Как исправить кривой фетровый или войлочный круг.
Наша продукция
Главная › Инструмент › Расходные материалы для инструментов › Шлифовальная бумага, шкурка, сетка › FIT › 38703, Круг полировальный фетровый со штифтом. Все круги полировальные в категории. Купить Фетровые полировальные круги по цене от 62.5 руб с быстрой доставкой по всей России. Круг полировальный войлочный для УШМ 125мм, S=20мм пос. М14, Чеглок.
Полировальные круги для авто: какой купить? (обзор цен)
- Типы шерстяных кругов
- Запросить цену
- Фетровый полировальный круг, диск 3M 09357 Finesse-it фетровый жесткий красный логотип 75мм
- Круг полировочный фетровый для станка заточного, 125х32 мм
Всё о полировальных кругах
Отличаются пористой мягкой структурой, эффективны при работах с поверхностями, покрытыми лаком или краской. Характеризуются средней мягкостью и используются на промежуточном этапе обработки. Эластичные и плотные круги со средним уровнем жесткости. Для их изготовления используется самый жесткий поролон. Предназначены для грубой черновой полировки. По форме поролоновые диски также отличаются. У них может быть рельефная поверхность благодаря неоднородности структуры они эффективно охлаждаются в процессе полировки или ровная обеспечивают идеальную гладкость поверхностного слоя после обработки. Войлочные Для их изготовления используется спрессованная шерсть. За счет плотности структуры этот материал обладает высокой режущей и очистительной способностью.
Эффективно использовать войлочные круги для обработки металла, нержавеющих сталей, камня. При использовании специальных составов полиролей рекомендуется работать с абразивными кругами на низкой скорости. Существует несколько типов войлочных насадок: Тонкошерстные. Подходят для обработки рельефных поверхностей небольшого размера. Эффективны на этапе финишной обработки, позволяют придать блеск металлу. Подходят для работы с грубыми металлами, позволяют придать им блестящую структуру и оптимальную гладкость. Разделы связанных товаров.
Они будут служить примерно 15 лет. Однако такое покрытие лучше сохраняется, если за ним осуществлять правильный уход. Полирующее приспособление обеспечивает восстановление первоначального блеска и убирает с поверхности дефекты.
Вкупе со специальным средством такое изделие будет стоить дешевле, чем услуги, оказываемые в мастерской. Подготовительный этап самостоятельной полировки Для полировки кузова понадобится целый ряд химических средств и составов, а также кое-какие приспособления, специальный инструмент и расходные материалы к нему. В зависимости от степени воздействия на лакокрасочное покрытие полировальные составы бывают абразивными, среднеабразивными и безабразивными.
Кроме них следует вооружиться растворителем, обезжиривателем и, возможно, специальным средством для удаления битума. На этом химия заканчивается и начинается физика, т. Прежде чем приступить к работе, необходимо со всей возможной тщательностью вымыть желательно мойкой высокого давления с использованием специальных шампуней и высушить.
На этом подготовку можно считать законченной: время переходить собственно к полировке. Полировка кузова Процессом полирования можно исправить лишь некоторые дефекты. Если на кузове есть коррозия, сколы либо повреждения, через которые виден каркас из стали, то понадобится капитальный ремонт.
До начала полировочного процесса следует провести внимательный осмотр автомобиля и убедиться, что недостатки можно устранить. Обработка кузова специальным приспособлением даст положительный результат при: небольшом отличии оттенков, которое получилось после частичного окрашивания; наличии шероховатостей, царапин и мутных разводов; потускневшем слое краски; появлении зернистости и потеков эмали. Нужно знать, что злоупотреблять полировкой нельзя, ведь при его выполнении слой краски становится меньше на 5 микрометров.
Со дня изготовления транспортного средства можно выполнить не больше 20 процедур полировки. В это время нужно применять толщиномер, особенно если автомобиль поддержанный. Фетровый диск Как правило, круги из фетра используются на основном этапе устранения царапин на поверхностях авто после того, как грубая обработка уже была произведена, а к чистовой приступать еще рано.
Они эффективны против всех видов повреждений: сколов, трещин, царапин и т. Использовать фетровые круги можно одинаково эффективно по отношению ко всем внешним поверхностям автомобиля: фарам, стеклам, кузову, бамперам и т. Они универсальны и позволяют произвести всю работу достаточно быстро и чисто.
Следует отметить, что обязательным условием эффективности фетрового круга во время полировки автомобиля является его регулярное смачивание. Без воды он и вполовину не настолько эффективен, как мокрый. Также фетровые расходные материалы для полировки автомобиля часто эксплуатируют в сочетании со всевозможными пастами для полировки.
Они усиливают эффект и позволяют бороться с царапинами и сколами еще быстрее. Фетровый полировочный диск Применение полировочного круга Применяя полировальный круг на дрель, можно обновить внешний вид автомобиля. Данная процедура наиболее эффективна, если нужно выровнять небольшие сколы или устранить потускнение поверхности.
Чтобы полировка была произведена качественно, не покупайте самые дешевые товары. Порой лучше переплатить и получить высокое качество продукта. При этом вы сможете получить гарантию эффективной работы с кузовом. Как применять различные войлочные круги при полировке? Если вы решили использовать именно войлочный круг для полировки, стоит воспользоваться профессиональными инструкциями. На многих видео специалисты дают рекомендации о том, как именно пользоваться полировальным инструментом, какие обороты выставлять.
Если вы не хотите перегреть краску и уничтожить ЛКП, следует полировать поверхность войлоком на оборотах не выше 1000-1200. Бытовые дрели могут не поддерживать такие обороты. Иначе при несоблюдении полировочных правил могут возникнуть такие проблемы: краска перегреется, полироль въестся в поверхность под воздействием высокой температуры; будет изменено качество поверхности покрашенного покрытия, полностью изменится текстура; возможны проблемы со стиранием защитного слоя, это часто происходит в процессе полировочной обработки неумелыми движениями; повышенные обороты могут и вовсе снять слой ЛКП, который дает кузову вашего автомобиля цвет и блеск; полировочные работы своими руками без соблюдения правил могут привести к необходимости покраски. Многие считают войлок одним из самых безопасных и простых материалов для выполнения полировки. Но на деле это достаточно сложный комплекс, который нужно знать. Если вы выполните процедуры неправильно, последствия будут катастрофическими.
Важно учитывать и такие особенности, как качество покупаемых полировальных продуктов. Без опыта сложно приобрести хорошие материалы.
Как мы уже говорили ранее, есть несколько типов. Рассмотрим каждый из них поподробнее. Полировальные круги из микрофибры и шерсти по своим свойствам неабразивны, но они чрезвычайно агрессивны при использовании с соответствующей политурой. Они всегда придадут абразивному продукту, который вы используете, гораздо больший эффект. Больше трения - больше тепла. Это помогает срезать больше поверхностного слоя лака за более короткое время.
По большей части шерстяные полировальные круги являются наиболее агрессивными и предназначены в первую очередь для использования с роторными полировальными машинками. Они легко прорежут самые глубокие царапины, но оставят после себя поверхность, требующую большей финишной доработки из-за потертостей и голограмм, которые образует сам полировальник на этом пути. Круги из микрофибры лишь немного менее агрессивны и также хорошо справятся с аналогичными дефектами лака, оставляя после себя меньше микроцарапин, но все равно после них нужно будет доработать поверхность до безупречного состояния. Но, что особенно важно, круги из микрофибры доступны для использования с эксцентриковыми машинками, поэтому в какой-то степени их можно рассматривать как несколько более безопасный вариант. Как правило специалисты по детейлингу используют круги из шерсти и микрофибры только в тех случаях, когда поролоновый не справляется с задачей устранения особенно тяжелых дефектов при глубокой многоступенчатой коррекции ЛКП. Вообще, если лак не имеет значительных повреждений, то поролоновые круги чаще используются для устранения дефектов средней и легкой степени. Их агрессивность будет определяться их конструкцией, которая всегда адаптирована к конкретной части процесса полировки, для выполнения которого они предназначены. Это может быть как экстремальная "резка" и "спиливание" шагрени где-то в кузовном цехе, так и доведение лакокрасочного покрытия до безупречного состояния.
Это достигается за счет плотности и структуры поролона, используемого при их изготовлении. Того, как он контактирует с поверхностью, а также его способности накапливать и удерживать тепло внутри самого себя. Более твердый и плотный поролон используется для резки просто потому, что он обеспечивает большее трение, больший контакт с поверхностью, а вместе с ним и отдает больше тепла. Более легкие, менее плотные поролоновые круги подойдут для финального шага. Кстати, всегда важно иметь в виду, что даже финальный этап полировки, при котором вы удаляете голограммы и наводите финишный лоск, технически все еще является режущим. Просто на данном шаге резка происходит на более тонком и пропорционально менее агрессивном уровне. Понять принцип полировки просто. Думайте о нем как о процессе, в котором вы сначала исправляете серьезные дефекты, а затем исправляете все более мелкие недочеты, оставленные предыдущим этапом.
Чем агрессивнее полировальный круг, тем больший дефект он может вырезать, но тем большие следы он оставит после себя для исправления на следующем этапе, пока в конечном итоге дефекты не будут устранены до уровня, который делает их невидимыми для глаз. Это часто задаваемый вопрос и он относится к составу самого поролона. Поролон состоит из тысяч микроскопических клеток, сформированых вместе в неоднородную массу. Когда он изготовлен, каждая из этих отдельных клеток имеет своего рода скелетную структуру или мембрану, которая покрывает всю внешнюю поверхность, образуя внешнюю стенку этих клеток. Все эти клетки "слипаются" и это придает строение поролону.
Диск полировальный фетровый на дискодержателе
Круги фетровые PARAMOUNT изготовлены из мягкой высококачественной сильно спрессованной шерсти Предназначены для универсальной полировки с использованием полировальных паст на шлифовальных станках вертикального типа Преимущества Благодаря. Круг войлочный полировальный на репейнике d125 VELCRO Россия 10071 182 руб. / шт. Эти круги в определённой степени сочетают безопасность воздействия поролоновых кругов, и полировальные возможности натуральной шерсти. цены и технические характеристики в интернет-магазине 220 Вольт.
Виды полировальных кругов
Полировальный круг на липучке. Имеет более универсальное крепление Полировальные круги изготавливаются из различного материала Самый распространенный вариант кругов — поролон Гладкие поролоновые круги хорошо сглаживают риски, и отлично подходят для финальной стадии полировки. Рельефные поролоновые круги за счет дизайна обеспечивают охлаждающее воздействие на обрабатываемую область. Так же поролоновые круги бывают разной жестокости. Разделяются по цвету: Черный полировальный круг имеет самую мягкую структура. Применяется в середине процесса шлифования Оранжевый полировальный круг является средне-жестким Белый полировальный круг имеет самую высокую жесткость.
Используется на начальных этапах полировки Абразивные диски Абразивные диски используются для полировки и шлифования. Они имеют различную зернистость и жесткость. Данные диски эффективны на начальных стадиях полировки кузова, за счет наиболее агрессивной обработки Шерстяные и меховые полировальные круги Шерстяные круги, за счет своей жестокости, можно использовать на первичном этапе полировки. Шерстяные диски имеют хорошие режущие свойства, эффективность, долговечность Меховые круги хорошо выравнивают поверхность за счет меховых ворсинок. Данные диски бывают двух видов: круги из натурального меха и круги из искусственного мех Так же бывают еще Фетровые полировальные круги — используются для работы с металлическими и стеклянными поверхностями Войлочные полировальные круги — используются , когда необходима серьезная обработка металлической поверхности Вулканитовые полировальные круги — ориентированы на промежуточную и доводочную обработку В нашем интернет магазине вы можете купить полировальные круги различного вида, диаметра.
Ваш автомобиль — не исключение. Даже самое бережное отношение к автомобилю не может избавить кузов от появления случайных царапин и образования микроскопических повреждений поверхности. Погодные катаклизмы и дорожная пыль, агрессивные примеси в атмосфере также не улучшают внешний вид авто. С помощью полировки и нанесения защитных покрытий автомобилю можно вернуть если не молодость, то отличный внешний вид. А можно ли вернуть утраченный блеск лакокрасочной поверхности?
И если можно, то каким способом? Наиболее технологичным методом на данный момент остается полировка, которая как раз и подразумевает борьбу с неровностями на обрабатываемых поверхностях. Полировка — это технологический процесс, с помощью которого достигается улучшение потребительских свойств и качеств как лакокрасочной поверхности, так и автомобиля в целом. С самого начала стоит определиться с видами полировки. Вообще, технология полировки известна в той или иной мере каждому человеку.
Кто-то хоть раз наносил крем на ботинки, а затем бархоточкой — и до блеска… Кто-то в детстве улучшал скольжение деревянных лыж посредством парафиновой свечи. Есть и другие примеры… Основной принцип полировки таков: нанести на поверхность жидкий или густой материал на основе восков, синтетических полимеров и прочей «химии», по необходимости растереть — и на некоторое время данная поверхность прикрыта тонким и гладким слоем «брони», отбивающей атаки ультрафиолета, кислотных дождей и прочих вредных веществ. Существует еще один вид полировки — абразивная полировка. Это удаление микронеровностей в основном рисок абразивными материалами путем их первоначального измельчения до размеров, меньших длины волны света 760 нанометров, или 0,76 микрометров, — красный, 380 нанометров, или 0,38 микрометров, — фиолетовый , когда человеческий глаз уже не в силах видеть эти риски, с последующим размазыванием разглаживанием их. Полироли — эмульсии различной вязкости часто на водной основе , получаемые смешиванием в мощных миксерах разнородных компонентов, необходимых для создания гладкой, блестящей ЛКП; также встречаются и в виде паст большей или меньшей вязкости.
Полироли наносятся на поверхность при помощи специальных полировальных кругов различной жесткости. Чем жестче круг, тем для более грубой полировальной пасты он предназначен. Классификация полировальных кругов Indasa: — Жёлтый круг — самый жесткий и предназначен для грубых полировальных паст. Очень важно соблюдать соответствие полировальных кругов и полировальных паст. Если, к примеру, попытаться грубую абразивную пасту обработать мягким кругом, то круг просто порвется.
А если для мелкой пасты применить жесткий круг, то возможно появление царапин. Как правило, для каждого номера пасты существует полировальный круг соответствующей жесткости. Достаточно небольшого усилия чтоб «отклеить» полировальный круг и заменить его на другой. Наличие «бортиков» по краям круга обеспечивает практически идеальную «центровку» круга на подложке. Синий круг обладает достаточной жёсткостью, риски удаляет хорошо.
Следы износа не проявились даже после полной полировки 2-го автомобиля. Следует отметить хорошую способность фиксации на подложке. Даже при частом отклеивании срок службы системы «крючок — петля» сокращается незначительно. Жёлтый круг отличается от синего жёсткостью.
Кроме того, нежелательно использование разных абразивных паст на одном войлочном полировальном круге. Для очистки и выравнивания войлочного полировального круга рекомендуется использовать пемзу. Маркировка войлочных полировальных кругов Круги полировальные войлочные маркируются следующим образом: Тип Вид Наружный диаметр х Высота х Посадочный диаметр например: 5В ТШ 120х50х32 - круг полирвальный войлочный, лепестковый, тонкошёрстный, наружный диаметр 120 мм. Типы, виды и типоразмеры войлочных полировальных кругов приведены ниже. Чтобы заказать круги полировальные войлочные воспользуйтесь информацией на странице Контакты или отправьте запрос непосредственно с сайта.
Абразивные диски Круги, изготовленные из абразивных материалов, также считаются жесткими, однако в отличие от своих шерстяных «коллег», они отличаются более высокой эффективностью и, соответственно, стоимостью. Такими свойствами изделия обладают благодаря особому химическому составу самого покрытия полировальной поверхности. Чаще абразивный слой изготавливают из электрокорунда, хрома и кремния. Войлочные диски Круги, изготовленные из войлока, чаще всего используют для металлических кузовных деталей авто. Такие изделия бывают разных типов, в зависимости от уровня шерстистости полировального покрытия. Для полировки рекомендуется приобретать толстошерстные круги, которые лучше всего справляются с удалением довольно глубоких царапин с цветных металлических поверхностей. Мелкошерстные круги используются реже всего. Диаметр войлочных дисков может составлять от 70 до 250 мм, а ширина остается одинаковой — 25 мм. Вулканитовые резиновые диски Такие диски снимают тонкий слой ЛКП, после чего поверхность отличается зеркальным блеском. Поэтому вулканитовые круги используются только на финишном этапе полировки, когда уже были использованы более грубые диски. Полирующая поверхность кругов изготавливается из вулканизированного каучука с добавлением абразивных компонентов. Как правило, резиновым полирующим диском обрабатывают только металлические поверхности, на завершающем этапе восстановительных работ. Фетровые диски Круги из фетра применяются на этапе основных работ, после грубой обработки, но перед заключительной полировкой. Фетровые изделия справляются с большинством разновидностей повреждений и эффективно «работают» не только на металлических поверхностях, но также подходят для фар, стекол, бампера и прочих кузовных деталей. При использовании такого универсального изделия необходимо учитывать один важный нюанс — диск необходимо периодически смачивать в воде. Тогда он будет в несколько раз эффективнее.
Товары из этих категорий
- Характеристики
- Фетровый полировальный круг на липучке 125 х 5мм, очень мягкий
- Круги шлифовальные, полировальные войлочные
- Войлочные круги для полировки
Выбираем войлочные круги для полировки
Полироли — эмульсии различной вязкости часто на водной основе , получаемые смешиванием в мощных миксерах разнородных компонентов, необходимых для создания гладкой, блестящей ЛКП; также встречаются и в виде паст большей или меньшей вязкости. Полироли наносятся на поверхность при помощи специальных полировальных кругов различной жесткости. Чем жестче круг, тем для более грубой полировальной пасты он предназначен. Классификация полировальных кругов Indasa: — Жёлтый круг — самый жесткий и предназначен для грубых полировальных паст. Очень важно соблюдать соответствие полировальных кругов и полировальных паст. Если, к примеру, попытаться грубую абразивную пасту обработать мягким кругом, то круг просто порвется. А если для мелкой пасты применить жесткий круг, то возможно появление царапин. Как правило, для каждого номера пасты существует полировальный круг соответствующей жесткости. Достаточно небольшого усилия чтоб «отклеить» полировальный круг и заменить его на другой.
Наличие «бортиков» по краям круга обеспечивает практически идеальную «центровку» круга на подложке. Синий круг обладает достаточной жёсткостью, риски удаляет хорошо. Следы износа не проявились даже после полной полировки 2-го автомобиля. Следует отметить хорошую способность фиксации на подложке. Даже при частом отклеивании срок службы системы «крючок — петля» сокращается незначительно. Жёлтый круг отличается от синего жёсткостью. Не требует сильного «нажима» на полировальную машину. В принципе, для светлых оттенков оставляет очень хорошую степень блеска, достаточную для конечного результата.
Чёрный круг гарантирует максимальный эффект глянца при использовании отделочных политур. Результат процесса полировки напрямую зависит не только от правильного выбора полировальной пасты и полировальных кругов. Необходимо также, чтобы поверхность не была слишком холодной или слишком горячей. Качество выполненной полировки влияет на уровень защиты лакокрасочного покрытия от воздействия вредных веществ и плохих погодных условий в ходе эксплуатации. Важно, чтобы вода и другие вещества жидкой структуры свободно стекали с поверхности, не разъедая ее. На рисунках ниже вы можете видеть, как выглядит капля воды на «защищенной» поверхности и на поверхности, не покрытой защитным слоем полироли. Также вы можете прочитать в нашем блоге: Indasa: какой абразивный материал выбрать? Разумеется, хороший результат работы просто невозможен при использовании некачественных расходных материалов.
Многие новички пытаются сэкономить на полировальных кругах, используя материалы малоизвестных производителей, чем же это может быть опасно? Основной проблемой при такой методике работы будет являться риск нарушить целостность покрытия детали, усугубить ее дефекты, особенно часто такое встречается в сложных местах, например изгибах, поворотах. Изготовление полировальных кругов — достаточно сложный технологический процесс, поэтому существует небольшое число производителей, из которых обладают многолетней проверенной репутацией еще меньшее количество. Пионер на рынке полировальных кругов, компания, постоянно привносящая новации в эту сферу рынка, — американская компания 3М. Обратите внимание Одним из признанных лидеров рынка полировальных кругов по праву считается продукция фирмы 3М, давно зарекомендовавшая себя с положительной стороны в среде профессионалов. Продукция компании подходит для полировки любых поверхностей — искусственного камня, акрилового стекла, металла и композитных материалов. Компания предлагает широкий ассортимент полировальных кругов различного диаметра, степени жесткости. Существуют три вида материалов, из которых изготавливаются полировальные круги компании 3М, — фетр, шерсть и поролон.
Шерстяные полировальные круги наиболее сильно воздействуют на обрабатываемую поверхность, что позволяет достигать результата эффективно и в сжатые сроки, допускается многоразовое применение. Высокое качество полировальных кругов 3М позволяет при надлежащем уходе использовать их гораздо дольше, нежели изделия других производителей, что сулит определенную финансовую выгоду. Фетровые круги предназначены для нежной и деликатной полировки чувствительных поверхностей, являются одноразовыми. Поролоновые полировальные круги — золотая середина, подходящая для наиболее широкого спектра поверхностей. Допускается многоразовое использование поролоновых полировальных кругов при надлежащем уходе за ними после каждой полировки. В ассортименте компании 3М представлены полировальные круги различного диаметра, что позволяет выбрать необходимый размер, сэкономить время при полировке больших поверхностей либо же точечно работать со сложным, изогнутым рельефом. Полировка — сложный и деликатный процесс, ошибок и случайностей здесь быть не может.
Для полировки рекомендуется приобретать толстошерстные круги, которые лучше всего справляются с удалением довольно глубоких царапин с цветных металлических поверхностей. Мелкошерстные круги используются реже всего. Диаметр войлочных дисков может составлять от 70 до 250 мм, а ширина остается одинаковой — 25 мм. Вулканитовые резиновые диски Такие диски снимают тонкий слой ЛКП, после чего поверхность отличается зеркальным блеском. Поэтому вулканитовые круги используются только на финишном этапе полировки, когда уже были использованы более грубые диски. Полирующая поверхность кругов изготавливается из вулканизированного каучука с добавлением абразивных компонентов. Как правило, резиновым полирующим диском обрабатывают только металлические поверхности, на завершающем этапе восстановительных работ. Фетровые диски Круги из фетра применяются на этапе основных работ, после грубой обработки, но перед заключительной полировкой. Фетровые изделия справляются с большинством разновидностей повреждений и эффективно «работают» не только на металлических поверхностях, но также подходят для фар, стекол, бампера и прочих кузовных деталей. При использовании такого универсального изделия необходимо учитывать один важный нюанс — диск необходимо периодически смачивать в воде. Тогда он будет в несколько раз эффективнее. Также фетровые диски подходят практически для всех полировальных паст, в купе с которыми они удаляют царапины еще быстрее. Диски ЗМ Круги этого типа используются после того, как детали автомобиля были покрыты грунтовкой и лаком. Такие изделия проще всего крепятся, а иногда, и вовсе, применяются без шлифовальных машин. По большому счету ЗМ — это расходный дешевый материал для мойки и сухой полировки кузовных деталей из любого материала. В качестве полирующего слоя в таких дисках чаще всего используется поролон.
Надеюсь, хватит надолго. Всем смело могу рекомендовать эти войлочные полировальные или полировочные диски или круги. Спасибо за внимание! Ставьте лайки! Делитесь видео со своими друзьями! Show more.
При работе такие диски нужно иногда смачивать водой, что существенно повышает его эффективность. С фетровыми кругами пасты можно использовать практически без ограничений. Подходят для довольно грубой обработки, после которой требуется дополнительная полировка. Меховые круги хороши тогда, когда нужно убирать небольшие царапины. К особенностям данного типа кругов относят то, что они меньше остальных нагревают полируемую поверхность. То есть, риск повредить краску или отделочный слой будет минимальным. Есть и другие виды, например, шерстяные круги, которые особенно хороши тогда, когда нужно устранить следы окисления. Правда у них есть минус - от них могут оставаться круговые следы, поэтому при работе с ними нужно больше пасты. Впрочем, это зависит от типа шерстяного круга, они тоже бывают разными. Также можно упомянуть вулканитовые насадки, которые придают металлу характерный блеск. Их делают из каучука, который вулканизируют и добавляют абразив. Такие насадки позволяют снимать буквально сотые доли миллиметра. Ну а абразивные диски применяют для самой грубой обработки. Они также бывают разные, некоторые вообще их относят к шлифовочным, хотя по своей сути они все же ближе к полировальным. Отдельно стоит рассказать про жесткость полировальных кругов. Разная жесткость это разный уровень обработки, плюс нужно использовать разные пасты.
Полировальный круг своими руками
Задачей процесса механического полирования является устранение с поверхности материала мельчайших дефектов и всех следов предварительной обработки. Для этих целей используются специальные полировальные круги. Полировальные круги представляют собой плоские диски. В зависимости от специфики могут иметь различный диаметр.
На рабочей стороне диска нанесено специальное покрытие для полировки, на оборотной стороне - крепление для соединения с электроинструментом. Полировальные круги нашли широкое применение в различных отраслях и сферах промышленности где необходимо, чтоб поверхность изделия была идеально гладкой, например, при выравнивании или сглаживании лакокрасочного покрытия кузова автомобиля, на финальных этапах покраски. Технологии полировки применяются при обработке металла, дерева, керамических и стеклянных изделий и других материалов.
Для получения лучшего результата вместе с кругами необходимо использовать полировальные пасты или иные средства. Подробнее об использовании полировальных паст Вы можете прочитать здесь. Полирование — это финальный этап изготовления изделия, придающий ему товарный вид, поэтому важно подобрать качественные абразивные материалы.
Это эффективное решение для обработки больших участков поверхности нержавеющей стали и других металлов. В этом случае достигается идеальный компромисс между производимым качеством поверхности, темпом обработки и износом инструмента.
Описание Мягкий фетровый полировальный круг на липучке 125 х 6мм Мягкий фетровый полировальник RoxelPro на липучке предназначен для полировки металлических поверхностей с использованием любых нежидких полировальных паст. Это эффективное решение для обработки больших участков поверхности нержавеющей стали и других металлов.
Поменять круг на липучке, разумеется, проще, поэтому они популярней надевающихся на шпиндель. Диски, созданные из плотной и грубой кошмы, служат дольше, лучше сохраняют форму, тогда как мягкие и эластичные быстро изнашиваются. В зависимости от вида отличается и сфера применения войлочных полировальных кругов: Тонкошёрстные используются для полировки стекла и хрусталя, автомобильных кузовов, деталей из алюминия и цветных металлов, деревянной мебели. Полугрубошёрстные можно использовать для шлифовки стен перед нанесением штукатурки, полировки различных металлических деталей. Грубошёрстными кругами удобно удалять ржавчину с металла, убирать незначительные дефекты, например, на бетонной поверхности , в том числе на основании пола.
Стандартные диаметры войлочных дисков для УШМ — 125 и 150 миллиметров, а толщина может варьироваться от 20 до 50 миллиметров. Размеры всегда указываются на маркировке кругов. Преимущества у войлочных прессованных дисков следующие: Очень немного весят, но при этом прочные.
Наша продукция
Войлочные полировальные круги. Круг войлочный полировальный на репейнике d125 VELCRO Россия 10071 182 руб. / шт. 3M™ 09358 Полировальный круг предназначен для полировки поверхности на вращательной машине, с применением пасты 3M™ 09019 после шлифовки кругми 9 или 7 мкм. Войлочные круги.
Список товаров
- Диск полировальный фетровый на дискодержателе
- Круги войлочные | Анатолий Димитрук ("КЗПО") | Дзен
- Товары из этих категорий
- Как выбрать полировальные круги | Помощь по выбору полировальных дисков