Тита́ник II — разрабатываемый проект океанского лайнера, представляющего собой копию британского трансатлантического парохода «Титаник». Позже «Tитaник-2» пpoйдeт пo мapшpуту, кoтopый не закончил пepвый «Tитaник» — из английского Caутxэмптoнa в Hью-Йopк. Копия знаменитого судна «Титаник», разработанная компанией Blue Star и получившая название «Титаник II», совершит свой первый рейс в 2022 году. В прошлом году корреспонденты «Экспресс-Новости» писали о том, что ученые выяснили истинную причину гибели «Титаника». "Титаник II будет плавать в северном полушарии, и свой первый рейс из Англии в Северную Америку совершит в конце 2016 года".
Когда Титаник 2 спустят на воду
- «Титаник-2» – корабль, который не смог
- Второй шанс: копия «Титаника» отправится в плавание по трагически известному маршруту
- Строительство «Титаника 2»: как оно идет, когда корабль спустят на воду
- «Титаник-2» — копия знаменитого корабля, который отправится в путь в 2022 году по тому же маршруту
Титаник 2 будет готов в 2018 году. Ди Каприо снова в опасности
Тим Фоке, металлург из Национального института стандартов и технологий, отмечает, что сталь, используемая при производстве корпуса, была достаточно прочной, но воздействие сразу трех негативных факторов сделали ее хрупкой как фарфор. Если бы действие происходило в более теплых водах — все вполне могло обойтись, но ледяная вода с температурой в -2 градуса не оставила ни шанса на выживание корабля после столкновения с айсбергом. Второй просчет команда DREA нашла в железных заклепках, которыми крепили пластины корпуса к каркасу Титаника. Проведя те же испытания, что и со сталью корпуса, исследователей ждал неутешительный финал — да, произошло такое же хрупкое разрушение. Столкновение на большой скорости и холодная вода обрекли судно на гибель и здесь. Когда Титаник врезался в айсберг со скоростью 40 километров в час, заклепки просто с легкостью срезались. При более низкой скорости удара или при температуре выше фазового перехода заклепки сильно деформировались бы, но вполне могли выдержать. Так что корабль изначально был обречен: рано или поздно при плавании в ледяной воде какой-либо из этих просчетов дал бы о себе знать.
Таким образом, гибель Титаника была не только исторической трагедией, но и инженерной: учитывая знания, имеющиеся у военно-морских архитекторов во времена постройки корабля, у них не было никакого способа предсказать или предотвратить катастрофу этого роскошного круизного лайнера. Однако создатели Титаника II хорошо осведомлены о свойствах материалов, которые они используют для строительства копии, да и опыта в проектировании крупных кораблей теперь куда больше. Гребные винты Олимпика, идентичные тем, которые были установлены на Титанике. Так что, хотя продажа билетов еще не началась, те, кто захочет купить их для воссоздания печальной сцены погружения корабля, будут разочарованы. Корпус был серьезно переработан, чтобы сохранить корабль на плаву при путешествии по ледяным северным водам. И все же, хотя команда инженеров устранила возможные проблемы с материалами, непотопляемых судов все равно не существует. В итоге мнения людей по поводу второго Титаника разделились.
Конечно, в мире хватает «титаникоманов», которые с радостью купят билет на новый корабль.
Напомним, что «Титаник» затонул в 1912 году, погибли более 1500 пассажиров и членов экипажа. Считается, что 66 финнов были на этом рейсе, 20 из них выжили.
Финской компании Deltamarin было поручено провести полный пересмотр проекта. Строительство «Титаника II» должно начаться, как только финское военно-морское проектировочное бюро и инженерная фирма Deltamarin гарантируют, что судно соответствует всем действующим строительным нормам и безопасности. Излишне говорить, что главный акцент будет сделан на спасательных шлюпках судна.
Он также напоминает, что крупнейшие в мире круизные корабли Oasis of the Seas и Allure of the Seas были разработаны и построены в Финляндии. С «Титаником II» «просто другая проблема, которая является типичной для нашей отрасли».
Так что даже при самом маловероятном исходе спастись должны все.
Экипаж корабля — это опытные моряки, обученные действовать в любых чрезвычайных ситуациях. На новом корабле позаботились о том, чтобы путешествие действительно было безопасным. Такое переосмысление истории обещает невероятно захватывающее путешествие в прошлое, способное подарить незабываемые ощущения тем, кто решится ступить на его палубу.
Возможно, новый лайнер сможет подарить истории столь желаемый хэппи-энд. О его легендарном предшественнике существует масса выдумок, о них прочтите в другой нашей статье: 5 мифов о «Титанике», навеянных художественными фильмами. Напишите в комментариях, что Вы думаете по этому поводу?
Это может быть вам интересно:.
Судостроители будут использовать новейшие технологии, которые должны исключить все риски. Палмер хочет воплотить в жизнь историю "Титаника", но без трагического финала. Люди это знают. Но заключить мир гораздо труднее, - заявил Палмер. Он может стать кораблем мира между всеми странами на планете".
«Титаник-2» – корабль, который не смог
Лестница будет начинаться с палубы судна под большим куполом из кованого железа и стекла, в центре которого находится сверкающая хрустальная люстра на 50 ламп. Среди прочих удобств — традиционная столовая и обеденный зал первого класса, роскошные каюты и сьюты, большой бальный зал, тренажерный зал, корт для сквоша, бассейн, бани, театр и казино. Оригинальный «Титаник» затонул в 1912 году с более чем 2200 людьми на борту. Лишь около 700 пассажиров выжило после трагического первого рейса океанского лайнера.
Титаник 2 модель. Титаник второй корабль. Титаник корабль 2д модель. Титаник 2d. Титаник 2 тонет.
Титаник 2 Asylum. Круизный лайнер Титаник 2. Титаник 2 копия лайнера. Титаник 2 на верфи. Титаник 2 внутри. Титаник кабина капитана. Титаник 2 новый корабль внутри. Титаник 2 часть корабля.
Клайва Палмера Титаник 2 проект. Титаник II И Титаник. Киль Титаника. Titanic 2 ship. Айсберг и Титаник. Титаник II. Титаник обои. Титаник 2022 фильм.
Титаник 2 2016. Титаник II Океанские лайнеры. Новый Титаник Blue Star line. Титаник 2 корабль фото. Олимпик 2 корабль. Гигантик 2 корабль. Британик 2020. Флаг Blue Star line Титаник 2.
Внутренний дизайн и планировка кают на корабле будут такими же, как на оригинальном «Титанике». Всего на корабле будет 835 кают, способные вместить до 2435 пассажиров. Первоначально судно будет ходить по оригинальному маршруту 1912-го года Саутгемптон — Нью-Йорк, но со временем сможет путешествовать и по всему миру. Для воссоздания атмосферы пассажирам будет предложено одеваться в стиле 1900-х годов.
По словам Палмера, «пара миллионов человек» уже проявили интерес к путешествию на борту корабля.
Однако, из-за финансовых разногласий дело так и не сдвинулось с мертвой точки. На текущий момент известно, что проектирование лайнера началось лишь осенью 2018г. Именно поэтому в Сети до сих пор нет ни единой фотографии этапов строящегося нового Титаника.
Краткая техническая информация о Титанике 2 Если переговоры с судостроителями в Китае увенчаются успехом, то копия Титаника может стать самым крупным пассажирском судном, построенным в Поднебесной. Длина нового Титаника составит 269 м, а ширина будет увеличена на 4 метра до 32 метров с целью повышения устойчивости. Титаник II будет способен принять на борт до 2400 пассажиров и до 900 членов экипажа. Планируется повторить все внешние очертания оригинального Титаника, а дизайн будет иметь идентичную планировку салона и ту же архитектуру, включая интерьеры и отделку.
Предусмотрено наличие тех же категорий классов - Первый, Второй и Третий. Что известно на текущий момент В ноябре 2018г.
О чём мечтают богачи
- Титаник 2 будет готов в 2018 году. Ди Каприо снова в опасности
- Рекомендации
- В 2022 году в Дубае в рейс выйдет новый Титаник
- «Титаник II» спустят на воду через четыре года
- Этот миллиардер тратит 500 миллионов долларов на
- «Титаник II» спустят на воду в 2022 году. Он повторит маршрут затонувшего «Титаника» -
«Титаник» возвращается: точную копию корабля спустят на воду в 2022 году
Впервые о реконструкции «Титаника» заговорили в 2012 году, но тогда не удалось решить финансовые проблемы, и строительство было временно заморожено. Австралийский миллиардер Клайв Палмер возобновляет планы по строительству «Титаника II», первый рейс которого запланирован на 2027 год, сообщила 14 марта газета Daily Mail. В отличие от владельцев первого «Титаника», Палмер планирует с избытком оснастить свой корабль средствами к спасению: на борту будет 18 моторных шлюпок вместимостью 150 человек каждая плюс два плота, на которые поместятся по 400 человек. Огромная толпа перед офисом White Star Line в Нью Йорке в ожидании последних новостей о Титанике.
Титаник 2. Новый корабль
Эксцентричный австралийский миллиардер из Квинсленда Клайв Палмер представил детальный план своего амбициозного проекта по строительству точной копии легендарного корабля «Титаник». Для всех поклонников морских путешествий, истории и фильма «Титаник» есть волнующая новость. В отличие от владельцев первого «Титаника», Палмер планирует с избытком оснастить свой корабль средствами к спасению: на борту будет 18 моторных шлюпок вместимостью 150 человек каждая плюс два плота, на которые поместятся по 400 человек.
«Титаник II» спустят на воду через четыре года
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион 17 июля 2012, 07:03 Миллиардер из Австралии представил план Титаника-2 Бизнесмен Клайв Палмер, который строит копию знаменитого лайнера, огласил детали проекта, заявив, что сохранит разделение пассажиров по классам. Эксцентричный австралийский миллиардер из Квинсленда Клайв Палмер представил детальный план своего амбициозного проекта по строительству точной копии легендарного корабля «Титаник». Владелец горнодобывающих предприятий объявил, что сохранит «саму сущность» лайнера и возродит разделение по трем классам для будущих пассажиров.
Интересно будет всем, потому что есть фанаты этой истории, есть люди, которые просто хотят острых ощущений.
И если это будет точная копия судна, даже окунуться в эту атмосферу, поэтому, я думаю, спрос будет. Сейчас билеты на круизы стоят от 500 евро до сотен тысяч. Можно купить разные билеты, но если «Титаник-2» все-таки реализуется, то, конечно, там билеты будут подороже, в этом есть логика.
Потом, вероятно, деньги опять появились. Вероятно, проблемы были с инвесторами. На ваш взгляд, с чем вообще это могло быть связано?
В какой-то момент могли решить, что не выстрелит, не понравится? Скорее всего, какая-то экономическая, совершенно банальная причина. Или отсутствие средств, или какие-то кризисные явления, но ни в коем случае, мне кажется, не принципиальные какие-то сомнения, что этот проект может не пойти.
Концепция копии «Титаника» разрабатывалась несколько раз. Интерес к ней возрос после выхода одноименного фильма Джеймса Кэмерона в 1997 году.
Только основные изменения будут ниже ватерлинии: корпус корабля будет сварен, а не прикован, и дизельные двигатели займут место угольных. Роскошь и красота останутся, как и знаменитая парадная лестница. Еще одно важное изменение будет касаться материалов, используемых в оформлении интерьеров. На оригинальном корабле в основном использовалась древесина, что невозможно в настоящее время из-за пожарной безопасности.
Первый рейс «Титаника II» запланирован на 2016 год. Как только лайнер будет готов, он сначала поплывет из Китая в Англию, потом повторит маршрут легендарного «Титаника» из Саутгемптона в Нью-Йорке. В будущем судно будет постоянно курсировать между Великобританией и США.
Однако пассажиры «Титаника 2» отправятся в морское путешествие не из Саутгемптона в Нью-Йорк по тому же маршруту, что и лайнер, затонувший в 1912 году, а из китайского порта Цзянсу в Дубай. Идея воссоздать легендарное судно принадлежит австралийскому бизнесмену Клайву Палмеру, основателю круизной компании Blue Star Line, названной по аналогии с судоходной компанией White Star Line, построившей роковой корабль. Как сообщает газета The Independent, у нового «Титаника 2» будет девять палуб, 840 кают и 900 человек пассажиров и команды, распределенных по первому, второму и третьему классу, как на оригинальном корабле. Также на «Титанике 2» будут турецкие бани, бассейн и тренажерные залы. Точная реконструкция эпохи коснется не только интерьеров и маршрута через Атлантику, но и самих пассажиров на время поездки им выдадут костюмы начала XX века. Предполагалось, что корабль спустят на воду уже в 2016 году, но сроки сдвинулись до 2018, а затем и 2019 года. В итоге Blue Star Line сообщила, что в свое первое путешествие лайнер отправится в 2022 году.
Хотя новый корабль будет точной копией старого, без некоторых новшеств все же не обойдется. Он будет на четыре метра шире, а его корпус будет сварен, а не склепан.
Когда Титаник 2 спустят на воду
- Нравится Титаник? У вас будет шанс на нем прокатиться
- Новый корабль «Титаник-2» отправится в путешествие в 2022 году.
- Возрождение легенды: австралиец построит «Титаник-2»
- Корабль-неудачник
- Новый "Титаник" будет держаться подальше от айсбергов
Титаник 2. Новый корабль
Роскошь и красота останутся, как и знаменитая парадная лестница. Еще одно важное изменение будет касаться материалов, используемых в оформлении интерьеров. На оригинальном корабле в основном использовалась древесина, что невозможно в настоящее время из-за пожарной безопасности. Первый рейс «Титаника II» запланирован на 2016 год. Как только лайнер будет готов, он сначала поплывет из Китая в Англию, потом повторит маршрут легендарного «Титаника» из Саутгемптона в Нью-Йорке. В будущем судно будет постоянно курсировать между Великобританией и США. Согласно пресс-релизам, люди заинтересовались судоходной компанией «Палмера», в частности, Blue Star Line поинтересовалась, как попасть на первый рейс лайнера.
USA Today сообщает, что «Титаник II» разместит 2400 пассажиров и 900 членов экипажа — то есть почти то же самое количество, которое утонуло в 1912 году. Для тех, кого пугает повторение страшной истории, «Титаник II» будет иметь на борту соответствующее количество спасательных шлюпок, спасательных жилетов и многие современные функции безопасности. В свой первый рейс «Титаник II» выйдет из порта Дубай и будет следовать маршруту, который, как ожидается, продлится две недели и пароход прибудет в Англию. Затем роскошный лайнер последует по первоначальному маршруту Титаника от Англии до Нью-Йорка через Северную Атлантику, где первый Титаник затонул в 1912 году. После первоначального первого путешествия лайнер планирует предложить круизы по всему миру своим пассажирам. Цена проекта — порядка 500 миллионов долларов. Для тех, кто не является суеверным, «Титаник II» будет роскошным кораблем, напичканный технологиями 21 века, такими как самые современные системы навигации и безопасности. Для людей, абсолютно не знакомых с моряками и морем, идея возродить Титаник представляется, скорее всего, гениальным коммерческим проектом, который начнет привлекать к себе богатых идиотов со всего мира.
Роскошь и красота останутся, как и знаменитая парадная лестница. Еще одно важное изменение будет касаться материалов, используемых в оформлении интерьеров. На оригинальном корабле в основном использовалась древесина, что невозможно в настоящее время из-за пожарной безопасности. Первый рейс «Титаника II» запланирован на 2016 год. Как только лайнер будет готов, он сначала поплывет из Китая в Англию, потом повторит маршрут легендарного «Титаника» из Саутгемптона в Нью-Йорке. В будущем судно будет постоянно курсировать между Великобританией и США. Согласно пресс-релизам, люди заинтересовались судоходной компанией «Палмера», в частности, Blue Star Line поинтересовалась, как попасть на первый рейс лайнера.
Титаник-2 строится в Китае, он сможет брать на борт до 2400 пассажиров и 900 человек экипажа. Новый корабль будет представлять собой микс из оригинального дизайна и современных технологий. Строительная компания, одновременно владелец и оператор корабля — Blue Star Line обещает пассажирам, что они смогут путешествовать в интерьерах исторического корабля, как на палубах, так и в каютах, однако судно оборудовано новейшими системами навигации и безопасности, пишет Evening standart.
Титаник 2 корабль
Из-за не по сезону теплых условий большое количество айсбергов отошло от Арктики ближе к маршруту движения корабля, который считался безопасным от подобных опасностей. Wikimedia Commons - иллюстрация гибели Титаника. Не имея возможности контролировать направление корабля и избегать айсберга, « Титаник» разбился и затонул, в результате чего погибло более 1500 пассажиров и членов экипажа на борту. На борту корабля было всего 20 спасательных шлюпок вместо полной вместимости 64 шлюпок, что является одной из многих причин, по которым эта катастрофа была столь масштабной. Палмер говорит, что Blue Star Line, компания, организующая опыт « Титаника 2» , воссоздает все, что касалось оригинального путешествия « Титаника», чтобы дать пассажирам аутентичный опыт - предположительно без кораблекрушения. Blue Star Line - внутренняя лестница на борт Титаника 2.
Идея воскрешения затонувшего в апреле 1912 «Титаника» давняя мечта угольного магната, который решил столь необычным способом увековечить память погибших пассажиров и самого судна, создав своеобразный плавучий памятник. Макет копии «Титаника II». В 2012 началось строительство полной копии легендарного лайнера.
Он заказал китайским кораблестроителям точную копию легендарного судна, которое будет курсировать по тому же маршруту, что и его оригинал. Но после возникновения некоторых финансовых проблем создание корабля было приостановлено и возобновилось в сентябре этого года. Чертежи «Титаника II». Собирают корабль на верфи в китайской провинции Цзянсу. В интернете появились чертежи и эскизы интерьера этого судна, оно будет лишь на четыре метра шире оригинала для большей устойчивости, все остальные параметры будут соответствовать первоначальному проекту, длина его составит 270 м, высота 53, а водоизмещение 40000 тонн. Новый лайнер рассчитан на такое же количество пассажиров и членов экипажа. Будет создана полная копия «Титаника. Этот проект влетит в кругленькую сумму самому Клайву Палмеру, ведь по предварительным данным бюджет составит около 500 миллионов долларов.
Турецкие бани на новом лайнере. Несмотря на полностью современное оборудование, в спортзале «Титаника II» будут стоять тренажеры начала XX века. Каюта первого класса. Лифты будут просторные и даже с софой.
На современном корабле будет только один бассейн. Командный мостик «Титаника II». Каюта для пассажиров второго класса.
От большой скорости удара срезало заклепки, стальные листы корпуса погнуло и частично сломало, и в зазоры между ними хлынула вода. Тим Фоке, металлург из Национального института стандартов и технологий, отмечает, что сталь, используемая при производстве корпуса, была достаточно прочной, но воздействие сразу трех негативных факторов сделали ее хрупкой как фарфор. Если бы действие происходило в более теплых водах — все вполне могло обойтись, но ледяная вода с температурой в -2 градуса не оставила ни шанса на выживание корабля после столкновения с айсбергом. Второй просчет команда DREA нашла в железных заклепках, которыми крепили пластины корпуса к каркасу Титаника. Проведя те же испытания, что и со сталью корпуса, исследователей ждал неутешительный финал — да, произошло такое же хрупкое разрушение. Столкновение на большой скорости и холодная вода обрекли судно на гибель и здесь.
Когда Титаник врезался в айсберг со скоростью 40 километров в час, заклепки просто с легкостью срезались. При более низкой скорости удара или при температуре выше фазового перехода заклепки сильно деформировались бы, но вполне могли выдержать. Так что корабль изначально был обречен: рано или поздно при плавании в ледяной воде какой-либо из этих просчетов дал бы о себе знать. Таким образом, гибель Титаника была не только исторической трагедией, но и инженерной: учитывая знания, имеющиеся у военно-морских архитекторов во времена постройки корабля, у них не было никакого способа предсказать или предотвратить катастрофу этого роскошного круизного лайнера. Однако создатели Титаника II хорошо осведомлены о свойствах материалов, которые они используют для строительства копии, да и опыта в проектировании крупных кораблей теперь куда больше. Гребные винты Олимпика, идентичные тем, которые были установлены на Титанике.
Так что, хотя продажа билетов еще не началась, те, кто захочет купить их для воссоздания печальной сцены погружения корабля, будут разочарованы. Корпус был серьезно переработан, чтобы сохранить корабль на плаву при путешествии по ледяным северным водам. И все же, хотя команда инженеров устранила возможные проблемы с материалами, непотопляемых судов все равно не существует. В итоге мнения людей по поводу второго Титаника разделились.
Титаник 2, созданием которого занимается компания Blue Star Line, спустят на воду в 2022 году
Впервые о планах создания «Титаника II» Палмер объявил в 2012 году, однако реализация проекта несколько раз откладывалась. Титаник II станет кораблем, на котором эти мечты сбудутся». К 2022 году «Титаник II» планируют спустить на воду.