Toyota Motor регулярно подвергает Probox модернизации, последнюю провели в конце 2021-го. Цены на Toyota PROBOX с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.
В этот День - 28 апреля 2024 года
- Toyota Probox / Тойота Пробокс
- Toyota PROBOX 1-е поколение выпуск 2014-2023 гг Универсал
- toyota поиск по кузову
- Обзор обновленных универсалов Toyota Probox и Toyota Succeed - «Автоновости» » Авто Новости Дня
- Расход 3,6 л/100 км, но теперь без полного привода: универсал Toyota Probox стал гибридом
- Toyota Probox недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Тойота Пробокс
Частые неисправности и слабые места Toyota Probox с пробегом
В результате 8-летняя девочка получила травмы и была госпитализирована. Стаж вождения водителя Toyota Probox составляет 7 лет. Медицинское освидетельствование наличие алкоголя в его крови не установило. В текущем году мужчина привлекался к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения по части 2 статьи 12.
Оба водителя получили травмы. Правоохранители выясняют обстоятельства происшествия. РИА «Сахалин-Курилы».
Так что, кому нужен "работяга" - обращайтесь прямо сейчас, привезу, дешевле выйдет. Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений 417 Предыдущая статья Следующая статья Валентин С. Если реально за 800-850, то отличная замена для Ларгуса, можно практически взять 2, по комфорту и надежности думаю Пробокс будет выше. Роман Лаврешкин У меня сейчас саксид, 500 кг равномерно по богажнику со сложенными сидениями и 2 человека спереди. По грунтовке и гравийке вёз. Стоики ниразу не пробило.
Очень крепкий агрегат.
В этом разделе примеры уже завершенных торгов, для определения примерной стоимости. Актуальные предложения в разделе Аукционы онлайн.
Универсал Toyota Probox стал гибридом
Машиной очень доволен. С аукциона была выкуплена в начале лета, в начале сентября уже сел за ее руль. За 2 месяца эксплуатации ни капли не пожалел, что приобрел этот автомобиль. Огромное спасибо! Особое спасибо Андрею, с самого начала и до прибытия машины в Краснодар, Андрей всегда был на связи, помогал во всем.
Проявил такое большое долготерпение ко мне. Человек на своем месте, настоящий профессионал своего дела.
Стекла имеют защиту от ультрафиолетового излучения, на них наносится заводская тонировка. Руль регулируется в вертикальной плоскости, задний диван цельный складной. Также во всех вариантах есть кондиционер, что немаловажно. А запаска полноразмерная, что позволяет заменить пробитое колесо в дороге и двигаться дальше без заезда на шиномонтаж. Во всех модификациях есть система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения. Стоит отметить, что машина не очень хорошо подходит для тюнинга, так как изначально создавалась исключительно для рабочих задач.
Можно встретить варианты с некоторыми усовершенствованиями, но купить готовые элементы для улучшения экстерьера или интерьера вряд ли получится. Поколения На данный момент можно приобрести Пробокс первого поколения или рестайлинговую версию, других альтернатив нет. Базовый вариант стал выпускаться со 2002 года, а продажи стартовали в 2003 г. Это максимально простая модель с угловатыми формами без каких-либо интересных деталей, выделяющих ее из общего ряда. Незатейливость и простота наружного и внутреннего оформления компенсировались надежностью и хорошими рабочими характеристиками. За счет огромного грузового отсека и ровного пола со сложенными задними сиденьями можно перевозить даже длинномерные элементы. В целом, при всей своей простоте машина заслужила хорошую репутацию. Четырехступенчатый автомат, используемый до 2014 года, показал себя надежным и долговечным.
Вариатор, который устанавливается на всех авто с 2014 г. Рестайлинг был произведен в 2014 году, при этом специалисты Тойоты учли все отзывы и пожелания тех, кто ездил на Пробоксах. Дизайну было уделено чуть больше внимания, чтобы осовременить машину, также изменения коснулись и других аспектов. При этом боковые очертания остались практически неизменными — все тот же угловатый корпус, хоть и со слегка сглаженными линиями. А вот современная оптика и новые бампера сделали переднюю и заднюю часть намного привлекательнее, Пробокс стал выглядеть как новая машина, а не как модель из 80-х годов, в чем можно убедиться по фото. Изменения коснулись и салона: спереди и сзади были установлены усовершенствованные сиденья, которые стали намного удобнее. Панель получила более эргономичные очертания, материал изготовления немаркий и достаточно качественный, нет ощущения дешевого пластика, как это часто бывает в бюджетных моделях. Из линейки двигателей в рестайлинговых версиях были исключены дизельные.
Суммарная мощность не сообщается, но суммарный крутящий момент — 169 Нм. В Японии новинка подпадает под пониженный транспортный налог для гибридов. Все модификации Probox оснащаются модернизированным комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense — он теперь может предотвращать наезд на пешеходов. В базовую комплектацию гибрида входят климат-контроль и подогрев передних сидений.
Это тоже было настойчивое пожелание от пользователей, поскольку если сиденья хорошо раскладываются, то в машине можно отдохнуть по-человечески. Далее следует отметить важные дополнения для водителя коммерческого фургона, который вынужден проводить в машине целый день: увеличение мощности кондиционера, воздушный фильтр для салона и т.
Важные дополнения есть не только в салоне: намного улучшены топливная экономичность, комфортность хода, удобство управления и т. Максимальный угол регулировки спинки передних сидений увеличен с 44 до 75 градусов. Теперь в машине можно и поспать Во время тест-драйва я проголодался, поэтому заехал в минимаркет. Я загрузил кое-что попить-поесть, и опять вперед! На тест я получил топовую комплектацию Пробокса с двигателем 1,5 литра и передним приводом. Цена 1,58 млн иен.
Во время теста в багажнике находился груз в 100 кг. А максимальная грузоподъемность — 400 кг. Первое ощущение, что новой моделью рулить стало намного легче, и действительно, взамен гидравлического усилителя руля используется электрический. На мой взгляд, и гидравлический усилитель вполне справлялся со своей работой, но при маневрировании на парковках были водители, которые чувствовали тяжесть руля. В ответ на их пожелания конструкторы применили адаптивный к скорости движения электроусилитель руля EPS — плюсы которого в том, что возможна тонкая настройка, оптимальное соотношение легкости руления и обратной связи в любом скоростном диапазоне. На больших скоростях хотелось бы руль еще чуть-чуть потяжелее, но если учесть, что машина была обута в долговечные и твердые шины для лайт-грузовиков, то я соглашусь, что все настройки руля выполнены в рамках разумного.
Тем более что и на скоростной трассе руление вполне уверенное, и по городу не вызывает стресса или усталости. Одновременно с улучшением легкости хода кардинально изменился его комфорт. Старая модель Про-Сака своим появлением совершила революцию в ходовом комфорте по сравнению с другими существовавшими коммерческими фургонами, новая модель пошла еще дальше, даже трудно представить себе, что это грузопассажирский автомобиль, настолько плавный и мягкий у него ход. Стоит проехать пару сотен метров, и сразу же отмечаешь, что зад почти не подкидывает, комфортность хода пусть не столь плавная, как у легкового автомобиля, но практически неотличимая. С пустым багажником, возможно, подкидывало бы немного ощутимее, но как бы там ни было — комфорт есть. В Токио, когда пришлось проехать пару раз по разбитым дорогам и бордюрам, я внутренне напрягался за рулем, готовясь к ударам, но мы преодолели их плавно и в темпе вальса.
Рулится очень легко, а от динамики разгона по городу просто балдеешь. Не могу не отметить и полномасштабное улучшение эргономики передних сидений по распределению давления по всей поверхности. Два вида двигателя: 1,3 и 1,5 литра, причем полуторалитровый — это усовершенствованный 1NZ от предыдущей модели. Улучшена конструкция воздухозаборника, и для более полного сгорания топливной смеси повышен коэффициент сжатия в цилиндрах.
Похожие предложения
- Пробокс вернулся! Кому нужен "работяга"? Прямо сейчас проходные варианты уходят очень дешево.
- "Тойота-Пробокс": отзывы владельцев и особенности эксплуатации
- Японские авто без пробега по РФ.
- Продажи TOYOTA PROBOX с аукциона Японии
- Telegram: Contact @probox_suceed_club_russia
- Отзыв о Toyota Probox: моя новая панда
Новая Toyota по цене Гранты: нет, не шутка!
Дилеры в России в рамках частной инициативы начали предлагать автомобили Toyota Probox – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Toyota, Автовсячина, авто на. 314 объявлений ToyotaProbox во всех регионах по цене от 289 000 ₽. Большой выбор Тойота от частных продавцов и официальных дилеров. Читайте новости Благовещенска об Тойоты Пробокс, а также содержащие упоминание об Тойоты Пробокс. Читайте последние актуальные новости главных событий Сахалина на тему "Водитель Toyota Probox умер после лобового столкновения с Subaru Forester на Сахалине" в ленте новостей. TOYOTA PROBOX Комплектация: Hybrid GX.
toyota probox статистика продаж
Дилеры в России в рамках частной инициативы начали предлагать автомобили Toyota Probox – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Toyota, Автовсячина, авто на. Наиболее доступным является Toyota Hiace, а также Probox и Suссeed (далее по тексту эти две модели я буду обозначать Pro-Suc). В результате обновлений, стоимость гибридных Toyota Probox и Succeed составила минимум 16 100 долларов.
Toyota ProBox 2023 получает улучшения от тюнинговой компании ESB Style
На перекрёстке неравнозначных дорог он не уступил дорогу Lexus, который ехал по главной. В итоге машины столкнулись и дружно врезались в едущий Toyota Probox. Тот, в свою очередь, от удара опрокинулся на левый бок.
На перекрёстке неравнозначных дорог он не уступил дорогу Lexus, который ехал по главной. В итоге машины столкнулись и дружно врезались в едущий Toyota Probox. Тот, в свою очередь, от удара опрокинулся на левый бок.
Стоимость новинки составляет от 10 млн 440 тыс.
Фото: Toyota.
Легендарной Тойоте Пробокс скоро стукнет 20 лет 00:00, 13 мая 2022 г.
Автомобили Семейству грузопассажирских универсалов Toyota Probox скоро исполнится 20 лет с момента выхода — премьера модели первого поколения XP5 состоялась в июле 2002 года. О юбилее вспомнило издание Trafficnews. Изначально в гамму входила отличавшаяся стилем и конфигурациями модель Succeed , однако во втором поколении XP16 , появившемся в 2014-м, различия между ними свели к минимуму — и в итоге в 2020-м производитель полностью отказался от Саксида, оставив только Пробокс.
Основное меню
- Письмо успешно отправлено на указанный адрес электронной почты!
- Отзывы о Тойоте Пробокс, плюсы и минусы Toyota Probox
- Обзор обновленных универсалов Toyota Probox и Toyota Succeed - «Автоновости»
- Продажа подержанных Toyota Probox
- TOYOTA PROBOX по году
"Тойота-Пробокс": отзывы владельцев и особенности эксплуатации
В Приморье на пешеходном переходе сбили восьмилетнего мальчика Ребенок перебегал дорогу на запрещающий сигнал светофора подробнее... Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам: vl phkp.
Вообще, XP16 хотя и считается второй генерацией Probox, но в действительности является комплексной модернизацией все той же конструкции 2002 года — машины унифицированы по большей части несущих панелей кузова и пересекаются по двигателю 1NZ-FE бензиновый, 1,5 л. Toyota Motor регулярно подвергает Probox модернизации, последнюю провели в конце 2021-го. Тогда улучшили промежуточную комплектацию GX — ввели в ее состав салонную розетку, электропривод складывания боковых зеркал с дистанционным управлением, а также сделали задние стекла атермальными. Надежность и низкая цена — вот слагаемые успеха Probox.
Автомобиль не местных. Это отдыхающие", - прокомментировал очевидец. Чем закончилась спасательной операция, пока неизвестно.
По бокам появилась прямоугольная решетка радиатора, которая имеет несколько отверстий в выступающей части. На боковых сторонах прямоугольные фары со светодиодным оформлением в стиле Land Rover Defender. Здесь находится огромный серый бампер. Поверхность дверей отличается наклейками, прямыми линиями, пластиковыми накладками для порогов и резиновыми накладками на пороги. Land Rover Defender 130 2022 года показан на новых фотографиях Вероятно, технические характеристики автомобиля будут сохранены.
Продажа TOYOTA PROBOX, цены и фото
Тот, в свою очередь, от удара опрокинулся на левый бок. В ведомстве отметили, что сейчас устанавливается степень тяжести травм — от этого будет зависеть решение, которое примут по итогам рассмотрения протокола. Узнать подробнее Читайте также:.
Старт продаж гибридных «сараев» намечен на 3 декабря текущего года. Цена Toyota Probox Hybrid — от 1 819 800 йен, что в пересчете на наши деньги составляет примерно 1 060 000 рублей по актуальному курсу. Для сравнения, «стандартный» универсал с двигателем 1. Самый дешевый бензиновый Probox с полным приводом обойдется минимум в 1 708 560 йен около 995 000 рублей. За пределами Японии «сараи» официально не представлены.
Toyota Probox получила гибридную модификацию Toyota Probox получила гибридную модификацию 04. Помимо этого все версии модели получили обновленный комплекс активной безопасности. Суммарная мощность не сообщается, но суммарный крутящий момент — 169 Нм. В Японии новинка подпадает под пониженный транспортный налог для гибридов.
Дешевый пластик, плохая шумоизоляция, тонкие слои теплоудерживающих материалов привели к тому, что из салона очень быстро уходит тепло, а шум колес и проезжающих мимо машин будет доставлять сильный дискомфорт. Излечить эти недочеты можно только установкой дополнительной шумоизоляции. Электрооснащение Качество японской электрики всегда оставляло желать лучшего, но в данном авто они превзошли сами себя. Частая поломка электрооборудования центрального замка, эл. Выхлопная система Частой проблемой, которая проявляется на пробегах более 50 тыс. Узнать об этой проблеме вы сможете по характерному стуку последней о центральный тоннель. Основные недостатки Toyota Probox Отсутствие подлокотника. Причем, этого элемента нет даже в максимальных комплектациях, а в дальней дороге, по отзывам многочисленных владельцев, он бы очень пригодился; Отсутствие салонного фильтра, из-за чего большое часть пыли проникает внутрь; К проблемам эксплуатации данного авто также можно отнести частые проблемы с закрытием багажника; Плохая штатная аудиосистема, которую практически невозможно улучшить из-за отсутствия во многих «стандартных» местах отверстий под динамики; Отсутствие полноценного бардачка и подстаканников; Нет затемнения в верхней области ветрового стекла, из-за чего водителя часто слепит солнце; Эргономические недоработки салона; Неприятный скрип пластика при движении; Вибрации зеркал заднего вида; Жесткая подвеска. Стоит ли покупать рассмотренную машину? Если вы хотите получить недорогое и надежное авто для дальних поездок, с возможностью загрузить туда пару-сотен килограммов груза, то ответом будет однозначное «Да! Невзирая на некоторые заводские недоработки и врожденные неисправности Пробокса, он все же продолжает быть прекрасным автомобилем и, как минимум, заслуживает к себе уважения за неприхотливость и надежность.
Статистика Toyota PROBOX
Изображение: Toyota. Probox оснащается атмосферным 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 103 л.с. и вариатором, так что даже при такой невысокой цене тут только две педали. Смотрите видео онлайн «Toyota Probox недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Тойота Пробокс» на канале «АвтоОбзор» в хорошем качестве и бесплатно. Японская Toyota впервые за 12 лет проводит рестайлинг универсала Probox/Succeed. «Toyota запускает новый PROBOX 2014 года и добивается успеха в.