В распоряжении оказалось видео аварийной посадки самолета Boeing 767-300 авиакомпании AzurAir сообщением «Камрань — Новокузнецк». В распоряжении оказалось видео аварийной посадки самолета Boeing 767-300 авиакомпании AzurAir сообщением «Камрань — Новокузнецк». Напомним, в 1979 году Социалистическая Республика Вьетнам отдала Камрань и ее сооружения Советскому Союзу на 25 лет в безвозмездную аренду. Большой противолодочный корабль (БПК) «Адмирал Пантелеев» и средний морской танкер «Печенга» Тихоокеанского флота РФ прибыли во вьетнамский порт Камрань в рамках морского.
Российские вооруженные силы в Камрани: неспешное возвращение
| Видео аварийной посадки Boeing в Камрани 11.05.19 | Новости России | Российские корабли имеют приоритетное право на использование военной базы Камрань в центральной вьетнамской провинции Кханьхоа для нужд своего флота. |
| Корабли Тихоокеанского флота зашли во вьетнамский порт Камрань - Российская газета | Прямые рейсы на популярные зарубежные курорты Azur Air будет выполнять из 18 российских городов. |
| Приморских туристов вывезли из Камрани. Борт прилетел во Владивосток - PortoFranko | Аэропорт Камрань. Поиск. Смотреть позже. |
Из Новосибирска в Камрань начнёт летать компания Azur Air
Российских моряков встречали генеральный консул России в Хошимине Тимур Садыков и сотрудники аппарата военного атташе при посольстве РФ во Вьетнаме. В настоящее время порт используется как база для обслуживания и ремонта подводных лодок. Россия располагает на восточных рубежах средствами, способными оказать влияние на ход возможных конфликтов в регионе Ранее, 22 ноября, «Адмирал Пантелеев» прибыл с деловым заходом в порт Саттахип Таиланда.
Визит отряда кораблей ТОФ продлится до 4 декабря. В предстоящие дни тихоокеанцы встретятся с командованием 4-го военно-морского района Вьетнамской народной армии, руководством Народного комитета администрации провинции Кханьхоа, а также проведут совместные товарищеские спортивные соревнования с вьетнамскими моряками и посетят достопримечательности города Нячанг. Вьетнам, как неоднократно заявляли представители государственного и военного руководства страны, всегда будет помнить беспримерный подвиг советских моряков, оказавших помощь в борьбе за национальную независимость. В годы борьбы Вьетнама с французским колониализмом в 1945-1954 годы и противостояния американской агрессии в конце 1960-х - начале 1970-х годов российские военные моряки обеспечивали доступ в порты Вьетнама грузовым судам, доставлявшим необходимое оружие, боеприпасы, продовольствие и медикаменты для воевавшей с могущественными противниками молодой Демократической Республики Вьетнам. В нынешний период мирного развития страны корабли ТОФ по традиции продолжают приходить с дружественными визитами к ее берегам.
В результате около четырех часов самолет вырабатывал топливо в воздухе, а затем успешно приземлился в Камрани. Как стало известно РБК , поскольку у действующего экипажа закончилось рабочее время, сейчас пассажиры Boeing 767-300 ожидают следующий вылет. Их разместили в гостиницах.
При втором заходе на посадку «Боинг» соприкасается со взлётной полосой — загорается стойка шасси. Уже на земле людей эвакуируют. Пассажиров встречали сотрудники МЧС и бригады скорой помощи. Возгорание ликвидировали оперативно. Пострадавшим оказали психологическую помощь.
Больше 50 человек обратились к медикам. Семеро получили незначительные травмы.
Отряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл с визитом во вьетнамский порт Камрань
Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Не исключено, у вас это получилось при помощи популярных или ближайших онлайн трансляций. Именно сейчас на нашем сайте просматривают прямые онлайн видеотрансляции: Онлайн трансляция в реабилитационном центре для аистов, Козубщина, Польша Онлайн трансляция водопоя в пустыне Намиб, Намибия Онлайн трансляция гнезда беркута, Эстония Онлайн трансляция гнезда белоголового орлана, Флорида Камрань на карте Место на карте, где находится Камрань, отмечено красным маркером. Ещё на карте около отмеченного места можно обнаружить следующие населённые пункты: Динь Ван , Баолок , Нячанг , Туихоа , Далат.
Россияне уже возвращались из отпуска и ехали на автобусе в аэропорт Камрань, но их трансфер попал в аварию. Самолет, который должен был приземлиться в Кольцово еще накануне, прибудет лишь сегодня вечером. Они умудрились «промахнуться» практически на 100 км, отправив лайнер, который должен был доставить 180 пассажиров в аэропорт города Далат, в аэропорт Камрань рядом с городом Нячанг.
Источник фото: Фото редакции По словам генерального консула России в Хошимине Тимура Садыкова, этот порт является важной остановкой для российских кораблей. Вот уже двадцать лет данный порт служит пунктом по обеспечению всем необходимым кораблей Тихоокеанского флота. Боевое братство между Вьетнамом и Россией продолжает укрепляться. Напомним, что не так давно российские военные корабли смогли прибыть в порт Индии - Вишакхапатнам.
Очередной рейс доставил эвакуированных россиян из Вьетнама во Владивосток
Корабли Тихоокеанского флота прибыли на бывшую базу СССР Камрань во Вьетнаме. На военной базе Камрань вьетнамские подводники отметили 7-летие своей «Варшавянки». ТАСС/. Бывшая база Тихоокеанского флота РФ Камрань в центральной вьетнамской провинции Кханьхоа в современных геополитических условиях могла бы быть очень полезной для России.
Назад в Камрань: Россия или США вернут свои базы во Вьетнаме - «Военные действия»
| Новости Камрани | лента туристических новостей Камрани от Турпрома | Сегодня отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) во главе c большим противолодочным кораблем «Маршал Шапошников» покинул военно-морскую базу Камрань (Вьетнам). |
| Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота РФ прибыл в порт Камрань во Вьетнаме | Обратный рейс из Барнаула во вьетнамский город Камрань задержали до утра после того, как у прилетевшего в столицу края Boeing во время посадки загорелась стойка шасси. |
| Российские боевые корабли прибыли в порт Вьетнама - | Новости | Отряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл с деловым заходом во вьетнамский порт Камрань в рамках программы дальнего морского похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе. |
| Камрань: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | ЧИТА.ру - новости Читы | популярный курорт во Вьетнаме. |
Степашин считает, что РФ пригодилась бы бывшая база ВМФ в Камрани, возвращенная Вьетнаму
Самые свежие новости связанные с тематикой Камрань со всего Мира и России на сегодня. Отряд кораблей Тихоокеанского флота России прибыл с деловым заходом в порт Камрань во Вьетнаме. А пока на острове летом несезон, появилась казахская транзитная программа через Алматы в аэропорт Камрань с возможностью отдохнуть на курортах Нячанг и Фантьет.
Отряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл с визитом во вьетнамский порт Камрань
Ну а во-вторых, Вьетнам инвестиционно давно поделен: там присутствуют такие гиганты, как Япония, Южная Корея, США, и, как ни парадоксально, тот же Китай — деньги не пахнут. При этом в Ханое выразили открытое сожаление по поводу отказа администрации Дональда Трампа от Транстихоокеанского партнерства. По сути дела, экономические отношения России и Вьетнама идут по инерции, оставшейся еще с советских времен. Японский вектор Тем не менее на рынке недвижимости Вьетнама после либерализации законодательства есть куда инвестировать — в том числе России. В настоящий момент к недвижимости Вьетнама наибольший интерес проявляют инвесторы из Японии, Сингапура и Южной Кореи. В основном покупают как раз не элитные апартаменты у моря, а квартиры эконом-класса в кондоминиумах. Особняки ценятся меньше. Хотя следует отметить, что жилье у моря доминирует в структуре спроса: не последнее место занимает бухта Камрань.
При этом очень большое значение имеет удаленность от моря: в той же Камрани в километре от моря особняк будет стоить меньше, чем квартира в кондоминиуме на первой линии. Пожалуй, наиболее крупным инвестором на рынке недвижимости Вьетнама является Япония. Cotecland , представляющую компанию Cotec Group во Вьетнаме. Две столицы Помимо Камрани и других приморских курортов, самые высокие цены в Ханое либо в центре города, либо у озера Хо Хоан Кием.
Капитан воздушного судна принял решение о возвращении в аэропорт вылета из-за проблем с правым шасси.
По предварительным данным, у шасси спустило колеса. В результате около четырех часов самолет вырабатывал топливо в воздухе, а затем успешно приземлился в Камрани.
В ходе визита для российских моряков провели ряд протокольных, культурных и спортивных мероприятий. В ходе манёвров корабли двух стран осуществили совместное маневрирование и провели тренировки по противовоздушной обороне.
Более того, в ходе визита Камрань не удостоилась посещения российского президента.
На пресс-конференции после подписания пакета российско-вьетнамских документов Владимир Путин очень аккуратно намекнул на то, что Камрань для России — вопрос далеко не первостепенной важности, сказав о сотрудничестве Москвы и Ханоя в военной сфере следующее: «Его мы будем развивать настолько, насколько это нужно». Так судьба базы в Камрани была решена. Окончательное решение было принято на основании доклада главкома ВМФ адмирала Владимира Куроедова о нецелесообразности дальнейшего содержания базы. По словам тогдашнего начальника Генштаба Анатолия Квашнина, расходы на базу были сопоставимы с содержанием атомной подводной лодки с современным оборудованием. Действительно, российское руководство пришло к выводу о нецелесообразности дальнейшей аренды базы как по экономической, так и по стратегической причинам. Состояние российского флота к началу 2000-х было таково, что Москве просто нечем было заполнить базу.
Не было ни кораблей, ни самолетов. Да и сейчас, впрочем, их недостаточно в той мере, которая была бы необходима. Выбор в 2001 году был простой — либо платить за аренду с 2004 года по 300 млн долларов при этом срок аренды составлял бы, скорее всего, не 25 лет, а меньше , вкладывать громадные суммы в модернизацию и реконструкцию базы напомним, что она к концу 1990-х годов находилась в ужасном состоянии и при этом ничего на ней не размещать в ожидании «лучших дней», либо сконцентрироваться на восстановлении оборонного потенциала на своей собственной территории. Выбор был сделан в пользу второго варианта развития событий. В итоге уже 2 мая 2002 года был подписан акт о передаче бывшей российской военной базы вьетнамскому правительству. Передача базы в аренду Китаю изначально выглядела сомнительно, учитывая характер отношений этих стран.
И здесь дело даже не в войне 1979 года и еще порядка дюжины «Отечественных войн», которые Вьетнам вел против северного соседа за последнюю тысячу лет. У КНР и СРВ, помимо прошлого, есть и существующие территориальные проблемы с разделом различных групп островов в Южно-Китайском море, на которые претендует каждая из стран. Так что предоставлять военную базу на своей территории Пекину Вьетнам готов в самую последнюю очередь. С США у Вьетнама последние годы, после восстановления дипломатических отношений в 1995 году, отношения постепенно налаживаются.
Летим во Вьетнам через Алматы (Казахстан): а/п Камрань, курорты - Нячанг, Фантьет
Читайте новости Сургута об Камрань, а также содержащие упоминание об Камрань. Новости и комментарии свободного порта Владивосток. Сегодня отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) во главе c большим противолодочным кораблем «Маршал Шапошников» покинул военно-морскую базу Камрань (Вьетнам).
Россия должна вернуть военную базу во вьетнамской Камрани
Ещё на карте около отмеченного места можно обнаружить следующие населённые пункты: Динь Ван , Баолок , Нячанг , Туихоа , Далат. Вполне возможно, что вы также захотите найти на карте ещё и: Камрань аэропорт , Гостевой дом Ханг Нга , Ниньтхуан , Камрань город , Кханьхоа , Ламдонг и Нячанг авиабаза. Рекомендуем посмотреть:.
Источник фото: Фото редакции Стоит отметить, что на данное мероприятие приехали дипломаты России, которые сейчас работают в Хошимине. Специалисты посольства РФ во Вьетнаме встретили корабли и пожелали удачи.
Источник фото: Фото редакции По словам генерального консула России в Хошимине Тимура Садыкова, этот порт является важной остановкой для российских кораблей. Вот уже двадцать лет данный порт служит пунктом по обеспечению всем необходимым кораблей Тихоокеанского флота.
Сейчас это курорт, который развивается в том числе при посредстве российских девелоперов. Однако пока российские инвестиции в недвижимость Вьетнама не настолько развиты, как инвестиции, например, во вьетнамскую промышленность. Между тем, по версии компании «Транио», Вьетнам после либерализации процедуры покупки недвижимости стал одним из крупнейших рынков недвижимости в мире. Соответственно, следует ждать, что российские инвестиции в этот сегмент вьетнамской экономики в будущем пойдут дальше, нежели залив Камрань.
Вторая российская компания, заявившая свои притязания на Камрань, — Calisto Corporation Ltd. Ее проект де-юре принадлежит вьетнамской компании, зарегистрированной в провинции Кхань Хоа. Лицензия на инвестиции получена еще в 2008 году, но, видимо, проект сдерживали ограничения на покупку земли и недвижимости. Срок лицензии, выданной на 40 лет, удалось увеличить до 50 лет. Планируется построить четырезхвездочную гостиницу, зону вилл, торговый центр и туристическую зону отдыха, то есть проект выйдет крупнее, чем «Русская Камрань». Лицензию «Миракс» получил, но после известных событий никому не продал, и, конечно, строительные работы были приостановлены.
Что касается MosCityGroup, их планы пока не были ничем подкреплены. Вьетнам любит Россию, но странною любовью Почему российские девелоперы до сих пор не проявили должного интереса к крупнейшему рынку недвижимости мира?
От мыслей до выхода книги в свет прошло почти 30 лет. Камрань — это название порта в Южном Вьетнаме, где размещалась советская Военно-морская база. Она была создана в начале 80-х годов прошлого века на развалинах американской ВМБ.
Писатель определенно может сказать — правды в произведении больше, чем вымысла. В первой книге есть сцена, когда герой оказывается один ночью в море. Такой случай действительно был с Юрием: он плыл несколько часов в открытом море против течения, пытаясь попасть на свою подводную лодку, но реально это было днём. В книге же воспрятие усилено за счет ночного времени суток. На сегодняшний день у Юрия Крутских в интернете, на разных сайтах, уже около 50 тысяч читателей.
Обложка первой книги "Камрань". Фото: Предоставлено Юрием Крутских — Нехорошо, наверное, себя хвалить, но, если в сети меня хвалят, значит, есть за что. Значит, книга людям реально интересна, если они голосуют за неё рублём.