Автоэксперт Егор Васильев оценил вступивший сегодня в силу закон об ужесточении наказания для автомобилистов, злостно нарушающих ПДД.
Автоэксперт Егор Васильев назвал порядок действий при угрозе лобового столкновения
Как правило, в подобных автоподставах используются или не новые, или бюджетные машины с механическим ручником. У современных автомобилей с электронно-управляемым стояночным тормозом при попытке его активировать на ходу он сразу разблокируется. Хотя «и тут есть варианты», отметил Егор Васильев.
Как же бороться с этим? Специалист советует обращать внимание на тех, кто двигается перед вами.
Если этот автомобиль внезапно перестроился перед вами, имеет на кузове признаки мелких аварий, затонирован, и его водитель двигается рывками, то ускоряясь, то замедляясь, причем, часто в противофазе с логикой движения, то это повод обратить на него повышенное внимание, подчеркнул эксперт. Конечно, торможение с использованием стояночного тормоза не так эффективно, как использование штатных тормозов.
Благодаря системе ABS машина будет сохранять управляемость, посоветовал специалист. Если в автомобиле задний привод, то возникновение заноса, как правило, связано с избыточным газом — водитель должен быстро уменьшить текущий уровень газа и синхронно с этим быстро повернуть руль в сторону заноса. Передний — занос обычно возникает в ситуации, когда при движении на высокой скорости мы поворачиваем руль и одновременно с этим отпускаем газ, объяснил Васильев.
По словам Васильева, как и любая емкость для технических жидкостей, бензобак транспортного средства должен быть заполнен полностью — это минимизирует риск внезапной остановки на АЗС во время путешествия. Кроме того, полный бак сильно упрощает работу топливного оборудования, предотвращая завоздушивание топливного насоса.
Какова опасность полного бака автомобиля?
Автоэксперт Егор Васильев предупредил о новой схеме мошенничества с ручным тормозом
Когда ваш бензобак становится низким, насос всасывает воздух, выделяя тепло. Из минусов он отметил то, что может выливаться топливо при плохо закрытой крышки горловины топливного бака. Также есть и другие вариант при которых лучше не заливать «до полного». К примеру, если есть сомнения насчет заправочной станции и ее топлива.
Москва, ул. Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество.
Как и положено автомобилю такого класса, он оснащен дизельным двигателем мощностью 163 л. В России его появление ожидается летом, отметил эксперт. Тем не менее, возможность приобрести современную модель такого класса — хороший знак», — заключил Егор Васильев. Ранее сообщали, что Omoda также порадует россиян двумя новинками в 2024 году. От нее в Россию приедут рестайлинговый кроссовер C5 и электрический кроссовер E5. Источник: Прайм.
Авто Автоэксперт Васильев предостерегает россиян от злоупотребления тюнингом в авто Автоэксперт Егор Васильев предостерегает россиян от злоупотребления тюнингом в оформлении машины. Собственникам современных моделей не нужно самостоятельно проводить улучшения своего транспортного средства. Изображение взято с: pixabay.
Егор Васильев сообщил, что часть попыток придать автомобилю дополнительную индивидуальность либо повысить технические параметры могут привести к резкому падению безопасности для водителя и пассажиров.
Навигация по записям
- Курсы валюты:
- Новости Рубцовска
- Лента новостей
- Водителям напомнили о способе избежать заноса зимой: Транспорт: Среда обитания:
- Подбор з/ч для ТО
Новости по теме: Егор Васильев
В России появилась новая схема автомобильного мошенничества, которая может привести к ДТП, о ней рассказал автоэксперт Егор Васильев, передает агентство «Прайм». Об этом в разговоре с информационным агентством «Прайм» рассказал автоэксперт Егор Васильев. Автоэксперт Егор Васильев оценил вступивший сегодня в силу закон об ужесточении наказания для автомобилистов, злостно нарушающих ПДД. Об этом рассказал автоэксперт Егор Васильев. Негативно сказывается на ресурсе АКПП избыточно динамичная езда. В России набирает популярность новая схема обмана, мошенники устраивают фейковые аукционы по продаже популярных иномарок, рассказал агентству «Прайм» автоэксперт Егор Васильев.
Автоэксперт Васильев назвал самые «заманчивые» машины для ГИБДД
И именно поэтому владельцы современных и даже новых авто сталкиваются с проблемами. Так, рейтинг американской аналитической компании J. Power демонстрирует системные проблемы с качеством. В льготное кредитование призвали включить авто, рекомендованные чиновникам 15 марта, 06:03 Таким образом, вряд ли стоит говорить о снижении качества авто. Все-таки современные машины собираются на высокоавтоматизированных конвейерах, где проблемы с качеством практически невозможны.
Именно поэтому владельцы современных и даже новых авто сталкиваются с техническими проблемами. Эксперт пришел к выводу, что на текущий период времени «минимальным количеством отказов своих владельцев могут порадовать только дешевые авто в простых комплектациях с минимальным набором допоборудования». Ранее сообщалось , что в ближайшей перспективе в России рассматривается легализация ремонта иностранного оборудования без запчастей завода-производителя.
В первую очередь это касается автомобилей — вопрос стоит остро, но российские компании рискуют нарваться на иски от зарубежных правообладателей.
Однако, как многочисленные случаи показывают, в результате этой аферы покупатели теряют как свои деньги, так и автомобиль. По словам Васильева, люди понимают, что здесь есть обман, однако они продолжают верить в чудо. Чтобы не потерять свои финансы, эксперт настоятельно рекомендует покупать автомобили только в проверенных автосалонах. Ранее было обнаружено, что автомастерские для шиномонтажа могут использовать разные методы обмана, которые в конце концов увеличат затраты клиентов. И здесь важно знать, что для летних моделей максимально допустимый износ составляет 1,5-2 мм.
Компании, работающие по серым схемам, предлагают покупателям авто дешевле, чем те, кто платит утильсбор по полной ставке, и такую конкуренцию решили убрать. Так что водителям стоит задуматься над тем, где лучше приобретать авто: с использованием хитрых схем с последующими проблемами или дорого, но зато легитимно, объяснил эксперт.
Автоэксперт назвал самые некачественные авто
| Названы самые интересные новинки автосалона в Пекине, которые скоро появятся в РФ | Не исключено, что автолюбителям государство пойдет навстречу и введет мораторий, однако пока об этом нет информации, заключил автоэксперт. |
| Автоэксперт Васильев предостерегает россиян от злоупотребления тюнингом в авто » Актуальные новости | Об этом журналистам «Прайм» рассказал автоэксперт Егор Васильев. |
| Автоэксперт Васильев рассказал, какие машины стали некачественными | Данным мнением поделился с агентством «Прайм» автоэксперт Егор Васильев. |
| Автоэксперт Васильев призвал водителей отказаться от резкого торможения в гололед | Об этом рассказал автоэксперт Егор Васильев и назвал машины, которые стали хуже, сообщает РИА VladNews со ссылкой на «Прайм». |
| Эксперт Васильев рассказал, как избежать столкновения с резко остановившимся впереди авто | Автоэксперт Егор Васильев рассказал, как можно бороться с проблемами, и дал советы. |
Автоэксперт Васильев рассказал, какие автомобили чаще всего останавливают сотрудники ГИБДД
Щетки стеклоочистителей можно не только смазывать, однако и поднять над стеклом. Если машина открывается механическим ключом, то нужно обработать личинки замков. Если обморожение транспортного средства начинается во время движения, то лучше помнить о обзорности. Работающие щетки стеклоочистителя и зимняя жидкость омывателя в чаще всего могут справиться с проблемой, рассказал Егор Васильев.
Стоит заинтересоваться — и сразу же подключается менеджер, который объясняет, как делать ставки и переводить деньги для оплаты в криптовалюту. По итогам этой аферы покупатель остается без денег и машины, — рассказал Васильев в интервью агентству «Прайм». Егор Васильев напомнил, что покупать автомобили следует официальными способами, чтобы избежать стать жертвой мошенников.
Васильев подчеркнул, что автомобиль — источник повышенной опасности, поэтому не стоит относиться к ПДД поверхностно. Однако многие этого не понимают, в том числе из-за транслируемых в массмедиа захватывающих сцен погони. В тех же боевиках постоянно присутствует совершенно безумная езда без оценки последствий», — сетует он. Поэтому закон назрел, считает автоэксперт. Он посоветовал обратиться к европейской практике, чтобы оценить возможности ужесточения наказания за нарушения: «Когда любые нарушения караются очень высокими штрафами, порядка сразу намного больше становится».
Он отметил, что современные машины, особенно новые и дорогие, уступают в качестве сразу по нескольким критериям. Специалист пояснил, что производителю невыгодно выпускать такую технику, которую не нужно будет ремонтировать, так как это не будет приносить дополнительных денег. Работоспособность основных узлов, выпускаемых на заводах, не изменилась — но только в рамках гарантийного обслуживания, отметил он.
Автоэксперт Егор Васильев: новый Citroen не конкурент китайцам по одной причине
| Автоэксперт Васильев предупредил жителей России о новой схеме автомошенничества в 2022 году | Автоэксперт Егор Васильев порекомендовал автолюбителям заливать бак до полного, сообщает «РГ». |
| Автоэксперт Васильев назвал причины резкого падения качества авто | Автомобильный эксперт Егор Васильев предупредил россиян о новой схеме мошенников. |
| Автолюбителям рассказали о новой схеме продажи авто на фейковых аукционах | Об этом рассказал автоэксперт Егор Васильев в беседе с агентством "Прайм". |
| Автоэксперт Васильев рассказал, когда пора «переобувать» машину - | Автоэксперт Егор Васильев рассказал, что повышение утильсбора для автомобилей, ввезенных с целью перепродажи, призвано убрать игроков, работающих по серым схема. |
Эксперт Васильев предупредил о фейковых аукционах по продаже машин
Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст. Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов. Сообщение отправлено.
Константин Чуриков: Оксана, держите себя в руках. Оксана Галькевич: Костя, я в отличие от тебя рулю. Константин Чуриков: А я штурман, да. Андрей Осипов: Во-первых, я абсолютно согласен: действительно, тут нужно обеспечить комплексный подход. Как сказал Егор, я могу лишь подтвердить его слова, прежде всего сами дороги должны быть готовы к такой скорости движения. Если мы говорим о новых магистралях, о тех же самых упомянутых сегодня М-4, платных дорогах М-11 или дороги на Белоруссию, то они теоретически к этому готовы: и качество дорожного полотна способно выдержать довольно-таки высокую скорость, есть отбойники, разделяющие потоки, ведь самое страшное — это как раз-таки вылет на полосу встречного движения, там наибольшее количество летальных исходов.
Поэтому я с одной стороны как человек, который любит ездить быстро, наверное, ратовал бы за увеличение скорости, потому что даже на некоторых, скажем так, проселочных дорогах, где пусть нет разделителя, но там поток машин просто минимален, ехать со скоростью 90-100 километров в час попросту не имеет никакого смысла, там можно ехать быстрее хотя бы на 10-20 километров в час. Но это нужно делать, во-первых, комплексно, во-вторых, это нужно делать обдуманно. То есть нельзя… И вот плавное ограничение скорости, которое часто вводится в том числе в Москве… Извините, они иногда могут путать водителя. Я вот могу привести в пример Алтуфьевское шоссе, где вроде как на всем протяжении 80, а есть 2 участка, где 60. И у меня возникает резонный вопрос: там никаких дорожных условий не поменялось, там нет пешеходных переходов нерегулируемых, там нет ничего, там просто есть какие-то камеры. Оксана Галькевич: Там финансовая ситуация поменялась. Андрей Осипов: Вот. И поэтому что мы будем ставить во главу угла? С одной стороны, пытаясь скорость движения, мы действительно улучшаем некоторые инфраструктурные проекты, экономические проекты, потому что это позволяет быстрее перевозить грузы, это экономит деньги, в конце концов.
Но с другой стороны, вот что в плане финансовом мы поставим во главу угла? Зарабатывание денег или все-таки чтобы люди могли быстрее перемещаться? Константин Чуриков: А может быть, и то, и другое? Андрей Осипов: А может быть, и то, и другое, мы найдем в этом баланс? Оксана Галькевич: Подождите, совместить этот как-то можно же грамотно? Андрей Осипов: Можно, грамотно можно совместить. Реконструкция Дмитровского шоссе за пределами МКАД, опять же из собственного опыта, — ни нового пешеходного перехода, все пешеходные переходы убрали, светофоры убрали, поставили красивые эстакады, ограничение 60, камеры через каждые 200 метров. Оксана Галькевич: Денежек побольше собрать. Константин Чуриков: Я хочу объяснить зрителям, повысить процедуру голосования, чтобы мы учли ваш голос: пожалуйста, голосуйте "за" или "против" того, чтобы увеличить максимальную скорость на дорогах, это наш SMS-опрос.
И давайте послушаем нашего зрителя Александра, город Тверь. Александр, добрый вечер. Зритель: Добрый вечер. Начнем с того, что уже люди проголосовали тем, что все ездят 100-110, все уже это знают, не надо лицемерить, это как бы… Андрей Осипов: Будут ездить 130. Зритель: Ну да, конечно, фурам 110 многовато, для легковушек это вполне нормальное явление. Но естественно, что по тем вот дорогам, где более-менее приличное полотно. Ну да, это немножко выборочно, а что делать? И давайте еще сразу один звонок. Оксана Галькевич: Новороссийск, Николай.
Константин Чуриков: Николай, здравствуйте. Зритель: Здравствуйте. Очень приятно, я вас сейчас вижу по телевидению, ваша передача очень хорошая, спасибо… Андрей Осипов: Спасибо. Зритель: Я хочу сказать. У нас город Новороссийск…, мы очень часто мотаемся по дорогам. Скорость приличная, да: мотаемся и 140, и некоторые крутые побольше крутят. Но дело в том, что я знаю это… Вот я работал в Финляндии 2. Константин Чуриков: Николай, вы знаете, как раз сложно понять, потому что связь у нас плохая, нечеткая. Оксана Галькевич: Финляндия на скоростных трассах, конечно, там один скоростной режим, а в городах, населенных пунктах и на обычных региональных дорогах совсем другой, там в городах 40-50 километров, не больше.
Андрей Осипов: Но я должен заметить, что в той же самой Финляндии очень много грунтовых дорог с грунтовым покрытием, где разрешенная скорость 90 километров в час. И по собственному опыту могу сказать, что единицы водителей могут реально проехать в этих поворотах со скоростью 90 километров в час. Это опять же ставит вопрос о подготовке самих водителей. Я понимаю, что мы можем говорить о культуре вождения, которая в нашей стране традиционно хромает. Константин Чуриков: Вот. Я хочу прямо сейчас разобрать четко, по полочкам, в режиме блиц-опроса.
Кроме того, эксперт отметил, что вентиляционная система, как правило, спроектирована с целью минимизации риска вытекания топлива. Он также указал на то, что защитный механизм топливного крана на бензоколонке сработает, если попытаться залить топливо слишком быстро. Тем не менее, специалист не рекомендует ездить с почти пустым баком.
Это может привести к серьезным проблемам.
Стоит отметить, что конкуренция на автомобильном рынке становится все острой. Citroen C5 Aircross, собранный на одной платформе с Peugeot 4008, предложит российским покупателям альтернативу к китайским конкурентам. Однако, стоимость новинки оценивается более чем в 4 миллиона рублей. Поэтому специалисты склоняются к выводу, что в борьбе за потребителя французским конкурентам придется преодолевать значительные барьеры ценовой доступности. Вместе с тем, рынок легковых автомобилей в России стагнирует.
Лента новостей
- Курсы валюты:
- Автоэксперт Егор Васильев призвал водителей в РФ заливать бак автомобиля до полного
- В сети набирают популярность фейковые аукционы по продаже машин
- Автоэксперт Васильев рассказал, какие машины стали некачественными
- Россиян предупредили о новой схеме автоподставы
Автоэксперт предупредил россиян о новой схеме автоподставы
Об этом рассказал автоэксперт Егор Васильев, сообщает «Российская газета» 1 апреля. В России появилась новая схема автомобильного мошенничества, которая может привести к ДТП, о ней рассказал автоэксперт Егор Васильев, передает агентство «Прайм». При этом Васильев подчеркнул, что сейчас стоимость шиномонтажа постепенно растет вместе с общим увеличением стоимости эксплуатации автомобиля. О том, как это сделать, рассказал автоэксперт, специалист по контраварийному вождению, автожурналист Егор Васильев. Автомобильный эксперт Егор Васильев в разговоре с «Российской газетой» пояснил, почему далеко не всегда стоит доверять заправку своего транспортного средства сотруднику автозаправочной станции. О новой их задумке, на которую важно не попасться россиянам, рассказал автомобильный эксперт Егор Васильев.
Автоспециалист заявил, что в заправке машины до полного бака нет ничего страшного
При этом Васильев подчеркнул, что сейчас стоимость шиномонтажа постепенно растет вместе с общим увеличением стоимости эксплуатации автомобиля. Самые некачественные автомобили в беседе с агентством «Прайм» назвал автоэксперт Егор Васильев. Автоэксперт Егор Васильев порекомендовал автолюбителям заливать бак до полного, сообщает «РГ». Автоэксперт Егор Васильев рассказал о новой схеме автоподставы, которой активно пользуются мошенники. Автомобильный эксперт, специалист по безаварийному вождению и автожурналист Егор Васильев рассказал корреспонденту интернет-издания , на что стоит обращать внимание при осмотре автомобиля. Автоэксперт Егор Васильев предупредил россиян о новой схеме автоподстав.
Названа причина внезапного повышения утильсбора для авто
Об этом в разговоре с информационным агентством «Прайм» рассказал автоэксперт Егор Васильев. Автомобильный эксперт Егор Васильев предупредил об опасности полного привода зимой. Автоэксперт Егор Васильев предупредил россиян о новой схеме мошенничества, связанной с ручным тормозом. Об этом агентству «Прайм» заявил автомобильный эксперт Егор Васильев. Автоэксперт Егор Васильев рассказал «РГ» о том, почему специалисты не рекомендуют постоянно доливать масло в двигатель.