19 декабря губернатор Калужской области Владислав Шапша в своём телеграм-канале сообщил о возобновлении производства на автомобильном заводе «ПСМА Рус», который до 2022 года был совместным проектом Peugeot-Citroen и Mitsubishi. В Калужской области власти возобновят работу трех крупнейших автопроизводств в регионе. Эксперты автоотрасли решили спрогнозировать итоги перезапуска завода VW в Калуге. В начале прошлого месяца губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщал о том, что предприятие в Калуге вернётся к выпуску автомобилей в течение первой половины 2024 года, более точного срока пока нет. Главная» Новости» Новости завода фольксваген в калуге сегодня последние.
Бывшие заводы Volkswagen, Peugeot и Volvo возобновят работу в Калужской области
Бывший автозавод Volkswagen в Калуге возобновит производство в первой половине текущего года, сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша. Калужские автозаводы возобновят работу в декабре. Перезапустить производство на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, который приобрела компания «Арт-Финанс», планируется в первом полугодии 2024 года. Бывший завод Volkswagen в Калужской области возобновит работу осенью 2023 года, а в качестве первой модели выбран седан Omoda S5, который будет продаваться под другим брендом, пишут СМИ. Перезапустить производство на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, который приобрела компания «Арт-Финанс», планируется в первом полугодии 2024 года. С 2024 года на бывшем заводе Volvo Trucks в Калуге возобновится производство грузовиков.
Назван срок запуска производства на бывшем заводе Volkswagen в Калуге
Ранее эти модели в России не производили, при этом три из них импортировали. Peugeot 4008 — это китайская версия знакомого нам Peugeot 3008 , а Peugeot 5008 и Citroen C5 Aircross — это его укрупненные разновидности, которые без особого успеха поставляли в Россию с 2018—2019 годов. Несмотря на формфактор кроссовера, модели были строго переднеприводные, что вкупе с высокой ценой делало их малопривлекательными для россиян. Peugeot 4008 — это знакомый нам Peugeot 3008 для китайского рынка с растянутой на 55 мм колесной базой.
В Китае его продают с турбомоторами объемом 1,6 170 л. В КНР она пришла с опозданием только в 2020 году. Оснащается 1,8-литровый турбомотором 211 л.
С 2019-го его везли и в Россию, но в дорестайлинговой версии. Показанный на фото вариант обновленной машины 2022 года до нас так и не добрался.
Сейчас предприятия находятся в простое и выпуском автомобилей не занимаются. Дальнейшая судьба автогигантов волнует многих. Что изменится в случае продажи заводов?
Кто потенциальные покупатели предприятий и какие перспективы производства уже с новыми хозяевами? Ответить на эти вопросы «МК в Калуге» попросил эксперта, руководителя отдела по работе с импортерами компании «Газпромбанк Автолизинг» Алекандра Корнева. Автоконцерн Volvo Group не выпускает грузовики на калужском заводе с февраля.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
А ничего. Как нам говорят бывшие сотрудники VW, еще не уволенные из AGR, это способ выдавливания людей из компании по собственному желанию. Вы спросите, а причем тут Чехов? Дело в том, что в наследство от VW новому владельцу остался в том числе и склад запчастей под Чеховом, который до сих пор не могут распродать. Завершая тему бывшего завода VW, отметим, что еще перед Новым годом мы попытались взять комментарий у Любомира Наймана, однако от пресс-службы поступил короткий ответ: «В данный момент на стадии финального обсуждения находятся такие вопросы, как сроки возобновления работы завода, а также автомобили каких брендов будут на нем производиться. Мы будем готовы поделиться конкретными новостями на эту тему в начале 2024 года, как только необходимые договоренности будут достигнуты». Ну что ж, будем ждать… Завод Hyundai в Санкт-Петербурге: в чем тут логика? Не далее как в декабре по интернету разошлась информация со ссылкой на южнокорейскую прессу — о том, что покупателем завода станет все та же «Арт-Финанс», ранее купившая российский бизнес VW. Источник корейской прессы утверждал, что завод продается по схеме Renault, то есть за символическую плату и с опционом. Разберем этот кейс. О продаже завода было объявлено еще весной по причинам, как думается, исключительно коммерческого свойства. Дело в том, что за неполный год простоя, то есть за 2022-й, сам завод принес корейцам 18,7 миллиарда рублей убытка. По нашим оценкам, по 2023 году эта цифра приблизится к 25 миллиардам. Стало быть, продажа завода вполне логична. А вот что нелогично — так это опцион. Дело в том, что продажа французами АВТОВАЗа по опциону была целесообразна, поскольку функционирование предприятия не полностью зависело от участия Renault: с конвейера в Тольятти ушли все модели на французской платформе В0 — Логан, Сандеро, Lada Xray, но осталась Гранта с «Нивой», а позже из Ижевска сюда перенесли и сборку Весты. При этом, напомним, московский завод Renault в опцион не попал — французы его фактически сбросили. Так вот, версия с опционом кажется нам маловероятной именно в силу того, что без участия корейской стороны перезапустить сборку новых моделей с прежней глубиной локализации, да еще и без дополнительных инвестиций, просто невозможно технологически. При этом выпуск китайских машин с прикручиванием колес приносит только убытки. Возникает вопрос: зачем, имея один мертвый груз в виде бывшего завода VW, «Арт-Финанс» возлагает на себя еще один? Допустим, что сборку китайских моделей здесь запустят с уже углубленным циклом SKD-4 как на «Автоторе» и ПСМА , но при этом огромные площади с автоматическими линиями сварки, окраски и сборки будут простаивать и генерировать убытки. Ведь до известных событий завод выпускал более 200 000 машин в год!
Завод, изменивший все. Краткая история работы Фольксваген Групп Рус в Калужской области
Также в Калуге у германского концерна работал завод бензиновых двигателей мощностью 150 тыс. Опубликовано ИА "Финмаркет".
Второй вариант перезапуска — это DKD-производство, при котором уже готовый автомобиль, собранный на заводе нового технологического партнера по всей видимости, в Китае , частично разбирается и в таком виде поставляется на российское предприятие.
В самом AGR пока не называют нового производственного партнера, известно лишь, что это китайская компания. Собеседники газеты сходятся во мнении, что последний вариант позволил бы «восстановить доверие потенциальных китайских партнеров после ошибок, допущенных АвтоВАЗом в проекте Lada X-Cross ». Пока же на мо щностях AGR в Калужской области собрали небольшую партию из 120 кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro M ax, но, п о оценкам и нсай деров, потенциальное партнерство с Сhery на этом и закончится.
И уже сейчас предлагает две указанные модели на российском рынке. Причем многие из них оказались довольно дорогих марок. Запись перемещена в архив.
Изображение Я за рулём Maxim Kadakov По словам Цыганова, представителям «Авилона» нужно договариваться с поставщиками запчастей напрямую, а не через третьих лиц. Мне недавно рассказали, что эмиссары «Авилона» продолжают обивать пороги китайских поставщиков компонентов, а руководят процессом представители GAC. Но пока каменный цветок не выходит: GAC сам является закупщиком и через себя не может пропустить большее количество комплектующих, нежели законтрактовано Сергей Цыганов Изображение Я за рулём Maxim Kadakov В январе глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге должны запустить в первом полугодии 2024 года.
Новости страны
- Калужский автокластер планируют перезапустить до конца этого года
- Детей экстренно эвакуировали из школы 50 в Калуге
- Обсуждение (2)
- Ваше мнение, что будет выпускать завод ПСМА в Калуге с 18.12.2023?
Регистрация
- Все, что известно о перезапуске бывшего завода Volkswagen в Калужской области
- Регистрация
- Завод «ПСМА Рус» в Калуге вернулся к работе. Там собирают кроссоверы
- В режиме обещания
- Все флаги в гости будут к нам!
Стало известно, какие кроссоверы будут выпускать в Калуге
Главная» Новости» Новости завода фольксваген в калуге сегодня последние. Сотни автомобилей скопились на парковке на бывшем заводе Volkswagen в Калужской области. Российские активы концерна Volkswagen, в том числе автозавод в Калуге, были проданы без возможности обратного выкупа. Об этом РИА Новости сообщил замглавы Минпромторга РФ.
Китайцы не спасли: в Калуге отменили перезапуск бывшего завода Volkswagen
В Калужской области работали автозаводы Volkswagen, Volvo, "ПСМА Рус", а также производители автокомпонентов. Недавно стало известно о перезапуске завода «ПСМА» в Калужской области. Бывший автозавод Volkswagen в Калуге возобновит производство в первой половине текущего года, сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша. В январе глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге должны запустить в первом полугодии 2024 года.
⚡Эксклюзивно
- Сейчас на главной
- На калужском заводе Volkswagen планируют собрать 1 тысячу автомобилей марки Exeed
- Фольксваген Груп Рус – Последние новости с места событий на Калуга 24
- Фольксваген Груп Рус – Последние новости с места событий на Калуга 24
Завод, изменивший все. Краткая история работы Фольксваген Групп Рус в Калужской области
Реклама Расположен автозавод в долине речки Городенки, а с севера от него находится небольшая возвышенность, с которой открывается вид на парковку при заводе. По информации издания, на ней размещаются как минимум несколько тысяч автомобилей, сейчас их почти не видно из-за снега. Корреспондент Autonews смог разглядеть, что на парковке есть машины марки Volkswagen. Издали эти кроссоверы показались схожими с моделью Tyron.
Компания готова вывести из простоя и перевести еще более 100 человек в дополнение к тем, кто уже вышел на работу. Как сообщалось, группа "Промышленные инвестиции", близкая к бизнесмену Дмитрию Стрежневу, купила активы Volvo в РФ в конце ноября. Подробности и условия сделки не раскрывались. В "Промышленных инвестициях" заявляли, что калужский завод стратегически ориентирован на выпуск отечественного грузового транспорта.
В любом случае, оно остается одной из крупнейших площадок по производству иномарок в России и по мощности до 225 тыс. Помимо сварочной и сборочной линий, при заводе существует штамповочный цех совместного предприятия испанской компании Gistamp и российской «Северстали», а также собственное производство двигателей, выпускавшее бензиновые «атмосферники» объемом 1,6 литра для Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Напомним, Volkswagen объявил о завершении сделки по продаже своих активов в России в мае прошлого года.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
Стало известно, какие кроссоверы будут выпускать в Калуге
В Калужской области может появиться новый завод за 1 млрд рублей. Первыми на заводе "AGR" в Калуге (бывшем "Фольксвагене") планировали выпустить автомобили Chery Tiggo 7 Pro Max. Автозаводы Калужской области планируют возобновить работу в тестовом режиме в декабре, сообщил замгубернатора региона Владимир Попов. А августе 2022 года Минэкономразвития Калужской области сообщило, что в простой ушли 19 автозаводов. Бывший завод Volkswagen закрывает двери, а Haval M6 освоился под Тулой | Новости с колёс №2746. Раскрыта одна из тайн простаивающего российского завода Volkswagen под Калугой. Активы немецкой Volkswagen, включая автозавод в Калуге, перешли структуре дилера.
Партнёром бывшего завода грузовиков Volvo в Калуге может стать автозавод "Урал"
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Аналогичные проблемы возникли и у других представителей так называемой «большой европейской семерки» — самых крупных поставщиков в сегменте тяжелых грузовиков. Завод Volkswagen Group Rus в течение последних лет также сбавлял обороты.
В 2021 году объемы производства на заводе были снижены из-за дефицита чипов на глобальном рынке. С февраля 2022 деятельность завода и вовсе приостановлена. В числе потенциальных покупателей активов Volkswagen называют компании из Казахстана и Китая, но подтвержденной информации о покупателях пока нет. Проблема в том, что закрывшиеся заводы сосредоточены по принципу кластеров — под Калугой и под Санкт-Петербургом.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
Какие автомобили будут собирать на заводе Volkswagen в Калуге после продажи «Авилону»?
Главная» Новости» Новости завода фольксваген в калуге сегодня последние. Пресс-служба губернатора Калужской области Владислава Шапши поделилась новостью о возобновлении автомобильного производства на заводе «ПСМА» в регионе. Бывший автозавод Volkswagen в Калуге останется в простое из-за незавершенных переговоров с технологическим партнером. Главная» Новости» Новости завода фольксваген в калуге сегодня последние.