Уралмашзавод пытался запустить в серию экскаваторы с гидравлическим приводом еще в 70-е, но реализовать эти замыслы удалось только сейчас. Самый мощный карьерный гусеничный экскаватор типа «прямая лопата» в российском исполнении был спроектирован конструкторами «Уралмашзавода» (УЗТМ, входит в группу. Первая кабина нового поколения будет смонтирована на экскаваторе ЭКГ-10, предназначенном для Оленегорского горно-обогатительного – двухэтажный.
Третья экскаваторная
Компания планирует выпустить фронтальные погрузчики и экскаваторы, полностью заменяющие импортные аналоги, до конца 2023 года. Экскаватор может выполнять целый спектр задач и заменить сразу несколько видов спецтехники и средств их транспортировки. Инновацией в этом экскаваторе стала гидравлическая система шагания, которую разработала инженер-конструктор УЗТМ М. А. Казаринова. Главный конструктор гидравлического экскаватора Андрей Козубский на презентации первого в России гидравлического экскаватора УГЭ-300 в цехе ПАО "Уралмашзавод" в Екатеринбурге.
Иллюстрации к игрушке Конструктор гидравлический Экскаватор
- Правила комментирования
- Экскаваторы-погрузчики готовы.
- «БелАЗ» показал водородный самосвал и гусеничный экскаватор
- В России теперь есть свой гидравлический экскаватор
- Экскаватор, состоящий из 4000 деталей конструктор Lego
- Регистрация
САМАЯ ПРОСТАЯ МОДЕЛЬ ЭКСКАВАТОРА / КОНСТРУКТОР ИЗ ДЕРЕВА
Авторитет его огромен, предлагаемые технические решения остроумны, и ряд из них является новым словом в экскаваторостроении. Лев Израилевич Шварц за 55 лет работы последовательно прошел ряд ступеней служебной лестницы: инженер-конструктор, руководитель группы, начальник бюро перспективного проектирования, главный инженер проекта, директор по исследованиям и разработкам… Занимался проектированием и расчетом основных узлов экскаваторов: ковши, рукояти, поворотные платформы и прочее. Под руководством и при непосредственном участии Льва Шварца на основе его исследований и изобретений в 1968 году был создан первый в Советском Союзе самоходный дробильный агрегат производительностью тысяча тонн в час — СДА-1000. Головной образец этой огромной машины масса — около 450 т успешно прошел весь комплекс испытаний и был принят к серийному производству. По техническим решениям, заложенным в эту машину, и по результатам проведенных исследований Л. Шварц в 1972 году защитил кандидатскую диссертацию.
За первым крупным успехом последовали и другие. В должности главного инженера проекта он руководил разработкой проекта нового ижорского экскаватора ЭКГ-15 с объемом ковша пятнадцать кубометров. Машина принята государственной комиссией в 1985 году. За вклад в создание ЭКГ-15 Л. Шварц награжден Золотой медалью Выставки достижений народного хозяйства.
В качестве главного инженера проекта Л. Шварц разрабатывал также шнековые грохоты производительностью 500 тонн в час, бункер-питатель для Ковдорского горно-обогатительного комбината и другое оборудование. В качестве главного конструктора проекта завершил со своими коллегами создание экскаватора ЭКГ-32Р. Экскаватор создан на уровне лучших мировых образцов, а по многим конструктивным решениям и потребительским свойствам превосходит зарубежные аналоги. Награжден Золотой медалью на международной специализированной выставке «Уголь России и Майнинг 2012».
Как правило, если человек талантлив — талант его проявляется в разных областях. Лев Шварц с детства увлекался музыкой. В 1952 году окончил музыкальную школу, а в 1956-м — Ленинградское музыкальное училище им.
Преимущественные характеристики японских мини-экскаваторов:.
Средняя рыночная стоимость такого экскаватора - 250 млн. Совсем скоро экскаватор будет разобран и на 16 машинах отправится на Кузбасс. Его приобрела компания «Стройсервис», которая является давним партнером УЗТМ и занимается разработкой угольных разрезов в Кемеровской области. Екатеринбургский экскаватор будет направлен на новый участок разреза «Шестаки».
Замминистра промышленности и науки Свердловской области Игорь Зеленкин на презентации УГЭ-300 отметил, что выпуск новой машины играет важную роль в повышении конкурентоспособности отечественного производства. Спрос на гидравлические экскаваторы растет, и запуск в производство машины УГЭ-300 позволит заводу составить достойную конкуренцию иностранным производителям и гарантирует ему стабильный портфель заказов», — подчеркнул Игорь Зеленкин. Отметим, что последние 10 лет горнодобывающими предприятиями России закуплено более 1000 импортных машин вместимостью от 4 до 40 куб.
Гидравлическая система оснащена управляемым перепускным клапаном, что обеспечивает автоматический контроль мощности. Двухсекционный тандемный шестеренный насос повышает эффективность использования и уменьшает расход топлива. Сервоуправление с джойстиком обратной лопатой, предусмотренное уже в стандарте, позволяет повысить точность управления и уменьшить утомляемость оператора при экскавационных работах. Mecalac 890 PS — данную модель отличает мощность и многофункциональность. Экскаватор-погрузчик оснащен мощным двигателем 100 л. Он отлично подходит для широкого спектра задач на объектах гражданского и промышленного строительства, строительства и ремонта дорог, коммунального, лесного и сельского хозяйства.
Mecalac 990 PS — эту модель отличает универсальность и низкая стоимость владения. Экскаватор-погрузчик предназначен для профессиональных пользователей, которым требуется высокая эффективность и производительность. Инновационная система управления позволяет повысить маневренность и снизить радиус разворота до 7,3 м, в том числе и в режиме «крабового хода» параллельный поворот колес на обоих мостах , что очень полезно в условиях работы в городе. Данный показатель относится к наилучшим в классе.
Уралмашзавод представил первый в России гидравлический экскаватор
Представляем новый конструктор нашего производства – интерактивную модель гидравлического экскаватора. Также на презентации продемонстрировали 200-тонный гидравлический экскаватор на гусеничном ходу BELAZ BX20012. Первой импортозамещающей продукцией завода «Тверской экскаватор» стали две модели колесных машин: UMG E145W эксплуатационной массой 13. Любопытно, что обеими клешнями экскаватора должен будет управляться всего лишь один человек. Конструктор собирается из более чем 900 деталей и полностью имитирует устройство настоящего крана-экскаватора. Первой импортозамещающей продукцией завода «Тверской экскаватор» стали две модели колесных машин: UMG E145W эксплуатационной массой 13.
"Кузбассразрезуголь" запустил первый в России экскаватор ЭКГ-18М
Машина Сатовского получила название ЭШ-14. А 13 марта 1951 года Борису Ивановичу и его инженерам была присуждена Сталинская премия первой степени. Ковш шагающего экскаватора ЭШ-100. Фото: Юрий Луньков. В «Назаровском» разрезе в Сибири, где экскаватор добывал уголь, его монтировали 5 лет и 3 месяца. К сожалению, в конце 90-х работа в карьере угасла, а экскаватор вскоре разобрали и пустили на металлолом. Легендарный ЭШ-100. Инновацией в этом экскаваторе стала гидравлическая система шагания, которую разработала инженер-конструктор УЗТМ М. Фото из архива музея Уралмашзавода.
Такой метод позволяет использовать для строительства найденные в окрестности готовые природные материалы, тем самым уменьшая затраты на транспортировку и снижая сопутствующий экологический вред. Перед тем как приступить к строительству, экскаватор создает трехмерную карту строительной площадки и распознает расположенные на ней подходящие глыбы и бетонные обломки с помощью алгоритма машинного зрения. Для его обучения используются автоматически размеченные сгенерированные изображения груд камней разных форм и размеров, дополненные некоторым количеством реальных изображений, размеченных вручную. Затем экскаватор с помощью захвата поднимает каждый объект и, вращая его с постоянной скоростью перед установленными на кабине камерой и лидаром, сканирует, получая текстурированную трехмерную модель камня. Исходя из полученной модели вычисляется приблизительный вес и положение центра тяжести камня, после чего алгоритм определяет оптимальное положение и ориентацию каждого строительного блока в объеме будущей конструкции. И, наконец, основываясь на этом строительном плане, экскаватор выполняет расстановку элементов в нужном порядке.
Чтобы протестировать автономный робоэкскаватор в деле, инженеры сложили с его помощью две каменные стены. Первая представляла собой свободно стоящую на ровном бетонном основании стену длиной 10 метров, высотой 4 метра и толщиной 1,7 метра.
Поэтому новый продукт должен был полностью соответствовать этим требованиям, именно им и стали экскаваторы-погрузчики компании Mecalac». Начало нового сотрудничества оказалось достаточно значимым событием для обеих компаний за счет расширения деятельности на новом рынке и увеличения базы предлагаемого оборудования, что отлично подошло для национальной клиентской базы. Отсюда грамотный вывод продукции на российских рынок стал приоритетной задачей для партнеров. Поставщик делает ставку на привлечение потребителей не только высоким качеством техники, но и первоклассным сервисным обслуживанием. На сегодня «Ферронордик Машины» предложил российским клиентам три модели экскаваторов-погрузчиков, с двигателями экологического класса TIER III A, адаптированными под суровые российские условия. Mecalac 870 — один из самых эффективных в своем классе экскаваторов-погрузчиков, специально разработан в расчете на рынок аренды и начинающих свой бизнес клиентов.
На сегодня эта модель — одна из лучших в своем классе по характеристикам глубины копания, досягаемости на уровне земли и усилия отрыва ковша. Мощный и надежный двигатель мощностью 94 л. Гидравлическая система оснащена управляемым перепускным клапаном, что обеспечивает автоматический контроль мощности. Двухсекционный тандемный шестеренный насос повышает эффективность использования и уменьшает расход топлива.
Экскаватор УГЭ-300 — из области фантастики. Имея рабочую массу 300 тонн с ковшом объемом 16 куб.
Предусмотрена и возможность связи с диспетчерским пультом по GSM- каналу. Машинисту в такой машине комфортно работать — в кабине установлены микроволновая печь, холодильник и умывальник.
Другие новости
- Конструктор-экскаватор ONEBOT Excavator Building Blocks GCWJJ01IQI
- Презентация карьерного гидравлического экскаватора УГЭ-300 | РИА Новости Медиабанк
- Компания «Кузбассразрезуголь» приобрела второй в России гигантский экскаватор
- Главные новости
- В цехах растет монстр: как и зачем Уралмаш делает самый большой карьерный экскаватор России
- Экскаваторы-погрузчики готовы.
Lego анонсировала самый большой конструктор экскаватора из 4000 деталей
Играет с удовольствием уже около недели. В длину вместе с ковшом около 9см. Думаю что без опта за 27 деталей будет дороговато.
Сейчас первой задачей считается найти на Луне реголит, насыщенный водой, наличие воды доказали в 1976 году с помощью «Луны-24». Но понятно, что если мы хотим ее использовать для дыхания, для топлива, ее надо очень много, поэтому планируется миссия России, США, Индии у Китая уже сейчас на Луне работает луноход , и одна из целей — найти регионы, богатые льдом, чтобы его можно было использовать. Но даже там, где лунного льда много в реголите, это «много» такое относительное, это льдина, поэтому нам придется сгребать много реголита и каким-то образом его перерабатывать, чтобы выделять из него водяной лед, и, собственно, для этого, очевидно, нужен трактор, чтобы сгрести побольше реголита на некую перерабатывающую машину, которая будет отделять от него лед, а изо льда уже будем получать кислород и водород, кислородом можно дышать, водород плюс кислород — это отличное топливо». Кроме того, для работы на Луне человеку требуется убежище от космической радиации, от которой на Земле нас защищает атмосфера планеты. Лунный экскаватор может оказаться незаменимым при такого рода работах.
Мы учли опыт предшественников: поставщиков качественных гидравлики и двигателей в России по-прежнему нет, поэтому эти комплектующие закупили у зарубежных компаний, остальные узлы экскаватора — отечественного производства», — рассказал «Стимулу» главный конструктор гидравлического экскаватора Андрей Козубский. В начале 1990-х к вопросу вернулись, но начать серийное производство экскаваторов так и не смогли Разработка проекта шла два с половиной года, год ушел на сборку, еще около четырех месяцев — на испытания. Мы в России пока первая компания. Были в новейшей истории страны попытки изготовления таких машин у наших коллег в Магнитогорске, но дальше опытного образца дело не пошло», — рассказал Андрей Козубский. По словам гендиректора завода Сергея Смолина, изготовление экскаватора шло по программе импортозамещения. Впрочем, абсолютных преимуществ у машин с гидравлическим приводом ковша по сравнению с электромеханическим нет, пояснили «Стимулу» на УМЗ. Применение экскаватора того или иного класса зависит от конкретных потребностей конкретной компании, от инфраструктурных особенностей площадки и специфики, главном образом, сроков реализации проекта по разработке месторождений. Плюсы и минусы машин с разным приводом специалисты УМЗ обобщили в таблице: УМЗ Гидравлические экскаваторы используются на карьерах, где необходима маневренность и независимость от электросетей. Поэтому на российских месторождениях такие машины будут востребованы. На Уралмашзаводе отмечают, что за последние десять лет российские горнодобывающие предприятия закупили более тысячи импортных машин разной вместимости и спрос продолжает расти. Сейчас уже можно говорить, что интерес потребителей достаточно высокий: с момента начала испытаний мы получили порядка десяти запросов, четыре заказчика уже готовы обсуждать конкретное техническое задание. С учетом того, что ежегодно российские горнодобывающие компании а именно на них ориентировано наше производство закупают в среднем до 28 машин с ковшом 15—18 кубометров, мы рассчитываем выйти на минимальный уровень производства — четыре машины в год — через год-два», — делится планами Андрей Козубский. Сейчас уже проектируется вторая машина такого же класса, как и первый экскаватор, и полученный во время испытаний опыт будет учтен в новой машине. Были в новейшей истории страны попытки изготовления таких машин у наших коллег в Магнитогорске, но дальше опытного образца дело не пошло» «Уже есть понимание, как снизить массу на 18 тонн, уменьшить стоимость экскаватора, в том числе за счет снижения трудоемкости изготовления.
Все основные металлоконструкции, кабину, литье, компания производит на площадке в г. Двигатель, гидромеханическую коробку передач и мосты на первые единицы были закуплены у английских поставщиков, но уже к 2025г. Ограничение на закупку импортных товаров бюджетными организациями, установленное в 44-ФЗ и 223-ФЗ, реализует государственную политику по поддержке отечественного производителя. В связи с этим, государственные учреждения могут закупать технику AGB для госзакупок на электронных аукционах. Среди преимуществ экскаватора-погрузчика - удобная кабина оператора, хорошая проходимость за счёт крабового хода и равновеликих управляемых колёс. Двигатель Dieselmax 444 и гидравлическая система с двумя шестерными насосами сопровождаются надёжной системой охлаждения. Быстросъёмная каретка позволяет за считанные минуты заменять навесное оборудование.
Автономный робоэкскаватор покрутил каменные глыбы и сложил из них 65-метровую стену
Конструктора бронемашины «Тигр» приговорили к колонии по делу о фиктивном трудоустройстве. Самый мощный карьерный гусеничный экскаватор типа «прямая лопата» в российском исполнении был спроектирован конструкторами «Уралмашзавода» (УЗТМ, входит в группу. О том, зачем конструкторы Уралмаша его придумали и как это чудовище должно помочь предприятию воспользоваться очень важными переменами в российской промышленности.
Шагающий экскаватор — динозавр среди машин
Котлован под трубопровод экскаватор не выроет, зато с разноцветными шариками справится в два счета. Экскаватор-погрузчик AGB 3CR предназначен для земельных работ, погрузки и перемещения различных грузов. Инженеры Швейцарской высшей технической школы Цюриха создали беспилотный экскаватор HEAP, который может ездить и строить без участия людей.
В Сети появилось видео суперэкскаватора УЗТМ за 1 млрд рублей в Якутии
| Конструктор-экскаватор ONEBOT Excavator Building Blocks GCWJJ01IQI | Наука - 5 июля 2022 - Новости Перми - |
| Уралмашзавод выпустил первый в России гидравлический экскаватор | Представляю вашему вниманию обзор на конструктор LEGO TECHNIC Карьерный роторный экскаватор 42055. |
| Уралмашзавод представил первый в России гидравлический экскаватор | Экскаватор МАСЯ- развивающий мультик конструктор для малышей и их родителей) Яркий мультик про машинки привлечет внимание детей, а игры Экскаватора Маси. |