Тяжелая «Ангара-А5» имеет пять УРМ-1 на первой ступени, один УРМ-1 — на второй и один УРМ-2 — на третьей. ЗапускиПуск «Ангары-А5» перенесен на 10 апреля из-за сбоя системы наддува бака окислителя. Пуск "Ангары-А5" перенесен из-за сбоя за полторы минуты до старта. Роскосмос отказался от создания средней ракеты — «Ангара-А3» — в апреле прошлого года ради развития проекта «Союз-5». "Ангара-А5" — трехступенчатая ракета-носитель тяжелого класса и первая тяжелая ракета-носитель, разработанная в России после распада СССР.
НИЦЭВТа сохранил 400 миллионов
- Миллионы россиян увидели первый старт ракеты «Ангара-А5» |
- Россия готовится запустить ракету «Ангара-А5»: почему это важно
- «Bыход на серийное производство ракет "Ангара"» - Сделано у нас
- ракета Ангара — последние новости сегодня | Аргументы и Факты
- Правда о "Ангаре": Россия впереди, но американцы наступают на пятки
- Запуск омской «Ангары-А5» прошёл успешно: открыта новая страница в отечественной космонавтике
Запущенная "Ангарой-А5" испытательная полезная нагрузка выведена на орбиту
Боялись из-за токсичности топлива? Да, человеку надо было держаться подальше от этой ракеты. Она создавалась в годы, когда решались военные проблемы, а научный, мирный космос стоял на втором плане. А на «Ангаре» могут летать люди.
И это будет более мощный носитель, чем наш старенький «Союз». Фото: Роскосмос Момента запуска ракеты «Ангара-А5», 11 апреля 2024 года «Союз» поднимает трех человек, верно? Трех и недалеко.
На несколько сотен километров от земли, например на МКС. И коллектив на «Ангаре» можно собрать побольше. Соответственно, реже запускать.
Если появится российская орбитальная станция, отдельная от МКС, — а к этому все идет, — то с возможностями «Ангары» поддерживать работу такой станции будет проще. Сколько космонавтов сможет поднять «Ангара»? Исходим из возможностей нового космического корабля «Орел» — до шести человек он вмещает.
Его даже собирались в сегодняшнем запуске использовать — пустым, разумеется, но в итоге ограничились элементарной нагрузкой. На Луну «Ангара» сможет доставить человека? Нет, и в этом ее недостаток.
Для Луны нужны более мощные ракеты. Сегодня опять начинается: гонка, не гонка... Второй этап освоения Луны.
На нее стремятся китайцы, американцы и прочие амбициозные люди.
Работы по модернизации и строительству новых объектов уже на финальной стадии. Он проверил комплекс подготовки к пуску универсальных ракетных модулей ракет-носителей космического ракетного комплекса «Ангара», а также залы сборки ракеты космического назначения тяжелого и легкого классов. Новый комплекс, как отметили в Минобороны, предназначен для подготовки «космических аппаратов военного и социально-экономического назначения», а также разгонных блоков «Бриз-М» и космических головных частей для ракет-носителей семейства «Ангара».
Все его типовые базовые комплекты механо-технологического оборудования, системы пожаротушения, связи, контроля содержания кислорода, пневмоиспытаний и электроиспытаний — полностью отечественные.
Поэтому работа с Boeing в этом направлении будет продолжена. Хруничева проделана большая работа в обеспечение продления срока службы до 2028 года в части незаменяемого на орбите оборудования: герметичного корпуса, двигательной установки, части системы терморегулирования, стыковочных узлов, солнечных батарей модуля ФГБ «Заря». Проводится модернизация ряда бортовых систем наземного стендового оборудования, диагностика состояния конструкции герметичного корпуса и незаменяемого оборудования системы электроснабжения, системы управления бортовым комплексом. По промежуточной камере модуля приняты меры с целью устранения обнаруженной утечки, они имели некоторый успех. Снизить потери воздуха из камеры позволяет ее периодическая изоляция от остального обитаемого отсека модуля. Экипаж входит в камеру на время проведения в ней работ. В целом эта неисправность не оказывает существенного влияния на работу станции, но специалисты продолжают поиск причин утечки и способов её устранения.
В настоящее время продление срока службы служебного модуля «Звезда» до 2028 года, с учетом проводимых мероприятий, подтверждается. В каком разрезе? Предстоит большая работа по созданию станции. Конечно, Центр Хруничева не мог остаться в стороне. Реализация проекта состоится при участии Центра Хруничева в части предоставления средств выведения модулей станции и пилотируемых кораблей. Как мы уже заявляли ранее, мы готовы поделиться многолетним накопленным опытом успешной реализации проектов «Салют», «Мир» и МКС. Хруничева» будет полностью закрыта в 2024 году. Удалось ли вам выйти на чистую прибыль?
Эта программа согласована с госкорпорацией «Роскосмос», и мы надеемся на успешную ее реализацию.
Новые стартовые комплексы, построенные для «Ангары» на космодромах Плесецк и Восточный, дают такой доступ в любой геополитической обстановке. В отличие от «Протона», двигатели которого работают на токсичных компонентах «четырёхокись азота амил — несимметричный диметилгидразин гептил », «Ангара» оснащена экономичными двигателями на безопасных компонентах «жидкий кислород — керосин». Новое семейство обещает и другие преимущества по сравнению с «Протоном». Модульная конструкция позволяет оптимизировать грузоподъёмность ракет для различных задач, а развитие проекта предполагает использование высокоэффективных перспективных разгонных блоков. КРК «Амур», создаваемый с привлечением ведущих предприятий ракетно-космической отрасли, позволит с минимальными финансовыми затратами, с высокой надёжностью и низкой стоимостью эксплуатации обеспечить паритет отечественных средств выведения с зарубежными аналогами. Лётно-конструкторские испытания «Ангары» начались на Плесецке в 2014 году.
С тех пор с северного космодрома осуществлено шесть пусков ракеты — одной специализированной «Ангара-1. Теперь настала очередь лётно-конструкторских испытаний тяжёлой «Ангары» с Восточного: космодром, расположенный значительно южнее Плесецка, больше подходит для запусков космических аппаратов на геостационарную орбиту и межпланетные траектории. Создание наземных объектов КРК «Амур» включалось во вторую очередь строительства космодрома и началось в 2018 году. В основе лежит универсальный стартовый комплекс, позволяющий производить пуски всех носителей семейства «Ангара», в том числе с водородными верхними ступенями и разгонными блоками.
Сейчас на главной
- Миллионы россиян увидели первый старт ракеты «Ангара-А5» |
- Новости по тегу ангара, страница 1 из 2
- В России успешно запустили ракету-носитель «Ангара» с космодрома Восточный.
- Первая лётная «Ангара» для Восточного проходит контрольные испытания
- Архив материалов
- GISMETEO: «Ангара-A5»: третья попытка запуска. Прямая трансляция - Наука и космос | Новости погоды.
Проект «Ангара/Амур» — первый постсоветский
Предприятие «Промгаз-Технологий» (ГК «Псковтехгаз») из Пскова разработало и произвело для стартового комплекса ракеты-носителя «Ангара-А5» уникальное криогенное оборудование. Ракета тяжелого класса «Ангара-А5», которой предстоит заменить советские «Протоны», летающие с Байконура, впервые стартовала с космодрома Восточный в Амурской области 11. Предприятие «Промгаз-Технологий» (ГК «Псковтехгаз») из Пскова разработало и произвело для стартового комплекса ракеты-носителя «Ангара-А5» уникальное криогенное оборудование.
От «Ангары» к «Амуру»
- "Ангара" проблем: Почему новая ракета-носитель до сих пор не летает | Пикабу
- Архив материалов
- Шойгу рассказал о планах по запуску ракет «Ангара» в 2024 году
- Курсы валюты:
Лётные испытания ракет-носителей «Ангара» завершатся в 2024 году
Первый пуск "Ангары" с космодрома запланирован на 2023 год, в том же году с него должна стартовать ракета с перспективным пилотируемым кораблем "Орел". Власти пытались отобрать у создателей суперкомпьтерного «железа» «Ангара» 400 миллионов, но не получили ничего. А после 2025 г. на РН «Ангара-А5В» будет испытана водородная 3 ступень. Миллионы россиян 11 апреля в режиме реального времени наблюдали за первым стартом тяжелой трехступенчатой ракеты-носителя «Ангара-А5». Тяжелая ракета-носитель «Ангара-А5» успешно стартовала с космодрома Восточный с третьей попытки. Отечественная ракета-носитель «Ангара-А5В» оснащена третьей ступенью с водородным двигателем и в одноразовой модификации имеет возможность по выводу на низкую.
Первая лётная «Ангара» для Восточного проходит контрольные испытания
Теперь страна может рассчитывать в дальнейшем на использование тяжелого носителя для целого комплекса задач. Во-вторых, мы получили инструмент строительства Российской орбитальной станции РОС , которая станет платформой для отработки технологий полетов на Луну и строительства лунной базы. Конечно, есть еще над чем работать. Как мы видели, состоялся беспилотный запуск, без экипажа, поэтому нужно еще поработать над тем, чтобы эта ракета была пригодна для запуска пилотируемых аппаратов», — рассуждает Эйсмонт. Сейчас пилотируемые запуски планируется осуществлять в основном с помощью космического корабля «Союз», продолжает собеседник.
Сначала новый стартовый комплекс космодрома Восточный протестирует "Ангара-1. Хруничева создает электрозаправочный макет "Ангары-А5" для испытаний на космодроме Восточный. По его словам, в течение 2023 года макет пройдет испытания на Восточном.
Семейство включает в себя ракеты-носители от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемности от 3,5 т "Ангара-1. Различные варианты ракет-носителей "Ангара" реализуются при помощи разного количества универсальных ракетных модулей - УРМ-1 для первой и второй ступеней и УРМ-2 для верхних ступеней.
Очень важно, что она целиком собрана из российских компонентов и работает на экологически чистом топливе, специфика конструкции позволяет значительно снижать стоимость пуска из-за её модульной структуры. Большим достижением является сам факт запуска «Ангары-А5» с космодрома Восточный, который в силу своего географического расположения оптимально соответствует задачам развития космической отрасли», — подчеркнул эксперт. Он напомнил, что космодром Байконур расположен на территории Республики Казахстан, а космодром в Плесецке изначально создавался для военных нужд. Космодром Восточный — это первый гражданский космодром на территории Российской Федерации, добавил Рудаков. Ранее глава государства выбирал место для его строительства в Амурской области, и сегодня российская космонавтика пожинает плоды успешной реализации этого стратегически значимого проекта. Тот факт, что «Ангара-А5» успешно взлетела и доставила груз на орбиту, свидетельствует о том, что Россия продолжает оставаться ведущей мировой державой в сфере освоения космоса. Стратегические планы России на основе суверенных заделов в космической отрасли, совместных международных разработок позволяют существенно расширить потенциал использования ближнего космоса и околоземной орбиты.
В дальних перспективах — новые пилотируемые полёты и реализация лунной программы.
Александр Ильютченко многие годы посвятил космонавтике, едва не был отправлен в Приамурье в 1978 году на службу в ракетные войска. Будучи на пенсии, таки исполнил давние планы. Я видел и «Протон», и «Союзы», и «Сатану» видел. Это всегда очень волнительно, переживательно. И даже на последнем вздохе, как говорится, все уходит. Я с удовольствием и радостью приехал сюда посмотреть. Тем более такое творение на Восточном — это впервые», — делится Александр Ильютченко.
Работает на экологически чистом топливе: керосине и жидком кислороде. В ближайшей перспективе полностью заменит «Протон-М», рассчитанный на гептил. Разработчик — космический научно-производственный центр имени Хруничева. Однако в сборке ракеты участвовали ученые из разных городов и регионов нашей страны — Московской области, Москвы, Перми, Омска. Какое чувство? Чувство, когда действительно родился ребенок, сделал первый шаг, которому долго-долго жить на этой земле», — говорит генеральный директор Государственного космического научно-производственного центра имени М. Хруничева Алексей Варочко. Дебют на Восточном стал четвертым выходом тяжелой «Ангары-А5» в космос.
К этому событию здесь готовились шесть лет. В рамках второй очереди с нуля построили новый универсальный стартовый комплекс.
Смогла покинуть Омск, но не смогла покинуть космодром: что известно о ракете «Ангара»
Сегодняшний старт «Ангары» первый — с Восточного, но четвертый – в целом (ранее три раза она успешно стартовала с космодрома Плесецк). Первая ракета-носитель тяжелого класса «Ангара-А5», которую запустят с космодрома Восточный в Приамурье, проходит контрольные испытания. Ракета тяжелого класса «Ангара-А5», которой предстоит заменить советские «Протоны», летающие с Байконура, впервые стартовала с космодрома Восточный в Амурской области 11. Успешный запуск тяжёлой ракеты-носителя «Ангара-А5» открывает новый этап в развитии космической отрасли.
«Ангару» снова запустят с Восточного только в 2027 году, зато сразу с кораблём «Орёл»
Лёгкая ракета-носитель - до 5 тонн. Ракета-носитель среднего класса - от 5 до 20 тонн. Сверхтяжёлая ракета-носитель - свыше 100 тонн. До геостационарной орбиты высота 35786 км доставляется груз, в несколько раз меньшей массы, нежели на НОО. Для того, чтобы долететь до Луны, нужно стартовать, очень быстро достигнув 2 космической скорости. То есть нужны мощные двигатели, много топлива. Чем больший вес отправляется с Земли к Луне, тем больше потребуется топлива, тем мощнее двигатели.
Об освоении Луны и Венеры я написала два цикла статей. Для того, чтобы отправить космический аппарат к нашему спутнику, не обязательно использовать ракету-носитель тяжелого класса. Но если мы хотим отправить туда людей или большие блоки для будущей лунной станции или лунного модуля — нужно иметь мощную, тяжелую или сверхтяжелую ракету, выводящую на околоземную орбиту не менее 20 тонн. Ракета-носитель тяжелого класса у нас есть — «Протон М», выводящая 22 тонны на НОО и 3,7 т на геостационарную орбиту. У «Протона» своя славная история — о ней лучше рассказать отдельно. То есть, в принципе, лететь к Луне есть на чем.
В 1968 г. РН «Протон» работает на крайне ядовитом топливе и для создания окололунной станции с его помощью нужно сделать очень много запусков. Подсчитали — не экономично. Нужно делать ракету-носитель большей грузоподъемности. У нас такой опыт был — это ракета-носитель «Энергия». Ракета в варианте с 4 боковыми блоками способна вывести на орбиту около 100 тонн полезного груза — в 5 раз больше, чем «Протон».
Также возможны, но не были испытаны, варианты компоновки с шестью и с восемью «Вулкан» боковыми блоками, последний — с рекордной грузоподъёмностью до 200 тонн. И вот ровно год назад появились первые обнадеживающие сообщения о том, что сверхтяжелая ракета-носитель приобрела облик и скоро все завертится. Рогозина, мы узнали, что: «Концепция создания сверхтяжа предполагает, что все его части должны быть летными изделиями, имеющими серийное производство и статистику запусков. Третья ступень: будет взята от «Ангара-А5В» предположительно, кислородно-водородный двигатель. Разгонный блок: два РД-0146 либо два РД-0150». Про вторую ступень с помощью автора Vesiolyi, уточнили: "P.
Благодаря нашему коллеге vesiolyi мы, возможно, получили разгадку тайны блока Ц! То есть, по сути, Atlas. Тогда-то и стало грустно за Центр им. Хруничева и «Ангару» - получалось, что их «задвинули» и отдали предпочтение «Союзу 5» он же «Иртыш», он же «Зенит», корпорация «Энергия» , а от уже летавшей тяжелой РН «Ангара 5» ничего не возьмут, только 3 ступень с водородным двигателем, которая в разработке. Можно ли из выше размещенного интервью сделать печальный вывод, что стройный облик сверхтяжа на основе «Иртыша» рушится, если Д. Рогозин называет РН «Ангара» флагманом космического флота России?
Поразмыслив, я решила, что нет. Да, конечный облик сверхтяжа еще не определен.
Мощность каждого - 1 500 000 лошадиных сил. У сварщика 5-го разряда Михаила Лопатина эта «Ангара-А5» тоже пятая на счету. Можно сказать, ювелирная. Мелкие детальки, бывают и большие детали, но тут в основном мелкие. Тут нельзя ошибаться, потому что это может привести к очень плачевным последствиям», - пояснил сварщик Михаил. Он добавил, что может произойти утечка топлива и возгорание, взрыв - и тогда погибнет вся ракета.
Ракета подвергалась электропневмо- и заправочным испытаниям. Расчет осуществил частичную и полную заправку макета компонентами ракетного топлива... Заправочные системы отработали без замечаний». Параллельно на космодром с заводов-изготовителей отправлялись составные части лётного экземпляра «Ангары-А5». В ходе транспортировки блоков проводились комплексные испытания специально разработанных средств железнодорожной доставки составных частей «Ангары-А5», подтвердившие правильность инженерно-технических решений, заложенных в новые средства. Максимальные производственные мощности — около восьми тяжелых ракет «Ангара-А5» плюс легкие ракеты «Ангара-1. Будущее «Ангары» После выхода в отставку «Протона-М», «Ангара-А5» станет основным российским тяжелым средством выведения. В отличие от предшественника, ракета будет летать с двух космодромов — Плесецк и Восточный.
С первого «Ангара-А5» будет запускать тяжёлые космические аппараты в интересах национальной безопасности, со второго предполагается решать широкий круг задач в области научной, прикладной и пилотируемой космонавтики. Основной модификацией, «работающей» на Восточном, станет модернизированная «Ангара-А5М» с блоками нижних ступеней, оснащенными форсированным двигателем РД-191М.
Хруничева госкорпорации «Роскосмос». Первые два пуска тяжелой «Ангары» состоялись в 2014 и 2020 годах.