Российские танки впервые получили комплекс радиоэлектронной защиты от FPV-дронов «Тритон».
Рендеринг 2024 Mitsubishi L200 / Triton пытается развернуть XRT для производства
Двухместный вездеход умеет перемещаться по земле как автомобиль, по воздуху как самолет, и по воде как аэроглиссер. Электродвигатель используется для поездок по земле, на нем в зависимости от условий можно проехать до 50 км. Для полетов и перемещения по воде используется бензиновый мотор. Воздушная система позволяет собирать все стандартные показатели полета — скольжение, наклон, глиссирование и тому подобное.
Главной задачей испытаний будет определение наиболее подходящего места для размещения этой новейшей защиты. Также будут определены наиболее востребованные частоты. После того как заказчик определится с конструктивом и характеристиками, комплекс может быть запущен в серийное производство.
Тем временем в военных целях начали использоваться беспилотники, выполненные из картона. Изначально эти недорогие беспилотники были разработаны для легкой транспортировки грузов, но после получения отзывов украинских военных, к ним была добавлена функция разведки. Следите за нашими статьями в удобном для вас формате По материалам.
Один из приоритетных сценариев использования "Тритона" - это преодоление водных преград и создание плацдармов в зоне стратегического военного значения, - отметил он. Источник фото: Фото редакции Как отметил Багдасаров, современные линии обороны в российской армии зачастую проходят вдоль водных преград, которые представляют собой естественное препятствие для повстанческих действий вооруженных сил.
Благодаря тому, что стойки кабины стали ближе к вертикали, улучшена обзорность с места водителя. Бокс между передними креслами стал особо вместительным — входят до четырех пластиковых бутылок. Также добавлена система Active Yaw Control от Lancer Evolution, которая улучшает прохождение крутых поворотов за счет легкого подтормаживания внутреннего переднего колеса. Имитация дифференциала повышенного трения через подтормаживание буксующих колес на бездорожье входит в стандартную комплектацию.
Компания Mitsubihi подготовила для гонок специальную версию своего пикапа Triton
Опыт, полученный на испытаниях опытных образцов, оказался весьма полезным, когда настало время серийного производства». На протяжении трех лет команда из четырех человек включая меня, естественно корпела над проектом, и в итоге мы создали как сам тестовый экземпляр машины, так и базу для дальнейшего производства». Виктор утверждает, что при конструировании старались как можно больше элементов создавать своими силами: «Взяли дизельный двигатель Kubota объемом 1,5 литра и мощностью 45 л. Гомельский стеклозавод по индивидуальному заказу сделал для нашей машины стекла. Вездеход можно дооснастить чем угодно: лебедкой, Webasto, кожаным салоном, ковшом для уборки снега, колесами большего диаметра стандартные — 136 см... Даже автоматическую коробку передач можем поставить, если надо».
Paladin построен на шасси пикапа Nissan Navara, то есть имеет раму и неразрезной задний мост.
Из представленных официально моделей основным конкурентом станет Haval H9. Базовая версия «Паладина» — заднеприводная. В большинстве комплектаций доступен полный привод с жестким подключением передних колес, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала, а в топовых исполнениях — и переднего. Паспортный просвет составляет 215 мм, при этом у Nissan X-Terra есть версии с клиренсом до 243 мм.
Схема подвески, в целом, осталась прежней передняя на двух рычагах, задняя с листовыми рессорами. Но ради комфорта и устойчивости, передние рычаги крепятся выше чем раньше. Второй вариант имеет четыре режима: 2H исключительно задний привод , 4H полный привод , 4HLc блокировка центрального дифференциала , 4LLc блокировка центрального дифференциала и понижающая передача. Также предусмотрены 7 режимов езды: гравий, снег, грязь, песок, камень, обычный и экологичный. Пока производитель сообщил только об одном новом дизельном моторе 2. Пикап нового поколения Mitsubishi L200 2024 будут выпускать в Таиланде, продажи стартуют в ближайшее время.
Он отметил, что компания начала разработку машины. Сейчас идет сборка опытного образцы вездехода, испытания которого запланированы на май—июль 2024 года. По его словам, с помощью вездехода у военных появится возможность быстрого создания плацдармов для налаживания переправ и переброски более тяжелой техники.
В России создаётся новая военная «амфибия»
Спасательная техника, получившая название ПТС-ПС Тритон, признана универсальным плавающим пожарно-спасательным транспортным средством на гусеничном ходу. 22 декабря компания "ТриТон Трейд" завершила год ярким и волшебным событием — корпоративной вечеринкой в ресторане "Бурбон". Согласно последним данным, российские танки могут себя защитить от атаки дронов при помощи новой установки под названием "Тритон". Машину радиоэлектронной разведки и борьбы планируют создать на базе российского автомобиля-амфибии «Тритон». Вездеход-амфибия «Тритон» после года опытной эксплуатации в Тульском спасательном центре принят на вооружение в МЧС России.
МАКС-2017: в России представили летающий автомобиль-амфибию «Тритон»
Редакция рекомендует:.
По его словам, установка на такое шасси систем РЭБ и РЭР позволит на самом переднем краю вести мониторинг любых участков фронта, прикрытие наступающих подразделений, эвакуационных групп, участков ротации и так далее. При этом по сравнению с оригинальной машиной ЛуАЗ "Тритон" будет иметь новый двигатель и трансмиссию. Ранее гендиректор предприятия ООО "Арго" Константин Багдасаров заявил РИА Новости, что его компания создает вездеход-амфибию "Тритон" для форсирования водных преград и создания плацдармов в зоне спецоперации.
Говоря об актуальности данной разработки, Багдасаров отметил, что многие участки линии обороны ВС РФ в зоне спецоперации проходят вдоль водных преград, которые являются естественным препятствием для наступательных действий войск и в перспективе их нужно будет преодолевать.
В задней части машины установлен десятилопастной малошумный винт. Длина модели составляет 2,95 метра высота — 2,24 метра, ширина — 1,9 метра. Сообщается, что «Тритон» может подняться на высоту 4200 метров.
Первый опытный образец вездехода планируется испытать в мае-июле 2024 года, презентация прототипа состоится на выставке "Экспотехностраж-2024" в Санкт-Петербурге, а официальная премьера "Тритона" запланирована на форуме "Армия-2024" в подмосковной Кубинке. Разработчики уверены, что их новинка станет настоящим прорывом в области боевой мобильности и поможет российским вооруженным силам повысить эффективность спецопераций на водных участках.
В России построили летающий автомобиль-амфибию
Mitsubishi Triton GSR 2023 года выпуска — выставочный пони в линейке рабочих лошадок бренда с тремя бриллиантами. Описание. Модульная система подавления БПЛА и FPV-дронов ТРИТОН (авто/ танк). Украинский военный беспилотный летательный аппарат был перехвачен комплексом «Тритон-М1» после нарушения границ самопровозглашённой Луганской народной республики. Представить новый вездеход-амфибия "Тритон" планируется в августе на форуме "Армия-2024" в подмосковной Кубинке.
В Российской Федерации создали трехсредный джип «Тритон»
Ключевой особенностью данного комплекса является его модульность — в «Волнорез» прописываются те частоты, которые необходимы для подавления FPV-дронов противника на конкретном участке фронта в режиме реального времени. Операторы «Волнореза» устанавливают на свои машины новые «конусы», тем самым модифицируя свою систему РЭБ под конкретные актуальные угрозы.
В частности речь идет о поставке уникального аппаратного комплекса «Тритон», предназначенного для достижения качественно нового уровня очистки сточных вод промышленных предприятий. Данная технология уникальна и предоставляет возможность избирательного осаждения тяжелых металлов и вредных соединений ассоциатов, загрязняющих воду, в кристаллическом или аморфно-кристаллическом виде.
Установка систем РЭБ и РЭР на такое шасси открывает широкие возможности для мониторинга фронта, обеспечения прикрытия подразделений и даже использования в качестве носителя FPV-дронов. Сравнивая новый РЭБ-автомобиль с оригинальной моделью ЛуАЗ, следует отметить, что "Тритон" будет оснащен совершенно новым двигателем и трансмиссией.
Эти улучшения позволят автомобилю эффективнее выполнять свои задачи на поле боя, обеспечивая необходимую мобильность и надежность в самых экстремальных условиях. Важно подчеркнуть, что разработка таких специализированных транспортных средств открывает новые перспективы для военной техники. Внедрение передовых технологий и функциональных возможностей позволяет создавать более адаптивные и эффективные средства для обеспечения безопасности и поддержки боевых операций. Тема создания вездехода-амфибии "Тритон" для форсирования водных преград и создания плацдармов в зоне спецоперации является важной в контексте современных военных технологий. Разработка такого уникального транспортного средства открывает новые возможности для преодоления естественных препятствий и обеспечения эффективности военных операций. Ранее гендиректор предприятия ООО "Арго" Константин Багдасаров подчеркнул, что водные преграды на пути войск могут стать серьезным препятствием для успешного наступления.
Именно поэтому создание вездехода-амфибии, способного форсировать водные преграды, является стратегически важным шагом.
В раллийном пикапе Triton с двойной кабиной используется турбированный дизельнйый 2,4-литровый четырехцилиндровый мотор, который производит 201 л. Интересной особенностью является наличие шноркеля. Шестиступенчатая механическая коробка передач передает мощность системе Mitsubishi Super Select 4WD-II, а на обеих осях установлены самоблокирующиеся дифференциалы. Пикап имеет переработанную подвеску с двойными амортизаторами на каждом из сторон. Колея, естественно, стала шире стандартной, а 17-дюймовые колеса обуты в шины Yokohama Geolander. В этом варианте используются детали из углеродного волокна для капота, дверей и грузовой платформы.
Mitsubishi представили раллийную версию пикапа Triton
На форуме «Армия-2023» впервые был показан комплекс радиоэлектронной защиты танков от FPV-дронов под названием «Тритон». Об этом сегодня, 16 августа, сообщает РИА «Новости». В России разрабатывают вездеход-амфибию «Тритон» для преодоления водных преград и создания плацдармов в зоне спецоперации. • Автомобиль оснащен системой Super Select 4WD, которая позволяет управлять автомобилем как полноприводным на дороге. Компания Mitsubishi официально представила новое поколение пикапа L200, который на некоторых рынках представлен под именем Triton.
У тульских спасателей появился вездеход-амфибия «Тритон»
Для интернет-изданий — гиперссылка: novoreporter. Реалии, Кавказ. Реалии, Крым.
Александр Бегак Генеральный конструктор НПО «Авиакосмические технологии» Воздушная система позволяет собирать все стандартные показатели полета — скольжение, наклон, глиссирование и тому подобное. Также конструкторы планируют установить камеры дневного и ночного видения для контроля полета в различных условиях.
Длина «Тритона» — 2,95 метра, высота — 2,24 метра, а ширина — 1,9 метра. Весит аппарат 350 кг. Он способен проехать без подзарядки 100 км по земле и около 400 км по воде и воздуху. Бегалет может подниматься на высоту 4200 метров.
Продавцы отмечают, что данный вид топлива обладает улучшенными характеристиками и обеспечивает более легкий запуск двигателя в условиях низких температур. Эта мера направлена на поддержание устойчивости топливного рынка и предотвращение резких колебаний цен. С 25 августа наш автопарк увеличился на 10 бензовозов!
Разработчики обеспечили возможность замены и добавления новых блоков для контроля нужных частот. Комплекс получает питание от бортовой сети техники, есть версия с автономным батарейным питанием. Управление работой этого оборудования осуществляется при помощи штатного пульта. На начало сентября 2023 года намечены финальные испытания нового комплекса «Тритон». Они будут выполняться представителями предприятия и заводов, выпускающих бронетехнику, в тесном контакте.
Главной задачей испытаний будет определение наиболее подходящего места для размещения этой новейшей защиты.