На десять процентов — до 1,6 тысяч тонн в сутки — нарастил производительность выпуска битумов Сызранский НПЗ, входящий в нефтеперерабатывающий комплекс НК «Роснефть».
Битум «Роснефти» внесли в Реестр новых технологий и материалов
Ангарский битум обладает высокой износостойкостью и прочностью, устойчивостью к резким перепадам температур и воздействию влаги. Рязанская НПК реализует программу «Роснефти» по модернизации производственных мощностей и совершенствует технологические процессы. «В 2023 году «Роснефть Битум» значительно нарастило объёмы поставок модифицированных битумов. Дополнительные объемы позволят специализированному дочернему обществу «Роснефти» – «РН-Битум» полностью закрыть потребность в дорожном битуме в регионе. Арктический научный центр "Роснефти" реализует комплексную долгосрочную научную программу по исследованию шельфа Арктики, включающую геологические. Благодаря модернизации технологии Рязанская нефтеперерабатывающая компания (входит в «НК «Роснефть») увеличила возможности производства дорожных битумов на 50%.
На РНПК на 50% увеличили выпуск дорожных битумов
| Модифицированный битум к сезону | Благодаря модернизации технологии Рязанская нефтеперерабатывающая компания (входит в «НК «Роснефть») увеличила возможности производства дорожных битумов на 50%. |
| #Роснефть #Новости АНХК производит рекордное количество битум | Роснефть | Rosneft | "Роснефть" MOEX:ROSN разработала новый вид битума, который выдерживает повышенные транспортные нагрузки и может эксплуатироваться при температуре от плюс 40 до минус 50. |
Рязанская НПК вдвое увеличила возможности производства дорожных битумов
Фото: предоставлено Сызранским НПЗ Выйти на такую мощность заводу позволила оптимизация технологического режима битумной установки, проведенная совместно с ведущими специалистами Средневолжского научно-исследовательского института по нефтепереработке научно-проектный блок НК "Роснефть". Содружество науки и производства помогает нефтяникам развивать технологический потенциал своих предприятий, внедряя прорывные технологии и повышая конкурентоспособность. Это в полной мере соответствует Стратегии "Роснефть-2030". Сегодня в числе нескольких десятков наименований нефтепродуктов, производимых СНПЗ, - практически все востребованные битумные материалы: битумы нефтяные дорожные вязкие, битумы нефтяные кровельные, битумы строительные и сырье для производства нефтяных вязких дорожных битумов.
Только в единстве мы сможем решить все вопросы и справиться с теми вызовами, которые в настоящее время существуют на пути развития отечественной дорожной отрасли», — отметил Президент Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Р. Мнения экспертов относительно трендов в индустрии, предложения и решения, выработанные в рамках дискуссий на конференции 2023 года, войдут в итоговую резолюцию. Отметим, что все доклады, представленные в рамках конференции, доступны в разделе «Доклады» на официальном сайте и в мобильном приложении «PRO Битум и ПБВ».
Стратегическое видение: «Роснефть Битум» — надежный производитель и поставщик широкой линейки высокотехнологичных битумов, с гарантируемым и контролируемым на всех этапах качеством продукции и развитой дистрибьюторской сетью. Компания производит битумные материалы на 8 НПЗ , расположенных в ключевых зонах спроса, что позволяет ей обеспечивать потребности большинства регионов России. Стратегические задачи: Развитие рыночного предложения с фокусом на высокотехнологичные продукты и сервисы; Повышение качества продукции посредством модернизации действующих битумных производств; Обеспечение широкой географии поставок битумных материалов через развитую дистрибьюторскую сеть и развитие складской инфраструктуры; Развитие партнерских отношений с дорожными заказчиками. Сотрудничество с ключевыми заказчиками и активная научно-исследовательская деятельность позволяют компании обеспечивать рынок качественными битумными материалами. Уникальная разработка компании - ПБВ Альфабит - обеспечивает значительное улучшение эксплуатационных характеристик дорожного покрытия, увеличение его срока службы, а также повышение безопасности и уровня комфорта дорожного движения. Мы подготовили для вас статью на эту тему","employerReviews. Пожалуйста, дополните ваш отзыв","employerReviews. Попробуйте повторить операцию позднее","employerReviews.
Все стандарты разработаны в целях обеспечения соответствия автомобильных дорог общего пользования актуальным транспортным нагрузкам, интенсивности движения и увеличенным межремонтным срокам». Отдельное внимание в докладе он уделил кадровому обеспечению: «Росавтодор ведет работу, направленную на интеграцию научно-исследовательского потенциала вузов, занимающихся подготовкой кадров для дорожного хозяйства. Кроме того, в 2022 году впервые по заказу ведомства выполнены комплексный анализ и систематизация результатов научных работ, проведенных вузами». Практическая ценность конференции не только в насыщенной деловой программе, но и в итоговой резолюции, в которую собираются самые актуальные предложения. С первого мероприятия в 2012 году профессиональным сообществом было принято 10 резолюций, включающих 82 решения. Это подтверждает значимость конференции для российской дорожной отрасли. Вовлеченность и проактивная позиция в дискуссиях помогают всем нам выработать наилучшие решения. При реализации национальных проектов регионы должны быть погружены в актуальные вопросы, которые нам предстоит решать сообща.
Роснефть новости
«Роснефть Битум» развивает производство высокотехнологичных современных материалов, в первую очередь, модифицированных продуктов. Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Компания «Роснефть Битум», оператор битумного бизнеса НК «Роснефть», в 2021 году поставила потребителям более трех миллионов тонн битумных материалов. Новокубышевский научный институт Роснефти разработал модифицированный битум для дорожных покрытий, приспособленный к повышенным нагрузкам. ООО "РН-Битум", дочернее общество ОАО "НК "Роснефть", на состоявшейся в Сочи первой конференции официальных дистрибьюторов битумных материалов "Роснефть" объявило о. В Санкт-Петербурге 30 – 31 марта 2023 года состоялась ежегодная конференции «PRO Битум и ПБВ».
"Роснефть" исследует природный битум в Арктике
Арктический научный центр "Роснефти" реализует комплексную долгосрочную научную программу по исследованию шельфа Арктики, включающую геологические, гидрометеорологические и экологические направления. Так, в 2020 году было выполнено бурение самых северных в истории освоения шельфа России малоглубинных скважин на севере Карского моря, а в 2021 году впервые пробурены скважины в Восточной Арктике в море Лаптевых.
Оно оптимально подходит для создания резиноасфальтобетонов в центральной полосе России. Мощность установки в производственный сезон превышает 150 тыс. В апреле 2021 года ИА "Девон" сообщило , что «Газпром нефть» создала специализированное предприятие «Газпромнефть — Дорожное строительство». Ключевыми компонентами при прокладке дорог стали высокотехнологичные вяжущие производства битумных заводов «Газпром нефти» в Вязьме и Рязани, а также Омского НПЗ. Поделиться этой новостью у себя в соцсетях.
В части обеспечения российского рынка материалами по новым стандартам «Роснефть Битум» расширила географию присутствия и предлагает PG марки в Центральном, Приволжском, Южном и Сибирском федеральных округах. В 2020 году на рынок было поставлено 116 тыс.
Классификация данной группы битумных вяжущих относительно их эксплуатационных характеристик с учетом минимальной и максимальной расчетных температур дорожного покрытия. Битумные вяжущие материалы PG-марок создают для автомобильных дорог, при строительстве которых используется система объемного проектирования Superpave Суперасфальт. Выбор битума по шкале PG основан на анализе характеристик в районе строительства: 1. При разработке долговечных битумных вяжущих специалисты использовали новый подход к определению эксплуатационных характеристик продукта и оценке их изменений в результате воздействия внешних факторов. Это позволило уже на этапе лабораторного проектирования асфальтобетона определить параметры долговечности дорожного покрытия и разработать требования к битумному вяжущему в зависимости от условий эксплуатации. Роснефть рассматривает битумный бизнес как важное направление своей деятельности, направленное на поддержание и развитие дорожной инфраструктуры РФ.
Полученный продукт обладает повышенной прочностью, морозо- и влаго- стойкостью. А качество получаемого продукта находится на уровне отечественных и зарубежных аналогов.
Рязанская НПК вдвое увеличила возможности производства дорожных битумов
| Решения на конференции «PRO Битум и ПБВ» способствуют развитию дорожной отрасли | Для доступа к ограниченному контенту требуется подписка. Зарегистрироваться. Для просмотра новости авторизуйтесь. |
| «Роснефть-Битум» развивает дистрибьюторскую сеть - Венчур, управление, инвестиции | АНХК обеспечивает высококачественным битумом дорожную отрасль Сибири и Дальнего Востока. |
Битум: перспективы развития, технологии, ценообразование, инновации
При этом отгрузка данного нефтепродукта потребителям с начала года уже превысила 265 тысяч тонн. Рост производства обеспечен за счет оптимизации технологического режима битумной установки. Эту работу заводчане вели совместно со специалистами Средневолжского научно-исследовательского института по нефтепереработке, который входит в научно-проектный блок «Роснефти». На базе НИИ создан специализированный институт по развитию технологий битумных вяжущих и асфальтобетонов для повышения конкурентоспособности битумного бизнеса НК «Роснефть».
Это позволило отказаться от процесса окисления гудрона при производстве кровельного битума. Освободившиеся производственные мощности теперь используются для производства дорожных марок битумов.
В год предприятие может производить более 500 тысяч тонн битума.
Вы сможете покупать топливо по карте Роснефть до полного расходования денежных средств со счета. Всю информацию о состоянии лицевого счета можно узнать в личном кабинете, получить на электронную почту соответствующий отчет или подключить наш Telegram-бот. В личном кабинете доступны данные по каждой операции с картами на топливо Роснефть. Там же вы получаете круглосуточный доступ к управлению смарт-картами, транзакционным, аналитическим и бухгалтерским отчетам, финансовым документам. Держатели этих карт получают возможность обслуживания в широкой сети брендовых АЗС, на автомойках и в шиномонтажных мастерских. По расходам на все услуги и топливо по картам "Магистраль" можно принимать НДС к зачету. Как работает литровая программа Литровая программа подразумевает покупку топлива по прайс-листу нашей компании, который формируется из средневзвешенных московских цен. В результате на лицевом счете вашей организации хранятся оплаченные литры, а не предоплата в рублях.
В случае изменения прайс-листа, оплаченное топливо пересчитается спустя месяц, либо раньше, когда будет расходован закупленный объем.
В течение года битумные установки на Рязанской и Новокуйбышевской площадках работали с увеличенной нагрузкой. Благодаря раннему сезонному запуску установок на сибирских нефтеперерабатывающих заводах — Ачинском НПЗ и Ангарской НХК удалось удовлетворить возросший спрос на битум в регионах Сибири и Дальнего Востока.
В 2021 году было реализовано более 272 тыс. Они выпускаются на мощностях компании в Московской, Рязанской, Саратовской, Самарской, Иркутской областях, Башкортостане и Красноярском крае. Их было реализовано более 165 тыс.
Улучшенный «Альфабит». «Роснефть» начала поставлять в Швейцарию новый битум
Это способствует развитию как федеральной транспортной сети, так и региональных дорог. Дмитрий Орлов, генеральный директор «Газпромнефть — Битумные материалы»: «Благодаря активному развитию дорожно-транспортной сети в России за последнее десятилетие объем выпуска битумов вырос более чем на треть. Наша страна входит в ТОП-3 крупнейших производителей вяжущих в мире. Что касается «Газпромнефть — Битумные материалы», то по итогам 2022 года предприятие сохранило объем поставок для российских потребителей на уровне 2,5 млн тонн, тем самым обеспечив битумами строительство каждого третьего километра новых и уже действующих дорог.
Об этом сообщила пресс-служуба компании. Нагрузки, которые может выдерживать новый битум сопоставимы с давлением 40-тонной фуры, останавливающейся перед перекрестком.
В основе нового продукта — собственная уникальная технология модифицирования битумного вяжущего.
При реализации национальных проектов регионы должны быть погружены в актуальные вопросы, которые нам предстоит решать сообща. В свою очередь пользователи автомобильных дорог уже замечают результаты нашей совместной деятельности. Только в единстве мы сможем решить все вопросы и справиться с теми вызовами, которые в настоящее время существуют на пути развития отечественной дорожной отрасли», — отметил Президент Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Р.
Кандидаты увидят ответы на hh.
Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить. Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job.
Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании. Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов.
Сызранские нефтепереработчики увеличили выпуск битума
Новости - "Роснефть-Битум" развивает дистрибьюторскую сеть - Ассоциация экспертов топливно-энергетического комплекса АНХК обеспечивает высококачественным битумом дорожную отрасль Сибири и Дальнего Востока. Башнефть начала производство дорожного битума по новейшей технологии. Город - 12 сентября 2022 - Новости Самары - По ее словам, "Роснефть" производит модифицированный битум практически по всей России на 15 производственных площадках. РН-Битум объявило о завершении формирования дистрибьюторского канала реализации Роснефть Битум на состоявшейся в г Сочи 1й.
Битумы – последние новости
Конференция «PRO Битум и ПБВ» — единая отраслевая площадка и крупнейший межотраслевой форум по вопросам производства и применения битумных и битумопроизводных материалов в российском дорожном строительстве, а также в аэропортовой инфраструктуре. Поделиться новостью: XI Международный Сибирский транспортный форум и выставка «Современный транспорт и инфраструктура» 16.
Одной из приоритетных задач «Роснефти» является укрепление технологического лидерства и развитие производства инновационных материалов для дорожного строительства. Так в прошедшем году полимерно-битумное вяжущее специального назначения ПБВ Альфабит Мост, выпускаемое под брендом «Роснефть» внесено в Реестр новых технологий и материалов «Российского дорожного научно-исследовательского института». Реестр создан в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» для использования новых технологий и материалов дорожной отрасли. Компания производит битумы на 10 нефтеперерабатывающих заводах, расположенных в Центральном, Приволжском и Сибирском федеральных округах.
Руководитель департамента ценообразования РОСДОРНИИ Анна Платунова выступила на конференции с докладом о результатах мониторинга стоимости и механизмах учета изменения цен на битумные вяжущие материалы, в мероприятии также приняли участие заместитель генерального директора Алексей Адам и заместитель руководителя департамента ценообразования Михаил Иванников.
Совокупный объем производственных мощностей дорожного битума на территории Российской Федерации составляет 11,5 млн тонн. По предварительным данным, прогнозное потребление битумных материалов на период 2022—2024 годов составляет более 10 млн тонн. В рамках текущей оценки состояния отрасли и перспективной потребности в битумных материалах объем производственных мощностей дорожного битума является достаточным для реализации запланированных работ до 2024 года. Потребление битума с 2022 года имеет нисходящий тренд с увеличением ежегодного темпа снижения.
РНПК увеличила возможности производства дорожных битумов Для реализации проекта были изменены направления гудронов с установок первичной переработки нефти.
Для реализации проекта были изменены схемы направления гудронов с установок первичной переработки нефти, тем самым расширена пропускная способность. Это позволило раздельно направлять тяжелые фракции с установок АВТ-4 и ВТ-4 на установку производства битума. Это позволило отказаться от процесса окисления гудрона при производстве кровельного битума.