Новый Mercedes-Benz S-Class с увеличенной на 50% вычислительной мощностью впечатляет не только своим программным обеспечением, но и превосходным шасси / подвеской.
Автомобили
- Новый Mercedes GLB 2023 года с фейслифтингом раскрылся
- Такого вы еще не видели: свежие подробности о новом Mercedes-Benz S-класса W223 - АвтоВзгляд
- Дизайнерские фишки
- Гэри Андерсон: на месте Ньюи выбрал бы «Феррари» за наносекунду
- Новый Mercedes-Benz S-Class управляется хуже, чем хотелось, но за рулем это незаметно
MERCEDES BENZ s-class w223 под заказ из Кореи
Все остальные варианты полноприводные. У модификации S 400 d тот же турбодизель выдает 330 л. Mercedes-Benz S 450 — это бензиновый турбомотор 3. Вдобавок оба бензиновых S-класса имеют 48-вольтовый стартер-генератор EQ Boost, который при трогании добавляет 22 л. Коробка передач одна на всех — это девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic. Впоследствии гамму пополнят S-классы с мотором V8, запланирован и подзаряжаемый гибрид с дальностью хода на электротяге до 100 км. Четырехцилиндровые версии будут только на специфических рынках вроде Китая. А еще у S-класса сохранится мотор V12! Правда, на разработку нового агрегата Daimler все-таки не пошел и оставит нынешний двигатель с тремя клапанами на цилиндр.
Такие моторы будут ставить только на версии Maybach и Guard, причем впервые в комбинации с полным приводом. А вот 12-цилиндровый Mercedes-AMG S 65 в гамму не вернется, равно как и купе с кабриолетом выпуск нынешних двухдверок будет продолжаться еще год. Во второй половине 2021 года у S-класса появится Drive Pilot, то есть трассовый автопилот. Модель серии W223 станет первой, которую начали выпускать на новом заводе Factory 56 в Зиндельфингене. Строительство фабрики началось в феврале 2018-го и обошлось в 2,1 млрд евро. Ее главная особенность — отсутствие традиционного конвейера: его функции исполняют беспилотные транспортные платформы, которые станут перевозить собираемые машины от одного поста к другому. Такой подход позволит гибко менять количество сборочных линий и постов без перестройки здания. Также завод будет иметь высокую степень автоматизации производства и полностью электронный документооборот.
В продажу автомобиль поступит летом 2021 года. Описание[ править править код ] Автомобиль 223 серии построен на новой версии второе поколение модульной платформы MRA классической компоновки. Одна из её главных особенностей — расширенное применение унифицированных узлов и компонентов [5]. Модель со стандартной колёсной базой увеличилась в длину в сравнении с предшественником на 54 мм до 5179 мм , с удлинённой — на 34 мм до 5289 мм. Расстояние между осями выросло на 71 мм до 3106 мм и 51 мм соответственно до 3216 мм. Объём багажного отделения в обоих вариантах увеличился на 20 литров до 550 литров. Модификация Mercedes-Maybach внешне отличается от исходного S-класса иной решёткой радиатора, дополнительными шильдиками, оригинальными колёсными дисками, а также набором базовых и дополнительных опций так, например, утопленные в кузов ручки входят в базовое оснащение, а на заказ доступна отличительная двухцветная окраска кузова [4].
Интерьер Интерьер представительного седана выглядит красиво, презентабельно и современно, и в нем витает дух минимализма — так в непосредственном распоряжении водителя находятся цифровой «инструментарий» с 12. Кроме того, внутри машина «щеголяет» исключительно высококлассными материалами отделки и премиальным уровнем исполнения. Спереди Mercedes-Benz S-Class W223 снабжается мультиконтурными креслами с выраженным боковым профилем, кучей электрорегулировок, подогревом, вентиляцией, массажером и прочими «прибамбасами». На втором ряду может быть установлен либо комфортабельный трехместный диван, либо два раздельных сиденья причем сразу в нескольких вариациях на выбор с оттоманками и всеми «благами» цивилизации. В арсенале премиум-седана — вполне себе солидный багажный отсек, отличающийся продуманной формой и качественной отделкой, который способен «поглотить» до 550 литров багажа. Технические характеристики На российском рынке Mercedes-Benz S-class седьмого поколения предлагается только в двух модификациях в дальнейшем должны появиться и другие : Под капотом дизельной версии S 350 d 4Matic скрывается рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2. Бензиновому варианту S 450 4Matic полагается 3.
Mercedes-Benz S-Class 2020 также способен преодолевать легкое бездорожье, благодаря своему полному приводу и адаптивной пневматической подвеске. Полный привод обеспечивает хорошее сцепление с дорогой при движении по гравию, песку или снегу. Однако данная модель не предназначена для экстремального бездорожья, так как не имеет блокировки дифференциала, редуктора или защиты картера. Этот седан обладает рядом инновационных технологий, которые повышают защиту водителя и пассажиров при столкновениях. Например, Mercedes-Benz S-Class оснащен дополнительной подушкой безопасности для задних пассажиров, которая разворачивается из спинки переднего сиденья и предотвращает травмы головы и шеи при боковом ударе. Также седан имеет продвинутую систему рулевого управления, которая улучшает стабилизацию автомобиля при поворотах и маневрах. Кроме того, Mercedes-Benz S-Class оборудован многочисленными ассистентами вождения, которые помогают контролировать ситуацию на дороге и предупреждать аварии. В целом, владельцу S-Class каждый год придется тратиться на: ТО — в пределах 80 тыс.
Новый Mercedes-Benz S-Class 2023: первый обзор характеристик и комплектаций флагманского седана
| Mercedes S-class в кузове W223 скоро выйдет в России | Седьмое поколение флагманской серии представительских автомобилей S-класса немецкой марки Mercedes-Benz, выпускающееся с 2020 года. |
| Домен припаркован в Timeweb | Представительский седан S-класса Mercedes W223 уже доступен для проката в Москве — читайте в автомобильных новостях на В Сети появились фото нового поколения флагманского Mercedes-Benz S-Class (W223). |
В сети рассказали все подробности о Mercedes S-Class W223
уникальный комфорт и технологии безопасности, на которые вы всегда можете рассчитывать как водитель и как пассажир. Mercedes-Benz is expected to launch the W223 S-Class in India sometime this month. Раньше в Аффальтербахе справлялись быстрее: например, Mercedes-Benz S 63 AMG в кузове W222 дебютировал всего через четыре месяца после исходника. Мерседес Бенц W223 получил кузов комбинированной конструкции – более 50% деталей изготовлено из алюминия. Представительский седан S-класса Mercedes W223 уже доступен для проката в Москве — читайте в автомобильных новостях на В Сети появились фото нового поколения флагманского Mercedes-Benz S-Class (W223). 402 объявления о продаже Mercedes-Benz S-класс W223 во всех регионах по цене от 8 698 000 ₽. На Авито вы можете купить Мерседес-Бенц по низкой цене, проверить историю б/у авто по VIN и оформить заявку на кредит.
Дизайнерские фишки
- Mercedes выпустил самый быстрый S-класс в версии AMG | Новости авто | Известия | 06.12.2022
- Виртуальный хостинг
- Дизайн нового Mercedes-Benz 223, который не особо отличается от предыдущего
- Обвес на Mercedes-Benz W223
- Автомобили
Mercedes-Benz S-Class 2021 (W223) — новый представительский седан S-класса 7-го поколения
Летом 2022 года Mercedes начал тест-драйвы обновленного S-класса (W223), представленного в 2020 году. Автомобиль новый Mercedes-Benz S-klasse, 7 (W223), седан, 2023 года, стоимость 24 805 000 рублей. Двигатель 4.0, Бензин, 503 л.с. КПП автомат. Проверка авто по номеру VIN. Mercedes-Benz is likely preparing the final generation of its S-Class to be equipped with an internal-combustion engine. Немецкий автопроизводитель Daimler AG рассекретил новое поколение флагмана компании — Mercedes-Benz S-Class W223 2021 — 2022 модельного года. Компания Mercedes-Benz продолжает поэтапное рассекречивание нового поколения флагманского седана S-Class (W223). Долгожданная мировая премьера нового седана Mercedes-Benz S-Class в кузове W223 официально состоялась в онлайн формате.
Новые Mercedes Benz S-Class 223
Гэри Андерсон: на месте Ньюи выбрал бы «Феррари» за наносекунду Гэри Андерсон: на месте Ньюи выбрал бы «Феррари» за наносекунду 28 апреля 2024, 11:31 МСК Поделиться Комментарии Эксперт, бывший технический директор «Джордана» Гэри Андерсон высказал своё мнение о том, в какую команду стоит перейти знаменитому британскому конструктору Эдриану Ньюи. Она всегда стремилась к успеху. На месте Ньюи выбрал бы «Феррари» за наносекунду.
Все эти изменения не могут впечатлить разбирающихся в дизайне людей. Колёсные диски по традиции имеют действительно новый дизайн, чтобы казалось будто 223 действительно получил новый кузов.
Отдельного внимания заслуживают новые диски AMG - они отвратительные, а внутренний обод делает их зрительно меньше. Не скажу, что плохо, но возникают вопросы, ведь в 223 изменили то, что создавали более 10 лет и заявили, что теперь будет по-другому. Основной вопрос заключается в том, что прошлая концепция, что была в 221 и 222 была заточена на то, что водителю не нужно было опускать глаза на монитор, ну а в новинке этот огромный плюс перечеркнули в угоду большому монитору. Чтобы понять, насколько новая концепция удобна, необходимо проехать тысяч 100 километров на 223 и вердикт будет зависеть от предпочтений водителя.
Лично на мой взгляд данный экран слишком большой и с такой диагональю там он ни к чему, так как будет отвлекать водителя, что в итоге может повлиять на безопасность пассажиров.
Маленькие экранчики появились даже в дверях — с помощью них можно осуществлять регулировку кресел. Классическая шайба для управления освещением, теперь располагается на панели двери водителя. Интересно, что для закрытия либо открытия люка не понадобиться нажимать на какие-либо кнопки — необходимо лишь взмахнуть рукой возле датчиков. Производитель установил для водителя новейший проекционный экран, получивший функцию адаптивной реальности.
Микрозеркала создают изображение на дистанции до десяти метров, к примеру, поворотные указатели либо смену полосы. Многие конкуренты ничем подобным похвастать не могут. Голосовую систему разработчики довели до ума — она работает четко и распознает двадцать семь языков. В салоне оборудовано несколько микрофонов, позволяющих любому человеку управлять системой. Технические особенности Моторная гамма S-Class 2021 представлена хорошо знакомыми бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, объемом в три литра.
Производительность двигателей составляет от 286 до 367 лошадиных сил.
Комплекс MBUX обзавёлся абсолютно новым форматом. Обновлённый S-Class также укомплектовали 12,3-дюймовым плоским экраном приборов, однако монитор информационно-развлекательного комплекса стал крупнее. Ещё пара дисплей-планшетов предусмотрены для пассажиров сзади. Ещё одним классическим органом управления является «шайба» управления светом, сейчас находящаяся на панели двери водителя. В основе рестайлингового S-Class лежит архитектура MRA II, а, следовательно, автомобиль получил как адаптивную подвеску, имеющую пневмоэлементы, так и полноуправляемое шасси. Очевидно, что S-Class обзаведётся множеством помощников водителю, однако корпорация сообщает о появлении автопилота 3-го уровня. Соответственно, авто сможет самостоятельно передвигаться по шоссе под наблюдением автомобилиста и совершать простые манёвры, а в случае необходимости — тормозить и объезжать препятствия.
Самым большим секретом все ещё является моторная линейка, которая до сих пор держится в секрете. В конце 2019-го Daimler заявил, что прекращает разрабатывать новые ДВС, однако у корпорации уже имеются 6-цилиндровые моторы, созданные для новых моделей S-Class и E-Class.
Обвес на Mercedes-Benz W223
В России выставили на продажу сразу два экземпляра Mercedes-Benz S-Class следующего поколения W223. Mercedes-Benz S-Класса (W223) нового поколения первым получил MBUX 2 — второе поколение мультимедийной системы. Mercedes S-Class W223 станет идеальным выбором для тех, кто ищет. Mercedes-Benz S-Class W223 после долгих анонсов и тизеров наконец официально был представлен. проблемы дизелей, болезни нового ОМ656 мотора и многое другое из опыта автоподбора Мерседес в Москве. Это искали вчера mercedesbenz w223 mansoryмерседес s 223mercedesbenz w223 mansorymercedes benz s class 2023mercedes s class w223 amgновый mercedes s class w223мерседес s223 brabus.
Mercedes s 2023
В конструкции автомобиля применяется много углепластика и алюминия, благодаря чему вес стал меньше на 60 кг, но при этом жесткость кузова возросла. Габаритные размеры нового S-Class W223 2022 версии Long с удлиненной базой составляют: длина — 5255 мм, ширина — 1954 и высота — 1503 мм. Величина колесной базы — 3216 мм.
Не очень хорошо смотрятся полосы на вставках в интерьере и однотонные материалы выглядят куда лучше под стать статусу автомобиля. Так же очень сильно дешевит салон обилие чёрного глянца, ведь натуральные материалы производят больше впечатления и тактильного удовольствия, о котором не нужно забывать. Планшеты Apple намного приятнее на ощупь чем тот монитор, что установили в интерьер 223 Мерседеса, так как Apple использует стекло, металл и так далее, а качество сборки электронных дисплеев сегодня у купертиновцев гораздо выше, чем у немцев. В Мерседесе перестали думать о таких мелочах, делая акцент на сенсорах. Также испорчены джойстики регулировки самих кресел из-за того, что управление подголовником теперь объединено со спинкой, да и в целом ход стал короче.
Регулировать функции кресел стало неприятно. В целом интерьер неплохой, но сев после 222 лично у меня восторга не возникает.
Моторная гамма состоит из четырех 6-цилиндровых моторов - 2 бензиновых и 2 дизельных.
В базовом исполнении будет двигатель на 3 литра мощностью 286 л. Выше стоит мотор на 3 литра мощностью 330 л. Стоковая версия оснащена рядной турбошестеркой на 367 л.
Самый мощный агрегат на 435 л.
Новый Mercedes-Benz S-Class будет предлагаться с рядным шестицилиндровым двигателем, с 4,0-литровым восьмицилиндровым мотором с двойным турбонаддувом, а также в виде плагин-гибридной версии, которая, как утверждается, имеет электрический пробег в 97 км. Внутри новый S-Class может иметь до пяти экранов, один из которых представляет собой 12,8-дюймовый центральный наклонный OLED-дисплей. Доступный развлекательный пакет для задних пассажиров добавляет два 11,6-дюймовых экрана на каждую спинку, а также 7,0-дюймовый планшет MBUX.