Прокатиться на спорткаре по трассе Формулы 1, посетить трибуны, пройти мастер-класс вождения, увидеть уникальные автомобили. Лучшие развлечения мира автоспорта на Сириус Автодром. Название модели Pontiac позаимствовал у Ferrari, оно расшифровывается как Gran Turismo Omologato, то есть «автомобиль, допущенный к гонкам» Родоначальник «маслкаров» Америки В 1979 году были проведены работы по кастомайзингу автомобиля 20 слоев аэрографии. Гоночная команда LADA Sport ROSNEFT победами открыла новый сезон 2023 Российской серии кольцевых гонок. Финал Гран-При Российской Дрифт Серии 2023 на Сочи Автодроме.
Что еще почитать
- Главные новости
- В Сочи прошёл финальный этап Кубка России по гонкам на выносливость - Новости Сочи
- Хэмилтон выиграл 100-ю гонку в F1, финишировав первым на этапе в Сочи
- Гонок «Формулы-1» больше никогда не будет в Сочи - Новости
- РСКГ 2023, открытие сезона в Сочи: новый формат, машины, пилоты, гонки
- Об организаторе
Пожары, сходы и судейские решения: грандиозный финал REC в Сочи
Гран-при России в сентябре должен был стать последним этапом «Формулы-1» на «Сочи Автодроме» перед переводом гонки на трассу «Игора Драйв» в Ленинградской области. Первая — из игры хотят вырезать контент, связанный с Российской Федерацией. Победителями гонки и всего сезона стали пилоты Формулы-1 Виталий Петров и Сергей Сироткин. Финал Гран-При Российской Дрифт Серии 2023 на Сочи Автодроме. Новый сезон Российской серии кольцевых гонок стартовал в Сочи. В Сочи и его окрестностях прошел дождь, который прогнозировали во время Гран-при России.
Формула 2: Пиастри одержал очередную победу в Сочи
В Россию возвращаются гонки «Формул»! В ноябре 2023 года трасса «Сочи Автодром» в ФТ «Сириус» приняла последнюю свою гонку в конфигурации, которая использовалась для Гран При России Формулы 1 — по окончании 6-часовой гонки на. В ноябре 2023 года трасса «Сочи Автодром» в ФТ «Сириус» приняла последнюю свою гонку в конфигурации, которая использовалась для Гран При России Формулы 1 — по окончании 6-часовой гонки на. Пока команды готовятся к московскому этапу РСКГ 2023, организаторы Российской серии кольцевых гонок подготовили и опубликовала календарь на будущий гоночный сезон.
Фирменная экипировка
- Стал известен победитель гонки IRONSTAR 226 SOCHI SIRIUS 2023
- История королевских гонок в России
- Депутата Госдумы от Пермского края заподозрили в намеренном ДТП во время гонок в Сочи
- «Формула-1» в Сочи: что нужно знать
В Сочи состоялась последняя гонка на выносливость REC сезона 2022
Сочинская гонка станет завершающей в этом сезоне. На гонках в Сочи случился инцидент: депутат Государственной думы России от Пермского края Антон Немкин протаранил на пит-лейне авто Андрея Гончарова. С 3 по 12 Мая в Сочи проводим тренировочный КЭМП по плаванию, бегу и триатлону. 23 апреля 2023 на трассе Сочи Автодром пройдет первый этап российской серии кольцевых гонок G-Drive СМП РСКГ Туринг 2023. Прокатиться на спорткаре по трассе Формулы 1, посетить трибуны, пройти мастер-класс вождения, увидеть уникальные автомобили. Лучшие развлечения мира автоспорта на Сириус Автодром.
Экс-пилоты «Формулы-1» Виталий Петров и Сергей Сироткин выступят в гонках в Сочи
Впоследствии он выиграл еще три гонки в Сочи и возглавляет список победителей на этой трассе. Сезон 2014 года — 65-й сезон гонок Формулы 1. Этот сезон ознаменован тем, что в октябре состоится историческое и долгожданное для нашей страны событие — первое Гран-при Формулы 1 в Сочи! Впервые за время пандемии на трибуны пришли болельщики. 1 этап СМП РСКГ Туринг: 3 гонка SMP GT4. Гран-при России в сентябре должен был стать последним этапом «Формулы-1» на «Сочи Автодроме» перед переводом гонки на трассу «Игора Драйв» в Ленинградской области.
Пожары, сходы и судейские решения: грандиозный финал REC в Сочи
Главные события на «Формуле-1» в Сочи в 2024 году Разумеется, Сочи — это не только место проведения этапа всемирно известных автогонок. Здесь масса всего интересного: от возможности понаблюдать за тренировками российских сборных по различным видам спорта до прогулок по туристическим достопримечательностям недавно проведенной Олимпиады. Правда, накладывает свой отпечаток время проведения заездов — в 2024 г. Впрочем, для Сочи с его вполне комфортным климатом это не проблема. До пятницы придется развлекать себя самостоятельно — в Сочи еще не устраивают перформансов такого уровня, как где-нибудь в Монте-Карло. Когда-нибудь это наверняка произойдет, но пока вы можете только пройтись по сувенирной улице и присмотреть себе что-нибудь из фирменной символики по весьма высоким ценам. Остальные развлечения — на ваш выбор и вкус. Зато в пятницу состоится ваше первое знакомство с миром моторов. Свободные заезды не создают огромного ажиотажа среди зрителей, но если у вас куплен билет на весь гоночный уик-энд, то сходить обязательно стоит.
Здесь вы сможете прогуляться по автодрому и даже заглянуть в святая святых — конюшенные боксы, чтобы своими глазами увидеть внутреннюю «кухню» подготовки команд. В субботу проходит квалификация, по итогам которой определяются стартовые места гонщиков на основном заезде. Для туристов это еще и отличный шанс посмотреть на российскую Mitjet — гоночную серию, заезды которой проходят в субботу и воскресенье. Будет ли в 2018 г. Наконец, воскресенье — сама гонка, во время которой вы сможете увидеть мировых звезд F1 и ощутить накал страстей. При этом не стоит забывать, что удобство наблюдения зависит непосредственно от ценовой категории купленного билета.
Источник: пресс-служба администрации Краснодарского края Руководство чемпионата мира по автогонкам «Формула-1» заявило, что больше не будет проводить их в России, сообщает «ТАСС». Гонки проходили в Сочи с 2014 года. Исполнительный директор гонок Стефано Доменикали пообещал, что больше никаких переговоров с руководством Гран-при России у них не будет.
Решалась, но не решилась: протесты, дисквалификации и судейские расследования замедлили принятие окончательных решений. О том, как и что происходило в Сочи, читайте в нашем репортаже с главного автодрома страны. В этом году финалы российского кольца переехали из Грозного в Сочи: пожалуй, ни на каком другом автодроме невозможно добиться столь же красивой картинки, как на Sochi Autodrom, к тому же в преддверии гонок Формулы 1 его актуальность резко возрастает. Вот уже второй год подряд гонки класса Туринг — старшего класса серии — демонстрируются на телеканале Матч ТВ, но помимо этого информационную поддержку класса осуществляет и международная серия TCR, которая лицензировала российский туринг как TCR Russia. Все это вместе поднимает отечественный кольцевой автоспорт на весьма высокий конкурентный уровень, по крайней мере, при взгляде на него со стороны. Но насколько все радужно, если посмотреть изнутри? Честно говоря, все тоже очень и очень неплохо, а болезни роста — ну что ж, они есть всегда и везде, вопрос только в том, как они лечатся. Привлечение к участию в TCR Russia зарубежных гонщиков, о котором шла речь в интервью, и тогда и сейчас казалось долгосрочной перспективой, и практика это показала. Но сейчас в Сочи Олег Сергеевич еще раз подтвердил, что в этом направлении идет активная работа и уже есть договоренности на следующий сезон. Более того, руководители международной серии TCR, чьи представители присутствуют на каждом этапе речь идет о тех этапах, что проходят на лицензированных FIA трассах — сюда пока не попадают Казань Ринг и Крепость Грозная , называют TCR Russia одной из лучших национальных серий во всем календаре TCR — наряду с Германией и Великобританией. Это не удивительно: в классе «Туринг» выступают не только крупные команды, сражавшиеся в международных гонках, но и титулованные пилоты, выступавшие в зарубежных сериях, и по уровню своей подготовки не уступающие мировым звездам. Да и большинство остальных гонщиков имеют за плечами богатый опыт участия в различных сериях. Так что совершенно неудивительно, что после того, как чаши весов некоторое время назад колебались в пользу того или иного класса мы помним, как несколько лет тому назад зрители приходили только чтобы посмотреть борьбу между 30-ю с лишним участниками класса «Национальный» , главным все же был признан самый мощный, самый красивый «Туринг», а «Супер-Продакшн», «Туринг-Лайт», «Национальный» и «Национальный Юниор» отошли на второй план, превратившись в гонки поддержки. Эту информацию подтвердил в интервью и Олег Петриков, сообщив, что новый класс будет рассчитан прежде всего на джентльмен-драйверов и пополнит собой расписание гоночных уикендов: — GT4 станет своеобразным премиум-классом, т. Пополняться он будет за счет привлеченных участников из различных любительских серий и не только, а также и некоторых европейских соревнований. Есть и несколько желающих перейти в этот класс из «Туринга». Соревнования будут проходить в формате Кубка РАФ во время каждого гоночного уикенда СМП РСКГ, но в сокращенном формате, так как рассчитаны не на профессиональных пилотов, а на тех, кто работает и занимается бизнесом. Сейчас мы рассматриваем два варианта: вечер пятницы и суббота-воскресенье — или же только два дня выходных. Олег Петриков Что же касается класса «Национальный», который сейчас называется S1600, то на него у организаторов и промоутеров тоже есть свои планы. Участники отказываются от участия из-за большой конкуренции, а финансовые вложения не оправдывают себя. Но со следующего года есть договоренность с РАФ о дополнительном снижении затрат на подготовку автомобилей, изменении технических требований в сторону упрощения, чтобы «S1600» стал недорогим и подходящим стартом для тех, кто хочет прийти в автоспорт. Грубо говоря, «гаражный класс», где каждый участник может самостоятельно собрать себе автомобиль для гонок, не прибегая к услугам дорогих гоночных ателье. Этот класс создан как первая ступенька для начинающих пилотов, место, где они смогут получить соответствующий спортивный разряд. TCR Russia: красные, желтые или зеленые?
На этом, пока, всё. Если у вас есть вопросы, задавайте из в комментариях.
Бывшую трассу Формулы-1 в Сочи сократят более чем вдвое
Тем временем экипаж Русинова и Афанасьева удержал лидерство в «абсолюте» и стал лучшим в классе прототипов CN Pro. Причем на KTM X-Bow буквально за полчаса до финиша загорелся мотор, что не помешало команде занять третье место в классе. Однако незадолго до финиша у обоих экипажей возникли проблемы, и быстрее с ними справились в боксах Spora GT, что и предопределило исход гонки в пользу Toyota Александр Вартанян, Станислав Аксенов, Титаренко Сергей. Третье место в классе завоевала команда Shonx GT4 экипаж 28. Однако ряд обстоятельств все же не позволил пилотам на «жигулях» удержаться впереди.
До конца сезона остаётся, не считая сегодняшней гонки, всего два этапа, и борьба за победу в чемпионате обостряется, так что ставки высоки.
Стартовое поле определила квалификация, которая прошла ещё в пятницу, и с поула гонку начинал австралиец Оскар Пиастри, лидер личного зачёта, выступающий за команду Prema, как и российский гонщик Роберт Шварцман, чья стартовая позиция была не столь высокой, но в теории на этой трассе и с седьмого места можно было многого добиться. Рядом с Пиастри в первом ряду стояла машина Джехана Дарувалы, второй ряд занимали Тео Пуршер и Гуаньюй Чжоу, который находится на второй строчке в чемпионате. Шварцман, накануне поднявшийся на подиум, упрочил своё положение на 3-м месте, но заявил, что по-прежнему верит в свои шансы побороться за титул. Пиастри отлично стартовал, удержав лидерство, а вот Дарувала сразу пропустил и Пуршера, и Ральфа Бошунга, откатившись на 4-ю позицию. В первых же поворотах с трассы вылетела машина Бента Вискала — это произошло после контакта с Роем Ниссани.
Голландец сразу выбыл из борьбы, а пока его машина стояла на обочине, был введен режим виртуального автомобиля безопасности VSC. Впрочем, ненадолго. Для российских болельщиков было важно, что Шварцман уже на первом круге отыграл пару позиций и ехал пятым позади Дарувалы, причём явно готовился атаковать индийца. Правда, практически вплотную Роберта преследовал Джейк Хьюз, и в целом было похоже, что именно Дарувала несколько сдерживает пелотон, поскольку его отставание от Бошунга достигло уже почти двух секунд. Важно было и то, что одним из гонщиков, кого опередил Роберт, был Гуаньюй Чжоу, его ближайший соперник в споре за высокие места в личном зачёте — китаец после пяти кругов ехал восьмым.
Как сообщал РБК Краснодар, 25 февраля организаторы гонок «Формула-1» сообщили об отмене российского этапа чемпионата из-за спецоперации на Украине. В четверт вечером «Формула-1», FIA и команды обсудили общую позицию и пришли к выводу, что проведение Гран-при России в нынешних условиях невозможно», — говорилось в сообщении. Власти Краснодарского края предположили, что отмена Гран-при России «Формулы 1» в Сочи может быть пересмотрена к сентябрю 2022 года.
Но, если вы хотите доехать с комфортом, можно заказать специальный турпакет с включенными билетами на F1. Как добраться на электричке Хорошо знакомая россиянам «Ласточка» ходит до автодрома с железнодорожных вокзалов Сочи и Адлера — караулить станцию не надо, она конечная. Возможно, вас ждет приятный сюрприз: в предыдущие сезоны проезд на электричке до автодрома на время проведения этапа в России был бесплатным. Там до автодрома — рукой подать. Альтернатива — пуститься в путешествие на автобусе. На автомобиле Личном или арендованном в Сочи это весьма распространено — решать вам. Проблема не в этом, а в том, что на время проведения заездов в городе часто перекрывают улицы, а все парковки буквально забиты.
Поэтому рекомендуем либо брать такси, либо заранее задуматься над тем, где поставить авто. Дополнительные услуги на Гран-При России На автодроме можно неплохо скоротать время в ожидании заездов «Формулы». Вниманию гостей предлагаются следующие мероприятия. Гонки на такси. Оригинальное развлечение — побыть пассажиром профессионального автогонщика, который покажет несколько захватывающих трюков и прокатит с настоящим ветерком. Стоимость — 5 тыс. Экскурсионные туры по автодрому. Интересно и познавательно — экскурсовод расскажет об истории этапа и проведет по самым интересным местам комплекса, вход в которые для посторонних закрыт.
Пилоты LADA Sport ROSNEFT выиграли российский чемпионат на гонках в Сочи
Третье место в классе завоевала команда Shonx GT4 экипаж 28. Однако ряд обстоятельств все же не позволил пилотам на «жигулях» удержаться впереди. И уверенную победу одержал экипаж именно на одной из этих машин: Сергей Борисов и Надежда Яхнич экипаж 81, Yakhnich Драйв уверенно провели всю гонку и заслуженно поднялись на вершину подиума. Российская серия REC вернется в следующем году.
Мероприятие собрало 6500 участников и 17 000 болельщиков из 77 регионов России. В рамках соревнований участники преодолели 3,86 км плавания, 180 км велогонки и 42 км бега. В этот же день профессионалы боролись за призовые места на Чемпионате России на длинной дистанции, победителями которого стали Илья Прасолов и Юлия Голофеева. На финише было сделано три предложения руки и сердца.
Впервые об этом написала в 2019 году газета Daily Mail. По данным британского издания, идею лично поддержал Владимир Путин. Говорилось, что президент готов обеспечить финансирование строительства трассы. Идею переноса также поддерживает компания Liberty Media, владеющая «Формулой-1», по мнению которой Санкт-Петербург — более статусный город, чем Сочи. Также он побывал на строящейся трассе под Петербургом и выразил мнение, что на этом автодроме могла бы пройти «Формула-1».
В 2019 году были завершены основные работы по строительству гоночной трассы на «Игоре Драйв». Автором проекта стал Герман Тильке — немецкий архитектор, один из ведущих разработчиков гоночных автодромов первой категории FIA. С учетом этого факта очевидно, что создатели трассы изначально закладывали возможность проведения самых статусных гонок в мире. В 2020 году автодром прошел сертификацию Международной автомобильной федерации и повысил свою категорию до Grade 1. Это окончательно сняло все препятствия для проведения на «Игоре Драйв» этапа «Формулы-1». Автодром «Игора Драйв» разместился на территории около 100 га и включает одновременно 10 профессиональных трасс: для шоссейно-кольцевых гонок, дрифта, ралли-кросса, мотокросса, эндуро, картинга, супермото и парных гонок, трассу внедорожников, центр контраварийной подготовки. Длина главной трассы — 4080 м, ширина — 12 метров. Она включает в себя 14 поворотов 6 правых, 8 левых , 17 метров перепад высот.
В четверт вечером «Формула-1», FIA и команды обсудили общую позицию и пришли к выводу, что проведение Гран-при России в нынешних условиях невозможно», — говорилось в сообщении. Власти Краснодарского края предположили, что отмена Гран-при России «Формулы 1» в Сочи может быть пересмотрена к сентябрю 2022 года. Российский этап чемпионата «Формулы-1» сезона 2022 года должен был пройти в Сочи с 23 по 25 сентября.
Финал российской серии гонок на выносливость пройдет в Сочи
В 1980-х в СССР появились первые проекты проведения Гран-при «Формулы-1» — в 1983-м году московский этап был включен в предварительный календарь чемпионата мира. Трассу планировали организовать на Воробьевых горах в Москве, однако гонка не состоялась. Пилоты «Формулы-1» приехали на Гран-при России более 30 лет спустя. Победителем стал англичанин Льюис Хэмилтон.
Впоследствии он выиграл еще три гонки в Сочи и возглавляет список победителей на этой трассе. Одной из возможных причин переезда Гран-при России из Сочи в Санкт-Петербург называют желание привлечь новые туристические потоки. Глава комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга в интервью «Деловому Петербургу» выразил надежду на увеличение количества туристов благодаря гонкам.
Но наличие трассы и проведение «Формулы-1» в Питере звучит крайне логично. Я встречал множество гонщиков и просто людей из других стран, которые в восторге от посещения Санкт-Петербурга. Многие мечтают туда поехать.
В классе «Супер-Продакшн» золото у Михаила Митяева. Благодаря такому сотрудничеству команда стала лидером в российских кольцевых гонках, а автомобильный рынок получил ряд инновационных продуктов: высокооктановый бензин Pulsar-100 и спортивное гоночное масло Rosneft Magnum Racing. Благодаря специальной рецептуре, разработанной в лаборатории «РН — смазочные материалы», масло обеспечивает повышенную защиту двигателя при экстремальных режимах работы. Rosneft Magnum Racing имеет высокие эксплуатационные свойства, подтвержденные лабораторными испытаниями и высокими результатами команды.
Одна из дисциплин «Игр будущего» в Казани перенесена в Сочи Скопировать ссылку Одна из 18 дисциплин «Игр будущего», которые стартуют в феврале в Казани, перенесена в Сочи. Будут гонки на автодроме, где проходили заезды «Формулы — 1». К такому решению мы пришли, потому что для соревнований на открытом воздухе климат Сочи подходит больше. Гонки пройдут в категории «Формула — 4».
Незадолго до старта на трассу обрушился дождь, и такое испытание оказалось под силу далеко не всем пилотам — некоторые вылетели уже в первом повороте. И даже победитель сезона к финишу гонки пришел лишь шестым. Звук ревущих моторов разносится по Олимпийскому парку. Самый яркий, напряженный и опасный момент гонки — первый поворот. Он под 90 градусов! После затяжного ускорения 22 машины пытаются одновременно протиснуться в узкий участок. Трасса мокрая от дождя.
Бывшую трассу Формулы-1 в Сочи сократят более чем вдвое
Главная» Новости» Гонки на стадионе адреналин в 2024 году. Финал Гран-При Российской Дрифт Серии 2023 на Сочи Автодроме. В минувшие выходные на «Сочи Автодроме» в рамках турнира «Игры будущего» при поддержке программы развития российского автоспорта SMP Racing прошли G-Drive фиджитал-гонки. С 3 по 12 Мая в Сочи проводим тренировочный КЭМП по плаванию, бегу и триатлону. В Сочи состоялась последняя гонка на выносливость REC сезона 2022.