Современные поезда запустят на Замоскворецкой линии метро в предстоящем году. Об этом в своем Telegram-канале сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. 11 марта мэр Москвы Сергей Собянин официально запустил первый поезд новой серии «Москва 2024» на Замоскворецкой (зеленой) линии метро. За три года Замоскворецкая линия будет полностью укомплектована новейшими составами.
Новости дня
- Новые вагоны появятся на зеленой ветке метро
- На Замоскворецкую линию столичного метро вышли поезда "Москва-2024" - Российская газета
- Собянин объявил о выходе на линии метро нового поколения поездов «Москва-2024»
- Собянин: до конца 2023 года Калужско-Рижскую линию метро укомплектуют новыми поездами
"Мой район. Навигатор": новые поезда запустят на Замоскворецкой линии метро в 2024 году
Так в представленном составе расстояние между сиденьями было увеличено, а USB-зарядки перемещены с сидений на поручни, улучшена шумоизоляция. С 2010 года средний возраст поездов метрополитена уменьшился в два раза. Через два года будет представлен поезд «Москва-2026», что свидетельствует о намерении города постоянно обновлять и совершенствовать свою инфраструктуру.
Пневматическое кресло, которое, как в автомобиле, легко принимает нужное положение, когда я встаю, оно опускается, а в холод обогревается. Обогреваемый и пульт... Даже о полочке, куда можно положить ключи, документы, какие-то мелочи, на заводе не забыли".
А его коллега машинист-инструктор локомотивных бригад Алексей Столетов выразился коротко: "Да у нас по сравнению с тем, что было, теперь просто космический корабль! Да потому что именно на ней - одной из самых популярных и протяженных в Москве, которой ежедневно пользуются порядка 900 тысяч пассажиров, до сих пор сохранились номерные поезда. Чтобы избавиться от них, за ближайшие два года правительством Москвы запланировано закупить 448 вагонов "Москвы-2024", а еще 248 - уже следующей модели "Москва-2026". Эти поезда будут иметь до 6-7 километров запас автономного хода то есть движения поезда без контактного рельса , еще более улучшенную шумоизоляцию, большее количество информационных экранов и разъемов для зарядки гаджетов. В том же 2026 году город намерен полностью завершить обновление этой линии.
Благодаря этому на линии будет дополнительно создано 200 тысяч пассажирских места в сутки. Обслуживать новые составы будет производитель - "Трансмашхолдинг", по контрактам жизненного цикла на протяжении 30 лет - то есть в течение всего срока их службы. Для этого в депо "Сокол" в конце прошлого года открылся новый сервисный центр обслуживания. Для ремонта вагонов в 2021 году на его территории, на месте старого здания построили современный отстойно-ремонтный корпус, где одновременно могут обслуживаться вместо прежних 24 теперь 46 вагонов. Заботу о части поездов зеленой ветки возьмет на себя также новое электродепо "Южное", ввод которого стоит в планах 2024 года.
Это депо будет оснащено не только новейшим оборудованием для ремонта и обслуживания подвижного состава, в нем предусмотрены и комфортабельные условия для работы персонала: столовая, комнаты отдыха, тренажерный зал. Всего с 2010 года для подземки в Москве приобретено свыше 4,5 тысячи новых вагонов, а доля обновленного подвижного состава за это время выросла с 13 до 74 процентов.
В 2024—2025 годах планируется поставка 560 вагонов «Москвы-2024», из них 448 поступят на Замоскворецкую линию. С 2010 года средний возраст поездов метро уменьшился с 24 до 12 лет.
Новвоввдение позволить пассажирам быстрее подходить к нужному выходу и экономить время в пути, уточнили в мэрии. Сейчас большинство вагонов в поездах, курсирующих по Замоскворецкой линии метро, выпущены в конце 80-х годов прошлого века — это самые старые вагоны в московском метрополитене. Власти несколько лет собирались обновить составы.
«Москва-2024»: на Замоскворецкой линии метро запустили новое поколение поездов
Информационное табло поезда "Москва-2024" в электродепо "Сокол" перед запуском на Замоскворецкой линии метро. Сейчас на Замоскворецкой линии ходят старые составы, которые сильно шумят. Поезд «Москва-2024» начал ездить по Замоскворецкой линии метро, сообщил мэр города Сергей Собянин. С 2010 года средний возраст поездов подземки уменьшился в два раза — с 24 лет до 12. После ввода в эксплуатацию депо «Южное» станет обслуживать Замоскворецкую линию, включая поезда новых серий «Москва-2020» и «Москва-2024».
Новое поколение поездов "Москва-2024" запустили на Замоскворецкой линии метро
| На Замоскворецкой линии столичного метро запустят новые поезда | Информационное табло поезда "Москва-2024" в электродепо "Сокол" перед запуском на Замоскворецкой линии метро. |
| "Мой район. Навигатор": новые поезда запустят на Замоскворецкой линии метро | Предполагается, что новые поезда на Замоскворецкой линии будут постепенно появляться в 2024 году после запуска около станции метро «Алма-Атинская» нового электродепо «Южное» Братеево-2, строительство которого уже завершается. |
| Инновации метро. На Замоскворецкой линии запущены новые поезда | Предполагается, что новые поезда на Замоскворецкой линии будут постепенно появляться в 2024 году после запуска около станции метро «Алма-Атинская» нового электродепо «Южное» Братеево-2, строительство которого уже завершается. |
«Москва-2024»: на Замоскворецкой линии метро запустили новое поколение поездов
В ближайшие месяцы на Замоскворецкой линии метро начнут обновлять поезда. сказал Собянин в понедельник. Старые поезда, которые курсируют на Замоскворецкой линии столичного метрополитена, хотят заменить до конца 2025 года. Восстановить движение поездов по закрытому участку Замоскворецкой линии столичного метро планируется в конце мая 2023 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Подвижной состав Замоскворецкой линии планируют полностью обновить за три года
- В МОСКОВСКОМ МЕТРОПОЛИТЕНЕ УЖЕ 10 СОСТАВОВ "МОСКВА 2024"
- В метро Москвы запустят новые поезда с января - - 12.12.2023
- ChatGPT может появиться в iOS 18
- Главные новости
- Новости дня
Поезда на Замоскворецкой линии обновят в 2024—2025 годах
Благодаря поездам новых серий в 2026 году на Замоскворецкой линии метро будет создано 200 тысяч дополнительных пассажирских мест в сутки. Старые поезда, которые курсируют на Замоскворецкой линии столичного метрополитена, хотят заменить до конца 2025 года. На Замоскворецкой линии столичного метрополитена был запущен новый поезд «Москва-2024». Для этого была проведена реконструкция депо, изменена мощность тяговых подстанций, а машинисты прошли переобучение. Поезд из будущего впервые проехал по зелёной ветке метро: "Москва-2024" дебютировала на Замоскворецкой линии. Благодаря поездам новых серий в 2026 году на Замоскворецкой линии метро будет создано 200 тысяч дополнительных пассажирских мест в сутки.
В МОСКОВСКОМ МЕТРОПОЛИТЕНЕ УЖЕ 10 СОСТАВОВ "МОСКВА 2024"
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
Так что Замоскворецкая линия не только будет лучше обслуживаться, но и качество подвижного состава значительно улучшится, — отметил Сергей Собяни н, побывавший в строящемся электродепо «Южное». Раньше поезда Замоскворецкой линии обслуживали три электродепо: «Сокол», одно из старейших в Москве работает с 1938 года , «Замоскворецкое» и «Братеево». Ежедневно они выпускали на линию около 80 составов. В 2021 году электродепо «Замоскворецкое» переключили на обслуживание поездов БКЛ.
Ранее Сергей Собянин заявил, что к 2030 году в столице появятся три новые линии метро: Троицкая, Рублево-Архангельская и Бирюлевская. Мэр также отметил, что приоритетным направлением в Москве станет развитие метро, МЦД и городского трамвая.
Это поезда новых серий, новых поколений.
Мы начинали с номерного вагона, который здесь стоит. Он отметил, что новые поезда позволят перевозить большее количество пассажиров. Собянин выразил благодарность машиностроителям, которые работали над созданием нового поезда, а также машинистам, участвовавшим в обкатке новых поездов и, как подчеркнул мэр, своевременно прошедшим обучение для движения на них. Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы , по сравнению с предыдущей серией «Москва-2020» новый поезд стал комфортнее для пассажиров, а также удобнее в техническом обслуживании.