18 новых станций метро планируют построить в Новосибирске до 2050 года. Метромост и самая красивая станция метро?» на канале «Позитивные Искры» в хорошем качестве, опубликованное 22 июля 2023 г. 14:47 длительностью 00:19:18 на видеохостинге RUTUBE.
Шесть новых станций метро планируют построить в Новосибирске
«Вызывают сомнение названные сроки ввода в эксплуатацию станции метро “Спортивная” со всеми прилегающими объектами,— высказал мнение руководитель рабочей группы Владимир Анисимов.—. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Метро-2050: где и когда могут появиться новые станции в Новосибирске. «Новосибирские новости» продолжают следить за сооружением новой станции метро. В пресс-службе мэрии Новосибирска рассказали, что на строительство двух новых станций продолжения Ленинской линии Новосибирского метрополитена потребуется порядка 14 миллиардов рублей. Публикации Время чтения: 12 минут Для Новосибирска открытие новой станции метро — без преувеличения событие исторического масштаба.
Новосибирский "МетроМИР" признали некомпетентным для проектирования новых станций метро
| О перспективе развития Новосибирского метрополитена высказался мэр Кудрявцев | В этом году в Новосибирске планируют сдать станцию метро «Спортивная» у нового ЛДС (хотя обещали в прошлом). |
| Перспективы Новосибирского метрополитена | Мир метро | Участники выездного совещания обсудили планы по строительству станции метро "Спортивная" в Новосибирске, которую должны сдать к тому же времени, что и ледовый дворец, запланированный к молодёжному чемпионату мира по хоккею-2023. |
| «Шесть станций метро к 2030 году»: в Новосибирске актуализируют... | Весной этого года в Новосибирске восьмой раз перенесли открытие станции «Спортивная» возле нового ЛДС. |
| Фантомное метро | Тем временем, станцию метро «Спортивная» в Новосибирске не могут сдать уже больше года. |
Стали известны подробности строительства метро в Новосибирске
С недавнего времени метрополитен освобождён депутатами от налога на часть имущества. Остаточная стоимость имущественного комплекса МУП — 9,8 млрд рублей [97]. Заказчик строительства[ править править код ] Размещением заказов и координацией работ по сооружению занимается также специализированная эксплуатирующая организация — МУП «УЗСПТС» [98] Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений; с 7 декабря 1993 года является преемником «Дирекции строящегося Новосибирского метрополитена». В настоящее время эта организация полностью независима от метрополитена и подчинена 1-му заместителю мэра города, который в декабре 2010 года поменял её руководителя — Николая Бен-Хировича Хвана на Александра Викторовича Мысика. Хван руководил организацией с 17 февраля 2003 года [35]. Проектировщики и застройщики[ править править код ] Проектированием же и строительством подземных транспортных сооружений станций и тоннелей занимаются другие специализированные организации: Новосибметропроект и Новосибметрострой первый спроектировал, а второй — построил большинство тоннелей и станций в подземке до середины 2000-х годов , красноярский Бамтоннельстрой строил « Берёзовую рощу » и один из её тоннелей , ЗАО «ФСК» основной подрядчик [98] на « Золотой Ниве ». Уборка станций и тоннелей[ править править код ] Уборка станций до недавнего времени производилась Новосибирским метрополитеном собственными силами. Но с 2007 года подобные работы производят на конкурсной основе клининговые компании [101].
Мойку тоннелей проводит один раз в квартал специально формируемый поливомоечный поезд. Он состоит из железнодорожного вагона-цистерны , которая имеет по всему своему корпусу сопла. Эту цистерну тянут одновременно 3 мотодрезины , одна в голове и две в хвосте поезда. Таким образом производится мытьё каждого участка около 5 км на два раза, при выключенном в тоннелях освещении. Путевой бетон в пределах станции поезд не моет. Этого хватает, чтобы вымыть 3 перегона по одной стороне [102]. Заправка водой осуществляется в депо и на станциях.
Также путевой бетон в тоннеле и на станции моют вручную, пожарными шлангами из тоннельного водопровода. Электродепо[ править править код ] Электродепо «Ельцовское» Обе линии Новосибирского метрополитена в настоящее время обслуживаются одним электродепо — ТЧ-1 «Ельцовское» , открытым 7 января 1986 года. Депо расположено в Заельцовском районе города, по нечётной стороне улицы Нарымской, в овраге 1-й Ельцовки. Метродепо выполняет и обслуживание, и ремонт вагонов в объёме до КР -1. На территории появилась собственная ремонтная база, которая позволяет выполнять капитальный ремонт вагонов собственными силами и без отправки на заводы Москвы или Санкт-Петербурга [103]. Также здесь планируют ремонтировать эскалаторы [104].
Длина сооружения станции — 132,88 м, протяженность станционных платформ — 104 м. Общая эксплуатационная длина проектируемого участка — 133 м.
Он рассчитан на перевозки до 62 тысяч пассажиров в сутки. Застройщик и генеральный проектировщик — Муниципальное предприятие города Новосибирска «Модернизация и развитие транспортной инфраструктуры».
Здесь журналисты обнаружили предполагаемую станцию метро «Ботаническая», намеченную к строительству на Красном проспекте примерно на широте бывшей «Сибирской ярмарки» и «Новосибирского электровакуумного завода». Прилегающая территория активно застраивается новыми жилыми комплексами. Ещё больший потенциал по застройке у территории по соседству — вокруг бывшего аэропорта Северный. Как раз туда планируется вести метро далее, но уже наземным способом. До сих пор продление Ленинской линии на правом берегу связывали с перспективой строительства станции «Северная». Теперь, если плану мэрии суждено воплотиться в жизнь, площадь Калинина с аэропортом свяжут две станции. Очень разумной кажется идея тянуться от «Ботанической» до «Северной» по земле, это ускорит и удешевит строительство.
Ответственность за содержание рекламных объявлений, в том числе баннеров, размещенных на веб-сайте, несет рекламодатель. Мнения, публикуемые в разделе «Авторские колонки», являются позицией колумнистов издания и могут не совпадать с мнением редакции.
В Новосибирске построят 5 станций метро к 2030 году
В Новосибирске планируют построить новую станцию «Ботаническая» на Ленинской линии метро. Строительство двух новых станций метро в Новосибирске оценивают в 14 млрд рублей. В Новосибирске планируют открыть станцию метро «Спортивная» в 2024 году, запустить трамваи до дальних микрорайонов «Снегири» и «Родники» на Правобережье и установить новые остановочные павильоны. Главная» Новости» Станция метро спортивная новосибирск последние новости. Новости рынка недвижимости и строительства Новосибирска и Новосибирской области.
Две новые станции метро планируют построить в Новосибирске
Судя по опубликованным мэрией документам, продлить метро до «Северной» предполагается уже к 2030 году. В контексте предыдущих достижений городских властей на ниве метростроения, план выглядит фантастическим. Спроектировать бы успеть, не то, что построить. Но время летит быстро. И, судя по активно распространяемым слухам, приход к власти нового мэра должен принести внушительный приток инвестиций в новосибирскую инфраструктуру из федерального бюджета. А вдруг случится долгожданное динамичное развитие, обещанное Анатолием Локтем при выборах на второй срок? Не будем спешить разочаровываться в маниловских грезах, зачаровавших местный истеблишмент.
В перспективе она должна выходить на четвертый мост через р. Обь и соединять центральную часть города с левобережьем от пл. Будагова до пл. О транспорте В северной части города планируют развивать общественный транспорт. Предпочтение отдадут электротранспорту и электричкам. Не отказываются городские власти и от планов по расширению сети метрополитена. В генплане до 2030 года значатся 6 новых станций метро, 80 километров магистралей и 15 дорожных развязок. Колонды, и сформировать здесь крупнейший транспортно-пересадочный узел, перенеся туда конечные остановки общественного транспорта с пл. Калинина, организуя перехватывающую парковку и автостанцию. Это нужно, чтобы перехватить весь транспортный поток, который идет с северной части города, — продолжил презентацию Алексей Нестеркин. Также предлагается усовершенствовать ещё один крупный транспортный узел в районе метро «Гагаринская» и станции электропоездов «Плехановская». Развивать намерены и городской трамвай. В Калининском районе пути продлят от Соснового бора до мкр. Родники и Снегири с организацией строительства депо на кольце между ними. Ещё одно депо появится на территории городского аэропорта для троллейбусов и электробусов. О жилом строительстве В актуальной версии генплана Новосибирска зафиксирована частичная застройка бывших промышленных площадок. Подобный опыт уже реализуется на территории завода «НЭВЗ» в районе пл. Калинина, где ведется строительство жилого комплекса. Решение принято по согласованию с собственником площадки.
Работы ведутся с конца 2019 года, ориентировочная стоимость - 3 млрд рублей. Сначала ввод станции в эксплуатацию был запланирован на сентябрь 2022 года, позже сроки неоднократно сдвигались. На данный момент ввод в эксплуатацию запланирован на лето текущего года. Сейчас метрополитен в Новосибирске состоит из двух веток - Ленинской и Дзержинской.
Однако в постановлении есть оговорка, по которой проект может быть не реализован: «Мероприятия возможны при условии передислокации военных и иных режимных объектов в квартале». О перспективах улучшения транспортной доступности отдаленных 5-го и 6-го микрорайонов одновременно с чиновниками мэрии заявил и депутат областного Законодательного собрания Илья Поляков. Он же — застройщик вышеупомянутой территории. Большой пост об этом он разместил в своем Телеграм-канале. По словам Полякова, в северные жилмассивы Новосибирска начнет ходить трамвай.
Мэрия Новосибирска зарезервировала участок под развитие Ленинской линии метрополитена
| В Новосибирске построят 5 станций метро к 2030 году | Что происходит. |
| Новосибирский метрополитен — Википедия | Весной этого года в Новосибирске восьмой раз перенесли открытие станции «Спортивная» возле нового ЛДС. |
Ввод новосибирской станции метро «Спортивная» перенесли на осень 2023 года
Они подчеркнули, что в настоящее время путь от станции "Обское море" до НГУ занимает слишком много времени, что делает новую железнодорожную платформу востребованной. Создатели обращения также отметили, что строительство новой станции не означает уничтожение леса в Академгородке. Они привели в пример станцию "Нижняя Ельцовка", которая находится вдали от жилых домов.
Открытие станции, которую так сильно ждут новосибирцы, откладывалось уже несколько раз.
Сдать в эксплуатацию её предполагалось в сентябре 2022, затем сроки перенесли на конец 2022 года. В итоге всё затянулось ещё на год. В августе уже этого года мэр города Анатолий Локоть обещал, что «Спортивная» заработает уже в декабре.
Петухова и 7 станций: «Лесоперевалка», «Заводская», «пл. Труда», «пл. Маркса» 2-я станция , «Гвардейская», «Кировская» и «Затулинская». Что уже сделано В настоящее время уже выполнено технико-экономическое обоснование достройки Дзержинской линии метрополитена от ст. Напомним, после салюта в новосибирском метро на День Победы произошла давка.
Возврат Для возврата денежных средств нужно связаться по телефону 333-33-06 или написать заявление на эл. Возврат денежных средств осуществляется на ту же банковскую карту, с которой производился платеж. Возврат денежных средств на карту осуществляется в срок от 5 до 30 банковских дней, в зависимости от Банка, которым была выпущена банковская карта. Публичный договор-оферта на оказание платных услуг сайта navigato. Настоящий документ является Публичной офертой - официальным договором на оказание платных услуг сайта navigato. В соответствии с п. Заказчик и Исполнитель вместе именуются Сторонами настоящего договора. Внимательно прочтите материалы договора публичной оферты, ознакомьтесь с правилами подачи объявления и платными услугами. В случае несогласия с условиями договора или одного из пунктов, Исполнитель предлагает Вам отказаться от использования платных услуг сайта navigato. Оферта - официальный публичный документ по оказанию платных услуг сайта navigato. Акцепт оферты - полное принятие Заказчиком условий настоящего договора путём оплаты услуг сайта navigato. Заказчик - юридическое или физическое лицо, осуществившее акцепт оферты, и являющееся Заказчиком платных услуг Исполнителя по договору оферты.
Ввод новосибирской станции метро «Спортивная» перенесли на осень 2023 года
Новосибирский губернатор Андрей Травников заявил о возможной передаче проектирования станции "Дзержинская" Новосибирского метрополитена иногородней компании из-за недостаточной компетенции муниципальной компании "МетроМИР". Станция метрополитена «Спортивная» уже вскоре вступит в строй, и горожане смогут воспользоваться ее услугами при посещении мероприятий на «Сибирь-Арене» или. В Новосибирске появятся несколько новых станций метро. Об этом сообщается в постановлении, опубликованном на официальном интернет-портале правовой информации города.
О перспективе развития Новосибирского метрополитена высказался мэр Кудрявцев
В Новосибирске планируют построить новую станцию «Ботаническая» на Ленинской линии метро. РИА Новости. Станцию новосибирского метро "Спортивная", ввод которой неоднократно откладывался, можно будет открыть весной 2024 года после завершения. Пятивагонный состав Новосибирского метрополитена совершил тестовую поездку до станции метро «Спортивная» и произвёл высадку пассажиров на новой платформе. Ранее «Навигатор» рассказывал о работе Новосибирского метрополитена – о чем не знают горожане, ежедневно спускаясь в метро.
Стали известны подробности строительства метро в Новосибирске
О перспективах улучшения транспортной доступности отдаленных 5-го и 6-го микрорайонов одновременно с чиновниками мэрии заявил и депутат областного Законодательного собрания Илья Поляков. Он же — застройщик вышеупомянутой территории. Большой пост об этом он разместил в своем Телеграм-канале. По словам Полякова, в северные жилмассивы Новосибирска начнет ходить трамвай. Зонируется территория для трамвайного депо на пересечении Курчатова и Мясниковой».
Направления строительства как минимум двух видов: вынужденное и необходимое. Вынужденное — это достройка Дзержинской линии со вторым метродепо. А необходимых тоже два, а то и три. И все они диктуются направлениями жилищной застройки. На правом берегу — продление до бывшего городского аэропорта с одновременной прокладкой продолжения Красного проспекта как дублера Мочищенского шоссе, почти вставшего из-за распухающих 6 и 7 микрорайонов. На левом берегу — разгрузка площади Маркса с продлением метро до пл. Также очень нужна ветка до пл. Кирова — улица Сибиряков-Гвардейцев скоро тоже перестанет справляться с трафиком. Многие исследования проблем города показывают, как остро уже воспринимается нежелание федеральных управленцев построить в третьем по численности населения городе РФ, столице Сибири, полноценный метрополитен, КПД которого будет гораздо выше нового платного моста. И тут не только решение проблемы перегрузки транспортной системы мегаполиса, но и повышение имиджа города, имиджа власти. В связи с этим будет большим прорывом быстрое строительство любой станции из ранее заявленных, кроме «Спортивной», которую жители города считают не особо значимой по функционалу. Роман БУБЕНОВ, адвокат, член Общественной палаты Новосибирской области: — Оптимальный вариант для финансирования строительства метрополитена в Новосибирске — это форма государственно-частного партнерства, так как в нынешних экономических и политических реалиях надеяться только на федеральный и региональный бюджеты абсолютно бессмысленно. Один из возможных вариантов — привлечение частных международных партнеров из стран Азии, в частности Китая, где строительство метро в крупных городах поставлено на поток, имеются соответствующие новые технологии и специальная техника, в том числе проходческие щиты. В отношении направления строительства новых станций метро однозначно следует достроить второй перегон между «Березовой рощей» и «Золотой нивой» и далее две станции по Дзержинской ветке с возведением метродепо.
Трассу построят по земле аэродрома «Северный», который также известен, как городской аэропорт. Все работы по продлению Красного проспекта в сторону микрорайонов «Снегири» и «Родники» запланировали провести после 2030 года. При этом тогда же в указанные жилмассивы хотят продлить Ленинскую линию метро: за станцией «Заельцовская» расположится станция «Северная», а дальше «Авиационная», «Космическая» и «Родники». По задумке авторов проекта планировки, линия метро пройдет вдоль нового участка Красного проспекта. Однако в постановлении есть оговорка, по которой проект может быть не реализован: «Мероприятия возможны при условии передислокации военных и иных режимных объектов в квартале».
Около 1 млрд необходимо для строительства второго перегонного тоннеля между станциями «Березовая роща» и «Золотая нива». Всего по генплану в Новосибирске до 2030 года должно появиться шесть станций метрополитена: «Молодежная», «Гусинобродская» и Автовокзал» — на Дзержинской ветке, а также на «красной ветке» — станции «Площадь Станиславского», «Троллейная», «Северная» возле городского аэропорта. Помимо этого, в 2022-2024 годах власти намерены продлить трамвайные пути в отдаленные микрорайоны города. В частности, новые пути появятся на Гусинобродском шоссе — до нового автовокзала.