18.07.18 Дальность применения «Кинжала» вырастет на 1000 километров. Но вообще дальность его действия уже после запуска с самолета составляет 2000 км.
«Кинжальный» аргумент
| Три российские ракеты наводят ужас на мир | Самолеты МиГ-31 ВВС России наносят удары по объектам на Украине гиперзвуковыми ракетами «Кинжал», в небо поднялись стратегические ракетоносцы Ту-95. |
| Почему американский ЗРК не справился с гиперзвуковой ракетой России - Hi-Tech | В связи с тем, что дальность действия ракет ATACMS больше, чем у прежних модификаций для HIMARS, то Киеву потребуется и большая глубина разведки целей. |
| 30 секунд и всё: «Кинжалы» вышли на боевое дежурство над Черным морем | “Кинжал” — это гиперзвуковой авиационный комплекс, который запускает гиперзвуковые ракеты 9-С-7760. |
| ВС РФ наносит ракетные удары по Украине, в воздухе два МиГ-31К с «Кинжалами» - | По российской информации, новый тип ракеты имеет дальность полета до 2000 километров. |
Уникальная ракета «Кинжал» в шаге от постановки на вооружение в России
При этом, из-за гигантских энергий «Кинжал» в момент удара еще и переходит в состояние плазмы разогретой до нескольких тысяч градусов. То есть, по факту это такая «раскаленная капля», которая с чудовищной силой давит на бетон. Бетон от такого воздействия не трескается, он прожигается. Это можно сравнить с кумулятивным снарядом, который легко прожигает даже толстую броню танка. Пробитие кумулятивным снарядом 200-мм листа стали. Представьте, что расплавленная капля металла падает на кусок пенопласта. Она мгновенно пройдет сквозь него, хотя и весит всего 1 грамм. А вот 100 кг человек, даже если он встанет на кусок пенопласта, не «проткнет» его. Потому что у человека слишком широкая и слишком «холодная» подошва. Вполне возможно, что 60 метров бетона — для него вовсе не предел. Маленький комар хрупким «носом» протыкает толстую бычью кожу.
Ну, а уж гиперзвуковая «железяка», возможно, способна пробить и 100 метров бетона. Кстати, не отсюда ли названия «Кинжал», то есть «Жало»?
В компьютер поступают все данные: скорость, высота, информация с Земли. Всё это делает более комфортной работу пилота. Система постоянно дорабатывается именно для этого изделия, ведь оно большое. Игорь Маликов Он добавил, что на первых машинах пилоты должны самостоятельно выводить самолет на необходимые режимы работы.
По итогам всех испытаний необходимые параметры вводят в бортовые компьютерные системы, которые устанавливают на доработанную модификацию самолета.
За счет большой высоты до 18 км и скорости пуска до 2,5 тыс. Кроме того, этот вариант не нарушает положений договора о ракетах средней и меньшей дальности, запрещающий производство, испытания и развертывание наземных ракет с дальностью от 500 до 5,5 тыс. Вместе с тем комплекс может применяться по неподвижным целям и представляет собой эффективное средство поражения точечных стационарных объектов, таких как командные пункты, узлы связи, мосты и другие стратегически важные цели. От МиГ-31 к Ту-22М О возможном наличии авиационного варианта "Искандера" говорили еще до официальной презентации "Кинжала", при этом в качестве основного потенциального носителя назывался именно Ту-22М, а точнее, Ту-22М3 — единственный вариант этого самолета, остающийся в составе ВВС России. Эти машины постройки 1980-х годов активно применяются в боевых действиях, в том числе в ходе операции в Сирии. Сегодня основным их вооружением являются свободнопадающие авиабомбы и сверхзвуковые противокорабельные ракеты Х-22. В настоящее время на вооружении ВВС Росси находится 60 с небольшим Ту-22М3, еще несколько десятков машин этого типа выведены на хранение.
История проекта Впервые о создании этого типа вооружения сообщил президент РФ Владимир Путин, выступая 1 марта 2018 года с посланием к Федеральному Собранию. Тогда он объявил о существовании в России "высокоточного гиперзвукового авиационно-ракетного комплекса", "не имеющего мировых аналогов". По словам главы государства, испытания комплекса были успешно завершены, и с 1 декабря 2017 года он приступил к несению опытно-боевого дежурства на аэродромах Южного военного округа. Был продемонстрирован видеоролик, на котором показан взлет самолета МиГ-31 с ракетой "Кинжал" на центральной точке подвески, а затем компьютерная графика, изображающая поражение наземных и надводных целей. Заявление президента стало сенсацией для российских и зарубежных военных специалистов, поскольку до этого момента о существовании в РФ гиперзвуковой ракеты воздушного базирования не сообщали ни официальные, ни неофициальные источники. По информации заместителя главнокомандующего Воздушно-космическими силами ВКС РФ Сергея Дронова, с момента заступления на опытно-боевое дежурство 1 декабря 2017 года, носители "Кинжала" - истребители МиГ31К - выполнили более 350 полетов, при этом 70 из них были осуществлены с дозаправкой самолета топливом в воздухе. С апреля 2018 года комплекс, по данным ведомства, несет плановое дежурство на Каспийском море. Тактико-технические характеристики Краткие характеристики "Кинжала" назвал президент в своем выступлении перед Федеральным собранием 1 марта 2018 года: скорость в десять раз превышает скорость звука; дальность - более 2 тыс. Дополнительные подробности о новой ракете сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в нескольких беседах с журналистами весной 2018 года.
Ночной полет «Кинжалов». Сводка СВО на утро 27 апреля
Дальность полета российских гиперзвуковых ракет превышает тысячу километров, поэтому они могут использоваться прямо с территории России. Казалось бы, приводимая в официальных источниках максимальная скорость полёта аэробаллистических противокорабельных / многоцелевых ракет средней дальности Х-47М2 «Кинжал» составляет 4080 м/с, что в 1,85 раза превышает обрабатываемый. Как ракета воздушного базирования, «Кинжал» получил гораздо большую дальность полета. Маршевая скорость полета «Кинжала» оценивается на уровне в 10−12М, и даже при замедлении до 8−9М этот показатель выше, чем предел возможностей MIM-104. Дальность полета ракеты кинжал.
30 секунд и всё: «Кинжалы» вышли на боевое дежурство над Черным морем
| Гиперзвуковая ракета «Кинжал» получила универсальный самолёт-носитель МиГ-31И | Таким образом, дальность применения комплекса «Кинжал» практически исключает возможность его поражения на носителе или на начальном участке траектории (при старте и наборе высоты), а высота траектории полёта исключает его поражение на среднем участке. |
| Гиперзвуковой авиационный ракетный комплекс «Кинжал» | Максимальная дальность полета ракеты при этом будет несколько меньше, чем при пуске с МиГ-31, в силу меньшего потолка и скорости Ту-22М, однако все равно будет вполне достаточной. |
| Неуловимые «Кинжалы». Главное об уникальном гиперзвуковом оружии России | согласно официальному заявлению, дальность действия комплекса составляет 2000 км, однако не вполне понятно, имеется ли здесь в виду максимальная дальность полёта ракеты или же сумма боевого радиуса перехватчика МиГ-31 и дальности полёта ракеты. |
| «Кинжал» против «Пэтриота»: почему американский ЗРК не справился с гиперзвуковой ракетой России | Дальность действия — 2-3 тысячи километров, максимальная скорость 10-12 Махов, при этом отклонение от цели всего 1 метр. |
| Известия: Острота "Кинжала": как развивался проект гиперзвукового комплекса - | По российской информации, новый тип ракеты имеет дальность полета до 2000 километров. |
Дальность кинжала ракеты
РИА Новости, 1920, 21.04.2023. Вот некоторые особенности «Кинжала»: максимальная дальность полёта 2000–3000 км. Предполагается, что ракетами, которые вылетели из разных регионов страны, были «Кинжалы». Использование "Кинжала" немецкий эксперт Герхард Хегман из немецкого издания Die Welt описал так: "Россия поставила Запад перед неразрешимой проблемой, а Джо Байден спокойно заявил, что "Кинжал" — это обычная ракета, просто её невозможно остановить. Так, например, дальность полета самой ракет достигает двух тысяч километров, без учета дальности полета самолета-носителя. стратегический истребитель-перехватчик МиГ-31, который имеет достаточно высокую скорость и дальность полета, чтобы доставить ракету на нужное расстояние от цели.
Ракета “Кинжал”: история создания и характеристики поражения цели
| Гиперзвуковой авиационный ракетный комплекс «Кинжал» | Казалось бы, приводимая в официальных источниках максимальная скорость полёта аэробаллистических противокорабельных / многоцелевых ракет средней дальности Х-47М2 «Кинжал» составляет 4080 м/с, что в 1,85 раза превышает обрабатываемый. |
| Эти три российские ракеты держат в страхе весь мир | 02.09.2022, ИноСМИ | Гиперзвуковые ракеты комплекса "Кинжал" на Украине используются для уничтожения высокозащищенных военных объектов. |
| Ракета «Кинжал» — скорость, стоимость, характеристики, применение в зоне СВО на Украине | 360° | Одним из преимуществ является относительно малый вес, а дальность полета составляет более 11 000 "Сармат" может нести от семи до десяти ядерных боеголовок. |
| 30 секунд и всё: «Кинжалы» вышли на боевое дежурство над Черным морем | За счет таких условий боеприпас «Кинжала» получает рекордную скорость полета и дальность действия. |
Три российские ракеты наводят ужас на мир
Маршевая скорость полета «Кинжала» оценивается на уровне в 10−12М, и даже при замедлении до 8−9М этот показатель выше, чем предел возможностей MIM-104. Самолеты МиГ-31 ВВС России наносят удары по объектам на Украине гиперзвуковыми ракетами «Кинжал», в небо поднялись стратегические ракетоносцы Ту-95. Дальность поражения «Кинжалом» – до 2 тыс. км, учитывая боевой радиус действия самолета-носителя МиГ-31К (если нести «Кинжал» будет модернизированный бомбардировщик Ту-22М3, то до 3 тыс. км).
«Кинжальный» аргумент
При этом отмечается, что МиГ-31К продолжат свою службу. О новом самолёте рассказал заслуженный летчик-испытатель Игорь Маликов. Любой самолет постоянно совершенствуется. Новая машина, думаю, будет гораздо лучше с точки зрения выхода в заданные параметры. Электродистанционная система управления руководит всеми процессами.
Это достигается за счёт запуска ракеты с большой высоты и на большой скорости соответственно, затрачивается заметно меньше топлива.
Очевидным преимуществом является и наличие отработанного крупносерийного производства ракет 9М723 с различными боевыми частями — производство авиационной версии изделия не должно потребовать серьёзных инвестиций, а стоимость унифицированной с наземным вариантом ракеты будет невысокой. Ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 Дата принятия на вооружение, обозначенная американским телеканалом, тоже звучит вполне правдоподобно — работы ведутся уже много лет, а задача хоть и непростая, но очень «приземлённая» не включающая в себя разработку уникальных и новых технологий. Можно предположить, что время нужно и для адаптации ракеты под дальний бомбардировщик Ту-22М3, о чём также ранее проходила информация.
Ну а что такое М число Маха? Это отношение скорости аппарата к скорости звука на данной высоте. Дело в том, что скорость звука с высотой падает. Как известно из физики, чем плотнее среда, тем быстрее распространяются колебания, в том числе звуковые. А далее она падает очень медленно — как говорят, наступает тропопауза. Впервые гиперзвуковая скорость была достигнута весной 1942 года германской баллистической ракетой ФАУ-2.
Стартовый вес ее составлял 15 т, из них 6,6 т — топливо, а входивший в плотные слои атмосферы корпус ракеты с боевой частью весил 6,26 т. Ракета ФАУ-2 летела по баллистической траектории на расстояние около 320 км. Максимальная высота 80—90 км. После 1945 года гиперзвуковой полет в течение нескольких минут на конечном участке совершали боевые части МБР и капсулы космических аппаратов. Реактивные самолеты в 1950-х годах преодолели сверхзвуковой барьер, но уже в 1960—1970-х годах уперлись в предел скорости 3 М и высоту 25 км. При больших скоростях резко возрастало сопротивление воздуха, и истребитель с турбореактивным двигателем на уровне моря мог лететь лишь со скоростью 1—1,5 М. Скорости же 3 М можно было достичь только на высотах свыше 14 км. На помощь конструкторам летательных аппаратов пришел прямоточный воздушно-реактивный двигатель ПВРД. Американский разведчик SR-71 первый полет 22 декабря 1964 года был снабжен гибридным двигателем J58-P4.
Непревзойденный рекорд скорости у земли у поверхности моря поставила советская ракета 3М-80 «Москит», принятая на вооружение в 1983 году. Она летела над водой со скоростью 2 М. Двигатель прямоточный, но тип топлива до сих пор секретен: то ли жидкое, то ли твердое. И это при том что несколько ракет 3М-80 в начале 1990-х годов были поставлены в США. В те годы мне показали роскошный цветной альбом со схемами «Москита». Но почему секретный альбом был издан на английском языке? Проблемы связи и управления К началу XXI века появились качественно новые системы ПВО, а с другой стороны — более совершенные прямоточные и ракетные с «бортовым окислителем» двигатели. Так почему крылатой ракете и самолету не полетать на гиберзвуке? В гиперзвуковом полете аппарат летит в облаке плазмы, почти полностью поглощающей излучение радиолокаторов.
Таким образом, аппарат становится «невидимым» для супостата. Но с другой стороны, аппарат в режиме гиперзвука лишен связи как с наземными станциями, так и с космическим аппаратом. И что еще хуже — аппарат не может использовать бортовую радиолокационную головку самонаведения. В СССР и США уже в начале 1960-х годов спускаемые модули космических аппаратов несколько минут находились без связи — при гиперзвуковом движении при входе в атмосферу. В этом случае ракета могла управляться лишь инерционной системой типа автопилота и поэтому давала большое круговое вероятное отклонение КВО до нескольких километров. Применять такие ракеты можно было лишь по площадным целям и со спецзарядом.
При характерном удельном весе топливной массы, топливная шашка РДТТ может оценочно иметь массу 3 200 кг, это максимум, и это хорошо согласуется с сечением ракеты на первом рисунке её диаметр и длина хоть и оценочно, но известны.
Суммарная масса всей ракеты изначально 4 000 кг с БЧ, с системами, см. Идем далее. Характерная скорость истечения газов из сопла РДТТ известна, это порядка 2600... Не нужно много ума, чтобы прикинуть по формуле И. Это предел, это максимум. Схема полета АРК Кинжал. А теперь посмотрим на схему полета.
У прототипа были две топливных шашки и они получали такую скорость. Плюс довесок. Вот и всё, Карл! Откуда взяты 1 300 км, а тем более 2 000 км автономного полета ракеты? Нет двигателя на борту. Народ, это ненаучная фантазия. Не получается с дальностью.
Ну и о чем шумите вы, народные витии? О каком гиперзвуке, о какой дальности? Боеголовка любой МБР перед возвращением в атмосферу имеет скорость порядка 20М и скорость приходится быстро сбрасывать, чтобы не сгореть подобно метеору. Носятся со словом гиперзвук, как дурни с писаной торбой, хотя гиперзвуковыми считаются любые ракеты, со скоростью более 5М. Американская ракета «воздух-воздух» AIM-120 AMRAAM имеет скорость 4M, а если добавить скорость 2M несущего ее истребителя, то вот вам и 6М - гиперзвуковое оружие, о котором столько кричат российские медиа и "военные эксперты" всех мастей. На самом деле термин "гиперзвук" является бессовестным пропагандистским штампом. Да потому что любая МБР гиперзвуковая.
Так что ничего прорывного и принципиально нового в нашем АРК Кинжал нет - ракета АРК «Кинжал» это обычная баллистическая твердотопливная ракета, что и у прототипа. Разберемся с возможностью маневрирования ракеты "Кинжала", именно это ее делает "неуловимой". За счет чего? Смотрите картинки внешнего облика. Для маневрирования нужен аэродинамический профиль и крылья, но ничего этого нет! Вы когда-нибудь пробовали крутануть руль машины хотя бы на скорости в 150 км? Здесь такие же проблемы, только еще хуже.
Элементарные расчеты показывают, что для изменения вектора скорости ЛА, летящего со скоростью в 6 М нужен громадный импульс силы за доли секунды, нужен мощный двигатель с управляемым вектором тяги американцы так и управляли своей второй ступенью , так что сказка про "газодинамические микродвигатели маневрирования" не выдерживает никакой критики.