В столице продолжается комплексное развитие территории бывшей промзоны «Южный порт». Окружать новую яхтенную гавань Южного порта будет парящий на высоте 30 м от земли прозрачный ярус с разной инфраструктурой. «Южный порт» находится всего в семи километрах от Кремля, но его с трудом найдут на карте даже коренные москвичи. Градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила еще один крупный проект развития территории в промзоне «Южный Порт».
Более 27 млрд рублей вложат в реорганизацию бывшей промзоны «Южный порт» в Москве
- РФ ограничила проход судов в порт Южный из-за аммиака - МК
- В Южном порту
- Новый взгляд на воду
- В промзоне «Южный порт» одобрили еще один проект КРТ
- В акватории Южного порта появится новая набережная
Проект по работе c промзоной «Южный порт» создаст более 17 тыс. рабочих мест
Для создания магистрали будет построено несколько проездов и путепроводов. Специалисты проведут реконструкцию части улиц и расширят их. Ключевым объектом транспортной инфраструктуры района станет станция метро «Южный порт». С примыкающей к станции пешеходной эстакады будет выход к Москве-реке», — уточнил Сергей Собянин.
Вдоль прибрежного променада раскинется сеть магазинов, кофеен и ресторанов с террасами. В Ассоциации застройщиков Южного порта отметили, что акватория Южного порта — одна из самых благоприятных в столице для судоходства и водных видов спорта. Ширина реки в районе реорганизации составляет 680 метров, глубина — четыре метра, протяженность всей набережной вдоль квартала — 11 километров. Это позволяет максимально раскрыть природные виды, которые будут открываться из окон будущих жилых кварталов, а также организовать регулярные речные маршруты. Изображения: Ассоциация девелоперов Южного порта Темы:.
В этом плане проект уже можно считать устаревшим.
Посмотрите на мировые штаб-квартиры успешных компаний или новые районы европейских городов — там везде плотная среднеэтажная застройка с единичными высотными доминантами. Есть подозрение, что вместо обычных улиц тут появится один большой торговый центр, — это будет не общедоступная городская территория, а частная собственность. У города очень плохая связность, но вместо моста через реку мы видим канатную дорогу. Это глупая затея: у канатной дороги низкая провозная способность, она не позволяет развивать сеть общественного транспорта или обслуживать велосипедистов. Кроме того, проезд наверняка будет платным. Даже простой пешеходный мост без движения транспорта был бы лучшим решением. Заявляется о транспортно-пересадочном узле. В таких проектах, как правило, это означает торговый центр, где пассажиров автобусов или метро заставляют наматывать крюки через магазины. Екатерина Малеева Директор проектов «КБ Стрелка» Проекты подобного масштаба сложно оценивать, так как их структура обусловлена сложной системой причинно-следственных связей, и внешний эксперт не может обладать всей информацией.
Однако мы можем более или менее однозначно определить проект с точки зрения его влияния на городскую среду. И здесь мне бы хотелось отметить несколько моментов. Во-первых, проект основан на принципах транзитно-ориентированного девелопмента. Комплекс будет располагаться вокруг крупного транспортного узла, а значит, его жители будут включены в жизнь города, а сам район будет легко доступен для других горожан. Это заметный плюс для проекта. За счет разнообразия сценариев использования одной территории снижается потребность в автомобиле и увеличивается микромобильность, что отвечает современным стандартам качества городской среды. Выбранная этажность или высотность застройки подходит для офисной недвижимости в большей степени, чем для жилых домов. Двор, окруженный 300-метровыми зданиями, не способствует комфорту повседневной жизни. Например, из окна выше 12-го этажа невозможно наблюдать за ребенком, который гуляет во дворе.
Решение многих бытовых вопросов осложняется — будь то мытье окон или подъем негабаритной мебели. В итоге мы имеем проект, по уровню функционального разнообразия соответствующий параметрам стандарта комплексного развития территорий. Однако более высокая плотность и этажность застройки формирует не совсем комфортную жилую среду. В результате получается новый центр деловой жизни, а не новый район для комфортной жизни. Оят Шукуров Архитектор, партнер архитектурного бюро «Хора» Главным плюсом этого проекта я нахожу то, что в случае его дальнейшей разработки и реализации множество людей, в первую очередь проектировщиков и строителей, получат работу и смогут прокормить свои семьи, дать своим детям образование.
Терминал будет оснащён необходимыми погрузочно-разгрузочными устройствами — ричстакером и козловыми кранами. Напомним, что в августе этого года на грузовой станции Москва-Южный Порт началось строительство трёхкилометровой соединительной ветви к бывшему заводу Renault, где планируется производить легковые автомобили под брендом «Москвич». Ветка, связывающая предприятие и станцию, существовала в советские времена, но позже её разобрали.
Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Собянин принял решение о комплексном развитии части промзоны «Южный порт»
Станцию московского метро «Южный порт» начнут строить через 1,5 года. Россия уведомила Совместный координационный центр (СКЦ) в Стамбуле о решении ограничить регистрацию судов в порт Южный из-за отсутствия экспорта российского аммиака. Протяжённость причальной стенки Южного порта составляет порядка 2,5 километров. Московский Южный порт появился очень вовремя — через две недели после начала Второй мировой войны. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что на части промзоны «Южный порт» пройдут работы по комплексному развитию. В промзоне «Южный порт» площадью более 400 га построят новый район, который уже назвали «вторым Сити».
Южный речной порт с начала навигации на Москве-реке к середине мая обработал 18 судов
Представляя проект, генеральный директор FORMA Илья Чепрасов отметил созидательное содержание этого портового пространства, традиционно сочетающее «динамику прогресса и умиротворённую гармонию жизни». В противовес идее горизонтального небоскрёба от Kamen этот проект отличает вертикальное волнение фасадов, устроенное на некотором удалении от береговой полосы архитекторами бюро СПИЧ. Всего на территории площадью 10,6 га планируется возвести 14 корпусов переменной высоты, от 12 до 69 этажей. Общая площадь проекта составит около 500 тыс. Застройка Level Южнопортовая. Генеральный директор Level Group Кирилл Игнахин, приводя в качестве авторитетного прообраза для обсуждаемого ЖК всемирно известный Central Park, пояснил, что для Level Южнопортовая совместно с бюро Gafa разработан концепт крупной парковой зоны площадью 2 га с разнообразными рукотворными ландшафтами. Это лишь небольшая часть из 25 га планируемых парковых зон всей территории Южного порта. Подводя итоги мероприятия, можно сказать, что наши девелоперы по-прежнему ориентируются на авторитетный «зарубежный опыт», который вместе с англоязычными топонимами адаптируется к московским реалиям так же, как в накатывающих волнах амбициозной урбанизации сохраняются островки природных ландшафтов. При этом, сравнивая концепции Nikken Sekkei и московского бюро «Камень», участники мероприятия отметили, что «есть пророки и в своём отечестве».
Инвестиции в развитие бывшей промзоны составят около 14 миллиардов рублей, бюджетный эффект — около 1,8 миллиарда рублей. Срок реализации проекта рассчитан на шесть лет, но инвестор планирует завершить строительство до 2024 года. В начале ноября 2020-го в Москве состоялся первый в стране аукцион на право заключения договора комплексного развития территории, в рамках которого будет реорганизована часть промзоны Коровино на севере столицы.
А в начале июня 2021 года на XXIV Петербургском международном экономическом форуме были подписаны еще два договора о комплексном развитии территории Кунцево и второго участка промзоны Коровино. В сентябре 2021 года был подписан пятый договор — о реорганизации промзоны Алтуфьевское Шоссе. Фото: mos.
Таким будет один из жилых комплексов на берегу - три башни высотой до 300 метров. Попасть туда не так просто - кругом заборы, нет тротуаров, а местами и освещения - только ржавые трубы и старые заводские корпуса. На берегу появятся жилые кварталы, офисы, общественная застройка и набережная мирового уровня". Проект застройки настолько крупный, что одному девелоперу он не под силу, потому в ассоциацию объединились пять девелоперских компаний, чтобы реализовать планы общими усилиями. Новый проект иногда называют еще и вторым "Москва Сити", но верно это лишь отчасти - во-первых, площадь "Южного порта" значительно больше, а во-вторых, помимо офисов здесь планируется возвести много жилья. К примеру, прямо на берегу запланирован жилой комплекс из трех башен на едином стилобате - высота каждой до 300 метров. Небоскребы называют аванградными - у них необычная форма и практически сплошное остекление фасадов.
Впрочем, вокруг тоже будет много небоскребов - они станут основой квартала. Возле трех башен до 2042 года инвесторы планируют построить 1,4 млн "квадратов" недвижимости, из которых 415 тыс. Благоустроят и набережную - она протянется на два километра.
Территорию полностью преобразят: там появится новый район с набережной, смотровыми площадками и арт-объектами. Кроме того, в рамках реорганизации территории планируется создать плавучие рестораны и бани.
Город в городе высотой с «Москву‑Сити»: как изменится промзона «Южный порт»
В рамках программы комплексного развития территорий в Москве утвердили проект планировки части бывшей промзоны «Южный порт». Предлагаем ознакомиться с новостью портала СТРОИМПРОСТО: «В акватории Южного порта появится новая набережная». Бывшая промышленная зона "Южный порт" в Москве после реконструкции станет одним из центров городской жизни, сообщил мэр Сергей Собянин. Бывшая промзона "Южный порт" является одним из самых масштабных проектов застройки в Европе. Территория «Южного порта» будет развиваться в единой концепции и соответствовать высоким стандартам качества среды.
Под землей и по воде
- Набережная мирового уровня и канатная дорога появятся в бывшей промзоне «Южный порт»
- Южный порт
- Одну из самых больших в России яхтенных марин построят в Южном порту Москвы
- На Украине сообщили о повреждении Южного порта Одессы — 20.04.2024 — В мире на РЕН ТВ
- Редевелопмент промзоны «Южный порт» - новости строительства от RETERRA
Главный архитектор столицы поделился планами на развитие промзоны «Южный порт»
Ru, Общество Обновленное пространство «Южного порта» станет новым центром городской жизни — Сергей Собянин В столице продолжается комплексное развитие территории бывшей. Южный порт станет конкурентом деловому району Москва-Сити. Новая яхтенная гавань в Южном порту станет самой большой по количеству стояночных мест в Москве и области и второй по значимости в России после Сочи, сообщил главный архитектор.
Южный порт
Выгодное для инвесторов возрастание цен на недвижимость «Второй Сити» способен вызвать повышение цен на недвижимые объекты, расположенные в ближних локациях. В свое время подобное явление также наблюдалось на участках, соседствующих с Moscow-City. Создание и введение в эксплуатацию этого делового центра спровоцировало рост перспектив для ЗАО, получившего с ним особо выгодное транспортное и дорожное сообщение. Расположение поблизости с «Москвой-Сити», эффектные виды на этот комплекс рассматриваются как важные преимущества для ЗАО. Данное направление выбирается многими девелоперами с целью возведения объектов, причисляемых к высококлассному жилью.
Благодаря реконструкции «Южного порта» смогут активнее развиваться рынки из ближних локаций. Также это позволит повысить класс построенных в них жилых комплексов Нагатинского Затона, Печатников и др. В рассматриваемой местности планируется возвести недвижимые объекты с общей площадью в 7,5 млн. Для осуществления строительных работ потребуется затратить не менее 380 млрд.
Своим мнением поделился Д. Старостин, представляющий известную компанию «Аеон Девелопмент»: «Людям, подбирающим жилье в столице, стоит учитывать, насколько перспективен «Южный порт». Приобретение недвижимости в соседствующих с ним местах вполне способно вызвать интерес со стороны инвесторов, поскольку появление нового делового центра всегда приводит к росту спроса на ближние к нему жилые объекты. Подобная закономерность подтверждается на примере проекта «River Park Tower Кутузовский», занимающего Дорогомилово соседний с Moscow-City район.
Владеющие местной недвижимостью клиенты преимущественно являются успешными бизнесменами и менеджерами. Растущая востребованность жилья неизбежно будет иметь место и в «Южном порту», который станет включать в себя современный квартал под названием «Ривер Парк Коломенское». Приобретенные здесь недвижимые объекты удастся выгодно перепродать в будущем». Появление нового рынка аренды В плане будущей деловой активности «Южный порт» будет выступать достойной альтернативой как Moscow-City, так и исторически сложившемуся центру российской столицы.
В этом месте запланировано: создание обширной недвижимости коммерческого назначения; рост местного населения до 40 000 также ожидается 20 000 гостей ; увеличение количества рабочих мест минимум на 5 000 ; открытие всевозможных учреждений.
Терминал будет оснащён необходимыми погрузочно-разгрузочными устройствами — ричстакером и козловыми кранами. Напомним, что в августе этого года на грузовой станции Москва-Южный Порт началось строительство трёхкилометровой соединительной ветви к бывшему заводу Renault, где планируется производить легковые автомобили под брендом «Москвич». Ветка, связывающая предприятие и станцию, существовала в советские времена, но позже её разобрали. Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Возле офисов разместят кафе, рестораны и магазины.
Кроме того, на заброшенной территории возведут крупные жилые комплексы и разместят канатную дорогу до соседнего берега. Также планируют построить пять школ на 3650 мест и такое же количество детских садов на 1750 воспитанников, пожарную часть и поликлиники. По словам Кузнецова, есть идея превратить заброшенную железнодорожную ветку в линейный парк отдыха. В новых жилых комплексах появится собственный причал для яхт и лодок, а также понтонный бассейн под открытым небом.
По данным председателя правления концерна «Русич» Александра Ванчуры, на первом этапе преобразований на площади 36 гектаров появятся жилые дома и необходимая для комфортного проживания инфраструктура: поликлиники, школы и детские сады, объекты стрит-ритейла. Он считает правильным решение начать изменение промзоны с возведения жилых кварталов — это оживит локацию и придаст ей современный облик. Эта локация с двух сторон ограничена железнодорожными ветками — логично, что здесь появятся и нежилые здания», — поясняет Ванчура. На третьем этапе преобразований в промзоне появится торгово-развлекательный центр, гостиница, офисные здания, а также транспортно-пересадочный узел ТПУ , в который войдет не только новая станция метро «Южный порт», но и станция канатной дороги, которая свяжет оба берега Москвы-реки, а также причал для речных судов, осуществляющих пассажирские перевозки. Как отмечают в концерне «Русич», реорганизация промзоны «Южный порт» проходит в рамках реализации проекта «Индустриальные кварталы». Впоследствии бывшая промзона даст городу около 6,5 тысяч рабочих мест, а значит приведет к созданию новых бюджетных организаций в сферах образования и здравоохранения.
Здесь можно создать досуговые объекты, к примеру, спортивные и физкультурно-оздоровительные комплексы, а также рекреационные объекты, используя возможности набережной», — добавляет Ванчура. Это живописный изгиб реки с обширным заливом, на берегу которого можно очень выгодно разместить высотные доминанты многофункционального комплекса», — поясняет эксперт. Также, по словам Старикова, высокоплотная застройка данной территории может стать драйвером развития всего округа и увеличить его привлекательность. Транспортная доступность локации находится на удовлетворительном уровне, но требует вдумчивого развития автотранспортных капилляров. Главные достоинства территории — ее близость к центру и набережной Москвы-реки, удобная транспортная доступность.