Изначально этот BMW X3 комплектовался самой простой музыкальной системой, даже без твитеров, и штатной магнитолой, которая работала исключительно по высокому уровню – то. Лайфхаки. Музыка. Новости и СМИ. Обучение. Автомобили BMW перестали подключаться к смартфонам в России BMW, Carplay, Смартфон, Машина, Bluetooth, Мультимедиа, Магнитола, Музыка, Подключение, Премиум, iPhone. Каждая поездка заслуживает хорошей музыки. BMW двигается мощно и динамично. The official press portal of the BMW Group in 19 languages.
RSAC и Ella в новом клипе прокатились на крыше BMW
Большую оперную сцену с обеих сторон украсили с помощью новых кабриолета и купе BMW 8 серии. В программу были включены выступления ведущих солистов Большого театра. Оркестром руководил главный дирижер Туган Сохиев. Руководитель Большого театра Владимир Урин отметил: BMW давно является партнером, и главным объединяющим фактором является любовь к искусству. Проект «Опера без границ» является лучшим тому подтверждением. Как отметил руководитель, для организации мероприятия такого масштаба нужно огромные усилия.
Защитные грили динамиков — металлическая решетка с оригинальным узором отверстий, соответствующим фракталу, построенному на последовательности чисел Фибоначчи, что частично близко к правилу золотого сечения. По словам разработчиков, такая форма делает акустическую прозрачность решеток лучше, чем классическая сетка, и к тому же отлично смотрится.
Посетители могли оценить фирменный звук не только в машине, но и в рамках домашней системы.
For those paying close attention, you can see that the logo consists of elements that may remind you of the BMW logo, which is another subtle hint of the collaboration. Can you tell us about some of the considerations which factored into that? The mood input that the user gives in the experience also creates a prompt, which in turn adds an extra element to the visual that matches that mood, such as butterflies or lighting. Our sound department then composed three unique tracks per genre and vibe combination, which they then further diversified by creating four variations of each of these 45 unique compositions, creating a total of 180 unique tracks. In practice, when a user picks a genre and vibe, a track is randomly selected from the remaining set consisting of 12 tracks. To create the tracks, we composed and produced a lot of different melodic and rhythmic parts and used AI to help us mix and process them. All were created with the structure of the song in mind: First, the intro with the AI DJ announcing your song. Then the introduction of the instruments, stacking a melody and chords in the vibe you selected.
Новое решение для потоковой передачи музыки в автомобиле было разработано на основе информационно-развлекательной системы BMW OS 7. С помощью Connected Music вы сможете получить доступ к вашей любимой музыкальной библиотеке из Deezer, Spotify или Napster. Ваша музыкальная библиотека мгновенно синхронизируется и станет доступна через информационно-развлекательную систему BMW OS 7.
Музыкальное обновление BMW F10
Ассистент дальнего света, запись видео и даже фейковые звуки двигателя - отныне все это и многое другое можно разблокировать в автомобилях BMW за дополнительную плату. Еще в 2006 году немецкий автогигант представил возможность подключения дополнительных функций в своих автомобилях через SD-карту, однако за последнее время эта услуга заметно эволюционировала и теперь предлагает широкий спектр различных опций, которые можно разблокировать на машине, просто купив их через Интернет. Недавно внимание на это обратил автомобильный журналист Джейк Гроувс, заметивший , что при попытке активировать ассистент дальнего света на своей BMW 530e бортовой компьютер автомобиля выдал типичное для многих игр сообщение, где говорилось, что данную функцию необходимо приобрести через цифровой магазин. Опция High Beam Assistant, которая позволяет автомобилю автоматически переключаться между ближним и дальним светом в ночное время для избежания ослепления других водителей, продается в британском BMW ConnectedDrive за 160 фунтов для неограниченного использования 16,773 рубля по текущему курсу.
Это флагманский седан класса люкс с огромным количеством приятных новых технологий и удобных откидных сидений. Есть даже задний телевизор, который "выпадает" из крыши. Этот большой телевизор на самом деле ничего не стоит без одной вещи: приличных динамиков. Обе марки сделали выбор в пользу качества, а не количества: автомобильная система объемного звучания обеспечивает мощность 655 Вт.
Оснащена сенсорным дисплеем диагональю 8,8 дюймов с возможностью навигации и стандартным управлением мультимедийными функциями. Одна из особенностей такой системы — это возможность проигрывания дисков CD и DVD для них имеются отдельные слоты , при помощи которых также можно производить загрузку карт для навигации. В CIC установлен один универсальный привод для чтения любых аудио-видео файлов. Наличие жесткого диска 80 Гб позволяет хранить не только мультимедиа файлы, но и навигационные карты. Русификация системы производится без особых трудностей; NBT bmw — это современная производительная система, которая по своей функциональности больше напоминает небольшой компьютер, а не магнитолу.
Примеры запросов: прогноз погоды, поиск телефона или адреса нужного отеля или ресторана, расписание рейсов или киносеансов, спортивные новости, курс валют, ближайший банкомат, анекдот, живописные места вокруг и многое-многое другое. Говоря про адреса: оператор на том конце «провода» видит местоположения автомобиля, поэтому сможет найти именно ближайшую аптеку или банкомат, нет необходимости рассказывать, что вы видите вокруг.
Равно как и он не будет объяснять, как и куда проехать: нужный адрес он может в виде цели отправить прямо в навигацию автомобиля, либо в виде сообщения если адрес нужен позднее — тогда он просто будет лежать во «входящих» автомобиля. Звонок осуществляется через встроенную в автомобиль SIM-карту независимо от телефона клиента , звонки и интернет бесплатные даже за границей , а оператор всегда будет говорить на вашем языке. А если поменять язык навигации на другой, то консьерж уже заговорит на новом выбранном языке. Как и Siri, этот сервис работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, в любой стране. Но в автомобиле пользы от него гораздо больше, чем от Siri : Тем более что возможности сервиса расширяются и дорабатываются. Как-то раз, пока ждал приятеля, решил позвонить в этот сервис и позадавать оператору вопросы: Технология появилась в BMW в 1999 году. Функция интеллектуального экстренного вызова Во всём мире эта опция является частью BMW ConnectedDrive, но в России она работает несколько иначе и частью сервиса не является.
Тем не менее, не рассказать о ней нельзя. И это лучше, чем мобильный телефон водителя, который, по закону подлости, в нужный момент всегда разряжается. Чем хуже ситуация, тем меньше процент заряда, во : И на случай неприятностей в автомобилях BMW есть «умная» функция экстренного вызова, которая работает следующим образом. Если сработали датчики аварийной ситуации, автомобиль через встроенную SIM-карту инициирует экстренный вызов — используется сеть того оператора связи, качество которого является наилучшим в конкретной пространственно-временной точке. После этого на связи окажется сотрудник информационного центра, прошедший специальную подготовку, который будет оставаться на связи до приезда спасательных служб. Либо который может периодически устанавливать связь, чтобы убедиться, что помощь оказана. Помните этот момент?
Там автомобиль как раз сам позвонил в службу спасения Если помощь необходима другим участникам движения, то экстренный вызов можно совершить в ручном режиме — на этот случай в потолке автомобилей имеется кнопка SOS, закрытая крышкой. Важный нюанс: вызов осуществляются со встроенной в автомобиль SIM-карты, независимо от состояния телефона водителя или пассажиров. Вызов бесплатен в любой стране, а помощь специалиста всегда будет на нужном языке. З — забота. Кстати, впервые эта функция в BMW появилась в 1997 году. Тут и правда можно запутаться в названиях, но чтобы быть сервисом ConnectedDrive, нужно думать как сервис ConnectedDrive, нужно быть сервисом ConnectedDrive : Помните, в Windows-службах есть зависимости одних служб от других?
Аудиосистема Bowers & Wilkins для BMW 5 серии 2024 года
Подборки плейлистов популярных треков и песен на Яндекс Музыке. У ввезенных в Россию по параллельному импорту автомобилей BMW внезапно начали отключаться возможность подключения смартфона через Bluetooth к штатной медиасистеме. На нём же дебютирует цифровой ключ BMW Digital Key Plus, разработанный совместно с Apple и Car Connectivity. Bowers & Wilkins и BMW сотрудничают с 2015 года, когда 7-я серия G11 получила систему объемного звучания Diamond. Новинка дополнит перспективный электрический седан BMW Vision Neue Klasse, прототип которого был показан осенью 2023 года. Для владельцев BMW плохие новости: автомобиль больше нельзя подключить к смартфону в России.
Музыка через bluetooth на CCC? Легко! +USB +Громкая связь
В приведённых ниже таблицах можно посмотреть, сколько динамиков и где они расположены в разных заводских системах и в разных кузовах BMW. Кузова, которые не упомянуты, могут иметь иные концепции и места установки. Это означает, что если в списке опций нет ничего, что было бы связано с аудиосистемой, то в автомобиле будет установлена именно Stereo. Два фронтальных СЧ диаметром 10 см в передних дверях, сопротивление 4 Ом.
Эти динамики в системе Stereo есть всегда, а ВЧ динамиков никогда нет по этому фактору Stereo сразу легко узнать. Также в системе есть динамики под сиденьями диаметром 16 см и сопротивлением 4 Ом, но в некоторых комплектациях 1-er, 2-er, 3-er и X1 может быть установлен всего один динамик под водительским сиденьем. К сожалению, по VIN это никак не определить, и надо просто послушать, есть ли динамик под сиденьем справа.
Его отсутствие — это неприятность при апгрейде, поскольку корпуса под него тоже не будет, и его придётся докупать отдельно. Все компоненты в системе Stereo работают от встроенного усилителя головного устройства, при этом динамики под сиденьями подключены параллельно динамикам в дверях. Сигнал на фронтальных выходах ГУ широкополосный, но АЧХ неровная и приподнята к краям диапазона это при необходимости "излечивается" кодированием ГУ, но об этом будет рассказано в следующей статье.
Это призвано компенсировать отсутствие твитеров и ущербность мидбасовых динамиков под сиденьями. Правда, BMW их гордо называет сабвуферами, но это не очень вяжется с их способностями.
Фактически здесь стоит двухполоска с дополнительными вуферами под сиденьями. И именно на твитеры ложится очень высокая нагрузка - поэтому мы сюда установили твитеры Audio System AE 650C, играющие довольно низко по частотному диапазону без потери качества, и которые могут работать в составе двухполосных акустических систем. Твитер не самый компактный, для того, чтобы динамик играл довольно глубоко, он должен иметь определённые размеры конечно, в этом правиле бывают исключения, но они крайне редки. Так как в этой комплектации у нас даже не было штатных мест под установку титеров, мы попросту сделали на базе штатных уголков зеркал подиумы под новые ВЧ динамики с правильным направлением.
Они звучат детально, громко и при этом очень хорошо играют вниз, что очень важно, поскольку подседельные динамики не играют верх так хорошо, как хотелось бы, поскольку всё-таки расположены под сиденьями. И звукопропускаемости средних и высоких частот у них просто нет. Это топовые вариации от Ground Zero. Также у нас установлен классический 12-ти дюймовый сабвуфер от Audio System AE 12 в ящике закрытого типа. Конечно, X3 не обладает самым большим багажником в своём классе, но при этом даже крупный 12-ти дюймовый сабвуфер в нём выглядит не таким уж громоздким. А именно такое классическое оформление типа ЗЯ позволяет получить не только высокую мощность от сабвуферной головки, но при этом и очень правильный бас.
Первая — изготовление такого корпуса с нуля стоит достаточно больших финансовых средств. К сожалению, готовые корпуса, которые продаются на автомобили марки BMW подразумевают установку только 10-ти дюймовых сабвуферных головок, что по громкости владельца этого автомобиля не устроило бы. Он любит слушать, в том числе и роковые композиции, где очень часто бас прописан не очень громко и чтобы искусственно его увеличить, нам нужен сабвуфер с более высокой мощностной отдачей и именно такое исполнение типа ЗЯ, помимо того, что является самым бюджетным — ещё и самое наилучшее. Хотя для тех, кому багажник нужен в нон-стоп режиме, такое решение может показаться не самым оптимальным.
Настоящее согласие Пользователя признается исполненным в простой письменной форме, на обработку следующих персональных данных: фамилии, имени, отчества; года рождения; места пребывания город, область ; номеров телефонов; адресов электронной почты E-mail. Пользователь, предоставляет bimmerdays. Указанное согласие действует бессрочно с момента предоставления данных и может быть отозвано Вами путем подачи заявления администрации сайта с указанием данных, определенных ст. Отзыв согласия на обработку персональных данных может быть осуществлен путем направления Пользователем соответствующего распоряжения в простой письменной форме на адрес электронной почты E-mail event bimmerdays. Сайт не несет ответственности за использование как правомерное, так и неправомерное третьими лицами Информации, размещенной Пользователем на Сайте, включая её воспроизведение и распространение, осуществленные всеми возможными способами.
Послушать музыкальные выступления на главной сцене; 4.
Прокатиться на дрифт-трайках; 6. Поорать от эмоций на дрифт-такси; 7. Определить участников с самым громким выхлопом; 8. Поучаствовать в активностях партнеров; 9.
How BMW and Tomorrowland Created an AI Music Platform
С тех пор в топовых авто BMW присутствует эта опция. Компания BMW опубликовала официальный рекламный ролик, посвящённый электрической версии новой «Пятёрки», которая будет выпущена на рынок под названием BMW i5. Альбом года от. Слушать бесплатно онлайн на Музыке Концерн BMW отключил функцию прослушивания музыки со смартфонов. Проблема затронула автомобили, ввезенные в Россию по параллельному импорту. BMW и Audi вслед за Mercedes-Benz отключили российских дилеров от программного обеспечения, выяснили «Известия».
What's Your Reaction?
- Мультимедийные системы автомобилей BMW
- Музыка через bluetooth на CCC? Легко! +USB +Громкая связь
- Дилеру BMW придется заплатить более 11 млн рублей за неработающую подсветку динамиков
- Место проведения
У нового седана BMW 7 Series громкая стереосистема с бриллиантами в динамиках
BMW IconicSounds Electric will bring new and emotionally rich soundscapes into the brand’s electric model line-up. NBT BMW – это современная производительная система, которая по своей функциональности больше напоминает небольшой компьютер, а не магнитолу. Звук для нового BMW iX — будущего электрофлагмана баварцев — создал обладатель «Оскара» Ханс Циммер.
Комментарии
Основные пути апгрейда аудиосистем в современных BMW 15. Сейчас, опираясь на более, чем десятилетний опыт работ по аудиоапгрейду этих автомобилей, расскажу какие есть пути повышения качества звука, без видимых изменений интерьера и с минимальным вторжением в бортовую электронику. Вся информация для решений по улучшению аудиосреды в BMW, получена исходя из множества предварительных экспериментов, результатов прослушивания и измерений, что обеспечивает гарантированность результатов и подтверждено положительным опытом инсталляций в тысячи BMW разных моделей и комплектации. Начнём с систем «stereo», которые являются базовыми для комплектации большинства кузовов и одними из наиболее распространённых на нашем рынке о том, как понять какая аудиосистема установлена в вашем BMW можно понять из моей статьи ССЫЛКА. За долгие годы работы с BMW и общения с владельцами автомобилей этой премиальной марки, я ни разу не встречал человека, который был бы удовлетворён качеством звука системы «stereo», даже «говорящие» радиостанции при такой комплектации слушать не очень приятно, не говоря уже про музыку, которая звучит в этом случае просто безобразно. С чего же начать и что делать, если у вас автомобиль с заводской аудиосистемой «stereo»? Первым что приходит в голову большинству владельцев таких автомобилей, обычно бывает идея заменить штатные динамики на более качественные. Это не лучший путь.
Если вашей целью является самый бюджетный вариант, то просто дооснастите автомобиль ВЧ-акустикой есть предложения, которые позволяют это сделать без разрезания проводов с использованием специальных кабельных переходников. Как максимум для малобюджетных вариантов можно принять установку в передние двери комплекта компонентной акустики динамики должны быть с сопротивлением 4Ohm, чтобы не навредить штатному головному устройству. На этом всё, прочие дальнейшие действия по замене акустики не принесут особо значимого результата, а будут простой и практически бессмысленной тратой денег! Мощность штатного головного устройства очень незначительна и не позволит почувствовать разницу между штатными и более качественными динамиками и сводит на нет все финансовые затраты. Отдельно отмечу, что из всех составляющих звука, вам очевидно не хватает только баса и высоких частот которые начисто отсутствуют в системе «stereo» , то можно, собственно, просто и добавить в систему ВЧ-динамики и сабвуфер. Многим этого достаточно, а соотношение повышения качества звука к потраченному бюджету будет идеальным. Что же я порекомендую тем, кому с завода досталась система «stereo» и есть желание получить нечто большее, чем просто добавление отсутствующих низких и верхних частот?
Если у вас есть минимальные амбиции улучшить звучание системы до приемлемого уровня качества звука, а простое дооснащение ВЧ-динамиками и сабвуфером не является вашей конечной целью, сразу начинайте с установки усилителя. Причин на то несколько, во-первых штатная акустика не настолько плохая и подача на неё качественного сигнала поможет раскрыть её способности, а во-вторых, автомобильный усилитель устройство универсальное и его всегда можно забрать в следующий ваш автомобиль, даже если он будет не BMW. При этом, исходя из вышеназванных причин, я рекомендую сразу брать усилитель максимального бюджетного уровня, который вы сможете себе позволить потребности могут расти, а у вас уже будет запас по возможностям системы. Установив усилитель, даже на стоковые динамики, вы получите очень достойный по качеству звук и или будете этим полностью удовлетворены или получите определённую «точку отсчёта» по дальнейшему развитию своего проекта. Усилитель должен иметь полосовой BP фильтр в одной из пар каналов, это необходимо для динамиков в штатных местах под сиденьями, чтобы можно было обрезать частоты как снизу чтобы не перегружать динамик , так и сверху для стыковки с акустикой в передних дверях. Усилитель нужен как минимум четырёхканальный две пары каналов используются на мидбасы под сиденьями, а ещё две пары для акустики в передних дверях или шестиканальный ещё две пары нагружаются на тыловые динамики. Очень желательно брать усилитель со встроенным процессором или даже отдельно процессор и многоканальный усилитель это, конечно только в том случае, если вы планируете поэтапно создать аудиосистему уровня сильно выше среднего.
Штатное расположение динамиков в BMW, без процессорной обработки, не позволит получить значительное качество звука на жанрах сложнее популярной и танцевальной музыки и если ваши музыкальные предпочтения и требования заходят выше этих стилей, то процессорный усилитель или отдельный процессор , является необходимостью. Отдельно остановлюсь на том, как взять сигнал со штатного головного устройства далее в тексте - ГУ. Если в автомобиле заводская система «stereo», то, как я уже писал ранее, АЧХ сигнала ГУ неровная и приподнята к краям диапазона, причём таким сигнал останется даже после организации линейного выхода.
Среди других новшеств — собственный аудиоалгоритм Logic 7 и динамическая частотная компенсация для автоматического изменения частот в зависимости от скорости автомобиля. Фирменные решетки динамиков с подсвеченным логотипом и причудливым узором из отверстий красиво дополняют интерьер автомобиля, плавно сливаясь с остальной частью салона. Сколько это стоит?
Отдельно остановлюсь на том, как взять сигнал со штатного головного устройства далее в тексте - ГУ. Если в автомобиле заводская система «stereo», то, как я уже писал ранее, АЧХ сигнала ГУ неровная и приподнята к краям диапазона, причём таким сигнал останется даже после организации линейного выхода. Соответственно если сигнал берётся не в цифре, то для того, чтобы получить его достойное качество, ГУ необходимо закодировать под опцию 676 аудиосистема «Hi-Fi» , что даст ровную АЧХ на выходе. Отмечу, что после такого кодирования сигнал приобретёт очень приличное качество хотя на тыловых каналах сигнал и останется обрезанным по низким частотам, на фронтальной паре сигнал будет широкополосным и ровным , но побочным эффектом этого действия станет то, что уровень проще говоря громкость на выходе снизится примерно вдвое, что при использовании четырёхканального усилителя только на фронт, приведёт к тому, что задний парктроник звучит из тыловой акустики , станет заметно тише переднего. Это не очень большая проблема, но о ней надо знать и быть к готовым к этому. Если в системе будет использоваться усилитель без процессора, то желательно сделать линейные выходы реализуется установкой дополнительной платы , если же используется процессор, то можно использовать и высокоуровневые сигналы. В автомобилях с системами «strereo», «Hi-Fi» и опцией S674A, не обязательно есть оптическая шина MOST зависит от особенностей комплектации , но если эта шина присутствует, и вы планируете использовать процессорный усилитель или процессор с оптическим входом, то сигнал с помощью специального интерфейсного преобразователя можно взять в цифровом виде и это, при не очень высокой цене, даст заметное повышение качества и разрешения вашей новой аудиосистемы, при этом также потребуется кодирование ГУ. Дальше расскажу, что делать владельцам автомобилей, кому повезло больше и с завода в их автомобиле установлена аудиосистема «Hi-Fi», опция 676 о комплектации таких систем подробно рассказано в моей предыдущей статье. Здесь обычно три пути развития событий по улучшению звука и эти три варианта применяются либо по отдельности, либо в комбинации, либо все сразу, в зависимости от требовательности слушателя. Сразу отмечу, что сейчас, когда не во всех автомобилях BMW с такой опцией есть ВЧ-акустика, то опять же тем, кому не повезло, начать можно с этого дооснащения. Поскольку в автомобилях с этой опцией уже присутствует внешний усилитель, то тут уже замена штатных динамиков на более чувствительные и качественные, принесёт заметный результат, но это снова путь для любителей простейших жанров, которые не очень требовательны. Обратите внимание, что сопротивление динамиков под сиденьями в системе «Hi-Fi» составляет 2Ohm, будьте внимательны при покупке, на рынке не так много подходящей акустики. Помимо этого факта, обращу внимание на то, что динамики в таких системах уже неплохого качества и менять эту акустику надо не на самую бюджетную, а на ту, что находится на ступень выше, в средней ценовой категории. Тем, кто имеет более высокие требования к звуку, надо сразу менять штатный усилитель на процессорный многоканальник сейчас есть даже модели со штатным разъёмом, которые позволяют произвести такую замену за считаные часы, включая настройку. После замены усилителя звук в автомобиле, даже при использовании штатных динамиков улучшится очень значительно и как показывает опыт, будет способен вполне соответствовать требованиям большинства любителей музыки. Единственным недостатком как замены акустики, так и замены усилителя, будет то, что с низкочастотной составляющей звука при таких заменах ничего принципиально заметного не произойдёт и если вам нравится качественный бас, то без установки полноценного сабвуфера не обойтись. Обычно качество звука этих систем соответствует требованиям владельцев, за исключением нижнего баса и в первую очередь к таким системам добавляют сабвуфер. Те искушённые пользователи, кому не хватает качества в этих системах могут пойти двумя путями, один из которых относительно бюджетный и подразумевает доработку цепей питания в штатном усилителе и замену акустики. Отмечу, что эти действия работают только одновременно, так как доработку усилителя на штатной акустике услышать почти невозможно не хватает разрешения0, а простая замена динамиков, без доработки усилителя приносит невысокий результат в сравнении с затраченными средствами. Сто касается второго пути, то он подразумевает полную замену всей аудиосистемы на альтернативную, с обязательным подключением процессора или процессорного усилителя по оптике в этих системах есть всегда. Это довольно недешёвое удовольствие, но результат того безусловно стоит. Тут всего два варианта апгрейда, это или добавление в систему сабвуфера уровень компонентов должен быть довольно серьёзным, чтобы соответствовать общему уровню системы или полная замена системы на альтернативную с процессором и усилителями и компонентами уровнем выше среднего. Результатом такого проекта будет аудиосистема сильно выше обычного среднего уровня, близкая к соревновательному уровню, с соответствующими затратами. Отмечу, что такого рода апгрейд заказывают не так уж редко, как может показаться. Полный гид по штатным аудиосистемам в современных BMW 17.
Хотим с семьей съездить отдохнуть и Египет - одно из реально бюджетных направлений. Правда, побаиваемся, насколько там спокойно. Ясно, что с едой проблем не будет. Неужели, весь этот ассортимент предлагается на завтрак.