28 мая 2023 - Новости Челябинска - Технику региональному правительству передал местный автомобилестроительный завод АВТОТОР. Калининградский завод "Автотор" вышел из отпуска и начинает производство. Автопроизводитель "Автотор" начал в тестовом режиме собирать машины китайских брендов. В начале января 2024 стало известно, что калининградский завод «Автотор» нашел способ возобновить производство кроссовера Kia Seltos.
Пилорама или автомобили: что ждет питерский завод Hyundai
При этом Щербаков подчеркнул, что у «Автотора» и Hyundai сложились рабочие отношения, а специалисты корейского концерна «дают российскому заводу даже больше, чем другим». Российская «Автотор» займется массовым переоборудованием подержанных автомобилей в электромобили. «Автотор» представил новую модель электромобиля «Амберавто А5» (фото).
В Петербурге продолжается борьба за завод Hyundai
Обзор и рейтинг TAdviser 298. В пресс-службе «Автотора» добавили, что холдинг более чем в два раза увеличил свои инвестиционные обязательства по СПИК по развитию производства, выпуску автомобилей и автокомпонентов, подписанному с Министерством промышленности и торговли РФ и правительством Калининградской области. На сегодняшний день они составляют более 70 млрд рублей. Эти изменения в СПИК уже утверждены, - сообщили в пресс-службе в начале февраля 2024 года, добавив, что ранее обязательства компании по инвестициям составляли 32 млрд рублей. Производственные мощности рассчитаны на выпуск 250 000 автомобилей в год. Так, в 2011 году по данным на август с конвейера «Автотора» сошло свыше 140 тысяч автомобилей. История 2023 Начало строительства металлургического комплекса 21 июня 2023 года «Автотор» объявил о начале строительства литейно-механического завода в Калининградской области. Предприятие площадью более 30 тыс. Инвестиции в проект составляют 32 млрд рублей. По сообщению пресс-службы «Автотора», мощность металлургического производства составит 5 тыс.
Производство будет осуществляться различными методами, среди которых литье под высоким и низким давлением, литье в песчано-полимерных и металлических формах. Проект завода «Автотор» в Калиниградской области Также на калининградском предприятии будет организована линия экструзии, позволяющая выпускать крупные изделия с усилием запирания 3,6 тысячи тонн. Мехообрабатывающий парк будет включать в себя трех-, четырех- и пятикоординатные станки и различные виды современного контрольно-измерительного оборудования. На предприятии будут выпускать комплектующие для выпуска электромобилей и автомобилей, нефтегазовая арматуру и оснастку, а также товары народного потребления, говорится в сообщении. Помимо «Автотора» продукцию будут использовать другие предприятий Калининградской области, планируются поставки в регионы страны. Создается собственное литейно-механическое производство — по сути, целый универсальный металлургический комплекс, аналогов которому на сегодняшний день нет не только в Калининградской области, но и в России , — заявил технический директор нового завода Александр Богородицкий. Об этом заместитель генерального директора Алексей Храмцовский рассказал в марте 2023 года.
Вместе с тем в конструкторском центре организовано три рабочие группы для проектирования собственных моделей, из которых одна станет победителем на первом этапе и получит шанс на конвейерное воплощение, остальные отложат на перспективу. В этой работе принимают участие специалисты Балтийского университета и Московского политеха. Патент на промышленный образец кроссовера от «Алмаза-Антея». Затея «Автотора» укладывается в общую концепцию производства электрокаров в России. Государство намерено стимулировать их локализацию в случае иномарок или выпуск собственных, а также компонентов для них, включая аккумуляторы. В том же контексте можно рассмотреть другой проект: собственный электрокар оборонного предприятия «Алмаз-Антей» и его Обуховского завода. Это электрический кроссовер E-Neva. Она предусматривает задний, передний и полный привод. Длина платформы равна 4300 мм при колёсной базе 2990 мм. Клиренс — 190 мм.
Что касается батарейной модели, то для ее локализации с 2024 года Автотор планирует использовать компоненты собственного производства: это электродвигатели, редукторы, инверторы, системы управления и другие комплектующие. В семействе также есть короткобазная двухдверка и пикап, но у нас анонсирована только длиннобазная четырехдверная версия, созданная с явной оглядкой на Jeep Wrangler, хотя и без прямого копирования. Внедорожник оснащен двухлитровым бензиновым турбомотором 225 л. Полный привод — классический part-time с жестко подключаемым передком и понижающей передачей. BJ40 имеет гидроусилитель руля и пружинную подвеску, хотя прежде на передней оси устанавливались торсионы: спереди — независимая двухрычажка, сзади — неразрезной мост. Заявленный дорожный просвет — 210 мм, а максимальная глубина преодолеваемого брода — 750 мм.
Первый этап завершился 18 марта. Второй этап профосмотра пройдет с 22 по 26 апреля. Всего в профилактическом осмотре примут участие 995 работников. В целом результаты положительные, однако у нескольких сотрудников выявлены заболевания, теперь они будут направлены на углубленное обследование и врачебную комиссию», - отметила Елена Владимировна. В среднем на прохождение медицинской комиссии уходит 2 часа. Некоторые работодатели не хотят, чтобы их сотрудники на это время выпадали из рабочего процесса, и поэтому людям приходится тратить на профосмотр свой выходной. Наше учреждение имеет лицензию практически на все виды деятельности, поэтому мы способны выполнить все задачи по медицинскому сопровождению деятельности предприятия», - подчеркнула Татьяна Викторовна.
Новости автомира: «Автотор» планирует запустить производство автомобилей новых брендов
Также на прошлой неделе предприятие «Мазда Соллерс» во Владивостоке продлило простой на неопределенный срок. В мае не смог запуститься «АвтоВАЗ» , но теперь новый глава предприятия рассказал о планах возобновления работы. Если в середине апреля в России работали четыре автозавода , то в мае производство продолжается только на двух предприятиях — УАЗ и на тульском заводе Haval. Калининградский «Автотор» сейчас должен был полным ходом выпускать Kia Sportage нового поколения, который запустили в производство 21 февраля.
Пока еще страшно переходить на электро, наверное, нужно время, чтобы мы могли все это понять, - резюмировал бизнесмен. Ситуация меняется, хотя и не так быстро, как хотелось бы. Это рынок тех проектов, которые участвуют в «Бизнес Баттле» и получают поддержку. Необходимо, чтобы все развивалось опережающими темпами. Сначала нужно снять все опасения, прежде чем говорить о самом продукте. Была бы возможность, я сделал бы услугу первое время бесплатной. В будущем, уверен, стоимость бензина и электричества сравняются. В Европе это уже происходит. О проблеме ценообразования - только не относительно зарядки, а самих электромобилей - рассказал Валерий Горбунов. Как оказалось, способ сделать продукцию доступнее для потребителей уже нашли. При этом она имеет срок жизни и потом прекращает принимать хоть быстрый, хоть «долгий» заряд. И, когда ты покупаешь автомобиль, ты покупаешь право аренды батареи и выплачиваешь арендную плату. Затем «Росатом» забирает батарею, дает новую, а старую - перерабатывает.
По данным «Автостата», в начале октября 2022 года «Автотор» начал работы по переналадке конвейера и подготовке к запуску производства автомобилей новых брендов. В 2023 году завод также планирует начать выпуск электромобилей и двигателей для них. На новой производственной площадке завершается строительство 8 заводов, инвестиции в которые составят более 5,7 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба Минпромторга , в рамках дополнения к специальному инвестиционному контракту СПИК с Минпромторгом России и правительством Калининградской области , «Автотор» увеличит инвестиции на 20 млрд рублей. Таким образом, фактический объем затрат на реализацию обязательств по СПИК составит 32 млрд рублей. По локализации электромобилей «Автотор» работает как со своими традиционными партнерами — Hyundai и Kia , так и с несколькими другими производителями, рассказал « Ведомостям » представитель российской компании, не уточняя имена других партнеров. К концу сентября 2021 года в разработке находятся три проекта, какие из них доберутся до практической реализации, пока не ясно, добавил он. Стоимость машины составит до 1,5 млн рублей. Мы ставим такую предельную планку, но все будет зависеть от объема производства и других факторов, включая условия поставки компонентов. По этим вопросам мы еще находимся в переговорах с производителями компонентов, — сказал он. В Минпромторге говорят, что легковые и легкие коммерческие автомобили собственной разработки на заводе «Автотор» появятся в 2023 году, будут выпущены 200 первых экземпляров. Продажи начнутся в августе 2024 года. В 2024-м же году будут выпущены первые электромобили для маломобильных групп граждан. Компания намерена создать модельный ряд на базе единой платформы, в том числе выпускать пикап, микроавтобус и версию для людей с ограниченными возможностями. Авто планируется создать с использованием российской компонентной базы. Сокращение производства происходит из-за соображений экономической нецелесообразности. На заводе сохранится выпуск только трех моделей BMW в 2021 году, общим объемом порядка 12 тыс.
В частности, предусмотрена «ремоторизация» уже действующего автопарка Калининградской области. Данный регион в 2021 году вошла в число пилотных, утверждённых для развития производства и использования электротранспорта в стране до 2030 года. Это в два раза больше, чем предусматривает концепция автопрома. Такой потребности в новых электромобилях, конечно, пока не будет. Поэтому мы будем выпускать электрокомплекты, чтобы заменять старый ДВС вместе с коробкой передач на новый электрический у машин, которые уже находятся в эксплуатации», — заявил журналистам основатель и основной владелец холдинга Владимир Щербаков. Предполагается, что комплекты можно будет устанавливать на любой станции техобслуживания. По имеющимся сведениям, «Автотор» уже заключил контракты с бизнесами, обеспечивающими ремоторизацию в Китае и Корее, а в самом заводе дорабатывают подобные конструкторские решения до стадии производства.
Калининградский «Автотор» рассчитывает выжить благодаря электрокарам
Один из крупнейших российских автомобильных холдингов «Автотор» принял участие в международной выставке MIMS Automobility Moscow 2023. Калининградский машиностроительный завод «Автотор» собирается наладить на своих площадках производство автомобилей новых брендов, заявил основатель компании. В регионе начал работу сервис электротакси на основе электромобилей АМБЕРАВТО А5, которые произведены на заводе АВТОТОР.
До конца года «Автотор» запустит производство пяти новых моделей
Также состоялся ввод в эксплуатацию четырех новых корпусов логистики общей площадью 6 000 кв. Вдобавок было проведено оснащение производственных линий нового сборочного производства оборудованием, инструментом и оснасткой и реализован комплекс мероприятий, обеспечивающих наращивание уровня автоматизации производственных операций.
Об этом в начале февраля 2024 года сообщил глава совета директоров автомобильного холдинга Валерий Горбунов. Но эти цифры [производство 50-70 тыс. Поэтому было принято решение выпустить меньше, чем планировалось ранее, - пояснил он в разговоре с « РИА Новости ». Автотор Калининградский «Автотор» за год произвел 38 тыс. Но уже в июне 2023-го базовым для автопроизводителя стал прогноз выпуска по итогам года 70 тыс. По итогам 2022 года автопроизводитель выпустил чуть более 60 тыс.
Планы на 2024 год, озвученные в июне 2023-го, составляли 100 тыс. Рынок ИТ-услуг в России: оценки, тренды, крупнейшие участники. Обзор и рейтинг TAdviser 298. В пресс-службе «Автотора» добавили, что холдинг более чем в два раза увеличил свои инвестиционные обязательства по СПИК по развитию производства, выпуску автомобилей и автокомпонентов, подписанному с Министерством промышленности и торговли РФ и правительством Калининградской области. На сегодняшний день они составляют более 70 млрд рублей. Эти изменения в СПИК уже утверждены, - сообщили в пресс-службе в начале февраля 2024 года, добавив, что ранее обязательства компании по инвестициям составляли 32 млрд рублей. Производственные мощности рассчитаны на выпуск 250 000 автомобилей в год. Так, в 2011 году по данным на август с конвейера «Автотора» сошло свыше 140 тысяч автомобилей.
История 2023 Начало строительства металлургического комплекса 21 июня 2023 года «Автотор» объявил о начале строительства литейно-механического завода в Калининградской области. Предприятие площадью более 30 тыс. Инвестиции в проект составляют 32 млрд рублей.
Тем самым кузов будет весить всего 106 килограмм, что положительным образом скажется на дальнобойности авто. Электромобиль для людей с ограниченными возможностями Отдельная модификация гражданского кей-кара от Автотора будет разработана специально для инвалидов. Скорее всего, доработка базовой версии включит создание специальных органов управления и обеспечение более удобной посадки в салон. Также отличия могут касаться и характеристик силовой трансмиссии — в сторону уменьшения мощности.
Производство батарей Если с облегченными алюминиевыми деталями будущих кузовов и двигателей калининградских кей-каров вопрос решается путем строительства нового цеха, то проблему производства тяговых аккумуляторов Автотор планирует переложить на плечи госкорпорации «Росатом».
Мне это будет дешевле или дороже, чем с обычным автомобилем? В какой сервис вообще ехать? Как его заряжать? Я готова к покупке, но для меня в этом вопросе важнее инфраструктура.
На мой взгляд, потребителей электромобилей нужно в каком-то смысле растить и помогать им делать осознанный выбор. По его словам, по-прежнему остро не хватает информирования по теме электрификации. Я был поражен. Там был такой необычный дизайн, когда двери вверх открываются, а разгоняется эта машина до 300 километров в час. Честно говоря, не ожидал, что электромобили сейчас на это способны.
Нам нужна информационная поддержка. Пока еще страшно переходить на электро, наверное, нужно время, чтобы мы могли все это понять, - резюмировал бизнесмен. Ситуация меняется, хотя и не так быстро, как хотелось бы. Это рынок тех проектов, которые участвуют в «Бизнес Баттле» и получают поддержку.
«Автотор» запустит в 2023 году семь новых производств
| Российская «Автотор» займется массовым переоборудованием подержанных автомобилей в электромобили | Калининградский завод "Автотор" официально запустил производство новой модели автомобилей. |
| Минпромторг оценит проект "Автотора" о производстве двигателей на заводе Hyundai | В начале января 2024 стало известно, что калининградский завод «Автотор» нашел способ возобновить производство кроссовера Kia Seltos. |
Калининградский завод «Автотор» восстановил производство
Сегодня на мощностях калининградского предприятия собирают 15 моделей, также ведутся работы на 12 новых производственных площадках. Производитель отмечает, что если проект будет одобрен, то потребуется увеличить инвестиционный фонд примерно до 70 млрд рублей.
Кроссовер SWM G01F получил аналогичный силовой агрегат, что и модель G01, отличаясь внешним дизайном и оформлением салона, а также обилием опций и электронных ассистентов. Автомобиль укомплектован высокоэффективным 138-сильным бензиновым двигателем с наддувом и семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя «мокрыми» сцеплениями. До конца 2023 года на мощностях калининградского предприятия планируется выпуск 70 000 автомобилей, а в 2024 году объём производства составит не менее 100 000 единиц.
На подходе десятая модель. Между тем, до конца года "Автотор" обещает наладить выпуск 20-22 моделей. Добавится два новых бренда.
Компания «Автотор» основана в Калининграде в 1994 году. Предприятие первым в России начало выпуск автомобилей иностранных брендов. С 1997 года выпускает автомобили известных мировых брендов. Ранее концерн BMW, сотрудничавший с «Автотором», объявил о приостановке выпуска машин в Калининграде.
Калининградский завод «Автотор» представил модельный ряд авто BAIC, Kaiyi и SWM для России
21 августа на выставке MIMS Automobility Moscow 2023 Калининградский завод “Автотор” объявил о расширении линейки выпускаемых моделей. До конца 2024 года российский автомобильный холдинг «Автотор» планирует начать производство собственных двигателей для электромобилей в Калининграде. Российский завод «Автотор» запустил производство китайских грузовых автомобилей. Об этом заместитель генерального директора Алексей Храмцовский рассказал в марте 2023 года.
Российская «Автотор» займется массовым переоборудованием подержанных автомобилей в электромобили
В середине апреля «Автотор» подписал соглашение с концерном Shineray Group (SWM) о запуске производства более крупных кроссоверов SWM G01 и SWM G01F на единой. Завод «Автотор» до конца года собирается выпустить пять новых моделей. «Автотор» объявил о запуске собственного бренда. Вот что будут собирать. Свежие новости. Завод «Автотор» собирается начать производство машин Dongfeng на своих конвейерах. Завод «Автотор» в Калининграде после длительного простоя нашел новых партнеров и запустил сборку новых автомобилей. Кроссовер BAIC X35 на производственном конвейере завода Автотор в Калининграде В "Автоторе" рассказали об объемах производства в 2023 году. 28 мая 2023 - Новости Челябинска - Технику региональному правительству передал местный автомобилестроительный завод АВТОТОР.
«Автотор» рассчитывает запустить новый промышленный кластер из 12 заводов в мае 2024 года
Он сообщил, что «Автотор» возвратился к работе, три китайских компании с заводом заключили соглашение, уже идет выпуск, на прошлой неделе она началась. До конца года они собирается выпустить от 1,5 до 2 тыс. Названия брендов, которые стали новыми партнерами «Автотора», глава региона не стал раскрывать, сославшись на просьбу «пока не называть их».
Владимир Щербаков подчеркнул, что завод работает в убыток. Ситуацию осложняет то, что сначала приходится собирать неукомплектованные машины, а по мере поступления электронных плат дооснащать их и отправлять дистрибьюторам. Руководитель «Автотора» подтвердил, что правительство Южной Кореи находится под давлением США и ждёт от американских регуляторов разрешения на поставку некоторых запасных частей в Россию. По сути корейцам приходится доказывать, что речь идёт о деталях, которые нельзя использовать в военных целях. При этом Щербаков подчеркнул, что у «Автотора» и Hyundai сложились рабочие отношения, а специалисты корейского концерна «дают российскому заводу даже больше, чем другим».
Об этом рассказал губернатор Калининградской области Антон Алиханов в интервью телеканалу «Россия-24». Он сообщил, что «Автотор» возвратился к работе, три китайских компании с заводом заключили соглашение, уже идет выпуск, на прошлой неделе она началась. До конца года они собирается выпустить от 1,5 до 2 тыс.
Также сообщается, что расширение производства позволит также реализовать синергию производства в Калининграде и Санкт-Петербурге. Так, из Калининградской области производитель намерен организовать доставку электромоторов, редукторов, силовой электроники и пластиковых деталей. Из северной столицы, в свою очередь, можно отправлять двигатели внутреннего сгорания, включая газомоторные.