Штраф за пешехода был введен с целью снизить травматизм и смертность на дорогах страны. Сначала правила требовали уступить дорогу пешеходу, потом пропустить его, затем снова уступить. Наказание для водителя, не уступившего дорогу пешеходу, велосипедисту либо человеку на СИМ, предусматривает статья 12.18 КоАП РФ. Водители, будьте бдительны, уступайте дорогу пешеходам, соблюдайте скоростной режим. Меры административной ответственности повышены.
Часто не пропускаете пешеходов на «зебре»?
- ГИБДД назвала не грозящее штрафом нарушение водителей на переходах
- Как правильно пропускать людей на пешеходном переходе
- Чем грозит непропуск пешехода на переходе?
- Что значит не уступил дорогу?
- Что считается пешеходным переходом
- ГИБДД назвала не грозящее штрафом нарушение водителей на переходах — РТ на русском
В России предложили увеличить штраф за отказ уступить дорогу пешеходу
Если пешеход находится перед автомобилем, в большинстве случает он имеет преимущество. Поэтому его следует пропустить. Как камеры определяют непропуск пешехода Устройства обычно установлены на больших или опасных перекрестках. Они анализируют ситуацию в целом и на основе поведения пешеходов и водителей делают вывод об опасности. Какие изменения в действиях пешехода отслеживает камера: остановку на дороге; скорость ходьбы; направление движения; Штраф придет, если поведение пешехода из-за автомобилей хоть немного будет отличаться от того, когда он начинал двигаться по дороге. Также камера ориентируется на специальные метки. Величина штрафа за непропуск пешехода Если из-за поведения водителя пешеход не смог спокойно перейти дорогу, выпишут штраф от 1,5 тыс. Сумма штрафа устанавливается, исходя из истории нарушений автомобилиста.
Штраф за непропускание в таком случае станет не единственным. За проезд на запрещающий сигнал светофора его дополнят наказанием, подразумевающем лишение водительских прав на длительный срок при неоднократном нарушении. Автомобилисты обязаны пропускать пешехода на нерегулируемых переходах. Когда он выходит на проезжую часть, транспортные средства должны остановиться. Заметив остановку автомобиля из другого ряда перед зеброй, стоит уменьшить скорость, чтобы успеть затормозить и пропустить человека. Если автолюбитель не уступил, то ему придется отвечать. Причем это касается и других случаев: Поворот. При езде на разрешающий сигнал светофора автомобиль, поворачивая, должен затормозить, если дорогу переходит человек. Это правило действует всегда, кроме случаев, когда на дороге нет зебры. Прилегающая зона — при выезде и заезде. Автомобиль следует остановить, если при заезде на прилегающую территорию дорогу переходят люди. Точно так же нужно поступить на выезде, дополнительно пропуская остальные транспортные средства и людей, переходящих главную дорогу по зебре. Посадка и высадка пассажиров из общественного транспорта. Если посадка или высадка людей из МТС производится на проезжей части или выделенной зоне, размещенной на ней, то машины должны останавливаться, а непредоставление преимущества при таких обстоятельствах приведет к ответственности. Жилая зона. Если при въезде в двор установлены знаки 5. Водители должны пропускать пешеходов, переходящих дорогу. Высадка детей. Если на транспорте включена аварийка и присутствует обозначение «Перевозка детей», то машины должны остановиться и пропустить маленьких пешеходов. При этом взрослые сопровождающие должны иметь специальный флажок. Мнение эксперта Артемьев Дмитрий Опыт работы судебным экспертом в области автотехнической экспертизы более 2-х лет, более 3-х лет работы в области страховых споров, обжалования вины в ДТП. Задать вопрос Если при непропускании пешехода были нарушены другие правила, связанные с управлением авто, то сумма штрафа и вид наказания могут измениться, создав для водителя массу серьезных проблем. Поэтому важно четко понимать, когда нужно пропускать человека, переходящего через дорогу. Полезно знать и нестандартные правила. Например, следует остановить автомобиль и пропустить пешехода на любом участке дороги, если он слепой и подает сигнал специальной тростью. В таких случаях самым лучшим решением будет остановиться и помочь человеку перейти проезжую часть, повысив его безопасность и снизив риск возникновения аварийной ситуации. Изменения в КоАП Нововведения в законодательстве изменили представление о некоторых понятиях, повлияв на ряд правил. В первую очередь это коснулось понятия «пропустить пешехода», которое заменили, как уже упоминалось выше, на «уступить дорогу». Смысл корректировки в том, что теперь водитель избавился от обязанности выполнять остановку и ждать человека, переходящего дорогу, если тот находится на встречной полосе.
Кроме штрафа за неуступление дороги пешеходу, шофер, который нарушил правила и наехал на пешехода, также несет ответственность по статье 1079 ГК РФ. В этой статье оговорены меры компенсации на лечение человека, который пострадал от ДТП. О том, какое наказание грозит за наезд на человека на пешеходном переходе, рассказывается здесь. Также предлагаем вам узнать о том, что грозит водителю, если он наехал на пьяного пешехода или сбил человека насмерть. Что значит не уступил дорогу? Согласно ПДД водитель не должен осуществлять начало, возобновление либо продолжение движения в случае, если это может спровоцировать то, что другие участники движения, которые имеют преимущество, изменить направление движения или скорость. Правила дорожного движения напоминают, что пешеходные переходы — это ограниченные по функциональности участки проезжей части. Именно поэтому на пешеходных переходах, а также в зоне пяти метров до них или за ними нельзя останавливаться. Когда еще следует пропускать? Пешеход с белой тростью может пересечь дорогу в любом месте, не только на переходе. При этом водитель обязан остановить транспортное средство для дальнейшего передвижения пешехода. Спорные ситуации Спорных ситуаций в режиме дорожного движения масса. Чаще всего водителей интересуют вопросы: Когда именно необходимо остановиться? На нерегулируемой зебре желательно уступить путь пешеходу в случае, если он стоит на обочине. При этом останавливаться не обязательно. Достаточно лишь притормозить и посмотреть на реакцию пешехода. Но, знайте, оштрафовать водителя за проезд мимо стоящих на обочине никто не имеет право. Следует ли ждать водителю, пока человек прошел мимо машины и сразу ехать или дождаться, пока он полностью перейдет проезжую часть? Обычно,водителей, которые сразу проезжают мимо, штрафуют. Но, явных причин для этого нет.
Если вы уверены, что на ваше водительское удостоверение или автомобиль имеется неоплаченный штраф, но система не отображает его убедитесь в том, что при поиске вы ввели все данные правильно, а так-же в том, что штраф уже не был погашен ранее. Пришло два штрафа за одно правонарушение Оплата штрафов ГИБДД проводится в течение 60 дней с момента выхода постановления. В случае просрочки назначается еще один административный штраф на ту же сумму. Какие последствия при несвоевременной оплате штрафов Оплата штрафов ГИБДД проводится в течение 60 дней с момента выхода постановления. Как это работает Вы вводите Гос.
Сумма штрафа за непропуск на пешеходном переходе
Таким образом, если водителю выписали взысканиена 1500 р. Когда человеку назначают санкции на основании данных, полученных с видеокамеры, он получает постановление по почте. Это может привести к пропуску срока оплаты по сниженной сумме из-за задержки корреспонденции. Если же гражданин не закрыл долговые обязательства вовремя, наказания ужесточается. По действующему законодательству водителю предоставляется 1,5 неделина опротестование решения,60 дней на уплату штрафа. В случае просрочки к нарушителю применяют меры воздействия по статье 20. Если гражданин уклоняется от исполнения административного наказания, это приводит к следующим последствиям: повышение штрафа в 2 раза от суммы в квитанции, но не менее 1000 р.
Как оспорить решение Как уже говорилось, на опротестование вынесенного постановления водителю отводится 10 дней. Для этого нужно обратиться к начальнику автоинспекции, сотрудник которой назначил взыскание.
Дело в том, что с большой долей вероятности, даже если траектории движения водителя и пешехода не пересекаются во времени, то автолюбителю всё равно выпишут штраф, если тот проедет переход, когда пешеход ещё не покинул проезжую часть. То же самое будет, если человек начал переходить на дальней полосе, и ещё далеко не дошёл до той, где едет водитель. Но главное в том, что и суд при обжаловании с большой долей вероятности не удовлетворит такую жалобу водителя.
Вы можете сами взглянуть на судебные решения и постановления. Вот пример одного из наиболее ярких актов суда, когда судья вообще оперировал термином "пропустить" пешехода, не приняв во внимание доводы водителя о том, что обязанность по ПДД уступить дорогу он выполнил, не заставив пешехода не изменить ни скорость, ни траекторию. С другими подобными решениями в судебной практике вы можете ознакомиться в базе судопроизводства. Более того, совсем недавно Верховный суд РФ поставил жирную точку в вопросе, как нужно правильно и каких именно пешеходов пропускать. Судья указал, что водитель не должен начинать движение после остановки для пропуска человека на "зебре", пока пешеход не закончит переход — не покинет проезжую часть дороги.
И как только последний вступил на проезжую часть, у автолюбителя возникает обязанность остановиться, чтобы уступить тому дорогу. Обратите внимание, что решения Верховного суда РФ обязательны для руководства нижестоящих судов. Хотя, выносить абсолютно такие же решения, они не обязаны. Таким образом, здесь как раз та ситуация, когда теория расходится с практикой. И для того, чтобы не нарваться на штраф, вам нужно остановиться, как только пешеход вступил на проезжую часть — неважно, как далеко он от вас находится.
И вам требуется стоять до того, как пешеход покинет переход. Хотя, ПДД прямо такого не требуют. А если пешеход остановился? Не разъяснённым ни ГИБДД, ни судами осталась ситуация, когда пешеход по тем или иным причинам переходит дорогу очень долго. Например, он упал и не встаёт, специально остановился, чтобы "зависнуть" в телефоне.
Но здесь будут хорошие новости. По букве Правил дорожного движения вы не должны изменить его скорость или траекторию движения. И, если поедете дальше, это требование будет соблюдено. Ведь пеший остановился не в причинно-следственной связи с вашим возобновлением, продолжением или начало движения. Согласно описанной выше практической стороны, вы обязаны стоять до того момента, как пешеход не покинет "зебру".
Только по данным за 11 месяцев прошлого года, на пешеходных переходах произошло более 16 тысяч аварий. В них погибло более 900 человек. При этом по вине пешеходов произошло менее полутора тысяч аварий, в которых погибло 124 человека.
В различных СМИ водителям объясняли, как себя вести. На улицах устанавливали билборды. А теперь остается только один возможный вариант: увеличить ответственность за это нарушение.
Цена штрафа поднимется на тысячу рублей. Напомним, что данный законопроект был разработан по поручению правительства.
Статьей 12.
В соответствии с п.
Что значит «уступить дорогу пешеходу»
- Приоритет пешеходов
- Как ГИБДД продолжает «разводить» водителей за выдуманный непропуск пешехода на «зебре» - АвтоВзгляд
- Содержание статьи
- ГИБДД начала штрафовать водителей за непропуск пешеходов вне зебры
- Не уступить дорогу пешеходу стало дороже
- Проверка и оплата штрафов ГИБДД
Штраф за непропуск пешехода на пешеходном переходе и за его пределами
Штраф за пешехода: правила проезда зебры, наказание, если не уступил, штраф с камер. "Обязанность водителя уступить дорогу пешеходу поставлена в зависимость именно от необходимости не создавать помех в его движении", — приводит слова Черникова газета. Правительство поддержало увеличение штрафа за то, что водитель не уступил дорогу пешеходу 5/5.
Сумма штрафа за непропуск на пешеходном переходе
Узнайте о размере штрафа за непропуск пешехода водителем на переходе и посмотрите, какие суммы взыскания назначаются ГИБДД за непредоставление преимущества переходящим дорогу и пересекающим зебру. / Второй раз не уступили дорогу пешеходу – есть ли повышенный штраф и лишение? Штраф за непропуск пешехода только в том случае, если вынудил пешехода изменить направление движения или скорость своего движения. Если водитель не уступил дорогу на переходе, при повороте на перекрестке, при въезде на прилегающую территорию и выезде с неё, не уступил дорогу по пути к общественному транспорту, то это наказуемое нарушение. В этой статье расскажем, какой назначат штраф за непропуск пешехода на пешеходном переходе, где еще преимущество у пеших людей и как правильно им уступать.
Гаишникам раздали инструкции: за какие нарушения водителей не положен штраф
Документ был разработан Заксобранием Краснодарского края и размещен в автоматизированной системе обеспечения законодательной деятельности. На настоящий момент эти поправки еще не утверждены, но вполне реальны. В 2017 году в статью 12. Можно ли избежать штрафа за то, что не пропустил, не уступил дорогу пешеходу От автора статьи: Хотел бы рассказать одну жизненную историю, когда мне удалось избежать штрафа за подобное правонарушение.
Так, я ехал по трассе и подъезжал к одному из стационарных постов ДПС, когда заметил, что по пешеходному переходу переходит инспектор ДПС с противоположной стороны, с одним из водителей. Видимо для проверки документов в самом здании поста. При этом я не успел среагировать и "проскочил" по пешеходному переходу, но инспектор успел махнуть жезлом.
После остановки инспектор сказал о том, что мне вменяется статья 12. Да, я согласился с тем, что был не внимателен, но попросил в этом случае привлечь к ответственности и пешехода, а также сказал о том, что инспектор сам нарушал ПДД, так как в этом случае пешеходы водитель с инспектором не соблюдали п. Так как пешеход - водитель уже благополучно ушел еще до выяснения всех обстоятельств, то привлекать к ответственности было некого, разве что инспектор мог пожурить сам себя.
В итоге, мы договорились до того, что я буду аккуратней вести себя на дороге, штраф мне так и не был выписан. Можно ли заплатить штраф за то, что не пропустил пешехода, не уступил дорогу со скидкой в 50 процентов С 2016 года штраф за то, что не пропустил не уступил дорогу пешеходу, может быть оплачен со скидкой в 50 процентов, на основании статьи 32. Однако здесь необходимо соблюсти некоторые незначительные условия, сроки оплаты штрафа, о которых вы можете узнать из статьи " Оплата штрафа со скидкой в 50 процентов ".
По сути это оплатить штраф с момента его появления в базе данных ГИБДД, и не позднее 20 дней с момента вынесения постановления. Подводя итоги о случаях когда водитель не уступил или не пропустил пешехода Как мы поняли, ситуация где виновным является лишь водитель, если пешехода не пропустили не уступили дорогу является не правильной. В этом случае есть вина и пешехода, который решил перейти дорогу не соблюдая меры безопасности.
В итоге, по нормам закона, если был выписан штраф водителю, то должен быть выписан штраф и пешеходу или сделано предупреждение, так как он тоже подвергал себя опасности, а значит нарушал п. Однако такая практика поведения инспекторами ГИБДД у нас не принята, обычно пешеход уходит сразу, а водителя останавливают для того, чтобы выписать штраф.
Уступать дорогу пешеходам или пропускать их — видео-ответ специалиста: Не пропустить человека, переходящего дорогу по зебре, можно, если он находится на одной из встречных полос. Когда он достигнет центра дороги, остановиться уже придется. До этого момента разрешается продолжать ехать. Если человек движется по дороге вне пешеходного перехода, то пропускать его не нужно. Зачастую остановка посреди проезжей части с целью пропустить пешехода-нарушителя приводит к серьезным ДТП. Следует проявлять осторожность, чтобы не совершить на такого человека наезд. Иначе можно лишиться прав и получить срок в тюрьме. Когда пешеход стоит возле зебры, но не начинает движение и не проявляет признаков, свидетельствующих о намерении пересечь дорогу, необходимости в остановке нет.
Однако снизить скорость все же рекомендуется во избежание несчастного случая, если человек внезапно решит выйти на проезжую часть. Не исключено, что пешеход боится переходить дорогу и не может решиться на активные действия. Последнее особенно часто случается с детьми. В редких случаях водители привлекаются к ответственности за непропущенного пешехода, когда тот не проявлял признаков, показывающих желание перейти проезжую часть, и стоял на месте или разговаривал по телефону. Когда уступить Уступать следует всем пешеходам, имеющим преимущество. Зафиксированное нарушение этого правила приводит к получению штрафа, который заставляет думать о своих маневрах в будущем. Если действия водителя нельзя доказать, то наказания может не последовать. Самым очевидным обстоятельством, когда следует пропускать человека, является зеленый сигнал светофора для пешеходов. Если им загорится красный, то автомобилист обязан дождаться, когда переходящие дорогу люди закончат маневр, и только потом двигаться. Штраф за непропускание в таком случае станет не единственным.
За проезд на запрещающий сигнал светофора его дополнят наказанием, подразумевающем лишение водительских прав на длительный срок при неоднократном нарушении. Автомобилисты обязаны пропускать пешехода на нерегулируемых переходах. Когда он выходит на проезжую часть, транспортные средства должны остановиться. Заметив остановку автомобиля из другого ряда перед зеброй, стоит уменьшить скорость, чтобы успеть затормозить и пропустить человека. Если автолюбитель не уступил, то ему придется отвечать. Причем это касается и других случаев: Поворот. При езде на разрешающий сигнал светофора автомобиль, поворачивая, должен затормозить, если дорогу переходит человек. Это правило действует всегда, кроме случаев, когда на дороге нет зебры. Прилегающая зона — при выезде и заезде. Автомобиль следует остановить, если при заезде на прилегающую территорию дорогу переходят люди.
Точно так же нужно поступить на выезде, дополнительно пропуская остальные транспортные средства и людей, переходящих главную дорогу по зебре.
В такой ситуации он обязан двигаться под прямым углом по отношению к краю и не создавать помех для ТС не останавливаться, не замедляя шага. Пешеход пересекает проезжую часть в запрещенных местах. Такие участки обычно обозначены указателями. Помимо этого, переходить дорогу нельзя если ее разделяет разметка, бордюры, бетонное ограждение. В вышеописанных ситуациях штраф за непредоставления права перехода водителю не грозит. А вот пешехода вполне могут оштрафовать за нарушение ПДД.
Обратите внимание! Доказать невиновность поможет запись с видеорегистратора, материалы с камер видеонаблюдения. Как правильно оспорить Если водитель нарушил ПДД — не пропустил пешехода, то его накажут в соответствии со статьей 12. Штраф можно оспорить в течение 10-ти дней с момента вынесения постановления. Для этого составляют жалобу и направляют в Госавтоинспекцию или в суд. Единого образца жалобы законодательством не установлено. Ее можно написать от руки, набрать при помощи печатной техники или заполнить заранее подготовленный бланк.
При написании обращения рекомендуем придерживаться основных правил делопроизводства. Резонно оспаривать штраф только в том случае, если правонарушения действительно не было, например: камера, которая зафиксировала проступок, ошиблась; постановление пришло не тому человеку; ранее за это правонарушение гражданина уже привлекали к ответственности и др. К жалобе рекомендуем прикладывать доказательства отсутствия вины. Это может быть запись с камеры видеонаблюдения или регистратора, фотографии, свидетельские показания и пр.
В Петрозаводске водитель автобуса не пропустил пешехода и получил штраф Фото: ГИБДД РК Вчера, 25 апреля, в столице Карелии автоинспекторы пресекли нарушение ПДД водителем маршрутного автобуса, который не уступил дорогу пешеходу, пересекавшему проезжую часть. За данное нарушение предусмотрен штраф в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот рублей», — сообщила пресс-служба ГИБДД.
Госавтоинспекция призывает водителей быть внимательными за рулем, уступать дорогу пешим участникам дорожного движения!
Проверка и оплата штрафов ГИБДД
- Штраф за непредоставление преимущества в движении
- Нарушил или нет
- Троих пешеходов и одного водителя в Первомайском накажут за нарушение ПДД
- Штрафы ГИБДД с фото - проверить и оплатить онлайн
- Штраф, если не пропустил пешехода
Как правильно водители обязаны пропускать пешеходов на переходе по новым правилам?
Когда можно избежать штрафа за непропуск пешехода Пешеход переходит дорогу на красный свет. На регулируемых перекрестках пешеход может переходить дорогу только на зеленый сигнал светофора. Велосипедист передвигается по пешеходному переходу на велосипеде. Он обязан спешится и везти велосипед рядом с собой. В противном случае у него нет преимущества перед водителем. Пешеход мешает дорожному движению. Правила дорожного движения запрещают пешеходу останавливаться на проезжей части и создавать помехи проезду машин.
Помните о том, что за один и тот же проступок наказать дважды не могут. Пример из практики: Григорий Н. Инспектор остановил водителя и составил протокол. Григорию выписали штраф в размере 1500 рублей. Данный переход был оборудован устройством автоматической фиксации, нарушение зафиксировала камера, в связи с чем водителю пришел второй штраф за это же нарушение. Григорий подал жалобу в Госавтоинспекцию об отмене одного из постановлений. А вот за совершение иных проступков вполне могут наказать. Довольно часто автовладельцы попадают под ответственность за непристегнутый ремень безопасности , езду с грязным номером , за обгон в неположенном месте , выезд на встречную полосу движения и другие правонарушения. Когда можно избежать Наказание за непропуск пешехода не грозит водителю, если у пешего участника не было преимущественного права. Горит красный сигнал светофора для пешехода. В таком случае переход дороги запрещен даже по зебре. По переходу двигается велосипедист. Чтобы переправится на другую сторону он обязан сойти на тротуар и идти пешком. Человек нарушил правила перехода дороги в необорудованных местах. В такой ситуации он обязан двигаться под прямым углом по отношению к краю и не создавать помех для ТС не останавливаться, не замедляя шага. Пешеход пересекает проезжую часть в запрещенных местах. Такие участки обычно обозначены указателями.
О правовом регулировании до внесения соответствующих изменений см. Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения Перспективы и риски споров в суде общей юрисдикции. Ситуации, связанные со ст.
За последние годы определение термина менялась несколько раз. В результате, многие судьи, инспекторы, да и водители, сегодня по-разному рассматривают данный термин. На самом деле, достаточно обратиться к разделу ПДД РФ и руководствоваться формулировкой, представленной в законодательном документе. Там сказано, что «уступить дорогу» — это требование, согласно которому, участники ДД не должны дальше двигаться, либо производить другие маневры, когда это вынудит других людей и водителей изменить порядок перемещения или скоростной режим. На деле, доказать факт того, что передвижение пешехода стало причиной изменений в режиме поездки автомобилиста или в обратном порядке, крайне сложно. Да и сама формулировка достаточно расплывчатая, поэтому, каждый конкретный случай нуждается в дополнительном пояснении. Изменения в законодательстве РФ Пять лет назад в правилах ДД были приняты поправки, согласно которым, были пересмотрены условия передвижения авто по нерегулируемым ПП. Сегодня работают такие правила: водитель ТС, при приближении к нерегулируемой «зебре», обязан пропустить пеших людей, уже ступивших или шагающих по проезжей части; когда другой транспорт перед ПП уменьшил скоростной режим, авто, передвигающиеся за ним, обязаны тоже уменьшить скорость. Эти два правила продолжают действовать и сегодня. На самом деле, они достаточно просты и обязывают пропускать прохожих в большинстве случаев. С другой стороны, важно иметь представление и о нюансах. К примеру, если человек еще не ступил на «зебру», то пропускает автомобилиста уже он, а не наоборот.
ГИБДД начала штрафовать водителей за непропуск пешеходов вне зебры
Обратите внимание, что речь здесь идёт о нарушении пешеходом, именно отменяющим его право на движение в намеченном направлении. А, например, если пешеход пьяный появился в общественном месте, не посмотрел по сторонам и не убедился в безопасности перехода, то это не лишает его права на сам переход. Соответственно, и преимущество никуда не пропадает, а вместе с ним и обязанность водителя уступить ему дорогу. Судебная практика 2024 года: пока пешеход на дороге, вы обязаны стоять! Увы и ах, но практика правоприменения в нашем вопросе сильно разнится с теорией и буквально сводит на нет само изменение ПДД, когда обязанность пропустить заменили на новое правило — уступить дорогу.
Дело в том, что с большой долей вероятности, даже если траектории движения водителя и пешехода не пересекаются во времени, то автолюбителю всё равно выпишут штраф, если тот проедет переход, когда пешеход ещё не покинул проезжую часть. То же самое будет, если человек начал переходить на дальней полосе, и ещё далеко не дошёл до той, где едет водитель. Но главное в том, что и суд при обжаловании с большой долей вероятности не удовлетворит такую жалобу водителя. Вы можете сами взглянуть на судебные решения и постановления.
Вот пример одного из наиболее ярких актов суда, когда судья вообще оперировал термином "пропустить" пешехода, не приняв во внимание доводы водителя о том, что обязанность по ПДД уступить дорогу он выполнил, не заставив пешехода не изменить ни скорость, ни траекторию. С другими подобными решениями в судебной практике вы можете ознакомиться в базе судопроизводства. Более того, совсем недавно Верховный суд РФ поставил жирную точку в вопросе, как нужно правильно и каких именно пешеходов пропускать. Судья указал, что водитель не должен начинать движение после остановки для пропуска человека на "зебре", пока пешеход не закончит переход — не покинет проезжую часть дороги.
И как только последний вступил на проезжую часть, у автолюбителя возникает обязанность остановиться, чтобы уступить тому дорогу. Обратите внимание, что решения Верховного суда РФ обязательны для руководства нижестоящих судов. Хотя, выносить абсолютно такие же решения, они не обязаны. Таким образом, здесь как раз та ситуация, когда теория расходится с практикой.
И для того, чтобы не нарваться на штраф, вам нужно остановиться, как только пешеход вступил на проезжую часть — неважно, как далеко он от вас находится. И вам требуется стоять до того, как пешеход покинет переход. Хотя, ПДД прямо такого не требуют. А если пешеход остановился?
Не разъяснённым ни ГИБДД, ни судами осталась ситуация, когда пешеход по тем или иным причинам переходит дорогу очень долго. Например, он упал и не встаёт, специально остановился, чтобы "зависнуть" в телефоне.
Этот момент Верховный суд разъяснил еще в 2012 году: если траектории движения автомобиля и пешехода не пересекаются, то водитель не обязан уступать дорогу, и штрафовать за это не нужно. Однако штрафы были, и немалые: по статье 12. За минувшие девять месяцев этого года было возбуждено свыше 870 тысяч дел только по этой статье.
Там подчеркивается, что если водитель своими действиями не вынуждает пешехода ускориться, остановиться, изменить траекторию движения, то состава правонарушения нет.
Пешеход, при этом, уже заканчивает на 10-й полосе вдали от вас, в том время, как вы, выполняя требование пункта 8. В таком случае траекторий ваших движений во времени не пересекаются. Нужно ли в этом случае уступать пешеходу? Очевидно, нет! Но очевидно только в теории... Ещё одна тонкость данного термина заключается в том, что преимущество в его определении имеет чёткую зависимость от права на движение в намеченном направлении. То есть при отсутствии права на движение нет и права на первоочерёдность такого движения. Вполне логично!
Отсюда следует и то, что уступать дорогу при отсутствии преимущества обязанности нет. Например, если пешеход начал переходить дорогу на запрещающий сигнал светофора на регулируемом перекрёстке, то уступать дорогу ему обязанности у вас нет. Потому и требования такого в ПДД 2024 года нет. Но нарочно создавать опасность в таком случае всё равно не стоит — почему, мы поговорим в последнем разделе данной статьи. Обратите внимание, что речь здесь идёт о нарушении пешеходом, именно отменяющим его право на движение в намеченном направлении. А, например, если пешеход пьяный появился в общественном месте, не посмотрел по сторонам и не убедился в безопасности перехода, то это не лишает его права на сам переход. Соответственно, и преимущество никуда не пропадает, а вместе с ним и обязанность водителя уступить ему дорогу. Судебная практика 2024 года: пока пешеход на дороге, вы обязаны стоять! Увы и ах, но практика правоприменения в нашем вопросе сильно разнится с теорией и буквально сводит на нет само изменение ПДД, когда обязанность пропустить заменили на новое правило — уступить дорогу.
Дело в том, что с большой долей вероятности, даже если траектории движения водителя и пешехода не пересекаются во времени, то автолюбителю всё равно выпишут штраф, если тот проедет переход, когда пешеход ещё не покинул проезжую часть. То же самое будет, если человек начал переходить на дальней полосе, и ещё далеко не дошёл до той, где едет водитель. Но главное в том, что и суд при обжаловании с большой долей вероятности не удовлетворит такую жалобу водителя. Вы можете сами взглянуть на судебные решения и постановления. Вот пример одного из наиболее ярких актов суда, когда судья вообще оперировал термином "пропустить" пешехода, не приняв во внимание доводы водителя о том, что обязанность по ПДД уступить дорогу он выполнил, не заставив пешехода не изменить ни скорость, ни траекторию. С другими подобными решениями в судебной практике вы можете ознакомиться в базе судопроизводства.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. Требования настоящего пункта не распространяются на велосипедные зоны. Пункт 4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора. Убедитесь в том, что вы не создаете помех водителям. Не выходите из-за стоящего транспортного средства. При переходе не останавливайтесь, если вы вышли, продолжайте движение, не задерживаясь при этом. Если вы слышите звук сирены от приближающего авто полиция, скорая помощь, пожарная и т. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть трамвайные пути после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Штраф за непропуск пешехода в 2022 году
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении. Непропуск пешехода на пешеходном переходе, сумма штрафа с 2024. Санкция данной статьи влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот рублей. Спорные штрафы за непропуск пешеходов начали оспаривать наказанные автомобилисты.