Читайте новости об автомобилях модели Kia Sportage. Киа Спортейдж 2022 в новом кузове и статусе. Здесь вы найдете отзывы об автомобиле Kia Sportage, опыт испоьзования машины Kia Sportage и владения.
Kia Sportage II недостатки авто с пробегом _ Минусы и болячки КИА Спортейдж 2
| Обзор нового авто KIA Sportage — изучаем плюсы и минусы - 7 марта 2023 - 72.ру | Kia Sportage III По сравнению с угловатыми предшественниками Sportage SL действительно выглядел совершенно новой машиной. |
| Отзывы владельцев - KIA Sportage Клуб - Форум КИА Спортейдж | Просмотрите все 85 отзывов покупателей о внедорожнике Kia Sportage 2023 года выпуска на сайте Edmunds или отправьте свой собственный отзыв о Sportage 2023 года выпуска. |
Отзывы о Kia Sportage
За пределами населенного пункта откровенно уступают «одноклассникам». Дело усугубляется невысоким клиренсом: заявлено 182 мм, реально — 170 мм под кожухом двигателя. Кузов Внешний дизайн авто очень привлекательный. Отзывы о «Киа Спортейдж 4» не содержат критики по поводу стремительного силуэта кузова с покатой крышей и дерзким «взглядом» передней оптики.
Металл, лакокрасочное покрытие и объем багажника 503 л, при сложенных диванах — 1492 л также без нареканий. Но устаревшая кочерга упора капота вызывает недоумение.
Причем, для россиян наиболее близок вариант для Южной Кореи и США, так как в Европе продается укороченная версия паркетника. Безусловно, платформа N3 является неоспоримым плюсом нового Sportage, так как она позволяет размещать на борту достаточно технологичное оснащение, а также разнообразные силовые агрегаты, большая часть из которых электрифицирована. Еще одним плюсом кроссовера, его владельцы выделяют внешность. Минусов у модели, откровенно говоря, немного, но они есть и многие считают их существенными. Те, кто успел его опробовать, отмечают недостаточные тяговые возможности модели с этим двигателем, который не полностью выдает свои 190 л.
После посещения дилера и летней эксплуатации соответственно с дождями и лужами неисправность не повторялась. Резюме: с одной стороны минус- все таки машина, хоть один раз, но вышла из строя, но ,с другой стороны, дилер не дал мне возможности провести выходной день "безлошадным". Салон уютный и без сверчков. Нива рядом не паслась. От эксплуатации получил удовольствие. Потратил денег за два года на лесовичка больше, чем он стоил но отдал новому хозяину на счастье в полной исправности. Гниет рама.
Можно покупать либо как первый, либо как последний автомобиль.
Минусов у модели, откровенно говоря, немного, но они есть и многие считают их существенными. Те, кто успел его опробовать, отмечают недостаточные тяговые возможности модели с этим двигателем, который не полностью выдает свои 190 л. К другим недостаткам относят дешево выглядящий интерьер в базовых комплектациях. То есть цифровые мониторы на передней панели смотрятся не эстетично, в виду малой информационной поверхности. Вместо селектора переключения режимов движения установлен не шайбообразный переключатель, а традиционный селектор.
Киа Спортейдж 2015 отзывы владельцев и экспертов
В России Kia Sportage пятого поколения официально продавали всего несколько месяцев. «Киа Спортейдж стал моей второй машиной после Kia Seed, на которой я проездил 3 года. Реальные отзывы о Киа Спортейдж помогут покупателю определиться, насколько качество автомобиля соответствует его стоимости. Отзывы владельцев о Kia Sportage III, чем довольны, чем не довольны сильные, слабые стороны автомобиля.
Недостатки KIA Sportage 4: все минусы и плюсы по отзывам владельцев
Лучше выбрать машину с дизельным двигателем: меньше шансов потратиться на дорогой ремонт. Мелкая проблема дизельного мотора — трубка подачи масла в турбину. Иногда она течет, но без критичных последствий. Неисправность устраняется просто и недорого. В редких случаях может выйти из строя топливный насос высокого давления — ТНВД, но это норма для многих дизельных двигателей. Вряд ли есть смысл покупать новый ТНВД, он стоит больше 120 тысяч рублей. Механические КПП надежны и не требуют внимания. Только у первого поколения 5-ступенчатая МКПП отличалась шумом подшипника дифференциала, но в 2011 году агрегат успешно модернизировали. У дизельных моторов быстрее изнашивается сцепление, а с ним и недешевый двухмассовый маховик. Ремонт может обойтись в 100 тысяч рублей и более.
Если соблюдать эти несложные правила, то агрегат не будет требовать внимания до 200 000 километров пробега. Система полного привода менее надежна. Спортейджи первых лет выпуска страдали от повышенного износа шлицевых соединений промежуточного вала и правого привода. В 2013 году узлы доработали: шлицевые части стали подвергать термообработке и дополнительной защите от коррозии, а также добавили резиновое уплотнение и заменили тип смазки. В любом случае владельцам необходимо хотя бы раз в год очищать и смазывать все сочленения привода. Также стоит отметить, что межосевая электрогидравлическая муфта боится воды. Из-за неидеальной герметичности в полость с электромагнитом может проникать влага. Если не отследить этот момент, то полный привод через 20 тысяч километров перестанет работать. Ходовая часть.
Отдельного внимания заслуживает салон машины, в котором использованы качественные материалы. Тут есть как жесткий, так и мягкий на ощупь пластик, без проблем выдерживающий многолетнюю эксплуатацию. Многофункциональное рулевое колесо во всех комплектациях кроме базовой получило качественную кожаную отделку. На приборной панели размещен целый набор мультимедийных экранов, формирующих единый блок. Характеристики Для российского рынка выпускаются Kia Sportage 5 с двумя видами атмосферных бензиновых двигателей. Есть версия с 2-литровым мотором 2. Трансмиссия может быть представлена механической коробкой передач и коробкой-автоматом. Спереди установлена пружинная подвеска MacPherson, а сзади — многорычажная.
Единственное, передние стойки немного широкие, надо учитывать этот момент, чтобы не пропустить кого-то в "слепой зоне". Комфорт и удобство на хорошем уровне, подвеска прочная, двигатель работает без нареканий. Очень порадовал расход топлива - около 7,5-8 литров в среднем, что для такой машины считаю нормальным. Хотелось бы немного больший багажник, но по нужде можно сложить задние сиденья.
Ну, опять же — кому как. Временной интервал между передачами чуть великоват, его можно было бы подсократить. Боковая шумоизоляция авто Киа Спортейдж 2017, возможно, недостаточна. Посторонние шумы проникают в салон. Впрочем, это на любителя. На практике расход топлива немного не совпадает с паспортным. Впрочем, судя по отзывам владельцев Киа Спортейдж 2017 года, можно уложиться в 5,5 л по трассе. Глянцевый пластик в салоне Киа Спортейдж 2017 боковые подлокотники , безусловно, со временем поцарапается. Боковые задние выемки в передних сиденьях двум пассажирам сзади комфорт, конечно, обеспечат. Это весьма удобно. Но если втиснется третий… Кстати, ногам третьего заднего пассажира по центру будет тоже неуютно.
Покупаем KIA Sportage 4 на вторичке – на что смотреть в авто?
Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев KIA Sportage с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. Kia Sportage четвертого поколения был востребованной моделью и пользовался стабильно высоким спросом. В целом о Киа Спортейдж отзывов оставлено много, в том числе они начинают появляться и об автомобиле в пятом, последнем на текущий момент поколении. Киа Спортейдж 2022 в новом кузове и статусе. Причиной отзыва автомобилей стали неисправные вакуумные усилители тормозов, из-за которых эффективность торможения Sportage оказалась сниженной. Отзывы владельцев Киа Спортейдж 2019-2020. Салон Спортейджа далеко не верх уюта и изящества (к примеру, Мазда внутри мне понравилась больше), но он оригинальный и в то же время не вычурный.
Kia Sportage: недостатки, о которых стоит знать
| Задумался о покупке Киа Спортэйдж. | Наличие других недостатков, отмеченных отзывами владельцев, станет понятно только при длительной эксплуатации KIA Sportage 2015. |
| Kia Sportage: недостатки, о которых стоит знать | «Киа Спортейдж стал моей второй машиной после Kia Seed, на которой я проездил 3 года. |
| Отзывы владельцев Kia Sportage | Kia Sportage: покупать или нет? |
Kia Sportage 5
Kia Sportage: покупать или нет? В России Kia Sportage пятого поколения официально продавали всего несколько месяцев. Киа Спортейдж 2022 в новом кузове и статусе. Отзыв о KIA Sportage Жене брали, если что)). Нынешнее, четвертое по счету, поколение Kia Sportage впервые показали на Франкфуртском автосалоне в 2015 году, а спустя год стартовали его продажи на российском рынке. Достоинства и недостатки Киа Спортейдж 2021-2022 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев.
Kia Sportage: покупать или нет? Мнения семи журналистов Авторевю
Для версий 2. Характеристики двигателя 2. Движок имеет следующие характеристики: мощность макс. Двигатель G4KN оснащается блоком цилиндров из алюминиевого сплава, средний ресурс ДВС до капитального ремонта заявлен 250 тысяч километров. На кроссовере данный мотор поставляется только с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и с полным колесным приводом, максимальная скорость авто в таком агрегатировании составляет 197 км в час. Разгон до «сотни» здесь осуществляется за 9,4 секунды, расход топлива равен: городская черта — 9,7, загородный цикл — 6,3, комбинированный режим — 7,6 литра на 100 км. Основные технические характеристики Sportage-5, гарантия Кроссовер Киа Спортейдж-5 — легковой автомобиль повышенной проходимости компактного C-класса, его длина равна 4660 мм, ширина и высота — 1865 и 1885 мм соответственно. Автомобиль наделяется передней МакФерсон и задней многорычажной подвеской, обе — независимого типа. Все тормоза на машине — дисковые, с вентиляцией на передней оси и тормозными дисками диаметром 305 мм, задние — невентилируемые, 300 миллиметров.
Атмосферник объемом 2 литра на 156 л. Подвеска отлично отрабатывает все неровности наших дорог. Выбор ом очень довольны. Александр Мохий, 23 года Киа спортейдж 2022 года в комплектации Сlassic. Не смотря на то, что это база, в машине все равно есть все что нужно для комфорта. Подогревы передних сидней и руля, неплохая аудиосистема. В этой комплектации основной дисплей 4 дюйма, а дисплей мультимедиа 8 дюйм, но все же есть carpay, что не может не радовать. Силовой агрегат 1,6 объёмом. Новое авто с выделяющимся дизайном и современной технической начинкой с ценником до двух миллионов — это отличный выбор среди других моделей на рынке. Я рад что отдал предпочтение именно спортейджу. Динамика хороша для города да и за городом тоже все неплохо Недостатки есть по шумоизоляции. Жестковато отрабатывает крупные неровности. Роман Рябов, 32 года Вот уже около полугода катаюсь на новенькой Kia Sportage 2022 года.
Толщина металла по сравнению с хваленой тайотой свежих годов в разы больше. Хороший свет фар Самый основной и главный минус это подвеска она деревянная. Сделана явно не для наших дорог,стоит сьехать с хорошего асфальта на грунтовку и все, езда становится не выносимой. Мало места задним пассажирам,багажник маленький. Лкп легко царапается. Дешевизна материалов отделки салона. Руль начинает стираться к 5000. Ходовые огни всегда работают при заведенном двигателе-что не всегда удобно. Тяжело продается в отличие от популярных марок,хотя на мой взгляд не многим уже от них отличается. Коробка встала в аварийный режим,двигатель не развивал обороты,разогнать ее можно было только до 15 км в час, и все это произошло в 200 км от города. Это явление то появлялось то пропадало Притащили на эвакуаторе к дилеру-через день машину вернули так как не нашли причину машина стала ехать как и прежде. Только выехал с салона и снова та же история. И так было несколько раз После чего отдал машину диллеру с руганью для устранения недостатка. В итоге машина простояла 1,5 месяца в сервисе,перебирали всю проводку и т. Отдали ссылаясь на то что не видят ошибки и не знают где искать И о чудо,все прекратилось!! Достоинства и недостатки Киа Спортэйдж 2020-2021 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Kia Sportage 4 дизель 2. Водительское сиденье очень удобное, ехать на дальняк не устаешь. Подключаемый полный привод здорово выручает зимой по рыхлому снегу и наледям. В горку по гололеду стартует как по асфальту своевременно подключается задний мост при пробуксовке переднего. Пробовал в марте по грязи — кое-как, но ползет учитывая, что ездил на зимней липучке, которая мгновенно забивается грязью. По целине идет на упомянутой резине плохо, но по грязевой колее довольно сносно. Радует обогрев руля, очень удобно зимой. Обогрев задних сидений тоже хорошо, но за год эксплуатации включался раза два всего. Расход для кроссовера, считаю нормальный. Летом 9,5-10,5, зимой 11-11,5. По городу разумеется. По трассе зависит от скорости. Напрягает непредсказуемая работа дворников в режиме авто. Настройка АБС оставляет желать лучшего. На дороге типа стиральная доска нужно снижать скорость, поскольку даже при легком нажатии на педаль тормоза от тряски АБС непроизвольно включается. Учитывая немалый вес машины, по инерции можно в кого-то въехать. Зимой при минус 30 на высокой скорости наблюдается подмерзание педали сцепления педаль становится тугой. Считаю некритичным, сталкивался с этим на Лансерах 9 и 10, которыми раньше владел. Владелец ездит Киа Спортэйдж Классик 2. Видео отзыв Комфортное перемещение по городу, трассе и полям и лесам… в сравнении с предыдущим поколением значительно улучшенный обзор и широкие регулировки сиденья водителя. Собственно только последние два фактора склонили к приобретению данного авто за 1,4 млн. Ясно, что дороговато — такую же комплектацию в старом кузове со скидками можно было найти за 850 т. Дизайн нового кузова Киа Спортейдж 4 на любителя, причем чаще из числа женщин, предыдущий был предельно по-мужски локаничен и органичен. Мощность двигателя гасится массой авто, динамики явно не достает — нужен двигатель помощнее. Дмитрий Лаппо, отзыв Kia Sportage 2. Планируете покупку авто в ближайшее время? Цены меняются очень быстро. Мы сделали подборку автомобилей, которые есть в наличии и на которые цены точно известны. Объективно о Kia Sportage Хочу рассказать о мощном Спортейдже Комфортный климат и в жару и в холод В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте.
Прекрасный экстерьер, наиболее подходящая трансмиссия, хорошая управляемость, динамичный бензин! Красивый компактный кроссовер с не устаревающим… 31. Была шумной но после шумоизоляции салона стала довольно тихой. Комплектация максимально возможная. В автомобиле есть всё, что только требуется для комфортной езды. Кроме того, примечательно, что полный привод не в постоянном режиме, а подключаемый. Срок владения 5 с половиной… 03. Третий год езжу на КИА Спортедж. Оптимальное сочетание цены и качества. В движении устойчивая и управляемая.