Независимые дизайнеры портала представили любопытные рендеры недорогого компактного кроссовера МАЗ-5440 2022-2023 года на базе JAC S3.
Симпатичный авто?!
- Кроссовер «Волга-31105»
- Абсолютно новый кроссовер МАЗ «Бусел» 2023-2024 представлен в Сети. Его анонсировали на видео
- Комментарии
- ЕСЛИ НАДО - ВЫЙДЕМ И В НОЧНУЮ
Эксперт «ЗР» Милешкин: JAC представил прообраз будущего кроссовера «Москвич 8»
Последняя давно сотрудничает с минским заводом. Система привода — на передние колеса. Источник: naavtotrasse.
Дело в том, что в разработке Seres SF5 активное участие принимала компания Huawei. При этом IT-гигант ограничен в плане продвижения своих моделей в мире. В отношении китайской компании уже введено немало санкций. А, учитывая, что Евросоюз планирует ограничить продажи электрокаров из КНР, автомобилям, которые разрабатывает Huawei, скоро закроют европейский рынок.
То есть китайской компании необходимо расширять географию присутствия, а Россия в данном ключе пока предоставляет для Huawei привлекательные возможности. Для этого на помощь гиганту может прийти МАЗ. Белорусский производитель сильно зависит от российского рынка.
Других подробностей, касающихся новинки, пока нет. Зато понятно, что единственная дверь выполнена сдвижной, а расположена справа — по левому борту двери нет. Внешний дизайн нового поколения дальнобойных машин Минского автозавода отчасти напоминает электрогрузовик Tesla Semi, но, как говорится, «все совпадения случайны». Внедрение беспилотной техники позволит снизить аварийность, число простоев и расход топлива, попутно увеличив производительность, скорость передвижен и число загрузок Комментировать.
Однако в будущем компания планирует перепрофилировать свою деятельность. Китайские производители уже продемонстрировали, что можно под одной маркой создавать различные автомобили. Geely успешно выпускает легковые авто и тягачи. Аналогично поступает Dongfeng и прочие компании. Таким образом, производители имеют возможность постоянно получать прибыль, вне зависимости от складывающейся ситуации на мировом рынке.
На Минском автозаводе в последнее время сложилась трудная финансовая ситуация.
Абсолютно новый кроссовер МАЗ «Бусел» 2023-2024 представлен в Сети. Его анонсировали на видео
Стало известно, что белорусский кроссовер получит полуторалитровый двигатель мощностью в 111 лошадиных сил, передний привод и механическую коробку передач. МАЗ-5440 выглядит весьма привлекательно и жизнеспособно, однако фоторендеры могут быть далеки от реальности. Автомобили Автор Аделина Бертран «Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт.
Под капотом белорусской новинки могли бы установить 1,2-литровый турбомотор мощностью 150 л. Цена базовой версии кросса могла бы составлять около 1,2 млн рублей. Топовые комплектации модели стоимостью 1,6-1,8 млн рублей получили бы 2,0-литровый атмосферный двигатель на 142 л. Привод во всех вариантах исполнения был бы только передним.
Это связано с уменьшением рынков сбыта готовой продукции. Относительно стабильным остается только российский. Однако и в нашей стране интерес к продукции минского предприятия падает. Причем как среди частных покупателей, так и компаний. Причина заключается в наплыве китайских брендов, которые вместе с легковыми машинами привозят в нашу страну и продукцию, на которой специализируется МАЗ. Иными словами, у белорусской компании стало больше конкурентов, которые зачастую предлагают более дешевую технику.
Предположительно, покупателям будет доступна как механическая, так и автоматическая коробка передач. Новинка МАЗ получит довольно скромное по современным меркам оснащение и набор опций. Однако благодаря этому даже при минимальной локализации белорусская модель сможет быть относительно недорогой. Ожидается, что цена внедорожника составит около 3 миллионов рублей. Выход новинки на рынок запланирован не ранее 2024 года.
Сергей Собянин оценил новый «Москвич 6»
- Новый кроссовер МАЗ-500 "Руевит" 2023-2024 года представлен на фото
- Кроссовер ГАЗ «Корнет»
- Читайте также на Дроме
- Обзор нового JAECOO J8, который можно встретить на дорогах Поморья - 27 апреля 2024 - 29.ру
Новый кроссовер «МАЗ-5440» 2022 года представлен на первых фотоизображениях в Сети
В сети появились новые изображения кроссовера «МАЗ-5440» 2022-2023 модельного года. Независимый дизайнер портала «» предположил, что МАЗ также мог бы стать многопрофильным автозаводом и выпускать, кроме грузовиков, еще и кроссоверы. При этом на официальном сайте МАЗа данных о новом тягаче до сих пор нет. Авторы рендеров считают, что построить недорогой кроссовер можно на базе китайской модели JAC S3. В сети появились новые изображения кроссовера «МАЗ-5440» 2022-2023 модельного года.
Новый выдуманный кроссовер МАЗ-2000 «Перестройка» 2022—2023 впервые показали в Сети
В сети появились новые изображения кроссовера «МАЗ-5440» 2022-2023 модельного года. Современный городской кроссовер Москвич 3 начинает новую главу в истории легендарного бренда. Независимые дизайнеры портала представили первые рендерные изображения нового семейного кроссовера МАЗ — 5551 2022-2023 модельного года. При этом на официальном сайте МАЗа данных о новом тягаче до сих пор нет. Независимые дизайнеры проекта Naavtotrasse представили рендеры кроссовера МАЗ-5440, который мог бы выпускаться в Минске. Однако особый интерес вызвал кроссовер JAC X8, который является будущим «Москвичем 8», отметил эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин.
Новый недорогой кроссовер МАЗ-5440 2022-2023 года дебютировал на первых фоторендерах
Заявленный расход топлива у белорусского кросса составил бы около 6,4 литра на 100 км пробега. Автомобиль получил бы современный дизайн с массивной радиаторной решеткой и стильными светодиодными фарами головного света. В салоне новинки установили бы современную переднюю панель с большим сенсорным экраном мультимедийного комплекса.
Сборка началась 23 ноября 2022 года [5]. Продажи в России стартовали 26 декабря 2022 года [6]. Для запуска цеха сварки была смонтирована роботизированная система сварочного оборудования [7]. Производство и продажи[ править править код ] На I этапе развития производства, с декабря 2022 года сборка автомобилей и электромобилей в России является крупноузловой [5].
Читайте также: Самые надежные автомобили с пробегом в 2021 году в России Рама тягачей пятого поколения изготовлена из равнополочного швеллера материал — высокопрочная легированная сталь и обладает высокой прочностью на кручение и изгиб. На МАЗе подчеркивают, что благодаря применению катафорезного грунтования и порошковой окраски обеспечивается надежная антикоррозионная защита всех элементов рамы. Все детали крепятся самостопорящимися болтами и в случае ремонта могут быть заменены. Подвеска автомобиля: первой оси — малолистовая рессорная; второй оси — пневматическая 4-баллонная. Тягач оснащен системой электронного управления пневматической подвеской ECAS, которая обеспечивает равномерный уровень дорожного просвета независимо от загрузки. Функция памяти с интуитивной и простой системой управления делает возможным выбор двух значений дорожного просвета. Технически допустимая статическая нагрузка на опорно-сцепное устройство у МАЗ-5440M7 — 9700 кг. Высота ОСУ от уровня дороги — 1150 мм. Сдвиг седла — 800 мм. Кабина «семерки» не отличается от «девятки» ни внешним видом, ни внутренним содержанием — водителя ожидает тот же уровень комфорта. Высокая крыша и низкий тоннель обеспечивают удобное перемещение внутри кабины. Оба спальных места имеют одинаковые размеры — 700 х 2020 мм. Панель приборов, как рассказали на МАЗе, создавалась с учетом максимально комфортного управления различными системами. Щиток приборов оснащен 7-дюймовым ЖК-дисплеем, на который выводится информация о работе различных систем автомобиля в виде текстовых сообщений или символов. Для удобства водителя в центральной части панели приборов установлен столик с двумя подстаканниками и центральной нишей для хранения различных вещей и документов водителя. В кабине предусмотрены вещевые ящики и отсеки, расположенные как над лобовым стеклом, так и под нижним спальным местом в частности, здесь может устанавливаться холодильная камера для хранения продуктов полезным объемом 25 л. На панели двери расположен блок клавиш, отвечающий за регулировки и обогрев зеркал, подъем и опускание боковых стекол. Помимо электростеклоподъемников в базовую комплектацию также входят центральный замок, датчики света и дождя. Система кондиционирования и отопления с автоматическим поддержанием заданной водителем температуры обеспечивает необходимый водителю микроклимат в кабине. По заказу возможна установка дополнительного независимого отопителя. Рулевое колесо имеет плавную регулировку. Демпфирующее сиденье позволяет регулировать угол наклона спинки поясничной опоры и высоту сиденья. Все это позволяет водителю найти наиболее комфортное положение. Большая площадь остекления и новые зеркала обеспечивают увеличенную зону видимости и круговой обзор, что делает управление автопоездом более безопасным. Датчики системы курсовой устойчивости постоянной контролируют динамические характеристики движения. При угрозе заноса или опрокидывания автомобиля происходит торможение отдельных колес седельного тягача, а в случае необходимости — снижение крутящего момента двигателя. Таким образом, система ESP восстанавливает стабильность автопоезда и надежно удерживает его на дороге. Электронная тормозная система с системой экстренного торможения мгновенно реагирует на возникновение опасных ситуаций и обеспечивает короткий тормозной путь. Читайте также: Какой предохранитель отвечает за прикуриватель: где находится и как заменить Система слежения за разметкой в постоянном режиме контролирует положение дорожной разметки перед движущимся автомобилем. При отклонении от заданной полосы без включения соответствующего поворота раздается предупреждающий звуковой сигнал. По заказу новый седельный тягач МАЗ может быть оснащен адаптивным круиз-контролем. Эта система сохраняет дистанцию до идущего впереди транспортного средства, адаптируя тягач к условиям транспортного потока, а значит, существенно облегчает работу водителя.
Впрочем, китайские производители, видимо, скоро решат эту «проблему». Уже появилась информация о том, что Chery, Changan и FAW будут расширять свои продуктовые линейки, представленные на российском рынке. Наибольшую активность проявляет первая компания, которая уже присматривается к отечественным автозаводам, где может наладить сборку своих автомобилей. Все сказанное прямо указывает на то, что российский рынок, несмотря на текущие финансовые проблемы в экономике, не «насытился» машинами. У него сохраняется определенный задел для того, чтобы иностранные компании могли без опасения, что их продукцию не будут покупать, поставлять в нашу страну все больше автомобилей. В этой связи выглядит неожиданным поведение SAIC. Эта компания, имеющая в распоряжение большое количество перспективных и, что более важно, недорогих автомобилей, не собирается выходить на российский рынок. Данное решение, возможно, обусловлено тем, что SAIC лишен такой возможности. Китайская компания ограничена в своих действия на мировых рынках из-за активного сотрудничества с General Motors. Вместе с тем, SAIC необходимо расширять географию продаж своих автомобилей. Это связано с тем, что в Китае сейчас возникла крайне жесткая конкуренция во всех сегментах, в которых представлена продукция компании. Поэтому SAIC жизненно необходимо выходить на российский рынок. Помощь в этом способен оказать минский автозавод. Предприятие всегда зависело от российского рынка. Но в нашей стране сегодня также наблюдается заметный «перекос» в сторону китайских автомобилей: продажи грузовиков, на которых специализируется МАЗ, из КНР растет в кратном размере. Поэтому, если ситуация не изменится, минский автозавод рискует оказаться в глубоком финансовом кризисе. При этом у МАЗа есть опыт сотрудничества с китайскими компаниями. Несколько лет назад минский автозавод наладил производство коммерческих автомобилей и микроавтобусов JAC, которые сегодня выпускает Sollers.
Новый бюджетный кроссовер МАЗ Витим 2022-2023 года представлен на первых фоторендерах
| МАЗ показал «космический» седельный тягач нового поколения | Новый кроссовер МАЗ Витим 2022-2023 года за 1,2 млн рублей представлен на первых фото. |
| Кроссовер маз витим - 67 фото ★ | Новый кроссовер МАЗ Витим 2022-2023 года за 1,2 млн рублей представлен на первых фото. |
| На первых фото раскрыт новый кроссовер МАЗ-5516 похожий на BMW X1, но дешевле его на 1 млн рублей | Представлен Новый Кроссовер Маз-5440 «Бусел» За 1.500.000₽: Турбомотор И Акпп» в сравнении с последними загруженными видео. |
Независимые дизайнеры показали кроссовер МАЗ-5440 образца 2022 года
В передний части автомобиля небольшая решетка радиатора с красными буквами МАЗ и большим воздухозаборником внизу бампера. В задней части массивные рельефные фонари и большие светоотражательные элементы красного цвета. Под капотом кроссовера могли бы установить атмосферный двигатель объема 1,5 литра мощностью 111 лошадиных сил или 1,6-литровый мощностью 120 лошадиных сил.
Речь идет о концепте автомобиля, рендеры которого представил независимый дизайнер В интернете есть несколько фоторендеров от российского дизайнера с изображением новенького кроссовера МАЗ Витим 2022-2023, придуманого на базе китайского FAW Bestune Senia R9. Данное авто на домашнем рынке пользуется ограниченным спросом. Объясняется это частично тем, что в Китае сейчас продаются более оснащенные и высококачественные кроссоверы по такой же стоимости, что и Senia R9. Но в Белоруссии, как и в РФ, сейчас не найти подобных паркетников, что можно приобрести за 1,2 млн рублей. Причем спрос на будущее авто в РФ, вероятнее, будет больше, чем в Китае, в виду отсутствия конкурентов.
Милешкин считает, что эта модель будет успешной, так как в ней сочетаются впечатляющий размер, современный дизайн и доступная цена. Отметим, что сейчас цены еще официально не объявлены, но автоэксперты предполагают, что начальная цена «Москвича 8» составит 2,5 млн рублей.
Так, в январе завод передал пять электромобилей министерству здравоохранения столицы и несколько «Москвичей» «Мосгорстройнадзору», указал он. Первая поездка на новом «Москвиче 3» Ранее, 4 апреля, сообщалось, что МАЗ «Москвич» показал столичному мэру новую модель — седан «Москвич 6». З0 марта стало известно, что завод «Москвич» выпустит в этом году новые модели.
Новейший 7-местный кроссовер МАЗ-6303 «Падага» 2024 представлен на дебютных фото
Собственно, ожидать какой-то серьезной локализации на этом этапе было бы наивно. Базовый Москвич 3 будет иметь атмосферник 1. Все машины из первой партии имеют бензиновый турбомотор 1. Мотор может работать на бензине АИ-92. Заводчане упомянули адаптированную под Москвич программу управления двигателем, ведь у исходного Джака этот мотор настроен на 136 л. Привод только передний, ведь полноприводных версий нет даже в Китае. Рассчитывать на дизель или классический «автомат» с гидротрансформатором тоже не стоит: раз их нет у Джака, то не будет и у Москвича. Задняя подвеска — простая полузависимая, все тормоза дисковые.
И это особый фетиш для бывших реношников, ведь они так и не смогли убедить прижимистых французов установить задние дисковые тормоза на Duster или Аркану, а тут — пожалуйста. Из оснащения у Москвича 3 есть шесть подушек безопасности, АБС, система стабилизации, однозонный климат-контроль, медиасистема с экраном на 10,25 дюйма, электропривод стекол и зеркал, круиз-контроль, задний парктроник, камера заднего вида, система бесключевого доступа и люк в крыше. Блок климат-контроля полностью сенсорный. Руль регулируется только по высоте, качество салонного пластика на четверочку. Хотя у выпускавшихся здесь же Renault эргономика была не лучше. Это значит, что полностью готовые автомобили в Китае частично разбирают, отправляют в Россию и здесь собирают заново. Для Джако-Москвичей пока не стали даже адаптировать оставшийся от Renault конвейер, а вместо этого оборудовали в одном из цехов небольшую новую линию, проложенную параллельно прежней.
Она состоит лишь из шестнадцати постов, причем автомобили перемещаются между ними вручную на тележках. Хотя для подвоза компонентов приспособили электрические тягачи-беспилотники, которые компания Renault начала внедрять на московском заводе еще в 2015 году. На сборочной линии устанавливают силовой агрегат в сборе, переднюю и заднюю подвески, выпускную систему, бензобак, прикручивают колеса, приклеивают шильдики, заливают рабочие жидкости. В конце — «световой тоннель» для проверки качества. Это типичная «отверточная» сборка. Поэтому претензии к качеству автомобилей правильнее адресовать китайцам: у одной осмотренной машины кривой зазор между крылом и капотом, у другой идет волной уплотнитель… И у всех под капотом кое-как нанесен герметик. До конца года на Москвиче планируют собрать 600 машин, из них 200 электрических.
Такой Москвич 3е нам не показали, хотя он уже сертифицирован. Это точно такой же кроссовер, но на передней оси установлен синхронный электродвигатель фирмы DY Power Technology, а под полом салона — литий-ионная тяговая батарея с системой терморегуляции.
К 80-летию завода представлен новый МАЗ Модель 54402L-2531-031 получила ряд улучшений Минский автомобильный завод МАЗ представил особую версию седельного тягача 5440 модели 54402L-2531-031, приуроченную к 80-летнему юбилею предприятия. Новинка получила ряд визуальных и технических усовершенствований. Юбилейный МАЗ выделяется обновлённым экстерьером кабины. Дизайнеры предприятия разработали новую переднюю маску, бампер и боковые щитки, которые окрашены в цвет кузова.
Как стало уже известно, МАЗ может начать производство популярных о всем мире кроссоверов.
Сейчас в Сети были опубликованы снимки этого кроссовера от независимого дизайнера. Дизайн белорусского кроссовера может напоминать Sihao QX, а его стоимость может составлять порядка 1,8 млн российских рублей.
Сдвиг седла — 800 мм.
Кабина «семерки» не отличается от «девятки» ни внешним видом, ни внутренним содержанием — водителя ожидает тот же уровень комфорта. Высокая крыша и низкий тоннель обеспечивают удобное перемещение внутри кабины. Оба спальных места имеют одинаковые размеры — 700 х 2020 мм.
Панель приборов, как рассказали на МАЗе, создавалась с учетом максимально комфортного управления различными системами. Щиток приборов оснащен 7-дюймовым ЖК-дисплеем, на который выводится информация о работе различных систем автомобиля в виде текстовых сообщений или символов. Для удобства водителя в центральной части панели приборов установлен столик с двумя подстаканниками и центральной нишей для хранения различных вещей и документов водителя.
В кабине предусмотрены вещевые ящики и отсеки, расположенные как над лобовым стеклом, так и под нижним спальным местом в частности, здесь может устанавливаться холодильная камера для хранения продуктов полезным объемом 25 л. На панели двери расположен блок клавиш, отвечающий за регулировки и обогрев зеркал, подъем и опускание боковых стекол. Помимо электростеклоподъемников в базовую комплектацию также входят центральный замок, датчики света и дождя.
Система кондиционирования и отопления с автоматическим поддержанием заданной водителем температуры обеспечивает необходимый водителю микроклимат в кабине. По заказу возможна установка дополнительного независимого отопителя. Рулевое колесо имеет плавную регулировку.
Демпфирующее сиденье позволяет регулировать угол наклона спинки поясничной опоры и высоту сиденья. Все это позволяет водителю найти наиболее комфортное положение. Большая площадь остекления и новые зеркала обеспечивают увеличенную зону видимости и круговой обзор, что делает управление автопоездом более безопасным.
Датчики системы курсовой устойчивости постоянной контролируют динамические характеристики движения. При угрозе заноса или опрокидывания автомобиля происходит торможение отдельных колес седельного тягача, а в случае необходимости — снижение крутящего момента двигателя. Таким образом, система ESP восстанавливает стабильность автопоезда и надежно удерживает его на дороге.
Электронная тормозная система с системой экстренного торможения мгновенно реагирует на возникновение опасных ситуаций и обеспечивает короткий тормозной путь. Система слежения за разметкой в постоянном режиме контролирует положение дорожной разметки перед движущимся автомобилем. При отклонении от заданной полосы без включения соответствующего поворота раздается предупреждающий звуковой сигнал.
Читайте также: Обновленный огромный внедорожник Toyota Sequoia 2020-2021 По заказу новый седельный тягач МАЗ может быть оснащен адаптивным круиз-контролем. Эта система сохраняет дистанцию до идущего впереди транспортного средства, адаптируя тягач к условиям транспортного потока, а значит, существенно облегчает работу водителя. Светодиодные фары нового автомобиля МАЗ из прозрачного стекла обладают увеличенной интенсивностью светового потока, тем самым повышая безопасность движения в ночное время.
По желанию заказчика возможна установка светодиодных противотуманных фар с функцией освещения поворота. Пока МАЗ-5440M7 существует в единичном экземпляре: представленный автомобиль — первый в серии. Цена на него пока не утверждена, но ориентировочно будет на уровне 80-85 тыс.
Как рассказал представитель МАЗа, тягачами пятого поколения начинают активно интересоваться белорусские перевозчики. В настоящее время на заводе собираются еще несколько тягачей. Часть из них — под конкретного заказчика, часть будет выставлена на свободном складе в Минске, чтобы сократить время ожидания для потенциальных покупателей дело в том, что срок изготовления автомобилей Евро-6 несколько больше по сравнению с обычной техникой.
Проявляют интерес к новым МАЗам пятого поколения и в России, но заказов оттуда пока не поступало. Стоит отметить, что на Минском автозаводе внимательно следят за работой каждого проданного МАЗ-5440M9: конструкторы очень тесно общаются с водителями и механиками организаций-эксплуатантов, собирают информацию о том, как ведут себя различные узлы и агрегаты, — в дальнейшем с учетом этих данных в конструкцию автомобилей могут вноситься необходимые изменения. Другая новинка минских автозаводцев — седельный тягач МАЗ-54A02K — имеет сразу две ключевые особенности.
Во-первых, он оснащен газовым двигателем, который работает на сжиженном природном газе метане. Во-вторых, он предназначен для перевозки в составе автопоезда опасных грузов — об этом говорит его необычный индекс вернее третий и четвертый знаки. Этого количества газа достаточно, чтобы тягач в составе автопоезда общей массой 44 тонны без дозаправки смог проехать не менее 700 км.
Представляя новейший газовый тягач, «мазовцы» заявили, что кабина у него — с обновленным интерьером. На самом деле речь шла о варианте, который уже некоторое время используется и на многих других моделях завода.
Своими глазами: мы побывали на запуске завода Москвич
Представлен Новый Кроссовер Маз-5440 «Бусел» За 1.500.000₽: Турбомотор И Акпп» в сравнении с последними загруженными видео. Кроссовер Москвич 3 весьма оперативно заменил на конвейере автомобили Renault. В интернете есть несколько фоторендеров от российского дизайнера с изображением новенького кроссовера МАЗ Витим 2022-2023, придуманого на базе китайского FAW Bestune Senia R9. Эксперты автомобильного издания «На автотрассе» показали на рендерах, как может выглядеть новый кроссовер МАЗ-5440. Независимые дизайнеры проекта Naavtotrasse показали очередной фейковый кроссовер МАЗ-5440 образца 2022-2023 модельного года. Технические характеристики MАЗ-5551 «Фантас» 2024 года будут такие же, как и у RX3.