Руководство АвтоВАЗа об автомобильной отрасли в России и популярности Lada. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, как движется работа по подготовке к выпуску нового семейства модели Lada Iskra. Новости / Новинки Стало известно, когда на АВТОВАЗе начнётся производство Lada Iskra Выпуск автомобилей нового бюджетного семейства российской марки наладят на мощностях. РИА Новости. "АвтоВАЗ" планирует поставить в дилерскую сеть в декабре более 40 тысяч автомобилей Lada, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов. АВТОВАЗ анонсировал презентацию новой бюджетной Lada: какой будет новая машина из Тольятти.
В Екатеринбург прибыли президент АВТОВАЗа и директор нового петербургского завода LADA
| «АвтоВАЗ» может повысить цены на свои автомобили | АВТОВАЗ в мае в очередной раз повысит рекомендованные розничные цены на автомобили Lada, соответствующее заявление прессе сделал 25 апреля президент компании Максим. |
| Президент АвтоВАЗа заявил, что Lada больше не ржавеет из-за технологий покраски | Это обеспечивает защиту от коррозии, заявил президент АвтоВАЗа Максим Соколов. |
| Президент «АвтоВАЗа» сообщил об отказах в сотрудничестве после санкций Запада - Ведомости | Руководство АвтоВАЗа об автомобильной отрасли в России и популярности Lada. |
Президент «АвтоВАЗа» пересел на китайский кроссовер
Максим Соколов отметил, что сегодня важно принимать выверенные решения, которые позволят вывести автопром на новый уровень за счет углубления локализации и развития новых продуктов. И вместе с этим необходимо вести активную работу с поставщиками по достижению технологического суверенитета и развитию российской автокомпонентной отрасли. Собравшиеся согласились, что крайне важно, чтобы меры государственной поддержки были сконцентрированы на высоколокализованных продуктах. Напротив, предоставление мер господдержки низколокализованным продуктам «авансом», в расчете на их локализацию в будущем, не будет способствовать укреплению технологического суверенитета страны.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
В частности, речь идёт об индексации утильсбора, а также корректировке законодательства о госзакупках и такси. Об этом топ-менеджер рассказал в ходе заседания комитета Союза машиностроителей России по развитию кооперации и локализации производства в автопроме. Как утверждает глава "АвтоВАЗа", в целях поддержки отечественного автопрома государство должно строже отнестись к локализации такси, а также бензиновых и электрических автомобилей, которые используются для государственных и муниципальных нужд в рамках аренды или договоров транспортных услуг.
Тех, какие раньше завод покупал у зарубежных партнеров, покинувших отечественный рынок. В том числе благодаря этому объему замещенного импорта удалось в срок, а даже и раньше, запустить в серийное производство на тольяттинской площадке нашу новую модель LADA Vesta NG».
Фото: Государственная Дума Российской Федерации На автогиганте сегодня проходит одно из важнейших в году событий — подведение итогов выполнения обязательств со стороны администрации ВАЗа по коллективному договору с заводчанами за первое полугодие 2023 года.
Президент «АвтоВАЗа» пересел на китайский кроссовер
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Глава компании рассказал, какими сложными усилиями дался перезапуск производства Vesta, а также об общей задаче всей цепочки — «обеспечить доверие клиентов к бренду Lada, предлагая в стране самые локализованные, конкурентные, надёжные и качественные автомобили, а также профессиональный сервис и услуги». Такая ситуация неприемлема!
Как полагают эксперты, сказался ощутимый рост продаж новых машин в связи с увеличением зарубежных поставок, прежде всего из Китая. Кроме того, многие россияне поспешили приобрести и зарегистрировать авто в преддверии изменения правил начисления утилизационного сбора. По мнению специалистов, с учётом текущих тенденций по итогам 2024 года российский авторынок сумеет не только вернуться к докризисным значениям 2021-го, но и превысить их. По данным ведомства, в 2023 году страна поставила на мировой рынок почти 5 млн машин, опередив по этому показателю Японию и Германию.
Во многом добиться таких результатов производителям из КНР удалось благодаря расширению присутствия в России, считают эксперты. Китайские бренды начали массово занимать места ушедших из РФ конкурентов ещё в позапрошлом году.
В 2023 году все мероприятия были выполнены в полном объеме. Более того Компания выделила дополнительно 1 млрд. Еще одной темой для обсуждения стала поддержка мобилизованных работников и членов их семей. На каждом участке назначены ответственные, которые закреплены за семьями мобилизованных. Оказывается помощь в решении бытовых и материальных вопросов, выделяются путевки на лечение и отдых, решаются другие актуальные запросы.
Президент АвтоВАЗа Соколов обновил собственный рабочий автопарк Lada X-Cross 5
Президент АВТОВАЗа подчеркнул, что автозаводы и поставщики не остались один на один со своими проблемами. В рамках торжественного запуска производства LADA Vesta NG в Тольятти состоялась небольшая пресс-конференция, в ходе которой президент АВТОВАЗа Максим Соколов. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов во время старта выпуска опытной партии e-Largus рассказал, что уже созданы прототипы электрических «Нив».
Глава «АвтоВАЗа» Соколов: цены на автомобили Lada зафиксированы до мая
| АВТОВАЗ внепланово повысит цены на Lada | Заседание прошло в привычном ключе, однако позже президент «АВТОВАЗа» Максим Соколов озвучил перечень мер господдержки для автопрома. |
| Источник: «АвтоВАЗ» возглавят Мантуров, вице-губернатор Петербурга и выходец из «Ростеха» | Президент "АвтоВАЗа" Соколов заявил о сохранении рисков недопоставок автокомпонентов. |
| Президент «АвтоВАЗа» пересел на китайский кроссовер - | Новости | В среду, 13 декабря, на заседании Союза машиностроителей в Челябинске президент АО «АвтоВАЗ» Максим Соколов рассказал о планах концерна на ближайшие месяцы. |
| АвтоВАЗ выпустит абсолютно новую дешевую «Ладу». Она готова уже на 80% — Автоновости дня | В среду, 23 августа, точную цифру озвучил президент и генеральный директор ВАЗа Максим Соколов. |
Президент АВТОВАЗа рассказал о планах завода
После новости об уходе Renault из России предприятие объявило, что должность исполнительного вице-президента по инжинирингу «АвтоВАЗа» займет Евгений Шмелев. Вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АВТОВАЗа Сергей Громак на Восточном экономического форума во Владивостоке назвал две новые главные. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов во время старта выпуска опытной партии e-Largus рассказал, что уже созданы прототипы электрических «Нив». В рамках торжественного запуска производства LADA Vesta NG в Тольятти состоялась небольшая пресс-конференция, в ходе которой президент АВТОВАЗа Максим Соколов. Об этом президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов рассказал главе Минпромторга Денису Мантурову и губернатору Петербурга Александру Беглову во время тест-драйва новой модели. Президент АВТОВАЗа: LADA в России в денежном выражении занимает всего 11% рынка.
Президент "АвтоВАЗа" Соколов заявил о сохранении рисков недопоставок автокомпонентов
У нас есть техникум… В. Путин: Он где находится? Андрианова: В Рассказово. Мы сейчас стараемся работать ещё с тамбовскими институтами, где выпускают достаточно высококвалифицированных инженеров, и мы их берём к себе. Плюс у нас ещё достаточно много предприятий, которые работают на оборонку. Мы сотрудничаем с ними в том числе. Путин: То есть контакт есть такой, да? Андрианова: Да.
Именно когда нам нужно сейчас делать какую-то модернизацию оборудования, а что-то нам запрещено. Путин: Они помогают? Путин: То есть развитие оборонки имеет такой косвенный положительный эффект в сотрудничестве с вами. Андрианова: Потому что у них достаточно высококвалифицированные рабочие кадры, и кто-то к нам уходит. Путин: Здорово. Путин: Ясно. Вы пользовались какими-то мерами поддержки, которые Правительство предлагало?
Андрианова: То, что фонд предлагал, под один процент. Путин: Брали кредит? Андрианова: Да, он очень нам помог и вовремя. Путин: За счёт низкой кредитной ставки? Андрианова: Да, самое главное — вовремя. Путин: Отлично, молодцы. Андрианова: Так что ждём Вас у нас.
Путин: Хорошо, спасибо большое. Лев Миронович. Гориловский: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович! Группа «Полипластик» сегодня является крупнейшим производителем полимерных трубопроводных систем. У нас в структуре 30 производственных площадок. Мы продолжаем активно вкладываться, открывать новые площадки. В этом году планируем открыть новое производство полимерных труб в ТОР «Надеждинская» в Приморском крае.
Помимо новых заводов мы также инвестируем в новые технологии. Хотел бы коротко рассказать о тех пяти проектах по импортозамещению, которые мы уже сделали за последние два года. Первый проект — замещение европейского решения по высоконапорным нефтяным полимерным трубам. Коллеги из «Лукойла» около года назад говорили о том, что планируется использовать такие технологии, их не было в России. Мы сделали первое такое производство, совместно с ними начали применение этих труб. Коллеги из «Газпромнефти» тоже уже начали применять эти трубы. Путин: Заказ обеспечен на этот проект?
Гориловский: По этому направлению — да. Большой интерес с их стороны. Это нужное, полезное, новое, что уже делается. Второй проект — проект по трубам из ориентированного ПВХ, специальные трубы, которые раньше в Испании производились и, на удивление, привозились в Россию. Сейчас мы тоже научились их делать, открыли первое производство в этом году в Новомосковске Тульской области. Третий проект — проект по капельному орошению. Специальные трубы для капельного орошения, которые были тоже европейскими, израильскими.
Сейчас у нас такой завод отрыт в Энгельсе, производит эти трубы для капельного орошения. Четвёртый проект — проект по оборудованию для очистных сооружений. У нас целый набор разных решений, по которым необходимо было сделать локализацию. Мы сейчас успешно это делаем. Пятое, на чём хотел бы отдельно остановиться, — это специальные технологии раньше производившегося только в Японии полимерного профиля, который позволяет, не раскапывая, восстанавливать подземную инфраструктуру. Это коммунальные, канализационные коллекторы. Путин: Это как бы закачка в трубу идёт, да, такого «чулка»?
Гориловский: Профиль навивается в трубу, и внутри старой трубы образуется новая навитая полимерная труба. Путин: Да, как чулок. Гориловский: Самое интересное, что в отличие от европейских чулковых технологий эта японская была уникальной, потому что можно было вне зависимости от состояния старого коллектора создать полностью новый. Мы сейчас запустили это производство тоже на нашем заводе в Новомосковске, и это уже активно используется. В Санкт-Петербурге уже сделано несколько проектов. И, представляете, на глубине 30 метров коллекторы, которые раньше делались этим уникальным японским решением, чтобы не раскапывать, теперь делаются полностью из отечественных материалов от начала и до конца. Путин: Вам, надеюсь, удастся включиться в программу по развитию системы ЖКХ.
Гориловский: Как раз хотел бы на этом чуть-чуть остановиться. Путин: Понимаю. Там всё-таки огромные деньги — 500 миллиардов. Гориловский: Если позволите, я хотел бы сказать, что у нас за последний год достаточно существенный рост — около 20 процентов в объёмных показателях. Это, конечно, за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов и проектов, которые реализуются за счёт ФНБ. Хочу сказать Вам большое спасибо за то, что Вы поддерживаете такое ускорение темпов развития инфраструктуры. Это правда ценно и позволяет нам реализовывать как раз новые проекты и создавать новые производства.
Путин: Несмотря на всю ситуацию сегодняшнего дня и необходимость поддержать оборонку, мы полностью сохранили объёмы этого финансирования. Гориловский: Спасибо за это. Хотел бы как раз остановиться на том, что где-то примерно через год, мы видим, эти программы по инфраструктурным бюджетным кредитам заканчиваются, а потребность, которая определена в стратегии по развитию ЖКХ, утверждённой Правительством, — более 4 триллионов рублей, и на сегодня меньше половины её обеспечено. Для того чтобы предложить реальное решение, мы проработали с коллегами из Минстроя, из ВЭБа. Хотели рассказать о таком проекте в рамках водоснабжения и водоотведения, который, безусловно, необходим. Сегодня обновить по обычным концессионным механизмам это не получается, потому что не хватает возможности тарифа и перекладывать на население это невозможно. Разработана альтернативная программа финансирования, которая могла бы позволить запустить больший объём обновлений, реально нужный и утверждённый в этой стратегии.
Для нас, конечно, это возможность дальше наращивать производственный потенциал, потому что во всех этих программах, если говорить про объёмные показатели… Если посчитать, сколько всего полимерных труб производится в стране, и разделить на количество населения, получится примерно 3,5 килограмма на человека. Это такая странная, но специфическая статистика. Если взять такой же показатель в Китае, то в Китае будет 9 килограммов на человека. Нам точно есть куда дальше расти, потребность в обновлении коммунальной инфраструктуры большая. Хотел бы отметить одну из причин, почему такая разница между тем, что у нас и у коллег.
Риск недопоставок автокомпонентов и в целом их прекращение — даже по номенклатуре, не входящей в санкционный список — в "АвтоВАЗе" сохраняется, сообщил президент компании Максим Соколов. Просто по причине отказа от работы с российскими производителями многих глобальных поставщиков.
И мы компенсируем это определенным ростом цен», — пояснил президент компании. Соколов также рассказал, что в мае концерн установит предельные цены для дилеров на продажу Lada. Соблюдение лимита пообещали жестко контролировать — вплоть до расторжения контракта в случае его превышения. О завышении цен на Lada в дилерских центрах в 2023 году сообщалось неоднократно.
Он в полной мере касался и Lada, которая входила на тот момент в состав Groupe Renault. Самое главное, что компании будут лучше интегрированы в систему Groupe Renault, чтобы с максимальной эффективностью использовать синергический эффект», — говорил генеральный директор бизнес-подразделения Dacia-Lada Дени Ле-Вот. По словам представителей Группы «АвтоВАЗ», компания должна была внести свою эффективную бизнес-модель и конкурентные преимущества в недавно созданное бизнес-подразделение Dacia-Lada. Запуск полностью новой Niva в 2024 году должен был, по планам компании, открыть новые горизонты для бренда. Так, новое поколение Lada Niva должно было быть построено на новой платформе, которую компания Renault разработала для своих брендов. Мор заявил, что цены на машину составят от 12 000 до 16 000 евро. Кроме этого, позже планировалось показать и удлиненную Grand Niva. Премьера такого внедорожника ожидалась примерно в 2025—2026 годах. Ориентировочные цены на тот момент на машину были 20 000 евро. После февраля 2022 года Renault заморозила работу в России. Далее последовали события по передаче предприятия Renault в собственность Москвы и продажи доли Renault в «АвтоВАЗе» с возможностью обратного выкупа акций в течение шести лет. Часть моделей Renault продолжат выпускать в Тольятти под брендом Lada — в том числе Duster.
АвтоВАЗ впервые за 16 лет оказался под крылом одного владельца
Руководство АвтоВАЗа об автомобильной отрасли в России и популярности Lada. Одновременно с работой на позиции президента АвтоВАЗа Николя Мор является генеральным директором по операциям Renault Groupe в России и СНГ. Президент АВТОВАЗа: LADA в России в денежном выражении занимает всего 11% рынка.
В Екатеринбург прибыли президент АВТОВАЗа и директор нового петербургского завода LADA
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал новые подробности о модели Lada Iskra, которая в следующем году будет запущена в серийное производство. Вице-президент «Автоваза» по GR, внешним связям и взаимодействию с акционерами Сергей Громак рассказал, чего ожидает от «Лады» после возвращения в КХЛ. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал новые подробности о модели Lada Iskra, которая в следующем году будет запущена в серийное производство. После скоропостижного отъезда Николя Мора во Францию, кресло президента АВТОВАЗа оставалось вакантным. Об этом заявил президент АвтоВАЗа Максим Соколов, рассказывая о планах предприятия на 2023 год.