Добраться из Москвы до Санкт-Петербурга по железной дороге всего за два с небольшим часа можно будет уже в 2028 году. Время поездки между двумя городами сократится почти в два раза, а из столицы в Тверь путь займёт менее 40 минут. Эта объясняется тем, что разрабатываемый поезд рассчитан на крейсерскую скорость движения 360 км/ч, а разгоняться сможет и до 400.
Быстрее, чем до дачи. Что известно о новом поезде из Москвы до Петербурга
| В Питер за 2 часа: во сколько обойдется поездка из Москвы до Петербурга на высокоскоростном поезде | Расстояние между ними – 630 км. Новый локомотив преодолеет его за 2 часа 15 минут. Сейчас дорога на высокоскоростном немецком поезде «Сапсан» (компания Siemens) составляет 3 часа 40 минут. |
| Высокоскоростные поезда из Москвы доставят пассажиров в Петербург через 12 остановок за 2 часа | Так будут выглядеть высокоскоростные поезда, которые довезут из Москвы в Петербург за два часа. |
| Высокоскоростные поезда из Москвы доставят пассажиров в Петербург через 12 остановок за 2 часа | Президент РФ Владимир Путин 17 августа на церемонии открытия в столице МЦД-3 поддержал идею строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом. |
| В Питер за 2 часа: во сколько обойдется поездка из Москвы до Петербурга на высокоскоростном поезде | Эксперты полагают, что поездка между двух столиц на сверхскоростном поезде за 2 часа будет стоить на 30-50% выше цен на «Сапсан» и «Ласточку». |
| Из Петербурга в Москву за 2 часа: на сколько подорожают билеты на поезда после запуска ВСМ | Между Питером и Москвой появится высокоскоростная железнодорожная магистраль. Домчаться до культурной столицы можно будет за 2,5 часа. |
В Питер за 2 часа: во сколько обойдется поездка из Москвы до Петербурга на высокоскоростном поезде
По его словам, проектом сверхскоростной капсульной железной дороги Hyperloop, изначально предложенным Илоном Маском, заинтересовалось российское правительство Фото: PhotoXPress Компания Hyperloop Transportation Technologies ведет переговоры с российским инвестором о строительстве сверхзвуковой капсульной железной дороги. В случае успеха сделки в России появится новый вид транспорта, который пока не используется нигде в мире. Об этом исполнительный директор компании Бибоп Греста рассказал в интервью Russia Today : Бибоп Грестаисполнительный директор Hyperloop Transportation Technologies«Представьте капсулу, в которой находятся 28 человек. Ее помещают в трубу, из которой выкачан воздух. Так как в ней нет сопротивления, капсула может перемещаться со скоростью звука.
Расстояние между ними — 630 км. Новый локомотив преодолеет его за 2 часа 15 минут.
Сейчас дорога на высокоскоростном немецком поезде «Сапсан» компания Siemens составляет 3 часа 40 минут. Прорывной проект Сверхскоростной локомотив отечественного производства потребует принципиально нового подхода в разных сферах: начиная от машиностроения и заканчивая созданием транспортной инфраструктуры. Чтобы новый пассажирский поезд отвечал всем требованиям и необходимым характеристикам, нужна мощная производственная база, квалифицированные специалисты. Поэтому «Синара — Транспортные машины» и «Российские железные дороги» тесно работают с такими организациями, как УрО РАН, Уральский межрегиональный научно-образовательный центр. Содействие исследовательских и научно-конструкторских организаций, промышленных предприятий позволит создать в России целую транспортную экосистему. Объем денежных вложений в проект составляет 10 млрд рублей.
Общий эффект для российского ВВП оценивается в 8 трлн рублей.
Но это только начало. Макет поезда будущего тоже показали президенту. Он будет оснащен принципиально новыми двигателями, подвижной частью, специальными аэродинамическими компенсаторами — все, чтобы проектируемая высокоскоростная дорога из Москвы в Санкт-Петербург соответствовала своему названию. А это принципиально другой уже, конечно, уровень технологий и транспортных услуг, современные рабочие места и передовые компетенции. Новые возможности для граждан и наших регионов", — подчеркнул Владимир Путин. Совещание по строительству высокоскоростных магистралей Владимир Путин проводит сразу после посещения завода.
По видеосвязи — ключевые министры, главы регионов. Для центральной части России это важнейший проект, который позволит еще теснее связать две столицы.
Для сравнения, нынешние «Сапсаны» довозят пассажиров до места назначения минимум за 3,5 часа. Маршрут движения нового высокоскоростного поезда. Поездки между Санкт-Петербургом и Великим Новгородом будут длиться всего лишь 29 минут, а рейсы между Москвой и Тверью — 39 минут. Высокоскоростные поезда будут двигаться по магистрали, которая крупнее обычных железных дорог. Благодаря этому поезда будут ходить каждые 10—15 минут. Ожидается, что ежегодно они смогут обслуживать до 23 миллионов пассажиров. Вам будет интересно: Кладбище паровозов и как утилизируют старые поезда Когда появятся новые поезда Москва — Санкт-Петербург На момент написания этой статьи в марте 2024 года новые поезда существуют только в виде изображений.
К сборке инженеры приступят в 2026 году— если всё пойдет как задумано, первые поезда будут готовы в 2027 году. К 2028 году РЖД планирует подготовить к поездкам 28 составов, общая стоимость которых достигает 149 миллиардов рублей. Всего в магистрали будет задействовано 66 поездов, но они будут достроены позже. Карта маршрута из Москвы в Санкт-Петербург Читайте также:.
Из Москвы в Петербург за 2,5 часа: что известно о скоростной железной дороге
Также планируется четыре типа вагонов. Пассажиры смогут выбрать уровень комфорта. Запустить хотят два типа поездов — «Бизнес» и «Стандарт». В первый включат повышенные классы обслуживания, а во второй классы: бизнес, эконом, семейный, туристический и бистро. Собирать составы начнут в 2026 году на базе предприятий АО «Синара» и «Трансмашхолдинга», а уже в 2027 РЖД рассчитывают получить первый поезд.
Со стороны Москвы поезда будут уходить с Ленинградского вокзала с остановками на Рижском вокзале, на Петровско-Разумовской и в Зеленограде. Со стороны Петербурга планируется реконструкция станции Санкт-Петербург — Главный и строительство станции Обухово-2. В перспективе составы будут отправляться каждые 10—15 минут. Проектом предусмотрено несколько классов вагонов: эконом, бизнес и первый класс. По данным РБК , условная стоимость билета на весь путь от Москвы до Санкт-Петербурга должна составить около 5000 рублей, что выше тарифа на «Сапсан» или самолёт.
Между Москвой и Петербургом наладят высокоскоростное движение, которое будет проходить по этому диаметру. РЖД сейчас занимаются строительством железнодорожной магистрали между двумя столицами, по которым поезда будут ходить со скоростью до 400 километров в час. В России пока таких участков железной дороги нет.
Предприятие выпускает современные электропоезда, пассажирские вагоны нового поколения, участвует в производстве трамваев и вагонов метро. Из 28 вагонов, которые ООО «Тверской экспресс» получило через Государственную транспортную лизинговую компанию для «Ночного экспресса», сформировано два пассажирских состава. В каждом из них есть вагоны с четырехместными купе, категории «СВ» и штабной вагон. Новый поезд получил название «Ночной экспресс», поскольку будет курсировать между двумя столицами в ночное время. Подчеркивает это и оригинальный дизайн вагонов.
Путин: дорога по ВСМ от Москвы до Петербурга сократится до 2 часов 15 минут
| "Новое метро" доставит пассажиров из Москвы в Петербург за 2 часа | Строительство терминала для высокоскоростной железнодорожной магистрали в Петербурге синхронизируют с вестибюлем станции метро «Лиговский проспект-2». |
| Из Москвы в Петербург можно будет добраться на поезде за 2,5 часа - Афиша Daily | Для сравнения, обычный поезд тратит на поездку от Москвы до Питера от 6 часов 17 минут до 11 часов 19 минут. |
| Высокоскоростные поезда «Москва-Петербург» смогут за 2 часа проехать 12 остановок | Президент РФ Владимир Путин 17 августа на церемонии открытия в столице МЦД-3 поддержал идею строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом. |
| Быстрее «Сапсана»: за два часа — до Питера, за ночь — до Сочи | РУТ (МИИТ) | Если скоростная «Ласточка», которая добирается от Москвы до Петербурга за 5,5–7 часов в зависимости от рейса, предлагает билеты эконом-класса от 1600 рублей, то в четырёхчасовом «Сапсане» эконом обойдётся от 2400 рублей и выше. |
Путин: дорога по ВСМ от Москвы до Петербурга сократится до 2 часов 15 минут
Эксперты полагают, что поездка между двух столиц на сверхскоростном поезде за 2 часа будет стоить на 30-50% выше цен на «Сапсан» и «Ласточку». Предполагаемый внешний вид нового поезда, который будет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом со скоростью 400 км/ч. Хорошая новость в том, что новый железнодорожный путь позволит разгрузить существующие рельсы и назначать больше электричек.
"Новое метро" доставит пассажиров из Москвы в Петербург за 2 часа
РЖД окончательно утвердили эскиз поезда для движения по высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, пишет ТАСС. Поэтому требовалось создание нового поезда под российские условия. В 2019-м под эту задачу было создано совместное предприятие РЖД, «Синара — Транспортные Машины» (СТМ) и Siemens, названное «Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта». Поезда между Москвой и Санкт-Петербургом будут ходить каждые 15-20 минут, а время в пути сократится до 2 часов 15 минут. Поезда между Москвой и Санкт-Петербургом будут ходить каждые 15-20 минут, а время в пути сократится до 2 часов 15 минут.
От Москвы до Питера за 2 часа. Путин анонсировал высокоскоростную ж/д магистраль
Движение поездов на перегонах планировалось осуществлять с помощью двухпутной двусторонней автоблокировки без проходных светофоров. В качестве основного средства сигнализации была предложена система АЛСН [18]. Также планировалось построить прилегающую к трассе патрульную автомобильную дорогу для обслуживания магистрали. Окончание строительных работ было запланировано на 1998 год [19]. Реализация проекта[ править править код ] В 1995 году проект был принят [20]. К 1997 году планировалось ввести в эксплуатацию участок Санкт-Петербург — Новгород, в 1998 году — Тверь — Москва, к 2000 году — магистраль на всем её протяжении [21]. Работы по реализации проекта не были начаты. Через несколько лет РАО «ВСМ» было признано банкротом и прекратило своё существование; проект не был реализован, из всех работ реально было выполнено только сооружение котлована вблизи Московского вокзала в Санкт-Петербурге. После 2000 года[ править править код ] В 2004 году министр транспорта РФ Игорь Левитин выступил с инициативой возобновления строительства отдельной высокоскоростной магистрали.
В 2006 году для осуществления проекта «Российские железные дороги» и « Трансмашхолдинг » создали новую компанию — ОАО « Скоростные магистрали », которая вела предпроектную проработку новой магистрали [23]. При разработке «Обоснования инвестиций» анализировался как «Новгородский», так и «Западный» варианты и в 2009 году ОАО « РЖД » приняло решение изменить трассу ВСМ в пользу «Западного варианта» — параллельно существующему главному ходу Октябрьской железной дороги от Валдая до Санкт-Петербурга и несколько дальше от Великого Новгорода, чем предполагалось ранее; изменение трассы позволило обойти Валдайский национальный парк и Невское газохранилище , избежать пересечения с проектируемой скоростной автомагистралью , а также сократить линию примерно на 40 километров. Строительством новой магистрали должна была заниматься компания «Скоростные магистрали», окончание строительства планировалось на 2017 год [23] — при этом по состоянию на 2013 год оно даже не начиналось. В феврале 2019 года «привлекательным и актуальным» назвал проект курирующий вице-премьер Максим Акимов [25]. В апреле 2019 года В. Путин поддержал предложение врио губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и гендиректора «РЖД» Олега Белозёрова о возобновлении проектирования ВСМ Москва — Санкт-Петербург [26] в мае 2019 руководитель кластера «Российский Маглев» доктор экономических наук, профессор кафедры «Экономика транспорта» Петербургского государственного университета путей сообщения и бывший министр путей сообщения РФ Анатолий Зайцев заявил, что, возвращаясь к строительству ВСМ Москва — Санкт-Петербург, стоит говорить только о магнитолевитационной трассе , добавив при этом, что другой подход будет шагом назад [27]. В июне 2019 вице-премьер РФ Максим Акимов предварительно оценил строительство в 1,5 трлн рублей; к тому же он отметил, что самая сложная задача — обеспечить для магистрали «заход в город» [28]. В августе 2020 года замглавы Минтранса России Владимир Токарев объявил о том, что первый пассажирский состав высокоскоростного поезда поедет по магистрали Москва — Санкт-Петербург в декабре 2026 года.
По расчетам ведомства, на четвёртый год эксплуатации ВСМ пассажиропоток суммарно составит 23,3 млн человек [29]. Строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург планировалось начать в 2021 году. Также, в ноябре 2021 года стало известно, что правительство России рассматривает возможность отказа от строительства ВСМ в пользу усовершенствования и наращивания скоростей на действующей линии между Москвой и Санкт-Петербургом [32]. В августе 2023 года президент России В. По информации Минтранса, у проекта есть потенциальные инвесторы, например, Алексей Мордашов ; на тот момент строительство ВСМ оценивалось в 1,7 трлн рублей.
Стоимость проекта составляет 1,5 триллиона рублей. Сейчас между Москвой и Санкт-Петербургом курсируют «Сапсаны», на которых из одного города в другой можно добраться за четыре часа.
Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Таким образом, каждый сможет подобрать подходящий тариф», - сообщили в АО «Скоростные магистрали». Уже появилась информация, что стоимость такой поездки будет не меньше 3,5 тыс. Общая длина трассы - 684 км.
При этом первый участок планируется сдать в 2024 году, второй - в 2025 году, а в 2026-м должна быть готова вся линия. В будущем трасса может быть продлена до Хельсинки. Практика европейских и азиатских перевозок показала, что подобная скорость экономически невыгодна. Специалисты говорят, что высокоскоростное движение лоббируют грузоперевозчики, сильно пострадавшие от запуска «Сапсанов» в 2009 году.
Тогда грузовое движение перенесли с главного и самого короткого пути на вспомогательный.
Что известно о ВСМ Москва - Санкт-Петербург
| Из Петербурга в Москву за 2 часа | Новый высокоскоростной поезд сократит время поездки из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. |
| Из Москвы в Питер за два часа — Мир новостей | Благодаря ВСМ и движению поездов на ней со скоростью до 400 километров в час путь от Москвы до Петербурга займет не более двух строительство ВСМ понадобится около 468 миллиардов рублей, подсчитали в Минтрансе Sputnik сообщило. |
| Быстрее «Сапсана»: за два часа — до Питера, за ночь — до Сочи | РУТ (МИИТ) | РЖД окончательно утвердили эскиз поезда для движения по высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, пишет ТАСС. |
| Что известно о ВСМ Москва - Санкт-Петербург | Туристам рассказали подробности о ВСМ между Москвой и Питером. Как пройдет скоростной поезд между Москвой и Петербургом. |
Поезда придут прямо в центр: Беглов показал рендеры вокзала ВСМ
Потенциал его роста сейчас недоиспользован. Поезда «Сапсан» ходят полные, если не сказать битком. Множество людей используют гражданскую авиацию, существует автомобильный трафик и т. Уменьшение времени в пути до двух с половиной часов в значительной степени перетянет людей из авиации и с автобанов и сгенерирует новый пассажиропоток.
Возникает мощное движение между агломерациями. Именно этот критерий является главным. Других таких городов в РФ, где можно было бы уверенно прогнозировать рост числа пассажиров, нет.
Быстро в обоих случаях. А как будет по другим направлениям? Сэкономленные полчаса — серьезный аргумент для выбора.
С учетом того, что аэропорты в обеих столицах находятся за городом, до них надо добираться, проходить контроль, а вокзалы в центре, весь основной пассажиропоток — 90 процентов поедет на ВСМ. ВСМ на Казань очень похожа на трассу на Петербург. Ее длина около 700 км.
Время в пути планировалось около 3,5 часов. Но зато она пройдет через города, которые на данный момент вообще не соединены железнодорожным сообщением: Нижний Новгород, Чебоксары и Казань. Трасса образует новые связи, придаст мобильности жителям.
Что касается Адлера, то там время в пути называют в 10 часов в 2 раза быстрее обычного поезда, а не в 4, как в Петербург — «СП». Эффект, конечно, не столь разительный. Там могут быть ограничения, связанные с ландшафтом, с географией, с инфраструктурой.
Но в такой ВСМ возможна, например, модель ночных поездов — поспали и приехали. Люди начинают перебираться в связанные ВСМ города, возникают новые рабочие места, в том числе производства подвижного состава, обслуживания ВСМ, генерируются мультипликативные эффекты в виде налогов, роста производительности труда. Для оценки этих показателей есть методики.
Дорога пройдет по лесам и будет пересекать существующую железную дорогу по направлению Тосно — Гатчина, а также реки Ижора, Винокурка, Тосна и Тигода. В Новгородской области ВСМ пройдет по лесу в направлении областной столицы, а также пересечет федеральную автотрассу М-10 между деревнями Тютцы и Подберезье, выйдет на прямой участок между дорогой и рекой Волхов. Здесь планируется разместить станцию Великий Новгород ВСМ и построить новый транспортно-пересадочный узел. Сколько времени займет путь Разработчики проекта заверяют, что время в пути без остановок по новой ВСМ будет составлять от 2 часов 15 мин.
С учетом промежуточных остановок дорога должна занять примерно 2,5 часа. На «Сапсане» сейчас можно преодолеть такой же путь за 3,5 - 4 часа.
Новый высокоскоростной поезд позволит ездить из Москвы в Питер за 2 часа Новый высокоскоростной поезд сократит время поездки из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Источник изображения: regnum. Сегодня, чтобы добраться из одного города в другой на поезде, люди проводят в пути примерно 4 часа. Но уже в 2028 году ситуация изменится: между городами появится высокоскоростная магистраль, по которой будут ездить поезда нового поколения. Они смогут двигаться со скоростью до 400 километров в час, благодаря чему время в пути сократится вдвое. То есть, чтобы жителю Москвы оказаться в Питере, ему придется провести в дороге всего лишь около 2 часов. Недавно «Российские железные дороги» показали изображения того, как будут выглядеть новые поезда.
Новые высокоскоростные поезда России Впервые о том, что между двумя самыми главными городами России в будущем будут ездить высокоскоростные поезда, стало известно в 2019 году. В телеграм-канале РЖД , что в создании нового средства передвижения будет участвовать более 300 научных и промышленных организаций. В 2022 году подписчикам канала было предложено выбрать, как будет выглядеть будущий электропоезд. Варианты внешнего вида поездов, предложенные в 2022 году.
Сервис поиска жилья Reserving. Бронируйте отели через Reserving. Подробнее мы рассказывали тут. Обязательно попробуйте сами.
От Питера до Москвы. Когда можно будет доехать за 2,5 часа?
Президент также сообщил, что возведение новой магистрали позволит освободить действующую для передвижения грузов. Благодаря этому, подчеркнул он, скорость данного процесса «существенным образом увеличится». В официальной церемонии запуска пассажирского движения по МЦД-3, прошедшей в Манеже на Московском урбанистическом форуме в четверг, 17 августа, приняли участие президент Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, вн.
Это, конечно, было чудо техники — головной вагон обтекаемой формы, супер футуристического вида для тех времЕн, комфорт внутри — кондиционеры, мягкие откидные пассажирские кресла, которые, между прочим, поворачивались на 360 градусов. ЭР-200 стал олицетворением скорости и был растиражирован на железнодорожных билетах и фирменных упаковках сахара, которые выдавали пассажирам.
Тем временем стаканы с чаем в баре-буфете самого ЭР-200 подпрыгивали интенсивнее всякий раз, как поезд набирал максимальную скорость. Мягкого хода не было и в силу конструктивных недоработок самого состава, плюс изрядный износ, и потому что ездил он по «старым» рельсам. Верой и правдой отработав 25 лет, в 2009-м первый и последний отечественный скоростной электропоезд отправился на пенсию, символично встретившись во время последнего рейса со своим импортным наследником «Сапсаном». К этому времени на Лиговском проспекте у Московского вокзала уже воздвигали торговый комплекс на месте огромного котлована.
Именно в нем была похоронена идея строительства между Петербургом и Москвой высокоскоростной железнодорожной магистрали. Амбициозный проект конца 90-х — начала нулевых предполагал, что между двумя столицами появится отдельная инфраструктура, а на Лиговке — современный вокзальный комплекс.
Все эти вопросы, возможные риски должны быть заранее детально, всесторонне проработаны и просчитаны», - отметил Владимир Путин. Как подчеркнул президент страны, реализация проекта, создание всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава должны вестись именно на собственной технологической базе. То есть заделы все созданы. На мощностях завода может быть налажено серийное производство и высокоскоростных поездов», — убежден Владимир Путин. Он обратил внимание участников встречи, что организация высокоскоростного движения — важнейший технологический проект для отрасли машиностроения в целом. В крупной, долгосрочной, технологически сложной программе развития высокоскоростного сообщения примут участие десятки, если не сотни, трудовых коллективов, научных институтов, подрядных организаций по всей стране. Президент также поручил губернаторам областей, через которые проектируется ВСМ, принять участие в проекте.
Суммарно в них проживает около 30 миллионов человек. Это 20 процентов всего населения страны. Он также уточнил, что предстоит строить дополнительные мощности на Октябрьской железной дороге, чтобы обеспечить провоз и скорость передвижения грузов по этой важнейшей магистрали. Нужно подойти к этому по-хозяйски и посмотреть на то, чтобы эта комплексная работа, была выстроена максимально оптимальным образом. И грузовую часть нужно обеспечить и использовать тогда имеющиеся магистрали, и высокоскоростную часть сделать», — отметил Владимир Путин. Министр транспорта России Виталий Савельев представил параметры схемы развития высокоскоростных железнодорожных магистралей. Сеть объединит шесть федеральных округов, на территории которых проживает около 110 миллионов граждан. Реализация ВСМ является для России проектом века и позволит войти в круг стран, имеющих высокоскоростное железнодорожное сообщение, сделать большой рывок в направлении технологического суверенитета, приобретая новые компетенции в железнодорожном строительстве и машиностроении, обеспечить качественно новый уровень мобильности и жизни граждан нашей страны. Отдельная линия ВСМ позволит вернуть грузовое движение на основной ход между Москвой и Санкт-Петербургом, что дополнительно создаст возможности перевозки грузов в Северо-Западном направлении в объеме порядка 74 миллионов тонн в 2030 году, в том числе 30 миллионов тонн за счет реализации ВСМ.
Время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится почти в два раза — с четырех часов до двух часов пятнадцати минут.
Терминал магистрали Санкт-Петербург — Москва показали на видео
Для сравнения, обычный поезд тратит на поездку от Москвы до Питера от 6 часов 17 минут до 11 часов 19 минут. Расстояние между ними – 630 км. Новый локомотив преодолеет его за 2 часа 15 минут. Сейчас дорога на высокоскоростном немецком поезде «Сапсан» (компания Siemens) составляет 3 часа 40 минут. Новый высокоскоростной поезд сократит время поездки из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Новая железнодорожная магистраль позволит создать десятки тысяч новых рабочих мест и улучшит качество жизни для более чем 30 млн жителей регионов. Президент РФ Владимир Путин считает, что страна готова к реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Он также добавил, что поездка б Смотрите видео онлайн «От Москвы до Питера за 2 часа.