Итогом «PRO Битум и ПБВ» по традиции станет резолюция с актуальными предложениями для развития дорожной отрасли. «Роснефть Битум» и «Средневолжский НИИНП», дочерние предприятия НК «Роснефть», заключили трехстороннее соглашение о сотрудничестве с ООО «Автодор-Инжиниринг» и ФАУ. Ангарский битум обладает высокой износостойкостью и прочностью, устойчивостью к резким перепадам температур и воздействию влаги. Дистрибьюторская сеть "Роснефть Битум" обеспечит синергетический эффект в части совместного продуктового и сервисного предложения, а также качества и оперативности.
«РН‐Битум» станет поставщиком материалов для российских дорог
| «Роснефть» внедрила новую технологию производства дорожных битумов | Новости (ИФТП) | Как сообщало ИА REGNUM, «Роснефть» начинает исследовательский полевой сезон в северных морях. |
| Сызранские нефтепереработчики увеличили выпуск битума в 2022 году - 12 сентября 2022 - 63.ру | Новости отрасли. |
| «Роснефть» планирует полностью отказаться от производства мазута до 2022-2025 гг. | Развитие технологического потенциала — один из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2022». |
Глава минэкономики Грузии заявил об усталости общества от Саакашвили
Пожалуйста, дополните ваш отзыв","employerReviews. Попробуйте повторить операцию позднее","employerReviews. После модерации он появится на сайте Dreamjob. Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews. Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв.
Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews.
Это подтверждает эффективность их применения, особенно с учетом стоимости и жизненного цикла объектов в дорожном строительстве. Также мы наблюдаем рост спроса со стороны дорожной отрасли на другие полимерные материалы, такие как: геосинтетика, системы водоотведения, термопластики и акриловые дисперсии. При этом, дорожная отрасль в РФ имеет большой потенциал для дальнейшего развития как по количеству дорог, так и с учетом доли применения асфальтобетонов с модифицируемым битумом. Понимая социальную значимость дорожной инфраструктуры, СИБУР совместно с партнерами ведет активную работу по разработке проектной документации в части полимерных решений, предлагает рынку новые продуктовые решения, а также оказывает производителям ПБВ необходимую консультационную поддержку в части подбора рецептуры и мониторинга технологических процессов». Мы производим модифицированный битум практически по всей России, что позволяет обеспечить высокотехнологичным продуктом большинство регионов нашей страны».
С докладом о реализации технической политики Федеральным дорожным агентством выступил начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения ведомства Сергей Гошовец: «На текущий момент мы смогли создать один из самых современных фондов технических документов, соответствующих лучшим мировым практикам. К примеру, мы проанализировали информацию от более 1100 асфальтобетонных заводов о выпуске асфальтобетонных смесей за 2022 и 2023 годы и убедились в востребованности асфальтобетонных смесей по новым ГОСТ Р. Кроме того, Росавтодор организует межлабораторные сравнительные испытания битумных вяжущих материалов. Отрадно отметить, что уровень наших участников неуклонно растет».
В 2021 году их было реализовано более 272 тыс. Их выпуск осуществлялся на мощностях в различных регионах — в Московской, Рязанской, Саратовской, Самарской, Иркутской областях, Республике Башкортостан и Красноярском крае. Было реализовано более 165 тыс. Одной из приоритетных задач «Роснефти» является укрепление технологического лидерства и развитие производства инновационных материалов для дорожного строительства.
Развитие дорожной отрасли возможно только за счёт непрерывного обмена опытом. Санкт-Петербург, Невский пр. Конференция пройдет в комбинированном очно-заочном формате.
XI Межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ»
На 30 % увеличилась эластичность битума, значительно возросли растяжимость и упругость, что, несомненно, сказывается на долговечности дорог. Конференция организована компаниями «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при поддержке Федерального дорожного агентства, ГК «Автодор». На 30 % увеличилась эластичность битума, значительно возросли растяжимость и упругость, что, несомненно, сказывается на долговечности дорог. Башнефть начала производство дорожного битума по новейшей технологии.
Модифицированный битум к сезону
| Выпуск дорожных битумов согласно требованиям нового межгосударственного стандарта | На 30 % увеличилась эластичность битума, значительно возросли растяжимость и упругость, что, несомненно, сказывается на долговечности дорог. |
| Сызранские нефтепереработчики увеличили выпуск битума | Дочерняя компания «Роснефти» Rosneft Deutschland GmbH начала поставлять в Швейцарию два новых сорта собственного полимерно-модифицированного битумного продукта «Альфабит». |
| Рязанская НПК вдвое увеличила возможности производства дорожных битумов - МК Рязань | «В 2023 году «Роснефть Битум» значительно нарастило объёмы поставок модифицированных битумов. |
XI Межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ»
Новокубышевский научный институт «Роснефти» разработал модифицированный битум для дорожных покрытий, приспособленный к повышенным нагрузкам. В компании «Роснефть», например, прикладная наука внедряет новые технологии, при этом прорывные решения генерируют специализированные институты. Дочка НК «Роснефть» производит битумы на 10 нефтеперерабатывающих заводах в Центральном, Приволжском и Сибирском федеральных округах. Дополнительные объемы позволят специализированному дочернему обществу «Роснефти» – «РН-Битум» полностью закрыть потребность в дорожном битуме в регионе.
«Роснефть» планирует полностью отказаться от производства мазута до 2022-2025 гг.
В Санкт-Петербурге состоялась X-я Межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ», организатором которой выступили «Роснефть Битум», «Газпром нефть», «СИБУР Холдинг». «Благодаря активному развитию дорожно-транспортной сети в России за последнее десятилетие объем выпуска битумов вырос более чем на треть. «Роснефть Битум» совместно с официальным дистрибьютером «Синергией Ойл Групп» провели клиентский семинар для. Техника компаний-перевозчиков ПАО НК "Роснефть" должна соответствовать строгим правилам.
«Роснефть» внедрила новую технологию производства дорожных битумов
Этого показателя удалось достичь благодаря новым продуктам компании, расширению присутствия в российских регионах, развитию каналов продаж. Дочка НК «Роснефть» производит битумы на 10 нефтеперерабатывающих заводах в Центральном, Приволжском и Сибирском федеральных округах. В течение года битумные установки на Рязанской и Новокуйбышевской площадках работали с увеличенной нагрузкой. Благодаря раннему сезонному запуску установок на сибирских нефтеперерабатывающих заводах — Ачинском НПЗ и Ангарской НХК удалось удовлетворить возросший спрос на битум в регионах Сибири и Дальнего Востока. В 2021 году было реализовано более 272 тыс.
Сызранский НПЗ нарастил производство битума 12. Таким образом, с начала года предприятие отгрузило на внутренний рынок более 265 тыс. Фото: предоставлено Сызранским НПЗ Выйти на такую мощность заводу позволила оптимизация технологического режима битумной установки, проведенная совместно с ведущими специалистами Средневолжского научно-исследовательского института по нефтепереработке научно-проектный блок НК "Роснефть". Содружество науки и производства помогает нефтяникам развивать технологический потенциал своих предприятий, внедряя прорывные технологии и повышая конкурентоспособность.
Развитие технологического потенциала — один из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2022». Компания уделяет особое внимание инновационной деятельности и использованию прорывных технологических подходов, определяя технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на нефтяном рынке.
При заправке по топливной карте Роснефть с вашего лицевого счета спишется сумма в рублях, равная стоимости топлива на АЗС и количеству приобретенных литров. Вы сможете покупать топливо по карте Роснефть до полного расходования денежных средств со счета.
Всю информацию о состоянии лицевого счета можно узнать в личном кабинете, получить на электронную почту соответствующий отчет или подключить наш Telegram-бот. В личном кабинете доступны данные по каждой операции с картами на топливо Роснефть. Там же вы получаете круглосуточный доступ к управлению смарт-картами, транзакционным, аналитическим и бухгалтерским отчетам, финансовым документам. Держатели этих карт получают возможность обслуживания в широкой сети брендовых АЗС, на автомойках и в шиномонтажных мастерских. По расходам на все услуги и топливо по картам "Магистраль" можно принимать НДС к зачету. Как работает литровая программа Литровая программа подразумевает покупку топлива по прайс-листу нашей компании, который формируется из средневзвешенных московских цен. В результате на лицевом счете вашей организации хранятся оплаченные литры, а не предоплата в рублях.
Битум «Роснефти» внесли в Реестр новых технологий и материалов
| «Роснефть» в 2021 году поставила на рынок рекордный объем битумных материалов - Ведомости | «В 2023 году «Роснефть Битум» значительно нарастило объёмы поставок модифицированных битумов. |
| Архив новостей | Официальный интернет-сайт Федерального дорожного агентства | ООО "РН-Битум", дочернее общество ОАО "НК "Роснефть", на состоявшейся в Сочи первой конференции официальных дистрибьюторов битумных материалов "Роснефть" объявило о. |
| Модифицированный битум к сезону | Арктический научный центр "Роснефти" реализует комплексную долгосрочную научную программу по исследованию шельфа Арктики, включающую геологические. |
| #Роснефть #Новости АНХК производит рекордное количество битум | Роснефть | Rosneft | до 1600 тонн в сутки. |
Улучшенный «Альфабит». «Роснефть» начала поставлять в Швейцарию новый битум
Отраслевые эксперты со всей России обсудили вопросы перспективного развития рынка дорожного строительства, ценообразования на битумном рынке, применения технологий и инноваций для увеличения сроков службы дорожного полотна. Речь идет о снижении аварийности и смертности, повышении комфорта, уменьшении времени в пути и других показателях, над которыми мы работаем в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и других федеральных проектов». Вовлеченность и проактивная позиция в дискуссиях помогают всем нам выработать наилучшие решения.
Впервые активное участие в ней принимают ведущие вузы. Они представляют свои научные разработки, делятся лучшими практиками. Руслан Хайруллин, руководитель службы «Отраслевые продажи. Инженерная и дорожная инфраструктура» СИБУРа: «За последние 10 лет в дорожной отрасли произошли серьезные качественные изменения в подходах к проектированию, строительству и эксплуатации автомобильных дорог.
Активные темпы строительства, реконструкции и ремонта стимулируют рост спроса на современные полимерные решения. Это подтверждает эффективность их применения, особенно с учетом стоимости и жизненного цикла объектов в дорожном строительстве. Также мы наблюдаем рост спроса со стороны дорожной отрасли на другие полимерные материалы, такие как: геосинтетика, системы водоотведения, термопластики и акриловые дисперсии. При этом, дорожная отрасль в РФ имеет большой потенциал для дальнейшего развития как по количеству дорог, так и с учетом доли применения асфальтобетонов с модифицируемым битумом. Понимая социальную значимость дорожной инфраструктуры, СИБУР совместно с партнерами ведет активную работу по разработке проектной документации в части полимерных решений, предлагает рынку новые продуктовые решения, а также оказывает производителям ПБВ необходимую консультационную поддержку в части подбора рецептуры и мониторинга технологических процессов».
Использование материалов, опубликованных на сайте rzn. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал rzn. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Эффективность технологии позволит «Башнефти» высвобождать до 160 тысяч тонн в год тяжелых остатков западносибирской нефти для производства высококачественного кокса. Развитие технологического потенциала — один из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2022».
Спикер от ООО «Автодор-Инжиниринг» выступил с докладом на ежегодной конференции «PRO Битум и ПБВ»
Как-то пролез ведь этот Иванов на высшие должности, не пройдя проверки на более "низких" должностях. Ему было с кого брать пример, в военном ведомстве таких уже су… Garry Крым Непонятно другое. Как первый зам.
Справка: ПАО Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке осуществляет научные исследования по основным направлениям деятельности блока «Переработка». Это — прежде всего, создание современных технологий, позволяющих получить высококачественные смазочные материалы, присадки и битумы. В институте проводится мониторинг и исследование качества перерабатываемой нефти и технологическое сопровождение процессов выработки и получения товарных нефтепродуктов. Проводятся работы по импортозамещению смазочных материалов.
Чем на них отвечает ваш институт по развитию технологий битумных вяжущих? Помимо инженерного сопровождения, институт проводит прикладные исследования, направленные на расширение ассортимента и обеспечение качества выпускаемых нефтеперерабатывающими предприятиями битумов. В наши задачи входит разработка и внедрение новых продуктов, а также технологических решений для их производства. Участвуем и в постановке новых продуктов и методов их контроля, а также обучаем персонал, занятый на его производстве. Это позволит увеличить межремонтные сроки эксплуатации дорог до 12 лет. Известно, что большую роль в целостности дорожного покрытия играет битум — материал, обеспечивающий его сдвигоустойчивость при повышенных температурах и трещиностойкость при низких. В российских климатических условиях с резкими перепадами температур в течение суток когда ночью минусовые температуры, а днем плюс это непросто. Битумы, которые мы разрабатываем, обеспечивают устойчивость к колееобразованию и растрескиванию в требуемых условиях эксплуатации, в том числе для дорог большой грузонапряженности.
Внедрение системы объемного проектирования планируется с введением в действие национального стандарта на Суперасфальт. Новые стандарты ГОСТ 58400. Стандарты учитывают климатические условия эксплуатации дороги, а также транспортные нагрузки: интенсивность и состав движения. Постановка на производство востребованных Росавтодором новых битумных материалов в соответствии с системой объемного проектирования асфальтобетонов, позволит компании получить дополнительную прибыль от реализации новых продуктов и повысить загрузку производственных мощностей битумных установок. Одним из перспективных направлений битумного бизнеса Роснефти является производство и реализация инновационного полимерно-битумного вяжущих ПБВ , существенно улучшающих качество дорожного покрытия. Все испытания, имитирующие краткосрочное в процессе приготовления и укладки асфальтобетонной смеси и долговременное старение вяжущего на протяжении всего жизненного цикла дорожного полотна , проводились в лабораториях специализированного института по развитию технологий битумных вяжущих, созданного на базе СвНИИНП. Сегодня лаборатории института оснащены всем необходимым оборудованием для проведения испытаний битумных материалов по новой системе. Так как битумное вяжущее является термопластичным материалом, то изменение свойств с изменением температуры влечет за собой определенные виды повреждений дорожного покрытия.
Выпуск дорожных битумов согласно требованиям нового межгосударственного стандарта
Конференция организована компаниями «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при поддержке Федерального дорожного агентства, ГК «Автодор». «Роснефть Битум» в 2021 году поставила на рынок рекордный объем битумных материалов. Главная caret Новости Будущие профессионалы представили свои разработки на конференции «PRO Битум и ПБВ». Заместитель ген. директора АО «СвНИИНП» (специализированный институт ПАО «НК «РОСНЕФТЬ») Тюкилина П.М. на XII Конференции «PRO БИТУМ и ПБВ» сделала доклад на.