2685. Мурино обзаведется новой школой на 1175 мест. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит. Напомним, в Западном Мурино сегодня днем рабочие разобрали плитку на участке пешеходной зоны бульвара Менделеева. В Дорожном комитете Ленинградской области рассказали о проекте по строительству третьего выезда из города Мурино.
Активисты МУРИНО: «Не хотим быть городским отшибом»
Кроме того, ему не нравится, как настроен светофор на пересечении улиц Шувалова и Охтинской аллеи в сторону Воронцовского: «по левой стрелке разрешено следовать только налево, но иногда в этой полосе никого нет на поворот, и можно было бы разрешить проезд транспорта прямо». Также, по его мнению, необходим светофор на пересечении Воронцовского бульвара и Охтинской аллеи, а для безопасного движения пешеходов следует установить светофоры на пересечении Охтинской аллеи и бульвара Менделеева, бульваров Менделеева и Воронцовского. Как рассказала нам местная жительница Елена, ранее люди уже обращались в администрацию города с просьбой обеспечить безопасное движение по пешеходным переходам на Воронцовском бульваре. Нужен лежачий полицейский или светофор.
Водители по-другому их даже не замечают», - добавила женщина. На фото: пешеходный переход на Воронцовском бульваре На фото: пешеходный переход на Воронцовском бульваре На фото: переход на пересечении бульваров Воронцовского и Менделеева Анастасия, проживающая в новостройке у Воронцовского бульвара, также отметила небезопасность пешеходных переходов на дороге. Кроме того, по ее словам, ситуацию усугубляют периодически останавливающиеся на парковках вдоль Воронцовского фуры, грузовики.
Из-за них создается слепая зона: пешеход не видит автомобиль, а водитель - пешехода. На фото: грузовики паркуются вдоль Воронцовского бульвара «Мурино в принципе не создано для водителей авто. Тут нет широких дорог и невозможно организовать адекватный поток транспорта.
В час пик все стоят, во время снегопада тоже все стоят. Дороги убирать невозможно, потому что на обочине всегда припаркованы автомобили, а вдоль Воронцовского бульвара вообще стоят фуры. Живя тут, совсем не хочется покупать авто, так как нет достаточного количества парковочных мест, все ставят свои машины под окнами, а также на газонах и тротуарах, мешая проезду спецтехники», - сказала Анастасия.
На фото: ЖК вдоль Воронцовского бульвара Также она добавила, что пробки на узких улицах были всегда из-за многоэтажной застройки. В дальнейшем они будут только увеличиваться, как и количество домов, с этим придется смириться. По мнению Анастасии, в районе необходимо построить паркинг, установить недостающие светофоры и сделать выделенную полосу для велосипедистов, так как сейчас они едут по пешеходной части Воронцовского бульвара.
На фото: Воронцовский бульвар Отметили местные жители и плохое состояние дороги, ведущей от пересечения Воронцовского бульвара и Охтинской аллеи вдоль КАД до улицы Шоссейной. По словам Елены, из года в год, несмотря на ремонт, качество дороги становится все хуже. Добавим, двухполосная дорога востребована среди муринцев, так как ведет к гипермаркету «Лента».
Вообще, создаётся ощущение, что при проектировке Мурино, абсолютно насрали на автомобилистов. Парковочных мест очень мало, а дороги тупо не предназначены для плотного потока машин, масла в огонь подливают пешеходные переходы каждые 20 метров. Есть ли ещё плюсы в Западном Мурино? Есть и даже не один, но находятся они в самых неожиданных местах. Во-первых - до охуения дешёвый и качественный интернет. Во-вторых - Мурино - это единственная окраина, где есть срез премиум-сегмента.
Да, глаза вас не подводят, в Мурино есть премиум сегмент. От барбершопов и спортзалов, до частных домов с личной охраной. Однажды наблюдал картину, как на узкой улочке Роллс не мог с Лексусом разъехаться. В-третьих - в Мурино нет бомжей. Бродячие животные есть, но их днём с огнём искать надо. А теперь, мы переходим к самому вкусному - к остальным районам.
Помните плюсы Западного? Здесь - тупо деревня с вкраплением высоток, со всеми вытекающими. А вот к минусам добавляется самый смак - деревенские, вокзальная публика и цыгане. И на десерт самое лакомое Новое Девяткино Что бы вы поняли,что это такое, достаточно посмотреть на статистику самоубийств за последние два года. То же,что и Привокзальная, но до метро ещё пиздошить очень много. Выводы Плохой ли это город?
В нём вполне можно жить, проблема в том, что почти негде гулять, плохо развита развлекательная инфраструктура. Однозначные плюсы этого района - всё крепко сбито и всё рядом,многое на реально хорошем уровне, квартиры дешёвые, квартплаты маленькие и если вы занимаетесь спортом - много всего для себя найдёте, город быстро развивается - каждый год строят большие школы, сады, но из-за колоссального притока людей их постоянно не хватает.
Новости с тегом мурино Мурино — поселок на территории Всеволожского района Ленобласти. Он вплотную примыкает к СПб. В поселке расположена станция метро «Девяткино».
Об объектах, построенных в первом полугодии, можно ознакомиться в прошлой публикации Новостройки Мурино введённые в эксплуатацию в первой половине 2023 года. Во втором полугодии в западной части города построили 4 МКД. Шувалова, д.
После признания банкротства компании «Normann» в 2019 году, достройку данного здания осуществляло ООО «Инженерные системы» при содействии некоммерческой организации «Фонд защиты прав граждан — участников долевого строительства Ленинградской области». В трёх секциях двадцатиэтажного здания расположено 334 квартиры общей площадью 12377м2.
Как живется в Мурине Ленинградской области
Отметим, строительство обхода Мурино в створе Гражданского проспекта пока так и не началось. Весной 2020 года в комитете по дорожному хозяйству региона сообщали, что к реализации проекта приступят после решения вопроса о переустройстве ЛЭП. В настоящее время в пресс-службе дорожного комитета порталу «ДорИнфо» сообщили, что одной из существенных проблем, частично тормозящих дорожное развитие Мурино, является большое количество частных земельных участков и инженерных сетей. Отметим, региональные власти также реализуют проект строительства обхода Мурино «справа» - в створе Пискаревского проспекта. Протяженность дороги составит почти 8 км: большая часть трассы пройдет в границах Ленобласти, участок длиной 850 метров - в черте Петербурга. В настоящее время проект областного участка дороги находится на госэкспертизе, городской участок проектируют. На строительство обхода «справа» выделено 2,2 млрд рублей в рамках предоставления Правительством РФ Ленобласти инфраструктурного кредита.
Кроме того, часть средств на реализацию проекта направят в рамках выделения федеральным центром средств на ремонт и строительство дорог: всего области выделят 1,18 млрд рублей в этом году и 232 млн рублей в 2023 году. Что думают муринцы? Кроме того, ему не нравится, как настроен светофор на пересечении улиц Шувалова и Охтинской аллеи в сторону Воронцовского: «по левой стрелке разрешено следовать только налево, но иногда в этой полосе никого нет на поворот, и можно было бы разрешить проезд транспорта прямо». Также, по его мнению, необходим светофор на пересечении Воронцовского бульвара и Охтинской аллеи, а для безопасного движения пешеходов следует установить светофоры на пересечении Охтинской аллеи и бульвара Менделеева, бульваров Менделеева и Воронцовского. Как рассказала нам местная жительница Елена, ранее люди уже обращались в администрацию города с просьбой обеспечить безопасное движение по пешеходным переходам на Воронцовском бульваре. Нужен лежачий полицейский или светофор.
Водители по-другому их даже не замечают», - добавила женщина. На фото: пешеходный переход на Воронцовском бульваре На фото: пешеходный переход на Воронцовском бульваре На фото: переход на пересечении бульваров Воронцовского и Менделеева Анастасия, проживающая в новостройке у Воронцовского бульвара, также отметила небезопасность пешеходных переходов на дороге. Кроме того, по ее словам, ситуацию усугубляют периодически останавливающиеся на парковках вдоль Воронцовского фуры, грузовики. Из-за них создается слепая зона: пешеход не видит автомобиль, а водитель - пешехода. На фото: грузовики паркуются вдоль Воронцовского бульвара «Мурино в принципе не создано для водителей авто. Тут нет широких дорог и невозможно организовать адекватный поток транспорта.
Далее в тексте я буду использовать цитаты из рекламных буклетов некоторых ЖК и интервью питерских экспертов. Я думаю, вы понимаете, что они там все упоротые! Мы были уже на краю пустыни, когда нас начало накрывать... Появится "свежая" среда для жизни, где нет места депрессивным "хрущевкам" с неблагополучными соседями, где отправиться на вечернюю прогулку приятно и безопасно, потому что поселятся в районе люди одного социального статуса с похожими интересами. Население Мурино будет в основном молодым, средний возраст — 30-35 лет. Это люди с активной жизненной позицией, стремящиеся создавать и поддерживать комфортное пространство в своих домах и дворах". Из отзывов молодых людей с активной жизненной позицией, которые живут здесь сегодня... Будьте осторожны, в районе Охтинская аллея со 2-6 дома, какой-то "приезжий", подбегает сзади, бьёт по голове и вырывает сумки.
В разное время. Есть трое пострадавших в нашем доме. Начинается разбой!!!! Они [крысы] и в прошлом году бегали. Когда еще строили школу и был деревянный коридор, страшно было ходить, из-под ног выскакивали. Неудивительно, так как когда по ту сторону ручья была стройка и стояли вагончики, весь берег был забросан мусором, а потом это все разровняли бульдозером. Так что крысы с нами тут уже давно. Итак, добро пожаловать в ад!
Бесконечное поле многоэтажных домов... Это Западное Мурино. Стройка идет полным ходом! Я пока насчитал 23 ЖК, но скоро их будет ещё больше! Елена Пальчевская, коммерческий директор инвестиционно-строительной группы "МАВИС" "Мурино — уникальная территория, которая через несколько лет станет одним из самых комфортных и востребованных районов Петербурга и области.
Мне кажется, метро у нас невероятно близко Правда, местами дорога не благоустроена. Например, здесь тротуара нет, хотя сюда ведет переход Автобусом или маршруткой.
Ехать около 50 минут. Но каждый раз я машинально вытаскиваю в автобусе карту «Подорожник» и только потом вспоминаю, что в области она не действует. Некоторые водители принимают оплату на карту, но большинство — нет. Поэтому, чтобы куда-то поехать, я запасаюсь наличными. Это неудобно, потому что в других случаях я наличными не пользуюсь. Из моего района можно добраться до метро «Гражданский проспект» или «Проспект Просвещения». Но мне удобнее дойти до метро «Девяткино» и дальше ехать уже оттуда.
Источник: google. У нас с мужем нет машины, а в автобусе или такси я не обращаю внимания на маршрут и качество дорог. Скажу только, что за год ситуация с ними улучшилась. Дорогу на перекрестке Оборонной и Заречной улиц расширили, а еще сделали «кольцо» — важный съезд на КАД, который разгрузил другие шоссе. По моим ощущениям, добираться стало быстрее. Летом 2020 года, когда мы ездили смотреть квартиру, дорога из Мурина в Петербург все время стояла в пробках. А сейчас их почти нет.
В общем, добираться из Мурина до Петербурга неудобно только пешком. Это маршрут от Мурина до центра Петербурга в субботу вечером. Красных участков очень мало Работа Большинство вакансий в Мурине — это продавец-консультант или администратор. Изредка требуются врачи, плотники, инженеры, уборщицы и специалисты в МФЦ.
Фото: планы по развитию дорожной сети в Мурино. Источник: Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и ЛО Продолжится застройка и территории, примыкающей к депо метрополитена, справа от реки Охты. Будут строить еще. Согласно генплану 2013 года, население Муринского сельского поселения должно достичь в итоге 96,4 тыс. Но уже сейчас утверждены проекты планировки территорий градостроительные документы, предшествующие выдаче разрешения на строительство на 164,5 тыс.
И хотя менять эту цифру они не собираются, в расчетах по нормативам различной инфраструктуры используется именно второй показатель. Дороги Как было сказано выше, в ближайшее время через Мурино пройдет две вылетные магистрали, которые учитываются в откорректированном генплане. Первая — обход Мурино и Нового Девяткино в створе Пискаревского проспекта с выходом на автомобильную дорогу «Санкт-Петербург — Матокса». Сообщалось, что конкурс на строительство этой дороги объявят в конце этого года, само же строительство займет два-три года. С новой дороги можно будет повернуть в Мурино. Развязка запланирована в районе Горелого ручья. Вторая дорога начнется от строящегося сейчас съезда с КАД на Охтинскую аллею и пойдет на север вдоль железнодорожных путей с западной стороны, напротив ЖК «Девятый вал» , «Виктория» , «Три кита» , «Охтинская дуга» , «Форвард». Построить ее, согласно генплану, планируется до 2020 года. Но этот срок вызывает большие сомнения.
Фото: ЖК «Три кита».
Что еще почитать
- 70 детских садов
- Рассылка новостей
- New topics
- Для жителей Мурино – новые объекты. Город продолжает активно развиваться | АиФ Санкт-Петербург
- Курсы валюты:
Два Мурина вместо одного
Телеграм канал «Мурино/Девяткино», описание канала в Telegram: Новости района Мурино(Девяткино) Ленинградской области. Горячие новости Мурино I Девяткино. В Новом Девяткино конфликт между мужчиной и подростками закончился стрельбой. пригороды мегаполиса. Напомним, в Западном Мурино сегодня днем рабочие разобрали плитку на участке пешеходной зоны бульвара Менделеева. Мурино — все самые свежие новости по теме. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит. Строительство жилья в Мурино продолжится, причем это будет по-прежнему преимущественно многоэтажная застройка, следует из документов.
Информационный Паблик г. Мурино - Санкт-Петербург
Сегодня я постараюсь ответить на вопрос о перспективах развития этого города, а вы за это подпишитесь на этот канал! Добавьте описание Добавьте описание Начнем пожалуй с проблем города: ЖД пути. Железная дорога является источником шума и опасности, но в случае с Мурино и причиной разделения города. Существует лишь один переезд для машин и 2 перехода для людей. Трудность в перемещении забирает у города ощущение целостности, поэтому Западное и Восточное Мурино воспринимаются как отдельные населенные пункты. Добавьте описание Добавьте описание Обособленность. Хоть в городе имеется метро и выезд на КАД, официально пешей связи с городом нет, потому, нужно претерпевать сложности, чтобы воспользоваться благами Санкт-Петербурга, это создает ощущение обособленности. Город относительно молодой и по большей части состоит из новостроек, а потому тут встречаются объекты незавершенного строительства и долгострои. Материк, Десяткино, Десяткино 2. Что-то строят, что-то нет, но об этом поговорим далее. Добавьте описание Добавьте описание Инфраструктура.
Поскольку город застраивают ударными темпами, увеличивается его площадь и население, однако, не увеличивается количество социальных объектов. Если коммерческая инфраструктура, в виде алкомаркетов, продуктовых и кафе, находится на высоте, то недостаток социальной инфраструктуры, в виде дет. Купить или снять квартиру в Мурино дешевле, чем в городе, но дешевизна привлекает не самых обеспеченных, благополучных людей, в том числе мигрантов.
Но если не строить новые дороги, всё встанет. И так пробки увеличиваются, - добавил Денис Седов. Эту дорогу лучше сравнить, к примеру, с проспектом Энергетиков, или любой подобной, - считает он. Повлиять на детали проекта может рабочая группа. Дмитрий Донской уточняет, что трассировку как таковую изменить уже невозможно, однако, будут учтены мнения жителей по поводу шумозащитных экранов.
Говорят, недостаточно левых поворотов и надземных пешеходных переходов. Данные моменты мы взяли в работу и готовы вносить изменения в проект. В деньгах они ведь ничего не стоят, - отметил он. Также добавил, что в створе бульвара Менделеева возможно появление подземного пешеходного перехода, для обеспечения безопасного доступа населения к транспортно-пересадочному узлу "Девяткино". Всё это потому, что, действительно, проект этой дороги создавался во времена, когда Мурино ещё не было так застроено, как сегодня. И тогда можно было предположить, что поток будет двигаться без остановок, следовательно, и не рассчитывались пешеходные переходы.
В повестке заседаний — вопросы про дороги, школы, детские сады, поликлиники, парки. В самом Мурино весьма бодрые сообщества в соцсетях, жители нередко самоорганизуются на субботники. Так, граждане, к примеру, сами построили деревянные мостки через ручей, организовали уборку на бульваре Менделеева и т. Многие из активистов на выборах 2019 года стали муниципальными депутатами, сделав город «островом демократии».
Новосёлы за партой Большую часть «социалки» в Мурино возвели застройщики, многие — при помощи федеральной программы «Стимул» и местной «Соцобъекты в обмен на налоги». Так, компания «Полис Групп» ввела в эксплуатацию семь детских садов и две школы. Одна из них на 1224 ученика стала совместным проектом с ГК «Арсенал-Недвижимость». Вторая построена по госпрограмме «Стимул» и рассчитана на 1175 мест, рассказывает председатель совета директоров ГК «Полис Групп» Андрей Сорочинский. Холдинг Setl Group, который возвёл в Мурино жилой комплекс — «миллионник» «GreenЛандия», уже сдал восемь муниципальных детсадов на 880 малышей и общеобразовательную школу на бульваре Менделеева для 1175 учеников. Сейчас компания строит вторую школу, такую же большую. Во дворе дома по Воронцовскому бульвару место погибших елей заняли 18 взрослых сосен», — добавляет Инга Ярош, директор департамента по связям с общественностью Setl Group. Компания «Мавис» в начале 2021 года приступит к строительству школы на 1175 учеников в ЖК «Авиатор», а в ЖК «Урбанист» появятся два садика и физкультурно-оздоровительный комплекс. Совместными усилиями застройщиков возводится школа между проспектом Авиаторов Балтики, бульваром Менделеева и Петровским бульваром. В восточной части Мурино ситуация сложнее.
Ещё одна школа должна появиться на шоссе в Лаврики — на 565 мест. Однако этого недостаточно. До сих пор в восточной части Мурино несколько сотен школьников учатся во вторую смену, признают в администрации. Область и сама проектирует школу в Девяткино, на границе с Мурино. Застройщики финансируют и дороги: на их средства достраивают Воронцовский бульвар, уже готовы Ручьёвский проспект и улица Шувалова. Несколько компаний скинулись на проезд под КАД, облегчивший выезд из Мурино. В Петербург — пешком Мурино — единственный пока город Ленобласти, где есть метро — перегруженная станция «Девяткино». В самый напряжённый час пик с 8 до 9 утра через неё проходят до 15 000 человек. Жители западного Мурино могут выбраться в Петербург пешком или на велосипеде по нелегальной дороге — под КАД и нависающим трубопроводом, мимо гаражей и через железнодорожные пути. Граждане уже давно требуют легализовать торную тропу.
Еще мне нравится, что станция конечная и я всегда могу сесть в вагоне. До метро мы ходим пешком. Есть два одинаково удобных пути, а дорога занимает 20—25 минут умеренным шагом.
Мне кажется, метро у нас невероятно близко Правда, местами дорога не благоустроена. Например, здесь тротуара нет, хотя сюда ведет переход Автобусом или маршруткой. Ехать около 50 минут.
Но каждый раз я машинально вытаскиваю в автобусе карту «Подорожник» и только потом вспоминаю, что в области она не действует. Некоторые водители принимают оплату на карту, но большинство — нет. Поэтому, чтобы куда-то поехать, я запасаюсь наличными.
Это неудобно, потому что в других случаях я наличными не пользуюсь. Из моего района можно добраться до метро «Гражданский проспект» или «Проспект Просвещения». Но мне удобнее дойти до метро «Девяткино» и дальше ехать уже оттуда.
Источник: google. У нас с мужем нет машины, а в автобусе или такси я не обращаю внимания на маршрут и качество дорог. Скажу только, что за год ситуация с ними улучшилась.
Дорогу на перекрестке Оборонной и Заречной улиц расширили, а еще сделали «кольцо» — важный съезд на КАД, который разгрузил другие шоссе. По моим ощущениям, добираться стало быстрее. Летом 2020 года, когда мы ездили смотреть квартиру, дорога из Мурина в Петербург все время стояла в пробках.
А сейчас их почти нет. В общем, добираться из Мурина до Петербурга неудобно только пешком.
Мурино – перспектива развития города.
Они здесь навязывают свои устои. То есть они «запонячены» и соответственно решают вопрос таким образом, называя любого активиста, который апеллирует к закону, трусом, ссыклом и другими нецензурными словами. Я регулярно слышу угрозы и предложения «поговорить в поле», — отмечает Евгений. Но это всё-таки большой город. А здесь основная проблема в том, что люди, купившие квартиры, сдали их.
Самая дешевая недвижимость обычно снимается теми, кто имеет небольшой достаток и соответственно небольшой уровень интеллекта. Ну, это связано напрямую». Перейти к активным действиям муринцев заставили два последних громких происшествия, когда таксист одним ударом убил мужчину , а также нападение с доской , которое квалифицировали как покушение на убийство. Теперь местные жители объединились в чат, где уже более тысячи человек.
Порядка 70 из них готовы совершать обходы по улицам и выявлять угрозы. Работу народной дружины решили обсудить с представителями полиции и администрации. Активистов пригласили к начальнику единственного в Мурино отдела полиции Роману Камерзанову. В его кабинете с портретом Сталина и папкой «Незабудка» на полке присутствовали и чиновники, включая главу Муринского поселения Алексея Белова.
Он сразу заявил, что готов «всесторонне» поддержать инициативу местных жителей. Вы готовы помочь, но не дай бог получится, что вам потребуется помощь, — заметил Камерзанов. Активистам сообщили, что по закону патрулировать улицы они могут только в сопровождении полиции. Дружинники не имеют права самостоятельно задерживать нарушителей.
Он часто упоминает слово "Гетто" вообще не понимая его смысла. И это касается не только роликов проо данное место. Само Мурино подразделяется на три "региона". Первый - тот , который все представляют при произношении этого места. Западное Мурино Настало время варить, ребята. Это тот человейник, про который все говорят. И это самый первый и самый значительный его минус. Людей много. Нет,нет, не так....
Особенно, это чувствуется утром, когда ширины тротуаров не хватает от слова совсем. Помните я говорил, что его недостаток, что больше половины жилья съёмные? На всё. Кстати о ней. Ей похуй. Вернее не так - им похуй на административку. Что и не удивительно, ведь на 150 тыс человек - два отдела полиции, один совсем малюсенький, то есть все силы направляют на уголовку и с этим тут... Не ожидали, да? Район, на удивление, спокойный.
Да, есть много бытового криминала - ор по ночам, превышение скорости и т. Но вот с убийствами, наркотой и прочими радостями жизни работают очень хорошо.
В полицейский участок в Мурино попасть не так-то просто. Двухэтажное здание с зарешеченными окнами огорожено забором. Посетитель через домофон должен объяснить причину визита, затем его пропускают во двор, он проходит через следующую дверь с кнопкой, а потом ещё через вертушку на вахте. Враг не пройдет и не выйдет. Все они жители Мурино и все хотят, чтобы в городе стало безопаснее.
Активист и член общественного совета профсоюза МВД Павел Самородов подарил жене газовый баллончик, и, по его словам, супруга успела им воспользоваться. Это может быть убийство ради четырёхсот рублей, это может быть изнасилование. Это может быть разбойное нападение, — знакомит с криминальной хроникой Мурино Павел. Павел так хорошо знаком с местными происшествиями, потому что ведет паблики Мурино в соцсетях и вся информация стекается к нему. Кроме того, он организовал бесплатные курсы по самообороне для местных жителей. Блогер Евгений Донец признается, что у него есть свой собственный метод перевоспитания соседей. Он уже выселял любителей наркотиков и алкоголя, совладал с теми, кто ночами стучит по батарее, даже дисциплинировал курильщиков.
Секрет Донца прост — не оставлять без внимания, писать жалобы и предавать огласке в соцсетях. Он говорит, что такой инструмент, как общественное порицание, реально работает. Но к полиции его привела более серьёзная проблема — безопасность на улицах. Как доказательство он демонстрирует мне уже свой газовый баллончик, который вынужден всегда носить с собой. Они здесь навязывают свои устои.
Как в этом многоэтажном гетто нормально жить то можно? Может быть, они выросли в элитных домах малоэтажной застройки? А было ли такое жильё в нашей стране? Я не за многоэтажную застройку, просто я не вижу в ней ничего вопиющего. Во избежание недоразумения скажу сразу, что я — сторонник комплексной застройки территории.
Замечательно, когда при застройке крупной территории с самого начала закладывается определённое количество школ, садов, больниц, торговых комплексов, парков и скверов, где возведение зданий и сооружений идёт одновременно с благоустройством и озеленением территории. Я в своей жизни видела такие примеры проектов комплексной застройки в Минске, Каунасе, где всё продумано для комфортной жизни людей, а коллектив архитекторов за проект такой застройки получил государственную премию. Я только ЗА такой подход к застройке крупного района. Очевидно, что будущее за комплексным освоением крупной территории, где изначально проектируется развитая социальная и экологическая инфраструктура. Только при таком подходе к строительству мы получим районы новостроек, где ВСЁ для людей и их комфортного проживания. Вернёмся к районам новостроек в Питере и области. К сожалению, ни в одном районе НЕТ настоящего комплексного подхода к освоению крупных территорий. Я не буду вдаваться в причины, думаю, что там не одна причина. Это вопрос, скорее, к властям и руководству города. Когда спрашивают архитекторов о высокой этажности зданий в новостройках, они отвечают: Почему у нас этажность выше, чем в Европе?
У нас очень дорогая земля, к сожалению. Вдобавок девелоперам не продают участки с подготовленной инженерной инфраструктурой, обеспеченные социальными объектами. В большинстве случаев застройщик все это строит сам. При этом стоимость продажи жилья ограничена возможностями покупателей. Российским девелоперам приходится строить более экономически эффективные объекты. И чаще всего это возможно только за счет увеличения этажности. Типичные проблемы отечественной строительной индустрии при освоении новых крупных территорий: 1. Строительство и ввод жилья на порядок опережают развитие социальной инфраструктуры, что является главной проблемой для комплексного строительства; 2. Отсутствие механизма компенсации муниципальными образованиями затрат, которые несут строительные компании. Вернёмся к Мурино.
Откуда столько откровенного негатива, я не знаю. Почему стали нападать именно на этот район, не понимаю. Проблемы опоздания развития социальной инфраструктуры — это проблемы отечественной строительной индустрии в целом. Если сравнить район Западного Мурино с другими районами новостроек, то это далеко не самый худший район в плане застройки, качества жилых комплексов, экологической ситуации и транспортной доступности в области. Район Парнас меня пугает гораздо больше, этажность домов там выше, а наличие одного застройщика привело к тому, что он застроил весь район однотипными домами не самого лучшего качества.
Страх и ненависть в Петербурге: Западное Мурино
(Напомню, застройка западной части Мурино началась в 2012 г., это важно!). Западное Мурино. Госстройнадзор Ленобласти выдал разрешение на ввод в эксплуатацию первого и второго корпусов проблемного ЖК «Десяткино 2.0» в Мурино. метро "Девяткино" проектировщик ориентируется на пиковый пассажиропоток на линии до 7 тысяч пассажиров в час. Главная» Новости» Новости мурино и девяткино ленинградская область сегодня происшествия.
Где в Ленобласти лучше жить: мало маршруток, нет поликлиник, «полный треш» — гид по Мурино
| Информационный Паблик г. Мурино - Санкт-Петербург | Главная» Новости» Спб мурино новости. |
| Инфраструктура Западного Мурино | Главная» Новости» Новости мурино девяткино сегодня. |
| Мурино – перспектива развития города. | Жители Западного Мурино, которые могут получить под окнами трассу Петербург — Матокса, не сбавляют обороты и переходят к более решительным действиям. |
| Информационный Паблик г. Мурино - Санкт-Петербург | | Отключение электроэнергии в Мурино и Буграх Центральное Мурино: Муринский посад, Тридевяткино царство, ЖК Северный, ЖК "Ромашки" — нет света и воды. |
| Новости Мурино Ленинградская область (47 регион) • Мурино | Мурино Новости последние новости новости мира новости сегодня новости дня мировые новости Кровавая бойня. |
Кошмарный сон урбаниста или что не так с Мурино
Источник: hh. По исследованию «Циана» , в первом квартале 2021 года Мурино было на первом месте по росту цен на жилье в России. И на втором — по росту стоимости за квадратный метр. В домах старше 2000 года однушки почти не продают, зато в более новых домах всегда десятки предложений. В среднем однокомнатная вторичка хоть в Западном, хоть в Восточном Мурине обойдется в 6,5 млн рублей.
Двухкомнатная — в 8,5—9 млн, а трешка — в 11—12 млн. Цены на однушки в Западном и Восточном Мурине примерно одинаковые, но на западе предложений больше. Источник: cian. Но строительство закончится только к концу 2023 года.
Тот же застройщик, компания «Мавис», строит там и ЖК «Авиатор». В нем можно купить однокомнатную квартиру без отделки за 4,3—5,3 млн. Часть домов обещают сдать в конце 2022 года, а часть — в августе 2023 года. Один из домов ЖК «Авиатор».
В первом однушки стоят 4,6—6,6 млн рублей, а во втором — 4,14—6,67 млн. Последние корпуса там сдадут во втором квартале 2023 года. Но в Мурине гораздо популярнее студии, которых здесь очень много. На вторичном рынке они стоят в среднем 4,5 млн рублей, а в новостройках — 3,5—4 млн.
Петербуржцы покупают их во время строительства, чтобы вложить деньги, а потом сдают. А чтобы жить, их берут только те, кто не может позволить себе полноценную однушку. Мне кажется, Мурино — это город несчастных жителей студий, которые снимают их или по 20 лет платят за них ипотеку.
Так по состоянию на 1 января 2019 года в Мурино не работало ни одной поликлиники, в результате чего жители вынуждены ездить в соседнее Новое Девяткино. Нет в доступности больницы, узких специалистов для детей, говорит жительница городского поселения Юлия Едина. О стоматологии по ОМС не приходится даже мечтать. Справедливости ради, стоит отметить, что здесь все же работают 2 амбулатории и 13 частных медцентров. Что касается школ, то их в Мурино всего три. Ситуация с детскими садами здесь несколько лучше: по состоянию на начало текущего года функционирует 18 учреждений, из которых только за 2018 год открылось 7. Готовится к ближайшему открытию еще один детсад на 100 мест.
Также работает12 семейных клубов и развивающих детских центров. В соседнем Новом Девяткино функционирует всего 1 поликлиника, 1 школа, 3 детских сада. Имеется 1 библиотека на первом этаже многоквартирного жилого дома. Единственная школа работает на грани третьей смены. Единственная на всю округу Токсовская больница нуждается в ремонте». Транспортная доступность: девелопмент бежит впереди паровоза В локации Мурино-Девяткино работает лишь одна станция метро — «Девяткино». Пока она во многом спасает транспортную ситуацию, и является большим преимуществом при выборе жилья, считает Светлана Московченко. Однако, из-за высокого темпа застройки в Мурино, Новом Девяткино, а также Буграх, единственной станции метро в скором времени будет не хватать для обеспечения хорошей транспортной доступности. А о пробках при выезде из района и говорить нечего». Кто катается, тот поймет!
Правильно кто-то выразился: «Мурино — это закупоренный город»…. Езжу на общественном транспорте и не матерных слов подобрать не могу». Правда, кроме метро здесь есть также и одноименная железнодорожная станция Девяткино, от которой регулярно ходят электрички до Финлядского вокзала. По словам Георгия Быковского, стоимость проезда на электричке достигает 41 руб. Кроме того, автомобильная доступность с открытием проезда под КАД немного улучшилась, хотя в целом все еще остается довольно сложной. В свою очередь, самая ощутимая проблема для жителей Нового Девяткино — пробки в сторону города, рассказывает Константин Суров. Можно доехать до метро за 10 минут, а можно потратить более часа. В метро утром давка. Нужна объездная дорога, но город не может договориться с областью. Любое ДТП на нем создает настоящий коллапс.
По этой причине лично я не пользуюсь личным автотранспортом в часы пик, благо до метро 20 минут пешком. Некоторые жители пытаются выезжать через Западное Мурино после открытия дороги туда через переезд в Лавриках». Социальная инфраструктура: власти обещают, граждане ожидают В Мурино, в соответствии с проектами планировки территории, запланировано строительство 64 детских дошкольных учреждений на 7 980 мест, говорится в отчете главы администрации по итогам 2018 года. Из них построено уже 25 учреждений на 2 985 мест. Кроме того, строятся еще 2 школы на 1 740 мест, а в период с 2019 до 2022 годы планируется возведение еще 4 школ проектной наполняемостью 4075 мест.
Из ответа чиновников можно сделать вывод, что о проблеме им известно, но расчищать русло не имеет смысла, потому что главный источник загрязнения реки — сточные воды из Нового Девяткино. Сначала надо устранить эту проблему. Отдельный разговор — зелёные зоны в Мурино. Вернее их отсутствие. Парки и скверы жители просят уже давно. Но, что называется, воз и ныне там. Кто живёт ближе к полю, гуляет там, когда уходит вода, и там действительно очень живописно, особенно на закате — солнце садится, косяки птиц куда-то летят, то ли рожь, то ли что-то другое зерновое по колено. Там устраивают пикники, кормят уток в канаве, гуляют с собаками и детьми. Если поле застроят, это конечно будет трагедия и для Бугров, и для Мурино. В Западном Мурино даже скверов нет — одни дома и дороги. То, что обещают в плане рекреационных зон на сегодня, — это берега оврага за Ручьёвским проспектом на месте бывшего молочного комплекса в деревне Лаврики. Сейчас вдоль этих оврагов свалки. Если там когда-то и появится озеленение, то случится это только после завершения там жилой застройки», — отмечает Екатерина Чирикова. Причём место под парк в Мурино есть. Территория между этим городом и Буграми пока пустует.
Александр Львович, генеральный директор СК «Навис» "У Мурино есть все шансы стать полноценной жилой средой: в регионе действуют нормативы градостроительного проектирования, согласно которым высотность застройки ограничена 12 этажами, а плотность — 9 тысячами кв. Уже сейчас вместо "муравейников" в 25 этажей появляются интересные проекты с "изюминкой". Это кстати, тихий и уютный бульвар, как в лучших районах Парижа. Ведь для них здесь созданы все условия для роста и гармоничного развития". Нет, серьезно, что они несут? Кто этот бред пишет в рекламных буклетах? А школьники и подростки с удовольствием проведут время на спортивных тренажерах. И все это в окружении зелени, ярких цветников, радующих глаз клумб и опрятных газонов". В целом сейчас всё выглядит так: Смотрите, на горизонте ещё осталось одно незастроенное поле! Скорее бы до него добраться!!! Широкий внутренний двор проекта украшает яблоневый сад, посаженный жителями". Пока жители вместо яблонь посадили свои машины... Это нашло отражение и в ярком оформлении фасадов, и в холлах с оригинальным дизайном, и в разнообразии объектов инфраструктуры. ЖК "Гринландия" — это комфорт со всех сторон". Очень красиво! Лучшее, что я здесь нашёл, — это фонарь! Детские площадки убогие... На фоне виден садик. Мусорные баки все неправильные. Теперь понятно, откуда тут столько крыс... Сбор одежды, мусорный контейнер и парковка.
Город Мурино: общая информация
- Политический фактор
- Стоимость квартир в Мурино
- Новости Девяткино и Мурино · Последние
- Контракт на обход западного Мурино на 1,7 млрд перешёл к АО "Буер"
«Кто-то прочитал, что это магистраль». Город Мурино замер перед шумной трассой
Контракт на обход западного Мурино на 1,7 млрд перешёл к АО "Буер". В западном Мурино после ввода развязки стало получше, но обострилась проблема транзита потока через дворы нескольких ЖК. Инфраструктура Западного Мурино. самый быстрорастущий район с населением более трёхсот тысяч человек. Свежие новости домов, квартала и целого района. Про Мурино среди жителей Петербурга ходят легенды: дома-муравейники, скандальные жильцы, постоянные упоминания в сводках криминальных новостей. Отключение электроэнергии в Мурино и Буграх Центральное Мурино: Муринский посад, Тридевяткино царство, ЖК Северный, ЖК "Ромашки" — нет света и воды. Жители Западного Мурино и поселка Бугры объединились в борьбе за парк.
Западное Мурино: почти готово, жить можно
метро "Девяткино" проектировщик ориентируется на пиковый пассажиропоток на линии до 7 тысяч пассажиров в час. Строительство обхода Мурино в створе Гражданского проспекта является еще одним этапом развития дорожной инфраструктуры западной части города. Строительство транспортно-пересадочного узла в Мурино могут начать уже в этом году.
Девяткино и Мурино: Готэм-Сити рядом с Петербургом
статья о недвижимости от 2022-05-25 - Мурино: город-паразит или поселение будущего? Главная» Новости» Мурино новости происшествия. Телеграм канал «Мурино/Девяткино», описание канала в Telegram: Новости района Мурино(Девяткино) Ленинградской области. Новости с тегом "МУРИНО": В Мурино построят дорогу к парку. Прошлый большой выпуск про Мурино доступен по ссылке Девяткино. Обзор жилых комплексов. В западном Мурино после ввода развязки стало получше, но обострилась проблема транзита потока через дворы нескольких ЖК.