизма, по которому нефтяникам компенсируют разницу между экспортной и внутренней ценой на горючее. Наконец, на стоимость бензина и дизеля могло повлиять сокращение экспорта сырой нефти за рубеж. Из-за этого нефтяным компаниям приходится компенсировать потери за счет продажи нефтепродуктов. Спаситель Англии.
Кто придумал высокооктановый бензин Как власти пытаются остановить рост цен Чтобы стабилизировать рынок, 21 сентября правительство ограничило экспорт бензина и дизельного топлива. В тот же день замглавы правительства Александр Новак сообщил о планах повысить заградительные пошлины на нефтепродукты с 20 тысяч до 50 тысяч рублей за тонну для перекупщиков.
В частности, на ситуацию кардинальным образом может повлиять ввод заградительных пошлин. Однако как все это будет реализовано на практике, пока что большой вопрос», — заключил он. О том, что летом многие нефтеперерабатывающие заводы закрываются для проведения плановых ремонтных работ и остановка НПЗ неизбежно ведет к дефициту топлива, напомнил в беседе с Autonews. Помимо этого, по его словам, нужно учитывать загруженность железнодорожных путей, которая традиционно растет в летний сезон. В результате увеличиваются сроки поставки бензина на нефтебазы. Кроме того, серьезной проблемой является серый экспорт. В результате резкого роста курса доллара производителям выгодно продавать топливо за границу, а не на местный рынок», — сказал эксперт. Он отметил, что недобросовестные участники скупают топливо в России и вывозят его за рубеж.
Еще одной причиной повышения цен на топливо, по словам эксперта, является сезонный фактор. Он напомнил, что в России выросла популярность автотуризма из-за ограничения на выезд в европейские страны и закрытия аэропортов на юге страны. Не нужно забывать и о росте объемов сезонных сельскохозяйственных работ, для которых требуется дизельное топливо. По прогнозу Тузова, цены на топливо могут начать снижаться ближе к концу осени. Так, в конце октября завершатся сельскохозяйственные работы. Временно остановленные НПЗ начнут работать на полную мощность, а интенсивность автотуризма пойдет на спад. Вместе с этим не нужно забывать об изменении механизма субсидирования нефтяников и риске дальнейшего роста курса доллара по отношению к рублю», — считает эксперт. Как заключил Тузов, в ближайшей перспективе стоимость топлива снизится незначительно.
Названы девять признаков плохого бензина.
Неровная работа двигателя, потери холостых оборотов, выросший расход, «провалы» тяги, изменение цвета дыма, повышенная шумность, проблемы с запуском, загоревшаяся лампочка check engine и детонация топлива — по таким признакам можно понять, что в автомобиль был залит некачественный бензин. Об этом «Вечерней Москве» рассказал автоэксперт Петр Баканов.
Прогноз цен на топливо в 2024 году
Как пояснил Баженов, связана такая ситуация с образовавшимся профицитом: экспорт сейчас затруднен, а в ряде случаев просто невозможен. Поэтому производимые в стране объемы нефтепродуктов пошли на внутренний рынок. Такая ситуация запустила рыночные механизмы. Как пояснил эксперт, сегодня внутренний топливный рынок России является конкурентным, а это значит, что «компании, торгующие топливом, снизили цены, чтобы увеличить объем продаж». Такие факторы приводят к тому, что значимость внутреннего потребителя для российских нефтеперерабатывающих компаний стала расти.
В пресс-службе ФАС напомнили, что в декабре 2023 года оптовая стоимость нефтепродуктов значительно снизилась, однако у некоторых компаний в мелкооптовом сегменте цены не изменились.
К основным потребителям мелкооптового сегмента относятся независимые АЗС, промышленные предприятия, аграрии, транспортные предприятия-перевозчики, строительные компании и т. Минэнерго, ФАС и Росстандарт помимо этого должны представить проект нормативно-правового акта, обеспечивающего выбор на АЗС базового и брендированного топлива на равных условиях. Ранее Новак отметил, что "отдельные заправки держат цены значительно выше из-за того, что продают только брендированное дизельное топливо с приставкой "экто" или "евро". Необходимо обеспечить потребителю выбор — покупать базовое топливо по более низким ценам или дорогое брендированное", — считает вице-премьер. Использующим роботов компаниям могут запретить закупать бензин на торгах ФАС и СПбМТС также должны усилить контроль за деятельностью недобросовестных участников биржевых торгов, использующих торговых ботов.
Внимание регулирующих ведомств на резкий рост использования недобросовестных практик так называемых роботов при покупках нефтепродуктов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже обратили внимание сами участники топливного рынка. Использующим роботов компаниям могут запретить закупать бензин на торгах РИА Новости. Илья Питалев По их словам, на фоне высокого биржевого спроса на нефтепродукты усилилась деятельность алгоритмических систем закупа, позволяющих рассчитывать, формировать и выставлять заявки в биржевые стаканы значительно быстрее, чем при работе вручную. По словам Аркуши, подобные действия фактически закрывают возможность купить нефтепродукты на бирже добросовестным покупателям, в результате они вынуждены по завершению торгов на СПбМТСБ приобретать топливо у перекупщиков. По факту роботы скупают все выставляемые лоты, не давая возможности добросовестным покупателям приобрести товар.
К февралю стоимость тонны бензина с 45 тысяч рублей опустилась до 40 тысяч. Доцент кафедры технологии переработки нефти РГУ нефти и газа имени Губкина Юрий Киташов объясняет это тем, что рынок насыщен и предложение превышает спрос. Действительно, по данным Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса ЦДУ ТЭК , объем запасов автомобильного топлива в России в настоящее время — 1,67 миллионов тонн, что почти на 50 тысяч тонн больше, чем в конце 2017 года. Президент Российского топливного союза Евгений Аркуша видит в этом результат действий антимонопольной службы, которая одним из своих приоритетов сделала предотвращение «безудержного экспорта» нефтепродуктов. Розница, похоже, также подключается к игре на понижение. Как сообщила компания «Алгоритм Топливный Интегратор» АТИ , в конце января на автозаправках «Газпром нефти» в московском регионе литр Аи-95 подешевел на 15 копеек, на заправках «Татнефти» — на четыре копейки. Корректировка чисто символическая, однако, по мнению аналитиков, в данном случае важна смена тренда.
Всего топливо подешевело в 62 субъектах РФ. В Иркутской области цена на бензин марки АИ-92 стала 54,26 рубля, АИ-95 — 59,19 рубля, а дизельное топливо — 68,29 рубля. Ранее, после повышения цены на топливо, специалисты управления Федеральной антимонопольной службы по Иркутской области проверили экономическую обоснованность стоимости бензина и других составляющих, которые формируют конечную цену.
Цены на бензин и дизель на заправках стали снижаться
Авто - 31 августа 2023 - Новости Нижнего Новгорода - Действительно, на бирже СПБ оптовые цены на бензин на начало апреля снизились: АИ-92 подешевел на 4,6 процента, АИ-96 — на один процент. 2. Бензин АИ-95 и АИ-92 подорожал за три года меньше инфляции, т.е. с учетом инфляции бензин подешевел. 21 сентября бензин подешевел на 4–5,7%, стоимость дизельного топлива снизилась более чем на 2%. В ответ на возникший в России дефицит топлива, опустевшие заправки и неподъёмный ценник на бензин с дизелем правительство временно запретило экспорт бензина и дизельного топлива из страны.
Россиянам объяснили, почему бензин дальше не будет дорожать и дешеветь
Не только у нас Надо отметить, что перебои с бензином наблюдаются не только у нас. В соседних регионах - Волгоградской области и Калмыкии — ситуация аналогичная. Кроме того, как пишут «Известия», тревожные сигналы приходят из Саратовской, Рязанской, Ростовской, Новосибирской областей, а также Крыма. Основными причинами дефицита топлива владельцы АЗС называют высокий спрос на него в летний сезон, увеличившиеся сроки доставки по железной дороге, а также плановый ремонт нефтеперерабатывающих заводов. Цены пошли в рост Но дефицит бензина — не единственная проблема астраханских автомобилистов. В августе цены на него пошли вверх. Понятно, что такая ситуация сложилась не только у нас, но и по всей стране. Так, 21 августа оптовые цены на бензин АИ-95 достигли исторического максимума — 70,2 тыс.
Эксперты не исключают нового повышения. Причин тому несколько, и плановые ремонты НПЗ — не главное. Основные факторы роста цен на топливо, указывают специалисты, - общая инфляция, ослабление рубля и рост мировых цен на нефть. Есть и внутренние причины - сокращение субсидий из бюджета нефтяным компаниям.
Фото: zr. Именно вывоз топлива из страны порождает высокую стоимость бензина на внутреннем рынке. По словам Новака, будет принят список спецэкспортеров бензина. Благодаря этому будет «отсечен» так называемый «серый» экспорт.
А люди скажут, что частники на них наживаются! Но дело тут не в аппетитах наших предпринимателей, они бы рады ставить цену ниже, но государство не субсидирует их убытки и не будет придумывать им демпфер.
Поэтому есть два варианта: закрыть объект или платить зарплату и налоги". Эксперт признает: в любом бизнесе есть риски. Законодательство прямо говорит, что нельзя в опте продавать дороже, чем в рознице. Но регулятор утверждает, что все хорошо". В Минэнерго РФ, действительно, сообщали, что "в розничном сегменте сохраняется маржа, которая позволяет удерживать цены на бензин на АЗС в пределах инфляции. Поэтому рост оптовых цен на изменение розничных цен существенного влияния не окажет", писал ТАСС. Важно еще и то, что купленный на бирже бензин приходит на АЗС через месяц-полтора. То есть сейчас на заправках продают топливо, купленное по еще относительно приемлемым ценам. Действующие оптовые цены докатятся до АЗС края к началу августа. И тогда может сложиться ситуация, при которой на двух соседних заправках — сетевой и частной — один и тот же бензин с одного и того же нефтеперерабатывающего завода НПЗ будет выставлен с разницей в 10 рублей.
Это крайне негативно отразится на бизнесе и имидже предпринимателя по независящим от него причинам", — констатирует Матвейко. Однако в Алтайском крае есть порядка 25 районов, где сетевых АЗС просто нет и где, тем не менее, жителям нужно заправлять машины, предприятиям — транспорт, включая скорые, школьные автобусы, пожарные и т. В Барнауле дешевеет недвижимость Стоимость квартир в Барнауле в последнее время заметно снижается. В некоторых случаях квадрат приближается к докризисным значениям. Рассказываем о самых дешевых вариантах "Можно, конечно, ездить за 100 км заправляться. Но кто это будет делать?
У мелких сетей и независимых заправок их нет, поэтому обычно именно с них и начинается подорожание топлива. А после снижения оптовых цен, розничные вниз не поползли. В России разные механизмы ценообразования в опте и в рознице, рассказал ОТР Дмитрий Гусев, зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», автор Telegram-канала Oilfly.
Розницу сдерживает среднегодовой уровень инфляции, тогда как в опте цены иногда буквально скачут то вверх, то вниз. Нередка ситуация, когда оптовые цены выше розничных, но стоимость бензина на заправках из-за этого не подскакивает до того же уровня. Эти механизм демпфера и механизм ограничения розничной цены по инфляции, запрограммированы так, что если вдруг у нас Минфин и Росстат скажут ,что пошла дефляция, то и цены в рознице будут опускаться», — добавил Дмитрий Гусев. Максимальное годовое подорожание бензина и дизеля ограничивается среднегодовым уровнем инфляции, отметил собеседник ОТР.
Подешевеет ли бензин? Стало известно, чего ждать от цен на топливо
— Своевременно был введен запрет на экспорт бензина, а исторически Россия экспортировала как раз около 15% от объема производства». Экономика - 10 сентября 2023 - Новости Архангельска - За минувшую неделю на российских АЗС впервые с весны 2023 года подешевел бензин и дизельное топливо. «Российские компании уже стали меньше продавать бензина на бирже, это толкает цены на топливо вверх. По данным ведомства, потребительские цены на бензин в России с 15 по 22 января практически не изменились, увеличившись на 0,04% после роста на 0,02% с 10 по 15 января и на 0,45% с 1 по 9 января. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. – В Минэнерго России не ожидают роста цен на бензин в феврале и марте. На большинстве заправок во Владивостоке бензин подешевел, а дизель везде подорожал.
Бензин пошел на снижение
Понятно, что остальные игроки равняются на них и выжидают. Пока картина остается прежней, стоимость топлива будет меняться «в час по чайной ложке, - пояснил депутат Сергей Миронов. Он считает, что правительству необходимо жестко регулировать ценовую политику топливных гигантов и по крайней мере вдвое увеличить долю обязательных продаж нефтепродуктов на бирже. Подобная перспектива совсем не устраивает олигархов.
Мы продолжим мониторить, продолжим работать с компаниями", — резюмировал Новак.
Со своей стороны сама НК запросила другие компании о закупке нефтепродуктов. Также Минэнерго должно вместе с участниками рынка проработать вопрос об увеличении продаж нефтепродуктов на бирже и представить график ремонтов НПЗ. Нефтяным компаниям в свою очередь рекомендовано держать стабильные цены на АЗС, а РЖД — выделить дополнительные цистерны и локомотивы для поставок нефтепродуктов. Алексей Майшев Кроме того, Минэнерго и ФАС должны изучить цены на нефтепродукты в субъектах РФ, в том числе по вертикально-интегрированным и независимым компаниям.
Федеральная антимонопольная служба уже заявила, что запросит у вертикально-интегрированных нефтяных компаний данные о разнице динамики цен бензина и дизельного топлива в опте и мелкооптовом сегменте. В пресс-службе ФАС напомнили, что в декабре 2023 года оптовая стоимость нефтепродуктов значительно снизилась, однако у некоторых компаний в мелкооптовом сегменте цены не изменились. К основным потребителям мелкооптового сегмента относятся независимые АЗС, промышленные предприятия, аграрии, транспортные предприятия-перевозчики, строительные компании и т. Минэнерго, ФАС и Росстандарт помимо этого должны представить проект нормативно-правового акта, обеспечивающего выбор на АЗС базового и брендированного топлива на равных условиях.
Ранее Новак отметил, что "отдельные заправки держат цены значительно выше из-за того, что продают только брендированное дизельное топливо с приставкой "экто" или "евро". Необходимо обеспечить потребителю выбор — покупать базовое топливо по более низким ценам или дорогое брендированное", — считает вице-премьер.
Причины роста цен на бензин За последние несколько недель августа цены на топливо заметно поднялись и перевалили за отметку в 50 рублей. В Минэкономики повышение связывают с высоким спросом на топливо в сельском хозяйстве, на недостаточное предложение на бирже, а также то, что лето является временем планового периодом ремонта нефтеперерабатывающих заводов. Сколько будет стоить бензин По словам Новака, в данный момент ведется работа с компаниями по обеспечению биржи необходимыми объемами бензина для того, чтобы не было дефицита на бирже.
Этим меры необходимы, чтобы был баланс спроса и предложения.
На внутреннем российском рынке есть профицит топлива, оптовые цены упали, но розничные цены сильно вниз не пошли. Здесь есть несколько причин. Одна из них в том, что политическая ситуация постоянно меняется, и у продавцов бензина нет четкой уверенности, что оптовые цены зафиксируются на нижнем уровне. В такой ситуации операторы АЗС не спешат сильно снижать цены, чтобы потом не пришлось их резко повышать.
Инфляционная осень: когда остановится взрывной рост цен на бензин и ждать ли дефицит топлива
Стоимость дизельного топлива на российском рынке начала снижаться. Почему в России поднялись цены на бензин. Экономика - 10 сентября 2023 - Новости Ярославля - Топливный эксперт Ашихмин: бензин в России подешевеет в начале 2023 года. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. – В Минэнерго России не ожидают роста цен на бензин в феврале и марте. На большинстве заправок во Владивостоке бензин подешевел, а дизель везде подорожал.
Что происходит с бензином и дизтопливом? И что будет дальше
Российское правительство предлагает ввести запрет на свободную продажу бензина за границу. Почему в России поднялись цены на бензин. Жители России ждут снижения стоимости бензина из-за профицита топлива на внутреннем рынке. До недавнего времени цены на топливо в России поддерживались за счет субсидий, передававшихся нефтяникам в рамках демпферных выплат за насыщение российского рынка.