Почему АЗС не заливают бензин в канистры? Несмотря на просьбы и отсутствие закона, запрещающего перевозить канистры бензина, некоторые сотрудники АЗС отказывают в такой помощи водителям.
В каких канистрах можно хранить и перевозить бензин
Вот такую. Картинки Почему? Да потому, что она очень крепкая, ее можно положить в багажник и завалить сверху вещами не опасаясь того, что ее придавит и топливо потечет. Согласитесь - весомый довод. Канистру берут с собой когда едут далеко, а это часто предусматривает много вещей.
Плоская форма исключает опрокидывание и утечки. Помимо всего, в такой канистре можно не только перевозить топливо. В ней можно его хранить. Чувствуете разницу?
Ну и плюсом, меньше вопросов на АЗС. Пластик, конечно, тоже имеет свои достоинства. Пластиковая канистра намного дешевле, пластик меньше весит. Такую тару можно за недорого купить на любой заправке, если "обсох" в пути.
А когда начал доставать ее и взялся за пластик, так шибануло, что глаза из орбит вылезли, волосы встали дыбом на всех частях тела. Потом еще несколько минут в глазах двоилось и троилось, частями тела ворочал с большим трудом. VW Golf II 1.
Присмотрелся к стальным канистрам на 20 л с накидной крышкой, механизм закрывания нравится. Жаль сейчас в продаже не видел с таким же, но с алюминиевым баком.
Операция «Цитадель». Немецкие канистры для 20 литров топлива. Слева канистра старого образца, справа — образца 1941 года.
Производитель: Nirona Ёмкости для топлива у вермахта Наиболее распространённый тип канистры — ёмкость для топлива на 20 литров, сделанная из штампованной стали , имеющая 3 ручки для переноски, закрывающуюся рычажным замком горловину, по форме вписанная в параллелепипед и имеющая другие новаторские на момент разработки особенности конструкции. Канистра была изобретена немцами оригинальное название нем. Wehrmachtskanister в процессе секретного проекта по заказу Гитлера , около 1937 года [2]. К 1939 году в ожидании начала войны немцы имели на складах тысячи канистр. Можно плотно укладывать штабелями и закреплять со значительными усилиями без риска повредить друг друга выступающими частями.
Пластмассы – в массы: почему бензин в РФ не льют в пластик
Изготовлены из видов пластика не предназначенных для нефтепродуктов и имеют предупреждающие обозначение, к примеру: 2х литровые бутылки. Но существуют и такие полиэтиленовые канистры, которые специально предназначены для перевозки и хранения топлива и не агрессивных жидкостей, в зависимости от класса, и даже используются в международных перевозках, в качестве контейнеров упаковки. Сложностей с изготовлением материалов и технических проблем с выдувкой тары нет. Ведь современные топливные баки тоже делают из пластмассы. Пригодная тара имеет запас по объёму на случай повышенного парообразования, защитный каркас. Другими словами, физических повреждений резервуара и ухудшения свойств топлива не последует при использование правильного пластика. Нас «пугают» другим: при использовании любой пластиковой канистры даже сертифицированной для хранения топлива возникает статическое электричество, и случайно проскочившая искра может стать причиной пожара.
То есть на электризуется поверхность, а никто ничего предпринимать не будет. Любопытно, кто-нибудь фиксировал подобные происшествия с проскакиванием искр разряда от канистры с топливом и в курсе: как образуется статическое электричество? Как, по чем и куда «течет» ток и что воспламеняется?
Хотел слить остаток из бака для профилактики Взял удобную пластиковую канистру на 30 литров для хранения какой то огнеопасной химии синего цвета. Уже не помню но вроде спирт там был технический изначально В нее уже много раз заливали солярку, так что от химии там нет и следа. Есть и железяки, но они тяжелее и всего на 20 литров. Приехал как раз на Роснефть.
Вытащил из багажника канистру и хотел заливать солярку, тут подбегает заправщик, размахивая руками, типа нельзя Заправщик был послан на хрен прямым текстом. Обиделся, так говорит распоряжение управляющего...
Перейти в Дзен Следите за нашими новостями в удобном формате У каждого уважающего себя дачника должна быть канистра с топливом. Газонокосилки, бензопилы, культиваторы, триммеры без него попросту не работают. Но тут важно помнить, что перевозить и хранить бензин нужно в специальной таре. Обычные бутылки из пластика точно не подойдут. Известно, что достаточно пары секунд, чтобы канистра с бензином взлетела на воздух! То же самое, по словам специалистов, может произойти в любом гараже или сарае, если хранить топливо в неправильной таре. Самыми опасными считаются канистры из пластика! Топливо — это тоже диэлектрик.
То есть они не проводят электричество, а накапливают на поверхности. И соответственно, в процессе трения может возникнуть та самая искра, из-за которой как раз часто на АЗС отказывают в отпуске топлива в пластиковую тару», — пояснил автожурналист Петр Баканов. Работники автозаправок могут налить бензин в канистру из пластика только в том случае, если на ней будет стоять особая маркировка. Это значит, что в составе изделия есть специальные полимеры. Они препятствуют накоплению статического электричества в таре, поэтому хранить и перевозить в ней топливо безопасно. Он также может быть HDPE. Это на самом деле более распространенная формулировка. UN — это ООН. Вот это даже поглавнее будет, потому что он говорит о том, что такая канистра прошла цикл испытаний как раз для перевозки опасных веществ», — пояснил эксперт. Помимо маркировки эксперты советуют при выборе канистры обращать внимание на ее вес и объем.
Чем легче тара, тем удобнее ею пользоваться. Я считаю, что десять литров — это тот оптимальный форм-фактор. Десять литров вам, в среднем, хватит для того, чтобы проехать, ну, 100 километров точно на современной малолитражке», — рассказал Петр Баканов. Еще один важный момент — запорный механизм канистры. Надежным считается тот, что с резьбой и специальным фиксатором. Для того чтобы, например, какие-нибудь дети случайно не открыли и не пролили топливо. Поэтому, бывает, существуют такие специальные насечечки помимо самой запорной крышки, которая позволяет как раз зафиксировать», — пояснил специалист. Мы решили проверить, соответствуют ли этим требованиям канистры, которые продают в магазинах и на автозаправках.
Бизнесмены состоявшиеся сюда пришли даже не за идеями. У них другой интерес. Владислав Монич, директор энергосберегающей компании: "Несколько проектов я отметил. Победители конкурса, отправятся в Москву на финал. Правда участники говорят: главная их цель не награды - а превращение идей в работающий бизнес.
Почему у 20-литровой автоканистры три ручки и немецкая родословная
Канистры ГОСТ для горючего материала. например, производство мягких канистр для бензина. Почему Роснефть реализует пластиковые канистры для бензина и при этом отказывается их заправлять?
Законен ли отказ АЗС заправлять в пластиковую тару: новый ГОСТ и всё, что нужно знать водителю
бак для дизельного топлива и воды Superbak Expert 6 л, пластиковые горловины 1" и 1/2". Другими словами, когда производитель специально изготавливает канистры для топлива из пластика, то на бортах таких канистр наносится надпись «GAZOLINE» или по-русски «БЕНЗИН». Канистры ГОСТ для горючего материала.
Отменить запрет отпуска топлива на АЗС в пластиковую тару (канистры)
Пластиковых канистр, в которые нельзя заливать топливо, достаточно к примеру бутылки из-под питьевой воды: некоторые пропускают через свои стенки топливные пары, другие - немного растворяются или становятся хрупкими. Основное назначение хранение холодных пищевых продуктов, воды, соков. Изготовлены из видов пластика не предназначенных для нефтепродуктов и имеют предупреждающие обозначение, к примеру: 2х литровые бутылки. Но существуют и такие полиэтиленовые канистры, которые специально предназначены для перевозки и хранения топлива и не агрессивных жидкостей, в зависимости от класса, и даже используются в международных перевозках, в качестве контейнеров упаковки. Сложностей с изготовлением материалов и технических проблем с выдувкой тары нет. Ведь современные топливные баки тоже делают из пластмассы. Пригодная тара имеет запас по объёму на случай повышенного парообразования, защитный каркас. Другими словами, физических повреждений резервуара и ухудшения свойств топлива не последует при использование правильного пластика.
Нас «пугают» другим: при использовании любой пластиковой канистры даже сертифицированной для хранения топлива возникает статическое электричество, и случайно проскочившая искра может стать причиной пожара. То есть на электризуется поверхность, а никто ничего предпринимать не будет.
Как утверждает производитель, они предназначены для дальних экспедиций и серьезной эксплуатации в условиях тяжелого бездорожья… Конечно… Радостный, привёз канистры на дачу. В комплекте пробка и удобный прям вообще носик для заливки… Конечно… Якобы удобная пробка… Крышка в разобранном виде Выглядит круто… Канистры выполнены из сверхпрочного армированного полиэтилена, уверяет производитель, однако через несколько дней болтания в кузове канистры покрылись царапинами. Так как все канистры были запаяны в пленку проверить их на месте не было возможности. Вот, что я обнаружил при вскрытии: Дырявый носик.
Внутренняя поверхность желтой крышки-носика в каждой канистре была кривой, соответственно, даже если сильно затянуть крышку, в чёрной резиновой прокладке будут полости. Резьба очень большая, в итоге, крышка прилегает неплотно и криво встаёт. Пришло время испытать канистры в действии. Наверное, для любого человека основным критерием надежности канистры является то, что канистра не течёт. Эти канистры текли все. Все, Карл!
Чтобы залить солярку необходимо открутить крышку. Она состоит из трёх элементов в сборе: носик для заливки с прокладкой, стопорная крышка и небольшая крышечка, которая закрывает носик. Очень неудобно, особенно в полях-лесах. Потеряешь один из элементов и канистру можно выкинуть. Кстати, маленькая крышечка одной из канистр у меня куда-то закатилась.
Баки и канистры небольшого объема 6 или 12 л, прекрасно подойдут для запаса воды во время походов или путешествий. Преимущества мягкой емкости в том, что не требуется использовать объемную тару. Во время путешествия мягкая канистра подойдет как для запаса воды, так и для запаса топлива. Благодаря своей конструкции, мягкие баки с легкостью подсоединяются к топливной системе напрямую. Для плавсредств, их можно использовать как промежуточную АЗС, перелив топлива с канистры в бак не составит труда. Во избежание неприятных моментов, во время заправки мягкой канистры или бака, нужно следовать инструкции. Перед использованием емкости, нужно спустить с горловины лишний воздух.
Вот, начинается сезон и как заправлять, к примеру, баки лодочных моторов, садовую технику? Я, что должен покупать к имеющейся еще и железную канистру, она не дещевая, к тому же не безопаснее пластика, мелалл об металл -искра-пожар, да и где гарантия, что куплю металлическую я их, кстати 20 литровых в 90-е годы две купил и все выкинул, та как потекли не продержавшись и года а на АЗС не поступит очередной дурацкий запрет. Короче возмущен, и на ТНК заправляться пока не буду. Я как-то купил такую пластиковую канистру в BP. А потом мне там-же в нее отказались заливать топливо.
Канистра для топлива , кто что использует
Некоторые автомобилисты просят наливать бензин в канистру. Всё о Дзене Вакансии Все статьи Все видео Все каналы Все подборки Все видеоигры Все фактовые ответы Все рубрики новостей Все региональные новости Все архивные новости Все программы передач ТелепрограммаДзен на iOS и Android. Мужчина купил на заправке в крае канистру, но наполнить ее топливом оператор отказался. бак для дизельного топлива и воды Superbak Expert 6 л, пластиковые горловины 1" и 1/2".
Почему у 20-литровой автоканистры 3 ручки и для чего эту разработку скрывали военные
Абсолютный отказ заправлять пластиковые канистры подтвердили на горячей линии компании. 99 Канистра 5 л, красная для топлива в комплекте с крышкой и лейкой 3ton 55297. Итак, 5 канистр наполнены топливом, и уложены в горизонтальном положении на пол багажника моего Рапида, и в таком положении они катались около 2 часов по городу. Итак, 5 канистр наполнены топливом, и уложены в горизонтальном положении на пол багажника моего Рапида, и в таком положении они катались около 2 часов по городу.