По данным Заксобрания Новосибирской области, принятый закон вступит в силу в этом году, сам налог повысится лишь в 2023 году. Мы рассказали, как платить транспортный налог в 2023 году, сроки уплаты и ставки собрали в виде таблицы.
За какие машины в 2024 году придется заплатить налог на роскошь: список
| Мособлдума освободила участников СВО от уплаты транспортного налога | Федеральная налоговая служба (ФНС) России разместила список из 449 легковых автомобилей стоимостью более 10 млн руб., которые будут облагаться транспортным «налогом на роскошь». |
| Zeekr и Voyah отнесли к роскоши и сделали большой транспортный налог - 9 апреля 2024 - 161.ру | Какие изменения по транспортному налогу и налогообложению транспортных средств с 2024 г. в НК РФ по Закону 389-ФЗ. |
| Физлица будут платить по миллиону с ввезенной премиальной машины - Новости | Заменить налог на транспорт в бюджете предлагают доходами от продажи топлива — за счет перенаправления акцизов на автомобильный бензин класса 5, производимый в РФ. |
| Транспортный налог-2023: что изменится и кто будет платить больше | Перечень автомобилей, по которым налог рассчитывают с повышающим коэффициентом, публикует Минпромторг. |
Теперь роскошь от 10 миллионов. Как изменился налог на дорогие автомобили
Например, в Москве минимальная ставка пошлины составляет 12 руб. С повышением мощности мотора растет и ставка. Автомобили мощнее 250 л. Чтобы посчитать транспортный налог для любой машины, налоговая ставка умножается на мощность двигателя. В случае роскошных моделей эта сумма умножается еще на один показатель — коэффициент стоимости автомобиля: 3 — в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10 миллионов до 15 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет; 3 — в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 15 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 20 лет. За какие модели налог на роскошь вырастет Теперь в списке числятся 449 моделей автомобилей в 2022 году их число равнялось 345.
Среди них 275 стоят дороже 10 млн руб.
Их тоже немного, но для жителей некоторых регионов нашей страны они остаются определяющими: Инфраструктура. Несмотря на усилия государства, вне крупных городов с зарядными станциями дела обстоят плохо. Владельцу электрокара, отправляющемуся в дальнюю дорогу, необходимо заблаговременно изучить маршрут на предмет наличия зарядных станций. При этом у разных электрических автомобилей свой запас хода, в том числе обусловленный «старостью» батареи: где-то это всего 100 км. Если же ежедневный пробег авто небольшой, поездки проходят исключительно по городу, а машина заряжается дома «от розетки», то этот вариант исключает проблему неразвитой инфраструктуры. Стоимость электрокара. Автомобиль с электрическим двигателем обходится дороже транспортного средства аналогичного класса, но с ДВС под капотом.
Этот минус не придется учитывать, если удастся воспользоваться государственной льготой. Однако нет никаких гарантий, что эти льготы будут действовать всегда, к тому же субсидия имеет максимальную планку 625000 руб. Ресурс тяговой батареи. Специалисты утверждают, что при активной и, что немаловажно, правильной эксплуатации батареи электрокара она ежегодно теряет от 3 до 5 процентов своей емкости. И чем меньше размер аккумуляторной батареи, тем серьезнее потеря. Например, абсолютно новая батарея на VW ID. Плохо для экологии. Как бы это странно не звучало, но электромобили наносят вред экологии, а точнее их производство.
Также вредно для экологии утилизация аккумуляторов, которых с каждым годом становится все больше. Так стоит ли покупать электромобиль? Уже сейчас «зеленое» авто становится идеальным средством передвижения по городу, где есть инфраструктура или хотя бы доступ к «домашней розетке». Такие машины становятся все более доступными по цене, а с ростом их количества на дорогах неизбежно подешевеют и услуги их обслуживания и ремонта. Также не нужно забывать об общемировых тенденциях и постепенном отказе ведущих автопроизводителей от выпуска машин с ДВС. А это значит, что однажды бензиновые и дизельные машины неизбежно окажутся раритетами, тогда как пользоваться «зеленой» техникой возможность есть уже сегодня! Перспективы электромобилей В 2025 году в Норвегии будут запрещены автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а в Нидерландах уже не удастся купить новую машину с бензиновым или дизельным мотором. В 2030 году запрет на ДВС вводится в Германии, а в 2040-ом продавать технику, генерирующую вредные выбросы, запретят в Англии и во Франции.
Как нет и доводов, которые бы оспаривали утверждение о том, что будущее — за электромобилями!
А вот для машин ценой от 10 млн рублей сохранился тройной коэффициент. Конкретный перечень моделей и модификаций, на которые распространяется повышающий коэффициент, определяет Минпромторг. Прежний порог в 3 миллиона рублей был установлен еще в 2014 году, когда уровень цен на авторынке был значительно ниже. В последние годы через эту планку перешли многие машины, не претендующие на роскошь скажем, некоторые модели Skoda.
Решение пересмотреть ценовые границы назрело давно , но в этом марте рост цен резко ускорился, и поэтому новый закон был принят в оперативном порядке.
Физическим лицам налоговые уведомления будут отправлены в сентябре-октябре следующего года, оплатить налог нужно будет до 1 декабря 2025 года. Читать далее Организации обязаны самостоятельно в течение 2024 года рассчитывать авансовые платежи по налогу на транспорт и уплачивать их в срок. В ФНС напоминают, что уплатить авансовые платежи за первый квартал необходимо до 2 мая, за второй квартал — до 29 июля и за третий квартал — не позднее 28 октября. Кроме того, организации должны представить в налоговый орган уведомления об исчисленных суммах.
Автомобильный «налог на роскошь» может стать более справедливым
С 1 октября 2023 года при покупке автомобилей дороже 650 тысяч рублей с россиян будет взиматься налог на роскошь, равный 23% от суммы сделки. Загорулько объяснила, что транспортный налог рассчитывается как произведение следующих составляющих. Спикер нижней палаты Вячеслав Володин отметил, что благодаря этому решению сократится количество автомобилистов, которым необходимо платить повышенный транспортный налог.
С 1 октября налог на роскошь распространят на все автомобили дороже 650 тысяч рублей
| Новосибирцы раскритиковали повышение транспортного налога почти в 2 раза | АиФ Новосибирск | владельцы автомобилей, включенных в него, уплачивают авансовые платежи по транспортному налогу в 2023 году с коэффициентом 3. |
| Госдума смягчила «автомобильный» налог на роскошь | Какие изменения по транспортному налогу и налогообложению транспортных средств с 2024 г. в НК РФ по Закону 389-ФЗ. |
| ФНС обновила список автомобилей, за которые будут взимать тройной налог | Существенно может повыситься налог на гибридный автомобиль Toyota Crown 2015 года выпуска. |
| Транспортный налог за 2023 год | Если автомобиль эксплуатируется всего раз в год, то владелец всё равно должен платить транспортный налог. |
Покупателей российских машин хотят освободить от транспортного налога
Стало известно, какие автомобили в этом году подпадают под повышающий коэффициент по транспортному налогу. Если выкупать автомобили, которые не зарегистрированы на собственников, НДС начислят с полной суммы. В статье представляем подробный и исчерпывающий анализ правок в Налоговый кодекс по транспортному налогу, вступающих в силу с 1 января 2024 года.
ФНС опубликовала список автомобилей, подпадающих под налог на роскошь в 2023 году
| Перечислены последствия отмены транспортного налога | Минпромторг, Минфин и Федеральная налоговая служба прорабатывают обновленную систему исчисления «налога на роскошь», применяемого к автомобилям. |
| Перечислены последствия отмены транспортного налога | Помимо уплаты транспортного налога, автомобилисты тратят значительные суммы на содержание авто – заправляют их, проходят регулярное техобслуживание и прочее. |
| Транспортный налог в 2023 году: кто его может не платить — Avtocod на DRIVE2 | До 1 декабря 2023 года водителям нужно оплатить транспортный налог. Что будет, если этого не сделать, а также о всех новшествах по транспортному налогу в 202. |
В ГИБДД раскрыли легальный способ снижения транспортного налога
По данным Заксобрания Новосибирской области, принятый закон вступит в силу в этом году, сам налог повысится лишь в 2023 году. Минпромторг расширил до 517 моделей список авто, облагаемых налогом на роскошь. В статье есть таблица актуальных ставок транспортного налога по регионам России на 2023 год. Так, депутаты Госдумы РФ предлагают Правительству России на три года ввести новый налог для всех владельцев автомобилей и мотоциклов, а также иных транспортных средств.
Отмена транспортного налога с 2025 года: будет или нет?
Повышающие коэффициенты следует использовать лишь в отношении тех автомобилей, марка которых упомянута в перечне Минпромторга. Если легковой автомобиль отсутствует в данном перечне либо если количество лет, прошедших с года выпуска транспортного средства, не соответствует установленному в пункте 2 статьи 362 НК РФ , повышающий коэффициент не применяется.
При этом для электромобилей транспортный налог должен вычисляться по 30-минутной мощности , которая, например, для 544-сильного Zeekr 001 составляет 218 л. Если налоговики учтут это, транспортный налог составит 49 тысяч рублей.
А вот что будет написано в ЭПТС новых Zeekr 001 c 789-сильным мотором, мы не знаем, и не исключено, что транспортный налог открутят максимально. В отличие от Zeekr автомобиль поставляется в Россию официально и стоит как раз в районе 10 миллионов рублей. Поскольку это последовательный гибрид, учитывается мощность электромоторов, которые развивают в пике 422 л.
Voyah Dream — премиальный минивэн Источник: Voyah. В любом случае многие модели Lixiang имеют электрическую мощность 449 л.
Таким образом, если водитель купил автомобиль за 3—5 млн рублей, то повышенный налог придётся платить только один год, если за 5—10 млн, то пять лет. А если машина дороже 15 млн рублей, то коэффициент будет применяться в течение 20 лет! Перечень роскошных автомобилей утверждает Минпромторг: каждый год ведомство публикует длинный список моделей, которые подпадают под повышенный налог. Например, владелец Audi A8 с бензиновым четырёхлитровым мотором мощностью 460 л. Пример с моделью попроще: Skoda Kodiaq в комплектации Scout с двухлитровым мотором мощностью 150 л. Итого — 5775 рублей. Как изменится транспортный налог в 2023 году В 2023 году налоговики начнут считать платежи за 2022 год и будут делать это по-новому. Повышающие коэффициенты 1,1 и 2 при расчёте транспортного налога для автомобилей стоимостью от 3 до 5 млн рублей и от 5 до 10 млн рублей исчезнут.
Роскошными теперь будут считаться автомобили от 10 миллионов рублей — но к ним сразу применят повышенный коэффициент 3.
Например, до 67,5 кВт 90 л. Утилизационный сбор — используется коэффициент, который применяется к базовой ставке, равной 20000 рублей. Авто, ввозимое для личного пользования: возрастом 0-3 года — коэффициент 0,17 или 3400 руб. Авто, ввозимое не для личного пользования: возрастом 0-3 года — коэффициент 1,63 или 32600 руб. Если электромобиль ввозится юридическим лицом, действуют ставки утилизационного сбора как для машины, ввозимой не для личного пользования. Так ли выгоден электромобиль? Количество электрических автомобилей на российских автодорогах растет, а значит, все больше людей понимает выгоду от владения таким транспортом.
Какие плюсы имеют электрокары и есть ли минусы? Список преимуществ нельзя назвать длинным, но для каждого нового автолюбителя, собирающегося пересесть на «зеленую» машину, он является достаточным для принятия решения: Экологичность. В развитых странах экологии уделяют огромное внимание, и пример Норвегии более чем показателен. К слову, в 2023 году это скандинавское государство оказалось на первом месте в топе индекса человеческого развития. Очень скоро по дорогам этой страны будет передвигаться только электрический транспорт. Экономия на налогах, заправках и парковках. Сегодня власти стараются сделать многое, чтобы повысить привлекательность электрического транспорта в глазах рядовых граждан. В их силах отмена налогов либо предоставление солидных льгот, предложение бесплатных парковок и таких же бесплатных зарядных станций.
В полной мере ощутить это могут жители Москвы, где соответствующая инфраструктура постоянно расширяется и модернизируется. Как результат, столичные владельцы электрокаров имеют возможность вовсе не тратиться ни на заправку, ни на парковку своих машин. Экономия на эксплуатации авто. Очевидно, что в пересчете на пройденные километры электрическая энергия обходится заметно дешевле бензина или дизельного топлива. Чтобы точно подсчитать экономию, необходимо использовать несколько вводных данных, включая километраж пробега, а также цены на топливо и электричество в зависимости от региона. Здесь же и характеристики электрокара, ведь и в этом сегменте есть экономичные машины и настоящие монстры с двигателями в 500 и более «лошадок». Тут и затраты на техническое обслуживание машины замена масла в редукторе, тормозных колодок и т. Однако понять порядок цифр можно на примере, который предлагают специалисты «Автостата».
Они подсчитали, что при эксплуатации электрического седана Evolute i-Pro в течение пяти лет сэкономить по сравнению с бензиновым одноклассником удастся не менее 1 миллиона рублей.