Как можно наблюдать на серии иллюстраций, вымышленный полноприводный универсал ВАЗ-2104 Кросс выглядит вполне гармонично. Машина использует полноприводное. Ожидается, что самый бюджетный вариант нового ВАЗ-2104 будет стоить порядка в 550-600 тысяч рублей.
«Ижавто» возобновит выпуск Lada 2104
Особенно его ценили дачники, так как "четверка" оказалась идеальным дачным автомобилем. Оснащенный салоном ВАЗ-2105 и мощным двигателем 1,3 л, "четверка" вызвала повышенный интерес покупателей. Выпускались также модификации с другими двигателями, включая дизельный двигатель ВАЗ-341, который сделал автомобиль очень экономичным.
Желание большего комфорта предложено удовлетворить улучшенной обивкой сидений из ворсованного трикотажа, цельноформованными накладками дверей, ворсованными ковриками пола, панелью приборов с дополнительной центральной консолью, которая располагает расширенным набором функциональных клавиш и контрольной аппаратуры, оригинальным рулевым колесом. Так как передняя часть авто идентична моделям с кузовом седан, серийному отопителю сложнее согреть больший объём салона в холодный период года. Задняя часть авто часто запотевает в холода.
У авто штатно отсутствуют задние вентиляционные отверстия для сброса салонного воздуха в отличие от ВАЗ-2107 , что затрудняет процесс закрытия дверей с закрытыми стеклами. Задняя дверь подвержена загрязнению дорожной грязью пылью, поднимаемой колесами , локально затягиваемой при движении на больших скоростях в зону пониженного давления — исправляется установкой на 5-ю дверь верхнего дефлектора, подающего в зону разрежения более чистый воздух с крыши. Еще существует способ, как избежать накопления грязи на задней двери — это изменение конструкции заднего бампера — нижнюю часть надо выгнуть в обратную сторону и закрыть щель между бампером и кузовом — пластину 1 метр на 15 см посередине. Бензобак объёмом 43 литра против 39 расположен горизонтально под днищем багажника без дополнительной защиты — есть вероятность повреждения при движении по пересеченной местности. Кроме этого, на предприятии «РосЛада» в Сызрани было начато производство ВАЗ-2104 с дизельными двигателями, однако оно было вскоре свёрнуто.
На «ИжАвто» «четвёрку» в разных комплектациях выпускали с 2003 по 2009 год, затем из-за финансовых трудностей производство было остановлено.
Боковые зеркала получили бы светодиодные повторители сигналов поворота, а ручки дверей как и бамперы были бы окрашены в цвет кузова. Заднюю часть автомобиля украсили бы светодиодные вертикальные фонари в стиле предшественницы и крупные буквы логотипа Lada. Черные секции в бампере продолжены вертикальными вставками, которые вполне гармонируют со стойками кузова того же цвета. Так как такие универсалы часто эксплуатируются с повышенными нагрузками и или с прицепами, а для этого задний привод как раз и подходит, разве что задний мост можно было бы оснастить блокировкой дифференциала или с кнопочным электроприводом или самоблокирующимся. А это подняло бы реальную проходимость ВАЗ-2104 или его преемника ВАЗ-2151 фактически до уровня иных полноприводных кроссоверов и много выше переднеприводных паркетиников. Однако, маркетологи и конструкторы завода редко шли на удовлетворение реальных потребностей рынка — один из немногих положительных примеров — создание 5-дверной модели ВАЗ-2131 — ныне LADA Niva Legend 5-dr.
И даже разрабатывали варианты автомобилей-преемников на модернизированном заднеприводном шасси, но и «неоклассика» ВАЗ-2151 в 2002 году, и появившаяся следом хирургически омоложенная «семерка» ВАЗ-2107М оказались экономически нежизнеспособны. В итоге на подобных проектах был поставлен крест и Жигули классической компоновки заменила переднеприводная Гранта — гораздо более современная и безопасная. Всего с 1970 года свет увидело 17,6 млн Жигулей, включая автомобили, собранные из вазовских машинокомплектов на Украине и в Египте. Это второй результат в истории мирового автопрома! Впереди только немецкий Жук, Volkswagen Beetle с результатом 21,5млн штук, а позади — легендарный Ford T, разошедшийся тиражом 16,5 млн экземпляров. А если считать вместе с теми автомобилями на основе модели Fiat 124, которые кроме Италии и России выпускались еще и в Испании, Болгарии, Турции, Индии, Марокко и даже в Южной Корее, то получится, что с 1966 года по всему миру выпущено 20,5 млн таких автомобилей. Можно еще прибавить результат модели Fiat 125 с рессорной задней подвеской и немного растянутой колесной базой — только в Италии, Польше и Аргентине выпущено 2 млн 240 тысяч этих машин, а небольшими сериями их собирали и в других развивающихся странах. И тогда FIAT справедливо будет считаться разработчиком самой массовой в истории автомобиля конструкции — более 22,7 млн экземпляров! И если в остальном мире последний «дериватив» Фиата 124, индийский Premier 118NE, перестали выпускать в 2001 году, то российская «классика» продержалась еще одиннадцать лет.
"АвтоВАЗ" прекратил выпуск "четверки" — последнего классического российского автомобиля
Патентообладателем и автором дизайна значится Сухарь Иван Иванович. Самое необычное в новинке то, что она относится к категории «Электромобиль», о чем также говорят аэродинамические колесные диски. Заявка на патент была подана еще в начале октября 2023 года, но документ был занесен в базу только на днях, 26 января. Производство автомобиля ВАЗ-2104 было запущено на Волжском автомобильном заводе во второй половине 1984 года. В то же время производился ВАЗ-2102 «двойка» , но к апрелю 1986 года он полностью исчез с конвейера.
Выяснилось, что запатентовал модель некий Сухарь Иван Иванович, примечательно, что новинка относится к категории «Электромобиль», об этом свидетельствуют и аэродинамические колесные диски. Заявка на патент датируется началом октября 2023 года, но документ появился в базе только 26 января.
Поэтому за основу была взята модель ВАЗ-2105. После удлинения крыши появились выштамповки для усиления жёсткости.
Такая конструкция кузова позволяет разместить на крыше длинный багажник, перегружать который не рекомендуется, так как расчётная жёсткость кузова универсала значительно ниже, чем у седана. Задняя дверь открывалась вверх, на ней было применено абсолютно новое решение — обогрев заднего стекла и стеклоочиститель, — до 1994 года использовавшееся только в производстве автомобилей, шедших на экспорт, а затем вошедшее в стандартную комплектацию. Салон для новой модели был позаимствован у базовой модели ВАЗ-2105, за исключением заднего сиденья. Складное заднее сиденье позволяет увеличить объём багажного отсека с 375 до 1340 л, и тогда можно перевозить крупногабаритные грузы. Полная нагрузка автомобиля увеличилась до 455 кг. В базовой комплектации отделка салона довольно проста. Спартанский вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором приборов, обивку салона и сидений со стандартными съёмными подголовниками из искусственной кожи и резиновые коврики пола.
Выход ВАЗ-2104 стал не только событием в автомобильной индустрии, но и символом эпохи. СССР переживал дачный бум и возникла потребность у семей выезжать за город на отдых или по работе. И именно ВАЗ-2104 стал незаменимым спутником в этих поездках.
В России запатентовали странный электрокар: он похож на ВАЗ-2104 и Cybertruck
Но ведь её выпуск был прекращён 2 года назад, тогда что это? Не тольяттинская, а какая-нибудь левая сборка? Или вообще обман? Если не обман, то стоит ли покупать такую новую? Каково было качество у этих последних четвёрок? Всё-таки они пережили уже две зимы.
Хозяин не спешит с продажей и называют отмеченную цену довольно справедливой. Это не простая модель, это эксклюзивный объект истории, который большое число людей знали и эксплуатировали в свое время. Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
В начале апреля из «Уралвагонзавода» на фронт отправили боевые «Нивы». Техника предназначена бойцам из мотострелкового полка. Также на УВЗ приступили к внедрению в танки системы борьбы с дронами. RU - сообщи новость первым!
Например в в этой модели без труда поместяться все ваши вещи если собераетесь на природу. На мой взгляд эта их очередная затея - зря потраченное время и усилия... Она бы и рада умереть - не дают. В то время, когда иностранные производители каждый раз сокращают время от выхода предыдущей модели автомобиля к впуску нового, отечественные продолжают сборку откровенного хлама. Да они тормозят не только эволюцию, но и автомобиле строение... Игорь 10. Зачем сейчас начинать ЭТО выпускать. Идеально подойдет для семейных поездок и поездок на дачу.
«Классика» превратилась в историю
ВАЗ-2104 "Жигули", в народе просто "четвёрка" — это советский и российский автомобиль с кузовом "универсал". ВАЗ-2104 "Жигули", в народе просто "четвёрка" — это советский и российский автомобиль с кузовом "универсал". Абсолютно "Новый" Универсал Жигули ВАЗ 2104 с новым дизайном!Скачать.
ВАЗ-2104 2024 показан на неофициальных рендерах
По статистике АЕБ, эти три классические модели занимают 18 место в списке наиболее продаваемых в стране автомобилей за январь-август 2012 года. На первом месте оказалась Lada Kalina 87198 машин , на втором — Lada Priora 82910 , на третьем — Hyundai Solaris 75334. При этом, если в августе 2011 года было продано в России 7980 классических моделей, то в 2012-м — уже 3057. В 2011 году "Классика" заняла четвертое место среди самых популярных в России моделей, уступая только более современным моделям "АвтоВАЗа". За прошлый год их было продано 112522 штук, а еще в 2010 году она была абсолютным лидером на рынке - 138272 машин. Теперь самой дешевой российской машиной стала Lada Granta - 259 тыс.
Выпуск легендарного ВАЗ-2104 в 1984 году стал настоящим событием для советских автолюбителей. Однако, до сих пор остались неизвестные факты о его прошлом. Источник фото: Фото редакции Предшественником ВАЗ-2104 была модель "двойка", производство которой продолжалось целых 10 лет.
Были планы на выпуск более мощного дизельного двигателя объёмом 1,8 литра ВАЗ-21048 в 2005 году, но они так и не были реализованы. Дизельная версия отличалась высокой стоимостью и меньшей мощностью двигателя, что ставило под сомнение её экономическую целесообразность, несмотря на более низкую стоимость дизельного топлива по сравнению с бензином в тот период. Производство ВАЗ-21045 было прекращено в 2004 году. Оставшиеся дизельные двигатели около 500 штук были использованы для комплектации новой модификации ВАЗ-21055.
Обновленный кузов на независимых рендерах сохранил свои характерные черты. Тем не менее, передняя часть автомобиля получила бы фирменный «Х-дизайн», который прослеживается в новых моделях Lada. Вместо стандартной оптики — современная светодиодная, пластиковые бампера выкрашены в цвет кузова.
ВАЗ-2104: четыре года на Ижевском автозаводе
Машиностроительная компания «Витязь» (Нижний Тагил, входит в концерн УВЗ госкорпорации Ростех) переделала автомобиль ВАЗ-2104 военнослужащим для выполнения задач на. В базе Федерального института промышленной собственности появился патент на внешний дизайн современной версии автомобиля ВАЗ-2104. То есть, выпуская ВАЗ-2104 2023-2024 и другие недорогие машины, «АвтоВАЗ» тем самым защищает себя от внезапных скачков цен.
Новости 2104 и новый кузов!
Указанный адрес — Курск. На приложенных рендерах электрокар выглядит в стиле пикапа Tesla Cybertruck с похожими рублеными гранями и чёрно-серой палитрой. Однако от своего вдохновителя российский аналог выполнен в кузове универсал, который напоминает классический советский «Жигули».
На выпуск "четверки" наложился и дачный бум среди советских граждан. Универсалы для всей семьи получили рекордную востребованность, ведь у людей появилась потребность на регулярной основе выезжать за город всем семейством.
Ну и кроме того, универсал получил бы защитные матовые накладки-отбортовки на колесные арки. Боковые зеркала получили бы светодиодные повторители сигналов поворота, а ручки дверей как и бамперы были бы окрашены в цвет кузова. Заднюю часть автомобиля украсили бы светодиодные вертикальные фонари в стиле предшественницы и крупные буквы логотипа Lada. Черные секции в бампере продолжены вертикальными вставками, которые вполне гармонируют со стойками кузова того же цвета. Так как такие универсалы часто эксплуатируются с повышенными нагрузками и или с прицепами, а для этого задний привод как раз и подходит, разве что задний мост можно было бы оснастить блокировкой дифференциала или с кнопочным электроприводом или самоблокирующимся.
А это подняло бы реальную проходимость ВАЗ-2104 или его преемника ВАЗ-2151 фактически до уровня иных полноприводных кроссоверов и много выше переднеприводных паркетиников.
Идеально подойдет для семейных поездок и поездок на дачу. Это уже пережиток прошлого,мое субъективное мнение: даже для среднего класса можно найти что-то более привлекательное , чем ВАЗ-2104! У них еще достаточная сумма задолженности перед банком, если они не откажутся от этой идеи - сумма станет еще больше! Нет поймите меня правильно я рад что завод начинает работать и модель нормальная будет покупаться, уверен в этом, но где пргресс-то модернизация??
Но не пора ли им уже что-то новое придумать или хотя бы старое улучшать?! По городу не удобно ездить - руль слишком тяжелый, да и на даче тоже из-за этого не алё! Зато багажник большой, настоящий дачный вариант.
В Интернете продемонстрировали универсал ВАЗ-2104 с переосмысленной внешностью
ВАЗ-2104 возвращается в необычном виде: опубликованы первые фото новой «Четверки». Серийный выпуск автомобиля ВАЗ-2104 был начат на Волжском автомобильном заводе во второй половине 1984 года. В Волгограде выставили на продажу ВАЗ-2104 2008 года выпуска, который с момента выпуска сделал всего несколько поездок. В объявлении на владелец оценил машину в 545 000.
Портал «За рулем» опубликовал неизвестные факты и фото из истории универсала ВАЗ-2104
ИА Выход ВАЗ-2104 стал настоящим событием в СССР, ведь до этого момента советские автопроизводители не баловали разнообразием универсалов. все типичные неисправности подержанного автомобиля • Lada. ВАЗ-2104 — советский и российский автомобиль с кузовом типа универсал. Волжский автомобильный завод начал выпуск машины в 1984 году.