"При ударе, если отрывается крепление isofix, к примеру, то ребенок вместе с креслом может удариться о переднее сидение. Купить детские автокресла бустеры в интернет-магазине Rant в г. Москва по выгодным ценам. Акции. Скидки. Бесплатная доставка по всей России при заказе от 3000 руб. Бустер – это мини-вариант детского автомобильного кресла, автосиденье с боковыми подлокотниками. Бустер – это специальное сиденье для ребенка с подлокотниками и креплениями.
Кресло, бустер или ремень: как после изменений ПДД правильно пристегивать детей
Заранее благодарны! Бустер или полноценное автокресло? Экономной покупкой в данном случае может стать бустер. Бустеры зачастую достаточно компактны, имеют небольшой вес, просты в установке. Они служат прекрасным вариантом для перевозки крупных детей, для которых бывает сложно подобрать стандартное автокресло. Но, бустер сильно уступает автокреслу и не может обеспечить ребенка должной защитой, цель его лишь приподнять ребенка для закрепления его ремнями безопасности. Характеристики безопасности у бустера значительно хуже, чем у классического стандартного автокресла с удобными подголовниками и спинкой.
Группа «3» используется для детей весом 22-36 кг и не предусматривает дополнительных аксессуаров для фиксации. В зависимости от материала изготовления бустеры могут быть: из пенопласта, из пластмассы, с металлическим каркасом. Наиболее бюджетный, но, в то же время и самый непрактичный вариант — это пенопластовый бустер. Подобные модели очень легкие по весу, но также и достаточно хрупкие. В случае аварии они не обеспечат полноценную защиту вашему ребенку. Пластмассовый бустер является более надежным и безопасным. К тому же он обладает аналогичными достоинствами, как и сиденье из пенопласта: легкий вес, доступная цена. Многие родители выбирают именно пластмассовые бустеры благодаря их практичности и универсальности. Самым прочным и безопасным является бустер с металлическим каркасом. Он более габаритен по сравнению с пенопластовыми и пластмассовыми моделями и достаточно тяжелый.
Железный каркас прячется в толстых слоях промежуточного материала. Сверху бустер обтягивается мягкой тканью, что обеспечивает ребенку комфорт во время поездки. Преимущества бустеров 1 Низкая стоимость по сравнению с обычным автокреслом в среднем диапазон цены на бустеры колеблется от 600 до 3000 рублей. Недостатки бустеров Уровень безопасности ниже по сравнению с обычным автокреслом, отсутствие защиты от бокового удара. Упрощенная система прохождения испытаний. Вес и рост имеют значение! Для многих родителей актуален вопрос: с какого возраста ребенка можно пересаживать на сиденье без спинки? Выбирая бустер, нужно ориентироваться не на группу, а на конкретные параметры ребенка, а именно — его рост и вес. Так, бустер рекомендован для детей, чей рост не ниже 120-130 см. Если малыш еще не достаточно высок, то ездить необходимо в обычном автокресле, в противном случае, спина ребенка не будет иметь достаточной опоры и фиксации.
Что касается веса, то здесь начальный порог — это 15 кг.
Желательно привлечь к этому делу ребенка, чтобы он смог самостоятельно оценить комфорт выбираемого удерживающего устройства. Если выбор пал на бустер, то необходимо со всей ответственностью подойти к покупке данного устройства. Наиболее качественными, устойчивыми к нагрузкам являются каркасы из пластика и из металла, покрытые многослойным материалом. При этом обивка должна быть достаточно плотной. Предпочтение нужно отдавать бустерам со специальным креплением Isofix. Напомним, что самое безопасное место для установки детского кресла или бустера в автомобиле — среднее место на заднем сиденье. Самое опасное — переднее пассажирское сиденье.
На бустере можно ездить с 7 лет, но он рекомендован детям, рост которых более 145 см, так как у него нет боковой защиты и он не так безопасен, как автокресло. Когда ребенку исполнится 12 лет. Кресло или бустер можно использовать как впереди, так и сзади, но при условии, что ребенок выше 150 см и тяжелее 36 кг. Если же нет, лучше использовать бустер, который обеспечит правильную фиксацию стандартным ремнем. Длина ремня безопасности должна быть более 215 см. Он продевается в специальные отверстия кресла по инструкции и крепко его фиксирует. Но эти крепежи есть не во всех авто, поэтому приобретать кресло нужно под конструкционные особенности своей машины. Есть автокресла, которые подразумевают крепление и ремнями, и крепежами «Изофикс».
Ребенок пристегивается внутри кресла ремнями. Безопаснее всего «столики безопасности» — накладки, закрывающие грудь, живот и пах ребенка, в которых энергия удара при ДТП распределяется равномерно. Они используются вместо ремней на креслах для детей от 0 до 5 лет. Сервис бесплатный и не требует регистрации. Квитанция об оплате приходит на е-мейл. Размеры будут те же, о которых рассказано выше. Те же санкции применят, если устройство не подходит под рост и вес ребенка. Популярностью пользуются универсальные кресла, которые трансформируются под растущего ребенка.
Это финансово выгодно. Правило второе. Правило третье.
Бустер для ребенка в машину
Это один из первых бустеров, в котором установлена фиксация Isofix. В этом бустере за счет этого крепления обеспечивается надежная и жесткая фиксация на сидении автомобиля. Оно легко и универсально ставится как на европейские автомобили с системой Isofix , так и на американские с системой Latch. Производители бустера полностью исключают в его конструкции вероятность деформации при аварии. Это стало возможно благодаря абсорбирующему материалу, металлической основе и нескольким слоям мягкой основы. Бустер Clek Olli с Isofix соответствует европейским и американским стандартам безопасности, прошел множественные краш-тесты как бокового, так и лобового удара и уже давно заслужил в России много положительных отзывов от покупателей. Особенности На креплении Isofix самозащелкивающиеся замки. Удобный механизм снятия и установки.
Материал HoneyComb, амортизирующий энергию удара. Металлическая основа. Ткань Crypton обладает водо- и грязеотталкивающими свойствами, легко чистится. Оптимальной высотой бустера гарантируется, что ремень автомобиля не заденет лицо ребенка. Съемный чехол легко стирается. Высокие подлокотники. Маленькому путешественнику Бустер Carolina Baby Life Isofix обладает рядом важных функций и обязательно понравится вашему малышу.
Он очень удобный, имеет необыкновенный дизайн и яркий цвет. Безопасность в Carolina Baby обеспечена следующими конструктивными функциями: набивные подлокотники призваны создать дополнительную поддержку и высокий уровень безопасности вашему ребенку; жесткая фиксация сделает процесс сидения не таким утомительным, а поездку - более приятной.
За нарушение установленных ПДД требований к перевозке детей предусмотрен штраф для водителя в размере 3 000 руб.
По статистике, половина детских травм в ДТП — травмы головы. Остальные случаи — переломы и повреждения внутренних органов. Адаптер не спасает от первых и усугубляет вторые. В то же время автокресла, говорят медики, снижают тяжесть травм до средних и удовлетворительных. Как правильно выбрать автокресло? Лучше всего выбирать автокресло вместе с ребенком.
Пусть он посидит на всех — все-таки, ему в нем и ездить. Родитель же тем временем должен проверить документацию на кресло, сертификат и прочее. В целях экономии денег лучше рассматривать кресла с возможностью регулировки по ширине и высоте и снимающейся спинкой, чтобы в будущем использовать только сиденье-бустер. Разновидностей кресел бывает очень много Впрочем, кресло можно купить и с рук.
Опыт работы от 10 лет. Как правильно указано в статье, требования к детским удерживающим устройствам регулируются Правилами ООН 44-04. ГОСТ Р 41. Бустеры регулируются только Правилами ООН 44-04, и они также должны иметь табличку соответствия. Причем бустер должен быть изготовлен после 09. Он предназначен для детей ростом от 125 см до 150 см и весом от 22 кг до 36 кг.
Если рост ребенка превышает 150 см или вес более 36 кг, детское кресло не устанавливается. После этого ребенок должен быть пристегнут обычным ремнем безопасности на заднем сиденье. Со скольки лет можно перевозить ребенка без бустера? Ответ на этот вопрос уже однозначно содержится в Правилах дорожного движения 2022 года: если ребенку меньше 7 лет, его можно перевозить только в детском кресле или автокресле если последнее соответствует требованиям Правил ЕЭК ООН 44-04 , В возрасте от 7 до 11 лет ребенка можно перевозить без детского кресла на задних сиденьях, но в бустере или детском кресле на переднем сиденье, С 12 лет ребенок может путешествовать, используя только взрослый ремень безопасности, на любом сиденье. Правило перевозки ребенка в машине Бустер можно использовать, но опасно! Однако помните, что мы упоминали выше, что ни один штраф не может быть логически более важным, чем безопасность детей. Не зря в правилах дорожного движения упоминается, что детское кресло должно быть отрегулировано в соответствии с ростом и весом ребенка. Фактом является то, что у многих детей старше 7 лет, когда их можно законно перевозить без бустера, ремень безопасности верхний ремень проходит прямо по шее. Этого нельзя допускать, так как риск смертельной травмы при аварии даже выше, чем если бы ребенок ехал вообще без ремня безопасности.
Бустер для ребёнка: топ-15 популярных моделей
Бустер – это специальное сиденье для ребенка с подлокотниками и креплениями. С какого возраста можно использовать бустер в авто? Согласно техническим характеристикам, пользоваться этим креслом-бустером могут дети возрастом до 12 лет и весом 36 кг.
Возраст для использования бустера для ребенка в 2024 году: новые правила
При этом замедление таза составило неопасные 70,2 g. Теперь — о перегрузке груди. В границы «зеленого коридора» до 50 g для трехлетних детей уложились лишь сиденья Siger и Cybex. Использовать подголовник автомобиля для дополнительной фиксации бесполезно.
Даже у сиденьица Nania, где подголовник Калины зацепил кресло лучше всего, спинка во время удара выскочила из-под него Измерили мы перегрузку груди и при ударе сбоку, причем на этот раз границу «красной» зоны расширили на 15 g, до 80 g. Дело в том, что боковой удар — более скоротечный, а опасность от перегрузок прямо пропорциональна длительности их воздействия. Несмотря на то что голову малыша при ударе сбоку эти кресла оберегают отлично ускорение не превысило «зеленых» 72 g , форма их боковин плохо подходит для защиты груди в Калине.
Кресла Carmate и Happy Baby с их слишком жесткими боковинами подголовников не уберегли ни голову, ни грудь перегрузки превысили 90 g , так что действующий на шею небольшой изгибающий момент максимум 49,4 Нм при опасном пороге 57 Нм — слабое утешение. Тем паче что у всех остальных кресел нагрузки на шею при ударе сбоку «зеленые» или подающие надежды «желтые». После каждого удара мы меняли ремень безопасности.
К тому же, наши испытания в Германии показали, что даже при более слабом боковом ударе ни бустер, ни адаптер не уберегут «малыша» от сильного удара головой о дверь. Финальный рейтинг мы подсчитывали так. Сами же оценки выставлялись по такому принципу: если перегрузка в пределах «зеленой» зоны — десять баллов, а если превышает «красный» предел — ноль.
Даже истуканы бывают хрупкими! Благо «малыша» удалось «вылечить», заменив сломанные суставы металлическими Провал всех «иных средств», включая бустер, для нас не стал неожиданностью. А неприятно удивило то, что лишь чуть лучше выступили и многие недорогие кресла — те, что фиксируются на сиденье автомобиля его штатным ремнем и лишены механизмов его дотяга.
Но они, в отличие от бустеров и адаптеров, хоть как-то защищают детей при ударе сбоку. Кресло, зафиксированное Isofix-крепежом и «якорным» ремнем, при ударе обеспечивает наименьший вылет вперед и оптимальную кинематику кивка, снижающую нагрузки на голову и шею Babyton LB-513. В простеньком сиденьице, пристегнутом штатным ремнем, выше риск для ног из-за большего перемещения вперед, а «кивок» ребенка сильнее по причине худшей стабильности самого кресла Berry.
А хуже всего малыш будет защищен «иными средствами». Модель Carmate Kurutto NT2 оказалась опасной при ударе сбоку, а при фронтальном ударе у кресла сломался упор в днище автомобиля. Есть претензии и к сиденьицу Recaro Young Sport: при боковом ударе расстегнулся фиксатор ремня — и перегрузка груди была близка к критической.
Разумеется, это самый удобный способ решить проблему перевозки ребенка в автомобиле на несколько лет вперед без необходимости закапываться в теоретические данные и делать точные расчеты. Но и без минусов такие модели не обходятся, иначе любой топ детских автокресел состоял бы только из универсальных моделей-трансформеров. Во-первых, стоят такие кресла ощутимо дороже обычных: их ценник стартует с 12—15 тысяч руб.. А во-вторых, в силу своей сложной конструкции они часто занимают в салоне довольно много места. Поэтому покупателю все же стоит ознакомиться с ключевыми категориями кресел. Группа 0.
Подходят для новорожденных грудничков и детей возрастом до одного года. Рассчитаны на вес до 10 кг. Обычно выглядят как горизонтальные люльки, где ребенок располагается лежа. Младенец фиксируется в такой люльке мягкими фиксаторами, а сама люлька располагается на заднем сиденье автомобиля, к которому крепится специальными ремнями. Те же самые люльки с чашеобразным корпусом и внутренними ремнями, только переносные — их еще иногда называют «бэби-коконами». Приехав на место назначения, можно подхватить люльку с заднего сиденья за удобную ручку и переносить прямо вместе с ребенком.
Рассчитаны на детей возрастом до полутора лет и весом до 13 кг. Располагаются на заднем или переднем сиденье спинкой вперед. Группа 1.
Сейчас мы расскажем, как правильно подобрать автокресло, бустер либо автолюльку, и что грозит водителю, перевозящему ребенка без таких приспособлений. Отметим, что ПДД четко регламентируют, где размещать ребенка во время поездки и в каком именно удерживаем устройстве его располагать. Требования к перевозке ребенка Водитель, который везет маленького пассажира, обязан руководствоваться пунктом 22. Согласно ему, для перевозки на заднем сиденье ребенка до 7 лет должно применяться исключительно сертифицированное детское удерживающее устройство ДУУ — автокресло либо автолюлька обычную люльку, переноску либо «конверт» использовать запрещено. Пассажир возрастом от 7 до 11 лет включительно может быть пристегнут уже штатным ремнем безопасности.
А вот переднее сиденье обязательно должно быть оснащено удерживающей системой до момента достижения ребенком 12-летнего возраста. Кстати, ранее ставить ДУУ ребенку до 12 лет нужно было при перевозке и на заднем, и на переднем сиденье. Соответственно, запрещен провоз ребенка до 7 лет на коленях у взрослого либо просто в лежачем положении на сиденье авто — повторимся, необходимо пользоваться только детским удерживающим устройством. Что касается мототранспорта, то садить на заднее сиденье ребенка, не достигшего 12-летнего возраста, также нельзя. Таким образом, если ПДД требуют наличия автокресла, но в данный момент оно отсутствует, то водителю ехать запрещено. В противном случае встреча с инспектором гарантированно обернется штрафом. Но в данном случае главное не это — нарушение требований к перевозке ребенка может вызвать печальные для него последствия в случае аварии, от которой, к сожалению, никто на дороге не застрахован. Как выбрать автокресло Итак, главный вопрос нашей статьи: как выбрать автокресло для ребенка правильно, чтобы не было потом мучительно больно?
Вне зависимости от того, везете ли вы ребенка на море в летний отпуск, либо доставляете в детский сад или школу, автокресло, точнее, детское удерживающее устройство, должно полностью соответствовать требованиям российских стандартов. Как выглядит маркировка? Это нестираемая оранжевая наклейка, которая наносится на корпус ДУУ. И если вы нашли ее, значит, при изготовлении учтены все нормы безопасности, использованы нетоксичные материалы и, главное, успешно пройдена серия краш-тестов — в общем, система полностью пригодна для использования. Логично возникает вопрос: как удостовериться, что сертификат ДУУ подлинный? На самом деле, очень просто. Достаточно открыть сайт Росаккредитации, пройти по пути «Главная страница — Показать все сервисы — Электронные реестры — Единый реестр сертификатов соответствия и деклараций о соответствии» и в открывшемся окне указать номер сертификата. Если напротив сертификата слева увидите зеленую галочку, значит, сертификат действующий.
Следует обратить внимание и на фиксацию автокресла в салоне переднее или заднее сиденье — неважно. Любое нарушение также станет поводом для штрафа. И если спинка сиденья имеет разъем с одноименной маркировкой, вам достаточно просто защелкнуть на таких скобах замок автокресла. К слову, правильная фиксация детского автокресла требует и правильной длины ремня — минимум 215 см. Причем нужно обязательно контролировать, чтобы лямка покоилась на плече, а не шее ребенка.
Обоснование: Нарушение правил перевозки детей Административная ответственность за нарушение установленных ПДД требований к перевозке детей предусмотрена, в частности, в следующих случаях п. За нарушение установленных ПДД требований к перевозке детей предусмотрен штраф для водителя в размере 3 000 руб.
Бустеры для перевозки детей в автомобиле
Сам бустер представляет из себя сиденье, которое крепится штатным ремнем безопасности или с помощью системы ISOFIX. С какого роста и веса можно перевозить ребёнка без бустера и автокресла? Спинка бустера выполнена таким образом, что сглаживает зазор между сидением и спинкой штатного автомобильного кресла. Новое расследование поднимает серьезные вопросы относительно некоторых заявлений производителя популярного детского автомобильного кресла-бустера о безопасности. Бустер представляет собой упрощенную вариацию автомобильного кресла – сиденье с подлокотниками.
12 лучших бустеров для детей
Равно как и недорогое «английское» кресло Happy Baby Voyager. Последнее я сам видел в Тольятти. Например, бустер и кресло одной и той же марки Kenga сделаны в Китае на двух разных заводах. Из кресел, где ребенок удерживается «столиком безопасности», мы выбрали породистые Cybex Pallas 2-fix и kiddy phoenixfix pro 2. В голове манекена Q3 установлено три акселерометра, в «позвоночнике» смонтирована еще дюжина сенсоров, измеряющих усилия и моменты, действующие на нижнюю и верхнюю части шеи, а всего датчиков 28. Сенсорами давления на брюшную полость «трехлетний малыш» не комплектуется: они доступны только для манекенов Q6 и Q10, имитирующих детей постарше, в возрасте шести и десяти лет соответственно На этот раз к проекту присоединилась компания Автодети. Помимо того что это крупный мультибрендовый дилер детских кресел, сайт avtodeti. Уговорились, что Автодети предоставят нам кресла, а мы займемся всем, что связано с испытаниями.
Для их выдачи в России аккредитовано более десятка организаций, не имеющих должного оборудования для испытаний детских кресел Чем лучше фиксация кресла, тем выше безопасность. Нашим бесстрашным и бесстрастным помощником стал манекен Q3 — «ребенок» ростом 98,5 см и весом 15 кг, который должен помещаться в креслах группы 1 от 9 до 18 кг. Должен-то он должен, но диапазон регулировок внутренних ремешков у кресел Kenga YB 704 и Happy Baby Voyager оказался недостаточен — и для фиксации манекена пришлось воспользоваться ремнем автомобиля. Но это простительно: кресла универсальные, и инструкции допускают пристегивание штатным ремнем автомобиля детей весом от 15 кг. Как и девять лет назад, для испытаний мы будем использовать фрагмент кузова универсала Лада Калина он жестко закреплен на тележке , а сами удары проведем с помощью так называемой «малой катапульты». Система резиновых жгутов как из рогатки выстреливает тележку — и она врезается в «пятку» гидроцилиндра. А самое важное отличие от предыдущих тестов — новая методика.
Вместе со специалистами АвтоВАЗа мы потратили год на ее разработку: отныне она включает не только фронтальный, но и боковой удар. Дело в том, что в последнее десятилетие многие находящиеся в подвергаемых краш-тестам автомобилях детские кресла получали от экспертов Euro NCAP максимум баллов — и различия между хорошими и очень хорошими креслами как бы перестали существовать. А наша задача — выявить разницу. Поэтому импульс для фронтального удара мы увеличили. Для бокового же удара мы выбрали замедление в 31 g вместо евронкаповских 26 g. Понятно, были опасения, что при столь жестких испытаниях обезопасить малыша не сможет ни одно из наших кресел, устанавливаемых по ходу движения, — нагрузки на «ребенка» будут выше, чем при установке против хода. Сначала мы взвесили кресла.
Как выбрать бустер для детей После знакомства с топовыми товарами текущего года, осталось определить критерии правильного выбора. Мы рекомендуем обращать внимание на уровень безопасности, вес и возраст, способ крепления к креслу машины. Так как речь идет о детях, отдавайте предпочтение натуральным, гипоаллергенным материалам. Безопасность Как заочно определить уровень надежности такого товара? Мы советуем отдавать предпочтение моделям с высокими подлокотниками, прочными крепежными элементами.
Следите, чтобы пояс безопасности не доставал до лица, это предупредит травмы, увечья при аварийных ситуациях. Вес и возраст Менять привычное автокресло можно только с наступления 3-летнего возраста, так прописано правилом. Но производители советуют при выборе ориентироваться не только вопросом, с какого возраста можно, но и при каком росте.
Люди писали, что бустер опасен и его нельзя рекламировать! После этого производитель предложил мне провести краш-тест детского удерживающего устройства Mifold вместе с его создателем Джоном Самроем, чтобы развеять все мифы. И мы этот тест провели!
Подписывайтесь на канал! Краш-тест проходил в Центре испытаний «НАМИ», он аккредитован на проведение тестов по подтверждению соответствия продукции требованиям Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». Это известный исследовательский центр — его услугами тестирования пользуются известные вам мировые бренды: Renault , Toyota , Ford. Приехали на полигон — там все очень секретно! Съемку с «НАМИ» согласовывали, всю технику утверждали заранее. Всем заклеили камеры телефонов, никого просто так не пускают.
Цена одного манекена около 150 тыс. Это манекены детей, на которых мы и будем тестировать Mifold, если взять любого из них на руки, то ощущение, что это настоящий спящий ребенок. У них есть суставы и ребра, все двигается так же, как у человека! Это формовочная глина, которая позволит замерить степень повреждения мягких тканей после аварии. Эта камера вела покадровую съемку, чтобы зафиксировать все положения манекена во время теста. После каждого краш-теста снимали различные мерки, смотрели, как изменились манекен и другие детали.
Где и когда можно и когда нельзя использовать светофоры? Как закрепить бустер в автомобиль Какой штраф за неправильную перевозку в бустере? Штраф за правонарушения, связанные с перевозкой детей на 2022 год, является общим — он составляет 3 000 рублей по части 3 статьи 12. Он будет выдан вам, если: Вы перевозите ребенка в возрасте до 7 лет в автомобиле без бустера или другой сертифицированной детской удерживающей системы, Вы перевозите ребенка в возрасте от 7 до 11 лет на переднем сиденье без такого же оборудования, вы перевозите ребенка старше 12 лет, который не закреплен, ребенок находится в сиденье-бустере, но не пристегнут или не имеет установленного сиденья-бустера если сиденье-бустер установлено. Камеры не фиксируют это нарушение ПДД, и нет возможности быть эвакуированным на штрафстоянку. Особенность этого штрафа заключается в двух важных тонкостях: он может быть наложен каждый раз, когда транспортное средство начинает движение даже если это делает один и тот же инспектор , и нет 24-часового периода устранения, Если вы перевозите 2 и более детей без бустера или с другими нарушениями ПДД, вы будете оштрафованы только за одну остановку, так как наказанием является само нарушение ПДД. Опыт работы от 7 лет. Специализация: гражданское право, ответственность перед третьими лицами и споры, связанные с автомобильными авариями. Эта статья будет интересна не только молодым мамам и папам, но и тем, кто официально занимается перевозкой детей.
Мы говорим о водителях такси. В случае нарушения правил перевозки детей при оказании транспортных услуг в такси, водитель не сможет отделаться только штрафами в соответствии с CLA. Данное деяние может быть квалифицировано как оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, а это значит, что водитель будет обвинен по другой статье или даже по другому кодексу — уголовному. Это статья 238 Кодекса, и наказанием может быть штраф или тюремное заключение. А недавно он был запрещен к использованию в Российской Федерации. Запрет был наложен Росстандартом как несовместимый с теми же нормами ЕЭС, хотя ФЭСТ официально заверяет, что их адаптеры соответствуют этим требованиям.
Перевозка детей в бустере в автомобиле
Новое расследование поднимает серьезные вопросы относительно некоторых заявлений производителя популярного детского автомобильного кресла-бустера о безопасности. представляет собой непосредственно сиденье, без спинки. Приподнимает ребенка относительно сиденья в автомобиле и позволяет пристегнуть ребенка штатным ремнем. Ничего этого у бустера нет, он соответствует совсем другому росту и весу ребенка, нежели кресло, да и предназначен для других целей. Для детей весом 22-36 кг и возрастом 7-12 лет подходит кресло «Бустер» в случае, если ребенок вырастает из кресла со спинкой. Кресло-Бустер Детское Автомобильное Kids Planet "Pallas Fix", Гр. Iii, 22 -36 Кг, 6-12 Лет, Маренго KIDS PLANET арт.
Что такое автокресло-бустер, и в чем состоят его преимущества и недостатки?
Разбираемся в правилах использования бустера, автокресел и других устройств. — Основное, что мы должны знать — автокресло лучше, чем бустер, так как оно защищает голову, позвоночник ребенка, более надежно удерживает его в штатном кресле автомобиля. Сам бустер представляет из себя сиденье, которое крепится штатным ремнем безопасности или с помощью системы ISOFIX. Бустеры для перевозки детей в автомобиле были разрешены с 2007 года наравне с детскими автокреслами. Не допускается использовать бустер на переднем сиденье с подушкой безопасности для пассажира. Кресло-Бустер Детское Автомобильное Kids Planet "Pallas Fix", Гр. Iii, 22 -36 Кг, 6-12 Лет, Маренго KIDS PLANET арт.