Ситуация возникла на борту лайнера Bombardier CRJ 1000, выполнявшего рейс из Мюнхена в Мадрид, 22 апреля.
Невероятно, но факт. Рейс 513 — 92 скелета на борту и 35 лет в воздухе
| Пилот самолёта авиакомпании Latam умер во время рейса | Santiago Airlines Flight 513 departed Aachen, Germany in route to Porte Allegre, Brazil on a Locklead Superconstellation. |
| TWA Flight 513 - Wikipedia | Описание: Рейс LATAM LA2213, Airbus A320-271neo, CC-BHB, получил значительные повреждения, столкнувшись с пожарной машиной во время взлета в международном аэропорту Хорхе Чавеса (LIM / SPJC), Перу. |
| Самолет со скелетами | Если этот самолет все-таки нашёл дыру в пространстве и времени, а у правительства есть доказательства этого факта, весь мир должен узнать правду. |
Пилот самолета авиакомпании Latam умер из-за возникших во время рейса проблем со здоровьем
И то, чем раньше, тем лучше. Не коснулся - инструкция приписывает уход на второй круг. Летал в весной в Ираклион. Садились ночью, смотрел в иллюминатор.
Мало того, что коснулись тоже где-то в конце зоны посадки, так еще и "козла" дали.
Самолет полон скелетов, 88 пассажиров и 4 члена экипажа. Скелеты всех пассажиров на своих местах. Быстрая проверка самолета подтверждает — это рейс Сантьяго 513. Должностные лица отказываются давать объяснения, но не могут отрицать, что этот самолет нарушил законы пространства и времени. К сожалению, этот случай получает совершенно неожиданное продолжение. Все очевидцы изменяют свои истории и строго контролируемые средства массовой информации в те годы, были просто вынуждены молчать.
Только в одной газетной статье рассказывается об удивительном инциденте. Засекреченное расследование данного случая в те годы, продолжается и по сей день. Рейс Сантьяго 513, с 92 скелетами на борту Полет Сантьяго 513, возможно является доказательством того, что порталы между измерениями на самом существуют.
Это случилось 4 сентября 1954 года, рассказывает ИА El. Полет планировался самый обычный, на борту находились 88 пассажиров и 4 члена экипажа. Все пассажиры были обычными людьми, никаких запрещенных или таинственных грузов в отсеках самолета не было. Однако, спустя несколько часов после взлета, в то время, когда самолет находился над водами Атлантики, он неожиданно пропал с радаров, будто никогда не существовал. Специалисты тут же предположили, что воздушное судно потеряло управление и разбилось, упав в океан. Но эту теорию опровергало то, что никаких сигналов бедствия земля не получала.
Самолет просто сначала был, а потом исчез. Все люди, находившиеся на борту, были объявлены погибшими.
Whoever had disappeared from this triangle zone has never returned again to tell the story. Gernon is the only Survivor of the Bermuda Triangle death zone to uncover its story. According to Bruce Gernon, he has experienced the time warp theory of the Bermuda Triangle and has lived to tell his story on survival. Gernon is considered to be the only person on Earth to witness what mystery is behind the Bermuda Triangle and what the Triangle creates to make things disappear. Many others have also seen parts of this phenomenon of mystery and disappearance but Gernon has seen it completely.
He witnesses this from its birth stage through its mature stage and enters the heart of the Time-storm and escape through a Tunnel of Vortex and experience a time warp. It requires a speed of 500kmph consistently. For his small private plane, it was impossible. Gernon and his daughter Rob McGregor were on this flight. He saw a thick extensive layer of extremely white fog that was coming to them. These happened all at once.
CNN: Пассажир Southwest Airlines заменил пилота, потерявшего сознание
Santiago Flight 513:The UGLY Truth You Didn't Know. 4 сентября 1954 года самолёт Сантьяго, рейс 513 совершал полёт из Германии, г. Ахен в Чили. О «Сухом» я наслышана, поэтому задержка рейса разбудила мои всяческие очередные фобии.
The Missing Santiago Flight 513 Landed After 35 Years With 92 Skeletons
| Рейсами правды - фото сборник | Santiago Flight 513, a Commercial Airliner that takes off in Germany in 1954, and lands in Brazil in 1989 with 92 skeletons on board. |
| Пилот Latum Airlines умер во время полета из Майами в Сантьяго - Ведомости | Airbus inaugurated its second A320 full-flight simulator at the Airbus Chile Training Centre (ACTC), located within the Airbus facilities in the Tobalaba Airfield in Santiago. |
| Затерявшийся во времени самолет | 513, Самолет, приземлившийся с 92 скелетами на борту!, СПУСТЯ 70 лет ПРОПАВШИЙ САМОЛЁТ вернулся - БОРТ 513 ужасы фантастика. |
| 20.04.2018 - Затерявшийся во времени самолет - Аномальные зоны | У самолета на рейсе из Чили в Парагвай при грозе оторвало часть фюзеляжа. |
| CNN: Пассажир Southwest Airlines заменил пилота, потерявшего сознание | Santiago Flight 513 took off from Aachen, Germany in 1954 before it disappeared. |
CNN: Пассажир Southwest Airlines заменил пилота, потерявшего сознание
Рейс авиакомпании Batik Air следовал из Юго-Восточного Сулавеси в столицу Индонезии Джакарту 25 января, говорится в предварительном отчете Национального комитета по безопасности на транспорте (KNKT). Последние новости про самолет Air India в Магадане. Выходить в город пассажирам самолета Boeing 777 Air India было нельзя по нескольким причинам. Сантьяго, был вынужден изменить маршрут для посадки в международном аэропорту Токумен в Панаме из-за необходимости оказания неотложной помощи одному из трех членов командного состава.
CNN: Пассажир Southwest Airlines заменил пилота, потерявшего сознание
| The Missing Santiago Flight 513 Landed After 35 Years With 92 Skeletons | Boeing 737-300 небольшой кипрской авиакомпании Helios Airways выполнял рейс 522 по маршруту Ларнака — Афины — Прага. |
| Пилот авиакомпании Latam Airlines умер во время рейса из США в Чили | Рейс 513 Сантьяго, коммерческий авиалайнер, который взлетел в Германии в 1954 году и приземлился в Бразилии в 1989 году с 92 скелетами на борту — с мертвым пилотом, все еще сидящим за штурвалом. |
| Самолет приземлился спустя 35 лет | Все тексты на этом сайте представляют собой гротескные пародии на реальность и не являются реальными новостями. |
| На рейсе со 153 пассажирами пилоты заснули на полчаса: началось расследование | Рейс на аляску закат деятельности общества связывают с парламентом Пруссии в 1509 г принять участие в войне Австрии с Наполеоном. |
| Приземлился с 92 скелетами на борту | Росавиация держит на особом контроле ситуацию с рейсом Red Sea Airlines. |
Santiago Flight 513: The Missing Plane That Landed After 35 Years With 92 Skeletons On Board!
Santiago Flight 513 Авиакомпания Santiago Airlines прекратила свою деятельность около 30 лет назад. I can't even find evidence for a company called "Santiago Airlines".
Самолет пропал с радаров и неожиданно вернулся на землю спустя 35 лет со скелетами на борту
Самолёт приземлился спустя 5 лет фильм. Фильм про самолёт пропавший на 5 лет. Жёсткая посадка фильм 1990. ЮТЭЙР на борту. Посадка на брюхо. ЮТЭЙР борт 106. Разгерметизация самолета Боинг 737. Aloha Airlines катастрофа 1988.
Авиакатастрофа на Гавайях 1988. Самолет над Индией. Индия теракт самолет 23 июня 1985. Самолёт приземлился полный мертвецов. Пассажирский Boeing 737 разбился. Игра сажать самолеты. Игра про взлет самолета.
Игра посадка самолета. Игра про маленькие самолеты посадку аэропорт. Самолет который стоял около Шереметьево 1. Самолёт из Адлера с черным дымом. Горит аэропорт Мирный. Корабль призрак приземлился в аэропорту. Катастрофа l-410 под Мензелинском.
Л-410 самолет Татарстан. Крушение самолета в Мензелинске. Заледеневший самолет s7. Обледенение самолета Магадан Новосибирск. Курение на борту воздушного судна. Посадка в самолете победа. Победа посадка пассажиров.
Пассажиры в самолете драка. Угроза на борту самолета. Зеленский в самолете с пассажирами. Пассажир за бортом самолета. L410 самолет под Мензелинском. Аэродром Танай катастрофа. Крушение як 42 в Свердловске.
Авиакатастрофе самолета як-42. Як-42 самолёт разбился пассажирский. Катастрофа ту-104 в Свердловске. Москва Мурманск авиакатастрофа. Самолет на угле. Катастрофа c-124 под Анкориджем. Посадка самолета.
Паника пассажиров в самолете. Аварийная посадка а 330. L-410 В Татарстане. L-410 Мензелинск. Катастрофа л-410 в Татарстане. Российские самолеты пассажирские. Самолёт "полёт".
Толстый пассажир в самолете. Паника в самолете. Драка на борту самолета. Пьяный Бортпроводник. Пассажир избил бортпроводника. Пьяные дебоширы в самолете в Турцию.
Поэтому был выбран вариант перелета другой авиакомпанией с технической посадкой в Каире. Точно так же отправят туристов из Египта в Москву», — объяснили журналисту TourDom.
В Минэкономразвития посоветовали туристам проверять «добросовестность» компаний перед покупкой туров Эксперты говорят об утрате контроля и надзора со стороны государства На четвертый день после появления сообщений о выселении детей из лагеря «Колибри» в Турции наконец-то последовала публичная реакция Минэкономразвития. Министерство выпустило пресс-релиз, где отчиталось о своих действиях и дало туристам ряд советов. Отсюда туристы в 02:55 рейсом EgyptAir направятся в Каир. Там после четырехчасовой пересадки их ждет рейс UJ3923 в конечный пункт назначения.
Ответа не последовало. Через двадцать восемь минут после последней записанной передачи пилот проснулся и понял, что его второй пилот спит и что самолет находится на неправильной траектории полета. Он немедленно разбудил своего коллегу, ответил на звонки из Джакарты и скорректировал траекторию полета, говорится в отчете. Самолет благополучно приземлился после инцидента, отмечает Agence France-Press. Следователи не идентифицировали личности пилотов, но сказали, что они были индонезийцами в возрасте 32 и 28 лет.
Изображение: blogspot. Старшая стюардесса рейса Кларабелль Ленсинг в момент происшествия была у пятого ряда, над которым и сорвало часть фюзеляжа. Женщина вылетела, ее тело так и не нашли. Другая стюардесса, Мишель Хонда, вспоминала : ее отбросило на пол, и она успела ухватиться за металлический каркас пассажирского кресла. Добраться до кислородного баллона женщина не могла и больше всего опасалась, что потеряет сознание из-за гипоксии. Еще одна бортпроводница, Джейн Сато-Томита, серьезно пострадала — у нее была открытая черепно-мозговая травма, стюардессу завалило обломками внутренней обшивки. Таким образом, из экипажа, не считая пилотов, работать могла только Мишель. Повреждения оказались столь обширными, что из пассажирского отделения было непонятно, на месте ли вообще кабина, и если да, то в каком состоянии пилоты. Мишель Хонда находилась в середине салона и не могла разглядеть, что происходит в носовой части Boeing 737. Но по маневрам лайнера она решила, что летчики контролируют полет. Экипаж перешел на жесты На высоте 7,3 тыс. Командир сразу начал снижаться до 3 тыс. У экипажа возникла нетипичная проблема: из-за шума они практически не слышали друг друга. Шорнштаймер и Томпкинс нашли выход — стали общаться жестами. Но требовалось еще вести переговоры с диспетчерами, и здесь ситуация оказалась намного сложнее: второй пилот не слышала, что ей отвечает диспетчер, и не была уверена, что ее слова вообще понимают. Этот код увидел диспетчер аэропорта Кахулуи на острове Мауи, расположенном между островами Гавайи где находится город Хило и Оаху здесь расположен Гонолулу. Он несколько раз вызывал рейс 243, но ответа не было. Наконец на высоте 14 тыс. Самолет планировали сажать в этом аэропорту. Наземные службы принялись готовиться к приему аварийного борта, явно не в полной мере осознавая масштаб повреждений лайнера. Со снижением скорости Boeing 737 становился менее управляемым, и это вызывало беспокойство командира. Перед посадкой требовалось предупредить бортпроводников, чтобы они подготовили салон и провели инструктаж для пассажиров. Но по внутренней связи никто из стюардесс не отвечал. Пилоты на протяжении всего полета не знали о состоянии пассажиров, количестве пострадавших и погибших. По команде Шорнштаймера второй пилот перевела ручку шасси для их выпуска, но с передней стойкой возникли проблемы: зеленая лампочка, которая сигнализирует о выходе шасси, не загорелась.