В 2024 году дилеры привезут в Россию новые BMW 4-Series и BMW M4 Cabrio. At Auto China 2024 in Beijing, the BMW Group presents the latest progress in its change towards electrification, digitalisation and circularity.
Обзор BMW X5 2024-2025 — технические характеристики и фото
| Дебют BMW X2 2024 года | BMW Club | Для BMW 2024 года будут доступны новые моторы и информационно-развлекательная система. |
| «Пятерка» BMW в новом поколении получила новаторский дизайн и перевалила за 5 м | В данном разделе представлены ожидаемые новинки BMW 2023-2024 года. |
| The BMW Group at the 18th Auto China Beijing 2024. | Главная» Новости» Bmw x3 2024 новое поколение. |
| Обзор BMW X5 2024-2025 - технические характеристики и фото | BMW will have a busy 2024 calendar, in which electric cars may not yet be the main firsts, but they will feature prominently. |
| 2025 BMW Neue Klasse Rendering Previews Future 3 Series | Новые BMW i4 и BMW 4 Series Gran Coupé сочетают передовые технологии и эмоциональный дизайн, предлагая уникальное сочетание экологичности, динамики и комфорта в премиальном сегменте. |
Второе поколение БМВ X2 2024 года: поменялось практически всё
США пункт назначения и обработка X5 xDrive40i 67 500 долл. США пункт назначения и обработка X5 xDrive50e 72 500 долл. Очертания новых блоков фар стали уже на 35 миллиметров. Его стреловидные дневные ходовые огни направлены наружу и одновременно служат указателями поворота. Подсветка активируется при открытии одной из дверей и может быть включена или выключена вручную водителем через меню iDrive. Решетка радиатора BMW теперь окаймлена скульптурными поверхностями, которые придают передней части современный вид. Вертикальные воздушные завесы, расположенные по внешним краям, подчеркивают ширину нового Х5, а нижний воздухозаборник имеет новую горизонтальную деталь отделки и треугольные отверстия в своих внешних областях.
Новые сапуны, светодиодные задние фонари с мотивом X. Вентиляционные отверстия в передних боковых панелях BMW X5 также имеют новый дизайн с динамично изогнутым элементом в передней части, окрашенным либо в хромированный, либо в черный цвет, в зависимости от модели или комплектации, и тремя горизонтальными лопастями на задней кромке. Задние фонари нового дизайна отличаются яркими контурами волоконно-оптических световых элементов. Традиционная L-образная форма отражается горизонтально, создавая мотив «X» в задних фонарях. BMW X6 создал сегмент Sports Activity Coupe, и в своем третьем поколении он продолжает воплощать в себе мощный спортивный характер и эффектный внешний вид. Длинная ниспадающая линия крыши и четкие контурные линии создают динамично вытянутый силуэт.
Как и X5, новый X6 оснащен тонкими блоками фар со стреловидными элементами дневного света. Динамичный замысел нового BMW X6 еще больше подчеркивается стандартным пакетом M Sport, отличающимся восьмиугольным элементом дизайна под решеткой радиатора BMW, выступающими боковыми отверстиями и щедрым использованием черных поверхностей. Мощный дизайн задней части с тонкими фонарями, простирающимися до задней двери. Подтянутая поверхность боков и мускулистые плечевые линии плавно переходят в мощный дизайн сзади. Узкие задние фонари доходят далеко до двери багажного отделения, а их световая подпись определяется знакомой L-образной формой задних фонарей и планок стоп-сигналов. Флагманские модели с отличительными чертами дизайна.
Такие особенности, как двойные стержни и логотип M на решетке радиатора BMW, глянцево-черные корпуса наружных зеркал M и окантовка выхлопной трубы в виде четырех патрубков, говорят о высокой производительности 8-цилиндровых моделей. Визуально пакет M Sport Professional добавляет окантовку решетки радиатора в матовом черном цвете, окантовку выхлопной трубы в черном хроме и затемненные фары M Shadowline. Эти эксклюзивные варианты окраски наносятся вручную в ходе тщательного процесса, а спектр цветов постоянно расширяется. Изогнутый дисплей BMW с интуитивно понятным сенсорным управлением и естественным голосовым управлением. Он состоит из 12,3-дюймового информационного дисплея за рулевым колесом и дисплея управления с диагональю экрана 14,9 дюйма — оба расположены за единой стеклянной поверхностью. Функциональность сенсорного управления дисплея управления BMW привела к значительному сокращению количества кнопок и органов управления в пользу цифрового управления различными функциями.
Покрытие Sensafin для приборной панели и высокофункциональной световой панели. Новая приборная панель служит идеальной сценой для изогнутого дисплея BMW. Его горизонтальная структура подчеркивает ширину салона, а стандартная отделка кожей Sensafin, напоминающей кожу, усиливает премиальный характер интерьера. Еще одна новая особенность интерьера — полоса окружающего света с кристаллической структурой поверхности и четкой светодиодной подсветкой, встроенная под элементом отделки в зоне переднего пассажира. Распределение света в салоне, яркость и выбор из 15 цветов можно настроить через меню iDrive. В набор функций системы окружающего освещения также входит приветственный световой ковер, который проецирует уникальную графику на землю рядом с автомобилем, когда двери разблокированы или открыты, и пульсирующие световые сигналы, которые появляются на внутренней панели открытой двери, когда двигатель бежит.
Панель управления на центральной консоли с новым переключателем передач. Дополнительные сенсорные поверхности находятся на новой версии панели управления на центральной консоли. Здесь также находятся кнопки управления режимом вождения и новый селектор переключения передач. Стандарт: спортивные сиденья с обивкой Sensafin. Многоконтурные передние сиденья являются опциональными и могут быть оснащены вентиляцией в составе пакета «Климатический комфорт» и функциями массажа. Стандартную обивку Sensafin с яркой стеганой декоративной перфорацией можно заказать в цветах Сильверстоун, Кофейный, Коньячный или Черный а для X6 доступен яркий цвет Tacora Red.
Силовые агрегаты с технологией мягкого гибрида 48 В и инновационной гибридной системой с подключаемым модулем. Тщательно обновленная линейка двигателей, недавно дополненная электрификацией, позволяет новым BMW X5 и BMW X6 доставлять удовольствие от вождения с большей устойчивостью, уверенностью и эффективностью. Двигатели V8 в моделях M60i теперь используют технологию мягкого гибрида 48 В, в то время как новый подключаемый гибрид X5 xDrive50e получает значительно модернизированный двигатель внутреннего сгорания и технологию BMW eDrive, которая наделяет его мощностью почти на 100 лошадиных сил при одновременном увеличении диапазона чисто электрических двигателей. Новый BMW X5 xDrive50e сочетает в себе существенно переработанный бензиновый двигатель с электроприводом для повышения как динамических характеристик, так и эффективности.
Полностью электрический iX5 не появится в программе не раньше 2026 года, но, вероятно, не раньше 2027 года. Купе-внедорожник iX6, вероятно, не появится до 2028 года. Однако модельная программа еще не завершена. Фактически BMW представила 7-ю серию в этой стране исключительно как i7, а в конце года представила дизельный 740d xDrive с 48-вольтовым мягким гибридом.
Теперь можно заказать два подключаемых гибрида, которые будут поставляться с 2023 года. Позже в 2023 году появятся и другие варианты i7, в том числе модель BMW i7 M70 xDrive M, которая, как сообщается, развивает мощность около 485 кВт 660 л. Внедорожник с подключаемым гибридным приводом будет запущен в 2023 году. Это первый автомобиль, полностью разработанный M GmbH после легендарного M1 1978 года, который, имея длину более пяти метров и высоту 1,76 метра, является единственным, что объединяет оба автомобиля. При мощности не менее 480 кВт 653 л. Преемник должен появиться в конце 2025 года. Данные о продажах других вариантов недоступны. Он будет основан на классической концепции платформы CLAR и будет оснащен двигателями внутреннего сгорания.
Чисто электрического i8 скорее всего не будет. В последний раз BMW i8 выступал в качестве спортивного среднемоторного автомобиля с подключаемым гибридным приводом и уникальным футуристическим стилем. Он был пионером электронной мобильности. Однако они также интерпретируются как указание на новую версию M1. Независимая платформа для электромобиля только с 2025 г. К концу 2022 года у BMW уже было восемь чисто электрических моделей всех марок, и начинается производство еще семи — они будут доступны покупателям в 2023 году. Тем не менее, все еще как родственные модели внутреннего сгорания и варианты PHEV.
Однако электрический вариант не будет продаваться в США. Все версии X2 оснащены передними стойками McPherson, а задняя подвеска выполнена по трехрычажной схеме. Опционально доступна адаптивная подвеска с уменьшенным клиренсом на 15 мм стандартно для версии M35i. Кросс-купе X2 предлагаются только с 7-ступенчатой двухсцепочной коробкой передач. При выключении мотора коробка автоматически переключается в режим «парковки», а электронный стояночный тормоз автоматически активируется при парковке на склоне. Кроме того, КПП оснащена механическим дифференциалом повышенного трения, обеспечивающим максимальную тягу и стабильность управления. Цены на автомобиль пока не объявлены.
Его колёсная база составляет 2692 мм, а вес этой электрической версии составляет 2020 кг. Стиль во многом аналогичен обычному X2, но с другим задним диффузором, обеспечивающим лучший поток воздуха и открывающий доступ к драгоценным дополнительным километрам запаса хода. Это на 10 километров больше максимальной дальности по сравнению с iX1. Такая эффективность возможна отчасти благодаря интеграции теплового насоса в автоматическую систему климат-контроля, который может предварительно нагревать или охлаждать салон перед поездкой. Как и ожидалось, двухмоторная установка обладает той же мощностью, что и iX1 xDrive30. Его суммарная мощность составляет 308 л. Будущий eDrive20, скорее всего, будет иметь мощность 201 л. Батарею, о которой мы упоминали ранее, в стандартной комплектации можно увеличить до 11 кВт, и в этом случае для её полной зарядки потребуется шесть с половиной часов.
80 новинок авто 2023-2024 года
Все новинки BMW до 2024 года Представляем вашему вниманию подборку новинок BMW до 2024 года! В салоне сохранен фирменный для BMW разворот центральной части передней панели к водителю, хотя как таковой консоли уже нет. BMW представила обновленные 4-Series и M4. Купе и кабриолеты подготовили к 2025 модельному году: им слегка освежили внешность, обновили салон, добавили новых технологий и усовершенствовали силовые установки. Производитель BMW предусмотрел обновление модельного ряда 2024 года. Как информирует Telegram-канал No limits, российское представительство концерна BMW (ООО "БМВ Русланд Трейдинг") внесло регистрационные изменения в свои учредительные документы.
Представлен новый BMW X2 2024
| На первый взгляд. BMW X6 2024 модельного года — Журнал «4х4 Club» | На старте новый БМВ X2 2024 года предложен в пяти модификациях. |
| Потрясающее безумие. Тестируем новую «пятерку» от BMW на дорогах Белграда | BMW 5-Series 2024 получил новую электрическую версию, которая идет под названием i5. |
Обзор BMW X5 2024-2025 — технические характеристики и фото
Новый BMW X2 2024-2025 увеличился в размерах и обзавёлся полностью электрической версией. Интерфакс: Германская Bayerische Motoren Werke AG (BMW Group) в 2024 году планирует начать продавать автомобили напрямую европейским потребителям, говорится в пресс-релизе компании. Цена BMW X6 2024 модельного года начинается с 74 тысяч долларов (5,5 млн рублей) за xDrive40i. В Китае состоялся дебют нового BMW M440i Gran Coupe 2025 года. Все новинки BMW до 2024 года Представляем вашему вниманию подборку новинок BMW до 2024 года!
9 главных новинок BMW, которые выйдут до 2024 года
| Новая BMW M5 G90 2024 - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал | На тесты выехал новый BMW M5 2024: рассекречены салон и моторная гамма спортивного седана. |
| Компания BMW расширила модельный ряд 2024 года новыми моделями i4 и 7-Series и выпустила iDrive 8.5 | Просочившиеся документы подтверждают, что BMW 1 2025 модельного года создан на переднеприводной платформе UKL2. |
Новые BMW F900GS и F900GS Adventure 2024 +Видео
BMW имеет потрясающую доходность на российском рынке, но поставлять машины ей нельзя — санкции. Новый BMW X2 2024-2025 увеличился в размерах и обзавёлся полностью электрической версией. Представляем подборку новинок от BMW, которые выйдут в серию до 2024 года. Передняя панель BMW X5 2024 года характеризуется новым дизайном фирменных фар BMW и решетки радиатора. В салоне сохранен фирменный для BMW разворот центральной части передней панели к водителю, хотя как таковой консоли уже нет.
BMW Vision Neue Klasse получит премию в 2024 году за дизайн автомобиля
Эта силовая установка имеет массу преимуществ с механической точки зрения, включая прочный коленчатый вал, оптимизированную систему подачи поршневого масла и вкладыши и крышки подшипников, перенесенные из 6-цилиндрового двигателя последнего поколения. Мощность силовой установки составляет 312 л. Оба варианта X2, xDrive28i и M35i, оснащены механическим дифференциалом повышенного трения для передних колес. При этом BMW заявляет, что X2 2024 превосходит своего предшественника в плане маневренности, сочетая лучшую динамику вождения с большим комфортом на дальних расстояниях. Совершенно новый X2 вырос во всех направлениях и стал длиннее X1 2024 на целых 6,6 см. Длина X2 2024 составляет 455,4 см, ширина — 184,4 см, высота — 159 см. Колесная база равна 269,2 см, колея — 158,2 см. При этом спортивное купе немного тяжелее своего брата-кроссовера: xDrive28i весит 1725 кг, что на 40,8 кг больше, чем X1 xDrive28i. Несмотря на всю техническую схожесть X2 и X1, визуально эти автомобили не спутаешь.
Для полносильной версии BMW предлагает опциональный быстрый зарядник, способный зарядить полностью пустой аккумулятор за 210 минут, а с 20 до 80 процентов - за 102 минуты. BMW CE 02 основан на дуплексной стальной трубчатой раме, оснащённой спереди 37-миллиметровой телескопической вилкой, а сзади - моноамортизатором с регулировкой преднатяга. Заднее колесо подвешено на одностороннем маятник с ходом 5,6см, а ход вилки составляет 11,7см. Тормозная система состоит из 239-миллиметрового переднего диска с двухпоршневым плавающим суппортом и 220-миллиметрового заднего с однопоршневым суппортом. Оба контура оборудованы ABS и регулируемыми рычагами, расположенными на руле. Учитывая отсутствие МКПП и сцепления, ножных рычагов CE 02 не имеет, так что ноги можно ставить как на передние, так и на задние подножки.
Передние дают расслабленную круизёрную посадку, а задние - более динамичную эргономику при одиночной езде, а также служат пассажирскими подножками при езде вдвоём. Плоское сиденье находится на высоте 75см от земли, а снаряжённая масса мотоцикла составляет 132кг, что делает BMW CE 02 весьма удобным для неопытных райдеров. Необходимая информация о мотоцикле, включая уровень заряда аккумулятора, отображается на TFT-дисплее.
Потому к 2025-му обещаем шесть новых EV-моделей». Это планы, а что насчет уже наступившего будущего? Давайте сконцентрируемся на новой «пятерке». Представители концерна нарекли The 5 автомобилем «более современным и элегантным, чем 3-Series, более динамичным и спортивным, чем 7-Series». Требуем пояснений. Так сформировали идеи для нового облика: микс традиций и нововведений.
Гамма версий будет широкой: с бензиновыми и дизельными «четверками» и «шестерками», гибриды PHEV, а также седаны с полностью электрическими моторами. Если кратко, это: базовая 520i с 2-литровым турбодвигателем 208 л. Все версии — с 8-ступенчатым автоматом Steptronic Sport и 48-вольтовым стартер-генератором. Также есть подключаемые гибриды: 300-сильный BMW 530e на базе 2-литрового бензинового мотора с задним или полным приводом и 490-сильный полноприводный BMW 550e xDrive на базе 3-литрового бензинового двигателя. Адаптивные помощники работают так, что уже через 100 километров пробега — обещаем — машина будет знать вас, ваши привычки и манеру езды». Брифинг близится к финалу, а нам нужно выяснить последние новости о BMW на белорусском рынке. С первого взгляда До старта в сторону нацпарка Фрушка-Гора есть время обойти новую модель со всех сторон. Седан стал более динамичным, сохранив знакомые очертания профиля крыши. Акулий силуэт длинной капотной части остался, при этом появились угловатые грани.
Он стал длиннее 5060 мм, то есть плюс 86,4 мм , шире и выше плюс 36 мм предшественника и получил увеличенную колесную базу — до 2995 мм. Шасси — с пассивными амортизаторами, за доплату — адаптивные амортизаторы, заниженная версия M Sport, система подавления кренов и полноуправляемое шасси. Заметен полностью новый кузов. Главный вау-эффект — полностью стеклянная крыша, а не привычный люк. Еще один акцент — на знаменитые «ноздри» решетки радиатора. Окантовка теперь светится в темноте — как в электрической версии, так и в вариантах с ДВС. Примечательно, что в EV оставили линии решетки, хотя ее как таковой и нет. Элемент узнаваемого стиля — не поспоришь. Появилась адаптивная «двухэтажная» оптика.
Задние фонари в своем дизайне делают реверанс X5 или X6. Несколько по-иному прорисовали изгиб Хофмайстера. Здесь появилась цифра 5, будто выгравированная на вставке задней стойки. Различия между The 5 и i5 помимо очевидных типа решетки, выхлопной трубы и шильдиков на первый взгляд не бросаются в глаза. Интересно, что именно ради электрической версии модель подросла в высоту. Это было необходимо для размещения в подполе батареи. Последствия — размер багажника у «электрички» чуть меньше: 490 литров против 520. На заднем ряду в салоне вне зависимости от версии можно заметить приподнятый центральный тоннель. The 5 i5 Раз уж зашла речь про салон, самое время заглянуть внутрь.
Кроссовер станет первой «электричкой» в ряду электромобилей BMW. Платформу и несущий кузов разработали с нуля под электромобиль. Мощность единственного электромотора на задней оси составит порядка 270 л. Электрический внедорожник получит емкую батарею.
Запас хода новинки, вероятно, станет топовым в сегменте и превысит 400 км на одном заряде. Серийная версия электрического SAV баварской марки будет использовать технологическую базу в основе трансмиссии BMW iNext, которая на данный момент является самой передовой по части электрического привода. Заряжать новинку можно будет всего за 30 минут от станции быстрой зарядки. BMW iNext Концепт роскошного электрического внедорожника баварцы показывали уже неоднократно.
Впервые мы увидели его в сентябре 2018 года. Самый продвинутый электро-SUV марки обещает выйти в серию уже в 2021 году. Не секрет, что он воплотит в себе все тенденции отрасли.