Ареометр для электролита. Ареометр в сборе пластик (с поплавками для электролита) [37623]. Если ареометр для электролита, показывает, что плотность больше чем 1.35, значит нужно принимать срочные меры. Рейтинг лучших ареометров по мнению экспертов и отзывам покупателей. Номинации рейтинга: лучшие ареометры для антифриза и лучшие модели для электролита аккумулятора. @ *- отправляя видео, вы подтверждаете авторское право и разрешаете использовать на канале "Аккумуляторщик". И передаете авторское право собственнику канала.
Нюансы использования ареометра для аккумулятора автомобиля
Какая плотность должна быть в аккумуляторе Выдерживать оптимальный показатель плотности электролита очень важно для аккумулятора и стоит знать, что необходимые значения зависят от климатической зоны. Поэтому плотность аккумулятора должна быть установлена исходя из совокупности требований и условий эксплуатации. Много автовладельцев задаются вопросом: «Какой должна быть плотность электролита в аккумуляторе зимой, а какой летом, или же нет разницы, и круглый год показатели нужно держать на одном уровне? Так что, требуемое значение, выбирается чуть-чуть повыше, от того, которое указано в таблице плотности, дабы при снижении температуры воздуха до максимального уровня, АКБ гарантированно оставался работоспособным и не замерз в зимний период. Но, касаясь летнего сезона, повышенная плотность может и грозить закипанием.
Круглый год зимой и летом плотность электролита в аккумуляторе не стоит изменять, а лишь проверять и следить, чтобы она не отклонялась от номинального значения, а вот в очень холодных зонах, где столбик термометра часто на отметке ниже -30 градусов в плоть до -50 , корректировка допускается. Плотность электролита в аккумуляторе зимой Плотность электролита в аккумуляторе зимой должна составлять 1,27 для регионов с зимней температурой ниже -35 не менее 1. Если будет значение ниже, то это приводит к снижению электродвижущей силы и трудного запуска двигателя в морозы, вплоть до замерзания электролита. Когда в зимнее время плотность в аккумуляторной батареи понижена, то не стоит сразу бежать за корректирующим раствором дабы её поднять, гораздо лучше позаботится о другом — качественном заряде АКБ при помощи зарядного устройства.
Получасовые поездки от дому к работе и обратно не позволяют электролиту прогрется, и, следовательно, хорошо зарядится, ведь аккумулятор принимает заряд лишь после прогрева. Так что разряженность изо дня в день увеличивается, и в результате падает и плотность. Помните, что эксплуатация разряженного аккумулятора при минусовой температуре приводит к замерзанию электролита и разрушению свинцовых пластин! По таблице зависимости температуры замерзания электролита от его плотности, можно узнать минусовой порог столбика термометра, при котором образовывается лед в вашем аккумуляторе.
При этом приборы имеют схожее устройство. И только за счет удобства использования и качества материалов слегка отличаются в цене. Ценовой диапазон лежит в области от 100 до 1500 рублей за качественные экземпляры. Что такое ШРУС, почему он ломается и как его проверить? Ареометр ИП-1 Самый простой прибор, если пользователь подзабыл, как измерить плотность электролита. При наполнении измерительной полости электролитом искомое значение определяют по пластиковой палочке, всплывшей в растворе в последнюю очередь. С учетом невысокой стоимости — от 100 рублей, прибору прощают относительно высокую погрешность до 0,02 единиц. Прибор собран по классической схеме, и имеет небольшие габаритные размеры. Диапазон измерений от 1,10 до 1,30 единиц.
Производитель снабжает устройство подробной инструкцией, поэтому вспоминать, как пользоваться ареометром, не придется. При аккуратном обращении удается получить показания с погрешностью не более цены деления — 0,01. На упаковке приводятся корректировочные таблицы с учетом температуры измерения. Также пользователю помогают определить уровень разряда батареи. Изделие имеет индивидуальную упаковку и стоит в пределах 100-150 рублей. Ареометр для электролита Sparta 549125 Устройство с близким исполнением по отношению к предыдущему образцу. В комплектацию входят поплавки разной плавучести, что позволяет расширить диапазон применений. Цена на прибор также находится в интервале до 200 рублей. Как проверить плотность в аккумуляторе Разобравшись с тем, на что влияет плотность в АКБ и какой она должна быть, перейдем к тому, как проверяется плотность в аккумуляторе.
Такую проверку нужно выполнять каждые 20-25 тыс. Для замера нужен прибор, который называется ареометр денсиметр. Фактически, это стеклянная трубка с ареометром внутри. На одном конце есть наконечник из резины, а на другом груша. Для проверки следует поочередно выкручивать крышки банок обслуживаемого аккумулятора, затем погрузить резиновый наконечник в раствор, грушей втянуть электролит. Далее ареометр со шкалой покажет, какова плотность раствора. Чем меньше плотность, тем ниже заряд батареи. Кстати, еще добавим, что необслуживаемые АКБ проверить данным способом не удается, так как нет прямого доступа к банкам. При этом на таких АКБ есть особый цветовой индикатор заряда индикатор плотности необслуживаемого аккумулятора.
Если же плотность низкая и батарею нужно заряжать, тогда индикатор будет черным. Более того, если цвет, например, красный, тогда это указывает на выкипание воды и необходимость долива. Кстати, на самой АКБ должна быть наклейка, указывающая, о чем говорит цвет индикатора в том или ином случае. Теперь вернемся к проверке. Проверка плотности электролита должна производиться на полностью заряженном аккумуляторе. При этом заряжать АКБ можно только тогда, когда уровень в банках в норме. Другими словами, порядок следующий: сначала корректируется уровень электролита, затем АКБ заряжается полностью; после окончания зарядки и отключения ЗУ также следует дать батарее «устояться» около 2-3 часов. Если долить воду или зарядить АКБ и сразу мерить плотность, данные будут не точными. Также важно измерять плотность при оптимальной температуре воздуха.
Если имеют место отклонения, тогда нужно сверяться с приведенной выше таблицей и вносить поправки.
Кислота может вызывать ожоги кожи, слизистых и дыхательных путей. Работать с электролитом нужно в хорошо проветриваемом помещении, надевать перчатки, маску и т.
Еще нужно учитывать все нюансы и знать, как поднять плотность в аккумуляторе. Обратите внимание, необходимость это делать возникает в том случае, когда уровень электролита в банках несколько раз корректировался водой или замеры плотности указывают, что плотность слишком низкая для зимы. Также повышать плотность нужно после длительных перезарядок аккумулятора.
Как правило, поднимать плотность нужно, если интервал заряда и разряда заметно сократился. Для понятия плотности АКБ можно использовать концентрированный электролит корректирующий раствор электролита или просто добавить кислоты. В любом случае, нужно иметь ареометр, мерный стакан, емкость для разведения электролита, корректирующий раствор электролита или кислоту, дистиллированную воду.
Если такой плотности не удается добиться, тогда нужно снова делать так называемую выравнивающую зарядку, причем током, который в 2-3 раза меньше номинального тока заряда. Чтобы было удобнее, рекомендуется заранее изучить, какой объем в см3 в каждой банке конкретного АКБ. Кстати, пропорции и плотность можно рассчитывать и по формуле, однако на практике проще воспользоваться таким методом: из банки откачивается жидкость и сливается в мерный стакан, что позволяет определить объем; затем сливается половина от полученного количества, а другая заполняется электролитом стакан нужно покачать для перемешивания.
Такой долив можно производить неоднократно, уменьшая количество в два раза. При этом, если плотность в аккумуляторе слишком низкая ниже 1. В подобной ситуации нужно добавлять кислоту 1.
Сама процедура аналогична добавке электролита. Единственное, добавлять кислоту в раствор нужно шаг за шагом, так как можно сразу залить большое количество и превысить необходимые показатели. Обратите внимание, во время приготовления раствора в обязательном порядке нужно заливать кислоту в воду.
Вливать воду в кислоту запрещается! Советы и рекомендации Как показывает практика, срок службы АКБ средних по цене составляет 3-4 года, дорогие аналоги могут прослужить на 1-2 года больше. При этом такие показатели возможны только в том случае, если соблюдаются правила эксплуатации и обслуживания, а также оборудование исправно.
Прежде всего, важно не допускать перезаряда аккумулятора или, наоборот, глубокого разряда батареи. Как правило, сильно посадить аккумулятор может сам владелец. Также к разряду приводят неисправности электрооборудования или ошибки при подключении.
Так или иначе, потребители «тянут» заряд даже тогда, когда машина не используется, АКБ садится. Что касается перезаряда, это может происходить в результате поломок реле-регулятора и т. Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.
Из этой статьи вы узнаете о видах ЗУ для аккумулятора, их особенностях, преимуществах и недостатках, а также на чем лучше остановить свой выбор при покупке. Зачастую, в этом случае в банках уже осыпались пластины частично или полностью. Результат- батарея не будет работать нормально даже со свежим электролитом.
Зачастую, если электролит в аккумуляторе стал коричневым или бурым, в морозы такая батарея если и будет работать, то плохо. Если же электролит почернел, это указывает на то, что произошло осыпание пластин и частицы попали в раствор. На деле, площадь поверхности пластин стала меньше.
Получается, даже после обслуживания и зарядки получить необходимые характеристики АКБ не представляется возможным. В таком случае батарею лучше сразу поменять. Ареометр для электролита Skybear 623000 Прибор классического исполнения имеет стеклянную трубку и грушу с пипеткой из качественной резины.
Диапазон измерений расположен в пределах 1,10 до 1,30 единиц. С учетом хорошего качества исходных материалов, производитель предоставляет годовую гарантию.
Заедание при опускании в жидкость. Нечеткость шкалы, стертые деления. При появлении таких дефектов ареометр требует ремонта или замены, так как его показания будут неточными. Периодичность замены ареометра Срок службы ареометра зависит от интенсивности использования и условий эксплуатации.
При активном применении рекомендуется менять ареометр каждые: 2-3 года для пластиковых моделей; 5-7 лет для стеклянных моделей. При бережном использовании срок службы может быть увеличен. Но регулярная замена позволит избежать ошибок из-за износа прибора.
Как пользоваться ареометром для аккумулятора
Помимо цифрового обозначения шкалы, на устройствах делается и цветовая разметка: зеленая зона — все в норме, красная — низкая плотность и т. Определив таким образом плотность автовладелец уже знает, как ему необходимо поступать — либо доливать воду, либо кислоту. Измерения электролита немного усложнены слабой его прозрачностью. Снимать замер лучше сначала опустив взгляд ниже поверхности жидкости, а после медленно поднимать глаза до того момента пока шкала и верхняя граница вещества не станут одной линией. Проверка плотности электролита АКБ в домашних условиях Измерение плотности довольно простой процесс и не требует особых навыков. Во время проведения работ важно помнить, что электролит это раствор серной кислоты, поэтому следует соблюдать правила безопасности. Используйте перчатки, следите за тем, чтобы он не попал на открытые участки кожи, одежду и особенно в глаза. Как использовать ареометр с палочками Помимо упомянутых устройств, довольно распространены также и ареометры с палочками. Работают они по следующему принципу — колба заполняется электролитом, и в зависимости от его плотности на поверхность всплывает поплавок определенного цвета. Соответствие расцветок палочек и плотности указано на корпусе прибора. Для правильно снятия показаний работая с таким прибором не следует спешить.
Нужно после забора образца электролита из аккумуляторной батареи выждать 10 — 15 секунд. При проведении измерений на грани плотности индикатор может всплыть с небольшим запаздыванием. Проверяем и восполняем уровень электролита в аккумуляторе Главным условием нормальной работы стандартного автомобильного аккумулятора является нормальный уровень электролита. Конечно, данное утверждение справедливо только к тем батареям, в которых использована жидкая среда для работы заряженных пластин. В гелевых аккумуляторах, к примеру, никак невозможно проверить уровень электролита, ведь сама среда является гелеобразной, а корпус батареи не разбирается. Но большинство автомобилистов отдают предпочтение именно старым вариантам кислотных аккумуляторов, которые работают в жидкой рабочей среде. Сегодня мы рассмотрим ситуацию, когда уровень электролита в аккумуляторе снижается. Сегодня довольно сложно рассуждать о тех или иных неполадках батареи, поскольку типы устройств, их разновидности и сложности ремонта сегодня заставляют задуматься о смысле сервиса — для многих стало проще купить новую АКБ и забыть о проблеме. Производители активно стали изготавливать необслуживаемые батареи, то есть такие аккумуляторы, в корпус которых крайне сложно пробраться. После снижения уровня электролита в таких устройствах их просто утилизируют и покупают новые.
Обслуживание аккумулятора и добавление электролита в систему Начнем с того, что батарея, которая уже начала снижать уровень электролита, зачастую обладает серьезной неполадкой. В таком аккумуляторе могли посыпаться рабочие пластины, или в корпусе устройства образовалась течь, что еще более опасно. В таких случаях электролит испаряется или вытекает, сворачивается или преобразовывается. Одним словом, его становится на порядок меньше. Из-за такого уменьшения количества рабочей жидкости происходит соприкосновение пластин, которые не должны касаться друг друга. Также верхний рабочий элемент, который удерживает заряд, оказывается не покрытым рабочей жидкостью, что быстро разрушает его. Потому нельзя допускать снижения уровня электролита в батарее, а восполнить утрату можно следующим способом: убедиться, что в вашем распоряжении обслуживаемый аккумулятор, то есть, можно добраться до внутренней части; открутить все верхние пробки, чтобы оценить уровень электролита в разных банках батареи; тщательно осмотреть аккумулятор на предмет наличия течи или трещины, из которой может сочиться жидкость; долить в резервуары дистиллированной воды до уровня, который определяется производителем как оптимальный; оставить пробки открытыми и подключить к аккумулятору зарядное устройство для возобновления заряда; периодически следить за процессом выполнения зарядки, оценивая состояние электролита и визуальные свойства внутренней части батареи; если электролит закипит или станет мутным после включения зарядного устройства, стоит избавиться от такой батареи и купить новую. Мутная жидкость внутри аккумулятора говорит о том, что ваша батарея уже не способна на содержание нормального заряда. Начал разрушаться верхний слой свинцовых пластин или других элементов, которые отвечают за работу батареи и удержание заряда длительное время. Такая АКБ может подвести в любой момент, а зимой ее эксплуатация и вовсе не представляется возможной.
Конечно, большая часть проблем с батареями автомобилей выявляется в зимнее время, когда аккумулятор погружается в экстремальные для себя условия работы. Тем не менее, и в теплое время года может произойти резкая утечка жидкости или испарение вследствие нарушения нормальной работы устройства. Часто резкое снижение уровня жидкости в батарее будет означать необходимость замены этого элемента. Восстановительные работы АКБ или покупка нового аккумулятора? В работе с автомобильным аккумулятором нужно быть предельно осторожным, ведь в качестве электролита в большинстве современных батарей применяют опасную серную кислоту. Добавляя дистиллированную воду, вы уменьшаете плотность электролита, что снижает эффективность работы аккумулятора. Но это единственный способ хоть как-то продлить жизнь устройства и отсрочить покупку новой батареи.
Как правило, речь идет о коротком замыкании пластин аккумулятора. Если же плотность упала во всех банках, это указывает на то, что АКБ в глубоком разряде, пластины осыпались или старая батарея отработала свой ресурс. Для точного определения причины нужно проверить напряжение аккумулятора мультиметром и с нагрузочной вилкой. В случае, когда плотность высокая, это также говорит о проблемах. Как правило, плотность повышается, когда электролит закипает. Так или иначе, нужна корректировка с использованием корректирующего раствора или дистиллированной воды, после чего выполняется зарядка АКБ номинальным током около 30 мин , а также затем батарея выдерживается нескольких часов в состоянии покоя. Это нужно, чтобы выровнять плотность в банках. Давайте рассмотрим, как повысить плотность электролита в аккумуляторе, более подробно. Как поднять плотность аккумулятора Прежде всего, важно знать, как правильно поднимать плотность в аккумуляторе. Прежде всего, при работе с электролитом нужно быть предельно осторожным, так как в составе раствора есть серная кислота. Кислота может вызывать ожоги кожи, слизистых и дыхательных путей. Работать с электролитом нужно в хорошо проветриваемом помещении, надевать перчатки, маску и т. Еще нужно учитывать все нюансы и знать, как поднять плотность в аккумуляторе. Обратите внимание, необходимость это делать возникает в том случае, когда уровень электролита в банках несколько раз корректировался водой или замеры плотности указывают, что плотность слишком низкая для зимы. Также повышать плотность нужно после длительных перезарядок аккумулятора. Как правило, поднимать плотность нужно, если интервал заряда и разряда заметно сократился. Для понятия плотности АКБ можно использовать концентрированный электролит корректирующий раствор электролита или просто добавить кислоты. В любом случае, нужно иметь ареометр, мерный стакан, емкость для разведения электролита, корректирующий раствор электролита или кислоту, дистиллированную воду. Если такой плотности не удается добиться, тогда нужно снова делать так называемую выравнивающую зарядку, причем током, который в 2-3 раза меньше номинального тока заряда. Чтобы было удобнее, рекомендуется заранее изучить, какой объем в см3 в каждой банке конкретного АКБ. Кстати, пропорции и плотность можно рассчитывать и по формуле, однако на практике проще воспользоваться таким методом: из банки откачивается жидкость и сливается в мерный стакан, что позволяет определить объем; затем сливается половина от полученного количества, а другая заполняется электролитом стакан нужно покачать для перемешивания. Такой долив можно производить неоднократно, уменьшая количество в два раза. При этом, если плотность в аккумуляторе слишком низкая ниже 1. В подобной ситуации нужно добавлять кислоту 1. Сама процедура аналогична добавке электролита. Единственное, добавлять кислоту в раствор нужно шаг за шагом, так как можно сразу залить большое количество и превысить необходимые показатели. Обратите внимание, во время приготовления раствора в обязательном порядке нужно заливать кислоту в воду. Вливать воду в кислоту запрещается! Советы и рекомендации Как показывает практика, срок службы АКБ средних по цене составляет 3-4 года, дорогие аналоги могут прослужить на 1-2 года больше. При этом такие показатели возможны только в том случае, если соблюдаются правила эксплуатации и обслуживания, а также оборудование исправно. Прежде всего, важно не допускать перезаряда аккумулятора или, наоборот, глубокого разряда батареи. Как правило, сильно посадить аккумулятор может сам владелец. Также к разряду приводят неисправности электрооборудования или ошибки при подключении. Так или иначе, потребители «тянут» заряд даже тогда, когда машина не используется, АКБ садится. Что касается перезаряда, это может происходить в результате поломок реле-регулятора и т. Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Из этой статьи вы узнаете о видах ЗУ для аккумулятора, их особенностях, преимуществах и недостатках, а также на чем лучше остановить свой выбор при покупке.
Если все присутствует, то как-бы хорошо генератор не работал, периодические стационарные зарядки раз в два-три месяца, опять-же с учетом вышеперечисленных действий желательно совершать. У меня это все происходит раз в полгода. Внешняя чистота аккумулятора, состояние клемм, массы, вентиляционных отверстий так-же важны, вот фото в доказательство. Все действия, порядок, зарядка, как и чем давно обсуждены на профильных форумах, Google в помощь.
Измерение плотности в аккумуляторе осуществляется при помощи такого прибора как денсиметр. Устройство этого прибора состоит из стеклянной трубки, внутри которой ареометр, а на концах — резиновый наконечник с одной стороны и груша с другой. Чтобы произвести проверку, нужно будет: открыть пробку банки аккумулятора, погрузить его в раствор, и грушей втянуть небольшое количество электролита. Плавающий ареометр со шкалой покажет всю необходимую информацию. Более детально как правильно проверить плотность аккумулятора рассмотрим чуть ниже, поскольку есть еще такой вид АКБ, как необслуживаемые, и в них процедура несколько отличается — вам не понадобится абсолютно никаких приборов. Индикатор плотности на необслуживаемой АКБ Плотность необслуживаемого аккумулятора отображается цветовым индикатором в специальном окошке. Когда в окошке отображается белая или красная лампочка, то нужен срочный долив дистиллированной воды. Но, впрочем, точная информация о значении того или иного цвета в окошке, находится на наклейке аккумуляторной батареи. Теперь продолжаем далее разбираться, как проверять плотность электролита обычного кислотного аккумулятора в домашних условия. Проверка плотности электролита в аккумуляторе Итак, чтобы можно было правильно проверить плотность электролита в аккумуляторной батарее, первым делом проверяем уровень и при необходимости его корректируем. Затем заряжаем аккум и только тогда приступаем к проверке, но не сразу, а после пары часов покоя, поскольку сразу после зарядки или долива воды будут недостоверные данные. Читайте также: Топ- 10 лучших алкотестеров, как подобрать алкотестер для личного пользования Следует помнить, что плотность напрямую зависит от температуры воздуха, поэтому сверяйтесь с таблицей поправок, рассматриваемой выше. Сделав забор жидкости из банки аккумулятора, держите прибор на уровне глаз — ареометр должен находиться в состоянии покоя, плавать в жидкости, не касаясь стенок.
Ареометры для электролита
Если она отлична, то надо будет скорректировать результат, используя таблицу, которая приведена выше. Поднять прибор вертикально, подождать пока его внутренняя часть остановится на одном месте не касаясь стенок. Определить результат по шкале. Использовать шкалу можно различным образом, зависимо от разметки. Если она размечена в гр. Если же прибор обладает сразу разметкой в градусах, то таблица не потребуется. Требуется знать, что в основе большей части антифризов применяется этиленгликоль, который токсичен для организма. Поэтому проводить измерения надо в хорошо проветриваемом помещении.
Также при продолжительном воздействии на кожу этиленгликоль может вызывать раздражение — поэтому надо избегать этого и одевать перчатки.
Или наоборот. Но в данном ареометре об удобстве восприятия цветовой гаммы не задумывались. Благо стоит недорого! Если что, то выкинуть не жалко. На мой взгляд - это не совсем качественный продукт. Некачественный по исполнению.
А по удобству, если бы был изготовлен надлежащим образом, очень удобен. Мои оценки:.
Поместите ареометр в футляр или коробку, чтобы защитить его от пыли, влаги и механических повреждений. Не кладите на ареометр тяжелые предметы, которые могут деформировать его. Перед хранением тщательно очистите и просушите ареометр, чтобы на нем не оставалось следов электролита. Признаки неисправности ареометра Со временем ареометр может выйти из строя. Вот основные признаки неисправности: Трещины или сколы на корпусе или шкале. Помутнение стекла. Замедленная или нестабильная стабилизация показаний.
Проводя работы соблюдайте технику безопасности — применяйте перчатки и защитные очки. Показания плотности антифриза ничего не говорят о его качестве. Такой замер необходим только для определения температуры его замерзания.
Чаще проводится в случае, если Вы перед заливкой в систему охлаждения разбавляете антифриз дистиллированной водой. На что обратить внимание при замерах Следует помнить, что на точность ареометра оказывают влияние некоторые условия: Чистота. Прибор и его комплектующие должны быть прозрачными и чистыми, особенно это касается шкалы и колбы.
Тщательно промывайте прибор после каждого замера. Для более точных показаний прибор и измеряемая жидкость должны быть одинаковой температуры идеально — 20 градусов.
Превратился в дешёвый ширпотреб
Ареометр используется для проверки плотности электролита в свинцово-кислотных обслуживаемых и малообслуживаемых аккумуляторах. То есть, в тех аккумуляторах, у которых можно открутить верхние пробки. SKYBEAR 623000 Ареометр для электролита. Для изменения плотности электролита применяют разные модификации ареометров. Помимо универсальных приборов, чтобы измерить плотность электролита, выпускаются и специальные ареометры. Прежде чем начать измерять ареометром плотность электролита Вашего аккумулятора, следует помнить, что Вы работаете с кислотой и необходимо соблюсти элементарные меры безопасности.
Как работает ареометр?
| Как пользоваться ареометром: проверить плотность электролита в аккумуляторе, шкалу | Что такое ареометр и как измерить плотность электролита в аккумуляторе. |
| Ареометры для измерения плотности электролита, антифриза, тосола | Ареометр для электролита. |
Индикаторы и измерители
Меряем ареометром плотности растворов и вычисляем погрешность измерений:).Чтобы попасть в диапазон измерений данного ареометра (1,100 г/мл-1,300 г/мл), можно начать с 22 г соли на 100 г воды (плотность раствора. Два раза покупал на рынке, самые обычные поплавковые ареометры за 150 рублей, проверял на готовом электролите от Ойлрайт. Предлагаем купить ареометр для электролита с пипеткой АЭ-1 1100-1300 для измерения плотности электролита в кислотных и щелочных аккумуляторах. Ареометр электролита и тосола бытовой универсальный ТОП АВТО. Стеклянный универсальный ареометр для электролита и антифриза с измерительной колбой.
Нюансы использования ареометра для аккумулятора автомобиля
Одним из вариантов оказать аккумулятору должное внимание — регулярно проверять его плотность, с помощью ареометра. При таком отношении не будет сюрпризов в поломках и можно будет предсказать грядущие неполадки. Каждый владелец автомобильного транспорта хочет, чтобы аккумулятор прослужил как можно дольше. Когда ресурсы необслуживаемых АКБ ограничиваются производителями, то обслуживаемые источники энергии при грамотном и качественном сервисном обслуживании могут прослужить дольше самого автомобиля. Важнейший показатель, за которым необходимо постоянно следить — плотность электролита. Чтобы держать его под контролем, следует знать, как пользоваться ареометром для аккумулятора — устройством, дающим возможность измерять степень закисленности жидкостей внутри батареи. Конструкция ареометра для электролита Ареометры бывают разные, все зависит от того, плотность какой жидкости Вы будете измерять. Так как этот информационный сайт о аккумуляторах, нас конечно интересует прибор, который в народе называется «автомобильный ареометр». Конструкция автомобильного ареометра довольно проста. Он состоит из: Стеклянной или пластиковой трубки Пипетки Ареометра К одному концу стеклянной трубки крепится резиновая пипетка с длинным носиком, чтобы достать до пластин аккумуляторной батареи.
Почему резиновая, чтобы не повредить пластины и сепараторы аккумулятора. Во внутрь трубки вставляется ареометр, который представляет из себя герметично запаянную стеклянную трубку, внутри которой с одного конца заложен балластный грузик грузиком может служить металл, а может и какое нибудь другое вещество. С другого конца эта трубка перетекает в стеклянную палочку меньшего диаметра на которой нанесена измерительная шкала. С другой стороны стеклянной трубки-корпуса крепится резиновая груша, с помощью которой мы и закачиваем электролит из аккумулятора в наш ареометр и обратно в банку батареи. Есть конечно приборы для измерения плотности и немного другой конструкции. Работает он по такому же принципу как и вышеописанный ареометр, на тех же законах физики. Точно так же электролит с помощью резиновой груши закачивается в прибор и всплывающие поплавочки показывают плотность раствора. Обзор популярных моделей ареометров Автовладельцы, впервые столкнувшиеся с измерением кислотности, задаются вопросом, какие бывают ареометры для замера плотности электролита, и какие у них цены. Современные производители предлагают несколько разновидностей этих приборов, которые различаются, как стоимостью и внешним видом, так и функционалом.
Наиболее популярными являются: Sparta 549125. Модель, имеющая компактные размеры, прочный корпус из стекла и невысокую стоимость. Недорогой китайский аналог, по отзывам хорошая вещь за такие деньги. Орион АР-02. Плотномер для электролита отечественного производства НПП Орион г. Колба стеклянная, но, как утверждают владельцы, поплавок к ней постоянно липнет, что заставляет немного понервничать в процессе замеров. Рефрактометры цифровые ареометры. Это инструменты для профессионального использования. Могут измерять характеристики множества разных жидкостей, из которых автомобилистам будут полезны кислотность электролита и температура тосола антифриза.
Стоят дорого, но зато могут настраиваться по дистиллированной воде, что позволяет всегда правильно определять параметры, вне зависимости от внешних условий. Заказать цифровой ареометр можно у китайцев. Бюджетные измерители плотности можно приобрести по цене от 100 до 600 руб.
Результаты выдаются в течение нескольких секунд, независимо от того, находитесь ли вы в лаборатории или проводите полевые исследования.
Для удобства электронный ареометр может хранить до 1100 результатов. Откажитесь от ручных операций в пользу автоматических измерений плотности и удельного веса прямо сейчас!
Если вам необходимо проверить работоспособность своего аккумулятора, то найти и приобрести нужно именно ареометр для АКБ.
Другие виды устройств не будут работать, так как химической реакции на соляную кислоту не последует. Проблем с поиском возникнуть не должно, так как эти устройства в числе самых популярных. Принцип работы аэрометра Прибор разработан таким образом, чтобы его можно было использовать без вреда для человека, даже гипотетического.
Он полностью безопасен, а химическая реакция, необходимая для правильной проверки, происходит в закрытой стеклянной колбе. Как работает прибор для измерения плотности электролита в аккумуляторе: С помощью груши из отсека с кислотой забирается образец. Образец, попадая в стеклянный резервуар, соприкасается со шкалой.
Через некоторое время по показателям на шкале можно узнать степень плотности электролита и принять соответствующие меры. Не все ареометры рассчитывают результат одинаково. Наиболее распространены устройства с фиксацией на массе — они определяют соотношение веса воды и серной кислоты последняя тяжелее в два раза, что упрощает анализ.
В качестве альтернативы есть модели, привязанные к объёму. Расшифровка шкалы ареометра Прибор для измерения плотности вашего аккумулятора будет бесполезен, если не научиться правильно им пользоваться — то есть, читать шкалу. Для пользования прибором не нужны никакие специфические знания — всё определяется визуально.
В зависимости от типа ареометра на его шкале могут быть следующие отметки: уровень объёма необходимо соотнести объём серной кислоты по отношению к воде с нормой ; плотность электролита теперь соотносить нужно вес серной кислоты относительно воды ; процент примесей не все ареометры могут показывать такие подробные данные — понадобится электронный прибор. Нельзя однозначно сказать, каким прибором измеряют плотность электролита в своих АКБ все водители — это вопрос личного удобства и предпочтений.
Устройство оснащено резиновой грушей на одном конце, а также небольшим резиновым шлангом на другом. Чаще всего шланг заменяют на пластиковый наконечник. Порой вместо одного поплавка со шкалой производители используют конструкцию с палочками внутри, которые всплывают в зависимости от плотности. В процессе измерения на результат влияет температура электролита. При снижении температуры плотность увеличивается. Также верно и обратное. По этой причине необходима таблица с показателями для определения точного результата. Она будет ниже.
Подготовка аккумулятора Перед проведением тестов нужна правильная подготовка. Первым делом стоит удалить грязь, отложения с поверхности АКБ. Нужно использовать раствор, состоящий из 200 мл теплой воды и одной столовой ложки пищевой соды.
Ареометры для электролита
Ареометры для электролита. Применяется для измерения плотности электролита. Ареометр представляет собой поплавок, в верхней части которого помещена бумажная шкала, проградуированная в единицах плотности кг/м3 для электролита и в градусах Цельсия (°С) для тосола. Для диагностики вам потребуется ареометр, который измеряет плотность электролита и расскажет о состоянии аккумуляторной батареи.
Ареометры — принцип работы. Строение и особенности
Главная > Ареометры > Ареометры для электролита > Ареометр для электролита АЭ-1 1100-1300 с пипеткой. Ареометр для электролита как пользоваться инструкция. Ареометр для электролита.