Главная Европейские авто Лада Компания «АвтоВАЗ» инициировала отзыв Lada Vesta NG из-за проблем с силовым агрегатом. Для показательных выступлений использовался автомобиль Lada Vesta в кузове седан. Руководитель АвтоВАЗа Максим Соколов пообещал возобновить выпуск семейства «Лада Веста» в марте 2023 года — читайте в автомобильных новостях на Теперь Веста станет нормальной машиной!
«Весту» смогут локализовать только через два года
| Новая Лада Веста NG 2024 года: комплектации и цены | «АвтоВАЗ» опроверг сообщения о том, что Lada Vesta NG будет стоить от 1,7 миллиона рублей, цена будет значительно ниже. |
| Названы сроки, когда «АвтоВАЗ» начнет производство Lada Vesta с отечественной системой ESP | На АВТОВАЗе собрали первый автомобиль LADA Vesta NG. |
| Последние новости на сегодня об универсале и седане Лада Веста СВ Кросс (Vesta SW Cross) | «АвтоВАЗ» начнет выпуск новых Lada Vesta NG во второй половине 2023 года, заявил президент компании Максим Соколов. |
| Обновлённая Vesta NG: пять главных фактов о новом флагмане Lada | АвтоВАЗ начал предсерийную сборку автомобилей Lada Vesta NG. |
Взять все и поменять. «Фонтанка» прокатилась на новом флагмане АвтоВАЗа Vesta SE
И что «АвтоВАЗ» уже разослал дилерам рекомендованные розничные цены на Vesta, при этом начальная цена — 1,7 млн рублей. Ранее глава компании Максим Соколов объявил, что для официальных продавцов установят максимально допустимые цены. Тем, кто будет торговать машинами выше установленного порога, пригрозили санкциями вплоть до расторжения контракта.
Цену назовут в начале мая. Продажи новинки запланированы на конец мая — начало июня. Ранее издание «Автовзгляд» сообщало, что цену новой Lada Vesta NG огласили на собрании ассоциации «Российские автомобильные дилеры».
RU В очереди на интервью с Груненковым О грустном Откровенно плохи только лаги центрального монитора медиасистемы с хвалеными сервисами «Яндекса». Я, порой, уже повернул, проехал 100 метров до следующего маневра — а карта до сих пор не повернулась мне вслед. Фото: фирмы-производителя При этом тот монитор, что на приборной панели перед глазами водителя, — вообще одна из лучших реализаций на рынке. И по компоновке нет пестроты и избытка данных , и по графическому исполнению, и по быстродействию.
Центральному же планшету не доложили ни памяти, ни гигагерц процессора. Тут или с калибровками бардак, или колодки с дисками со старта ведут себя как «пробежные» после 70—80 тыс. Я Олегу Евгеничу пожаловался — через полгода проверю, чего стоят мои жалобы. Фото: фирмы-производителя Что до гвоздя программы — вариатора, то тут без откровений. В любую из сторон: плохую ли, хорошую ли. Вариатор — это вариатор. Трансмиссия для тех, кто бросил. Прямо встал в воскресенье и сказал жене: «Жена! Я твердо решил: с понедельника бросаю обгонять и покупаю нам машину с вариатором».
А подорваться со 110 и выше — оставьте, это тщетно. Фото: фирмы-производителя Но главное-то ведь что? Мотор с коробкой не живут раздельно, они вполне согласованы: вот команда — вот отклик. Да, вариаторный. Но, черт возьми. Эти мотор и коробка не создавались друг для друга, их тут не должно было быть еще полтора года назад. И вот они здесь, работают согласованно и пусть тихонечко и без резкости, но везут. У коллеги, правда, 11 — что еще раз подводит нас к простому выводу: как едешь — так и приедешь. С «реношным» ездилось так же тошно, но еще и менее экономично.
Так что тут однозначный шаг вперед. Фото: фирмы-производителя И последнее грустное. Vesta не просто машина для тех, кто бросил обгонять. Это машина и для тех, кто бросил пить — даже кофе. С подстаканниками просто беда: их нет.
В четверг, 13 октября, на официальном сайте Lada заявили об изготовлении первых трех кузовов. До этого времени Vesta будет выходить с восьмиклапанным мотором ВАЗ-11182 объемом 1,6 литра и мощностью 90 лошадиных сил. Чуть позже появится и система ESP. Автоматической коробки передач автолюбителям пока ждать не стоит. Если разрабатывать автомат своими силами, на это уйдет не менее трех-четырех лет.
Чтобы это было рентабельно, требуется большой объем выпуска, а до этого нужно закупить дорогостоящее оборудование», — объяснил Соколов. Он допустил возможность работы по лицензии, но на это уйдет как минимум полтора года. Общий производственный план на год составляет 500 тысяч автомобилей всех моделей. Спрос на отечественные авто Как рассказал «360» автоэксперт Игорь Моржаретто, сейчас спрос на машины российских марок есть.
Началось производство Lada Vesta NG. Что значит NG?
Обещано, что новый кроссовер LADA пойдет в производство в начале 2026 года, а значит, его премьера должна состояться уже в следующем году. Теперь Веста станет нормальной машиной! В целом, новая "Lada Vesta NG" обещает стать достойным продолжением линейки "Лада Веста" и привлечь внимание многих покупателей соотношением цены и качества, если производителю удастся реализовать планы по выпуску 100 000 автомобилей в год, при отсутствии.
В автомобилях «Лада» могут появиться революционно новые системы
| Обновлённая Vesta NG: пять главных фактов о новом флагмане Lada | В июне 2023 года АВТОВАЗ сообщил, что намерен возобновить выпуск удлиненной Lada Vesta Signature, только нового поколения. |
| Новости Лада Веста | «АвтоВАЗ» опроверг сообщения о том, что Lada Vesta NG будет стоить от 1,7 миллиона рублей, цена будет значительно ниже. |
Убиться об цену. АВТОВАЗ резко поднял стоимость автомобилей
Не мало жалоб владельцев Lada Vesta NG на нерабочую кнопку старт-стоп — она может не реагировать на нажатия и, соответственно, автомобиль не заводится. АВТО-ДРОН Новости и обзоры Новости LADA Vesta Aura представлена на ПМЭФ-2023. Несмотря на то, что автомобиль Lada Vesta 2023 получил обновление, в плане технических характеристик новшеств нет. разбирает плюсы и минусы Лады Весты. Чтобы развернуть в России производство электроники, необходимой для выпуска Lada Vesta, потребуется два года.
АВТОВАЗ готовится к перезапуску Lada Vesta: сварены первые три кузова
Иван Зенкевич протестировал самую долгожданную машину отечественного производства – LADA Vesta с вариатором. В июне 2023 года АВТОВАЗ сообщил, что намерен возобновить выпуск удлиненной Lada Vesta Signature, только нового поколения. Лада Веста) — семейство российских автомобилей среднего класса, выпускаемых АвтоВАЗом с 25 сентября 2015 года в кузове седан, и с 2017 года в кузове универсал. Как изменится обновленная Lada Vesta в 2023 году. Автоэксперт Моржаретто: новая Lada Vesta получит измененный внешний вид и старый двигатель.
АвтоВАЗ работает над беспилотным автомобилем Lada
Кстати, двигатель 1,8 литра был модернизирован - удалось победить масложор, на который жаловались некоторые владельцы модели. Также анонсирован выход Vesta на газе и версий Sport в том числе и универсала. В следующего году модель обзаведется и ESP. Что касается ездовых характеристик, то главные плюсы автовазовского флагмана никуда не делись. Подвеска не только отлично "сглатывает" различные неровности, но и позволяет не замечать ямы. Как и седан, Vesta SW отлично реагирует на повороты руля - машина четко едет туда, куда вам надо. На большой скорости сильных кренов не обнаружилось - автомобиль твердо стоит на дороге. В ходе разработки Vesta NG прошла полный цикл испытаний, включая 27 краш-тестов и 1,3 миллиона километров испытательного пробега. Особых нареканий нет. На высоких оборотах звук мотора, конечно, проникает в салон, но до критических значений явно не доходит.
Мощного гула, от которого трещит голова, нет. Что касается расхода топлива, то за время нашего теста на разных машинах он колебался от 7 до 9 литров на "сотню". Вполне приемлемый результат. Что в итоге С 2015 по 2022 год было выпущено около 650 тысяч Lada Vesta первого поколения. Базовую версию седана оценили в 1 239 900 рублей универсал обойдется в 1 329 900 рублей. За эти деньги можно получить автомобиль с двигателем 90 л. Все остальные комплектации идут со 106-сильным двигателем и предложены только для седанов. Комплектация Life включает 7-дюймовую мультимедийку с управлением на руле, центральный подлокотник, высотную и поясничную регулировки сиденья водителя, окрашенные в цвет кузова наружные зеркала и ручки. Седан в версии Enjoy обойдется в 1 447 000 рублей седан Cross - в 1 592 900 рублей.
Здесь дополнительно есть задние датчики парковки, обогреваемый кожаный руль, очечник, камера заднего вида, двухтональный звуковой сигнал, обогрев ветрового стекла.
Действующие цены на автомобили Lada зафиксированы до мая. И из-за этого, соответственно, и АвтоВАЗ, и наши поставщики компонентной базы вынуждены применять сложные логистические и финансовые цепочки. И все это создает предпосылки для пересмотра цен»,— рассказал господин Соколов в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей цитата по ТАСС. Сейчас АвтоВАЗ анализирует рынок, уровень платежеспособного спроса и эффективность производства собственных продуктов.
Оценка уровня инфляции за накопленный период 2024 года.
Пока объявлено, что их производство стартует 16 марта, но в планах работать всего три дня — до 18 марта. Дальнейший производственный график еще не утвержден. Хотя конвейер в Ижевске стоит, работы по подготовке к запуску в производство обновленной «Весты» продолжаются. Персонал, не задействованный в этих процессах, остается в режиме простоя 14—18 марта.
Фото: Пресс-служба АвтоВАЗа Спереди предусмотрена ниша для мобильного телефона - его можно положить туда и подзарядить от отдельной, специально предусмотренной USB-розетки. А пассажиров заднего ряда явно порадует наличие в дверях карманов - это то, чего ждали многие. Кнопки на руле не люфтят и приятные на ощупь. Фото: Пресс-служба АвтоВАЗа Рулевое колесо получило в топ-версиях 18 кнопок и подогрев, а в потолочный плафон интегрирован очечник с микролифтом. Во всех комплектациях появилась кнопка "Старт-стоп" для бесключевого запуска двигателя, для лучшего обзора поменяли ветровое стекло, у которого теперь увеличена зона обогрева.
Впрочем, доступна она только в топовой версии флагмана АвтоВАЗа. Фото: Пресс-служба АвтоВАЗа Но все-таки главное новшество новой Vesta - это появление в топовой версии автомобиля цифровой приборки и мультимедийного комплекса с вертикальным 10-дюймовым планшетом, которые создавались в кооперации с "Яндексом". Cистема работает на базе Android. Особых тормозов за время нашего теста обнаружено не было: реакции на прикосновения быстрые, меню понятное, карты погружаются оперативно. Электронная приборная панель появилась впервые в автомобилях Lada. У нее три разных вида шкал, есть возможность отображать навигацию. Фото: Пресс-служба АвтоВАЗа В итоге у вас в машине навигация которая отображается и на приборке , музыка 8 динамиков и новый звук и голосовой помощник "Алиса". Согласитесь, отличный набор для автомобиля бюджетного сегмента. Планируется, что в будущем функционал будет расширяться, а его обновление будет происходить по воздуху. Она появится уже в следующем году.
Фото: Пресс-служба АвтоВАЗа На тесте были машины только с одним двигателем - это 1,6 литровый мотор, который выдает 106 л. От такого силового агрегата изначально чуда ждать не стоило. Ну его и не произошло. Часть нашего теста проходила в городе, где машине с 16-клапанником динамики хватает, но вот на трассе каждый обгон уже приходится выверять. Так что такая Vesta подойдет в первую очередь тем, кто привык и практикует размеренную езду.
Все, что нужно знать о новой Lada Vesta 2024 года — последние новости
Об этом заявил президент компании Максим Соколов. Также глава «АвтоВАЗа» пояснил, что объем закупок системы ESP для автомобилей Lada будет зависеть от производственных мощностей партнеров, в данном случае компании «Итэлма».
По пока не подтверждённым данным, базовая комплектация получит системы ABS, EBD и «ЭРА-ГЛОНАСС», полностью светодиодную оптику, две подушки безопасности, кондиционер, электростеклоподъёмники спереди и сзади, мультируль с функцией управления бортовым компьютером, электрозеркала с обогревом. Внешне начальную «Весту» можно будет узнать по штампованным дискам, некрашеным корпусам наружных зеркал и дверным ручкам, а также отсутствию аудиосистемы в салоне. Версиям подороже положена мультимедийка с 7- или 10,25-дюймовым экраном в зависимости от комплектации.
Также в топовых исполнениях модели окажутся доступны подогрев передних кресел, центральный подлокотник, регулировка водительского кресла по высоте, задние парктроники, USB-разъёмы, боковые эйрбэги и комбинированная отделка салона.
В январе 2023 года Максим Соколов говорил, что совокупная задолженность АвтоВАЗа перед кредиторами за год выросла с примерно 100 млрд руб. В апреле Максим Соколов в очередной раз заявил об экспансии китайским автопромом отечественного рынка. Исправить ситуацию, по мнению господина Соколова, может повышение утилизационного сбора для иномарок.
Последние записи:.
С 20 июня конвейерные линии, а также вспомогательные производства работают по стандартному графику, обеспечивая выпуск продукции и выполнение техопераций согласно плану, сообщает пресс-служба российского автогиганта. К работе также приступили службы, обеспечивающие социальные функции. Напомним, что сами каникулы были организованы, чтобы нивелировать дефицит комплектующих. Как видим, параллельно специалисты предприятия вели работу по поиску новых поставщиков автокомпонентов.
Лада Веста Клуб
В эту стоимость, как рассказал менеджер, уже входит набор автомобилиста аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и т. Но правда ли, что это окончательная цена и никаких других допов вам не навешают, сказать трудно. RU — С завода к нам приходит уже укомплектованная машина, — заверили в дилерском центре. При этом там добавили, что через пару месяцев цена все-таки вырастет — примерно на 30 тысяч ее регулярно поднимает сам производитель.
Что говорят водители? Пока мы ездили по автосалонам, нам удалось пообщаться с таксистами и поспрашивать у них мнения о Lada Vesta, ведь этот автомобиль — один из самых распространенных в таксопарках. Конечно, с новой версией водители еще не успели познакомиться, но для общего представления о машине тем, кто задумывается о покупке, возможно, это будет полезно ведь таксисты — лучшие эксперты.
Один из водителей решительно посоветовал отказаться от покупки новой «Весты» и выбрать вместо нее подержанную KIA Rio или Skoda. Правда, аргументировать таксист свою позицию не стал, сказав лишь: — «Веста» не машина. Это советское дерьмо.
А вот другой таксист, который вез нас как раз на «Весте», дал более взвешенную оценку: — Это довольно крепкая машина. Вот этой два года, накатала 160 тысяч километров пробега. Конечно, есть нюансы, но в целом комфортная.
Система ABS антиблокировочная система тормозов установлена тоже китайская, но в ближайшем будущем ее производство планируют локализовать в России. ESP электронная система динамической стабилизации автомобиля будет только в начале следующего года, это связано с более длительным циклом настройки. Нашли в дружественных странах и краску, но пока с конвейера выходят лишь белые машины, серебристые и оттенка «кориандр» с уклоном в коричневый.
Уже с июня появятся черные, еще два цвета внедрят до конца года, но оттенки производители пока не раскрывают. Полностью светодиодной стала передняя и задняя светотехника LADA Vesta, лампы накаливания остались только в задних указателях поворота. LED-лампы светодиодные позволили увеличить вдвое ширину светового пучка.
Бамперы стали более рельефными, а новая решетка радиатора с сотовым стилем по задумке создателей призвана подчеркнуть «кроссоверность» автомобиля. Коснулась модернизация и салона, как с гордостью говорят на заводе, «получился автомобиль В-класса с салоном от С-класса». Параметры неизменны Технические параметры автомобиля остались прежними: LADA Vesta седан, на которой довелось покататься «Фонтанке», в длину 4 440 мм, ширина кузова 1 764, высота 1 496 мм, колесная база 2 635, клиренс 178 мм и 203 у кроссовых автомобилей , снаряженная масса 1 220—1 335 кг.
В продаже Vesta будет доступна с 5-ступенчатой ВАЗ-овской механической коробкой передач, 8-клапанными и 16-клапанными силовыми агрегатами объемом 1,6 литра и мощностью 90 «лошадей» и 106. Двигатель объемом 1,8 л тоже будет, он появится в паре с автоматической трансмиссией в 1 квартале следующего года. Дизайнеры «поиграли» с цветом и фактурой обивки и дерматиновую на ощупь темную ткань сидений скомбинировали с ворсистыми вставками светло бежевого оттенка.
Такие же светлые вставки подарили обшивке дверей, а на задних появились еще и подстаканники.
В этом документе перечислены изменения, которым недавно подверглась продукция российского автогиганта. В приложении указано более 50 новых наименований, а также перечислены основные причины изменения, сообщает портал Лада. Наибоольшим изменениям подверглось семейство Lada Vesta. Обсудить АвтоВАЗ Так, у Lada Vesta сменились поставщики колёсных приводов, насоса омывателя ветрового стекла, генератора, динамиков медиасистемы, электрических стеклоподъёмников и жгута проводов задней двери. Кроме того, изменилась конструкция тормозных механизмов, так как датчики антиблокировочной системы теперь посавляет фирма Kessens.
Это, наконец, вопрос доступности такси. Какой ценник нужно установить за поездку, чтобы отбить амортизацию автомобиля стоимостью 1,5—2 млн рублей? Напомню, что пока таксисты донашивают «Полики» и «Солярисы», купленные плюс-минус вдвое дешевле. Обновлено 02. А вот как менялась стоимость Lada Granta за последние десять лет Источник: Семен Казьмин Стоимость Lada Vesta имеет важное значение для рынка в целом, ведь она задает минимальную планку и для китайских компаний. Раскованность тольяттинских маркетологов облегчает задачу китайских «друзей» по дальнейшему выдаиванию россиян и укреплению финансового благополучия банков. Допустим, что не должен. Но пусть тогда и государство не учитывает столь дотошно интересы его коллектива, например, разрешит ввоз доступных китайских автомобилей. Ну, например, Changan Alsvin , аналог Hyundai Solaris, который в Китае стоит в районе 50—60 тысяч юаней 550—670 тысяч рублей , в России — от 1,65 млн.
Попутно можно вспомнить про сборку иномарок, которую также стимулирует наличие пошлин, утилизационных сборов и прочих мер «поддержки отечественного производителя». Да, до событий 2022 года сборочный автопром был важным сегментом экономики, но мы его, увы, потеряли, откатившись в этом вопросе лет на 20 назад. А потому, как и 20 лет назад, ограничения на ввоз иномарок вызывают сплошной негатив. Но все всё понимают. А если кому дорого, в продаже есть ВАЗ-21099 по 100 тысяч. Источник: Семен Казьмин.
Убиться об цену. АВТОВАЗ резко поднял стоимость автомобилей
Ожидалось, что изначально на авто будут ставить только 1,6-литровый 8-клапанный движок мощностью 90 л. Однако к началу серийного производства АвтоВАЗ сумел вернуть в строй 16-клапанник с отдачей в 106 л. Пока машина лишена двухпедальных версий — все выпускаемые модификации модели идут исключительно в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. АвтоВАЗ готовит вариант с неким китайским вариатором держит момент до 200 Нм , но такие авто появятся не раньше начала 2024 года, и это в лучшем случае. Заявленный расход в городском цикле — 9,8 литров на сотню, по трассе — 5,9, в смешанном цикле — 7,3 л. Более мощный движок 1. Расход по паспорту в городе составляет 9,9 л, за городом — 5,8, а в смешанном цикле — 5,8. Оба двигателя отвечают устаревшим требования «Евро-2» до «Евро-5» их доработают в двадцать четвертом , во всех комплектациях в базе предусмотрена ABS, а вот система стабилизации появится позже — пока в компании работают над адаптацией китайской ESP, к которой еще привязан круиз-контроль. На первой партии машин идет электроусилитель рулевого управления японской фирмы NSK.
По словам Олега Груненкова — директора по всем продуктам АвтоВАЗа, в компании успели закупить большую партию данных компонентов. Однако вскоре на машины начнут ставить электроусилители калужского завода «Автоэлектроника». Также в компании обещают вернуть в линейку топовый 1,8-литровый движок ВАЗ-21179 с отдачей на 122 «лошадки», в том числе на будущей версии Vesta Sport NG. К слову, инженеры решили ряд проблем данного агрегата повышенный расход топлива, масложор , но продолжают работу над устранением недостатков.
К несомненным достоинствам вазовской новинки относится и цена. Есть дешевле — давнишние модели «Гранта» и «Нива», и есть дороже — китайские. Выпускается Lada Vesta в версиях седан, универсал SW и более крупный и навороченный универсал SW Cross с увеличенным дорожным просветом.
Bugatti Divo 8. Как сообщило Минэнерго России, такое решение принято «в связи с насыщением внутреннего рынка». В топовых комплектациях стоимость автомобилей из Тольятти достигла уже 2 млн рублей.
Однако если учесть, что уровень инфляции в 2024 году, по оценкам Минэкономразвития, составляет 4-4,5 процента, можно предположить, что цены на Lada увеличатся на те же 2-3 процента, что и в 2023-м. Актуальные прайс-листы зафиксированы до мая 2024 года. В настоящее время АвтоВАЗ анализирует рынок, уровень платежеспособного спроса и эффективность производства собственных продуктов.
Обновлённая Vesta NG: пять главных фактов о новом флагмане Lada
Не мало жалоб владельцев Lada Vesta NG на нерабочую кнопку старт-стоп — она может не реагировать на нажатия и, соответственно, автомобиль не заводится. Автомобили Lada Vesta, а также кроссовер XRay, прошли авторизацию для работы в сервисе Vesta была автомобилем №1 в РБ с 2018 по 2021 год с долей рынка 10,3%. То есть каждая десятая проданная в стране машина. В последних числах июля с «АвтоВАЗа» начала поставляться лимитированная партия автомобилей Lada модели Vesta NG объемом в восемьсот единиц.