Отраслевой информационный портал о судостроении, судоходстве и производстве судового оборудования. Последние новости и ежедневные дайджесты в нашем телеграм-канале.
При крушении катамарана в Черном море погибли туристки из Мордовии и Белгорода
Главная Новости Лента новостей «Главный еще не прилетел». Журнал «Палуба» – деловое издание о судостроении, судоходстве, производстве судового оборудования, которое также охватывает темы морской логистики. Экипажи авиабазы морской авиации Балтийского флота отработали взлеты и посадки на палубу корвета «Бойкий».
Суд в Москве приостановил права кипрского холдинга в отношении «дочки» «Азбуки Вкуса»
В итоге остановились на трансплантации носовых отсеков от другой субмарины, Saphir, выведенной из боевого состава флота в 2019 году. Для уникальной операции создана цифровая модель подлодки - она поможет точно состыковать все коммуникации и позволит монтажникам заранее отрепетировать свои действия. После пересадки носа длина Perle увеличится на 1,4 метра - это объем соединительных коробов для кабелей и трубопроводов, - водоизмещение корабля вырастет на 68 тонн.
Станция, которая здесь представлена, уже продана. Все формальности будут оформлены уже после выставки.
В сегменте от 500 кВт есть где поработать и что поделать. На несколько проектов уже сейчас подписаны контракты на поставки моторов CSI, они уже исполняются. Сейчас ведется активная работа с КБ на предмет замены запроектированных среднеоборотных моторов производителей из недружественных стран на моторы CSI, которые имеют международную поддержку, сервис, имеют международную гарантию и беспрепятственный доступ к расходным материалам и запасным частям. Есть и запросы по судам, которые уже находились в эксплуатации.
Требуется замена главных двигателей, вспомогательных и аварийных дизель-генераторов. У нас компания молодая, мы начали работать в конце 2021 года, а цикл новостроя достаточно длинный. Поэтому мы сейчас находимся в начале пути. Все поставки, про которые я говорил, мы до конца года закроем, оборудование будет поставлено клиентам.
По новым контрактам ожидаем, что удастся договориться с заказчиками. Но помимо этого мы еще и держим хорошие цены на это оборудование. С точки зрения операционной эффективности оно не хуже, чем оборудование ведущих мировых производителей, таких как MAN и «Вяртсиля», но с точки зрения цены оно существенно более интересное. Зачем покупать санкционное оборудование и получать проблемы с дальнейшей эксплуатацией?
Ведь если вы поставите санкционные двигатели, и судно придет в какой-то иностранный порт, то могут быть проблемы с портовыми властями. А у нас можно купить хорошее качественное оборудование, произведенное в Китае, получить международную гарантию, получить сервис на него и не иметь никаких проблем с будущим общением с портовыми властями. Особенно если эти суда работают в интересах российских компаний и ходят под российским флагом. Достаточно ли гладко вписываются эти моторы в проекты?
С сентября 2022 года в составе СевГУ образован Азовский морской институт 17:42 В этом сезоне группа будет обслуживать около 30 водных маршрутов в акватории Петербурга 17:28 Российское предприятие судится с финской компанией из-за непоставленного оборудования для ледоколов проекта 22220 17:06 С начала работы в Новороссийске специалисты выполнили обеззараживание более 10 млн тонн экспортной продукции 16:44 Работы выполнены в тяжелых ледовых условиях Белого и Карского морей 16:19 Это последняя пара судов в рамках контракта с верфью Emperium 16:03 Срок зачисления валютной выручки на счета увеличен до 120 дней 15:42 Сезонный речной маршрут впервые был запущен в 2022 году 15:19 Он действовал в интересах экс-совладельца предприятия 15:01 Количество остановок на маршруте увеличено с трех до четырех 14:44 В рейс вышел теплоход «Владимир Нефедов» 14:27 Их организовал Институт дополнительного профессионального образования ГУМРФ им. Макарова 14:06 По реке за сезон планируется перевезти более 6 млн тонн грузов и около 750 тыс.
Мы продолжаем развивать этот проект и есть уже другие регионы, которые хотят у себя эксплуатировать данные суда. И это у нас будет масштабный проект, большая серия, которая действительно обновит лицо пассажирских перевозок Российской Федерации. Как позднее пояснили, для запуска рассматриваются такие регионы как Татарстан, Башкирия и Карелия.
Гражданское судно под флагом Панамы подорвалось на мине в Черном море
Для нас, всего района, это, конечно, большое ЧП", — сказал Русин. В пятницу вечером в Черном море близ Джубги перевернулся прогулочный катамаран. Всего, по уточненным данным, на борту судна находились 43 человека. Следователи возбудили уголовное дело по факту ненадлежащего оказания услуг, повлекшего по неосторожности смерть двух и более лиц ч. Владелец катамарана задержан.
Водитель судна скрылся, в настоящее время он объявлен в розыск. Информированный источник сообщил агентству "Интерфакс", что причиной опрокидывания прогулочного судна стал перегруз. Катамаран зарегистрирован в порту Туапсе, свидетельство выдавалось в 2017 году, его "пассажировместимость" — 12 человек.
С начала 2023 года открылось и несколько новых морских линий: из северо-западных портов в Китай и обратно, из Санкт-Петербурга через Суэцкий канал, — рассказал Михаил Синёв. В частности, многие члены Ассоциации такие, как Дальрефтранс, Полярная Звезда, Рефгаротранс организовали регулярные сервисы, в работе которых используются российские суда, во Вьетнам и Китай. На этих судах перевозятся российские контейнеры. Это позволяет совершать интермодальные перевозки и таким образом перевозить все то, что в большинстве случаев раньше ехало через Санкт-Петербург или Новороссийск сервисами иностранных компаний, — добавил глава АСОРПС. Из его доклада также следует, что переключению на интермодальные схемы через Москву, далее — во Владивосток, затем — в порты Китая и Вьетнама также способствовало то, что белорусские производители мяса получили ограничения по доступу в порты Прибалтики и Украины. Так, по истечении некоторого времени компанией Дальрефтранс были запущены уже прямые поезда из Минска для перевозки этой продукции в КНР.
Пока эта сборка имеет мелкосерийный характер. Ориентируемся на потребности судоверфей, которые строят суда на территории Российской Федерации, и на судовладельцев, которым необходимо обновлять оборудование, установленное на судах. Это наша основная фокус-группа. Параллельно у нас еще есть направление береговой энергетики. Поставляем дизель-генераторы в том числе собственной сборки, для нужд компаний, которым необходимо иметь собственную генерацию. Это могут быть строительные компании, которым нужно обеспечить площадки электричеством, где нет сетей. Это могут дата-центры, которым необходимо на базе генераторов сделать резерв на случай отключения основного источника питания. Это могут быть нефтегазовые компании, которые используют генераторы для обеспечения электричеством своих участков добычи, центров механизации и прочих объектов. То есть в принципе любой клиент. Мы можем его обеспечить электроэнергией в диапазоне от 100 КВт и до 9 МВт на каждую единицу оборудования.
Все оборудование морского применения имеет сертификацию Регистра, в том числе может использоваться в арктической зоне. Оборудование для берегового энергоснабжения имеет специальные условия для размещения — либо энергокомплексы, либо модули в контейнерном исполнении, которые позволяют работать в том числе в арктических зонах, они специально утепленные, с необходимыми системами резервирования. Есть у нас опыт поставки дизель-генераторов в контейнерах в горные районы 1500 — 2000 метров над уровнем моря, а также опыт их обслуживания. Там есть системы, которые позволяют делать автоматическую замену масла и т. Все зависит от требований клиента. Мы можем собрать оборудование здесь, используя российские комплектующие и моторы дружественных стран — китайские, например. Мы можем привезти оборудование, все зависит от потребностей, которые есть у клиента. Мощность может быть разная — от 100 КВт до 1,5 МВт, топливо дизельное, эффективность такая же, как у мировых лидеров.
Access to non-public data may be provided, upon request, where it can be reasonably confirmed that the requester holds a specific legitimate interest and a proper legal basis for accessing the withheld data. The Registrar of Record identified in this output may have an RDDS service that can be queried for additional information on how to contact the Registrant, Admin, or Tech contact of the queried domain name. Identity Digital Inc. By submitting this query, you agree to abide by this policy.
СЗ «Эмпериум» завершил строительство 2 электросудов проекта «Экобас»
| Фонд Росконгресс и «Газпром-Медиа Холдинг» начнут продвигать парусник «Мир» | Уважаемые депутаты, дорогие земляки! Поздравляем вас с Днем российского парламентаризма! От продуктивной работы депутатов всех уровней, взаимодействия законодательной и. |
| Новые суда на сайте - Проекты 488/AM4, 488/AM2, 488/A, тип Сормовский | По посещаемости сайт занимает 90 333 место в Мире, 8 325 место в России, 2 место в категории "Тяжелая промышленность и машиностроение / Аэрокосмос и Оборона". |
Сериалы: Россия смотреть онлайн
| При крушении катамарана в Черном море погибли туристки из Мордовии и Белгорода | С помощью специальных устройств на нем можно имитировать различные условия для обучения вертолетчиков посадке на палубу. |
| Telegram: Contact @mediapaluba | Все о судостроении, судоремонте и судоходстве. Портал: Журнал: Обратная связь: news@ |
Фонд Росконгресс и «Газпром-Медиа Холдинг» начнут продвигать парусник «Мир»
Потому что иначе полностью имитировать посадку на раскачивающуюся палубу корабля на ходу невозможно. Медиа Палуба is a member of Vimeo, the home for high quality videos and the people who love them. Мы занимаемся созданием медиа с 2010 года, сотрудничаем со множеством ведущих отраслевых компаний.
Первое судно для подготовки корабельных вертолетчиков ВМФ спустили на воду
Последние новости и ежедневные дайджесты в нашем телеграм-канале. Медиа Палуба is a member of Vimeo, the home for high quality videos and the people who love them. По посещаемости сайт занимает 90 333 место в Мире, 8 325 место в России, 2 место в категории "Тяжелая промышленность и машиностроение / Аэрокосмос и Оборона". Весь видео и аудио контент ВГТРК — фильмы, сериалы, шоу, концерты, передачи, интервью, мультфильмы, актуальные новости и темы дня, архив и прямой эфир всех телеканалов и.
Главные новости
| СЗ «Эмпериум» завершил строительство 2 электросудов проекта «Экобас» | Последние и самые актуальные новости военного сектора представлены на портале : ежедневное обновление, актуальность и правдивость информации, лицензия СМИ. |
| Главные новости | Выгода для сайтовИнструмент для увеличения конверсии и среднего чека. точка сбора самых интересных и актуальных новостей российских онлайн-медиа. |
| PalubaTV - YouTube | ARRI Drop-In Medium Lens for sun 5 PAR HMI Fixture. |
| ООО "МЕДИАПАЛУБА" - Гендиректор Григорьев Никита Максимович - ИНН 7801703760 | Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Виды палуб. |
Информационное агентство «Медиапалуба»
Кроме того, коммерческий директор ООО «ККЗ» Денис Копачев представил доклад о современных моделях газоразделительных мембран отечественного производства. Артем Терентьев, специалист отдела продаж АО «АГВ», рассказал о применении опыта импортозамещения комплектующих при проектировании отечественных поршневых компрессоров. Завершил конференцию Дмитрий Кокорин, руководитель отдела продаж ООО «Энерджи менеджмент», рассказав о деятельности поставщика импортного оборудования в период санкционного давления и ухода иностранных компаний с российского рынка. Пресс-служба АО «Экспоцентр».
Медиа — региональный паблик медиа-новостей Москвы и Московской области в том числе и в Москве на основе уникальной технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, гео-отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public от Smi24. Опубликовать свою новость в Москве и в любом городе, регионе, стране на любом языке можно мгновенно — здесь.
Он был передан в аренду созданному в этом году предприятию «Пермская судоверфь».
По его инициативе в регионе сформирована рабочая группа по развитию водного транспорта и сохранению водной инфраструктуры, в состав которой входят ряд чиновников разного уровня, а также представители АО «КРПК», сферы водных перевозок и промышленных предприятий. На Международной выставке в Санкт-Петербурге делегация региона обсудила с крупнейшими предприятиями судостроения и судоходства перспективы развития судостроительной отрасли в Прикамье. Так, возможность приобретения судов в лизинг стала главной темой на встречах с руководством АО «Машпромлизинг» входит в группу ОСК.
Основным вопросом на переговорах с Объединенной судостроительной компанией стало сотрудничество в рамках организации процесса по франшизной сборке речного трамвайчика «Соталия» и других судов на базе Пермской судоверфи. Отметим, спуск первой «Соталии» состоится в ноябре этого года в Калининграде, где делегация Прикамья сможет ознакомиться с принципами работы судна. Корпорация готова предоставить краю проекты судов, параметры которых подходят для работы на реках региона, и обсудить возможность их строительства при участии Пермской судоверфи.
Источник также сообщил, что потерпевшее крушение судно "Атолл" является маломерным. Вероятнее всего, оно подверглось переделке, чтобы вместить больше людей. Владелец зарегистрирован в Ставропольском крае. По предварительной информации, он занимается прокатом плавсредств не менее чем три года", — отметил он. Отдых и развлечения на воде в России становятся все более распространенными и востребованными со стороны туристов. И это хорошо.
Но, как всегда, у медали две стороны. Данный случай хотя и вопиющий, но с другой стороны он является отражением существующей реальности.
В Прикамье будут строить электросуда
Канал автора «Медиапалуба» в Дзен: Новости судостроения в России и мире Аналитика Рациональный взгляд инженера Комментарии профессионалов прилагаются. Весь видео и аудио контент ВГТРК — фильмы, сериалы, шоу, концерты, передачи, интервью, мультфильмы, актуальные новости и темы дня, архив и прямой эфир всех телеканалов и. Главные новости. () — региональный паблик медиа-новостей Москвы и Московской области (в том числе и в Москве) на основе уникальной технологичной новостной.
В Нижегородской области спущено на воду первое судно для подготовки вертолетчиков
Information agency «Mediapaluba» is a modern, professional and convenient web-portal about shipbuilding, shipping and production of ship equipment; own camera crew, which is engaged in the full creation of image content in the industry; a staff of professional designers and web-developer. Information agency «Mediapaluba» is a high-class team of specialists who can effectively, useful and interestingly tell about your company, the benefits of your products or a specific event. We have been creating media since 2010, cooperating with many leading industry companies, closely following new trends and marketing developments, trying to be the first to apply them in practice.
В свою очередь использование электродвижения позволит обеспечить транспортную доступность без вреда для экологии мегаполиса. ГТЛК видит большой спрос со стороны регионов на электросуда, в том числе круизные, и готова участвовать в реализации проектов по запуску речного электродвижения.
Это второе вышедшее из украинского порта судно после остановки действия так называемого зернового коридора. Официального подтверждения или опровержения этой информации пока не поступало. На борту было более 30 тыс. Украинские коридоры в Черном море 10 августа Военно-морские силы Вооруженных сил Украины объявили о «временных коридорах» в Черном море для торговых судов, идущих из или в порты Черноморск, Одесса и Южный. При этом в Киеве предупредили, что на маршруте сохраняется военная угроза и минная опасность, поэтому к проходу допускают суда, чьи владельцы и капитаны «официально подтверждают готовность к плаванию в данных условиях».
Для управления ими люди должны иметь соответствующие водительские удостоверения.
Скажите, насколько соблюдается это требование? Любой желающий заплатив арендную плату может свободно управлять такой техникой! И не важно, что рядом зона для купания, перемещаются другие плавсредства. Или становящееся популярным развлечение в виде подъема с палубы катера на парашюте - кто- нибудь может дать гарантию, что канат испытан и не порвется, а воздухоплавателей в купальниках ветром не занесет на ЛЭП уникальное видео или другие опасные объекты? А не дай Бог случись подобное, кто и какую ответственность понесёт, кто возместит ущерб в случае потери кормильца? Да и на самих пляжах с вопросами безопасности не всё ясно. Взять те же обозначения флажками......
Суд в Москве приостановил права кипрского холдинга в отношении «дочки» «Азбуки Вкуса»
Репортажи, аналитика, мнение экспертов, происшествия, ситуация на дорогах, новости политики, экономики, культуры и спорта. Life starts here. Актуальные новости, объективный анализ и эксклюзивные комментарии о важнейших событиях и трендах.