АвтоВАЗ поднял цены на новую Lada Vesta NG 2024 модельного года. Известны цены и комплектации рестайлинговой Лада Веста 2024 года. Обновленная Лада Веста 2020-2022 года в автосалоне «Парус» — официального дилера в Казани и Татарстане. На официальном сайте LADA уже запущен конфигуратор новой модели, где можно выбрать желаемую комплектацию и цвет кузова, сообщает Вскоре после "утечки" информации о цене новой LADA Vesta, АвтоВАЗ добавил ее на свой официальный сайт и даже запустил конфигуратор. Теперь любой желающий. АвтоВАЗ проведёт сервисную кампанию для Lada Vesta NG. Как сообщает издание «Лада Онлайн», дилерам поручили провести обновление программного обеспечения универсального блока кузовной электроники (УБКЭ), а также заменить электронные платы внутри ключей.
На сайте Lada появилась возможность подобрать комплектации Vesta NG
Стандартная версия Vesta — 122 силы, а тут намного мощнее, и в принципе, они могут дорабатывать еще и подвеску, что тоже здорово. Она, как правило, на других амортизаторах, более жесткая, более драйвовая машина. Если мы говорим, что это спортивная версия, то она может быть совсем спортивная. Если опираться на седан с такими же характеристиками, тут вариантов может быть масса. Сейчас нам обещают какие-то китайские автомобили, которые будут в этом же диапазоне и цены, и цены-качества. Китайцы нам стали везти кроссоверы, и седанов у нас в принципе не хватает на рынке никаких вообще.
По цене — мы видели за 2,250 млн NG, первая пробная партия. Эта цена может сохраниться и за спортивной машиной. По оценке экспертов, основная ставка «АвтоВАЗа» в модели Lada Vesta делается на 16-клапанный мотор, но его стоит ожидать не ранее апреля-мая.
На вершине линейки сборки Enjoy и Techno. У топовых Vesta NG будет цифровая приборная панель на 10,25-дюймовом экране, мультимедиасистема с 10,4-дюймовым портретно-ориентированным тачскрином, USB-розетки для задних пассажиров, боковые подушки безопасности, а также комбинированная отделка салона. Официальный старт продаж Vesta NG запланирован на май.
Оба двигателя будут работать в тандеме с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Позже автомобили получат вариатор. Стоимость моделей нового семейства зависит от типа кузова, а также комплектации.
Несколько изменились передний и задний бамперы. Исчезла пластиковая накладка над номером на крышке багажника, появились фальш-трубы выхлопа. Антенну заменили на «плавник». Седан и универсал, помимо формы кузова, рейлингов и пластиковых накладок по периметру арок и порогов, отличаются еще и разными решетками. Также есть информация, что у седанов оцинкованы все элементы кузова, кроме крыши. А универсал оцинкован весь, включая крышу. Основные преображения — в салоне. Это и материалы отделки сидений, и обивка дверей, и широкое применение пластика «софт-тач», и полностью электронная приборная панель, и мультируль с 18 кнопками правда, как выяснилось позже, не все они работают , и планшет мультимедиа. Строчка на дверях, подлокотнике, руле и сиденьях выглядит весьма достойно. Пластик ни в коем случае нельзя назвать дубовым или дурно пахнущим. Качество отделки заметно выросло. Наиболее бюджетным выглядит материал бардачка. В остальном ничто не потревожит эстетические чувства кинестетиков. Аудиалы и визуалы тоже должны остаться довольными: детали подогнаны друг к другу неплохо, во время езды и прыжках на неровностях не скрипят. Отдельная гордость производителя — 10-дюймовый вертикальный планшет с высокой интеграцией в мультимедиа всех сервисов «Яндекса», включая голосовую помощницу «Алису». Он доступен только в топовой комплектации. Можно выводить картинку на приборку — очень удобно при использовании карт навигации. Работает система удивительно быстро, без задержек. Самые нужные приложения навигатор, музыка, браузер уже установлены. Есть и веб-браузер, но в движении посерфить по сети или посмотреть видео пассажиру не получится. Это приложение работает только во время остановки — очевидно, чтобы не отвлекать водителя. Приборка — тоже цифровая, собственной разработки. Может менять вид: водитель волен пользоваться классическими круглыми шкалами либо оставить только цифровые показания скорости и оборотов. Субъективно, первый вариант более привычен. Столь чистого звука от Lada мы не ожидали. Басы не гудели и не дребезжали даже на неприлично высокой громкости. Производителя системы не называют, но кем бы он ни был, у него получилось удовлетворить даже привередливых меломанов. Руль регулируется по высоте и по вылету. С учетом регулировок сиденья в том числе поясничной поддержки можно легко найти удобное положение. Само рулевое колесо показалось довольно тонким, но это дело привычки. Из того, чего не хватает: автомата для подъемников стекол, обогрева сидений в нескольких режимах, обогрева задних сидений, пиктограмм на приборке о включенных функциях например, подогрева руля , удобной площадки или ниши для мобильника, камеры заднего вида с более высоким разрешением, движения разметки на камере заднего вида при повороте руля это невозможно без датчика оборотов руля, встроенного в ESP. Комплектации и цены в российских рублях можно увидеть на следующем слайде. Напомним, в РБ будут доступны только варианты со 106-сильным мотором. Белорусские прайсы пока неизвестны, представители «АвтоВАЗа» утверждают, что они не должны сильно отличаться.
На сайте АвтоВАЗа запустили конфигуратор новой Lada Vesta с ценами на все версии
Пользуется тяжелым положением страны. Монетизирует ситуацию с циничностью частной корпорации. В Тольятти уже 30 лет играют по законам рынка ровно до тех пор, пока рынок не огрызнулся. Едва это происходит, как маска надменности слетает и предприятие позиционирует себя чуть ли не социальным приютом. Альянс с Renault в этом смысле действительно ломал парадигму и выглядел честной сделкой, но увы... Lada Vesta получила новый и довольно симпатичный интерьер с мультимедийной системой от «Яндекса» в топовых версиях. Я хорошо представляю, как ее назначали. Есть Lada Granta за 690—950 тысяч, и есть самые доступные «китайцы» с ценником в районе 1,7 млн, очевидно, что Lada Vesta должна заполнить промежуток между ними. Но мы же не забываем, что эти условия созданы во многом искусственно. Например, китайские автомобили по пути из КНР дорожают чуть ли не вдвое из-за пошлин и логистики.
Можно обсуждать, нужен ли среднему человеку условный BMW X6 он явно избыточен , но простенькие машины уровня «Лады-Весты» — это точно не роскошь. Это способ доставить ребенка в неудачно расположенную школу. Это возможность не мерзнуть на остановке в городах, где швах с общественным транспортом. Это транспорт для обитателей пригорода. Это, наконец, вопрос доступности такси. Какой ценник нужно установить за поездку, чтобы отбить амортизацию автомобиля стоимостью 1,5—2 млн рублей?
Расход топлива в смешанном цикле у «младшего» из семейства двигателей, работающего в паре с 5-ступенчатой механической КПП, составляет 6,9 л на 100 км. Комплектации и цены Lada Vesta Любую версию и комплектацию Лада Веста вы сможете купить в Москве у официального дилера по действительно выгодной цене. Начните знакомство с изучения видео и фото, посетите наш автосалон, назначьте удобное для вас время тест-драйва для личного знакомства с функционалом автомобиля и выберите Lada Vesta в оптимальной для вас комплектации.
Lada Vesta NG будет продаваться только с 8-клапанным бензиновым мотором объёмом 1,6 л и мощностью 90 л. Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая. Однако позже точных дат не называется должны появиться версии с 16-клапанным мотором объёмом 1,6 л, который выдаёт 106 л.
Объем багажника в 480 л можно значительно увеличить, сложив сиденья второго ряда. Бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л отличаются прекрасной топливной экономичностью и надежно защищены, что позволяет эксплуатировать автомобиль в самых сложных условиях. Достоинства Lada Vesta Среди основных достоинств Лада Веста владельцы в своих обзорах отмечают: плавность хода и отличную управляемость; приспособленность автомобиля к эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях: надежную защиту двигателя, антигравийное покрытие днища и порогов, оцинкованные панели кузова; современный дизайн с фирменной решеткой радиатора, боковые стороны которой образуют оригинальные фары головного света, резкими гранями на дверных панелях кузова, придающими силуэту автомобиля динамичность, рельефными линиями багажника; салон, в своем классе не имеющий конкурентов, с выверенными по форме сиденьями, мультимедийной системой нового поколения, системой климат-контроля, многофункциональным рулем классической формы с обогревом и отлаженной работой всех механизмов; новый кузов из стали повышенной прочности; энергоемкую подвеску, которая вместе с высоким дорожным просветом делает каждую поездку исключительно приятной. Краткие технические характеристики Лада Веста Две модификации 1,6-литрового бензинового двигателя развивают мощность 106 л.
Новая ЛАДА Веста в Кирове
Волжский автопроизводитель на своем официальном сайте сделал конфигуратор для выбора «Весты» в исполнении NG. Автомобили LADA в наличии в дилерском центре. Обновленная Лада Веста 2020-2022 года в автосалоне «Парус» — официального дилера в Казани и Татарстане. Лада Веста поступила в продажу почти восемь лет назад — в конце 2015 года. На иранском рынке представят весь модельный ряд LADA, заявил РИА Новости начальник отдела продаж и развития бизнеса на зарубежных рынках компании АВТОВАЗ Андрей Владимирцев. АвтоВАЗ продолжает модернизировать свою линейку автомобилей Lada Vesta, представив обновленные прайс-листы на популярную модель в различных вариантах кузова.
Новую LADA Vesta можно «собрать» в конфигураторе. Комплектации и цены
Lada Vesta NG — новинка от «Автоваза», которая претендует на звание бестселлера года. Запчасти Vesta. Лада Веста Кросс. АвтоВАЗ объявил стоимость Lada Vesta NG ещё на прошлой неделе, на этой неделе стартовал предзаказ, ну а сейчас предприятие наконец-то обновило на официальном сайте конфигуратор: он позволяет собрать свою Vesta NG всего за пару кликов.
«АвтоВАЗ» запустил на официальном сайте конфигуратор для новой модели LADA Vesta NG
Lada Vesta NG — новинка от «Автоваза», которая претендует на звание бестселлера года. обзор модели, характеристики, цвета, актуальные цены, комплектации, сравнение моделей. Сегодня на заводе «Lada Ижевск» представили первую серийную Весту NG. На официальном сайте “АвтоВАЗа” появился конфигуратор, позволяющий самостоятельно собрать Lada Vesta NG 2024. Обновленная Лада Веста 2020-2022 года в автосалоне «Парус» — официального дилера в Казани и Татарстане. Возможность выбрать доступную комплектацию, настроить внешний вид для вашего будущего автомобиля Лада Vesta New в дилерском центре ABC AUTO.