Слухи об “объединении” двух транспортных компаний ПЭК (Первой Экспедиционной компании) и ГлавДоставки долго бродили по рынку и вот, наконец, информация получила подтверждение. Новости и акции интернет-магазина. По итогам 2023 года рейтинги компаний экспресс-доставки по количеству упоминаний, Индексу заметности и охвату возглавил оператор СДЭК. ПЭК Миасс: дежурный режим работы 19 апреля. Результатом партнерства станет обеспечение клиентов ПЭК высококлассными современными страховыми сервисами, повышение качества и скорости обслуживания грузоотправителей, росту лояльности к услугам компании.
Please wait while your request is being verified...
| ПЭК планирует перевести на электронные транспортные накладные более 90% рейсов - Горизонт событий | ВКонтакте – универсальное средство для общения и поиска друзей и одноклассников, которым ежедневно пользуются десятки миллионов человек. Мы хотим, чтобы друзья, однокурсники, одноклассники, соседи и коллеги всегда оставались в контакте. |
| Логистическая компания ПЭК выходит на азиатский рынок | Новости Таджикистана ASIA-Plus | Наша компания 11.08.2023 отправила груз (три европаллета) заказчику в Москву, но заказчик передумал и отказался. |
ВСК и ПЭК подписали соглашение о совместной автоматизации бизнес-процессов и страховании грузов
Без прямых доказательств, которые вы сами себе создадите своими усилиями - вас никто не станет слушать и считаться с вами не будут. В заключение, я не выгораживаю ПЭК, у меня с ними тоже бывали проблемы, когда они к примеру перепутали маркировки на отправлениях двум разным людям в один и тот же город, в результате мы отгрузили 1 заказ из двух, а второй завис висяком у нас на складе в ввиде короба с 300 Модулями ОЗУ DDR4 32Gb 2666Mhz ECC REG, ценник одного модуля в среднем по рынку колеблется от 15 до 18 тыщ рублей за один модуль. Ох и горело тогда у меня от ПЭКа. Да, никто не святой, но если вы считаете что вы сделали всё правильно, докажите это, а так - я верить и сам не стану.
Планируя работу команд, мы можем избежать авралов и, как следствие, переработок. За них нужно доплачивать, так что они тоже составляют ощутимую долю в структуре производственных издержек. И наконец, это автоматизация труда логистов. Новая система должна избавить их от необходимости прокладывать маршруты и составлять расписания вручную, а значит, и от ошибок, связанных с человеческим фактором. Это особенно актуально в связи с постоянным ростом количества рейсов и числа взаимосвязей, если мы говорим про транзит груза. Поэтому на первом этапе мы работали с филиалами с большим грузопотоком. С чего именно вы начали его реализацию? Работа шла практически в ручном режиме. Чтобы обладать свободой для моделирования разных ситуаций, на участках работало даже больше сотрудников, чем могло понадобиться в случае самого жесткого аврала. Несколько раз менялась методология, пересматривались модели данных, проект дважды начинался с чистого листа. В конечном счете дорога к желаемому результату стала понятной, а после того как изменения в процессах воплотились в конкретные бизнес-показатели, началось «приземление» наработок на другие филиалы. Компания «ПЭК» запустила услугу доставки грузов из Европы в Россию — Рассматривали ли вы вариант использовать готовые решения? Однако в контексте нашего спектра задач, связанных с управлением перевозками, отраслевого стандарта нет. Это очень помогло с точки зрения расширения горизонтов. Там есть на что посмотреть, чему поучиться: иностранные операторы перевозок удивительно открыты и доброжелательны. Вероятно, потому что ядро системы, которая управляет перевозками, каждая компания разрабатывает сама. Никакие готовые решения в этом случае не годятся, потому что лучше, чем сама компания, ее бизнес не знает никто. А значит, и создавать ядро системы нужно в рамках конкретного предприятия.
За несколько лет, основной ворох проблем это СДЭК, Энергия, тупость собственных менеджеров и клиентов которые не понимают как надо работать с ТК. И по этому, сугубо моё мнение, заключается в том, что не были произведены следующие действия: 1 Вызывалась машина ПЭКа, так как при сдаче груза на терминале ПЭК, стоимость можно было бы узнать сразу же, и принять меры там же по месту, или хотя бы иметь реальные доказательства, а не имея ничего - тыкать пальцем в ТК и спрашивать "Как? По этому, документы, документы и ещё раз документы. Разговоры и фотофиксации. Без прямых доказательств, которые вы сами себе создадите своими усилиями - вас никто не станет слушать и считаться с вами не будут.
Связаны они с заторами в районе погранпереходов между Литвой, Латвией, Польшей, через которые транзитом проходят европейские грузы. Самыми загруженными остаются пункты пропуска между Польшей и Беларусью. Что касается валютных операций, ПЭК сотрудничает с банками, которые не попали под секторальные санкции, платежи проходят в полном объеме. Компания продолжает работать в усиленном режиме, перестраивает маршруты, чтобы обеспечить сохранность грузов и своевременную доставку. ПЭК внимательно следит за развитием событий и оперативно информирует своих клиентов обо всех возможных изменениях.
ПЭК перейдет на новую модель доставки и ускорит беспилотные грузоперевозки на 70%
Данные ПЭК подтверждают тенденцию. До конца 2024 года компания планирует нарастить долю электронных транспортных накладных на 15 п. Новости из связанных рубрик.
За несколько лет, основной ворох проблем это СДЭК, Энергия, тупость собственных менеджеров и клиентов которые не понимают как надо работать с ТК. И по этому, сугубо моё мнение, заключается в том, что не были произведены следующие действия: 1 Вызывалась машина ПЭКа, так как при сдаче груза на терминале ПЭК, стоимость можно было бы узнать сразу же, и принять меры там же по месту, или хотя бы иметь реальные доказательства, а не имея ничего - тыкать пальцем в ТК и спрашивать "Как? По этому, документы, документы и ещё раз документы. Разговоры и фотофиксации. Без прямых доказательств, которые вы сами себе создадите своими усилиями - вас никто не станет слушать и считаться с вами не будут.
Пока эту часть маршрута между Москвой и Санкт-Петербургом грузовик проходит через населенные пункты, а значит, управление берет на себя водитель. По словам директора по логистике ПЭК, себестоимость доставки снизится за счет непрерывного движения транспортных средств и экономии на оплате труда водителя. Беспилотник может находиться в рейсе круглосуточно, ему не потребуется перерыв каждые 4,5 часа. Он будет интересен широкому кругу специалистов в области СХД: от инженеров компаний-интеграторов до администраторов конечных систем. Начало вебинара в 11:00 МСК.
ВСК и ПЭК подписали соглашение о совместной автоматизации бизнес-процессов и страховании грузов 18 апреля 2023, 15:32 Новости партнеров Фото: 66. В рамках соглашения компании наладят процесс взаимообмена разработками по автоматизации процессов, связанных с заключением и сопровождением договоров страхования грузов ПЭК, совместными усилиями будет происходить урегулирование убытков. Помимо этого, партнеры намерены продвигать продукты страхования, так необходимые в современной логистике. Сергей Цикалюк: — Логистика, как и другие растущие отрасли российской экономики, сегодня проходит путь цифровой трансформации. Компании, не автоматизирующие бизнес-процессы, в том числе, страхование грузов, рискуют потерять рентабельность. Сегодня клиенты могут оформить страхование грузов онлайн с помощью передовых методов API-интеграции Страхового Дома ВСК с информационными системами компаний. Уникальность нашего сервиса — в наличии дистанционного урегулирования, удобного всем участникам процесса.
ПЭК в 2022 году откроет 45 филиалов по франшизе
Вследствие отвратительной работы транспортной компании ПЭК в городе Санкт-Петербурге мы временно приостанавливаем отправку посылок этой компанией! Компания уже начала сотрудничать с несколькими ведущими разработчиками беспилотной техники, а первые испытания начнутся в ноябре 2020 года на базе складских площадей ПЭК. «Первая экспедиционная компания» (ПЭК) расширяет маршрутную сеть на территории стран СНГ, сообщил руководитель бизнес-юнита ВЭД ПЭК Сергей Сафонинков. Эксперт рассказал, что такое сервис 3PL и почему потребность в нем будет только расти. ООО «Первая экспедиционная компания» с 2001 года на рынке комплексных перевозок Компания Пэк.
Другие материалы рубрики
- MARKET.CNEWS
- Sendit - ПЭК внедряет беспилотные технологии
- Компания «ПЭК» знакомит с новыми технологиями рынка логистики - фото груза через Интернет
- «ПЭК» разработала систему контроля качества услуг
- Сейчас читают
Компания «ПЭК» знакомит с новыми технологиями рынка логистики - фото груза через Интернет
Дайджест новостей → «ПЭК». Яндекс Каталоги Новости Объявления Компании Статьи. Транспортная компания «ПЭК» одной из первых готова внедрить нововведения. Новости и акции интернет-магазина. Отделения логистического оператора ПЭК в России, странах СНГ и Китае работают в штатном режиме, компания выполняет свои обязательства перед клиентами в полном объёме. Нужны отзывы сотрудников о компании Первая Экспедиционная Компания ПЭК?
ПЭК планирует перевести на электронные транспортные накладные более 90% рейсов
Или укажите другой номер. По номеру обнаружена учетная запись ПЭК. Авторизуйтесь и подключитесь к программе лояльности по указанному телефону. После подтверждения номера телефона Вы сможете использовать его для авторизации в личном кабинете.
Укажите другой e-mail или продолжите регистрацию без указания e-mail.
И после этого стало очевидно, что мы просто не успеваем за желаемой скоростью создания новой функциональности, ее тестирования и внедрения. Обладая экспертизой в области потоковой обработки данных и In-Memory-вычислений, а также отлично выстроенных процессов непрерывной разработки DevOps , коллеги помогли нам решить сложные задачи. В перспективе же мы вообще хотим свести опоздания к нулю. Тем более что масштабирование лучших практик на другие регионы обеспечит мощную синергию для всей компании, то есть эффект станет еще более заметным. Мы стали эффективнее планировать транспортные потоки, улучшилась и планомерность работы отделений. Сейчас происходит взаимная тонкая настройка. Мы видим точки необходимой оптимизации и работаем с ними, прописывая их в самой системе. Например, сейчас фуры на склад приходят не в конкретную дату, а к конкретному времени. Идею тайм-слотов мы взяли у продуктовых ритейлеров, которые работают со скоропортящимися товарами, а значит, для них сроки еще важнее, чем для нас.
А сейчас мы точно знаем, как с ними работать, и надеемся достичь стопроцентного попадания в сроки доставки, которые ожидает от нас клиент. Когда это произойдет, можно будет говорить, что проект точно попал в один из пунктов стратегии компании «ПЭК» в целом. Эксперты оценили инициативу Минтранса оснащать новые грузовики датчиками веса — Внедрение новых IT-систем часто сопряжено с определенным сопротивлением со стороны сотрудников, которые привыкли работать в старой парадигме. Сталкивались ли вы с чем-то подобным? Поэтому можно сказать, что гибкость и способность к адаптации в таких вопросах заложены в ДНК нашей компании. Мы не боимся перемен, мы в них живем. Использование системы многому учит весь коллектив и мотивирует людей работать по принципам бережливого производства. Судя по всему, они главные пользователи Центра управления перевозками. Но тут дело привычки.
Успешный опыт поможет масштабировать электронный документооборот на другие регионы страны», — отметил Игорь Алексашов, директор по транспортной логистике ПЭК. Государственные органы совместно с бизнесом продолжают упрощать обмен электронными транспортными накладными, дорабатывают механизмы ЭДО при аварии, переадресации грузов и других сценариях, рассказал Игорь Алексашов. Для этого ПЭК самостоятельно доработал интерфейс площадки для обмена данными, исходя из особенностей доставки сборных грузов.
По словам Иевлева, компания решила развивать собственную сеть АЗС для оптимизации затрат на топливо. За май — июль 2023 г. При этом с начала года цена дизеля оставалась относительно стабильной. Директор по развитию бизнеса SOTA Logistic Игорь Чернышев подчеркивает, что расходы компании на дизтопливо по итогам первого полугодия 2023 г. Если на АЗС «Авто-ПЭК» смогут заправляться только автомобили компании и ее партнеров, ее создание окупится «через десятки лет», считает он. Но если партнером ПЭК можно будет стать, зайдя на заправку и взяв карточку, то «идея классная», добавляет Белоусов. Тогда заправки, по его мнению, окупятся довольно быстро, также это позволит компании диверсифицировать свой бизнес. Чернышев считает более практичным партнерство перевозчиков с существующими АЗС с помощью приобретения топливных карт, так как это «дает реальную выгоду».
Новости компании и отрасли
Новости. 03.08 ПЭК открыл первый филиал в Кыргызстане. 15.06 ПЭК автоматизирует складскую логистику с применением автономных грузовиков Evocargo. В рамках соглашения компании наладят процесс взаимообмена разработками по автоматизации процессов, связанных с заключением и сопровождением договоров страхования грузов ПЭК, совместными усилиями будет происходить урегулирование убытков. О компании ПЭК — эксперт в сфере транспортно-экспедиционных услуг, работающий с 2001 года.
Цифровой документооборот: ПЭК участвует в эксперименте Минтранса России
Баходур Рахимзода, заместитель директора Агентства по экспорту при Правительстве РТ Правительство Таджикистана стремительно укрепляет национальную систему поддержки и развития экспорта, принята госпрограмма по развитию экспорта на 2021-2025 годы, разработанная с учетом основных направлений во внешней торговой сфере. В стране создано Агентство по экспорту, Комиссия по развитию экспорта и Комитет по упрощению процедур торговли. Год за годом структура экспорта в республике расширяется: если в 2015 году из Таджикистана было экспортировано 342 наименования продукции, то к сегодняшнему дню из страны экспортируется почти 500 различных наименований. В 2021 из Таджикистана экспортировано продукции на сумму более 2,1 млрд. Развитие транспортно-логистического взаимодействия между нашими странами остро необходимо! За эти годы он «вырос» с позиции грузчика до заместителя начальника складского комплекса в Москве.
Инструкции по экономии денег мы собрали для вас в этой статье. Упрощенная выдача В чем суть услуги: выдадим получателю груз, не потребовав ни паспорта, ни доверенности. Достаточно СМС-кода. В каком случае она бесплатная: всегда.
Отметим, что услугу можно оформить только при объявленной стоимости груза меньше 50 000 рублей...
Мы полностью открыты к диалогу и готовы обсуждать различные форматы взаимодействия», - комментирует директор департамента цифровой трансформации ПЭК Олег Сковородников. О компании ПЭК создана в 2001 году. Компания является ведущим транспортно-логистическим провайдером в России. Филиальная сеть насчитывает 206 отделений и охватывает более 100 000 населенных пунктов в России. LTL» — подразделение по доставке сборных грузов: 200 складов, 140 городов, 3,5 млн клиентов. ВЭД» — международные сборные грузоперевозки.
За два месяца ПЭК оформил 1005 электронных перевозочных документов. Успешный опыт поможет масштабировать электронный документооборот на другие регионы страны", — отметил Игорь Алексашов, директор по транспортной логистике ПЭК. Государственные органы совместно с бизнесом продолжают упрощать обмен электронными транспортными накладными, дорабатывают механизмы ЭДО при аварии, переадресации грузов и других сценариях, рассказал Игорь Алексашов.