Схема «Западной хорды». Схема «Западной хорды».
Донские власти утвердили проекты планировки и межевания для строительства западной хорды Ростова
Фото: В Ростове-на-Дону начались работы по подготовке проекта планировки и межевания территории для создания западной хорды, сообщили в облправительстве. Западная хорда Ростов на Дону проект схема. В Ростове для строительства Западной хорды заберут 90 участков. Схема «Западной хорды». Для строительства Западной хорды в Ростове выкупят 90 участков. В Ростове-на-Дону в связи со строительством автомобильной дороги «Западная хорда» изменят схему движения транспорта по улице Доватора.
Завершено проектирование западной хорды Ростова-на-Дону
Отдельный пункт посвящен объектам инженерной инфраструктуры, подлежащих переносу. Речь идет о ЛЭП и других инженерных сетях. Ольга Ежова В Ростовской области власти утвердили планировку территории для строительства Западной хорды в Ростове 7-06-2022 18:15 Соответствующий документ подписал губернатор Голубев. Круглосуточный поток всего, что происходит на Дону в нашем телеграм канале Автор: Ольга Ежова.
Тем более что тогда на левом берегу Мёртвого Донца можно будет застроить неосвоенные территории вдоль новой дороги. И такие планы у властей Ростовской области есть, об этом заявлял губернатор. Перспектива будущего строительства жилья и производства — ещё один важный аргумент в пользу принятой схемы прокладки хорды. Поэтому я не верю, что жителей Гниловской кто-то услышит - считает урбанист Артемий Зайцев. Жители именно этой территории попадут под снос в случае одобрения госэкспертизой проекта строительства через Гниловскую.
Мы не против строительства так называемой Западной хорды. Мы говорим, что главная цель, которую хотят достичь власти, проектировщик и застройщики жилья - через вывод дороги на левый берег Мёртвого Донца получить возможность застроить пруды бывшего колхоза им. Он подчеркнул, что власти преследуют чисто меркантильный интерес. И при этом минтранс не рассматривает другие варианты прокладки дороги. В то же время люди волнуются, что из-за строительства дороги будет уничтожен исторический центр станицы Гниловской. В прошлом году ТОС-10 разработал три проекта развития микрорайона в направлении туризма, культуры и спорта. Они включены в план экономического развития Ростовской области до 2035 года. Это реконструкция Донецкой крепости с земляным валом и встроенными торговыми и выставочными помещениями, Гниловской яхтенный порт и реконструкция меотского городка на Нижне-Гниловском городище.
Теперь эти проекты "накрываются" Западной хордой. Параллельно уничтожается зона отдыха - Кумженская роща. По нашему глубокому убеждению, эта территория, расширенная за счёт прудового хозяйства, стала бы крупнейшей в Ростове спортивно-культурной рекреационной зоной.
Во время первого этапа строительства, который должен пройти до 2024 года, возведут 6,9 километра от таганрогской трассы вдоль западных границ Ростова-на-Дону. Следующий этап строительства должен начаться в 2023 году: оставшиеся 5,4 километра дороги пройдут по Кумженской роще, возвращаясь на территорию Ростова-на-Дону на улицу Всесоюзную в полукилометре от Западного моста.
Жители улицы Всесоюзной исторической станицы Гниловской последние полгода пытались внести изменения в проект дороги: часть Западной хорды пролегает по территории братской могилы защитников Ростова-на-Дону, погибших в феврале 1943 года. Ростовчане не отрицали необходимость строительства Западной хорды, предлагали вернуться к первоначальному плану объездной дороги , созданному еще в конце 80-х прошлого века: изначально к Западному мосту трасса должна была пролегать между улицей Всесоюзной и железной дорогой. Жители активно отстаивали свою позицию на общественных слушаниях проекта, писали петиции в защиту мемориального места и пары тысяч деревьев. За последние несколько месяцев вопрос о сохранении мест кровопролитных боев и зеленых насаждений поднимался неоднократно, в том числе во время мемориальных мероприятий в честь защитников Ростова-на-Дону и на 9 мая.
Новый большой парк в Ростове Концепция жилой застройки территории старого аэропорта Ростова предполагает создание здесь большого парка , рассказал замминистра строительства-главный архитектор Ростовской области Игорь Далаксакуашвили. Здесь также планируются различные активности, — сообщил он. Кроме того, говорит главный архитектор Ростовской области, к территории аэропорта примыкают городские леса, часть которых трогать нельзя. Но там есть и территории, на которых можно реализовать какой-нибудь интересный проект благоустройства, например каскадный парк в Пороховой балке в Аксайском районе. В ситуацию даже пришлось вмешаться спикеру нижней палаты Вячеславу Володину.
Он отчитывался депутатам о своей работе, а также докладывал о состоянии законности в стране. После выступления Жириновский вышел на трибуну и взял слово, но начал как-то издалека.
Строительство «Западной хорды» в Ростове идет с опережением графика
Так же, например, произошло при сносе домов, когда расширяли улицу Вавилова для строительства дороги в микрорайон Суворовский. Здесь властям пришлось выкупать уже 134 участка. На это затратили около 1,5 миллиарда рублей. Также городские власти заверили, что вместо подлежащего вырубке участка Кумженской рощи будут высажены новые деревья в Мясниковском районе. По словам Юрия Дегтярева, городище расположено в начале улицы Всесоюзной, ему около трех тысяч лет. Рядом с ним находится некрополь меотского периода. Однако, как заверил в суде представитель областного комитета по охране объектов культурного наследия, прокладка трассы вблизи мемориала или археологических памятников не навредит им. Министерство транспорта через своего представителя посоветовало горожанам больше не ссылаться на генплан 2007 года и более ранние документы, так как они уже неактуальны. Замгубернатора - министр транспорта Ростовской области Владимир Окунев заявил, что выбранная трассировка автомагистрали является оптимальной, а все потери будут компенсированы в рамках проекта.
Губернатор области Василий Голубев также положительно оценил проект хорды. Значительный поток транспорта уйдет с улиц города. Это создаст комфорт на дорогах.
Западная хорда будет служить дублером улицы Малиновского и станет составной частью Ростовского транспортного кольца. Затраты на строительство Западной хорды оцениваются в 30 млрд рублей, из них ориентировочный объем внебюджетных средств - около 14 млрд рублей. По предварительным расчетам, трафик Западной хорды уже в 2025 году может составить 22 тыс.
На пересечении Доватора и Западной хорды Ростова планируют построить двухуровневую развязку с путепроводом Сдать первую часть трассы намерены в сентябре 2024 года 23 января 2024 Строительство развязки на Северном обходе Ростова. Фото donland. Напомним, первый этап западной хорды пройдёт от автодороги А-280 Ростов-на-Дону — Таганрог до улицы Пескова в Ростове, параллельно Солженицына. Получается, что магистраль пройдёт по западной границе Левенцовки. Как рассказал Селезнёв, первый этап включает транспортную развязку на 9-м километре А-280 с устройством путепровода для левоповоротного съезда по направлению Ростов — Таганрог и двух правоповоротных съездов. Протяжённость первого этапа четырёхполосной трассы составит 4,75 километра.
Определение поставщика еще трех этапов — 1. Подрядчиком по трем этапам определили «Т-Транс», на этапах 1. Жалобу на результаты конкурса подало АО «Донаэродорстрой». ФАС также предписало отменить протокол подведения итогов определения поставщика по трем закупкам. На данный момент предписание не вступило в силу.
В Ростове строящая объездная дорога будет платной
| Автомобильная дорога «Западная хорда» от а/д А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог | Речь идет об участке Всесоюзная – Западное шоссе от автодороги А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог до моста через реку Дон на западном обходе. |
| Строительство «Западной хорды» в Ростове идет с опережением графика в ноябре 2023 | «Западная хорда» протянется от федеральной трассы А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог до моста через реку Дон на Западном обходе Ростова. |
«Западную хорду» Ростова не планируют делать платной
| Проекты планировки и межевания территории для прокладывания «Западной хорды» утверждены | Строительство первого этапа западной хорды предусматривает полное развитие строящейся транспортной развязки на 9 км федеральной магистрали А-280 «Ростов-на-Дону – Таганрог. |
| Схема западной хорды ростов | Западная хорда предположительно станет платной дорогой, а в сутки по ней будут проезжать 20-30 тыс. автомобилей на высоте 20-30 метров над землей. |
| Проект межевания для Западной хорды утвержден | В Ростове-на-Дону из-за строительства «Западной хорды» откорректируют проект рекультивации полигона ТБО. |
Западная хорда в Ростове: почему народ бунтует против строительства новой дороги
Хорда позволит переместить транспортные потоки за предел Ростова-на-Дону, новые маршруты получат микрорайон Левенцовкий, СНТ «Изумруд» и СНТ «Сириус». На 19-м заседании Ростовской-на-Дону городской Думы, состоявшемся сегодня, депутаты рассмотрели многочисленные обращения жителей города по вопросу строительства на территории Ростова автодороги «Западная хорда». В Ростове-на-Дону из-за строительства «Западной хорды» откорректируют проект рекультивации полигона ТБО. Строительство Западной хорды запланировано в несколько этапов: магистраль соединит дорогу федерального значения «Ростов-на-Дону — Таганрог» с мостом через реку Дон на Западном обходе. Строительство трассы «Западная хорда» в Ростове-на-Дону.
Минтранс Ростовской области объяснил, где будет проходить Западной обход города в Левенцовке
После строительства 12,3 километров дороги 110 километров Ростовского транспортного кольца будет замкнуто. Изначально дорога должна была пройти западнее, однако затем генплан Ростова был изменён. Напомним, в ноябре 2021 года Ростовская область подписала инвестиционное соглашение с компанией «Регион», которая и займется реализацией проекта. Навигация по записям.
Большая часть участков, которые находятся в частной собственности, полностью или частично попали в полосу отвода дороги. Напомним, что еще осенью 2021 года власти региона подписали соглашение с инвесткомпанией «Регион», которая и займется реализацией проекта.
Тогда же появилась информация, что проезд по дороге может быть платным, что позволит инвестору вернуть вложенные деньги. Однако власти это опровергли. Губернатор Василий Голубев рассказал, что инвестор отобьет деньги иным способом. И благодаря этому можно возвращать деньги. Это может быть жилищное строительство или иные самые разные объекты, — пояснил Василий Голубев.
Люди считают, что дорога не сделает жизнь лучше, а увеличит нагрузку на улицы и до предела «забьет Западный мост», построенный почти 20 лет назад и не вошедший в программу реконструкции. Жители также обратились в редакцию издания «Блокнот Ростов». Мост рассчитан на нагрузку в 30 тонн, но на него будет сведен поток трассы М4 «Дон», с запада России и Украины. По нему в сутки будут ездить 30 тысяч автомобилей.
Путепровод такой нагрузки может не выдержать. Кроме того, полтора километра новой дороги по улице Всесоюзной пройдут по могилам предков — на месте строительства захоронены в братской могиле солдаты Великой Отечественной войны, освобождавшие Ростов. Здесь мы находили фляжки, сапоги, котелки. Часть останков перенесли в Кумженскую рощу, но это уже не то, здесь все настоящее.
Выбор концессионера произошел без конкурса. Юрист отмечает, что законом предусмотрена такая возможность, если концессионер самостоятельно обратился с инициативой. На минувшей неделе было опубликовано распоряжение губернатора Василия Голубева о заключении концессионного соглашения со столичным АО «Западная хорда Ростов-на-Дону» для строительства автодороги «Западная хорда». Соглашение должно быть подготовлено и подписано правительством региона и частным инвестором в течение месяца.
В пресс-службе столичной финансово-инвестиционной группы компаний «Регион» Сергея Сударикова корреспондентке N подтвердили, что «Западная хорда Ростов-на-Дону» входит в состав группы: Цитата — Проект реализации строительства автомобильной дороги «Западная хорда» в Ростове-на-Дону находится в активной стадии. Концессионное соглашение будет подписано в соответствии с законодательными нормами Российской Федерации, — заявили в пресс-службе. В приложении к распоряжению губернатора уточняются основные условия соглашения: будет построена платная четырехполосная дорога от развязки на автодороге А-280 Ростов-на-Дону — Таганрог, через Железнодорожный и Советский районы Ростова до моста через реку Дон на Западном обходе.
Рубрикатор
- Утверждены проекты планировки и межевания территории для строительства «Западной хорды»
- В Ростове-на-Дону приступили к основным работам по строительству Западной хорды
- Проект западной хорды ростова на дону на карте с границами
- Рекомендуемые сообщения
- Проектное решение по «Западной хорде» представили в Ростове | АиФ Ростов-на-Дону
- «Западная хорда» в Ростовской области пройдет вдали от жилой застройки
Проект западной хорды ростова на дону на карте с границами
Предусмотрено электроосвещение, водоотвод закрытого типа, барьерное ограждение дорожной и пешеходной группы. Трасса строящийся автомобильной дороги начинается на км 9 автомобильной дороги «Ростов-на-Дону-Таганрог» и проходит с севера на юг по территориям Мясниковского района Ростовской области и Советского района г. Ростова-на-Дону, завершается 1 этап съездом на ул. В составе Объекта четыре транспортные развязки в разных уровнях: -реконструируется существующая транспортная развязка км 9 автомобильной дороги «Ростов-на-Дону-Таганрог»; -строятся вновь развязки на пересечении с пер. В составе объекта предусмотрено возведение трех путепроводов и двух эстакад.
Здесь также планируются различные активности, — сообщил он. Кроме того, говорит главный архитектор Ростовской области, к территории аэропорта примыкают городские леса, часть которых трогать нельзя. Но там есть и территории, на которых можно реализовать какой-нибудь интересный проект благоустройства, например каскадный парк в Пороховой балке в Аксайском районе. В ситуацию даже пришлось вмешаться спикеру нижней палаты Вячеславу Володину. Он отчитывался депутатам о своей работе, а также докладывал о состоянии законности в стране.
После выступления Жириновский вышел на трибуну и взял слово, но начал как-то издалека. В этот момент Николай Коломейцев начал его перебивать прямо со своего места.
Ростовская область уже получила инфраструктурный кредит на строительство Западной хорды в размере 15,3 млрд рублей. Напомним, группа компаний «Регион» объявила о готовности заняться разработкой и реализацией совместно с правительством Ростовской области ГЧП-проекта «Западная хорда» в конце 2021 года. На форуме «Транспорт России — 2021» группа заключила рамочное соглашение с региональным правительством о сотрудничестве. В распоряжении губернатора уточняется, что концессионер выбран без конкурса.
В региональном министерстве транспорта, которое участвовало в подготовке концессионного соглашения, на минувшей неделе не успели пояснить почему. К примеру, если объектом соглашения являются объекты теплоснабжения, централизованные системы горячего, холодного водоснабжения и или водоотведения либо концессионер на момент заключения концессионного соглашения уже является арендатором объекта концессии. Кроме того, основанием для заключения концессионного соглашения может быть самостоятельная инициатива частного лица, — поясняет Татьяна Антонова, юрист адвокатского бюро AKSYUK.
Пропускная способность трассы составит 35 тысяч автомобилей в сутки. На выкуп земель под строительство западной хорды в 2024 году выделен почти 1 млрд рублей Вторая часть или второй этап хорды начнётся от улицы Пескова, пройдёт через Мёртвый Донец, мимо Кумженской рощи к Западному мосту. Участок в 7,5 километра будет построен по договору концессии частным инвестором. Это значит, что он станет платным. Напомним, что для строительства второго этапа западной хорды потребуется выкуп земельных участков. Как рассказал замгубернатора-министр транспорта Владимир Окунев, в 2024 году на это предусмотрен почти 1 млрд рублей.
Столичный концессионер выходит на Западную хорду Ростова
Западная хорда ростов на дону новости. Автор admin На чтение 8 мин Просмотров 4803 Опубликовано 26.04.2024. Западная хорда станет связующим звеном между дорогой Ростов – Таганрог и мостом через Дон на Западном обходе. Западная хорда предположительно станет платной дорогой, а в сутки по ней будут проезжать 20-30 тыс. автомобилей на высоте 20-30 метров над землей.
«Западная хорда» в Ростовской области пройдет вдали от жилой застройки
Использование материалов, опубликованных на сайте rostov. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал rostov. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
По просьбе "Царьграда Ростов-на-Дону" блогер-урбанист и автор паблика "Урбанистика — Ростов-на-Дону" Артемий Зайцев рассказал, где именно предлагается проложить Западную хорду. Ведь схема её строительства — это и есть краеугольный камень спора ростовчан с властями. Эта автодорога свяжет Кавказ с Донбассом. В будущем грузовой и легковой транспорт сможет двигаться через Западный мост на улице Всесоюзной в обход улицы Малиновского, по западной окраине города. Кроме того, со строительством Западной хорды Ростовское транспортное кольцо вокруг донской столицы наконец замкнётся.
Это позволит вывести гигантские транспортные потоки за пределы жилых массивов, а значит повысить пропускную способность городских улиц и улучшить экологическую обстановку. Правда, на пути этого грандиозного проекта, как водится, есть одно "но". И это нежелание ростовчан, оказавшихся в зоне строительства, попасть под дорожный каток. Дело в том, что проектом предусмотрен снос нескольких десятков частных домов возле Западного моста, в районе бывшей станицы Гниловской. И это обстоятельство местных жителей крайне возмущает. Изначально Западную хорду планировали проложить вдоль улицы Всесоюзной, которую власти собирались расширить. Однако этот план в итоге признан специалистами нецелесообразным, так как тогда пришлось бы снести порядка 270 домов.
Поэтому осенью 2021 года по инициативе проектировщика в генплан Ростова внесли исправление, согласно которому Западную хорду проложат по новому маршруту — через станицу Гниловскую. В этом случае в зону отведения автодороги попадают около 40 строений, что значительно меньше, чем по изначальной схеме. Это придётся сделать, так как нужно будет строить эстакаду до Западного моста, а под путепроводом не должны расти деревья. Ведь ещё неизвестно, смогут ли они купить в другом районе Ростова равноценное жильё по выкупной стоимости, которую заплатят власти.
На строительство первого этапа объездной автодороги протяженностью 4,75 км будет направлено более 15 млрд рублей бюджетного кредита. Работы должны быть выполнены до 31 декабря 2023 года. В июле 2022 года министерство региональной политики и массовой коммуникации Ростовской области сообщило о завершении проектирования Западной хорды и получении положительного заключения госэкспертизы. По технико-экономическим показателям дорога будет I категории с 4-6 полосами движения.
В Ростовской области утвердили проекты планировки и межевания территории под строительство автомобильной дороги «Западная хорда». Соответствующее постановление подписал глава региона Василий Голубев. Планировку и межевание согласовали для участка Всесоюзная — Западное шоссе от автодороги А-280 Ростов-на-Дону — Таганрог до моста через реку Дон на западном обходе. Правительство постановило утвердить два данных проекта и возложить контроль за выполнением настоящего постановления на замгубернатора Ростовской области — министра транспорта Владимира Окунева.
«Западную хорду» Ростова не планируют делать платной
"Об утверждении проекта планировки и проекта межевания территории размещения линейного объекта "Строительство автомобильной дороги "Западная хорда" от а/д А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог до моста через реку Дон на Западном обходе (ул. Всесоюзная – Западное шоссе)". Западная хорда Ростов на Дону проект схема. В Ростове-на-Дону в связи со строительством автомобильной дороги «Западная хорда» изменят схему движения транспорта по улице Доватора. Первый этап строительства «Западной хорды» в Ростовской области планируют завершить к сентябрю следующего года.