В компании «Роснефть», например, прикладная наука внедряет новые технологии, при этом прорывные решения генерируют специализированные институты. Проведенные опытно-промышленные испытания подтвердили высокую пластичность получаемых кровельных битумов и правильность выбранных параметров режима производства. В Санкт-Петербурге 30 – 31 марта 2023 года состоялась ежегодная конференции «PRO Битум и ПБВ». «РН-Битум» является специализированным дочерним обществом ПАО «НК «Роснефть» и осуществляет управление бизнесом битумных материалов. одно из ключевых специализированных мероприятий по вопросам производства и применения битумных материалов в российском дорожном.
«Роснефть» внедрила новую технологию производства дорожных битумов
Только в единстве мы сможем решить все вопросы и справиться с теми вызовами, которые в настоящее время существуют на пути развития отечественной дорожной отрасли», — отметил Президент Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Р. Мнения экспертов относительно трендов в индустрии, предложения и решения, выработанные в рамках дискуссий на конференции 2023 года, войдут в итоговую резолюцию. Отметим, что все доклады, представленные в рамках конференции, доступны в разделе «Доклады» на официальном сайте и в мобильном приложении «PRO Битум и ПБВ».
Соцсети 04. Руководитель департамента ценообразования РОСДОРНИИ Анна Платунова выступила на конференции с докладом о результатах мониторинга стоимости и механизмах учета изменения цен на битумные вяжущие материалы, в мероприятии также приняли участие заместитель генерального директора Алексей Адам и заместитель руководителя департамента ценообразования Михаил Иванников. Совокупный объем производственных мощностей дорожного битума на территории Российской Федерации составляет 11,5 млн тонн. По предварительным данным, прогнозное потребление битумных материалов на период 2022—2024 годов составляет более 10 млн тонн. В рамках текущей оценки состояния отрасли и перспективной потребности в битумных материалах объем производственных мощностей дорожного битума является достаточным для реализации запланированных работ до 2024 года.
На конференции эксперты отметили сохранившуюся позитивную тенденцию роста производства и применения высокотехнологичных материалов для реализации инфраструктурных дорожно-строительных проектов и ремонта существующей транспортной сети. Это способствует развитию как федеральной транспортной сети, так и региональных дорог. Дмитрий Орлов, генеральный директор «Газпромнефть — Битумные материалы»: «Благодаря активному развитию дорожно-транспортной сети в России за последнее десятилетие объем выпуска битумов вырос более чем на треть.
Наша страна входит в ТОП-3 крупнейших производителей вяжущих в мире.
В числе приоритетов компании — инновационная деятельность и использование прорывных научных подходов для достижения технологического лидерства. В линейке продукции СНПЗ — битумы всех видов: строительные, кровельные, дорожные. В прошлом году эти нефтепродукты отмечены серебряными знаками конкурса «100 лучших товаров России». Благодаря улучшенным эксплуатационным характеристикам и уникальным физико-химическим свойствам битумы гарантируют надежное покрытие автодорог в различных климатических зонах.
Выпуск дорожных битумов согласно требованиям нового межгосударственного стандарта
ПО «Современные битумные материалы», располагающее мощностями в 250 тысяч тонн по битуму, с 2018 года приступило к производству модифицированного битума по системе Superpave PG «Суперасфальт» - система объемного проектирования. Оно оптимально подходит для создания резиноасфальтобетонов в центральной полосе России. Мощность установки в производственный сезон превышает 150 тыс. В апреле 2021 года ИА "Девон" сообщило , что «Газпром нефть» создала специализированное предприятие «Газпромнефть — Дорожное строительство». Ключевыми компонентами при прокладке дорог стали высокотехнологичные вяжущие производства битумных заводов «Газпром нефти» в Вязьме и Рязани, а также Омского НПЗ.
По ее словам, "Роснефть" производит модифицированный битум практически по всей России на 15 производственных площадках. В 2022 году компанией "Роснефть Битум" на рынок было поставлено более 330 тыс.
Все стандарты разработаны в целях обеспечения соответствия автомобильных дорог общего пользования актуальным транспортным нагрузкам, интенсивности движения и увеличенным межремонтным срокам». Эксперты отрасли также обсудили развитие программы межлабораторных испытаний битумных вяжущих в независимых лабораториях и подведомственных учреждениях. Отдельное внимание в докладе он уделил кадровому обеспечению: «Росавтодор ведет работу, направленную на интеграцию научно-исследовательского потенциала вузов, занимающихся подготовкой кадров для дорожного хозяйства. Кроме того, в 2022 году впервые по заказу ведомства выполнены комплексный анализ и систематизация результатов научных работ, проведенных вузами». Практическая ценность конференции не только в насыщенной деловой программе, но и в итоговой резолюции, в которую собираются самые актуальные предложения.
С первого мероприятия в 2012 году профессиональным сообществом было принято 10 резолюций, включающих 82 решения. Это подтверждает значимость конференции для российской дорожной отрасли. Вовлеченность и проактивная позиция в дискуссиях помогают всем нам выработать наилучшие решения.
Как первый зам. Шойгу в такое тяжёлое время мог оставаться на должности так долго, если он "давно был в разработке у ФСБ"? Он ведь по сути продал бы всё что угодно и кому угодно...
Битумы – последние новости
одно из ключевых специализированных мероприятий по вопросам производства и применения битумных материалов в российском дорожном. Дочка НК «Роснефть» производит битумы на 10 нефтеперерабатывающих заводах в Центральном, Приволжском и Сибирском федеральных округах. Компания «Роснефть Битум», оператор битумного бизнеса НК «Роснефть», в 2021 году поставила потребителям более 3 млн тонн битумных материалов. Развитие технологического потенциала — один из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2022».
«Роснефть Битум» и «Синергия Ойл Групп» провели совместный семинар
В работе конференции принимают очное участие свыше 500 представителей — производителей материалов для дорожного строительства, отраслевых компаний, а также контролирующих и регулирующих государственных органов. Дмитрий Орлов, генеральный директор «Газпромнефть — Битумные материалы»: «Мы создали площадку, на которой все заинтересованные в развитии современного дорожного строительства стороны могут встретиться, обсудить перспективы и тенденции, принять стратегически важные решения. Многие темы и предложения, озвученные здесь, стояли у истоков существенных изменений в отрасли. Так, мы одни из первых выступили за активное применение высокотехнологичных вяжущих при реализации инфраструктурных проектов и до сих пор сохраняем технологическое лидерство на рынке».
Юлия Сурганова, заместитель генерального директора по коммерции «РН-Битум»: «Роснефть Битум» развивает производство высокотехнологичных современных материалов, в первую очередь, модифицированных продуктов. Мы производим модифицированный битум практически по всей России на 15-ти производственных площадках. Мы предлагаем рынку широкий ассортимент из 20-ти PG марок, которые разработаны с учётом особенностей всех климатических зон нашей страны.
В 2022 году компанией «Роснефть Битум» на рынок было поставлено более 330 тыс.
Компания уделяет особое внимание инновационной деятельности и использованию прорывных технологических подходов, определяя...
Компания производит битумы на 10 нефтеперерабатывающих заводах, которые расположенны в Центральном, Приволжском и Сибирском федеральных округах. СвНИИНП, входящий в корпоративный научно-проектный комплекс Роснефти, осуществляет научные исследования в основных направлениях нефтепереработки, в т. На базе СвНИИНП создан специализированный институт по развитию технологий битумных вяжущих и асфальтобетонов, в задачи которого входит повышение конкурентоспособности битумного бизнеса Роснефти. В 2019 г. Внедрение системы объемного проектирования планируется с введением в действие национального стандарта на Суперасфальт. Новые стандарты ГОСТ 58400. Стандарты учитывают климатические условия эксплуатации дороги, а также транспортные нагрузки: интенсивность и состав движения. Постановка на производство востребованных Росавтодором новых битумных материалов в соответствии с системой объемного проектирования асфальтобетонов, позволит компании получить дополнительную прибыль от реализации новых продуктов и повысить загрузку производственных мощностей битумных установок.
Начальник управления лабораторного контроля ООО «Автодор-Инжиниринг» Кирилл Кузин презентовал доклад «Межлабораторные сравнительные испытания - вклад во внедрение новых методов контроля». В рамках своего выступления он рассказал об опыте, целях и результатах проведения МСИ, поделился планами создания долгосрочной программы исследований по набору статистических показателей эксплуатационных характеристик асфальтобетонных смесей, одобренной Научно-техническим советом ГК «Автодор», а также пригласил заинтересованные компании к участию в основном этапе МСИ 2023-2024.
Улучшенный «Альфабит». «Роснефть» начала поставлять в Швейцарию новый битум
является специализированным дочерним обществом крупнейшей российской нефтяной компании ОАО «НК «Роснефть». АНХК производит рекордное количество битума для удовлетворения повышенного спроса в регионе. Новости отрасли. Цена битума, продам битум, купить битум, БНД 60/90, БНД 90/130, битум гост, предложения от НПЗ, актуальные новости эти и многие другие вопросы битумной отрасли раскроет Вам. Ангарский битум обладает высокой износостойкостью и прочностью, устойчивостью к резким перепадам температур и воздействию влаги.
Модифицированный битум к сезону
| «Роснефть» исследует природный битум в Арктике Роснефть НК от 10.08.2022 | является специализированным дочерним обществом крупнейшей российской нефтяной компании ОАО «НК «Роснефть». |
| Сызранские нефтепереработчики увеличили выпуск битума | Дочка НК «Роснефть» производит битумы на 10 нефтеперерабатывающих заводах в Центральном, Приволжском и Сибирском федеральных округах. |
| «Роснефть-Битум» развивает дистрибьюторскую сеть | Цена битума, продам битум, купить битум, БНД 60/90, БНД 90/130, битум гост, предложения от НПЗ, актуальные новости эти и многие другие вопросы битумной отрасли раскроет Вам. |
| На РНПК на 50% увеличили выпуск дорожных битумов | ПАО «НК «Роснефть» завод. Нефтяная компания Роснефть. |
| Статья - Высокотехнологичный битум | Заместитель ген. директора АО «СвНИИНП» (специализированный институт ПАО «НК «РОСНЕФТЬ») Тюкилина П.М. на XII Конференции «PRO БИТУМ и ПБВ» сделала доклад на. |
Выпускаемые Роснефтью битумы соответствуют новой системе
Европейская комиссия опубликовала в субботу, 25 февраля, сообщение о введении запрета на импорт из России синтетического каучука и технического углерода, а также битума и асфальта. Ангарский битум обладает высокой износостойкостью и прочностью, устойчивостью к резким перепадам температур и воздействию влаги. Рязанская НПК реализует программу «Роснефти» по модернизации производственных мощностей и совершенствует технологические процессы. Для доступа к ограниченному контенту требуется подписка. Зарегистрироваться. Для просмотра новости авторизуйтесь. «Роснефть Битум» в 2021 году поставила на рынок рекордный объем битумных материалов.
Модифицированный битум к сезону
Сегодня полимерные решения широко применяются в этой сфере, поэтому мы делаем на них ставку и постоянно занимаемся совершенствованием уже освоенных рецептур и разработкой новых». Эксперты отрасли также обсудили развитие программы межлабораторных испытаний битумных вяжущих в независимых лабораториях и подведомственных учреждениях. На конференции речь шла о развитии рынка в условиях внешних ограничений, рассматривались вопросы, связанные с переходом на импортозамещение, принципиальными изменениями в системе ценообразования. Задача по переходу на увеличенные межремонтные сроки до 12 лет, поставленная президентом в августе 2011 года, дала новый импульс модернизации нормативных документов.
За прошедшее время нормативная база была практически полностью переработана. Все стандарты разработаны в целях обеспечения соответствия автомобильных дорог общего пользования актуальным транспортным нагрузкам, интенсивности движения и увеличенным межремонтным срокам». Отдельное внимание в докладе он уделил кадровому обеспечению: «Росавтодор ведет работу, направленную на интеграцию научно-исследовательского потенциала вузов, занимающихся подготовкой кадров для дорожного хозяйства.
Кроме того, в 2022 году впервые по заказу ведомства выполнены комплексный анализ и систематизация результатов научных работ, проведенных вузами».
Известно, что большую роль в целостности дорожного покрытия играет битум — материал, обеспечивающий его сдвигоустойчивость при повышенных температурах и трещиностойкость при низких. В российских климатических условиях с резкими перепадами температур в течение суток когда ночью минусовые температуры, а днем плюс это непросто. Битумы, которые мы разрабатываем, обеспечивают устойчивость к колееобразованию и растрескиванию в требуемых условиях эксплуатации, в том числе для дорог большой грузонапряженности. Наша задача как научно-исследовательского института - отработать технологии в лаборатории, перенести их на производство и обеспечить сопровождение технологического процесса с решением возникающих у производства задач для безусловного обеспечения отгрузки высококачественного продукта потребителю. В ближайших планах - обеспечить возможность крупнотоннажного производства вяжущих по новому ГОСТу 2019 года на всех НПЗ «Роснефти», где есть битумные установки.
Это значительно упрощает задачу проектирования и капитального ремонта дорожной сети, открывает возможности учета реальных условий эксплуатации асфальтобетонного покрытия. Одним из основных принципов выбора вяжущего по новой системе объемного проектирования дороги является обеспечение его устойчивости к сдвиговым нагрузкам. Старые нормативы на битум не оценивали изменение их свойств в зависимости от температуры и нагрузки на дорожное покрытие, а опирались лишь на косвенные, эмпирические зависимости.
На установке проведена реконструкция, изменена схема технологической обвязки колонн, смонтированы дополнительные насадочные устройства и т. Модернизированные процессы подготовки сырья, окисления и смешения составляющих обеспечивают выпуск конечного продукта с улучшенными характеристиками, которые контролируются в центральной заводской лаборатории. Для ЦЗЛ компания закупила современное оборудование, позволяющее отслеживать важнейшие показатели - температуру плавления битума, адгезию сцепление с песком , пластичность, твердость, вспышку и т. Новая, модифицированная, марка уже выдерживает минус 23. Для нашего региона, с его резкими перепадами температур — это самый оптимальный показатель.
Собравшиеся в Санкт-Петербурге эксперты подвели итоги 2022 года и оценили перспективы развития отрасли в ближайшие годы. По итогам мероприятия участники подготовили предложения по развитию рынка. Начиная с 2012 года профессиональным сообществом было принято свыше 80 решений, многие из которых успешно внедрены в практику дорожного строительства в стране. Конференция дает нам возможность принимать активное участие в диалоге по важнейшим вопросам производства и применения битумов, вырабатывая консолидированную позицию по совершенствованию законодательной базы и существующих отраслевых стандартов».