В Государственной Думе России сообщили, что в сентябре 2022 года начнут действовать новые примерные программы обучения будущих водителей. По их словам, программы обучения водителей в автошколах не менялись более 50 лет. Ведь по Регламенту 2021 года преподаватель автошколы не мог садиться рядом с кандидатом в водители во время сдачи на права: это место занимал экзаменатор, который не считается водителем. Поэтому подходить к обучению в автошколе следует со всей ответственностью. Правительство РФ ужесточило требования для получения водительских прав, запретив сдавать экзамены экстерном, без обучения в автошколе.
Впервые за 60 лет в России изменят программу обучения водителей
При этом автошколы в процессе обучения ориентированы на успешную сдачу экзамена, а не на то, чтобы дать все необходимые за рулём навыки. В июле 2022 года Минпросвещения России предложило создать федеральный центр по оценке качества подготовки водителей в автошколах.
При этом, как показывает практика, псковские инспекторы все равно предпочитают старый маршрут на Запсковье. Видимо, прекрасно понимают, что если отправить будущих водителей по всему городу, будет стопроцентная несдача или транспортный коллапс. Более того, только по итогам 6 месяцев 2022 года в регионе произошло 20 ДТП, виновниками которых стали молодые водители со стажем управления до двух лет. В теоретической части пока все без изменений: 20 вопросов, за каждый неверный ответ - 5 дополнительных по той же теме. Если допущены две ошибки в одном блоке, либо более двух во всем тесте - пересдача.
Новые правила подготовки водителей предусматривают изменения в части практики и теории. С 1 сентября 2022 года в соответствии с приказом Минпросвещения России от 8 ноября 2021 г. На площадку будет отведено 18 часов, на город - 38 вместо 24 и 32 соответственно. В теоретической части впервые появится курс «Электронные системы помощи водителю» и «Изучение особенностей управления автомобилями с высокой степенью автоматизации». Предположительно, это поможет новичкам разобраться в работе активных систем полуавтоматического управления, к примеру, адаптивного круиз-контроля. Будет сокращена теоретическая программа для водителей, у которых уже есть права, но они хотят открыть новую категорию.
Например, мотоциклисты смогут проходить обучение по сокращенному втрое курсу теории. Ученики получат право выезжать на автомагистрали, но это не обязательно, так как скоростные трассы есть не во всех населенных пунктах. Возраст имеет значение Псковские автошколы уже подготовили соответствующие изменения в образовательные программы. Однако директор Учебного центра «Псков» Николай Иванов считает, что на качество подготовки водителей это не повлияет. В автошколе УЦ новшества ввели еще с 1 апреля - как говорится, надо так надо. Сократили обучение на автодроме, теперь приемка экзаменов сопряжена с определенными трудностями в условиях городского движения», - заявил Николай Иванов.
Количество учащихся в автошколе не уменьшилось, а вот сдавать с первого раза стали меньше. Эксперт связывает это, прежде всего, с тем, что в Пскове достаточно интенсивное движение. И для учеников затруднительно выполнение автодромных элементов в городе, например, параллельная парковка. Ситуацию осложняет большое количество перекрытых из-за ремонтов улиц. Николай Иванов подчеркнул, что проблемы с теорией возникают гораздо реже, и даже сокращение курса для некоторых категорий учащихся на ситуацию не повлияет. Я думаю, это несущественные изменения.
Главное - приобрести практические навыки», - подытожил Николай Иванов. При этом она заметила, что билеты забываются очень быстро, и лучше не пренебрегать ими. Инструктор тоже уверена, что новые образовательные программы ничего кардинально не изменят. Кто-то умеет ездить и ему надо только отработать маршрут и какие-то нюансы, - поделилась наблюдениями она. Есть также разница в восприятии информации: кто-то усваивает новое лучше, кто-то хуже. Здесь немаловажное значение имеет возраст - инструкторы замечают, что тем, кто приходит в автошколу в 18, гораздо легче тех, кому стукнуло 65.
Теория проходит отлично. Ну тут же в основном от тебя все зависит. Виртуальное занятие вождению. Да, это сидеть за эмулятором и ездить.
Первое занятие теории, где тебя учат правильно крутить руль, что отвечать когда тебя просят "прикурить" машину, и почему ты не должен этого делать. Ну и рассказывают о всех лампочках и датчиках в машине. Все последующие занятия игрульки. Завершило все это диск с тестом и экзамен.
Тут стоит сделать акцент на диске. У автошколы было две партии дисков. Я то конечно об этом узнала очень поздно, когда была на грани истерики. Но если бы нашла сразу эту информацию, достаточно пройти три раза этот тест без ошибок.
Дальше идет площадка. Принцип обучения такой же, как и у города. А так, как проблем с площадкой у меня не было, расскажу про город. Инструктор по городу мне попался не ответсвенный.
За эти 12 занятий он не научил правильно обращаться с сцеплением в сложных ситуациях а для начинающего почти все "сложная ситуация" и уверенности в городе не появилась. Очень халатно относился к занятиям. Хотела позвонить и попросить другого инструктора, но быстро передумала по следующей причине. Что бы записаться на занятия, не важно, теория, город или площадка, ты должен позвонить в автошколу и оставить заявку о своих намерениях!
Только после этого тебе позвонят в течении трех дней, и вот уж только попробуй пропустить звонок, будешь проходить эту процедуру заново.
Ведь по Регламенту 2021 года преподаватель автошколы не мог садиться рядом с кандидатом в водители во время сдачи на права: это место занимал экзаменатор, который не считается водителем. Да и машина, как правило, принадлежит автошколе. Экзамен станет легче: можно чаще ошибаться По нынешнему регламенту во время проверки вождения можно набрать пять штрафных баллов. А вот с 1 апреля — целых семь! Как известно, за грубые ошибки проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика; нарушение правил обгона, поворота, разворота; нарушение правил проезда железнодорожных переездов; превышение установленной скорости движения и др. Таким образом, претендент теперь сможет совершить на две мелких ошибки больше, не рискуя провалить экзамен.
Такое смягчение регламента действительно может помочь многим кандидатам при сдаче практической части, ведь сначала они из-за волнения могут совершать мелкие и даже грубые ошибки, но потом берут себя в руки и успешно сдают экзамен. С другой стороны, кого-то такое административное послабление может настроить на более легкомысленный лад, что во время такого экзамена — недопустимо. Впрочем, по большому счету, эта процедура по-прежнему останется зависимой от субъективного фактора: негативно настроенный экзаменатор всегда найдёт, к чему придраться. Пересдать экзамен станет сложнее С 1 апреля расширяются, но при этом отдаляются сроки пересдачи экзаменов для тех, кто не смог сдать вождение с первых трёх попыток. До сих пор явиться на четвертую пересдачу кандидат в водители мог не раньше, чем через месяц и не позже, чем через один квартал со дня предыдущей попытки. Теперь же четвёртый экзамен будет назначаться не ранее, чем через 6 месяцев, но не позднее чем через 9 месяцев. С одной стороны, такое ужесточение должно побуждать кандидатов лучше готовиться к сдаче практики.
Но оно может иметь и негативные последствия. Немалая часть экзаменуемых будет проваливать третью попытку именно из-за страха остаться без удостоверения еще на полгода. И их можно понять: срок действия медсправки не безграничен — один год, а сданная «теория» сгорает через полгода; влетят в копеечку и дополнительные уроки вождения. А ведь может закончиться и срок действия паспорта!
Из чего состоит обучение в автошколе в 2024 году?
В частности, начиная с 01. Выбор автошколы Прежде чем подавать документы и вносить плату за обучение узнайте точную стоимость за полный курс занятий, цену за сдачу и пересдачу внутреннего экзамена, учебной литературы, нужно ли платить за бензин на занятиях по вождению и заключает ли школа официальный договор. Уточните расположение автошколы, чтобы было легко добираться из дома, места работы — один из определяющих критериев выбора, где пройти обучение. Узнайте, можно ли учиться на права без посещения автошколы. Стоимость курсов вождения — вторая немаловажная составляющая при принятии окончательного решения, куда сдать документы. В среднем придется понести затраты порядка 20-30 тыс. Заметим, что общая продолжительность учебы закреплена законодательно по стандартной программе, но есть свои нюансы.
Обучение на водительские права состоит из: азов теории — 130 часов; получения практических навыков вождения — 56 часов; сдачи экзаменов — 4 часа. Общая продолжительность прохождения курсов вождения в 2022 году зависит от количества посещений в неделю занятий. Например, если из-за работы вы сможете лишь 2 раза в неделю уделять учебе 3 часа, изучать теорию придется дольше, чем при 3, 4, даже 5 занятиях. Таким образом, в зависимости от плотности учебного графика для освоения теории вождения потребуется от 2,5 до 5 месяцев. Пакет необходимых документов для приема на водительские курсы Обязательным условием для получения права управления автотранспортным средством является успешная сдача внутренних экзаменов по окончанию курса обучения в автошколе. Независимо от вида и категории водительского удостоверения, до начала занятий, собирают базовый пакет документов, заключают договор на оказание образовательных услуг.
Фактически медицинская справка нужна для допуска к занятиям по вождению, поэтому пройти осмотр можно уже после начала обучения. Довольно часто автошколы предоставляют своим клиентам эту услугу, заключив договор с лечебно-профилактическими учреждениями, что не лишает вас права пройти медосмотр самостоятельно. При выборе автошколы в Москве сразу уточняйте у менеджеров какие условия записи у них и какие дополнительные услуги они предоставляют. В сложившихся из-за угрозы распространения коронавирусной инфекции обстоятельствах вынужденной самоизоляции, в случае окончания срока действия медицинской справки, медкомиссию пройти повторно после выхода из карантина можно будет в партнерских центрах на выгодных условиях. Этапы обучения В этой главе разберем как и чему учат в автошколах при подготовке водителей.
Либо правилами самой автошколы. Рекомендую изучить указанные документы. Удачи на дорогах! Скорее всего это очередной пример, когда пытаясь завлечь более низкими ценами, отдельно навязывают платно услуги, без которых получить конечный продукт - невозможно. Скажите на сколько это нормально, что они после 4го раза сдачи города, начинают кидать на другие маршруты, где по филиалам есть место, и отдавать предпочтение тем, кто сдает первые разы и не смотря на то, когда я записывалась перед ними или после. Например у них сдача экзамена каждые 2 недели, но если они посчитают, что для других места мало, они перекинут меня уже на экзамен через 4 недели и я уже который раз жду целый месяц что бы прийти и постараться сдать. Не беря в расчет еще некомпетентных автоинструкторов, которые принимают экзамен. Правила сдачи экзаменов в автошколе определяются самой автошколой. То есть если таковы правила, то нарушений в действиях сотрудников нет. Насколько я понял, между Вашими пересдачами проходит месяц. Этого времени достаточно, чтобы с нуля научиться управлять машиной. Рекомендую Вам взять побольше дополнительных часов вождения, чтобы в следующий раз сдать экзамен.
В теоретический курс добавили два часа на изучение «электронных систем помощи водителю» и особенностей управления автомобилями «с высокой степенью автоматизации». Однако, по мнению Елены Зайцевой, нововведение получилось достаточно странным, так как непонятно, чему все-таки учить курсантов. А рассказывать мы что-то должны». Больше часов выделят на город Пока готовили «беспилотный» блок и проводили его через бюрократические этапы согласования, документ претерпел еще ряд изменений. В частности, убрали требования к размеру учебной площадки при подготовке водителей по категории В. Ранее указывалось, что площадь автодрома должна была составлять не менее 0,24 га. Также увеличили время на практическую подготовку водителей в городе. Сегодня, например, при обучении на категорию B из 56 часов, отпущенных на обучение навыкам вождения, 24 отводятся на «площадку» и 32 часа — на «город».
Письменное разрешение от родителей на проведение обучения, если ученику только 17 лет. Иногда перед поступлением могут потребовать предъявить военный билет — но этот документ обычно нужен только для прохождения медицинского осмотра. При невозможности оплатить услуги автошколы на месте иногда предъявляется ещё и квитанция об оплате учёбы. А, если у водителя есть другие права, стоит показать при поступлении ещё и их. Возможность получения прав есть и у граждан другой страны — для этого они предоставляют документы, подтверждающие законное пребывание в РФ. Что включает в себя обучение в автошколе Процесс обучения в автомобильной школе делится на три основных этапа. Первым считается обучение теоретическим основам вождения и правилам. Вторым — практические занятия на площадке автодроме , третьим — проверка полученных навыков в городских условиях. Среднее время обучения — 190 часов или около 2,5—3,5 месяцев. Программа не может быть сокращена, но некоторые автошколы вводят дополнительные занятия — включая курсы экстремального вождения или специальные автокурсы для женщин-водителей. Но, в отличие от обязательной программы, на них можно не записываться. Изучение теории и правил дорожного движения Теоретическая часть обучения в автошколе включает такие дисциплины: Правила дорожного движения. В том числе, вся терминология, которая применяется в ПДД, виды и особенности разметки, сигналов, указателей и знаков. Изучение правил — первоочередная задача для любого водителя, без них водитель не может рассчитывать на допуск к экзамену. Безопасность дорожного движения. На этом этапе ученики получают дополнительную информацию, которая не упоминается в ПДД. Например, сведения о том, какие дистанции и скоростные режимы безопасны для различных погодных и дорожных условий. Конструкция транспортного средства. Для того, чтобы увеличить время на изучение правил, продолжительность этого этапа была уменьшена. Основы медицинской помощи. Курс, благодаря которому водители получают знания об остановке кровотечения, реанимации, иммобилизации и проведении искусственного дыхания. Законодательство в области дорожного движения. Курс, позволяющий познакомиться с основными действующими в этой сфере нормативно-правовыми актами.
Как проходит обучение в автошколе в 2023 году в РФ
Как известно, для получения автомобиля требуется в обязательном порядке получать водительские права, а сделать это возможно только после обучения в автошколе и только в том случае, если были успешно сданы экзамены в ГИБДД. Смотрите в программе «Полезный разговор». Программы подготовки будущих водителей, безопасность дорожного движения и особенности обучения в зимних условиях. Подобная статистика и несовершенство программы обучения в автошколах стали причиной внесения некоторых поправок в подготовку.
Как проходит обучение в автошколе в 2023 году в РФ
Новый приказ Минпросвещения №808 обяжет автошколы больше времени уделять обучению курсантов навыкам вождения в условиях городского движения, а также содержит еще целый ряд полезных новшеств. Национальный союз ассоциаций автошкол обратил внимание на то, что Минпросвещения планирует добавить обучение вождению мотоцикла с пассажиром при подготовке к сдаче экзамена на права категории «А», что противоречит правилам дорожного движения. Учебному плану в автошколах требуется основательная перестройка. После трех провалов ждать придется очень долго, а за время между попытками так и вообще можно забыть все, чему учили в автошколе.
С 1 сентября в автошколах будут учить по новым программам
Практика в городе Первый этап практических занятий проводится на улицах с небольшой интенсивностью движения, подальше от центра. Здесь меньше сложных знаков и разметки, других авто и пешеходов. Это позволяет довести до автоматизма упражнения, уже отработанные на автодроме, и избежать попадания в ДТП. После того, как все необходимые навыки получены, ученик допускается к следующему этапу — поездке по районам с высокой интенсивностью.
Здесь начинающий водитель учится лучше чувствовать машину и грамотно им управлять, а также справляться с самыми сложными ситуациями. Как проходит сдача экзаменов После прохождения необходимого обучения и практики ученик сдаёт сначала внутренние экзамены в автошколе. Основные задачи такой проверки — убедиться в достаточном уровне теоретических знаний и навыков вождения и проанализировать ошибки.
Одновременно проверяется эмоциональная и физическая готовность ученика к реальному экзамену и профессионализм преподавателей автошколы. Процесс состоит из 2 этапов: Теоретический экзамен. Учащийся выбирает билет и отвечает на 20 вопросов.
Ошибиться можно только дважды. За каждую ошибку экзаменуемый получает по 5 дополнительных вопросов из того же тематического блока. Если оба неправильных ответа были на одну тему, экзамен считается несданным.
Ошибаться при ответе на дополнительные вопросы нельзя. На площадке выполняются все основные упражнения, которым были обучены начинающие водители или те, кто открывает новую категорию. Практика в городе.
На этом этапе могут начисляться штрафные баллы, которых для прохождения проверки должно получиться меньше 5. К ним относят выезд на встречку и превышение скорости. После успешной сдачи водитель получает свидетельство об окончании школы, и могут переходить к завершающему этапу — сдаче следующих экзаменов в ГИБДД.
Их тоже два — теория и практика. Доступ к последнему тестированию можно получить при наличии письменного заявления, паспорта, свидетельства об окончании автомобильной школы и медицинского заключения. Первая часть — проверка теоретических знаний, вторая — вождение по городу.
Правда, при прохождении экзамена рядом с водителем находится уже не инструктор, а автоинспектор.
Теперь курсант должен сдать Практику "за один раз". Практика Экзамен будет проходить по маршруту, который заранее в автошколе не известен. ГИБДД сообщит лишь примерный список улиц, где пройдет экзамен.
После этого примерно через 1,5 мес после начала обучения - вождение в городе - 30 часов. Потом Вы должны сдать зачёты и экзамен в автошколе, по результату которого Вы получаете свидетельство об окончании АШ, которое является допуском на квалификационный экзамен в ГИБДД. Период обучения в автошколе в целом составляет 2,5-3 мес. С уважением,.
Различие в том, что "автодром" и "город" заменены на один экзамен "Практика". Теперь курсант должен сдать Практику "за один раз". Практика Экзамен будет проходить по маршруту, который заранее в автошколе не известен.
Чему и как будут обучать в автошколах с 1 сентября
Новый приказ Минпросвещения №808 обяжет автошколы больше времени уделять обучению курсантов навыкам вождения в условиях городского движения, а также содержит еще целый ряд полезных новшеств. Поэтапный процесс обучения в автошколе для получения водительского удостоверения в 2022 году. Читайте важные новости для автолюбителей и разборы правил ПДД в блоге автошколы «Профи Центр» во Владивостоке. Минпросвещения подготовило проект новых программ по обучению вождению, на которые должны будут ориентироваться автошколы, пишет «Коммерсантъ». В новые правила обучения в автошколах внесли много изменений.
Как получить водительские права
Псковская Лента Новостей узнала, что думают о новых программах в автошколах, и почему псковичи отправляются на пересдачу. Необходимость расширения обязательного минимума для обучения водителей связана с высоким показателем аварийности. В новые правила обучения в автошколах внесли много изменений.