Разрушенный в Балтиморе (штат Мэриленд) мост Фрэнсиса Скотта Ки грозит крупными неприятностями американским экспортерам, поскольку из-за инцидента компании не могут. Губернатор штата Мэриленд Вес Мур рассказал о планах восстановить рухнувший автомобильный мост в городе Балтимор. Губернатор штата Мэриленд Уэс Мур из-за обрушения моста объявил режим чрезвычайной ситуации (ЧС).
На видео попало обрушение моста в США вместе с автомобилями
| В американском штате Мэриленд обрушился автомобильный мост | В США разгорается скандал вокруг неспособности американских военных инженеров справиться с восстановлением разрушенного врезавшимся в него контейнеровозом моста Френсиса. |
| В США огромный мост рухнул после того, как в него врезалось судно | Автомобильный мост Key Bridge обрушился в городе Балтимор (штат Мэриленд). Это произошло после того, как в одну из опор моста врезался контейнеровоз. |
| В США рухнул мост после того, как в него врезалось судно - 26 марта 2024 - 29.ру | В США в Балтиморе (штат Мэриленд) обрушился мост Фрэнсиса Скотта Ки над рекой Патапско, в который врезалось грузовое судно. |
| Режим ЧС ввели в американском штате Мэриленд после обрушения моста в Балтиморе | СМИ США сообщают об обрушении автомобильного моста Фрэнсиса Скотта Ки в американском городе Балтимор (штат Мэриленд). |
Губернатор Мэриленда: планируется восстановить рухнувший мост Фрэнсиса Скотта Ки
Этот канал будет поддерживать одностороннее движение в порт Балтимор и из него для обслуживания барж-контейнеров, а также некоторых судов, перевозящих автомобили и сельскохозяйственное оборудование в порт и из порта. Инженеры USACE ожидают, что к концу мая будет построен гораздо более широкий и постоянный федеральный навигационный канал шириной 700 футов и глубиной 50 футов, что восстановит полный доступ к порту», — говорится в пресс-релизе. Капитан Джон Конрад, генеральный директор морского портала gCaptain, разместил в соцсетях разгромную публикацию, в которой вскрыл, что стоит за этими словами. Губернатор Мэриленда Уэс Мур и руководство USACE стали приводить в оправдание длительных сроков восстановления моста и судоходства по каналу на первый взгляд убедительные доводы. Эта вода настолько мутная, что дайверы-спасатели не могут видеть перед собой более чем на 1-2 фута, — сказал Мур, добавив: Обрушение моста настолько отчетливо и настолько серьезно, из-за металла, который так искорежен, и это продолжает делать эту миссию чрезвычайно сложной и опасной для тех, кто ее проводит». USACE опубликовало 3D-изображения обломков на дне судоходного канала с комментарием: «Эти 3D-изображения показывают масштабы предстоящей очень сложной и сложной спасательной операции». Сам Джон Конрад сообщил, что «984-футовый контейнеровоз Dali под сингапурским флагом, очевидно, находится на подводном газопроводе под высоким давлением». Тем не менее, факт отсутствия в Инженерном корпусе армии США необходимой техники и специалистов, умеющих с ней обращаться, налицо. Как известно, военная академия Вест Пойнт — ведущее федеральное военное учебное учреждение армии США, выходцы из которого традиционно доминируют в Пентагоне и Госдепе. И теперь, когда сухопутные войны закончились, Инженерный корпус армии помогает восстанавливать верфи и мосты?
Представитель профсоюза Ричард Крюгер пожаловался, что люди не знают, сколько времени они будут без работы. Как долго придется выносить это, ведь работникам порта нужно оплачивать свои счета? Никто не знает", — добавил он. Он также подчеркнул, что жители и сотрудники учреждений в прибрежной зоне также пострадали. Крюгер указал, что сотни семей не уверены, что смогут вовремя оплатить счета по ипотеке, образовательные и автокредиты. Телеканал отмечает, что разборы завалов затрудняются крайне низкой видимостью в воде — она в этом месте очень мутная.
Мост в американском штате Мэриленд обрушился после столкновения с судном 26 марта 2024 14:04 Запад Спасатели достают из воды около 20 человек, которые, возможно, оказались под завалами упавших машин. Происшествие произошло в результате удара судна о мостовую конструкцию, что привело к обрушению пролетов, пишет TACC со ссылкой на официальные лица Мэриленда. На место ЧП немедленно прибыли спасательные службы, представители пожарной службы и полиции. Мэр Балтимора Брэндон Скотт также направился к мосту, чтобы осмотреть ситуацию и координировать работу спасателей.
Незадолго до 1:30 ночи. Во вторник контейнеровоз DALI под флагом Сингапура врезался в одну из опор 47-летнего моста, сообщили официальные лица. Местный пилот корабля сделал «все, что мог», чтобы замедлить корабль и удержать его от дрейфа к мосту, сообщил CNN исполнительный директор и главный юрисконсульт Американской ассоциации пилотов Клэй Даймонд. Затем пилот сделал «все, что мог», чтобы замедлить корабль и удержать его от дрейфа вправо, к мосту, добавил он. Лоцман быстро отдал ряд приказов, требуя жесткого руля по левому борту — как можно дальше влево — и бросить якорь. Мост до обрушения. Фото: кадр с камер видеонаблюдения На видео, на котором судно водоизмещением 95 000 брутто-тонн приближается к мосту, видно, как огни на судне гаснут, а затем снова включаются — вероятно, из-за аварийного генератора, активированного после первоначального отключения электроэнергии — но двигатели корабля так и не заработали, по словам Даймонда. Морское и портовое управление Сингапура заявило в письменном заявлении, что сброс якоря является частью протокола чрезвычайной ситуации, и подтвердило, что DALI не находился под действием двигателя. Мост после обрушения. Фото: кадр с камер видеонаблюдения Кадры крушения также показали, что судно длиной 984 фута, которое было зафрахтовано для перевозки грузов датским судоходным гигантом Maersk, находилось не в той части канала, когда приближалось к мосту. Корабль врезался в столб с одной стороны моста вместо того, чтобы пересечь его под серединой моста, где клиренс самый высокий. Операция по спасению шести пропавших без вести Шесть человек, находившихся на мосту в момент обрушения, пропали без вести и считаются погибшими, сообщили официальные лица на отдельных пресс-конференциях. Среди жертв — граждане Мексики и Гватемалы. Все шестеро являются строителями, которые заделывали выбоины на поверхности моста, когда судно потерпело крушение, сказал Видефельд. Строительные работы «не имели ничего общего со структурными проблемами», сказал Видефельд. Рафаэль Лавеага, начальник консульского отдела посольства Мексики в Вашингтоне, который общался с журналистами недалеко от места происшествия во вторник, подтвердил, что среди жертв есть граждане Мексики, но не сказал, сколько из них мексиканцы.
В США обрушился автомобильный мост
Корпус разработал систему противоураганных дамб в 1960-х годах и так и не обновил ее базовую схему, пишет издание, «несмотря на 40 лет прогресса в прогнозировании ураганов и компьютерном моделировании, которые выявили множество недостатков в этих конструкциях». Руководство USACE проигнорировало даже прогноз собственных аналитиков, которые в 80-х годах точно предсказали, что дамбы Нового Орлеана могут прорваться при наводнении, если не будут более серьезно укреплены и усилены. Инженерный корпус стал первопроходцем передачи государственных работ частным подрядчикам — аутсорсинга. Аутсорсинг ослабляет подотчетность, распыляя ответственность между разными организациями. Например, дефектные дамбы были спроектированы сторонней фирмой, а затем одобрены рецензентами Корпуса… В ходе масштабных ремонтных работ, последовавших за "Катриной", следствие обнаружило, что подрядчики Корпуса использовали непригодный илистый песок». В 1971 году The New York Times заявила , что «американскому народу все больше надоедают дорогостоящие, бесполезные, бесполезные, экологически разрушительные проекты, которые в значительной степени характеризуют гражданскую деятельность инженерных войск армии». Три десятилетия спустя расследование The Washington Post показало , что Корпус реализовал «водные проекты стоимостью в миллиарды долларов, финансируемые налогоплательщиками, многие из которых имели значительные экологические издержки и минимальные экономические выгоды». В 2006 году Счетная палата правительства пришла к выводу , что работа Корпуса «полна ошибок, ошибок и просчетов, в ней использовались неверные предположения и устаревшие данные».
Деградация и организационная беспомощность инженерных войск США обрекла на провал попытки Пентагона оказать помощь Вооруженным силам Украины в преодолении оборонительных линий русской армии в ходе военного конфликта на Украине, а также в строительстве собственных линий обороны. Впрочем, чему могли в ходе неоднократных встреч и консультаций научить украинских военных замначальника USACE генерал-майор Уильям Грэм и его многочисленные подчиненные?
Причем уже спустя два дня после аварии порт Балтимора снова начал принимать грузы — логистический парк Tradepoint Atlantic получил груз от автопроизводителя Volkswagen и сообщил, что полностью возобновил работу, поддерживает связь с судоходными компаниями и планирует принимать больше судов и грузов.
Вследствие перебоев в поставках, которые могут возникнуть, вырастет нагрузка на другие порты США. Генеральный директор Vespucci Maritime Ларс Йенсен оценил , что через другие порты придется перенаправлять около 21 тыс. Тем не менее на всю американскую экономику обрушение моста и закрытие порта окажет ограниченное влияние, уверены в JPMorgan.
Аналитики отметили, что, несмотря на то что через порт в страну поступало большое количество зарубежных автомобилей, гораздо больше машин страна импортирует по суше из Канады и Мексики. Впрочем, огромный убыток от аварии в Балтиморе не ляжет на плечи какой-то одной страховой компании. В страховании больших объектов критически значимой инфраструктуры всегда участвуют несколько страховщиков, которые перестраховывают друг друга.
Главной перестраховочной компанией в этом деле была одна из крупнейших страховых компаний в мире AXA, сообщила представитель Института страховой информации Лоретта Уортерс. Маркос Альварес добавил, что происшествие в Балтиморе, скорее всего, увеличит тарифы морского страхования во всем мире. Строить большие порты или мосты невыгодно За последние десять лет произошло около 27,5 тыс.
Между тем, по информации Всемирной ассоциации водного транспорта за 2018 год, с 1960 по 2015 год произошло 35 крупных обрушений мостов в результате того, что в них врезались баржи или корабли. Причем около половины аварий произошло в США. Одной из главных причин, почему аварий при грузовых перевозках становится трудно избежать, являются огромные размеры судов, утверждает Рахул Ханна.
Он объясняет, что крупными судами сложнее управлять.
Район получает бензин по нефтепроводу, однако для производства топлива согласно местным законам необходим этанол, который завозится в город баржами. Из-за произошедшего суда не могут доставлять этанол, который невозможно получить из других источников. Между тем сам инцидент вызывает множество вопросов. Сообщается, что контейнеровоз Dali врезался в мост из-за отключения электропитания.
Фото: соцсети К чему приведут такие обрушения Обрушения мостов подобные катастрофе в Балтиморе приведут к кризису в сфере торговли. Обрушение Key Bridge парализовало работу местного порта. А это, на минуточку, девятый крупнейший порт в стране.
Его ежегодные обороты достигают 52,3 млн тонн на сумму свыше 81 млрд долларов. Ежегодно из этого порта вывозят 22 млн тонн угля и 500 тыс. Потери для экономики от каждого дня простоя составляют 9 млн долларов. Читайте также:.
Рухнувший в Балтиморе мост грозит крупными убытками компаниям-экспортерам США
| Сингапурское судно обрушило мост в Балтиморе — много пострадавших | О выделении средств на ремонт моста имени Фрэнсиса Скотта Ки на сообщается в заявлении министерства транспорта страны, распространенном 28 марта. |
| Рухнувший в Балтиморе мост грозит крупными убытками компаниям-экспортерам США | В Балтиморе (штат Мэриленд) обрушился автомобильный мост длиной 2,57 км после столкновения с грузовым судном, сообщает радиостанция Wtop News. |
| В США рухнул мост после того, как в него врезалось судно - 26 марта 2024 - Е1.ру | В штате Мэриленд, США, обрушился мост после того, как в него врезалось огромное судно. |
США грозит сильнейший логистический кризис
Корабль врезался и разрушил огромный мост в американском штате Мэриленд. Группа конгрессменов-демократов от Мэриленда в четверг представила законопроект, который предусматривает, что администрация Джо Байдена полностью покроет все расходы на. Федеральное правительство выделило Мэриленду 60 миллионов долларов на расчистку завалов и восстановление моста Ки всего через четыре дня после трагедии. Группа конгрессменов-демократов от Мэриленда в четверг представила законопроект, который предусматривает, что администрация Джо Байдена полностью покроет все расходы на.
В США обрушился автомобильный мост
В США разгорается скандал вокруг неспособности американских военных инженеров справиться с восстановлением разрушенного врезавшимся в него контейнеровозом моста Френсиса. Губернатор штата Мэриленд Уэс Мур из-за обрушения моста объявил режим чрезвычайной ситуации (ЧС). Транспортное управление Мэриленда подтвердило, что автомагистраль I-695 была закрыта из-за обрушения моста вследствие удара корабля.
Последствия обрушения моста в Балтиморе
Тем временем в Петербурге начались технические разводки мостов. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры напоминает, что навигационный период в Петербурге начнётся с 10 апреля. Актуальная информация о разводках мостов всегда доступна в мобильном приложении "Мосты Петербурга". Дорожники в середине марта приступили к ремонту деформационного шва на Большом Обуховском мосту.
Как отметил представитель береговой охраны, офицер Мэтью Уэст, масштаб ущерба на данный момент ещё предстоит выяснить.
Отмечается, что в воде могут находиться люди, которые передвигались по мосту на автомобилях в момент столкновения с кораблём. Уточняется, что мост был построен в 1977 году и назван в честь Фрэнсиса Скотта Ки, автора национального гимна США «Звёздно-полосатое знамя». Как передавало ИА Регнум, 16 марта контейнеровоз столкнулся с кранами в международном порту Коджаэли на западе Турции.
Казань, ул. Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г.
Я просмотрел видео кучу раз, перебирал в уме несколько различных гипотез. И вот что произошло: столкновение с огромным кораблем привело к тому, что одна из опор упала и утянула за собой другие. И это, вероятно, не связано с состоянием [моста]. Бенджамин Шафер профессор Университета Джонса Хопкинса Я не знаю ни одного моста, который был бы построен таким образом, чтобы выдержать прямое столкновение с судном такого размера. Кроме того, транспортное управление Мэриленда на неопределенный срок закрыло порт Балтимора — один из самых загруженных на Восточном побережье США. На данный момент несколько десятков судов встали в пробку на подходе к Балтимору. Через порт ежегодно проходит более 30 млн тонн грузов. Министр транспорта США Пит Буттиджич заявил, что приостановка работы порта приведет к «серьезным сбоям в цепочках поставок» на Восточном побережье. Речь, в частности, про автопром: через Балтимор ежегодно экспортируется более 800 тыс. Президент США Джо Байден после ЧП провел пресс-конференцию в Белом доме и сообщил, что федеральное правительство США намерено профинансировать все работы, связанные с восстановлением обрушившегося моста. The Guardian отмечает, что сначала эту инициативу должен одобрить Конгресс.
Мэриленд мост — замена импланта и коронки. Подробности от стоматолога Капила Кхураны
| В штате Мэриленд отметили прогресс в расчистке акватории после обрушения моста в Балтиморе | В США разгорается скандал вокруг неспособности американских военных инженеров справиться с восстановлением разрушенного врезавшимся в него контейнеровозом моста Френсиса. |
| Контейнеровоз обрушил часть моста в американском Балтиморе - 26.03.2024, Sputnik Беларусь | В штате Мэриленд в воду рухнули почти 3 километра моста. |
| Открыт временный судоходный маршрут под руинами моста в Балтиморе | Министр транспорта штата Мэриленд Пол Видефельд сообщил, что в момент обрушения на мосту находились рабочие, ремонтировавшие бетон. |
Мэриленд мост — замена импланта и коронки. Подробности от стоматолога Капила Кхураны
Спустя несколько часов после обрушения моста Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе интенсивность движения на местных дорогах оставалась умеренной. По заявлениям региональных дорожных служб, шоссе 695 в восточном и западном направлениях было закрыто в районе моста. Внешняя дорожная петля была перенаправлена на MD-10 у съезда 2, а внутренняя — на MD-157 у съезда 43. По словам чиновников, пассажирам следует использовать альтернативные переправы через гавань по автострадам 95 и 895 и помнить о допустимых габаритах транспортных средств, а также ограничениях на провоз опасных веществ HAZMAT. Департамент транспорта штата Мэриленд опубликовал список измененных автобусных маршрутов. По словам чиновников, гавань Балтимора закрыта для судоходства. Что мы знаем о контейнеровозе "Дали", который врезался в мост? Управление морских портов Сингапура сообщило, что во время столкновения на борту находились 22 члена экипажа. По словам Уоллеса, предполагается, что экипаж все еще находится на судне. Согласно данным сайта MarineTraffic.
Контейнеровоз направлялся в Коломбо, столицу Шри-Ланки, и должен был прибыть 22 апреля, по данным компании Vessel Finder, которая отслеживает мировые перевозки.
По информации CBS News, пока неизвестно, сколько автомобилей находилось на мосту в момент обрушения, но там точно был грузовик с прицепом. По предварительным данным, в воде могут находиться как минимум семь человек. Сообщается, что среди пострадавших — рабочие, которые занимались строительными работами на мосту во время обрушения. Для их поиска прибыла команда водолазов и спасателей.
Видео обрушения опубликовал местный телеканал Fox Baltimore. Как отметил представитель береговой охраны, офицер Мэтью Уэст, масштаб ущерба на данный момент ещё предстоит выяснить. Отмечается, что в воде могут находиться люди, которые передвигались по мосту на автомобилях в момент столкновения с кораблём.
Уточняется, что мост был построен в 1977 году и назван в честь Фрэнсиса Скотта Ки, автора национального гимна США «Звёздно-полосатое знамя».
Аутсорсинг ослабляет подотчетность, распыляя ответственность между разными организациями. Например, дефектные дамбы были спроектированы сторонней фирмой, а затем одобрены рецензентами Корпуса… В ходе масштабных ремонтных работ, последовавших за "Катриной", следствие обнаружило, что подрядчики Корпуса использовали непригодный илистый песок». В 1971 году The New York Times заявила , что «американскому народу все больше надоедают дорогостоящие, бесполезные, бесполезные, экологически разрушительные проекты, которые в значительной степени характеризуют гражданскую деятельность инженерных войск армии». Три десятилетия спустя расследование The Washington Post показало , что Корпус реализовал «водные проекты стоимостью в миллиарды долларов, финансируемые налогоплательщиками, многие из которых имели значительные экологические издержки и минимальные экономические выгоды». В 2006 году Счетная палата правительства пришла к выводу , что работа Корпуса «полна ошибок, ошибок и просчетов, в ней использовались неверные предположения и устаревшие данные». Деградация и организационная беспомощность инженерных войск США обрекла на провал попытки Пентагона оказать помощь Вооруженным силам Украины в преодолении оборонительных линий русской армии в ходе военного конфликта на Украине, а также в строительстве собственных линий обороны. Впрочем, чему могли в ходе неоднократных встреч и консультаций научить украинских военных замначальника USACE генерал-майор Уильям Грэм и его многочисленные подчиненные? О чём они могли рассказать им?
Разве что о своих победах в сфере «лоббирования, кумовства и сомнительного подсчета затрат и выгод» в Конгрессе США, о чем язвительно напоминает портал Mother Jones. Знаменитая военная максима гласит, что дилетанты изучают тактику, а профессионалы — логистику.
Золотые ворота на очереди: в США нашли 7 мостов, которые рухнут быстрее Балтиморского
Телеканал отмечает, что разборы завалов затрудняются крайне низкой видимостью в воде — она в этом месте очень мутная. Водолазы вынуждены работать медленнее. Инженерные подразделения армии США поставили цель расчистить путь для менее крупных кораблей к концу апреля, а полностью восстановить работу порта уже к маю. Отметим, что по импорту ряда товаров — тяжелая сельскохозяйственная и строительная техника, сахар и гипс — Балтимор занимал первое место в США. Наряду с этим, именно через этот порт на американский рынок поступало значительное количество новых автомобилей. Издание напоминает, что пока самым "дорогим" подобным случаем является крушение итальянского круизного лайнера Costa Concordia, который напоролся на рифы в ночь на 14 января 2012 года в Тирренском море у побережья итальянской области Тоскана, в результате чего погибли 32 человека.
Уточняется, что мост был построен в 1977 году и назван в честь Фрэнсиса Скотта Ки, автора национального гимна США «Звёздно-полосатое знамя». Как передавало ИА Регнум, 16 марта контейнеровоз столкнулся с кранами в международном порту Коджаэли на западе Турции. Губернатор провинции Седдар Явуз тогда отметил, что пострадавших не было.
По информации управления мореходства Турции, краны снёс 368-метровый контейнеровоз, шедший под флагом Гонконга.
Губернатор отметил, что восстановление моста Фрэнсиса Скотта Ки будет длительным и масштабным процессом. Мы готовы к трудной работе, которая потребует времени и терпения", - добавил он. Кроме того, среди приоритетов губернатора также заявлено обнаружение тел погибших и оказание помощи пострадавшим в результате кризиса, включая тысячи рабочих-докеров балтиморского порта. Раздавленный контейнеровозом "Дали" мост Фрэнсиса Скотта Ки обрушился после столкновения, создав критическую ситуацию.
Спасателям удалось вытащить лишь двоих выживших. Среди 6 погибших оказались рабочие, которые в тот момент ремонтировали дорожное покрытие моста. В основном это граждане Мексики и Гватемалы. В Береговой охране заявили, что нет никакой надежды найти остальных пропавших без вести рабочих живыми. Экипаж контейнеровоза состоит из индийцев. В момент аварии судном управлял лоцман. По данным сайтов отслеживания судов «Dali» 13 марта прошёл через Панамский канал, прибыл в Нью-Йорк и в пятницу 22 марта отправилось в Норфолк. В субботу контейнеровоз пришёл в Балтимор. Во вторник судно вышло из порта, чтобы взять курс на Шри-Ланку. Из Панамы до Чесапикского залива судно дошло без проблем. Но, как пишут американские СМИ, ранее на Dali выявлялись проблемы, связанные с судовой энергетической установкой. Судно 2015 года постройки ходит под флагом Сингапура и принадлежит сингапурской компании Grace Ocean Pte Ltd. В 2016 году, едва сойдя со стапелей, судно уже поучаствовало в столкновении с погрузочным доком в порту Антверпена. В Maersk заявили, что внимательно следят за расследованием произошедшего, и что никто из персонала компании не находился на борту судна во время инцидента. Обрушение моста заблокировало порт Балтимора и вызвало настоящий транспортный кризис, который может обойтись в 81 млрд долларов. Заблокированными оказались контейнерные терминалы. В гавани порта застряли 10 крупнотоннажных судов.
В США контейнеровоз врезался в мост. 3 километра конструкции рухнули в реку
В штате Мэриленд в воду рухнули почти 3 километра моста. В первую очередь от обрушения моста и закрытия порта пострадает штат Мэриленд. Корабль врезался и разрушил огромный мост в американском штате Мэриленд. В штате Мэриленд обрушился мост – Москва 24.