Новости нпк овк. НПК «Объединенная вагонная компания» (ОВК) подписала соглашение о поставке в 2024 году железнодорожному оператору «Логистика 1520» 300 вагонов-хопперов для перевозки минеральных удобрений, сообщает ОВК.
«НПК ОВК» разместит дополнительные акции на 12,5 млрд рублей
Такая информация фигурировала ранее в СМИ, и корреспондент РИА Новости попросил Бокарева ответить на этот вопрос в кулуарах съезда РСПП, который проходит в Москве в четверг. На вопрос, сколько человек стали покупателями акций ОВК, Бокарев ответил: "Четверо". Среди крупнейших акционеров ОВК, по последним раскрытым данным, был банк "Траст", владеющий долей в 27,76%. обыкн. и будьте в курсе всех событий, влияющих на динамику UWGN. Последние новости по акциям компании ОВК (UWGN) в Тинькофф Инвестиции. 25.04.2024 можно ознакомиться на текущей странице. Подробная информация о финансовой отчётности компании Новости НПК ОВК, рекомендации аналитиков, дивидендах и дивидендной истории.
На Тихвинском вагоностроительном заводе обновили руководство
В сентябре 2013 года «Объединённая Вагонная Компания» и американская Wabtec Corporation подписали соглашение о создании совместного предприятия [28]. За несколько месяцев до этого подобное соглашение было подписано с американской компанией Amsted Rail [29]. В марте 2014 ОВК и американская Timken объявили о запуске в 2015 году совместного предприятия по выпуску кассетных подшипников для грузовых вагонов [30]. В этом же месяце ОВК объявила о создании транспортной компании «Восток1520», специализирующейся на тяжеловесных перевозках на железнодорожном транспорте [33]. В декабре 2014 года парк лизинговой компании RAIL1520 достиг 20 000 грузовых вагонов [36]. В 2015 году ОВК и глобальный поставщик высокотехнологичной продукции для железных дорог Wabtec США подписали контракт о поставках на американский рынок крупного вагонного литья [37] [38]. На базе производства организован выпуск более 20 моделей и модификаций вагонов-цистерн с повышенной грузоподъёмностью, предназначенных для перевозки всей номенклатуры химических продуктов [41] [42].
Собственная ТЭЦ обеспечит энергобезопасность производственных предприятий ОВК на территории тихвинской промышленной площадки [43] [44].
Чистый убыток тоже продолжает сокращаться, он оказался равным 2. ОВК в долгосрочном периоде не представляет особого интереса. Однако все будет зависеть от финансовой отчетности за 2023 год. Если компания все-таки смогла выбраться из минуса и долгов, то, в целом, акции можно было бы купить, но пока на рост рассчитывать не стоит. Прогнозируемая цена.
ОВК предстоит погасить 59. Нарушение обязательств по выплате долгов. План размещения акций номиналом 1 руб В 1П 2023 ОВК нарушила ряд обязательств по выплате долгов, в том числе ковенантов, предусмотренными кредитными договорами с Банк «Траст» и « ЮниКредит », причем один из платежей должен быть 30 сентября 2023. Кредиторы не стали применять против ОВК санкции и готовы рассмотреть различные варианты урегулирования задолженности, включая реструктуризацию долга, либо частичное погашение из средств, полученных в рамках допэмиссии. ОВК в своей отчетности заявила , что планирует разместить 12. При этом компания обложена исками. С 2015 по 2022 включительно накопленный убыток составил 69. Накопленный убыток за все время составляет 74. История 2024: Назначение Ирины Ольховской гендиректором В конце января 2024 года было объявлено о назначении Ирины Ольховской новым генеральным директором научно-производственной корпорации «Объединенная вагонная компания» ОВК.
На этом посту она сменила Сергея Лимаренко , который возглавлял крупнейшего в России производителя грузовых вагонов с октября 2023 года. Подробнее здесь. По его словам, кредитная организация вышла из капитала ОВК с убытком в 20 млрд рублей. Pexels «Траст» вышел из капитала ОВК с убытком в 20 млрд рублей По словам главы «Траста», доля в компании «была продана вне стандартных процессов банка». Он также рассказал, что ОВК продавалась не через аукцион — это была прямая сделка. По его словам, также досрочный выход обуславливался «возможными технологическими рисками», связанными с дефицитом оборудования. Как добавил Соколов, изначально «Траст» планировал работать с ОВК до конца 2026 года, но этого не произошло из-за санкций и «крайней чувствительности к технологическим рискам».
НПК ОВК увеличит оклады тихвинским вагоностроителям на 20-65%
Причем сравнивали их не только друг с другом, но и с американскими аналогами. Лучшей стала автосцепка, созданная в Институте реконструкции тяги под руководством инженера Валентина Филипповича Егорченко — одного из основоположников научной школы теории тяги поездов. Автосцепка получила название ИРТ-3 по аббревиатуре института, а цифра означала «третий вариант». Затем ее переименовали в СА-3 советская автосцепка , а в мире она известна как «русская автосцепка».
Портфель патентов включает в себя изобретения, полезные модели и промышленные образцы, защищающие актуальные и перспективные разработки. Защита осуществляется на всех этапах НИОКР: от разработки эскизного проекта до готового комплекта конструкторской документации. Анна Орлова, директор по научно-техническому развитию НПК ОВК, генеральный директор Всесоюзного научно-исследовательского центра транспортных технологий входит в холдинг «ОВК» : «Мы уделяем особое внимание вопросам защиты собственных разработок.
Холдинг объединяет вагоностроительные предприятия, транспортную компанию, лизинговые компании, вагоноремонтное предприятие, исследовательский, учебные и сервисные центры.
Одним из основных акционеров НПК «Объединенная вагонная компания» называют банк непрофильных активов «Траст». Арбитражный суд Москвы в апреле по заявлению представителя владельцев облигаций ООО «Вега-Инвест» из-за долга в 17 млрд рублей признал «ОВК Финанс» банкротом по упрощенной процедуре ликвидируемого должника.
В I полугодии 2023 г. В том числе было реализовано 3,847 тыс. Активы компании включают "Тихвинский вагоностроительный завод", предприятия по производству специализированных грузовых вагонов нового поколения "ТихвинХимМаш" и "ТихвинСпецМаш", крупнейшего производителя пружин в России НПЦ "Пружина", лизинговую компанию Rail1520, сборочный завод ТСЗ "Титран-Экспресс", а также инжиниринговый Центр транспортных технологий.
Биржевые новости. Новости рынка акций
Новости нпк овк. Нпк овк: тематические новости металлургии. Накануне Объединенная вагонная компания объявила о завершении допэмиссии акций и объявила ее итоги. НПК ОВК публикует отчетность за 2023 г., составленную в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ).По итогам 2023 г. выручка НПК ОВК равна 2. Цифры Дивиденды Новости: главное Новости: 2024 год Новости: 2023 год Новости: 2022 год Календарь событий. Как уточнили TAdviser представители НПК ОВК, в 2018 году ПАО «НПК ОВК» вышло из состава собственников компании «Восток1520». Редактор новостей press@ ОВК будет продана структурам Андрея Бокарева — УГМК или ТМХ — примерно за ₽12 млрд без учёта реструктуризации долгов, рассказали источники Vgudok.
«НПК ОВК» разместит дополнительные акции на 12,5 млрд рублей
По его словам, это была прямая продажа без объявления торгов, которые обычно проводит «Траст» при реализации активов. Финансовые условия сделки и покупатель при этом не раскрываются. Сделка закрыта, деньги пришли», — сказал Соколов. О планах продать компанию было известно еще в сентябре 2023 года, и тогда назывались два возможных покупателя. Об этом пресс-служба крупнейшего в России производителя грузовых составов повышенной грузоподъемности сообщила 22 ноября 2023 года. Всего ОВК разместила 2,79 млрд акций и привлекла 25,95 млрд рублей. Внебиржевое размещение дополнительной эмиссии длилось с 9 по 22 ноября 2023 года. Общий объем размещения составил 12,5 млрд акций каждая по цене 9,3 рубля номиналом 1 рубль. К концу июня 2023 года долг компании измерялся 64,6 млрд рублей.
Остальные средства пойдут на реализацию инвестиционной программы, «в том числе на повышение собственной производственной автономии в условиях импортозамещения, что откроет путь к росту фундаментальной стоимости компании», говорится в заявлении ОВК. В пресс-службе «Траста» сообщили, что банк собирается продать купленную долю в ОВК. Успешное проведение дополнительной эмиссии акций также позволит ОВК укрепить финансовую устойчивость и реализовать масштабную инвестиционную программу, направленную в том числе на повышение собственной производственной автономии в условиях импортозамещения, - отмечали в компании в сентябре 2023 года, когда стало известно о ведении переговоров с «Трастом» по поводу реструктуризации долга с его частичным погашением. Им назначен Сергей Лимаренко, который возглавил российского производителя грузовых железнодорожных вагонов вместо Дмитрия Олюнина. На этой позиции он сменил Тимофея Хряпова, возглавлявшего компанию с 2018 года. Речь идет о выпуске серии 01, который в 2013 году разместила «дочка» компании — «ОВК Финанс». Сумма выпуска — 15 млрд руб.
Ранее тележка ОВК модели 18-9855 подтвердила рекордный пробег под полувагонами: износостойкие элементы клинья, боковые скользуны, адаптеры , несущие элементы надрессорная балка, боковые рамы и пружины рессорного подвешивания могут выдержать более 1 млн км пробега без замены. По мере износа замене в эксплуатации подлежат только тормозные колодки и колесные пары, что зависит как от интенсивности пробега, так и от повреждений в процессе маневровой работы. Особенностью минераловозов является то, что кузов и механизм разгрузки подвергаются агрессивному воздействию перевозимых грузов. Поэтому в вагонах-хопперах ТВСЗ для повышения надежности, увеличения срока службы и удобства обслуживания при ремонте в конструкции шарнирных узлов механизма разгрузки использованы полимерные втулки. Для повышения прочностных показателей элементов механизма разгрузки внедрены усиленные шарнирные узлы с увеличенным диаметром осей. Применение штампованных крышек разгрузочных люков, вместо сварных, наряду с использованием резиновых уплотнений позволило упростить задачу обеспечения герметичности. Все эти технические решения показали свою эффективность. Вагоны эксплуатировались в пределах Свердловской, Куйбышевской, Северо-Кавказской, Северной, Октябрьской и Московской железных дорог, имеющих жесткие условия эксплуатации: короткие «плечи», частые расформирования и маневровая работа на необорудованных замедлителями горках. За период подконтрольной эксплуатации среднее количество отцепок вагонов не превысило средние значения для вагонов-аналогов других изготовителей. При этом без учета отцепок по колесам установлен один из лучших результатов среди вагонов производства ТВСЗ. Руководство по ремонту на хопперы было разработано с проведением опытного ремонта еще в 2017 году. НПЦ «Пружина» входит в холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания» увеличил производственную мощность до 1,4 млн автомобильных пружин в год и произвел миллионную пружину для отечественного автопрома. В 2024-2025 гг. Это позволит обеспечивать вторичный рынок легковых иномарок качественными пружинами повышенной надежности и долговечности для замены продукции ушедших с рынка европейских производителей. Импортозамещающее производство автомобильных пружин методом холодной навивки из высокопрочной пружинной проволоки было запущено на НПЦ «Пружина» в 2020 году. Проект был реализован в том числе за счет средств Фонда развития промышленности в размере 62,3 млн рублей. Развитая сырьевая и технологическая база, инженерные компетенции в проектировании и изготовлении пружин автомобильной подвески по мировым стандартам позволяют НПЦ «Пружина» быстрыми темпами осваивать ассортимент пружин для рынка автозапчастей. Она подтвердила соответствие вагона конструкторской и нормативной документации, а также готовность предприятия-изготовителя к выпуску установочной серии вагонов.
Предупреждение о мошенничестве Уважаемые клиенты и партнеры! В связи с участившимися случаями использования реквизитов группы компаний ПАО «НПК ОВК» сторонними организациями, не имеющими отношения к ПАО «НПК ОВК», и во избежание мошеннических действий и других проявлений негативного характера просим вас при переговорах, заключении сделок и договоров быть внимательными и проверять подлинность реквизитов и полномочия лиц, ведущих переговоры.
В I полугодии 2023 г. В том числе было реализовано 3,847 тыс. Активы компании включают "Тихвинский вагоностроительный завод", предприятия по производству специализированных грузовых вагонов нового поколения "ТихвинХимМаш" и "ТихвинСпецМаш", крупнейшего производителя пружин в России НПЦ "Пружина", лизинговую компанию Rail1520, сборочный завод ТСЗ "Титран-Экспресс", а также инжиниринговый Центр транспортных технологий.
Наши проекты
- НПК ОВК снизила консолидированный чистый убыток за I полугодие в 3,8 р... | RusBonds
- «НПК ОВК» разместит дополнительные акции на 12,5 млрд рублей
- «Траст» увеличил долю в ОВК до 93,6 процента
- Акции НПК ОВК подорожали на 17% в отсутствие корпоративных новостей
Акции НПК ОВК подорожали на 17% в отсутствие корпоративных новостей
В том числе было реализовано 3,847 тыс. Активы компании включают "Тихвинский вагоностроительный завод", предприятия по производству специализированных грузовых вагонов нового поколения "ТихвинХимМаш" и "ТихвинСпецМаш", крупнейшего производителя пружин в России НПЦ "Пружина", лизинговую компанию Rail1520, сборочный завод ТСЗ "Титран-Экспресс", а также инжиниринговый Центр транспортных технологий. Опубликовано ИА "Финмаркет".
А при эксплуатации исключительно инновационных вагонов для перевозки одного и того же объема груза потребовалось бы на 7,2 тыс. Увеличение экспорта зерна и минеральных удобрений также произошло благодаря техническим преимуществам инновационных хопперов: с 2014 года было дополнительно перевезено 3,3 млн тонн зерновых и 3,5 млн тонн удобрений. Для решения стоящих перед рынком задач ОВК продолжает разрабатывать новые модели вагонов для перевозки массовых видов грузов. Вагоны-хопперы повышенной грузоподъемности модели 19-9870 на тележках 25 тс для перевозки минеральных удобрений находились в подконтрольной эксплуатации 8 лет. Инструментальный контроль вагонов проводился ежегодно в рамках комиссионных осмотров с участием представителей завода-изготовителя и собственника вагонов, Департамента технической политики, Центральной дирекции инфраструктуры РЖД, Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта и ВНИЦТТ.
Состояние ходовой части вагонов показало наличие больших запасов на износ для заявленных межремонтных нормативов. Ранее тележка ОВК модели 18-9855 подтвердила рекордный пробег под полувагонами: износостойкие элементы клинья, боковые скользуны, адаптеры , несущие элементы надрессорная балка, боковые рамы и пружины рессорного подвешивания могут выдержать более 1 млн км пробега без замены. По мере износа замене в эксплуатации подлежат только тормозные колодки и колесные пары, что зависит как от интенсивности пробега, так и от повреждений в процессе маневровой работы. Особенностью минераловозов является то, что кузов и механизм разгрузки подвергаются агрессивному воздействию перевозимых грузов. Поэтому в вагонах-хопперах ТВСЗ для повышения надежности, увеличения срока службы и удобства обслуживания при ремонте в конструкции шарнирных узлов механизма разгрузки использованы полимерные втулки. Для повышения прочностных показателей элементов механизма разгрузки внедрены усиленные шарнирные узлы с увеличенным диаметром осей. Применение штампованных крышек разгрузочных люков, вместо сварных, наряду с использованием резиновых уплотнений позволило упростить задачу обеспечения герметичности.
Все эти технические решения показали свою эффективность. Вагоны эксплуатировались в пределах Свердловской, Куйбышевской, Северо-Кавказской, Северной, Октябрьской и Московской железных дорог, имеющих жесткие условия эксплуатации: короткие «плечи», частые расформирования и маневровая работа на необорудованных замедлителями горках. За период подконтрольной эксплуатации среднее количество отцепок вагонов не превысило средние значения для вагонов-аналогов других изготовителей. При этом без учета отцепок по колесам установлен один из лучших результатов среди вагонов производства ТВСЗ. Руководство по ремонту на хопперы было разработано с проведением опытного ремонта еще в 2017 году. НПЦ «Пружина» входит в холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания» увеличил производственную мощность до 1,4 млн автомобильных пружин в год и произвел миллионную пружину для отечественного автопрома.
Не прошло и года, как начались испытания конструкций.
Причем сравнивали их не только друг с другом, но и с американскими аналогами. Лучшей стала автосцепка, созданная в Институте реконструкции тяги под руководством инженера Валентина Филипповича Егорченко — одного из основоположников научной школы теории тяги поездов. Автосцепка получила название ИРТ-3 по аббревиатуре института, а цифра означала «третий вариант».
Согласно промежуточной отчетности по МСФО, на конец июня текущего года размер долга Объединенной вагонной компании составил 71,7 млрд рублей. Основная его часть — краткосрочная задолженность, которую необходимо погасить в срок до 30 сентября 2023 года.
Выручка НПК ОВК за 2023 г. составила 2.65 млрд руб. Чистая прибыль равна 8.15 млрд руб.
Новости нпк овк. Осенью ОВК провела допэмиссию акций на 12,5 миллиарда рублей, чтобы снизить долговую нагрузку. ПАО "Научно-производственная корпорация "Объединённая вагонная компания" (НПК ОВК) сменила структуру управления своими производственными активами в Тихвине Ленинградской области, следует из данных СПАРК. НПК ОВК → Новости. Совокупный убыток ОВК увеличился в 2022 г. Выручка корпорации снизилась за отчетный период в 1,7 раза, составив 41,9 млрд руб.
Новости UWGN
Нпк овк новости перспектива. Корпоративные новости ПАО "НПК Объединенная Вагонная Компания" (ОВК): главное. Стоимость акций ОВК во вторник достигла исторических минимумов. Это произошло на фоне новости о том, что дочерняя фирма ОВК допустила технический дефолт по облигациям на 16 миллиардов рублей. Работа в ОВК – это возможность получить ценный опыт, состояться профессионально и достигнуть карьерных высот. Миссия и стратегия НПК ОВК.
СД "Объединенной вагонной компании" рекомендовал не платить дивиденды за 2022 год
Успешное проведение дополнительной эмиссии акций также позволит НПК ОВК укрепить финансовую устойчивость и реализовать масштабную инвестиционную программу, направленную в том числе на повышение собственной производственной автономии в условиях импортозамещения. В результате, это откроет путь к росту фундаментальной стоимости Компании. В ходе реализации дополнительной эмиссии Компания рассчитывает на поддержку и участие существующих акционеров, которым в рамках действующего законодательства будет предложено принять участие в преимущественном праве приобретения акций.
Оставшаяся часть будет направлена на реализацию инвестиционной программы, в том числе на повышение собственной производственной автономии в условиях импортозамещения, что откроет путь к росту фундаментальной стоимости Компании. В рамках дополнительной эмиссии 22. В случае, если 22.
Уточняется, что цена размещения акций, в том числе лицам, имеющим преимущественное право приобретения, будет определена советом директоров после окончания срока действия указанного преимущественного права и не позднее даты начала размещения бумаг. ОВК - крупнейший производитель грузовых вагонов в России. В продуктовой линейке холдинга более 70 моделей вагонов нового поколения.
При возникновении вопросов или сомнений свяжитесь с нами по телефону 8 499 999 1520 или по почте info uniwagon.