Как пишет РИА Новости, этот дрон-конвертоплан летает на «самолетных крыльях» и способен развивать скорость в 2,5 раза больше, чем все существующие в настоящее время в зоне СВО. По имеющимся сведениям, конвертоплан-беспилотник с вертикальным взлётом и посадкой обеспечивает повышенный уровень безопасности благодаря изменяемой геометрии крыла и. «Новости сети». Как пишет РИА Новости, этот дрон-конвертоплан летает на «самолетных крыльях» и способен развивать скорость в 2,5 раза больше, чем все существующие в настоящее время в зоне СВО. дроны вертикального взлёта и посадки с полноценной поворотной механикой и переходом между горизонтальным и вертикальным режимами в полёте.
Ловкий и самый быстрый. Российская армия получит новейший конвертоплан
Это достигается благодаря поворотным винтам, которые могут поднимать летательный аппарат по-вертолетному или «тянуть» его по- самолетному. Южнокорейцы решили создать универсальное воздушное транспортное средство на базе конвертоплана Южнокорейский БПЛА-конвертоплан пока не получил официального названия, хотя и разрабатывается Корейским институтом аэрокосмических исследований с 2002 года. Южнокорейский беспилотник способен взлетать и садиться вертикально, лететь с крейсерской скоростью 400 километров в час - вдвое быстрее, чем обычный вертолет. Для сравнения: самый известный в мире БПЛА Predator имеет крейсерскую скорость около 135 километров в час, а максимальную - около 217. По заявлению разработчиков, их детище является вторым в мире после V-22 летательным аппаратом с поворотными винтами и первым в мире БПЛА такого типа.
Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д. Кушкуль г.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Дрон-конвертоплан "Ловкий" для разведки и корректировки огня. Ранее Герман рассказал РИА Новости о создании "Ловкого", который способен летать на "самолётных крыльях" в 2,5 раза быстрее и дольше всех находящихся сегодня в зоне спецоперации коптеров, развивая скорость до 200 километров в час. Сейчас военное ведомство ждёт от нас полноценный испытательный образец для тестовых полётов.
Четырехкрылый квадрокоптер научили маневрировать с помощью ветра
Ранее генеральный директор компании Алексей Герман рассказывал о создании этого уникального летательного аппарата, способного развивать скорость до 200 километров в час при полете на "самолетных крыльях". Инженеры в компании "Хардберри-РусФактор" разрабатывают универсальный код, который позволит любым российским беспилотникам использовать эту технологию. Испытания дрона-конвертоплана "Ловкий" призваны подтвердить его характеристики и продемонстрировать его потенциал в различных сферах, включая военную.
Однако по сути эти БПЛА остаются обычными квадрокоптерами, скорость которых достигает максимум 85 километров в час, такими же медленными и неповоротливыми", — подчеркнул заместитель гендиректора компании Дмитрий Евсеев. При этом БПЛА "Ловкий" летит "на крыльях" и расходует на 70 процентов меньше энергии, чем любой квадрокоптер, из-за чего может находиться в воздухе в 2,5 раза дольше. Дальность полета и передачи данных новинки — до 50 километров, высота полета — до пяти километров, продолжительность полета — 1,5 часа. Для запуска беспилотника не требуется катапульта, благодаря чему обслуживать его может всего один оператор.
Источник фото: mil. Однако на практике эти БПЛА остаются обычными квадрокоптерами, максимальная скорость которых не превышает 85 километров в час, что делает их медленными и неуклюжими", - подчеркнул заместитель гендиректора компании Дмитрий Евсеев. Новинка имеет дальность полета и передачи данных до 50 километров, может подниматься на высоту до пяти километров и оставаться в воздухе до 1,5 часов. Для запуска дрона не требуется специальная катапульта, что позволяет обеспечить его работу всего одним оператором.
Заряда аккумуляторов прототипа хватает на 17 минут полета. Садится дрон на хвост, а в качестве опор могут использоваться отклоненные назад крылья. В полностью сложенном состоянии крылья расположены вдоль фюзеляжа дрона. При переходе к горизонтальному полету они поворачиваются перпендикулярно корпусу, превращая дрон в биплан. Бортовая электроника отслеживает положение дрона в пространстве, определяет направление и скорость ветра, воздействующего на корпус, и исходя из этого подстраивает углы отклонения крыльев. Так, например, в режиме висения, когда требуется сохранять стабильность полета, крылья остаются сложенными вдоль корпуса, чтобы снизить парусность дрона. Однако, если необходимо совершить поворот вокруг вертикальной оси алгоритм с помощью сервомоторов отклоняет то или иное крыло в нужный момент, используя их в качестве парусов. Таким образом ветер помогает дрону совершать необходимые маневры, снижая нагрузку на моторы. По словам разработчиков, благодаря этому при сильном ветре расход энергии во время вертикального полета можно снизить до 85 процентов.
В России разработали дрон-конвертоплан «Ловкий», летающий быстрее всех БПЛА на СВО
- Akharin Khabar: российские конструкторы создали самый быстрый дрон для разведки
- В России создали дрон-конвертоплан, похожий на самолет
- В России начались испытания первого беспилотного конвертоплана — он обладает умным крылом
- Ловкий и самый быстрый. Российская армия получит новейший конвертоплан
В РФ создали дрон-конвертоплан «Ловкий», летающий быстрее всех дронов на СВО
Россия начала испытания беспилотного конвертоплана «Vезделет», который сможет перевозить до 50 килограммов груза. Описание: Беспилотник «Валькирия» представляет собой дрон самолетного типа, предназначенный для обследования и мониторинга различных объектов с помощью модульной. «Обуховский завод» создал новый дрон-конвертоплан «Настасья», который можно использовать для ретрансляции сигнала. Конвертоплан – это оптимальный беспилотник для российских условий и инфраструктуры. В России разработали новый дрон-конвертоплан для обеспечения ретрансляции сигнала в радиусе до ста километров.
Взгляд за горизонт: как в России идёт разработка дронов-ретрансляторов
Показательные полеты «Мы провели показательные полеты модели для Минобороны РФ. Сейчас военное ведомство ждет от нас полноценный испытательный образец для тестовых полетов. К началу февраля мы планируем завершить испытания новой версии БПЛА, в ходе которых должны будем сами для себя подтвердить характеристики нашего беспилотника», — рассказал Герман. В боевых условиях Следующим этапом испытаний станет проведение тестовых полетов.
К началу февраля мы планируем завершить испытания новой версии БПЛА, в ходе которых мы должны будем сами для себя подтвердить характеристики нашего беспилотника», цитирует Германа РИА Новости. Сообщается, что программисты «Хардберри-РусФактор» разрабатывают специальный код, который позволит «Ловкому» летать, ориентируясь на «залитые» в него карты без спутникового сигнала, таким образом, он не сможет попасть в зону действия РЭБ противника.
Сообщается, что программисты «Хардберри-РусФактор» разрабатывают специальный код, который позволит «Ловкому» летать, ориентируясь на «залитые» в него карты без спутникового сигнала, таким образом, он не сможет попасть в зону действия РЭБ противника. Разработчики намерены сделать эту программу универсальной, чтобы ее можно было использовать не только на «Ловком», но и на других российских беспилотниках.
Фото: shutterstock «Обуховский завод» создал новый дрон-конвертоплан «Настасья», который можно использовать для ретрансляции сигнала. Об этом рассказал представитель производства. Разработка отличается тем, что может взлетать и приземляться как квадрокоптер, при этом дрон имеет самолетное крыло, повышающее дальность и скорость полета. Он отметил, что беспилотник может нести до трех килограммов полезной нагрузки разного назначения.
В России создан сверхскоростной беспилотник-конвертоплан «Ловкий»
| На Сахалине беспилотник "Аист" впервые применили для доставки биоматериалов | «Конвертоплан по сравнению с дроном самолётного типа имеет преимущество: ему не нужна взлётно-посадочная полоса, он может осуществить взлёт и посадку с места. |
| На Сахалине беспилотник "Аист" впервые применили для доставки биоматериалов | «Новости сети». |
| Дрон-конвертоплан для ретрансляции сигнала создали в России | Дрон-конвертоплан «Ловкий» способен летать в 2,5 раза быстрее аналогов. |
| В РФ представили новый дрон-конвертоплан для ретрансляции сигнала | В России создали дрон-конвертоплан "Ловкий" для разведки и корректировки огня. |
| В РФ представили новый дрон-конвертоплан для ретрансляции сигнала | Российская компания "Хардберри-РусФактор" сообщила о завершении испытаний дрона-конвертоплана "Ловкий" в начале февраля 2024 года. |
Самый быстрый в зоне СВО дрон‑конвертоплан «Ловкий» создали в России
Дрон способен развивать скорость до 160, а если надо, то и до 200 километров в час. БПЛА «Ловкий» летит «на крыльях» и расходует на 70 процентов меньше энергии, чем любой квадрокоптер, из-за чего может находиться в воздухе в 2,5 раза дольше. Дальность полета и передачи данных новинки — до 50 километров, высота полета — до пяти километров, продолжительность полета — 1,5 часа.
Надо отметить, что это несколько не соответствует истине, поскольку эксперименты с беспилотными конвертопланами уже проводились. В частности американская компания Bell Helicopter в конце 1990-х разработала беспилотный конвертоплан Eagle Eye. После серии испытаний от дальнейших работ по этому проекту решили отказаться — в основном из-за сложной конструкции и дороговизны эксплуатации Eagle Eye.
Южнокорейские специалисты, видимо, прочат своему детищу большое будущее. Например, разработчики заявили, что их конвертоплан можно использовать в качестве платформы для создания летающего автомобиля, способного доставить пассажиров и грузы «от двери к двери», без взлетно-посадочной полосы и другой авиационной инфраструктуры.
Компания-разработчик уже передала первый испытательный образец изделия в войска.
По мере его применения в боевых условиях в конструкцию вносятся необходимые доработки. Особую тревогу Киева вызывают новые системы наведения и навигации, установленные на российских дронах, которые обеспечивают растущую автономность этим средствам поражения.
Сочетание преимуществ коптера и самолета делает их универсальными и способными выполнять очень широкий спектр задач, что позволяет им претендовать на ощутимую долю рынка. Уже к 2025 году мы прогнозируем рост выручки в этом сегменте до 1 млрд рублей в год. Объединение компетенций в сфере разработки и производства позволяет нам форсировать достижение этих целей», — считает Вячеслав Михеев. На первом этапе на мощностях «Веги» будут серийно производиться разработанные Aeroxo беспилотники-конвертопланы семейства «Эра». Они способны находиться в воздухе более 3 часов и нести полезную нагрузку до 7 кг.
В России создали беспилотник-конвертоплан с «ночным зрением» и 30-кратным зумом
| В России создали уникальный дрон-конвертоплан, способный развивать скорость до 200 км/ч | В России разработали новый дрон-конвертоплан для обеспечения ретрансляции сигнала в радиусе до ста километров. |
| В России создали беспилотник-конвертоплан с «ночным зрением» и 30-кратным зумом | Беспилотный конвертоплан с уникальной системой вертикального взлета, посадки, с переключением режимов из самолета в вертолет и обратно. |
| Дрон-конвертоплан: российские конструкторы испытали самый быстрый боевой БПЛА | дрон-конвертоплан «Ловкий», который летает в 2,5 раза быстрее любого БПЛА в зоне СВО на Украине, рассказал РИА Новости разработчик. |
В России разработали сверхскоростной дрон-конвертоплан
По итогам эксплуатации в аппарате доработали винтомоторную группу, увеличили его грузоподъемность и приняли решение выполнить итоговый вариант дрона в карбоне. Беспилотник получил патенты на промышленный образец и программное обеспечение. Компания-разработчик работает над привлечением инвесторов для наладки серийного производства изделия.
Беспилотник оснастили камерой ночного видения с 30-кратным зумом — предполагается, что одной из сфер применения «Аэромедик мини» станет мониторинг нефте- и газопроводов. Создатели отмечают, что аппарат может использоваться и для доставки небольших грузов массой до 5 кг. Фото: Clevercopter «В настоящее время мы заканчиваем сборку аппарата "Аэромедик мини" и готовим его к испытаниям, которые начнутся в ближайшие месяцы.
Это достигается благодаря поворотным винтам, которые могут поднимать летательный аппарат по-вертолетному или «тянуть» его по- самолетному. Южнокорейцы решили создать универсальное воздушное транспортное средство на базе конвертоплана Южнокорейский БПЛА-конвертоплан пока не получил официального названия, хотя и разрабатывается Корейским институтом аэрокосмических исследований с 2002 года. Южнокорейский беспилотник способен взлетать и садиться вертикально, лететь с крейсерской скоростью 400 километров в час - вдвое быстрее, чем обычный вертолет. Для сравнения: самый известный в мире БПЛА Predator имеет крейсерскую скорость около 135 километров в час, а максимальную - около 217. По заявлению разработчиков, их детище является вторым в мире после V-22 летательным аппаратом с поворотными винтами и первым в мире БПЛА такого типа.
В «РусФакторе» сообщили, что действующие сегодня с двух сторон в зоне спецоперации беспилотники вертикального взлета и посадки нельзя назвать конвертопланами в классическом понимании данного термина. Однако, по сути, эти БПЛА остаются обычными квадрокоптерами, скорость которых достигает максимум 85 километров в час», — рассказал заместитель гендиректора компании Дмитрий Евсеев.
Главное сегодня
- Стали известны сроки завершения испытания дрона-конвертоплана «Ловкий»
- Везделет: как создается первый беспилотный конвертоплан с умным крылом
- Сейчас на главной
- Дрон-конвертоплан для ретрансляции сигнала создали в России
- Сейчас на главной
- «Хардберри-РусФактор»: БПЛА-конвертоплан «Ловкий» испытают в феврале 2024 года
РИАН: в России создали дрон-конвертоплан «Ловкий», летающий быстрее всех дронов на СВО
Этот дрон-конвертоплан создан специально для разведки и корректировки огня на поле боя, обладая уникальными характеристиками, заявил гендиректор компании Алексей Герман. В ходе диалога с РИА Новости он подчеркнул, что у «Ловкого» нет аналогов. Коптер является конвертопланом и достигает скорости в 200 км/ч. Уже в феврале текущего года завершатся испытания тестового образца дрона-конвертоплана «Ловкий», после чего он будет представлен в Минобороны России. В России создали дрон-конвертоплан «Ловкий», который способен летать в 2,5 раза быстрее и дольше, чем любой другой отечественный беспилотный летательный аппарат.
В России представлен новый дрон-конвертоплан «Настасья»
В РФ создали самый быстрый дрон-конвертоплан «Ловкий». Конвертоплан – это оптимальный беспилотник для российских условий и инфраструктуры. В России создали дрон-конвертоплан «Ловкий», летающий быстрее всех дронов на СВО. Телеграм-канал "Беспилот" опубликовал подробности о проекте конвертоплана "Ловкий", ссылаясь его разработчиков – компанию "Хардберри-РусФактор". Генеральный директор компании-разработчика "Хардберри-РусФактор" Алексей Герман сообщил РИА Новости о завершении испытаний тестового образца дрона-конвертоплана "Ловкий".
В России создан сверхскоростной беспилотник-конвертоплан «Ловкий»
Представитель Обуховского завода в разговоре с изданием «РИА Новости» отметил, что конструктивные особенности нового дрона-конвертоплана повышают его лётные. В России создали дрон-конвертоплан «Ловкий», способный летать в 2,5 раза быстрее и дольше всех находящихся сегодня в зоне СВО коптеров, сообщает РИА Новости со ссылкой на. Сегодня стало известно о том, что в России создали самый быстрый дрон-конвертоплан для действий в зоне СВО. «Конвертоплан по сравнению с дроном самолётного типа имеет преимущество: ему не нужна взлётно-посадочная полоса, он может осуществить взлёт и посадку с места. Дрон-конвертоплан «Ловкий» способен развивать скорость до 200 километров в час, что делает его самым быстрым среди всех коптеров.