Ракета «Ангара-А5В» с водородной третьей ступенью сможет выводить на низкую околоземную орбиту до 27 тонн полезной нагрузки. В рамках защищенного эскизного проекта по созданию "Ангары-А5В" были подтверждены все теоретические расчеты. Роскосмос отказался от создания средней ракеты — «Ангара-А3» — в апреле прошлого года ради развития проекта «Союз-5».
Запущенная "Ангарой-А5" испытательная полезная нагрузка выведена на орбиту
ЗапускиПуск «Ангары-А5» перенесен на 10 апреля из-за сбоя системы наддува бака окислителя. Как и все аппараты серии «Ангара», ракета применяется на всех модульных конфигурациях, а от их числа и зависит масса груза, которую может поднять носитель. Историческое событие отложили как минимум на сутки – Самые лучшие и интересные новости по теме: Ангара-А5, Видео, космодром восточный на развлекательном портале «Ангара-А5» подхватит эстафету у уходящего в историю «Протона» и обеспечит выполнение основных для России задач в космосе. 11 апреля с космодрома Восточный запустили ракету-носитель «Ангара А5» — первую ракету тяжелого класса, разработанную в России после распада СССР. Первый запуск «Ангара-А5» с космодрома «Восточный» полностью успешно завершился!
Запуск омской «Ангары-А5» прошёл успешно: открыта новая страница в отечественной космонавтике
Тем не менее, как и предполагалось на начальном этапе, в качестве верхних ступеней было решено применить модифицированный вариант УР-200. Ракета УР-200 разрабатывалась в боевом варианте глобальной орбитальной и межконтинентальной баллистической ракеты дальность 12 000 км для поражения сверхмощной термоядерной головной частью мощностью до 150 мегатонн целей в любой точке планеты, а также и в виде ракеты-носителя тяжёлых спутников. Главным недостатком челомеевских ракет являлось весьма токсичное топливо — несимметричный диметилгидразин НДМГ и окислитель — окись азота тетраксид азота — АТ. Хотя прямых катастроф, которые можно связать с этим топливом, было совсем немного, сложное обращение с токсичным топливом, требовавшее специальных костюмов, противогазов, дорогостоящих очищающих средств и специальных технологий очистки, действовало на специалистов раздражающе, а порой вызывало даже гнев некоторых руководителей. Всего на конец 2021 года ракета-носитель «Протон» на подобном топливе совершила более 426 стартов, из них 379 стартов были успешными, 27 — неудачными, 20 — частично неудачными. Замена токсичного и стойкого при длительном хранении топлива на кислород-керосин было важнейшей причиной создания новой ракеты. Другой весьма оправданной причиной её появления стала логистика.
Дело в том, что Омское производственное объединение «Полёт» — одно из крупнейших машиностроительных предприятий России, которое специализируется на выпуске ракетно-космической и авиационной техники, — способно выпускать большинство ракетных модулей нового семейства отечественных ракет-носителей «Ангара» и проводить их полный цикл сборки на своей территории. С точки зрения логистики Омск просто превосходный партнёр для космодрома Восточный. ПО «Полёт» вошло в состав Центра им. Хруничева в 2007 году. Ранее нынешний Центр имени М. Дермичев, В.
Комаров и другие, работавшие ещё под руководством В.
Научно-популярное Космонавтика Транспорт С космодрома Восточный состоялся первый пуск ракеты-носителя «Ангара-А5» с разгонным блоком «Орион» и испытательной полезной нагрузкой. Это самая тяжёлая модификация «Ангары», способная вывести полезную нагрузку до 25 тонн. Ракета оснащена двигателями «РД-191» на кислороде и керосине. В отличие от предшественницы, «Ангара-А5» не использует топливо с токсичными компонентами. Пуск состоялся ровно в полдень. Траектория выведения ракеты штатная с отклонением 51,7, рассказывал ранее Денис Берг, замначальника управления по расчётным работам и полётным заданиям конструкторского бюро «Салют».
Запуск «Ангары» отменили. Как это скажется на отечественной космонавтике 9 апреля 2024, 12:58 Первый запуск «Ангары-А5» с Восточного прервали за 2 минуты до старта «Ангара-А5» не взлетела. Останется ли Россия без космоса? Пуск ракеты «Ангара» с космодрома Восточный отменили за 2 минуты до старта. Знаменательное для России событие не свершилось. Мария Соколова Во вторник, 9 апреля, в 12 часов по московскому времени должен был произойти первый пуск ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара А5» с космодрома Восточный в Амурской области. Событие уникальное! Во-первых, «Ангара» — это всё ещё новая ракета, которая совершала только несколько испытательных полётов с военного космодрома Восточный. Во-вторых, вторая очередь Восточного под «Ангару» тоже абсолютно новая — это должны были быть первые испытания пусковой площадки. Новая ракета на новом космодроме — такое в мире космонавтики бывает нечасто. Но не сложилось. За 2 минуты до старта автоматика остановила процесс. Причины отбоя пояснил сам глава «Роскосмоса» Юрий Борисов. В 2022 году первый пуск «Ангары» с Восточного перенесли с конца 2023 года на апрель—июнь 2024 года.
Максимальная грузоподъёмность — 37 тонн, а ещё разрабатывающаяся «Ангара-А5М» сможет вывести груз на близкую орбиту, массой до 27,5 тонны. Как и все аппараты серии «Ангара», ракета применяется на всех модульных конфигурациях, а от их числа и зависит масса груза, которую может поднять носитель. Стоимость одного полёта ещё не рассчитана, так как на этот фактор влияют многие составляющие, отмечают эксперты.
Запуск ракеты «Ангара» назвали новым этапом в развитии космической отрасли
Отечественная ракета-носитель «Ангара-А5В» оснащена третьей ступенью с водородным двигателем и в одноразовой модификации имеет возможность по выводу на низкую. В рамках защищенного эскизного проекта по созданию "Ангары-А5В" были подтверждены все теоретические расчеты. Ракета Ангара-А5 может сыграть большую роль в будущем российской космонавтики. Кабель-заправочная башня – одно из самых массивных сооружений стартового комплекса для ракет-носителей «Ангара». 14 декабря тяжелая ракета-носитель «Ангара-А5» успешно стартовала с космодрома Плесецк.
Что означает успешный старт с Восточного тяжелой ракеты «Ангара-А5»
Как и все аппараты серии «Ангара», ракета применяется на всех модульных конфигурациях, а от их числа и зависит масса груза, которую может поднять носитель. И сам факт продолжения испытаний «Ангары» содержит горькое признание в том, что остальные проекты еще дальше от воплощения. Историческое событие отложили как минимум на сутки – Самые лучшие и интересные новости по теме: Ангара-А5, Видео, космодром восточный на развлекательном портале В середине нулевых было решено возродить проект, и уже в 2014 году успешно прошел первый запуск ракеты «Ангара-А5». Роскосмос отказался от создания средней ракеты — «Ангара-А3» — в апреле прошлого года ради развития проекта «Союз-5».
Своя ракета, свой космодром: В чём главный смысл строительства "Ангары"
Максимальная грузоподъёмность — 37 тонн, а ещё разрабатывающаяся «Ангара-А5М» сможет вывести груз на близкую орбиту, массой до 27,5 тонны. Как и все аппараты серии «Ангара», ракета применяется на всех модульных конфигурациях, а от их числа и зависит масса груза, которую может поднять носитель. Стоимость одного полёта ещё не рассчитана, так как на этот фактор влияют многие составляющие, отмечают эксперты.
Что заменено в «Заре»? Были предусмотрены закупки расходуемых материалов и регулярно заменяемого оборудования для ФГБ «Заря». В период с 2021 по 2024 годы к ранее изготовленному и поставленному заменяемому оборудованию, по новому контракту с компанией Boeing было заказано, изготовлено и поставлено еще несколько десятков единиц так называемых ЗИПов. К настоящему времени эти закупки завершены. За это время было поставлено оборудование для следующих систем: радиотелеметрической, электроснабжения, управления бортовым комплексом, терморегулирования, средств пожарообнаружения и пожаротушения, многократно выработавших заданный срок службы.
Также проводились работы по замене средств вентиляции, шумопоглощения, израсходовавших свой рабочий ресурс за 25 лет эксплуатации модуля ФГБ «Заря». Поэтому работа с Boeing в этом направлении будет продолжена. Хруничева проделана большая работа в обеспечение продления срока службы до 2028 года в части незаменяемого на орбите оборудования: герметичного корпуса, двигательной установки, части системы терморегулирования, стыковочных узлов, солнечных батарей модуля ФГБ «Заря». Проводится модернизация ряда бортовых систем наземного стендового оборудования, диагностика состояния конструкции герметичного корпуса и незаменяемого оборудования системы электроснабжения, системы управления бортовым комплексом. По промежуточной камере модуля приняты меры с целью устранения обнаруженной утечки, они имели некоторый успех. Снизить потери воздуха из камеры позволяет ее периодическая изоляция от остального обитаемого отсека модуля. Экипаж входит в камеру на время проведения в ней работ.
В целом эта неисправность не оказывает существенного влияния на работу станции, но специалисты продолжают поиск причин утечки и способов её устранения. В настоящее время продление срока службы служебного модуля «Звезда» до 2028 года, с учетом проводимых мероприятий, подтверждается. В каком разрезе? Предстоит большая работа по созданию станции.
Но по сравнению со всем остальным, что запускается с Байконура - ничего особенного. Не всем хочется, чтобы Россия выводила в космос тяжелые и габаритные грузы из Казахстана. Но многие другие корабли мы пока будем запускать оттуда. С учетом того, что китайцы, в отличие от нас, успешно садятся на Луну, а Илон Маск соорудил самую массовую спутниковую группировку и четырехместный космический корабль? На первом месте по этому показателю США - они в прошлом году запустили больше, чем весь остальной мир вместе взятый - 110 ракет. Весь мир, включая США, в 2023 году осуществил 212 запусков в космос. На втором месте Китай. У нас - в три разе меньше, чем у Китая - 19 запусков. По этому показателю мы третьи в мире, но с большим отставанием. Все остальные страны вместе взятые, включая Индию, в прошлом году отправили в космос меньше ракет, чем Россия. К сожалению, существует одно неприятное обстоятельство. В то время, когда многие страны сделали большой рывок в космос, стали запускать множество аппаратов, которые приносят прибыль, мы снижаем число пусков, в том числе и коммерческих. И это началось не в последние два года, а более, чем десятилетие назад. Ежегодно снижается как финансирование, так и количество запусков.
По предоставленным заказчиком ТЗ наше конструкторское бюро разработало, а затем на предприятии изготовили поршневые насосные агрегаты и испарители криогенной жидкости. То есть это полностью отечественная разработка, в ней нет импортных узлов. В рамках импортозамещения к нам уже обращались и другие заказчики для разработки и изготовления оборудования взамен покинувшего российский рынок», — отметил специалист. На «Промгаз-Технологий» на протяжении пяти лет вели разработки для изготовления и испытания криогенного оборудования, включая четыре криогенных насоса и испарителя мощностью 2,3 МВт.
Центр Хруничева выходит на серийный выпуск ракет «Ангара» — интервью с гендиректором
Вот её основные характеристики в сравнении с ракетой «Протон-М»: стартовая масса — 773 т «Протон» — 705 т ; грузоподъёмность до 24,5 т 23 т ; количество ступеней — 3 3 ; длина — 55,4 м 58,2 м ; топливо — кислород-керосин НДМГ и АТ ; тяга на уровне Земли — 980 т 1000 т. Ракета собирается из универсальных модулей, что позволяет готовить ракеты с заданной, практически неограниченной грузоподъёмностью. Будем надеяться, что названная схема станет оптимальной и позволит решать самые смелые космические задачи. Челомей: ракета УР-200 замышлялась им как вторая ступень ракеты «Протон», а более лёгкие ракеты УР-100 — как её первая ступень. Они оснащаются двигателями РД-191. Четырьмя двигателями оснащается первая ступень, одним двигателем — вторая. Двигатель РД-191 создан на основе двигателя РД-170, разработанного ещё под руководством выдающегося конструктора ракетных двигателей, ближайшего соратника а позднее конкурента С.
Королёва В. Работая над этой статьёй, я задал вопрос выдающемуся российскому ракетостроителю, почётному генеральному конструктору и почётному генеральному директору НПО машиностроения Г. Ефремову: «Герберт Александрович, какой этап проектирования ракеты, какой её узел самый сложный? Его ответ тем более ценен, что эти слова сказал человек, не раз бывавший по обе стороны баррикад: сначала как разработчик, позднее как генеральный конструктор. Отвечая на критику программы «Ангара» по поводу стоимости ракеты, генеральный конструктор программы А. Медведев совершенно обоснованно отмечает: — Первые экземпляры того же «Протона» были намного дороже, чем сегодняшняя его стоимость.
Известна закономерность, которая касается не только ракет, но и любой сложной техники: первое изделие всегда более трудоёмкое и дорогое.
Также Шойгу показали залы сборки, после чего он провел совещание, заслушал доклад командующего космическими войсками Александра Головко и подвел итоги работы. Также Шойгу доложили, что комплекс подготовки космических аппаратов оснащен полностью отечественным оборудованием, системами пожаротушения, связи и контроля содержания кислорода. Картина дня.
При этом необходимо было обеспечить возможность запусков с космодрома сверхтяжелой ракеты. Павел Львов Ввод космического ракетного комплекса КРК "Ангара" в эксплуатацию позволит России запускать космические аппараты всех типов со своей территории и обеспечит независимый гарантированный доступ в космос. Ракету-носитель "Ангара А5В" предполагалось использовать в том числе и для лунной программы. Правда, доставку человека на Луну с помощью ракет "Ангара" без учета полезной нагрузки оценили в 400 млрд рублей. Какой двигатель у ракеты, сколько весит "Ангара" и какой вес может поднять? По данным "Роскосмоса", в ракетах-носителях семейства "Ангара" нет агрессивного и токсичного ракетного топлива на основе гептила, что позволяет существенно повысить показатели экологической безопасности комплекса, как в прилегающих к космодрому регионах, так и в районах падения отработавших ступеней ракет-носителей. Количество УРМ в составе первой ступени определяет грузоподъемность ракеты-носителя. Универсальный ракетный модуль представляет собой законченную конструкцию, состоящую из двигательного отсека и баков окислителя и горючего, соединенных проставкой. Универсальные ракетные модули позволяют создавать ракеты-носители разных классов: двухступенчатая "Ангара-1. Для перспективной сверхтяжелой ракеты-носителя "Роскосмос" разрабатывает многоразовые двигатели.
На «Промгаз-Технологий» на протяжении пяти лет вели разработки для изготовления и испытания криогенного оборудования, включая четыре криогенных насоса и испарителя мощностью 2,3 МВт. Всё оборудование, поставленное компанией, отработало штатно. Напомним, что 11 апреля 2024 года с космодрома Восточный был успешно произведён запуск новейшей российской ракеты-носителя «Ангара-А5». Поделиться в соц.
Историческое событие: как запускали «Ангару» с Восточного
РИА Новости В честь успешного запуска отечественной ракеты «Ангара-А5» мы подготовили подборку с интересными фактами о ней. Две отмены и успех. Сегодня после нескольких переносов запуска из-за технических неисправностей с космодрома «Восточный» наконец стартовала отечественная тяжелая ракета-носитель «Ангара-А5». Пуск состоялся штатно в 12:00 по московскому времени, разгонный блок «Орион» успешно отделился от третьей ступени.
Но с космодрома «Восточный» она стартовала впервые. Проект «Ангара» растянулся на 20 лет. Его финансирование началось в 2005 году , первые летные испытания «Ангары-А5» прошли в 2014-м.
У нас период от начала проектирования до запуска спутника в одном экземпляре или в серию - уже не так важно составляет три года. Из этого следует, что запускаемые сейчас спутники Минобороны были заказаны еще до начала СВО. Поэтому масштаб влияния СВО на космическую отрасль мы сможем оценить ближе к следующей весне. А в открытой части финансирования все без перемен: опять сокращение на текущий год на несколько процентов. От идеи до первого экземпляра - три года. А дальше можно делать сколько угодно аналогичных спутников достаточно быстро. Вот он уже больше 5 тысяч спутников наделал, а собирается довести группировку до 42 тысяч. Что касается ракет, то у него они тоже разрабатываются достаточно долго. Просто Маск может себе позволить, чтобы ракеты сгорали, взрывались или падали во время испытательных полётов.
А мы так не делаем, мы откладываем старты, если есть сомнения. Летчик-космонавт Павел Виноградов высказал "Свободной Прессе" свое мнение о фантастической космической плодовитости Илона Маска : - У нас тоже был проект создания огромной группировки из мини-спутников, дополняющих друг друга. Возможно, именно у России Маск и позаимствовал эту идею: не упаковывать все оборудование в один корпус, а разложить на сотню автономных "шариков", связанных друг с другом. Маск сейчас всю орбиту своими спутниками загадил, и теперь человечество ломает голову, что с этим мусором делать. Но ему все равно, он деньги зарабатывает вполне успешно, не думая больше не о чём.
Однако, справедливости ради, стоит отметить, что в связи со сложившейся геополитической обстановкой и отказом некоторых потенциальных заказчиков от дальнейшего использования пусковых услуг на «Протон-М» часть ракет-носителей, планировавшихся для выполнения коммерческих запусков западных аппаратов, осталась. В этой связи Центр Хруничева совместно с Роскосмосом прорабатывает варианты полезных нагрузок для свободных ракет-носителей, как на внутреннем, так и на внешнем рынках. В настоящее время идет процесс поиска путей реализации данного вопроса, в том числе и в рамках межправительственной комиссии по комплексу Байконур. Завершена ли эта работа? Что заменено в «Заре»? Были предусмотрены закупки расходуемых материалов и регулярно заменяемого оборудования для ФГБ «Заря». В период с 2021 по 2024 годы к ранее изготовленному и поставленному заменяемому оборудованию, по новому контракту с компанией Boeing было заказано, изготовлено и поставлено еще несколько десятков единиц так называемых ЗИПов. К настоящему времени эти закупки завершены. За это время было поставлено оборудование для следующих систем: радиотелеметрической, электроснабжения, управления бортовым комплексом, терморегулирования, средств пожарообнаружения и пожаротушения, многократно выработавших заданный срок службы. Также проводились работы по замене средств вентиляции, шумопоглощения, израсходовавших свой рабочий ресурс за 25 лет эксплуатации модуля ФГБ «Заря». Поэтому работа с Boeing в этом направлении будет продолжена. Хруничева проделана большая работа в обеспечение продления срока службы до 2028 года в части незаменяемого на орбите оборудования: герметичного корпуса, двигательной установки, части системы терморегулирования, стыковочных узлов, солнечных батарей модуля ФГБ «Заря». Проводится модернизация ряда бортовых систем наземного стендового оборудования, диагностика состояния конструкции герметичного корпуса и незаменяемого оборудования системы электроснабжения, системы управления бортовым комплексом. По промежуточной камере модуля приняты меры с целью устранения обнаруженной утечки, они имели некоторый успех. Снизить потери воздуха из камеры позволяет ее периодическая изоляция от остального обитаемого отсека модуля. Экипаж входит в камеру на время проведения в ней работ.
Российская многоразовая ракета-носитель способна доставить в космос до 27 тонн грузов. Хруничева Алексей Варочко. По словам главы Центра Хруничева, к настоящему времени этап теоретических расчётов уже завершён, а в будущем планируется произвести не менее десяти запусков «Ангары-А5В», в ходе которых должны быть подтверждены расчётные параметры ракеты-носителя, а также финансово-экономическая составляющая данного проекта.
Первая после распада СССР: 10 любопытных фактов о ракете «Ангара-А5»
ГКНПЦ предложил проект "Ангара", предусматривавший создание универсальных ракет от легкого до тяжелого класса. По этому проекту для доставки туда всего необходимого для базы нужны будут несколько десятков запусков 38-тонной "Ангары" с водородной ступенью. Выходец из Татарстана сфотографировался на фоне стартового стола для ракет «Ангара». Пуск ракеты «Ангара» с космодрома Восточный отменили за 2 минуты до старта. Ракета "Ангара-А5″ на стартовой площадке выглядела как огромный робот-трансформер в лучах предрассветного солнца. В рамках защищенного эскизного проекта по созданию "Ангары-А5В" были подтверждены все теоретические расчеты.
«Ангара-А5» на стартовом комплексе
Главный результат проекта «Ангара-А5» – появление новой ракеты-носителя тяжелого класса. «Ангара-А5» и «Ангара-А7» должны заменить «Протон», который ещё и работает на крайне токсичном топливе. Проекты ракет-носителей тяжёлого класса «Энергия-3» (слева) и «Ангара-2» (справа) 1994 года.
Правда о "Ангаре": Россия впереди, но американцы наступают на пятки
Сегодня опять начинается: гонка, не гонка... Второй этап освоения Луны. На нее стремятся китайцы, американцы и прочие амбициозные люди. Нам бы тоже хотелось, но для этого «Ангара» слабовата.
Но у «Ангары» есть несколько модификаций. Даже самые мощные из них все равно не потянут корабль. В облет Луны — да, можно.
Но не с посадкой на Луну и возвращением на Землю. Американская ракета, которая доставляла людей на Луну полвека назад, была мощнее «Ангары»? Она была намного мощнее, чем что-либо, сегодня летающее.
А она, кстати, летала на гептиле? Нет, что вы! Она летала на керосине, жидком кислороде, жидком водороде.
Ее делали сразу для людей, она была безопасная, ни одной аварии. Это была замечательная ракета! Но ее уже не будет.
Заканчивает делать свою ракету Илон Маск — она будет еще более мощной. Но все это пока на этапе испытаний. А у нас на этапе проектов?
Проект есть, но, насколько я слышал, мы отказались от самой идеи делать сверхтяжелую ракету класса «Сатурн-5», которая могла бы отвезти экипаж на Луну и вернуть его на Землю Почему?
Он также ознаменовал начало испытаний космического ракетного комплекса «Амур», включающего инфраструктуру космодрома и ракету-носитель. Старт «Ангары-А5» первоначально был назначен на полдень минувшего вторника, но за две минуты он был отменён автоматикой : впоследствии глава «Роскосмоса» Юрий Борисов объяснил инцидент сбоем в системе наддува бака окислителя центрального блока.
Запуск перенесли на сутки, но снова возникло препятствие — на этот раз команда отмены была вызвана сбоем в системе контроля запуска двигателя. Оба инцидента не были связаны с требующими демонтажа ракеты необратимыми процессами, пояснил господин Борисов, а переносы стартов по техническим причинам являются нормальными — более того, текущий этап испытаний нацелен на выявление подобных нюансов. Она станет заменой ракеты «Протон-М» как более экологически чистая и не применяющая токсичные компоненты топлива.
Перспективные модификации новой ракеты помогут выводить на орбиту до 37 т полезного груза — «Протон» ограничен отметкой в 22 т. Это уже второй перенос пуска: ракета должна была полететь накануне, но за две минуты до старта сработала автоматика, и запуск перенесли на 24 часа. Сегодня снова была выдана команда на отмену пуска — он отложен ещё минимум на сутки.
Источник изображения: roscosmos. Руководителям работ — подготовиться к 24-часовой стоянке». Автоматическая команда отмены снова поступила за две минуты до запуска ракеты.
Причины нового инцидента в «Роскосмосе» пока не прояснили. Накануне ракету также пытались запустить , и команда «отбой пуска» прозвучала незадолго до старта. В этой ситуации предусмотрен слив топлива», — прокомментировал впоследствии инцидент глава «Роскосмоса» Юрий Борисов.
Она включает несколько модификаций, и «А5» является самой тяжёлой из них — эта ракета способна вывести на низкую околоземную орбиту до 24,5 т груза. Её уже запускали с космодрома «Плесецк», но оттуда он может унести только 24 т полезной нагрузки — увеличить этот показатель до максимального можно только с «Восточного». Перспективная модификация «Ангары» позволит увеличить нагрузку до 37 т.
Для российских космических программ это был бы важный старт, который позволил бы испытать ракету в новых условиях полёта, а также оценить новый сборочный комплекс «Амур». Источник изображений: «Роскосмос» «Выдана команда "отбой пуска". Руководителям работ подготовиться к стоянке 24 часа», — сказал диктор в ходе трансляции.
О причинах отмены пока не сообщается. Она должна заменить ракеты «Протон-М».
Сначала новый стартовый комплекс космодрома Восточный протестирует "Ангара-1. Хруничева создает электрозаправочный макет "Ангары-А5" для испытаний на космодроме Восточный.
По его словам, в течение 2023 года макет пройдет испытания на Восточном. Семейство включает в себя ракеты-носители от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемности от 3,5 т "Ангара-1. Различные варианты ракет-носителей "Ангара" реализуются при помощи разного количества универсальных ракетных модулей - УРМ-1 для первой и второй ступеней и УРМ-2 для верхних ступеней.
Макет космического пилотируемого корабля "Орёл" прежнее название "Федерация" в новом здании Государственного музея истории космонавтики имени К. Циолковского в Калуге. Есть проект строительства лунной базы у Южного полюса нашего естественного спутника — в тех краях, куда в этом 2022 году должны отправить станцию "Луна-25". По этому проекту для доставки туда всего необходимого для базы нужны будут несколько десятков запусков 38-тонной "Ангары" с водородной ступенью. Но опять же, ни самой ступени ещё нет, ни чёткой определённости в вопросе, нужно ли России освоение Луны. У нас была программа полёта человека на Луну, и корабль "Орёл" в ней играл ключевую роль. Но эта программа была закрыта в 2015 году, отменена по экономическим причинам. И, соответственно, корабль повис в воздухе: для него нет задач Иван Моисеев Руководитель Института космической политики Как ранее объяснял Лайфу эксперт Игорь Маринин, корабль "Орёл" решили приспособить для полётов на околоземную орбиту: в своём классическом варианте он слишком тяжёлый и дорогой, поэтому для отправки космонавтов на МКС используют, так сказать, облегчённый вариант "Орла" — "Орлёнок". Но опять-таки последние события наводят на размышления по этому поводу: пока "орлята" учатся летать, МКС чего доброго затопят. В "Роскосмосе" уже приняли решение, когда уходить со станции. Правда, какое — не говорят. Говорят только, что предупредят за год. Американцы надеются, что станция продержится до начала 2030-х годов. В любом случае это, судя по текущим воззрениям космических агентств, предел долгожительства Международной космической станции. Россия обратилась мыслями к созданию новой станции РОСС — уже не международной, а национальной.