Константин Долгов отметил, что несмотря на санкционное давление, наша страна за последние годы продолжает развивать железнодорожное машиностроение. Главная» Новости» Новости машиностроения россии сегодня.
Tg: Караульный
В категории комплектующих для инфраструктуры также наблюдается заметный рост производства. За 8 месяцев 2023 года предприятия железнодорожного машиностроения произвели: стрелочная продукция: 23,1 тыс.
В финале мероприятия артисты и зрительный зал вместе исполнили гимн завода. Вы можете посмотреть:.
Размещаемые публикации содержат информацию, мнения и предложения ньюсмейкеров, которые предоставляются исключительно для целей ознакомления и не является рекомендацией для покупки, продажи, принятия или непринятия каких-либо коммерческих или иных решений. За содержание публикаций и последствия их использования Администрация ответственности не несет. При использовании материалов ссылка на www. Ru обязательна Сегодня воскресенье, 28. Союз машиностроителей России поможет РЖД в реализации принципов бережливого производства В Москве состоялась IV Международная научно-практическая конференция, объединившая производителей железнодорожной техники со всего мира. Организаторами конференции, как и в прошлые годы, выступило Некоммерческое партнерство «ОПЖТ», а основной темой обсуждения на этот раз стало внедрение Международного стандарта железнодорожной промышленности IRIS и организация бережливого производства на предприятиях отрасли. Открывая конференцию Владимир Якунин подчеркнул, что будущее Российских железных дорог — в инновационном развитии. Инновационное обновление является главным вектором и обязательным условием успешного развития нашей экономики, успешного развития РЖД, успешного развития всей отрасли, и оно связано с созданием и внедрением инновационных технологий. А что такое инновационные технологии? В Японии, Китае ведется работа по разработке вакуумных транспортных труб, а у нас даже не подошли к формированию этих научно-технических задач.
Ставки на этот сценарий скрыть даже не пытались, шлепанье губами про экономическую войну на уничтожение было ровно про это. Хороший был план, надежный, как швейцарские часы. Никак не предполагавший, что мы не только шаг за шагом и отрасль за отраслью спасем свой рынок, но еще и начнем отжирать внешний. Отжирать в том числе у той самой публики, которая в войне на наше уничтожение выступила не только орудием, но и интересантом.
«Дорожная карта» развития инжиниринга и промдизайна: взгляд в железнодорожном машиностроении
| Железнодорожному машиностроению не хватает господдержки на НИОКР | Новости железнодорожного машиностроения. Sep. 19th, 2023 at 12:52 PM. |
| На Метровагонмаш отпраздновали День машиностроителя | Трансмашхолдинг | "Отечественное железнодорожное машиностроение имело большой период успеха. |
Лента новостей
- На заседании Комитета ОПЖТ А.А. Дружинин поздравил машиностроителей с профессиональным праздником
- Вести Чувашия
- Железнодорожное машиностроение. Итоги 2023 года | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД»
- Союз машиностроителей России поможет РЖД в реализации принципов бережливого производства
- Новости - Цитаты - RISKNEWS
- Отечественные электропоезда - технологические достижения и дорожный комфорт - Российская газета
Железнодорожное машиностроение: в ногу со временем
Электронные бейджи не дают права посещения Выставки без очереди. Информация о стоимости услуг посещения Выставки размещается в кассах Выставки, а также на официальном сайте Выставки. В «Дни открытых дорог» 26 августа 2023 года и 27 августа 2023 года льготным категориям граждан бейджи оформляются без взимания платы бесплатно в павильоне регистрации, при условии предъявлении документа, подтверждающего льготу. Оформление бейджей производится в общем порядке. В «Дни открытых дорог» 26 августа 2023 года и 27 августа 2023 года лица, не достигшие возраста 14 лет, допускаются на Выставку только в сопровождении и под строгим присмотром взрослых родителей или иных законных представителей. Ответственность за жизнь, здоровье детей и за ущерб, причиненный детьми, в возрасте до 14 лет, посещающими Выставку, несут их родители или иные законные представители. Выставочный оператор оставляет за собой право проверять документы, подтверждающие возраст Посетителей, при непредоставлении указанных документов Выставочный оператор вправе отказать в оказании услуг Посетителям и отказать в посещении Выставки. Порядок отказа от услуг посещения Выставки и условия возврата стоимости услуг 4. В случае отказа Посетителя от услуг посещения Выставки, он вправе обратиться к Выставочному оператору с заявлением об отказе от услуг и возврате денежных средств не менее чем за 5 пять календарных дней до даты начала работы Выставки. В случае направления Посетителем заявления об отказе от услуг и возврате денежных средств менее чем за 5 пять календарных дней до даты начала работы Выставки, оплаченная стоимость услуг посещения Выставки Посетителю не возвращается.
Заявление об отказе от услуг и возврате денежных средств представляется Посетителем Выставочному оператору путем: - направления на официальную электронную почту Выставочного оператора karavaev railwayexpo. Заявление об отказе от услуг и возврате денежных средств от физического лица составляется в письменной форме с обязательным указанием фамилии, имени, отчества Посетителя, адреса электронной почты, номера банковской карты, с которой был произведен платеж, с проставлением подписи Посетителя и даты составления заявления. К заявлению в обязательном порядке прикладываются копия неиспользованного электронного бейджа и копия электронного кассового чека. Заявление об отказе от услуг и возврате денежных средств от юридического лица составляется в письменной форме с указанием реквизитов юридического лица, банковских реквизитов, на которые необходимо произвести перечисление денежных средств, с проставлением подписи руководителя полномочного представителя и даты составления заявления. К заявлению в обязательном порядке прикладываются копия неиспользованного электронного бейджа и копия платежного поручения об оплате. В срок, не превышающий 10 Десять рабочих дней со дня приема заявления и прилагаемых к нему документов, Выставочный оператор осуществляет их рассмотрение, принимает решение о возврате денежных средств либо об отказе в возврате денежных средств в случае несоблюдения Посетителем условий, указанных в настоящем разделе, и сообщает об этом Посетителю. О принятом решении о возврате денежных средств Выставочный оператор сообщает Посетителю не позднее 5 Пяти рабочих дней со дня принятия решения одним из следующих способов: - направляет уведомление о возврате по адресу электронной почты, указанной в заявлении; - посредством совершения звонка по номеру телефона, указанному в заявлении о возврате. Способ сообщения Посетителю решения Выставочного оператора о возврате денежных средств указывается Посетителем в заявлении. Выставочный оператор осуществляет возврат денежных средств Посетителю не позднее 10 Десяти рабочих дней со дня принятия решения о возврате денежных средств путем перечисления денежных средств на банковскую карту Посетителя.
О принятом решении об отказе в возврате денежных средств Выставочный оператор сообщает Посетителю не позднее 5 Пяти рабочих дней со дня принятия решения о таком отказе одним из следующих способов: - направляет уведомление об отказе заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении по адресу, указанному в заявлении; - направляет уведомление об отказе по адресу электронной почты, указанной в заявлении. Удобный способ получения Посетителем сообщения о решении Выставочного оператора о возврате или об отказе в возврате денежных средств указывается Посетителем в заявлении. В случае, когда невозможность оказания услуг посещения Выставки возникла по обстоятельствам, за которые Организатор Выставки не отвечает, включая, но не ограничиваясь форс-мажорными обстоятельствами, или в случае издания в рамках защиты здоровья населения и противодействия распространению коронавирусной инфекции COVID-19 или иной инфекции органами власти распорядительных актов, препятствующих проведению Выставки, или в случае проведения в рамках специальной операции действий по мобилизации, введения ограничений по передвижению населения и ограничений по проведению мероприятий и т. Организатор Выставки вправе отменить Выставку, перенести дату её проведения, изменить формат Выставки на онлайн участие. В случае отмены Выставки или изменения её формата на онлайн участие по инициативе Организатора Выставки Выставочный оператор осуществляет прием от Посетителей заявлений о возврате денежных средств в течение 10 Десяти рабочих дней с даты размещения на официальном сайте Выставки www. Оформление заявления и возврат денежных средств производится в порядке, предусмотренном пп. Правила нахождения на территории Выставки 5. Выставочный оператор оставляет за собой право регулировать количество Посетителей Выставки, в том числе временно прекращая доступ на Выставку исходя из количества уже вошедших Посетителей Выставки.
В рамках конференции были подписаны соглашения о сотрудничестве между НП «ОПЖТ» и Федеральным союзом содействия развитию экономики и внешнеэкономических связей Германии BWA соглашение направлено, в частности, на взаимодействие при создании испытательных центров подвижного состава и между НП «ОПЖТ» и компанией Knorr-Bremse, цель которого внедрение инновационных тормозных систем грузовых вагонов и локализация производства этих систем в России.
Подробный обзор конференции будет опубликован в июльском номере «ЖДМ». Последние новости.
В прошлом году в России произведено 63 000 грузовых вагонов, говорится в сообщении Минпромторга. Основным потребителем продукции отрасли является РЖД. Источник: Российская газета.
Интересно об этом говорить, потому что у нас в этом есть определенные проблемы, учитывая, что в Советском Союзе, например, производство подшипников было на высочайшем уровне», - сказал сенатор. Константин Долгов отметил, что несмотря на санкционное давление, наша страна за последние годы продолжает развивать железнодорожное машиностроение.
Российские предприятия успешно продолжают работу по импортозамещению. И к следующему году планируется полностью перейти на отечественные компоненты.
Ремонт ж/д платформы «Машиностроитель» стартовал в Электростали
| Чувашия становится площадкой железнодорожного машиностроения - ГТРК Чувашия | Актуальная версия страницы на 8 декабря 2023 Дмитрий Медведев на Тверском вагоностроительном заводе: Мы продолжим субсидировать железнодорожное. |
| На Метровагонмаш отпраздновали День машиностроителя | Отчетность группы компаний Siemens довольно ограничена по сегментам бизнеса, в том числе по железнодорожному машиностроению. |
| В Совете Федерации обсудили вопросы железнодорожного машиностроения | В рамках ИЦК «Железнодорожное машиностроение» ранее гранты РФРИТ получили два особо значимых проекта. |
| Глава РЖД рассказал об импортозамещении комплектующих - 25.08.2023, ПРАЙМ | ИПЕМ проанализировал состояние железнодорожного машиностроения по итогам пяти месяцев 2021 года и меры поддержки в других сферах транспортного машиностроения. |
| Две новости по части железнодорожного машиностроения появились почти одновременно. | С 2018 года РЖД перешли на новый формат взаимодействия с машиностроителями. |
Инвестиции в железнодорожное машиностроение в России составят 110 млрд рублей
| ИТ-ландшафт российского железнодорожного машиностроения представили в Твери | Сегодня Тверской вагоностроительный завод является одним из лидеров железнодорожного машиностроения. |
| Железнодорожное машиностроение готовиться к стратегическому салону - | Железнодорожное машиностроение планирует выйти на полностью импортозамещённую продукцию к 2024-му. |
| ЖД Новость: Железнодорожному машиностроению не хватает господдержки на НИОКР от ТехМет | Главная Все новостиВыручка и заказы в железнодорожном машиностроении: обзор итогов 2022 года. |
В Санкт-Петербурге состоялся Международный железнодорожный салон «PRO//Движение.Экспо».
Наблюдается тенденция к росту грузопотока. Дополнительную важность процесс приобретает в контексте значительного перестроения логистических потоков, которое активно идет с прошлого года, и повышения нагрузки на нашу железнодорожную систему», — заявил Константин Долгов, заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике В этих условиях растет роль железнодорожного машиностроения, обеспечивающего замену и расширение подвижного состава в России. Мощности отечественных производителей позволяют не только удовлетворить заявленный спрос на различные виды современного железнодорожного транспорта, но имеют некоторые резервы для наращивания объёмов производства», — считает сенатор. Он обозначил наиболее актуальные с точки зрения импортозамещения проблемы, они касаются прежде всего электронной элементной базы, на которой строятся бортовые системы поезда и силовая электроника, а также — производства подшипников. Участники круглого стола отметили необходимость решения проблем железнодорожного машиностроения, локализации производства для достижения технологического суверенитета страны.
Программа деловых мероприятий включает несколько пересекающихся треков: технологический суверенитет, беспилотные технологии, импортонезависимость в железнодорожном машиностроении и цифровых технологиях, пассажирский подвижной состав, таланты для отрасли. В этом году в рамках деловой программы пройдут два демодня ИЦК «Железнодорожное машиностроение» и «Железнодорожный транспорт и логистика». Всего запланировано более 10 мероприятий: дискуссии, пленарное заседание, круглые столы, награждения победителей конкурса ОАО «РЖД» и подписания соглашений.
Более 100 российских и иностранных спикеров и экспертов примут участие в сессиях, организованных в офлайн и онлайн-форматах. Традиционно в последние дни Салона 26 и 27 августа пройдёт «День открытых дорог» — праздник для всей семьи с творческими мастер-классами, лекциями и викторинами, главным событием которого станет динамический показ железнодорожной техники.
В 2022 году АО «ТМХ» проведена работа по импортозамещению всех ключевых узлов и комплектующих электропоезда. Также на выставке, на стенде Тверской области, представлен тренажер кабины машиниста «Иволги 3. Для детей проводится интерактивная игра «Собери «Иволгу».
Совокупный экономический эффект, который компания рассчитывает получить от реализации этой концепции, будет составлять порядка полумиллиарда рублей. Но, по мнению Гапановича, главное, конечно, не масштабы, а качество работы. В настоящий момент проект по внедрению принципов бережливого производства реализуется только на предприятиях холдинга, но вице-президент РЖД не исключает, что вскоре его рамки распространяться и на партнеров.
В этом случае помощь в распространении этого консолидированного эффекта и закреплению его на предприятиях-партнерах может оказать крупнейшее общественное объединение российских промышленных предприятий — Союз машиностроителей России, членом которого является и ОАО «РЖД», а Валентин Гапанович входит в состав Бюро Центрального Совета. Первый вице-президент Союза машиностроителей России, Первый заместитель председателя Комитета ГД по промышленности Владимир Гутенев, приветствуя участников конференции отметил, что Союз уделяет особое внимание железнодорожной отрасли ввиду ее стратегической важности. Синергетический эффект такой интеграции — очевиден. Он выражается в постоянном поиске новых неординарных подходов к реализации важнейших государственных программ, задающих общий вектор развития отрасли — Стратегии развития транспортного машиностроения до 2015 года и Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 года», - рассказал Владимир Гутенев участникам конференции. По его мнению, во многом, благодаря поэтапной реализации этих концепций, в отрасли появляется все больше достижений в области высоких технологий. Широкое внедрение стандарта и системы сертификации IRIS, как современного инструмента повышения качества поставляемой железнодорожной техники, несомненно, способствуют повышению конкурентоспособности отрасли.
Основная навигация
- Железнодорожное машиностроение: начало большого пути
- Железнодорожное машиностроение: в ногу со временем
- Инвестиции в железнодорожное машиностроение в России составят 110 млрд рублей
- Отечественные электропоезда - технологические достижения и дорожный комфорт - Российская газета
- Железнодорожное машиностроение: начало большого пути
Вести Твери
В ходе церемонии награждения свыше 50 заводчан отмечены грамотами федеральных и региональных ведомств, органов местного самоуправления, объединений, деловых партнеров, предприятия и Трансмашхолдинга. Мы поставляем современный подвижной состав для метрополитенов крупнейших городов России и в столицы зарубежных стран, наших надежных деловых партнеров, — отметил в приветственном слове Андрей Степнов, генеральный директор предприятия. Несмотря на сложные вызовы текущего периода, мы выполняем все производственные показатели и обладаем инструментами и возможностями для дальнейшего развития».
РЖД ведут разработку проектной документации.
Согласно материалам к проекту федерального бюджета на 2024 год и плановый период 2025-2026 годов, завершить строительство ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом для обеспечения пассажирского движения планируется до конца 2027 года. Строительство потребует выделения средств Фонда национального благосостояния в объеме до 468 млрд рублей, подсчитали в Минтрансе РФ. Всего на развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей в РФ в 2024 году предполагается выделение около 21,7 млрд рублей за счет внебюджетных источников, следует из материалов к проекту.
При этом финансирование на 2025 и 2026 годы на текущий момент не рассматривается.
Убежден, что вы и впредь будете уверенно смотреть в будущее, смело внедрять новаторские идеи, наращивать технологический и производственный потенциал предприятия», — отмечено в поздравлении от главы государства. В адрес коллектива завода поступило поздравление и от председателя Правительства РФ Михаила Мишустина, который отметил, что завод обладает уникальной конструкторской школой и производственной базой, внедряет в работу высокие технологии. Премьер-министр подчеркнул значимый вклад предприятия в развитие отечественного железнодорожного транспорта и пожелал работникам и ветеранам ТВЗ новых достижений. Хочу поблагодарить всех работников и ветеранов завода за важный для нашей страны труд, за профессионализм и верность делу, которые передаются из поколения в поколение.
Не случайно на предприятии много трудовых династий. Уверен, что с таким коллективом Тверской вагоностроительный завод всегда будет флагманом нашего машиностроения». За достигнутые трудовые успехи и добросовестную работу Почетной грамотой Президента Российской Федерации награждены генеральный директор ТВЗ Артем Овелян и заместитель главного технолога Александр Новиков.
То есть стоит задача создать не узкозаточенную разработку, а импортозамещающее решение, которое будет применяться в разных сферах промышленности. Причем мы доработаем систему до уровня мировых аналогов». Заказчиком проекта «Цифровой формуляр паспорт изделия» выступил «ЛокоТех-Сервис». Разрабатываемое решение является современным программным обеспечением, которое фиксирует состояние изделий, изменение их технических характеристик и состава, процессы ремонта и эксплуатации. Кроме этого, оно обеспечивает автоматизацию взаимодействия участников процесса по заранее согласованным алгоритмам. Проект «Цифровой формуляр изделия» обеспечит автоматизацию взаимодействия участников процесса по заранее согласованным алгоритмам. Мы внедрим ИТ-решение, которое формирует доверенное информационное пространство, необходимое для сбора данных по всему жизненному циклу изделия.
Оно станет основным для проектирования надежных, эффективных локомотивов. В программном продукте применяется технология блокчейн, которая обеспечивает неизменность данных и синхронизацию между всеми участниками жизненного цикла. Это дает дополнительные эффекты: минимизацию операционных издержек, исключение любых разногласий, возможность дополнительной надстройки различного функционала посредством смарт-контракта». Два других утвержденных ИЦК проекта ожидают грантового финансирования. Их внедрение планируется начать в следующем году. Один из этих проектов — «1-D моделирование».
Наш сайт использует cookie
- Владимир Путин отметил важность ТВЗ для всего машиностроения России
- Белозеров заявил о готовности машиностроителей в РФ к созданию высокоскоростных поездов
- Белозеров: РЖД и машиностроители вовремя заместили импортные комплектующие
- Расписание электричек Машиностроитель - Железнодорожный на 2024 год
- Вопрос-ответ
«Дорожная карта» развития инжиниринга и промдизайна: взгляд в железнодорожном машиностроении
это уникальный завод со 150-летней историей, который сегодня является флагманом железнодорожного машиностроения и имеет статус. Координатор движения Яна Карева выразила большую благодарность подмосковным машиностроителям за поддержку. Игроки рынка железнодорожного машиностроения рассказали о текущем состоянии их подразделений по инжинирингу и промышленному дизайну, а также дали оценку принятому. Информационный бюллетень услуги "Тематические новости: Железнодорожное машиностроение РФ и стран ближнего зарубежья" включает данные об основных событиях. Актуальная версия страницы на 6 октября 2023 Дмитрий Медведев на Тверском вагоностроительном заводе: Мы продолжим субсидировать железнодорожное.
Ремонт ж/д платформы «Машиностроитель» стартовал в Электростали
В городе Щербинка на территории Экспериментального кольца ОАО «ВНИИЖТ» прошёл IV Международный железнодорожный салон техники и технологий «ЭКСПО 1520». Актуальная версия страницы на 29 декабря 2023 Дмитрий Медведев на Тверском вагоностроительном заводе: Мы продолжим субсидировать железнодорожное. Президент НП "ОПЖТ" Валентин Гапанович отметил важность совместной работы отрасли железнодорожного машиностроения с Минпромторгом России по системе "одного окна" и. Тихо и незаметно: В России создали целую высокотехнологичную отрасль, железнодорожное машиностроение. Home Новости «Новотранс» вступил в «Объединение производителей железнодорожной техники». "Для ВСМ, почему мы сейчас можем говорить о всех новых типах железнодорожных перевозок, поскольку наши машиностроители готовы на сегодняшний момент.
Две новости по части железнодорожного машиностроения появились почти одновременно.
Тихо и незаметно: В России создали целую высокотехнологичную отрасль, железнодорожное машиностроение. В железнодорожном машиностроении – объемы производства локомотивов, вагонов и городского рельсового транспорта с разбивкой по производителям. Железнодорожное машиностроение России: обнародованы итоги 8 месяцев 2023 года. Главные тренды железнодорожного машиностроения на горизонте пяти лет.