Германская газета Bild утверждает, что Украина уже в текущем году будет обладать дронами с дальностью полета до 2,5 тыс. км, которые призваны восполнить нехватку дальнобойных ракет и посредством которых могут быть атакованы российские объекты на Урале и в Заполярье. В Украине появились беспилотники, которые могут преодолевать расстояние до 1 000 км. Об этом со ссылкой на министра цифровой трансформации страны Михаила Федорова сообщает РИА Новости. 2500 км крейсерская скорость беспилотника составляет 120 км/ч, максимальная - 160 км/ч, что позволяет быстро отреагировать на событие или выполнять любую операцию. Вооруженные силы Украины (ВСУ) переделали легкомоторный самолет Аэропракт А-22 в беспилотный летательный аппарат, которому было дано название "Летучая лисица". В декабре украинские военные получили первую партию нового относительно недорогого ударного беспилотника-камикадзе AQ 400 Scythe с большой дальностью полёта.
По словам специалистов, массированные атаки БПЛА повторятся и в будущем
- Киев анонсировал беспилотник с дальностью полета 3000 км
- От советских до китайских. Какими беспилотниками Украина хочет атаковать Россию
- The Economist: Украина разработала БПЛА дальностью до 3000 километров
- Содержание
- Военные дроны на Украине
В Краснодарском крае ночью в небе появились дроны и раздались взрывы
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
А вот наносить удары они не могут, если, конечно, не спроектированы как дроны-камикадзе. Квадрокоптеры гексакоптеры, октокоптеры , давно и прочно завоевавшие гражданский рынок, ранее популярные для видеосъёмки, в экологической разведке и прочих полезных вещах — у военных пока не особо котируются. То есть передавать устойчивую, статичную картинку, а ещё залетать в здания и облетать улицы в застройке на сверхмалых высотах Например Но есть и недостатки, которые мешают раскрыть таланты — небольшая дальность пуска из-за ограниченного заряда или топлива бывают электрические и механические двигатели , довольно маленькие машинки не могут похвастаться временем в полёте.
А ещё коптеры сильно ограничены в грузоподъемности, поэтому подвеска вооружений на них исключена… почти. Коптеры-бомбардировщики Как у бомбардировщика, у коптера есть весомое преимущество — он может зависнуть над целью, а значит не требуется сложных расчётов при бомбометании, это можно делать почти на глаз. Помогает этому небольшая высота — миниатюрный коптер едва заметен на высоте от 100-200 метров и выше. Ключевая проблема — грузоподъемность.
Она колеблется в наиболее мощных машинках в районе 1500 — 2000 грамм. Всё зависит от мощности двигателя, размера лопастей и материала изготовления. Но ещё в Сирии коптеры стали эффективным боевым средством различных вооружённых группировок — на них подвешивали импровизированные бомбы, переделанные из ВОГ боеприпасы для подствольных или автоматических гранатомётов или гранаты. Большого урона они нанести не могут, зато коптеры могут найти противника в укрытии и сбросить микро-бомбу на скопление живой силы, не ожидающей такого подвоха — на высоте коптер можно не увидеть и не услышать, либо не успеть разбежаться или спрятаться.
Организаторы атак действовали по аналогии с терактом 11 сентября 2001 года, полагает он. Итогом теракта стала мобилизация глобальных элит и карт-бланш для США в военном аспекте внешней политики. Планировщики атак на башни «Москва-Сити» также ставят мобилизационные задачи. Направляя беспилотники на символ экономического благополучия части россиян, они хотят объединить и стимулировать на более активные действия внутри страны противников СВО», — считает Сипров. Это обстоятельство повлияло на то, что в столичных аэропортах на время атак беспилотников стали вводить план «Ковёр». При нём воздушные гавани не принимают и не выпускают пассажирские самолёты. При такой нештатной ситуации даже пары часов запрета на полёты достаточно, чтобы вызвать коллапс в аэропорту: рейсы отменяются, скапливаются пассажиры, отметил главный редактор портала Frequentflyers. Читайте ещё: Кадровые офицеры оценили новый план шведов по изоляции и захвату Крыма Куда теперь летают География налётов БПЛА на Россию значительно расширилась, считает член президиума общероссийской организации «Офицеры России», полковник, ветеран спецподразделений Тимур Сыртланов. В отношении Пскова, скорее всего, была провокация — и дроны были запущены со стороны Эстонии.
Но, слава Богу, военно-политическое руководство России не поддалось на данную провокацию — продолжается нанесение ударов по центрам принятия решений на Украине», — говорит он. Расширение зоны появления беспилотников не может быть случайным: их «настолько много, настолько хорошо подготовлены их операторы», в которых нет недостатка, полагает член экспертного совета ОО «Офицеры России», заслуженный пилот России Юрий Сытник.
Дополнительные БПЛА корректируются основным. Ранее 5-tv.
От советских до китайских. Какими беспилотниками Украина хочет атаковать Россию
Бывшее место для пилота было преобразовано и теперь содержит электронику, сообщает Лента. Эксперт из рабочей группы «Аэронет», руководитель компании «Аэрокон», которая специализируется на производстве беспилотных комплексов, отметил, что превратить легкомоторный пилотируемый самолет в беспилотник несложно. Он пояснил, что разница между беспилотником и пилотируемым самолетом этого класса заключается лишь в том, что воздействует на органы управления не человек, а механизм.
Данилов: у ВСУ есть тысячи ударных дронов с дальностью полёта 3000 километров 17:17 2023-03-29 Алексей Данилов утверждает, что украинские войска обладают тысячами беспилотников, способных перемещаться на большие расстояния. По данным Данилова, некоторые из этих дронов способны преодолевать расстояния в три тысячи километров. Характерно, что ранее Алексей Данилов утверждал, что украинские инженеры модифицировали советские беспилотники "Стриж-141", ввиду чего они могут преодолевать более тысячи метров. Один из таких дронов накануне разбился в Тульской области.
Но большую часть беспилотного флота Украины на март 2023 г составляют БЛА собственного производства или модернизации. На промышленной базе украинских военно-промышленных компаний и предприятий при существенной поддержке стран Запада были налажены сборка, модернизация и ремонт БЛА. Основная часть БЛА, их проектирование и разработка дизайна проводится на базе нескольких частных компаний и промышленных предприятий в Киеве. Именно в столице и окрестностях сосредоточены штабы различных фирм, получивших целевое финансирование для развития этой сферы. Также серийный выпуск беспилотников налажен на мощностях крупных заводов, таких как «Хартрон» и «Коммунар» в Харькове или конструкторское бюро «Южное» и «Сфера» в Днепропетровске. Причем в «Сфере» оборудованы подземные комплексы сборки БЛА. Разработка инерционных навигационных систем и программного обеспечения проводится специалистами направления физического моделирования режимов полета самолёта при аэрокосмическом университете в Харькове при поддержке инженеров с Запада. Компоненты для изготовления и модернизации дронов закупают коммерческие компании, в некоторых случаях действуя через подставных лиц, в Германии , Китае , Канаде , США , Франции , Японии и Индии. Весной 2023 г для расширения производственной базы руководство Украины прорабатывает вариант организации серийного выпуска и дооснащения БЛА на территории Польши и в других странах Восточной Европы , писал канал "Рыбарь". Оборонпром Украины благодаря огромной помощи от европейских стран и США сумел развить эту сферу и наладить сборку дронов-камикадзе. Именно то, что украинская сторона смогла сдержать наступление российской армии убедило западные государства оказать помощь в развитии ВПК Украины. Номенклатура производимых беспилотников достаточно разнообразная, начиная от малоразмерных коптеров с установленной системой сброса гранат и заканчивая дронами, переделанными из легкомоторных самолетов. Эти БЛА представляют собой высокопланы с трехопорным шасси на двигателе внутреннего сгорания с трехлопастным носовым винтом. Также есть многоцелевой дрон UJ-22, который ВСУ используют и для разведки, и для нанесения ударов по российской территории. И вариативность дронов, переделанных под ударные и произведенных в большом количестве БЛА, достаточно широкая. Одних только UJ-22 собрано около 500 единиц. Некоторые типы БЛА ещё проходят доработку и не поставлены в массовое производство, такие как «Довбуш Т10», а часть уже невозможно воссоздать из-за отсутствия научно-технической базы и специалистов. Практически все летательные аппараты оснащены приемником спутниковой системы GPS и способны выполнять полеты по заданному маршруту. А боевая часть, прикреплённая к ним, зависит от технических характеристик беспилотников. Некоторые ограничения со стороны компании SpaceX по поводу использования систем спутниковой связи Starlink на ударных БЛА была частично нивелирована использованием альтернативных средств: в Германии американские военнослужащие активно закупали у частных компаний мини-роутеры Netgear Nighthawk М1, которые также обеспечивают устойчивое соединение. С конца осени 2022 года ВСУ начали копить производимые беспилотники, ограничив их применение по российским объектам. Именно тогда началось массовое использование китайских коммерческих БЛА «Мугин-5», которые завезли в огромном количестве из Китая через Польшу. ВСУ интегрируют новые технологии в реалии боевых действий, используя их как в обороне, так и наступлении. Сначала были «Мавики» с системой сброса гранат, затем появились китайские «Мугины» и переделанные советские «Стрижи», а сейчас дроны с управлением от первого лица. Десятки реактивных беспилотников советского производства Ту-141 «Стриж» и Ту-143 «Рейс» Украинские подразделения периодически запускают реактивные беспилотники советского производства для оценки состояния противовоздушной обороны в России.
Поэтому ценность «Стрижей» и «Рейсов» ограничена даже после модернизации. Впрочем, имеется значительное количество дронов украинской разработки и производства. Чисто разведывательный БПЛА ПД-1 может запускаться с катапульты установленной на автомобиле или со взлетно-посадочной полосы. Ведет разведку в оптическом и инфракрасном диапазонах на удалении до 85 км от станции управления, может находиться в воздухе до 8 часов. Из-за значительной инфракрасной сигнатуры дрон имеет бензиновый двигатель, притом что у большинства беспилотников электрические двигатели весьма уязвим для наземной ПВО. Дальность полета составляет 200 км, но удаление от пункта управления не должно превышать 50 км иначе связь с ним будет потеряна. В состав комплекса входят три БПЛА, станция управления и различное дополнительное оборудование. Развертывание комплекса производится за 15 минут. Другим разведывательным мини-дроном является «Лелека-100», также изготовленный из стеклопластика. Дальность полета составляет 100 км, но удаление от пункта управления также не должно превышать 50 км. Как и «Фурия», может вести оптическую и инфракрасную разведку. К тому же классу разведывательных мини-дронов относится МП-1 Spectator. Он действует на расстоянии до 30 км от станции управления при дальности полета 200 км, может находиться в полете до двух часов. Имеет размах крыла 3 м и массу 5,5 кг, потолок — 3 км. В состав комплекса входят три беспилотника и различная наземная аппаратура. Подобно «Фурии» и «Лелеке», ведет разведку в различных диапазонах электромагнитного спектра. Все перечисленные мини-беспилотники имеют электрические двигатели.
"Был непростым в плане уничтожения"
- Эксперт назвал предельную дальность полета украинских беспилотников
- Беспилотные летательные аппараты вооруженных сил Украины
- Что из себя представляет беспилотник UJ-22 Airborne?
- : максимальный вес боевой части дрона ВСУ «Бобер» составил 20 килограмм | Медиа Волна
- Что из себя представляет беспилотник UJ-22 Airborne?
- Принять участие в фотоконкурсе
Эксперт назвал предельную дальность полета украинских беспилотников
Его максимальная дальность полета в 500 км дает возможность доставить дрон до Москвы с территории Украины, а относительно небольшая стоимость в 15 тыс долларов позволяет говорить о возможности массового применения. Максимальная дальность полета – 40 километров, а скорость – 120 км/ч. Полётное время — 40 мин. Максимальная скорость полёта — 82 км/отники на вооружении ВСУОдним из наиболее распространённых беспилотных комплексов ВСУ до начала полномасштабного конфликта являлся А1-СМ «Фурия». Минобороны Украины доставило ВСУ беспилотники Saker Scout с дальностью до 10 км и искусственным интеллектом.
Министр Федоров сообщил о дронах у ВСУ дальностью свыше тысячи километров
«Дальность полета украинских беспилотников зависит от модели. Дальность полёта H10 Poseidon Mk II достигает 150 км. Высота — до 4000 м. Крейсерская скорость составляет 75 км/ч. "Большинство используемых беспилотников имеют радиус действия от 700 до 1000 километров. Максимальная скорость полета достигает 180 км/ч, потолок – 6 км. Беспилотник может находиться в воздухе 8 часов.
Чем ВСУ атаковали Токмак и какие ещё бомбы может Украине поставить Запад
Виктор Литовкин полковник в отставке Собеседник «360» еще раз подчеркнул, что расстояние между Московской и Ленинградской областями и Украиной слишком велико для того, чтобы его успешно преодолел беспилотник. Если бы такой большой беспилотник летел в сторону Санкт-Петербурга, его бы заметили и давно сбили », — подчеркнул Литовкин. Террористы делают это для того, чтобы показать, что у них длинные руки, они могут нам мстить», — сказал Литовкин. Полковник в отставке отметил, что на Украине злы из-за успешного продвижения ВС России в зоне спецоперации. Убийства мирного населения, добавил он, давно стали тактикой бандеровского режима. Вся бандеровская власть держится на страхе. Они запугали население Украины и теперь пытаются запугать нас, но не тут-то было.
Как я уже писал, и множество сигналов поступало что сейчас последняя попытка ВСУ нанести удар, и к осени фокус внимания на планете сместиться на восток. Поэтому по логике ГШ украины, последний шанс должен быть наверняка. Их цель, как можно сильнее ударить, нанести неприемлемый ущерб и согласиться на переговоры. Но чем наносить удар? Такого численного превосходства как было в конце лета, у ВСУ уже нет. По количеству техники не так густо, новейших танков крохи. Авиации немного. И наши укрепления подготовили за несколько месяцев. Казалось бы, тупик.
Но нет, у них есть один козырь. С недавних пор стало известно, что по комплектации дронов, закупщики ВСУ скупили почти весь рынок комплектующих fpv в Китае, по косвенным оценкам на 50 -100 тыс шт. У них уже подготовлены больше тысячи операторов этих моделей. Они массово делают из них камикадзе с кумулятивной гранатой от РПГ -7, либо с осколочной гранатой.
И уже потом «Стрижи» вошли в третий рубеж обороны — войсковую ПВО, прикрывающую непосредственно военные аэродромы Минобороны РФ, которая и сбила их. Нет сомнения, что подобные просчеты и недостатки в общей системе ПВО страны стали предметом особых разбирательств с соответствующими выводами, в том числе кадровыми. Об этом шел разговор и на итоговой расширенной коллегии Минобороны РФ. Там были объявлены серьезные реформы российской армии, необходимость которых стала очевидной по итогам 10 месяцев проведения специальной военной операции на Украине. Это, несомненно, шаг в верном направлении. Однако то, что в последнее время происходит в небе над нашей страной, — тема отдельного разговора. Потому вернёмся к украинским беспилотникам. Беспилотные летательные аппараты давно используются в военном деле для наблюдения, разведки, корректировки артиллерии и нанесения ударов по наземным целям. Помимо специализированных военных дронов, в ходе боевых действий очень активно применяются аппараты гражданского назначения. В бою задействуются как мини-версии весом от 300 г, так и многотонные реактивные аппараты. Гражданские модели активно используются как в городских боях, так и в окопных. Нередко информация, полученная при помощи беспилотных аппаратов, являлась критически важной при подготовке засад на бронетехнику. Часто БПЛА работают в связке с танком или расчётом артиллерии. Для уничтожения целей на поле боя или в прифронтовой полосе противоборствующие стороны применяют барражирующие «дроны-камикадзе». Беспилотники среднего класса, вооруженные управляемыми боеприпасами, способны вести охоту за бронетехникой и лёгкими плавсредствами. Также имеются примеры, как украинская сторона применяла тяжелые разведывательные реактивные БПЛА советского производства в роли крылатых ракет. Украинские коптеры гражданского назначения Согласно разным источникам, на сегодняшний день украинские вооруженные силы эксплуатируют около 7000 дронов. Большая часть этих беспилотников — гражданские модели, как правило, доработанные для использования на фронте. Самые распространённые «квадрики» обычно способны провести в воздухе не более 40 минут и имеют дальность 5—7 км от места запуска. Ценным качеством лёгких гражданских дронов является то, что в походном кофре они могут легко переноситься одним человеком. Российский артиллерист рассказал о вооружении, с помощью которого бойцы наносят снайперские удары по ВСУРоссийские десантники в Луганской Народной Республике прикрывают свои подразделения ударами по противнику из 152-мм пушки-гаубицы Д-20. Хотя нередко встречаются коптеры китайской компании Yuneec International, американской Autel Robotics и немецкой XDynamics. В связи с тем, что в ходе вооруженного конфликта ограничения, заложенные производителями для обеспечения безопасности полёта коммерческих дронов избегать опасных маневров, столкновений, закрытых зон , оказываются лишними и зачастую сильно ограничивают боевой потенциал, в большинстве случаев программное обеспечение беспилотников подвергается перепрошивке. Ещё одним поводом «покопаться в мозгах» квадрокоптера является активное использование противоборствующими сторонами станций обнаружения чужих дронов DJI AeroScope. В носимом варианте эта аппаратура способна обнаружить в воздухе более 30 беспилотников на дистанции до 5 км. Дальность обнаружения возимого варианта составляет 30—35 км, а количество воздушных объектов увеличено до полусотни. Станция определяет и записывает следующие параметры: местоположение коптера, направление полёта, скорость, высоту, маршрут, координаты и дистанцию до оператора, ID коптера. Понятно, что, имея в своём распоряжении такие данные, организовать противодействие вражескому беспилотнику и нанести точный артиллерийский удар по позиции украинского оператора становится намного легче. Тактика применения перепрошитых гражданских беспилотников очень проста. Оператор, группа поддержки и сам аппарат чаще всего доставляются к линии фронта на внедорожнике. Беспилотники обнаруживают цели и в режиме реального времени передают их координаты артиллерийским батареям. Также они применяются для корректировки огня и бомбардировки. Для ударов по наземным объектам подходят коптеры, которые, помимо своего оборудования, могут поднять дополнительный вес. Например, минимальная грузоподъёмность для доставки гранаты РГД-5 должна быть не менее 500 г.
По его мнению, на эти БПЛА вполне могли оборудовать боевую головную часть, установить современные системы наведения, а координаты и расчеты по управлению запускаемых дронов могут быть получены от Пентагона. Эксперт полагает, что одними «Стрижами» возможности киевского режима не ограничиваются. В частности, речь идет о передаче Украине Люксембургом шести разведывательных беспилотников Primoco One 150 чешского производства. То есть их цели в РФ могут быть за Уральскими горами», — предупредил Попов.
Читайте также
- Что из себя представляет украинский беспилотник UJ-22 Airborne?
- Какими дронами ВСУ пытаются атаковать объекты внутри России
- Какими беспилотниками Украина атакует Россию
- Данилов: у ВСУ есть тысячи ударных дронов с дальностью полёта 3000 км
The Economist: Украина разработала БПЛА дальностью до 3000 километров
| Киев анонсировал беспилотник с дальностью полета 3000 км | Максимум, сколько может пролететь такой беспилотник, — 800 км. Минимальная высота полёта — 50 м, максимальная — 6 км. Он развивает скорость до 160 км/ч. |
| ВСУ получили дроны H10 Poseidon II за 318 тыс. евро | По его словам, «большая заслуга в этом принадлежит барражирующему боеприпасу ZALA Lancet, беспилотному летательному аппарату с максимальной дальностью полета 40 километров и временем автономной работы около 40 минут». |
Данилов: у ВСУ есть тысячи ударных дронов с дальностью полёта 3000 километров
| Чем ВСУ атаковали Токмак и какие ещё бомбы может Украине поставить Запад | По его словам, бойцы ВСУ применяют сельскохозяйственные беспилотники "Баба Яга" для сброса минометных мин и авиабомб. |
| На Украине заявили об успешном применении дрона с дальностью полета в тысячу километров | У Украины появились беспилотники дальностью полета более 1000 льному аппарату с максимальной дальностью полета 40 километров. |
| Почему и как изменилась тактика атак дронов ВСУ на Россию | У ВСУ есть беспилотники, которые летают на 200 километров, есть на 500, есть на 1000, а есть на 3000 километров», — подчеркнул Баранец. ВСУ впервые атаковали БПЛА (беспилотными летательными аппаратами) два города республики Татарстан — Нижнекамск и Елабугу. |
| The Economist: Украина разработала БПЛА дальностью до 3000 километров | Благодарен нашим вооружённым силам за отражение атаки и уничтожение БПЛА», — сказал глава региона. |
| Киев анонсировал беспилотник с дальностью полета 3000 км | В Украине появились беспилотники, которые могут преодолевать расстояние до 1 000 км. Об этом со ссылкой на министра цифровой трансформации страны Михаила Федорова сообщает РИА Новости. |
Более десяти БПЛА ВСУ нейтрализовано в Краснодарском крае
Максимальная скорость полета достигает 180 км/ч, потолок – 6 км. Беспилотник может находиться в воздухе 8 часов. Германская газета Bild утверждает, что Украина уже в текущем году будет обладать дронами с дальностью полета до 2,5 тыс. км, которые призваны восполнить нехватку дальнобойных ракет и посредством которых могут быть атакованы российские объекты на Урале и в Заполярье. На Украине специалисты сконструировали БПЛА с большой дальностью полёта, которые способны бить по европейской части Российской Федерации. А дальность БПЛА "Герань-2" решает проблему относительно малой дистанции стрельбы термобарическими снарядами. Серьезный беспилотник получил шуточное название «Привет-82». Это бензиновые беспилотники, с дальностью применения 600–700 км, я думаю. Скорость у них не очень большая — до 100 км/ч, максимум 7–8 часов полёта», — отметил Чадаев.