вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. В перечне видов транспорта: велосипеды, мотоциклы, электросамокаты и даже сигвеи. Регулировать движение электросамокатов и велосипедов в России невозможно, считает автоэксперт, экс-депутат Госдумы Вячеслав Лысаков. После этого вы будете готовы сделать выбор в пользу самоката или велосипеда. Надо пересаживаться на электросамокаты.С велосипедов падают сразу на бок на ледяных колдобинах.
ВСК: число происшествий с велосипедами и самокатами с начала года выросло на 55%
| Микромобильность будущего: заменят ли самокаты машины и безопасны ли они | В г. Шарыпово ЮИДовцы напомнили детям о безопасной езде на велосипеде и самокате. |
| Как это ездит? В Перми появились прокатные электровелосипеды: тест-драйв | Автоинспекторы разъяснили правила управления велосипедом, электросамокатом, гироскутером и иными средствами индивидуальной мобильности. |
| Россияне увеличили покупки велосипедов и самокатов в несколько раз | Сезон проката электросамокатов и велосипедов стартовал во многих городах России. |
Велосипеды и самокаты выбор в пользу здоровья
По данным компании «Delta Системы безопасности», ежедневно средний шеринг-парк от 500 до 1200 самокатов становится источником 3-4 тревожных вызовов. Но реальной кражей обычно оказывается лишь один сигнал. Таким образом, в сезон который длится порядка полугода каждый оператор рискует потерять более 5 млн рублей», — сообщается в исследовании. По подсчетам аналитиков компании, сейчас на рынке работают около 30 фирм, предоставляющие шеринговые услуги, отсюда и сумма общего ущерба в 150 млн рублей. Фирма использовала статистические данные компаний-контрагентов более чем в 50 городах. Но на сегодняшний день частные охранные компании неохотно выходят на этот рынок. Это обусловлено сложностями в работе с подобными объектами, главная из которых — объект самокат динамичный», — пояснил директор «Delta Системы безопасности» Андрей Цыбаков. Он считает, что будущее в этой сфере за системами умного контроля, позволяющими в режиме реального времени получать всю информацию о транспортном средстве и доступ к нему.
Источник: Агентство городских новостей «Москва» Отношения с законом Разумеется, в случае совершения противоправных действий в отношении имущества шеринговых фирм, в дело вступают правоохранительные органы. Потерпевшей стороной будет признана шеринговая компания, юридическое лицо. Уголовный закон допускает подобное», — пояснил «Известиям» адвокат Дмитрий Анцупов. Но в некоторых случаях владельцы сталкиваются с отказом в возбуждении уголовного дела. Обоснование обычно зависит от фантазии сотрудника правоохранительных органов. Например, если имущество было повреждено лицом, которое его не арендовало, причиной будет отсутствие возможности установить лицо, причинившее ущерб», — говорит правовед. Если с кражей всё более или менее понятно, то с повреждением имущества дела обстоят не так просто.
Необходимо доказать умысел «вредителя». Если же он попадает в аварию даже если будет признан виновным в совершении ДТП , порча имущества не будет считаться уголовно наказуемым деянием», — уточняет адвокат Анцупов.
В Тюмени такое отделение располагается по адресу: ул. Огарёва, д. Другие новости.
Как провозить велосипеды и самокаты в наземном транспорте В любом наземном транспорте бесплатно провести можно только одно транспортное средство при наличии свободного места. Провоз велосипеда, механического или электросамоката должен быть безопасным для пассажиров и не причинять им дискомфорт. Заносить велосипед нужно через вторую дверь автобуса или трамвая после того, как из салона выйдут люди. Размещать его следует на специальной площадке, где также оставляют детские коляски и другие крупногабаритные вещи. При этом всё, что крупнее 180 см, провозить в наземном транспорте запрещено. Однако с велосипедами ситуация обстоит иначе.
Уточнили правила движения для СИМ. Если человек на электросамокате создает помехи движению пешеходов, он должен двигаться с их скоростью или спешиться. Еще при езде на СИМ обязательно выполнять требования регулировщика и следовать сигналам светофора: в виде силуэта пешехода — при движении по тротуару, велосипеда — на велодорожке. Тем, кто управляет СИМ, запрещено: перевозить груз, который мешает управлять или выступает за габариты транспорта больше чем на полметра по длине или ширине; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией; перевозить детей до 7 лет без специально оборудованных мест; поворачивать налево или разворачиваться, если на дороге больше одной полосы в одну сторону или есть трамвайное движение; пересекать дорогу по пешеходным переходам не спешиваясь. Также они обязаны держаться за руль — хотя бы одной рукой.
Что выбрать: электросамокат или велосипед?
В таком парке любой велосипед подарит вам максимум удовольствия. Нет каких-либо заметных неровностей, нет подъемов и спусков, на которые необходимо взбираться: катишься совсем не напрягаясь, выискиваешь тех самых уточек на водоеме да слушаешь приятный шелест песчинок под колесами. Что касается электросамоката, то удовольствие оказалось не столь однозначным. С типом покрытия он справляется также на пятерку с плюсом, а вот по части получения удовольствия могут возникнуть некоторые вопросы. И связано это с тем, что самокат, как и многие другие виды электротранспорта, достаточно неохотно едет на небольшой скорости. Он резкий, и к этому нужно привыкнуть. Рычаг скорости на руле не особо чувствителен, еще нужно приноровиться, чтобы почувствовать диапазон его работы, а не ездить в режиме «газ — тормоз».
В общем, матрасная покатушка по парку чисто технически легко далась обоим конкурсантам. Но если на велосипеде мы именно катались, расслабляясь в лучах майского солнца, то на электросамокате ехали по маршруту, с нетерпением ожидая участка, где уже можно будет дать газ в пол. Тротуары и велодорожки Из парка возвращаемся на улицу Шафарнянскую и едем в направлении улицы Авиационной и «Новой Боровой». Уручье-6 появилось куда раньше кварталов в деревне Копище, но оно сохраняет свой уют, который особенно заметен в теплое время года: все Уручье утопает в свежей зелени, а новым районам приходится плавиться на солнце и мечтать о спасительной тени больших деревьев. На Шафарнянской попытались обустроить велодорожку, она тянется на участке между улицами Городецкой и Гинтовта по нечетной стороне. Места достаточно, и разделение потоков получилось образцовым, хромает лишь качество дорожного покрытия.
На велосипеде, да еще и горном, это не так заметно, а вот электросамокат на своих небольших колесах с жесткостью отбойного молотка передает все неровности в руки и колени. А ведь у нас модель со вполне рабочей передней амортизацией и увеличенными колесами с мягкой резиной. Отсюда рекомендация: чуть подпружиньтесь на своем транспортном средстве, то есть подсогните колени, локти, не перенапрягайте запястья — амортизируйте себя сами, чтобы не получить неприятные ощущения с еще более неприятными последствиями. Велодорожки на противоположной стороне улицы нет, есть полузаниженные бордюры, которые неприятно преодолеваются и на велосипеде, и в еще большей мере на самокате. Важно проявлять осмотрительность. Пешеходы ходят там, где им удобно, и не всегда линейно: у них телефон, собачка на поводке и мороженка, а у вас только груз ответственности — не разгоняйтесь.
Остановка общественного транспорта — это всегда проблемная зона, так как кто-то непременно выйдет из-под навеса, кому-то нужно успеть на прибывший троллейбус, или кто-то, наоборот, внезапно вывалится из открывшихся дверей, не глядя по сторонам. В общем, не зевайте, лучше оставлять такие места в стороне. Авиационная начинается здесь симпатичным подъемом, который с непривычки может показаться даже крутоватым. Это если вы на велосипеде. Совет простой: скинуть передачу, чтобы было легко крутить, и терпеть, стараться дышать ровно. Подъем короткий, он быстро закончится.
Если терпеть тяжело, можно попытаться взять его рывком, заодно узнаете свой подпредельный пульс. Вопрос: оно вам надо? И вот тут-то электросамокат набирает очки: ему все равно, вверх или вниз. Электродвигатель гудит, градиент съедает пару-тройку ваших километров в час, но все равно самокат очень лихо заскакивает на эту горочку. Пульс в норме, ноги не болят.
Также зимой не советую пользоваться передними тормозами, так как при резком торможении велосипед будет сложнее удержать", - добавил Баглан. Дмитрий Егоров называет себя энтузиастом экотранспорта, ведь несколько лет назад он начал использовать электросамокат в течение всего года, а сейчас также круглый год катается на сегвее. Сейчас у Дмитрия уже пять сегвеев, а в будущем он также хочет приобрести моноколесо. Зимы у нас теплые, и дороги чистят нормально, поэтому ставить зимние или шипованные покрышки не вижу смысла. На проезжую часть дороги без особой надобности я не выезжаю. На тротуарах всегда еду медленно, все мои самокаты и сегвеи с завода едут не больше 25 километров в час, что является безопасным для меня и окружающих, особенно в зимнее время, когда местами встречается лед, а пешеходы в капюшонах и шапках, что ухудшает их связь с внешним миром", - рассказывает Дмитрий. Энтузиаст средств индивидуальной мобильности отметил, что при езде в холодное время на самокате или сегвее нужно учесть несколько пунктов. Во-первых, стоит уделить внимание утеплению ног. Простые носки тут не помогут, поэтому лучше приобрести специальные шерстяные стельки или, возможно, даже с подогревом. Стопа внутри ботинка должна чувствовать себя свободно, иначе промерзнет без движения. Также, по словам пользователя сегвея, руки должны быть в тепле, так как встречный ветер быстро остужает кисти. Перчатки должны быть такие, чтобы можно было пользоваться телефоном, не снимая их, иначе будет постоянная потеря тепла. Следует защитить лицо от встречного ветра и холодного воздуха. Маска должна быть теплой и с хорошей вентиляцией, иначе она быстро станет влажной от дыхания и превратится в кусок льда", - отметил Дмитрий. Чтобы самокат или другой электротранспорт быстро не разряжался, он советует включать их в теплом помещении и не выключать на морозе, так как батарея не должна промерзать. Важно также постоянно следить за уровнем заряда. Дмитрий вспоминает, что у него были случаи, когда он включал самокат на холоде и при включении он самопроизвольно выключался на ходу, что очень опасно. Если на самокате есть экорежим, зимой лучше использовать его, чтобы момент старта при движении был максимально плавным, тогда колесо меньше будет проскальзывать. Ну и помнить про главное правило: тише едешь - дальше будешь", - советует Дмитрий Егоров. Для этого, по ее словам, достаточно одеваться в теплую одежду, желательно горнолыжную экипировку. Специально самокаты к холодам она не готовит, но по своему опыту говорит, что важно не оставлять их без движения на холоде. В основном стараюсь по чистому асфальту ездить, самокат по снегу не очень уверенно идет. Не вижу смысла в установке специальных зимних покрышек, хотя есть знакомые, которые ставили шипы и были довольны", - отметила Светлана.
Скутер оснащен 36-вольтовой литий-ионной батареей, позволяющей передвигаться на расстояние до 32 км на полном заряде аккумуляторов. Кроме того, гибридное транспортное средство имеет систему рекуперативного торможения, которая заряжает аккумуляторы во время использования тормозов. Как заявляют создатели, на то, чтобы полностью зарядить скутер, уходит около двух часов. В настоящее время разработчики электрического скутера SnikkyBike собирают денежные средства на платформе Kickstarter.
Будет безопасно для всех, — посоветовал один из читателей. А также чиновников, от решения которых зависит, будем ли мы когда-нибудь не боятся ходить по тротуарам, — пожаловался наш читатель. Среди конкретных мер, предложенных читателями: полный запрет на езду самокатов по тротуарам. Для этого самокатчики должны сдавать на права, как и автомобилисты. Понимается только запрет. И то далеко не всегда. Пусть сдают на права — и на проезжую, — считает наш читатель. Всех, кто на колесах, — на права и на проезжую часть. Велосипедисты же ездят по ней. Вспомним ПДД.
Электровелосипеды Whoosh появились на улицах Перми
Ретейлеры наблюдают рекордный всплеск продаж велосипедов и электросамокатов, рассказали "РГ" представители рынка. В Москве полицейские начали ловить и штрафовать нарушителей на электровелосипедах и самокатах. В перспективе такие парковки могут быть единой городской инфраструктурой — в том числе для владельцев частных велосипедов и самокатов.
Кубань попала на первое место по числу ДТП с велосипедами и самокатами в России
Внутри документа вы найдете ответы на вопросы о том, как одновременно развивать велоинфраструктуру и повышать безопасность дорожного движения, как средства индивидуальной мобильности помогают развивать экономику города и в каких случаях велосипед или самокат удобнее чем личный автомобиль.
Конец предисловия. Самокат - это здорово и прикольно - на работу приезжаешь не потный и, если не падал по дороге, - даже не грязный. Если самокат прокатный - то единственная проблема - найти парковку в новой для тебя локации поближе к точке интереса. Велосипед - это так или иначе постоянные физические нагрузки - и, соответственно, - пот и необходимость переодеваться на работе или мыться, если есть такая возможность. Велосипед может по правилам ПДД ездить по дорогам - а самокат нет. Понятно, что самокаты с моторами мощностью больше 250 ватт уже типа мопеды - и с ними нужны права и все такое - и тогда они вроде как тоже могут или даже должны ездить вместе с машинами. То есть, разницу в ускорении я почувствую всей своей тушкой, так сказать : Собственно, именно легкость набора скорости и сама эта скорость и являются основной причиной, по которой самокатчики и попадают в разные столкновения с людьми и вызывают гнев и недовольство.
Комплектзащиты iconBIT Protector Kit Непредвиденные обстоятельства на дороге могут случиться с каждым, поэтому позаботиться о собственной безопасности и безопасности детей стоит заранее. Комплект защиты iconBIT предназначен для юных водителей велосипедов, моноколес, гироскутеров, самокатов и электросамокатов, а также других компактных транспортных средств. Этот набор не только поможет защитить голову и особо чувствительные части конечностей при падении, но также и предотвратить аварию на ранней стадии, благодаря яркому светоотражающему жилету. Помимо него, в комплект входят шлем, а также пара защитных элементов для коленей, локтей и запястий. В сумме все это делает для детей поездки на личном транспорте гораздо безопаснее, поскольку позволяет избежать некоторых травмоопасных событий, а в случае их возникновения по крайней мере защитит чувствительные части рук и ног, а также голову.
Перчатки противоскользящие Bradex SF 0277 Помимо защиты в экстренных ситуациях, следует задуматься и о комфорте рук во время длительных поездок. Не секрет, что долгое взаимодействие с рулем велосипеда или самоката может привести к возникновению мозолей, от чего страдают профессиональные велосипедисты. Чтобы этого избежать, стоит использовать специальный противоскользящие перчатки. Модель BradexSF 0277 изготовлена из ткани на основе хлопка, которая не подвержена разрывам и растяжениям, а также сохранит свои качества после многочисленных стирок и других очистных мероприятий. Прорезиненные вставки на внешней стороне ладоней этих перчаток не даст вашим рукам скользить по рулю, а мягкая приятная наощупь текстура поможет избежать неприятных ощущений от использования велосипеда.
Читайте также Мишустин порекомендовал не усложнять управление умными домами Мишустин заявил о необходимости создавать доступную по цене гостиничную инфраструктуру Мишустин: эффективная работа строительной отрасли невозможна без цифровых технологий "Вообще большие города - Москва, Санкт-Петербург, Казань, - они уже стали такими в этом смысле столицами, если хотите, велосипедного транспорта, потому что благоустройство, дорожки, возможность безопасно и с интересом посмотреть достопримечательности этих замечательных городов - это все, мне кажется, абсолютно точно придется по нраву нашим людям. Да и не дорого это. Можно, в конце концов, и на самокате попробовать. Поэтому я всячески это поддерживаю", - сказал Мишустин, который принимает участие в работе пленарной сессии форумов "Развитие малых городов и исторических поселений" и "Среда для жизни: свой дом".
Строительство велодорожек
- В Думу внесен проект о штрафах за нарушения при езде на электросамокатах
- Спрос на электросамокаты и велосипеды в Петербурге вырос более чем на 70%
- Велосипеды с начала года чаще попадали в ДТП, чем самокаты
- Практический результат
- Зима настала, а курьеры на велосипедах никуда не делись (ФОТО)
- Комментарии
Как это ездит? В Перми появились прокатные электровелосипеды: тест-драйв
Велосипед или самокат можно провезти бесплатно как багаж при соответствии требованиям авиакомпании по весу и габаритам. По данным Госавтоинспекции, с начала 2023 года ДТП с участием велосипедов зарегистрировано в 1,5 раза больше, чем со средствами индивидуальной мобильности. Количество происшествий с велосипедами, самокатами и другими подобными средствами передвижения с начала 2023 года увеличилось на 55%.
В России вдвое возросло количество ДТП с участием электросамокатов
61-летний мужчина считает, что электросамокаты крайне опасны для таких пешеходов, как он. В крупных городах все большую популярность, кроме велосипедов, приобретает электротранспорт – велосипеды и самокаты с двигателем. За полгода число аварий с участием электровелосипедов и самокатов выросло на 60%, и это при том, что весной вступили в силу новые правила для такого транспорта. В г. Шарыпово ЮИДовцы напомнили детям о безопасной езде на велосипеде и самокате. Несмотря на растущую популярность самокатов, велосипеды все-таки причиняют вред автомобилям чаще. 61-летний мужчина считает, что электросамокаты крайне опасны для таких пешеходов, как он.
ГИБДД призывает детей безопасно ездить на велосипедах и самокатах
| Какой вид транспорта более травмоопасен - электросамокат или велосипед | Команда сервиса проката электросамокатов Whoosh объявила о большом пополнении парка велосипедами. |
| Велоруководство: как адаптировать город для велосипедов и самокатов | В Дании электросамокаты оказались в 7 раз опаснее велосипедов. |
| ВСК: число происшествий с велосипедами и самокатами с начала года выросло на 55% | | При достаточно хорошей скорости там, где велосипед проедет и не заметит, самокат может банально навернуться вместе с ездоком. |
| Мишустин поддержал развитие инфраструктуры для велосипедов и самокатов в мегаполисах | Самые интересные новости про велосипеды, анонсы велособытий, велопарадов в Москве и других городах вы узнаете на |
| Что выгоднее велосипед или электросамокат Metro | Главная Новости Лента новостей Россияне поддержали ввод жестких штрафов для пьяных водителей электросамокатов и велосипедов. |
В Ботаническом саду и на ВДНХ запретили кататься на самокатах и велосипедах
В настоящее время разработчики электрического скутера SnikkyBike собирают денежные средства на платформе Kickstarter. Стоимость транспортного средства по предзаказу составляет 1050 долларов, планируемая розничная цена — 1199 долларов. Нашли опечатку?
Вместе с сотрудниками ГИБДД наша съемочная группа устроила погоню за доставщиком, который проехал пешеходный переход, не спешиваясь. Останавливаться водитель не стал, хотя понял, что обращаются к нему. Попытался скрыться, но его перехватил второй экипаж инспекторов. Выяснилось, что в России иностранец всего два месяца, язык знает плохо, как и правила дорожного движения. Но это не освобождает от ответственности. Курьеру выписали штраф — 800 рублей. Через несколько минут инспекторы остановили еще одного нарушителя, уже на электросамокате.
Школьник взял его в аренду и пытался делать трюки посреди тротуара. Школьник привязал к телефону банковскую карту своей бабушки, с нее и оплатил аренду. Возрастные ограничения его не остановили. Пока инспектор проводила профилактическую беседу с подростком, на тропинку выехал еще один несовершеннолетний водитель.
Чаще всего ДТП с велосипедистами происходили из-за несоблюдения очередности проезда, нарушения расположения на проезжей части, игнорирования сигналов светофора. Водители СИМ обычно нарушают правила проезда пешеходного перехода и не уступают пешеходам.
От этого выиграют как кошелёк потребителя, так и окружающая среда. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
Продажи электросамокатов и велосипедов рекордно выросли в России
| Альтернатива авто или развлечение? Велосипеды и самокаты все популярнее | АиФ Тула | Кроме того, на арендованных самокатах разогнаться выше позволенной скорости не получится – стоит ограничитель. |
| Для граждан, пользующихся электросамокатами и велосипедами, введут новые «водительские» штрафы | Происходящее на дорогах с массовым возвращением велосипедов и самокатов Наумов назвал полнейшим кошмаром, подчеркнув актуальность и масштабность проблемы, которая вызывает раздражение у участников движения, однако, так и остается нерешенной. |
| Велосипед, самокат или ролики: эксперты оценили, что опаснее - 7Дней.ру | Скорее всего, это связано с тем, что велосипеды, самокаты и моноколеса больше отвечают практическим целям для ежедневного передвижения. |
| Велосипеды и самокаты выбор в пользу здоровья | Но, в отличие от электросамокатов, большинство комплектующих для аккумуляторных велосипедов поступало в Россию из Тайваня, США и Европы. |
| Петербуржцев пересадили с самокатов на электровелосипеды | Велосипед VS электросамокат: Metro выяснило, что полезнее, экологичнее и дешевле. |
Опрос: 66% россиян планируют пользоваться велосипедом или самокатом
В крупных городах все большую популярность, кроме велосипедов, приобретает электротранспорт – велосипеды и самокаты с двигателем. подчеркнул Георгий Гуров, председатель правления "Движения Первых". В парке "Останкино", Ботаническом саду и на ВДНХ запретили кататься на велосипедах и самокатах, в том числе электрических.
Что говорит бизнес
- Приравнять самокат и велосипед к транспортным средствам
- Прокат велосипедов и самокатов в этом году откроется рано
- Строительство велодорожек
- "Можно ездить в минус 30". Зимние советы для велосипедов и самокатов
- Велосипеды и самокаты выбор в пользу здоровья |
- Зима настала, а курьеры на велосипедах никуда не делись (ФОТО)
В Думу внесен проект о штрафах за нарушения при езде на электросамокатах
Интерфакс: Сенаторы в среду внесли в Госдуму законопроект об административной ответственности за нарушение правил дорожного движения при езде на электросамокатах и велосипедах. Самокат не рассчитан на двоих пассажиров, с дополнительным центром тяжести он ведет себя не так, как вы ожидаете, что приводит к негативным последствиям, — ответили в сервисе. Самокатам убавили скорость и прописали вес. Электросамокаты, сигвеи, моноколеса и прочие гироскутеры получат официальный статус.
Комментарии
- Подростков научат безопасному вождению велосипедов и электросамокатов
- Немного статистики
- Гонщики на самокатах
- Велосипед vs электросамокат. Вопросы и размышления | Пикабу
- Петербуржцев пересадили с самокатов на электровелосипеды
- Как это ездит? В Перми появились прокатные электровелосипеды: тест-драйв