отзывы Infiniti Infiniti FX Отзыв об автомобиле FX35 3.5 i V6 24V, 2008. Главная Новости Стоит ли покупать Infiniti FX35/45 (S50): какие есть слабые места.
выбираю между ex35 и fx35 может кто из владельцев поделится опытом и отзывом
| Премиум-класс Инфинити ФХ 35 | Инфинити ФХ35 – это кроссовер премиум класса, производимый дочерней компанией Nissan. |
| Infiniti FX35, FX37 3.5, 3.7 расход топлива на 100 км. 1 и 2 поколение | Анна, Infiniti FX 35, 2005, АКПП, 126 тыс. км. Не буду скрывать: автомобиль я купила, в первую очередь, за удачный дизайн. |
| Слабые места и недостатки infiniti fx35 | Стоимость Инфинити fx35 гуляла как из-за состояния, так и из-за комплектации. |
Infiniti FX I поколение слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
К тому же надо понимать, что машина тяжелая и динамичная, а такое сочетание всегда способствует быстрому износу узлов и механизмов. Главное — кузов и агрегатная база автомобиля поводов для критики не дает, стало быть, вероятность «попадания» на дорогостоящий ремонт не так велика. Крупные поломки чаще происходят по вине владельца автомобиля: к примеру, попытки своим ходом выбраться из глубокой колеи или серьезной грязи чреваты выходом из строя гидроблока АККП, а его замена стоит отнюдь не копейки. Помните: кроссовер тяжелый и, если уж застрянет, скорее всего понадобится буксир или лебедка.
Не забывайте и об обслуживании в хорошем техцентре: техника такого уровня не терпит дилетантского подхода к ремонту. Не буду скрывать: автомобиль я купила, в первую очередь, за удачный дизайн. Но, когда провела пару дней за рулем, окончательно поняла, что не прогадала.
Управлять им очень просто, а любые маневры даются легко — главным образом, за счет достаточного запаса мощности. Порой я просто забываю, что еду на высоком автомобиле: его поведение напоминает скорее «легковушку», чем внедорожник.
Что тут сказать - премиум есть премиум. Дизайн - исключительно дело личного субъективного вкуса. Технические характеристики достойные, едет хорошо. С поломками как повезёт - тренд премиалки последних лет... Сыплются и всё тут. Иногда многие годы без поломок.
Имеет зонд, расположенный за двигателем, в подкапотном пространстве. Масло должно быть светлым и не пахнуть горелым.
Третий обязательный этап — тестовые коробки в движении с подключенным компьютером. Никакие подьемники не позволяют установить флажок без его немедленной разборки и выхода из строя. Встречается на очень больших пробегах, лечится заменой плагалки ГБЦц. Предельно просто подозрительно быточной димности выхлопа белого цвета при перегазовке. Почти новый сильно обыграл Range Rover по программе «Одобрено» у официального дилера. Porsche Macan Turbo 2015. При осмотре из коробки течет масло. Мерседес Майбах с пробегом 300тыс. Скоро на авто. Оцените статью.
Мы оценили сочетание запаса внутреннего пространства, обзорности и отзывчивости на управляющие действия. Теперь Infiniti выводит концепцию на новый уровень со своим новым FX45. Он является заменой обычному QX4 и воплощает идею успешного скрещивания внедорожника со спортивным автомобилем». Nissan 350Z Про спорткар упомянули не для красного словца. Спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажка и много-много алюминия. Штатные 20-дюймовые колеса — новое слово в дизайне и дерзкий ход для начала двутысячных Низкая посадка, богатая отделка кожей и алюминием, достаточно узкое боковое остекление, пухлый кузов и боевой темперамент создавали у водителя иллюзию управления спортивным купе.
Увы, иногда в ассоциативную цепочку встраивались не самые приятные звенья. Как отмечали американцы, жесткая подвеска подробно повторяла профиль городских улиц. Лишь на гладких шоссе шасси позволяло облегченно выдохнуть. Дискомфорт компенсируют достойные ездовые свойства: «Благодаря жестким пружинам, тугим амортизаторам и толстым стабилизаторам поперечной устойчивости FX45 с исключительной точностью ведет себя на извилистой дороге. Крены кузова минимальны, рулевое управление превосходно, а общий баланс управляемости на удивление нейтрален, когда вы действительно начинаете раздвигать его границы». На заре нулевых рынок США получил рафинированную модель с хорошими манерами.
Жаль, ее оценили не сказать, что многие. Больше всего «эф-иксов» — 30 964 экземпляр — продано в 2004 году. После этого сбыт неуклонно катился вниз. Для сравнения, американский спрос на BMW X5 в те времена, как правило, находился в районе 40-тысячной отметки и, кстати, был далеко от своего пика. А комфортабельный, но не такой задорный Lexus RX расходился втрое превосходящими тиражами. Не помог ни рестайлинг 2006 года с умеренными внешними изменениями и расширением перечня оборудования, ни запуск следующей итерации на Женевской выставке 2008 и выход на европейские рынки.
Вот так и рождаются непризнанные гении! Кроссовер сохранил узнаваемый силуэт, но преобразился. Деталировка еще более гипертрофированная и агрессивная: передние крылья и края капота раздуты, бока перекачаны, а по краям от широченной радиаторной решетки примостились прищуренные глазки. Немецкие соперники FX — это боевые механизмы.
Премиум-класс Инфинити ФХ 35
Infiniti FX35 — это модель, которая редко оставляет кого-то равнодушным. Авто Infiniti Fx35 2005 г. в собственности с 2010 г. Прочитав отзывы, хотелось бы опровергнуть некоторые доводы: Дорогое обслуживание. хочу купить инфинити Фх35 у кого такая? выслушаю все за и против.
Infiniti FX35/45 S50 Надежность, проблемы и стоит ли?
Авто: Fx37 Всем привет, если тема баян прошу прошения. Вот решил стать обладателем Финика до миллиона, собственно пытаюсь понять какого. Изначально смотрел конкретно на фикс35, но живых их мало.
Проверить кушает машина масло или нет на станции практически невозможно!
Все известные способы данной проверке сразу мимо! Можно газовать выкручивая движок хоть весь день, коптить финик не будет, уж очень хорошие там катализаторы стоят! Даже если машина потребляет 2 литра масла на 1000 км.
Все равно коптить не будет, если только чуть сизый дым! Определит только специалист. Если открыть масляную крышку на движке, то тоже никаких изменений, газуй не газуй, никак не увидишь горит или нет масло!
Замерять компрессию в цилиндрах тоже не стоит, толь время и деньги потратите, а покажет что все нормально. Основной момент в этом — это возить с собой канистру с маслом, как я и делал, и периодически подливать. Если вовремя доливать и не допускать масляного голодания, то машинка, с пробегом 200 т.
Теперь дальше! Очень важно чтобы масло в коробке было поменяно! Прям обязательно вовремя менять!
Хоть и коробки у фиников хорошие, рисковать не нужно вовсе, тем более — это того не стоить! Новая коробка и нервы дороже 15000 руб. Замки дверей поменял все.
Инфинити только оригинал замки и даже контрактные стоят не дешево и еще неизвестно сколько проходят! Из-за того что у фиников крепкая ходовка, туда редко залазают, поэтому если что-то сломается и нужно делать возникает проблема, болты насмерть прикручены еще с завода и заржавели все, как было у меня и не только болты заржавели, поэтому я поменял 2 ступицы! И не стоит грешить на соль или реагент, реально это не при чем…просто не обслуживались долго и все!
Не покупайте на 18, смотрится бедно и не внушительно! Миф о жесткости подвески на 20 колетах просто миф! Ходовку не убъете, так как повторюсь она очень крепкая и кайфа намного больше на 20 дисках!
Пишут еще что руль тяжелый из-за них, но фигня все это…я одной рукой рулил как до него, так и на нем тоже! Для девушки может и тяжеловат будет, а у кого просто тяжелый руль, так вы залейте жидкость оригинальную из америки в гидрач и все у вас будет хорошо! В салоне зимой живут сверчки и шумойзоляция долеко не на высоте, хотя смотря с чем сравнивать, бывает намного хуже.
Когда идет дождь или едешь по лужам, в салоне воняет непонятно чем и замена салонного фильтра не помогает! Я менял на дорогой угольный — ничего не помогло. Стандартный магнитофон и ченджер практически не работают, а у кого еще работают, то я вас разочарую…скоро навернется, будет кряхтеть, чихать, в общем невозможно слышать…хорошо что есть недорогая альтернатива адаптер YATOUR и все в порядке с музыкой, даже управление на руле сохраняется.
Сам поменял 2 штуки, оба контрактных брал, оба отработали не долго, учитывая, что я даже года на машине не отъездил! Последний остался работать, но саб играет через раз! И поверьте, когда саб играет это очень хорошо слышно.
Задняя дверь и стекло грязные постоянно, даже в хорошую погоду. Открыл багажник — вытер руки. Долго привыкал к боковым зеркалам, американским, они увеличивают все…до сих пор не понимаю как они в Америке по ним ездят, не удобно ведь.
Можно поменять на Европу, но они дорогие, я не стал заморачиваться. Парктроник врет периодически, но у меня скорее всего от морозов и плохой погоды, а передний у кого стоит вообще хреново работает, я им практически не пользовался вообще. Передние фары инфинити больное место.
Блок розжига, встроенный в фару, не ремонтопригоден, периодически попадает вода или испарения и он замыкает, поставить китайский или любой другой ксенон очень трудно туда. Мне сказали, что невозможно и никто не взялся этим заниматься, сказали если и поставим, то будет еще хуже и лампочки запаришься менять, нарушится герметичность фары, так как ее надо сверлить, а не просто вскрывать. В общем свет я полностью переделал, но периодически он у меня глючил…не часто, но бывало.
Тупые инженеры сделали на всех Инфинити — сначала включается автосвет, потом габарит, потом ближний…спрашивается ЗАЧЕМ автосвет первым поставили…после введения закона ездить со светом постоянно, приходится насиловать фары…переключаясь через автосвет! Бензин финик далеко не нюхает. Если кто-то думает что возьмет полноприводный паркетник, который будет и ехать и потреблять бензин по 15-16 литров, то такого не бывает.
Автомобиль либо едет и жрет, либо не едет! Меньше 20л даже не ждите расхода от этой машины, меньше нет ни у кого. А если с пробками то 22-25л, трасса не меньше 11,5л, зимой с прогревами около 28-30л на 100км.
Я в принципе не много катался, по 300 км в неделю примерно по городу, заливал АИ 98 на 2500руб. И не думайте что у меня что-то не так с машиной. Это с помытой топливной системой, чистил форсунки и дроссель, и свечки новые, так что вот!
Зальешь полный бак, а у тебя лампочка горит, будто пустой…напрягает. Если дорожите машиной ставьте дорогую, будите спать спокойно хоть, в среднем 30000…это того стоит!
Но за 9 зим владения разными авто, занял позицию против заднего привода, какая бы резина не была в наших сугробах они не едут, даже со стоянки, или выходи 20 минут копай или жди лета которого месяца 3 если наберется, то хорошо. Сам в данный момент владею Гранд Сцеником II, думал о Гранд Старексе, но после лобового ДТП Сценика знакомого и Старекса выбрал первого, двери открылись, ТРИ ребёнка в креслах- только ссадины, жена - лёгкое сотрясение от подушки, только друг получил самые тяжелые травмы- перелом пальца на руке и сильный ушиб колена. Старекс весь 3 человека в реанемобиле уехал.
Предложили фикс 45 - че то боюсь, 4,5 мне кажется если нажимать расход будет космический, так как я езжу. В итоге прошу, если не сложно, накидать основные минусы и плюсы по этим моделям. Что скажете?
Инфинити ФХ 35
Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Инфинити ФХ35: плюсы и минусы. очень доволен, расставаться не собираюсь как минимум до лета 2013 года и то, лишь для того чтобы взять ФХ35 в последнем кузове. Знаменитому Infiniti FX, главному антагонисту «икс-пятого», удалось нечто большее: в его лице покупатели получили коктейль из паркетника и спорткара. Ресурс тормозных колодок и дисков на FX35 и FX30d оставляет желать лучшего. Здесь вы найдете отзывы об автомобиле Infiniti FX35, опыт испоьзования машины Infiniti FX35 и владения. infiniti fx35 Что скажете! Хочу купить это авто!
Infiniti FX первого поколения на вторичном рынке: как не наткнуться на автохлам?
| Отзыв об автомобиле Инфинити ФХ FX35 3.5 i V6 24V, 2008 г.в. | Небольшой лично для меня минус – нет поддержки формата МР3. [attachment=58246:media/kunena/attachments/718/] Есть, конечно, и недочеты. |
| Слабые места и недостатки Infiniti FX35. Infiniti FX35/45 S50 Надежность, проблемы и стоит ли? | Infiniti G35x '07. Valiko сказал(а): ↑. при незначительных доработках едет быстрее! |
| «Сняли накладки на пороги — и ужаснулись!» Борисовчанин о покупке Infiniti FX35 за смешные деньги | Рассказываем все о проблемах подержанного автомобиля Инфинити ФХ35. |
| Инфинити FX35 реальный расход топлива на 100 км. Поколения 1, 2 на автомате, бензин | в рассказе владельца этого кроссовера. |
| Отзывы владельцев. Infiniti FX 35 Автомобильный портал 5 Колесо | я тут читаю, так всем тока бы каты выбить! их удаляют когда уже им капец. ну а если человек выбирает между ех и фх, то имеется подозрение, что фыкс будет во втором кузове. и каты удалять я думаю рановато ему еще. а каты в основном умирают на первой будке из за того, что. |
Форум: Infiniti FX 35(45)
Видео обзора отличного купэ кроссовера от авто концерна INFINITI, это FX35 в кузове S51 2009года выпуска, данный авто был выпущен для внутреннего рынка Кореи. Infiniti FX35, езжу почти год. Инфинити М35 2006 год — отзывы владельцев, вся правда: неисправности, причины поломки и ремонта. Infiniti в управлении и на ходу «Инфинити ФХ 35» — это не полноценный джип. в рассказе владельца этого кроссовера. Анна, Infiniti FX 35, 2005, АКПП, 126 тыс. км. Не буду скрывать: автомобиль я купила, в первую очередь, за удачный дизайн.
Отзыв Infiniti FX35 3.5 i V6 24V AWD (2004 г.)
Федор (Москва), о Infiniti FX35 (Инфинити ФХ35). Рекомендуем почитать на тему Кто что знает про инфинити фх35. был ФХ 35-надежный,очень быстрый(недостаток),расход 20-25,низкий,полный привод неадекватный,авто маленькое очень. Стоимость Инфинити fx35 гуляла как из-за состояния, так и из-за комплектации. какой диаметр линз для ангельских глазок на инфинити фх-35 2009 года. infiniti fx 35 года 2005-2006 какие могут быть подводные камни, на что обратить внимание.